Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4744
.pdf
положении.
Любое последующее движение поршня в любом направлении либо откроет всасывающий клапан 40 для
отвода избытка жидкости под более высоким давлением, либо откроет впускной клапан 41 для подачи
большего количества жидкости под более высоким давлением.
Для снятия тормозов оператору достаточно слегка отпустить ножной рычаг, чтобы позволить возвратной
пружине, в данном случае пружине 15, переместить втулку 20 в направлении, противоположном направлению
стрелки на рисунках 2 и 4, и тем самым открыть всасывающий клапан 40. Это приводит к выравниванию
давления внутри цилиндра на противоположных гранях поршня, что позволяет тормозам разблокироваться.
При этом воздух внутри цилиндра с обеих сторон поршня отводится и подается во впускной коллектор, при
необходимости с регулированием открытия клапанов, чтобы не препятствовать подаче взрывчатой смеси в
цилиндры двигателя. Тормоза могут быть в любой момент повторно задействованы путем повторного
перемещения рычага педали вперед. Если ножной рычаг полностью отпущен, давление внутри цилиндра с
противоположных сторон поршня выровняется, и воздух 130 262,067 5, ранее поступивший для
осуществления работы поршня, будет отведен, в результате чего поршень окажется погруженным в вакуум, а
реакция тормозов и их возвратных пружин вернет поршень в нормальное положение, при этом всасывающий
клапан 40 останется открытым, чтобы в норме поддерживать поршень погруженным в вакуум, когда детали
возвращаются в нормальное или «выключенное» положение. После того, как тормоза были задействованы
описанным ранее способом, оператор может, приложив дополнительное давление на рычаг педали,
переместить втулку 20 вперед, чтобы компенсировать потерянное движение между втулкой и поршнем, в
данном случае путем зацепления кольца 25 с концом полого штока поршня 5, и затем может добавить свою
физическую силу к силе, прилагаемой поршнем привода при включении тормозов.
В случае отключения электроэнергии оператор может напрямую задействовать тормоза физически, нажав на
ножной рычаг вперед, чтобы компенсировать потерю движения между втулкой привода клапана 20 и
поршнем, и переместить поршень и связанные с ним тормоза в направлении, обеспечивающем срабатывание
тормозов, при этом поршень оказывает лишь незначительное сопротивление трению, а клапаны открыты для
надлежащего сброса давления в цилиндре.
На рисунке 3 показана небольшая модификация клапанного механизма, в которой сообщение между частью
цилиндра, расположенной перед поршнем, и клапанной камерой, управляемой всасывающим клапаном,
осуществляется несколько иным способом. В данном случае гильза клапана, обозначенная цифрой 120,
закрыта со своего внешнего конца, слева, и эта гильза снабжена пробкой или перегородкой 126, отделяющей
передний конец от заднего конца, который сообщается с атмосферой, как показано на рисунках 2 и 4, а
передняя часть гильзы 120 снабжена боковыми отверстиями 127 и 128, одно из которых сообщается с
внутренней частью ступицы поршня, прилегающей к седлу всасывающего клапана 113, который
взаимодействует с всасывающим клапаном 140, а другое отверстие сообщается с внутренней частью
цилиндра, перед поршнем.
Принцип работы данного типа клапанного механизма в точности совпадает с описанным ранее.
На рисунках 7, 8, 9 и 10 мы изобразили другой вариант осуществления нашего изобретения, в котором
механизм управляющего клапана расположен вне цилиндра и в данном конкретном случае удерживается
педальным рычагом, соединенным с поршнем привода.
В данном варианте осуществления нашего изобретения 101 представляет собой цилиндр привода,
выполненный в основном так, как описано выше, закрытый с обоих концов цельной головкой 102 и съемной
головкой 102, закрепленной на месте 70 болтами 102b. 103 представляет собой односторонний поршень,
снабженный штоком поршня 105, который в данном случае не обязательно должен быть полым, или может
быть полым для уменьшения веса, если это предпочтительно, и 75, как показано на рисунке. Поршневой шток
соединен звеном 173 с рычагом 171 тормозного механизма, схематически изображенного под номером 170 на
рисунке 7; указанный рычаг 171 снабжен возвратной пружиной 172, 80, хотя, как указывалось ранее,
количество и форма тормозного механизма или механизмов не имеют значения. Поршень 103 также снабжен
средствами для соединения его с ножным рычагом 188. В данном случае 85 мы показали поршень,
снабженный вторым поршневым штоком 105а, который проходит через цельную головку 102 и соединен с
рычагом педали посредством тяги.
189. Как показано на рисунке 7, цилиндр исполнительного механизма, расположенный со стороны,
предшествующей поршню, постоянно соединен с всасывающим устройством (в данном случае, впускным
коллектором 161 двигателя внутреннего сгорания 160, используемого при работе двигателя) между
дроссельной заслонкой 164 и цилиндрами двигателя посредством трубы 162, в которой расположены
обратный клапан 163 и регулирующий клапан 166.
В данном случае показан рычаг педали 100, 188, снабженный качающейся педалью, обозначенной цифрой
190, и клапанный механизм, установленный на рычаге педали, который в данном случае состоит из
неподвижного корпуса клапана 191, внутри которого установлен поворотный клапан 105, 192, соединенный
звеном 193 с качающейся педалью 190, при этом между рычагом 195 на поворотном клапане и рычагом
педали предпочтительно установлена возвратная пружина 194, а клапан 110 также снабжен упором 196, в
данном случае установленным на корпусе клапана 191 в положении, позволяющем рычагу 195 зафиксировать
клапан в его нормальном или «выключенном» положении. Корпус клапана 115 снабжен всасывающим
патрубком 197, соединенным с всасывающей трубой 162 гибкой трубой 198, предпочтительно расположенной
позади обратного клапана 163. Корпус клапана также снабжен цилиндрическим отверстием, обозначенным
цифрой 199, которое соединено гибкой трубкой 187 с цилиндром привода на противоположной от
всасывающей трубы 162 стороне поршня.
Корпус клапана также снабжен третьим отверстием 125, обозначенным цифрой 186, открытым для
атмосферы. Клапан 192 снабжен углублением 192a, расположенным таким образом, что он соединяет
всасывающий патрубок 197 с цилиндрическим патрубком 199, когда клапан находится в нормальном
положении, как это четко показано на рисунке 10, в полном объеме.
Таким образом, в нормальном положении деталей цилиндр привода, расположенный перед поршнем (слева
на рисунке 8), всегда соединен с источником смазки трубой 162, а цилиндр, расположенный позади поршня,
обычно соединен с всасывающей трубой 162 через углубление клапана 192, как показано на рисунках 8 и 10.
Когда необходимо задействовать тормозной механизм, оператор нажимает ногой на качающуюся педаль 190,
помогает качать ее в направлении стрелки на рисунке 8 вокруг ее оси вращения 190%, тем самым
поворачивая клапан в направлении стрелок на рисунках 8 и 10, чтобы установить углубление клапана 192X в
положение, указанное пунктирными линиями на рисунке 10, в котором оно соединит отверстие цилиндра 199 с
атмосферой и подаст воздух под атмосферным давлением в цилиндр за поршнем, тем самым осуществляя
движение поршня вперед для срабатывания тормозов, без подачи значительного количества воздуха в
коллектор.
Движение поршня вперед переместит ножной рычаг 188 вперед, и нога оператора в обычных условиях будет
просто следовать за этим движением, удерживая качающуюся педаль в таком положении, чтобы продолжать
подавать воздух в цилиндр, расположенный позади поршня.
Оператор может остановить это движение вперед в любой точке, просто покачивая ногой в направлении,
противоположном указанному стрелкой на рисунке 8, чтобы закрыть отверстие 186 корпуса клапана и
предотвратить дальнейшее поступление воздуха, а также, повернув педаль в обратном направлении, вернуть
клапан 192 в нормальное положение, чтобы соединить цилиндр за поршнем с всасывающим отверстием 197,
после чего воздух, ранее поступивший для выполнения рабочего хода поршня, будет отводиться под
управлением регулирующего клапана 166 или другого ограничивающего средства и постепенно
распределяться в коллектор таким образом, чтобы не мешать работе двигателя и не создавать опасности его
остановки на холостом ходу.
В тот момент, когда отверстие цилиндра 199 войдет в сообщение с отверстием 197 корпуса клапана,
произойдет снижение давления в цилиндре за поршнем и существенное выравнивание давлений на
противоположных сторонах поршня, что позволит тормозному механизму мгновенно сбросить давление, а
реакция тормозов и их ограничивающих пружин вернет поршень, клапанный механизм и ножной рычаг в
нормальное положение, если только клапанный механизм не будет приведен в действие таким образом,
чтобы предотвратить это. Очевидно, что оператор может частично отпустить и снова задействовать тормоза,
если это необходимо, соответствующим образом покачивая педаль 70, 190, и когда он полностью отпустит
педаль, она вернется в нормальное положение благодаря пружине 194, позволяя потоку воздуха от тормозов
и соответствующих возвратных пружин вернуть детали 75 в нормальное или «выключенное» положение, как
было указано ранее.
Следует также отметить, что оператор может при желании приложить физическую силу к рычагу педали
тормоза 188 с целью увеличения мощности, создаваемой поршнем привода, а также может управлять
поршнем привода и соединенными с ним тормозами исключительно за счет физической силы в случае
отключения питания, покачивая педаль 190 обычным способом, описанным ранее, чтобы соединить
отверстие цилиндра 199 с атмосферным отверстием 186, и прилагая давление для опускания рычага педали
вниз, поскольку при этом механизм привода будет приведен в такое положение, что оператору останется
лишь преодолеть сопротивление трения поршня, чтобы приложить физическую силу к тормозному механизму.
95 Очевидно, что атмосферный порт 186 при желании может быть соединен с источником любой другой
жидкости под более высоким давлением.
Как видно, в данном варианте осуществления изобретения односторонний поршень 100 также погружен в
вакуум и может быть приведен в действие для создания рабочего хода без подачи какого-либо значительного
количества воздуха во впускной коллектор, и может быть перемещен назад в нормальное положение 105 за
счет реакции тормозного механизма и его возвратной пружины или пружин, без подачи воздуха или другой
жидкости под более высоким давлением в цилиндр перед поршнем, при этом воздух 110, подаваемый в
заднюю часть поршня для осуществления его рабочего хода, постепенно отводится из цилиндра и подается в
коллектор под управлением регулирующего клапана 115 или других ограничивающих средств. Иными
словами, часть цилиндра, расположенная перед поршнем, постоянно соединена с источником всасывания, а
поршень обычно погружен в вакуум. 120, и его рабочие ходы осуществляются простым поступлением воздуха
или другой жидкости под более высоким давлением в цилиндр, расположенный позади поршня, и
последующим его отводом.
Из вышеизложенного следует, что в случае отключения электроэнергии по какой-либо причине, и если
оператор активирует ножной рычаг или другое управляемое им устройство, клапаны переместятся в такое
положение, которое позволит выпустить пар из цилиндра, 130 262,067 7 и, таким образом, обеспечит
свободное перемещение поршня управляемой оператором частью.
Следует также понимать, что привод, используемый в автомобиле, не подвержен воздействию или не
работает в случае внезапного отказа источника разрежения, внезапного увеличения разрежения в источнике
разрежения или любых изменений степени разрежения, вызванных источником разрежения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262068.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262068&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262068A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 28, 1925., 2 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве):
октябрь. 26, 1926. Нет, 26,808/26.
Монета принята в полном объеме: 14.04.1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для вытягивания и прядения текстильных волокон.
Мы, компания NATIONAL SPUN SILK COMPANY, корпорация штата Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки, расположенная по адресу: Буллард-стрит, Нью-Бедфорд, Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки, правопреемники Леонарда Питера Фридера, проживающего по адресу: Вест-Энд-авеню, 590,
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Филипа Шексридана Ханти, проживающего по адресу:
Ричмонд-стрит, 155, Нью-Бедфорд, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, и Джона Уильяма Холласа,
проживающего по адресу: Кэролайн-стрит, 205, Нью-Бедфорд, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки,
все граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Основная цель данного изобретения — создание усовершенствованного аппарата для вытягивания и
прядения текстильных волокон, которые могут быть как длинными, так и короткими, или одновременно
длинными и короткими, с целью получения пряжи удовлетворительного качества.
Еще одна цель — создание аппарата, подобного упомянутому, специально приспособленного для прядения
пряжи всех видов, включая шелковую.
Еще одна цель — создать для указанных целей устройство, способное производить больше готовой пряжи,
чем любые ранее известные заявителям машины.
Ещё одной целью является создание волочильно-прядильного аппарата, в котором некоторые детали можно
легко снимать, регулировать и чистить.
С учетом вышеизложенного и сопутствующих целей, изобретение представляет собой устройство для
вытягивания и прядения текстильных волокон, включающее ряд пар валков, вращающихся с различной
периферийной скоростью для осуществления вытягивания ровницы между валками и взаимодействующее с
пластиной, имеющей изогнутую поверхность, по которой протягивается материал, переходящий от одной
пары валков к другой, и включающее устройства для обрыва, такие как валы, зацепляющие ровницу у одного
конца изогнутой пластины и служащие для сглаживания рыхлых волокон.
Предпочтительный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых: 5
Фиг. 1 и 2 представляют собой соответственно верхнюю и нижнюю части аппарата, содержащего
усовершенствования, при этом некоторые части опущены, а другие вырезаны или отломаны для раскрытия
деталей конструкции.
На рис. 3 показан фрагмент усовершенствованного механизма вытяжки в проекции справа, средства, с
помощью которых один из прижимных валков может быть отсоединен от механизма, а также
усовершенствованный механизм 65 для очистки некоторых валков, используемых для перемещения волокон.
На рис. 4 представлен вид спереди механизма, в котором чистящие устройства съемно закреплены в машине,
и показаны, в частности, детали механизма, в котором устройства могут быть освобождены и отрегулированы
в различные положения.
На рис. 5 представлен вид спереди, частично в разрезе, части механизма, показанного на рис. 76 3 и 4.
Устройство, показанное на чертежах, специально предназначено для осуществления желаемой вытяжки и
скручивания шелковой пряжи или другой пряжи, изготовленной из тонких волокон, и специально адаптировано
для производства пряжи из ровницы, состоящей как из длинных, так и из коротких волокон. Часть машины,
показанная на рис. 2, по своей структуре и общему дизайну 85 практически идентична машинам,
представленным в настоящее время на рынке, но остальная часть механизма, то есть его часть, показанная
на рис. 1, существенно отличается во многих отношениях от более ранних устройств.
Материал, ровница или подобный материал, подлежащий обработке (90 068 va, 262 068), подается с катушек
10 (рис. 1) и проходит через направляющие 11 под валами 12, соединенными попарно валами 13, причем вал
между валами каждой пары опирается на открытые пазы, образованные в рычагах 14, выступающих из рамы
машины. Валки 12 опираются на обычные рифленые валки 15, причем оба валка взаимодействуют,
контролируя и замедляя движение материала, проходящего между ними.
На некотором расстоянии ниже пары валков 12 и 15 находится еще одна пара валков 16 и 17. Валки 16 имеют
обычную 15-дюймовую конструкцию, а валки 17, как и в случае с валками 12, предпочтительно изготовлены из
резины или имеют резиновое покрытие по периметру, хотя могут использоваться металл или другие
материалы, помимо резины.
Материал проходит между валками 16 и 17, а валки 16 приводятся в движение зубчатой передачей (не
показана) с требуемой частотой для производства конкретной пряжи. Изменение скорости, конечно же, может
быть осуществлено с помощью haeinx th! e — передача обычного типа переключения скоростей.
Валки 12 и t5 также приводятся в движение механизмом (не показан), который также может быть редукторного
типа, но с частотой вращения 3, что обеспечивает гораздо меньшую периферийную скорость для валков 15 и
12, чем для валков 16 и 17. Это вызывает вытягивание волокон между двумя валками, и степень вытягивания
может регулироваться путем изменения относительной скорости вращения пар валков.
Между каждой из двух пар валков, описанных выше, а именно валков 15 и 12 и валков 16 и 17, установлена
пластина 21 с изогнутой поверхностью, по которой материал протягивается валками 16 и 17.
Данная пластина может быть отрегулирована в различные положения с помощью двойной контргайки,
показанной на рис. 1. Пластина 21 заменяет собой множество несущих валков, используемых в машинах
предшествующего уровня техники; однако пластина имеет существенные преимущества перед валками,
включая большую простоту конструкции и более легкую сборку.
В соответствии с изобретением, изогнутая пластина 21 соединена с парой растяжных валков 23 и 24,
предпочтительно расположенных между нижними растяжными валками и нижним краем изогнутой пластины
21.
Валки 23 могут быть рифлеными, а валки 24 изготовлены из дерева или другого подходящего материала и
предпочтительно опираются на опору 2.5, сконструированную таким образом, чтобы валки 24 могли
перемещаться и вращаться, удерживая материал по периметру валков 23. Валки 23 и 24 взаимодействуют,
обеспечивая контроль над всеми волокнами, проходящими через механизм, независимо от изменяющейся
длины волокон 65, и вносят существенный вклад в производство однородной и в остальном
удовлетворительной пряжи. Валки 23 могут приводиться в движение через любые подходящие соединения с
приводным механизмом со скоростью 7X, немного превышающей скорость валков 15, но со скоростью,
значительно меньшей, чем периферийная скорость валков 16.
После прохождения через подробно описанные устройства материал 7,5s подается по обычным
направляющим 27 (рис. 2), идущим от нитеводителя к прядильному механизму, обозначенному в целом
цифрой 28.
Этот механизм включает в себя обычные 80 прядильных колец, бобины, шпиндель и тому подобное, и
приводится в движение цилиндром 31 в связи с натяжными лентами (обозначенными, как правило, цифрой
32) обычного типа. 85 Валики 17 соединены между собой парами, соответствующими парам валиков 12, и
сделаны съемными, чтобы их можно было освободить от ворса или волокон, которые могли на них
намотаться. 90 устройств для съемного удержания каждой пары валков в нужном положении включают крюк
38 (рис. 1 и 3), который входит в зацепление над валом 39, поддерживающим валки на его концах. В задней
части крюк 38 шарнирно соединен в точке 40 95 с коромыслом 41, которое, в свою очередь, шарнирно
соединено в точке 42 с удлинителем на раме машины.
Внутренний рычаг коромысла 41 имеет множество выемок 43 для размещения груза 44. Регулируя положение
груза loo00 на рычаге, можно получить различное давление на ролики 17. Крюк 38 опирается на
направляющую 43 на раме станка.
Крюк 38 может быть отсоединен от вала 105.39, чтобы освободить ролики 17, когда необходимо снять ролики
для очистки или любой другой цели. Механизм отсоединения крюка включает в себя кривошип Лелла 47,
шарнирно соединенный с рамой станка под углом 110° в точке 48 и обычно удерживаемый торсионной
пружиной 49 в положении, показанном на чертежах. Приложив ручное давление в точке 50 к рычагу 47, рычаг
можно раскачать, преодолевая натяжение его пружины 49, чтобы зацепить подходящую по форме часть 51 с
нижним рычагом утяжеленного рычага 41, тем самым раскачивая последний рычаг и толкая крюк 38 вперед,
чтобы освободить 120 ролик 17. После того, как крюк 38 переместится достаточно далеко вперед, чтобы его
можно было отсоединить, часть 51 войдет в зацепление с выемкой 52 в коромысле 41 и будет удерживать
крюк 38 в переднем положении до тех пор, пока ролики 17 не будут возвращены в исходное положение. После
этого изменение направления движения коромысла 47 зафиксирует ролики в нужном положении.
262,068 Частично необходимость снятия валов 17 предотвращается за счет использования чистящих
устройств, которые могут быть установлены таким образом, чтобы соприкасаться с валами и собирать
прилипшую к ним пыль. В представленной форме эти очистительные устройства представляют собой литые
металлические стержни 53, внутренняя поверхность которых имеет форму, в целом соответствующую
периферии валков 17, и покрыта плюшем или другим материалом, подходящим для этой цели.
Очистительные устройства имеют пазы в промежуточных точках для соединения с удлинителями 54 на
крюках 38, которые, как объяснялось ранее, удерживают ролики 17 в нужном положении.
Усовершенствованная машина также включает в себя механизм для очистки валов 16 и 23 от ворса и тому
подобного. Этот механизм включает в себя коромысло 60, шарнирно закрепленное в точке 61 между
выступами на задней части пластины 21, и одно из его плеч имеет утяжеление в точке 62. На другом плече
коромысла имеется квадратная выемка 63 для соединения с квадратным стержнем 64, на котором
расположены пара цилиндров 65 (рис. 4), взаимодействующих с парами роликов 16 и 23. Каждый цилиндр 65
покрыт плюшем или любым другим подходящим материалом. Когда требуется новая поверхность на
цилиндре 65, рычаг 60 поворачивается вручную по часовой стрелке (рис. 3), чтобы отсоединить цилиндры 65
от валков 16 и 23, и цилиндры 65 поворачиваются частично, например, на четверть оборота, а квадратный
стержень 64 снова входит в зацепление с выемкой 63, тем самым обеспечивая положение новой поверхности
на цилиндрах 65 для воздействия на валки 16 и 23. Упор 68 обеспечивает удобное средство для управления
рычагом 60.
Хотя описание ограничено одним участком механизма, следует понимать, что вся машина состоит из копий
описанного механизма, и что может быть любое желаемое количество таких копий. Как показано на рис. 1,
поперечные стержни 70 могут использоваться для придания жесткости вспомогательным рамам 71, в которых
или на которых поддерживается большая часть нового механизма. Рамы 71 крепятся к основной раме
машины любым подходящим способом, например, болтами 72.
Описанный механизм обладает производительностью примерно на пятьдесят процентов большей, чем любая
из ранее известных заявителям машин, и производит более качественную и однородную пряжу. Хотя эти
преимущества обусловлены организацией частей в целом, значительная часть успеха новой конструкции
объясняется контролирующим воздействием валков 23 и 24 на волокна. Хотя вал 23 вращается с большей
скоростью, чем вал 15, и с меньшей скоростью, чем вал 16, это делается просто для того, чтобы вал 24,
обеспечивающий легкий контакт, мог сглаживать рыхлые волокна, и не приводит к тому, что валки 23 и 24
оказывают какое-либо вытягивающее воздействие на ровницу.
Хотя выше были описаны детали конструкции одного из вариантов осуществления изобретения,
нежелательно ограничивать изобретение такими деталями, за исключением тех случаев, когда они включены
в последующие пункты формулы изобретения.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и уточненного характера нашего изобретения и способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262069.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262069&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262069A
[]
[SecoE Edit Cioo]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 27, 1925.
262,069 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 27, 1926. № 26,869 126.
Завершено: 2 июня 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Средства для создания высокого вакуума.
Мы, компания THE BRITISHu THOMSON-HOUSTON COMPANY, LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2
(правопреемники Уильяма Эндрю Рагглза, проживающего по адресу: 21, James Street, Schenectady, County of
Schenectady, State of New York, United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и представлены в следующем заявлении:
Хорошо известно, что во время работы электроэрозионных устройств из электродов или из корпуса может
выделяться газ вследствие нагрева этих частей или электронной бомбардировки. Выделение газа делает
устройство непригодным для дальнейшей эксплуатации и, следовательно, сокращает срок его службы.
Данное изобретение относится к средствам для создания и/или поддержания высокого вакуума в замкнутом
пространстве, таким как устройство электрического разряда, с использованием вещества, известного как
«геттер», для очистки от любых вредных газов, которые могут присутствовать, при этом «геттер» испаряется с
помощью электрически нагреваемой проволоки в емкости, которая отделена от пространства, которое
необходимо откачать или поддерживать при высокой степени вакуума, но сообщается с ним.
Для того чтобы «геттер» эффективно удалял газ из помещения, было установлено, что крайне важно, чтобы
«геттер» в испаренном состоянии осаждался на как можно большей площади. Изобретение, соответственно,
заключается в размещении испаряемого материала, щелочноземельного металла, такого как кальций, в
контейнере с перфорациями, расположенными таким образом, что при нагревании контейнера
дистиллированный металл покроет большую часть внутренней поверхности емкости и, таким образом, [Цена
10.] поглотит любой водяной пар или другие газы, которые могут присутствовать в колбе или пространстве, с
которым он сообщается. При необходимости нагревательный провод можно включать с перерывами или
постоянно для поддержания вакуума.
На прилагаемом чертеже фиг. 1 показана частично отломанная трубка, которая воплощает в себе
особенности изобретения; фиг. 2 показывает поперечное сечение металла, подлежащего перегонке, и
держателя для него; фиг. 3 показывает в проекции металлическую проволоку, подлежащую перегонке, и
держатель для нее до сборки; фиг. 4 показывает изобретение в применении к устройству электронного
разряда трехэлементного типа, хотя очевидно, что трубка 1 может использоваться с любым желаемым типом
устройства электронного разряда.
На чертеже под номером 1 изображена стеклянная трубка или колба, предназначенная для соединения с
электроразрядным устройством 2 посредством стеклянного удлинителя 70 3 или любым другим подходящим
способом по желанию. Лампа 1 имеет углубление 4, которое снабжено обычным стеклянным уплотнением или
прессом 5, через который проходят подводящие провода 6. Участки проволоки 6 внутри трубки 1 изготовлены
из никеля, а концы никелевых проводников соединены со спиральным нитевидным проводником 7 из
тугоплавкого металла, например, вольфрама или любой подходящей нагревательной проволоки. 80 На
подводящих проводах 6 установлена пара никелевых дисков 8, которые служат экранами для уплотнения 5.
Третий проводник 9 установлен на уплотнении 5. Полый никелевый цилиндр 85.
Элемент 10 крепится к одному концу проводника 9 посредством пары удлинителей 11, которые постоянно
соединены с проводником 9 и цилиндром любым подходящим способом, например, сваркой. Полый
цилиндрический элемент снабжен выступами 12 и 13, которые могут быть согнуты в горизонтальное
положение, чтобы закрыть концы 45 (d-V) цилиндрического элемента. Множество относительно небольших
круглых отверстий 14 расположены в точках 10, диаметр которых практически противоположен диаметру
элемента 10.
Внутри элемента 10 помещен щелочноземельный металл, который в данном случае представляет собой
проволоку 15 из кальция, покрытую магнием. Обычно кальций окисляется и, следовательно, разрушается
настолько быстро, что с ним трудно обращаться. Однако, покрыв кальций магниевым покрытием, полученную
таким образом проволоку можно оставлять на открытом воздухе на несколько часов без каких-либо вредных
последствий.
В процессе работы, всякий раз, когда трубка 2 начинает выделять газ, ток подается на нить накала 7. Затем
кальций, содержащийся в никелевом цилиндре 9, будет перегоняться через отверстия 14 в боковой стенке
трубки 10 и через концы трубки. Площадь емкости 1 относительно велика, и, поскольку дистиллированный пар
распространяется по прямой линии от отверстий в никелевом контейнере 10, практически вся внутренняя
поверхность емкости 1 быстро покрывается.
Металлический кальциевый отложение, которое немедленно поглощает любой водяной пар или другие газы,
которые могут находиться внутри емкости 1. Большая поверхность, на которую можно нанести
щелочноземельный металл, особенно желательна, поскольку способность дистиллированного металла
поглощать газы зависит от площади поверхности, которая может быть покрыта дистиллированным металлом.
Было установлено, что предлагаемая конструкция, представляющая собой относительно большой резервуар
с перфорированным удлиненным цилиндрическим держателем, заполненным щелочноземельным металлом,
особенно эффективна для быстрого создания и поддержания идеального вакуума.
При необходимости проводник 9 может проходить через стеклянное уплотнение 5, так что к нему, а также к
нити накала 7 можно приложить потенциал. Таким образом, лампа I может выступать в качестве
двухэлементного выпрямителя, имеющего анод 10 и катод 7.
Хотя приемник 1 показан в сочетании с устройством электронного разряда 2, очевидно, что изобретение не
ограничивается показанным сочетанием. Данное устройство может использоваться для поддержания вакуума
в емкости, такой как трубка I, без привязки к какому-либо другому устройству для электрического разряда.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262070.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262070&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262070A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): ноябрь. 27, 1925, 262,070 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 27, 1926. № 26,910/26.
Завершено: 19 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для измельчения целлюлозы.
Я, Карл Густаф Вильгельм Сёрбом из Фрёви, Швеция, подданный короля Швеции, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к оборудованию для измельчения бумажной массы и имеет своей целью
создание машины, которая заменит обычные дробильные машины.
В обычных дробильных машинах, состоящих из вращающегося дробильного валика, снабженного ножами, и
вращающихся соседних ножей, установленных на дне емкости, измельчение пульпы осуществляется путем
подачи пульпы вращением валика между ножами на этом валике и неподвижными ножами. Однако каждый
нож в валике совершает только одно действие за каждый оборот валика, и пульпа собирается в пространстве,
образованном углублениями между ножами в валике и неподвижными ножами.
В соответствии с настоящим изобретением этот недостаток устраняется путем направления пульпы между
ножами таким образом, чтобы воздействие на пульпу осуществлялось между всеми вращающимися ножами и
ножами на неподвижной части. Таким образом, теоретически, эта машина будет во много раз эффективнее
обычного молотильного аппарата, в зависимости от количества ножей в неподвижной части.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, машина выполнена в виде цилиндрического или
иного корпуса, имеющего входное и выходное отверстия для пульпы, внутри которого расположены одна или
несколько цилиндрических или иных пластин, снабженных отверстиями или перфорациями и свободно
установленных на вращающемся валу, на котором закреплены пластины, снабженные ножами или
подобными устройствами, предназначенными для вращения относительно перфорированных пластин.
X. Цена 11-1 Такая конструкция проиллюстрирована на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 показан
вертикальный разрез усовершенствованной машины, на фиг. 2 и 3 показаны перфорированные 50 пластин в
плане и вертикальном разрезе соответственно, а на фиг. 4, 5 и 6 показаны пластины, снабженные ножами, в
плане, вертикальном разрезе и боковой проекции соответственно. 55 На чертежах 1 обозначает
цилиндрический корпус, внутри которого расположены пластины 2, снабженные отверстиями или
перфорациями 3. На эти пластины воздействуют пластины 4, на которых 60 установлены ножи. Пластины 4
закреплены на валу 5, вращательно установленном в корпусе 1, причем вал может скользить в осевом
направлении, так что пластины 4 могут прижиматься с переменным давлением к пластинам 2. Ножи 4
расположены под небольшим наклоном, так что пульпа, подаваемая через отверстие 7 и отводимая через
отверстие 8, может перемещаться ножами внутри машины. 70 Бульон, поступающий через отверстие 7,
проходит через отверстия в пластинах 2 и улавливается ножами 6, установленными в пластинах 4.
Таким образом, пульпа измельчается между ножами 6 и перегородками между отверстиями 3 в пластинах 2 и
выходит в измельченном виде через 8. Количество используемых пластин будет зависеть от желаемой
степени помола, которую также можно регулировать, перемещая ножи 80 6 ближе или дальше от пластин 2.
путем перемещения вала 5 с помощью колеса 9 или иным подходящим способом.
Очевидно, что изобретение может быть изменено во многих отношениях без отступления от изобретения, как
оно определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262071.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262071&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262071A
[]
PAThNT SPECLFICATIO19
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 25, 1925, 262,071 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
октябрь. 28, 1926. № 27,046/26.
Соседние файлы в папке патенты