Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4737
.pdf
Мы, компания DOUGLAS MOTORS LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Douglas Works,
Hanham Road, Kingswood, Bristol, Gloucestershire, и Кирилл Джордж Пуллин, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: "Park View", Staple Hill, Bristol, Gloucestershire, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к креплению кузовов коляски для использования на мотоциклах, и его
основная цель состоит в том, чтобы предложить усовершенствованный способ подвешивания кузова коляски
на раме шасси, такой, при котором кузов может быть шарнирно закреплен вокруг поперечной оси.
Согласно данному изобретению, один конец корпуса шарнирно соединен с элементами, установленными для
вертикального скольжения по раме шасси под управлением пружин подвески, а другой снабжен
быстросъемным соединением с рамой шасси или с установленной на ней системой пружинной подвески.
Этого нежелательного раскачивания кузова на раме шасси эффективно удается избежать, а расположение
быстросъемного крепления позволяет permanently прикрепить пружинную подвеску с этого конца либо к
шасси, либо к кузову.
6,5 На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан частичный разрез задней части рамы шасси, изготовленной в
соответствии с данным изобретением, на фиг. 2 — аналогичный вид передней части, а на фиг. 3 — план всей
рамы в уменьшенном масштабе.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали. 75 К оси 2 или другому подходящему
поперечному элементу рамы шасси прикреплены два выступающих вверх трубчатых элемента 3 и 4,
расположенных на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы между ними поместилась задняя часть
кузова коляски 80.
Внутри этих трубчатых элементов расположены скользящие трубчатые плунжеры 5, предпочтительно
бочкообразной формы, позволяющие им в определенной степени качаться, и они 85 соединены между собой
железным прутком 6, представляющим собой стержень прямоугольного или иного сечения. Концы 7 железной
заготовки загнуты вверх и на своих концах шарнирно соединены с пробками 50 в 90 плунжерах 5. Штифты 8, с
помощью которых осуществляется соединение, скользят через вертикальные пазы 9 в трубчатых элементах 8
и 4.
Пружины подвески 10, установленные внутри трубчатых элементов, поддерживают эти плунжеры, а между
верхними концами плунжеров и съемными крышками 11, закрывающими верхние концы трубчатых элементов,
расположены пружины отскока 12, которые позволяют плунжерам свободно перемещаться и обеспечивают
эффективную систему амортизации ударов. Для регулировки нагрузки на пружины можно использовать любой
предпочтительный способ. 105 Корпус (не показан) закреплен на железном прутке 6, и видно, что он
перемещается вертикально за счет действия плунжеров, а также может поворачиваться вокруг них благодаря
шарнирному соединению железного прутка с плунжерами. 1 10 261,938
Источники также полностью закрыты и защищены от влаги и грязи.
В передней части шасси на торцевой поперечной балке 13 имеется выступ 14, к которому посредством
центрального крепления крепится поперечная балка 15, имеющая загнутые вверх концы. Аналогичная планка
16 с загнутыми вниз концами, предназначенными для соединения с загнутыми вверх концами нижней планки,
соединена с последней легкосъемными поворотными болтами, по одному на каждом конце, или одним
длинным болтом 17, который может удерживаться на месте с помощью разрезного штифта 20 или винта, что
позволяет легко его отсоединить.
Из этих двух стержней к верхнему 16 с каждого конца прикреплена пружина 18, а верхние концы пружин
прикреплены болтами к нижней части кузова.
Таким образом, на этом конце корпуса предусмотрена эффективная система пружин, а также
быстроразъединяющее устройство, позволяющее поворачивать корпус вокруг шарнирного соединения (на
штифтах 8) на другом конце для доступа к соседней стороне мотоцикла.
При желании подвеску в передней части можно модифицировать, разместив пружины между двумя
поперечными балками 15 и 16 и обеспечив соединение этих балок с помощью штифта и паза вместо простого
шарнирного соединения. Таким образом, это приспособление предназначено для ограничения движения
пружин и для направления двух стержней относительно друг друга. Как и прежде, нижняя балка крепилась к
раме шасси, а верхняя балка в данном случае — к нижней части кузова.
Благодаря данному изобретению становится очевидно, что корпус эффективно направляется с одного конца
относительно рамы шасси, но при этом обладает свободой для полезных боковых качательных движений без
риска заклинивания плунжеров. Кроме того, конструкция крепления позволяет приподнять кузов для
обеспечения удобного доступа к соседней стороне мотоцикла, и в этом положении кузов может
поддерживаться любой подходящей опорой. 50 В свете вышеизложенного, подробно описанного и
уточненного характера нашего изобретения и способа его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261939.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261939&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261939A
[]
Мы. Компания PAirkson Stove
Компания LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Дэниел Маккаллум Гибб, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу:
Стейшн-роуд, Стекфорд, город Бирмингем, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к газовым кранам или вентилям, в частности, для использования с
газовыми плитами и бытовыми газовыми обогревателями, и имеет своей целью экономичное производство
указанных кранов или вентилей аккуратной и компактной формы, не подверженных деформации при
транспортировке и установке, и обеспечивающих надежное соединение между пробкой и корпусом, тем
самым эффективно предотвращая утечку газа во время эксплуатации.
В соответствии с данным изобретением корпус крана или смесителя изготавливается методом горячей
штамповки или литья под давлением, при этом его внутренняя часть приспособлена для размещения
конической пробки, а также резьбового регулятора или регулировочного винта. Указанная вилка полностью
заключена внутри корпуса и его внутреннего торца, а также внутреннего или закрытого торца отверстия
корпуса, в которое она вставляется, и предназначена для зацепления таким образом, чтобы обеспечить
внутреннее ограничительное устройство, ограничивающее диапазон вращения вилки, с фиксаторами для
полностью включенного и выключенного положений. На противоположном конце пробки имеется удлинитель,
представляющий собой рукоятку, которая проходит через сальниковую коробку и резьбовое соединение,
расположенные вместе с корпусом. Рукоятка, упор для пальца или захват устанавливаются и закрепляются на
конце стержня после того, как сальник 40 надет на него для зацепления с внутренней резьбой в корпусе.
В дополнение к резьбовому регулятору и отверстию 45 в корпусе, в который вставляется этот регулятор,
также предусмотрены сальниковая коробка и уплотнительное кольцо.
Благодаря конструкции и расположению деталей, как указано выше, мы можем экономично производить
газовые краны или вентили, имеющие аккуратный и компактный внешний вид, не подверженные
повреждениям при транспортировке и установке, на которые можно положиться в обеспечении эффективного
газонепроницаемого соединения во время эксплуатации, с необходимой свободой перемещения заглушки, а
также регулятора или регулировочного механизма.
Датировано 4 января 1926 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся газовых кранов или вентилей.
Мы, компания THE PARKINSON STOVE COMPANY AIMVITED, должным образом зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Дэниел Маккаллум Гибб, подданный Великобритании,
оба проживающие по адресу: Station Road, Stechford, город Бирмингем, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано
и установлено в следующем заявлении: 70 Данное изобретение относится к газовым кранам или вентилям, в
частности, для использования с газовыми плитами и бытовыми газовыми обогревателями, и таких, которые
включают в себя главный поворотный конический пробковый кран и дополнительный винтовой 75
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: январь. 5, 1926, № 312126, Ul OComplete Left: Sept. 6, 1926.
Завершено. Принято: декабрь.
2,
1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся газовых кранов или вентилей.
Регулятор игольчатого клапана, установленный параллельно пробковому крану в прилегающей части корпуса,
предназначен для экономичного изготовления указанных кранов или 6 кранов аккуратной и компактной
формы, не подверженных смещению при транспортировке и установке, и обеспечивающих надежное
соединение между пробкой и корпусом, тем самым эффективно предотвращая утечку! 0 газа во время
эксплуатации.
Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: — Рисунок 1 представляет собой боковой вид
комбинированного крана и регулятора, изготовленного в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой продольный разрез устройства, а рисунок 3 — поперечный разрез по осям 1, 2
и 2.
В соответствии с этим замыслом, корпус крана или смесителя изготавливается методом горячей штамповки
или литья под давлением, при этом его внутренняя часть приспособлена для размещения конической пробки
b, а также резьбового регулятора или регулировочного винта c. Указанная вилка полностью заключена внутри
корпуса, и ее внутренний конец, а также внутренний или закрытый конец отверстия корпуса, в которое она
вставляется, предназначены для зацепления таким образом, чтобы обеспечить внутреннее ограничительное
устройство, ограничивающее степень вращательного движения вилки, с фиксаторами для полностью
включенного и выключенного положений. В представленной форме устройство остановки включает в себя
небольшой выступ d, выполненный заодно с внутренней частью корпуса, и зазор e в пробке, причем концы
зазора приспособлены так, чтобы при повороте пробки из одного положения в другое упираться в
противоположные стороны выступа. На противоположном конце штекера имеется удлинитель f,
представляющий собой рукоятку, которая выступает через резьбовое соединение g, расположенное вместе с
корпусом.
Рукоятка, или упор для пальца, или захват h1. устанавливается и крепится к концу стержня после того, как
сальник надет на него для зацепления с внутренней резьбой в корпусе. Пружина служит для удержания
заглушки в нужном положении.
В сочетании с резьбовым регулятором c и отверстием в корпусе, в которое вставлен такой регулятор 55, также
предусмотрен сальник i.
Благодаря конструкции и расположению деталей, как указано выше, мы можем экономично производить
газовые краны или вентили аккуратного и компактного вида, не подверженные повреждениям при
транспортировке и установке, на которые можно положиться в плане обеспечения эффективной
газонепроницаемости соединения в процессе эксплуатации, с необходимой свободой перемещения заглушки,
а также регулятора или регулировочного механизма.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261940.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261940&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261940A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 января 1926 г. Нет, 831/26.
Завершено: Декабрь.
2,
1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Краскораспылитель.
Я, Даниэль Джозеф Салливан, рабочий по металлоконструкциям, проживающий по адресу: 1312, Ли-стрит,
Чарльстон, штат Западная Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены следующим образом: Мое изобретение относится к
краскораспылителям и имеет своей целью создание недорогого, простого и удобного в обращении ручного
распылителя с функцией самоочистки.
1,5 Согласно изобретению, краскораспылитель, в котором смешанные воздух и краска подаются через
отверстие, сконструирован и расположен таким образом, что указанное отверстие находится (20) внутри
цилиндра и сообщается наклонным каналом со вторым отверстием или каналом, в который подается краска
под давлением, когда клапан, расположенный во втором отверстии или канале, смещается.
Этот клапан имеет такую форму, что при перемещении для открытия указанного второго отверстия для
подачи краски он также приводит в действие клапан в открытое положение, которое обычно закрывает
сообщение между подачей воздуха и отверстием для смесителя.
Для более ясного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на
котором:36 Фиг. 1 представляет собой поперечный разрез краскораспылителя, воплощающего мое
изобретение.
На рис. 2 показан вид спереди на выпускной конец устройства, со снятым соплом.
40. На рис. 3 показан вид сзади на форсунку или распылительный элемент устройства, а на рис. 4 — вид
спереди на ту же самую форсунку.
Аналогичные порядковые номера указывают на соответствующие детали на всех изображениях.
[Цена 11 -] На чертеже 1 изображен металлический литой блок, образующий корпус устройства и имеющий в
верхней части 50 продольное отверстие 2, идущее назад от его переднего конца. 3 представляет собой
заглушку с отверстием 4 по оси, надежно установленную в отверстии 2 таким образом, что ее внутренний
конец 55 находится на некотором расстоянии от внутреннего конца отверстия, а ее внешний конец немного
выступает наружу от переднего конца блока. Наружный конец заглушки концентрично снабжен кольцевым
фланцем 5 и кольцевым углублением 6 (см. рис. 2), а также парой отверстий 7 малого диаметра, проходящих
продольно через заглушку и открывающихся в указанное углубление 6, причем отверстия 65 расположены в
диаметрально противоположных точках.
Соединительная муфта 8 установлена на наружном конце пробки и снабжена кольцевым фланцем 9,
предназначенным для соединения с наружной окружностью пробки 3. 70 Соединение имеет внутреннюю
резьбу, предназначенную для приема резьбового конца сопла 10. Блок 1 также снабжен продольным
отверстием 11 в нижней части, которое проходит в плоскости, параллельной плоскости отверстия 2. В корпусе
на внутреннем конце отверстия 11 расположен входной патрубок 12, сообщающийся с входным отверстием
13, соединенным с трубой 14, которая предназначена для подключения к источнику жидкой краски под
давлением (не показано). В отверстии 12 имеется седло клапана 15, предназначенное для установки клапана
16, имеющего шток 17, который немного выступает назад от блока. На штоке клапана внутри канала 11
установлена компрессионная пружина 18 под углом 85°, внутренний конец которой прижимается к опоре
пружины 19 на штоке, а внешний конец — к внутренней стороне винтовой крышки 20, которая установлена на
винтовом конце выступающей части блока для закрытия отверстия канала 11.
В верхней части заднего торца блока (2619940 PI1 261,940) предусмотрено вертикальное отверстие 21, а в
стенке отверстия предусмотрено входное отверстие 22, предназначенное для приема винтового конца
воздушной трубки 23, которая соединена с источником сжатого воздуха, не показанным на рисунке. От центра
внутреннего конца отверстия 21 до отверстия 11 в блоке просверлено отверстие 24, направленное вниз, а
верхний конец отверстия выполнен в виде седла клапана 25. От центра внутреннего торца отверстия 2 до
отверстия 24A в блоке просверлено отверстие 26. Проход 27 проходит под углом через блок и имеет свой
внутренний конец в точке, где этот конец закрыт клапаном 16, когда последний находится в нормальном
положении. Внешний конец канала 27 расположен напротив канала, выровненного с каналом 27 и
проходящего через заглушку 3. Таким образом, клапан 16 обычно закрывает проход 27 и его продолжение,
препятствуя проникновению краски.
Отверстие 27 предпочтительно расположено под углом вверх, как показано на рис. 1.
Клапан 28 установлен на седле 2.5 и снабжен направленным вниз штоком 29, который свободно расположен в
отверстии 24 и немного выступает в канал 11 на заднем конце клапана 16, располагаясь таким образом,
чтобы клапан взаимодействовал с ним во время его обратного хода. Задний конец клапана 16 имеет
коническую форму и предназначен для зацепления со штоком 29 и приложения к нему силы, чтобы поднять
его вверх и, таким образом, поднять клапан 28 при оттягивании клапана 16 назад, как показано на рисунке 1.
Клапан 28 также снабжен выступающим вверх штоком 30, на котором установлена пружина сжатия 31, нижний
конец которой прижимает клапан, удерживая его на седле, а верхний конец прижимает внутреннюю сторону
винтовой пробки 32, закрепленной в верхнем конце отверстия 21.
Рукоятка 33 скользит по трубам 14 и 23 и удерживается на них винтовыми гайками 34 и 35, навинченными на
трубы. Крепления 35 снабжены ниппелями 36 с резьбой, предназначенными для соединения с подающими
трубопроводами. Рукоятка 37, состоящая из втулки 38, закрепленной на выступающем конце штока клапана
17 с помощью шплинта 39, и имеющая поперечную рукоятку для захвата пальцами 40 и резьбовое удлинение
41, несущее регулировочную гайку -t2 для ограничения обратного хода клапана 16. На внутреннем конце
сопла имеется головка 43, в центре которой проходит сквозное отверстие 44, совпадающее с отверстием 4 в
пробке, а также множество небольших отверстий 45, расположенных по окружности головки и совпадающих с
углублением 6 на внешнем конце пробки. Встроенная в головку выпускная камера 46 имеет круглую форму и
сужается вперед, образуя узкое веерообразное выходное отверстие 47, предназначенное для
разбрасывателя.
Краскораспылитель, сконструированный в соответствии с моим изобретением, представляет собой легкий,
прочный и удобный в обращении инструмент, которым можно управлять одной рукой, оставляя другую руку
свободной для работы с подающими трубами, а также для стабилизации и поддержки оператора. Для
управления опрыскивателем (7.5) рукоятка 33 втягивается в руку, при этом указательный и средний пальцы
руки тянут поперечную рукоятку 40.
Клапаны 16 и 2,5 обычно находятся в закрытом положении под углом 80 градусов благодаря действию пружин
18iS и 31. Когда необходимо распылить жидкую краску, клапан 16 оттягивается назад под действием пружины
IS, и, когда клапан движется в обратном направлении, 85 он сначала открывает входное отверстие 12 для
жидкой краски из трубы 14, а затем коническая часть в задней части клапана входит в зацепление с концом
штока 29 и поднимает клапан 25, открывая его для воздуха из трубы 90 23 под действием пружины 31, и
одновременно коническая передняя часть клапана открывает канал 27 для сообщения с передней частью
канала 2. В этом положении клапана (95 градусов) воздух проходит из трубы 23 через отверстие 21, канал 24,
отверстие 26, отверстие 2, канал 4 и перфорации или отверстия 7, отверстие 44 и перфорации 45 в сопле и
выходит через отверстие 47 на конце сопла, а жидкая краска, протекающая из трубы 14 через входное
отверстие 13, порт 12, отверстие 11 перед клапаном, дуплекс 27, в канал 4, смешивается там с воздухом и
выходит вместе с ним из сопла.
Для перекрытия потока воздуха и жидкой краски рукоятка 37 отпускается, после чего действие пружин 18 и 31
прижмет соответствующие клапаны 110 к их седлам. Если необходимо продуть и очистить распылитель после
его использования, подача жидкой краски отключается от трубы 14, а клапан 16 отсоединяется, после чего
клапан 2.5 и воздуховод 115 27 открываются, и воздух поступает через воздуховоды и перфорации, как было
объяснено ранее, а также через воздуховод 27, передний конец отверстия 11, порт 12, вход 13 и трубу 120 14,
тем самым продувая и очищая клапаны, воздуховоды, трубы и сопло. Когда жидкая краска поступает в
воздуховод 27, она смешивается с воздухом, проходящим через него через входное отверстие 21. Затем эта
смесь проходит через отверстие 44 и выходит из веерообразного отверстия 47 сопла в виде струи.
Одновременно воздух проходит через каналы 7 в пробке 3, в углубление 6, а затем 130 к перфорациям 45 в
основании сопла и смешивается со смесью в клапане, который при открытии предназначен для приведения в
действие другого клапана, обычно предотвращающего подачу воздуха в канал, через который выводится
смесь краски и воздуха. Средства для приведения в действие первого указанного клапана сконструированы
таким образом, чтобы вызвать открытие второго воздушного клапана до открытия сообщения между каналом
30 и воздуховодом через наклонный канал.
2. Краскораспылитель, в основном, как описано и показано, и для указанных целей. 35 Датировано 12 января
1926 года.
камера 46. Клапан 16 открывает отверстие 12, а затем одновременно открывает канал 27 и поднимает клапан
28.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261941.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261941&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261941A
[]
Я, Артнун Гай Энок, из «Хижины».
Инженер из Коубич-Хилл, Хейлшем, графство Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
настоящем документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к быстродействующим газовым компрессорам, в которых используются
многоблочные клапаны, предназначенным для применения в холодильных установках для перекачки и сжатия
таких газов, как аммиак, метилхлорид, диоксид углерода, диоксид серы, эфир и тому подобные, как описано в
моей спецификации № 253654 от 1925 года.
В этих быстродействующих компрессорах я обнаружил, что цельные клапаны слишком тяжелые и слишком
медленно замедляют скорость работы аппарата, и что легкие полые клапаны (предпочтительно шаровые)
дают гораздо лучшие результаты.
Согласно изобретению, компрессоры для холодильных целей сконструированы с использованием нескольких
всасывающих и нагнетательных клапанов, каждый из которых включает подвижные элементы из тонкой стали
или подходящего металла, полые внутри и имеющие сферическую или частично сферическую форму, либо
закрытые под вакуумом, либо заполненные воздухом или газом, либо открытые в атмосферу.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показаны разрезы
клапанов различных форм и размеров.
Клапаны изготавливаются из тонкой стали, латуни, бронзы или другого металла и прессуются, штампуются,
вытягиваются, вращаются или иным способом для придания им требуемой формы или вида. Они могут либо
полностью закрывать полое пространство a внутри и заполняться под вакуумом, газом или воздухом, 4,5 либо
полое пространство a может быть открыто для атмосферы или другого газа.
В конструкции, показанной на рис. 1, [Цена 11-1 2619941] клапан А представляет собой сферу или шар, полый
внутри и предпочтительно полностью закрытый под вакуумом, хотя соединения 56 не обязательно должны
быть абсолютно герметичными.
В конструкции, показанной на рис. 2 и 3, клапан А представляет собой частично сферическую форму, полую
или открытую в точке А, или закрытую плоской пластиной 55 или боковой стороной А', как показано на рис. 3.
В конструкции, показанной на фиг. 4–9, клапан А имеет сферическую форму на одном конце a3, образуя
закрывающую поверхность, полый в точке a и снабжен направляющим элементом b на другом конце, который
также предпочтительно полый.
Направляющий элемент b может быть либо закрыт с торца, как показано на рис. 4, либо открыт с торца, как
показано на рис. 5. Конец может быть закрыт легкой винтовой пробкой 65c, как показано на рис. 6, или пробкой
c', установленной внутри стенок направляющего элемента b, а затем закрученной или закругленной, как
показано на рис.
7. Или заглушка cl' может быть приварена, припаяна или припаяна к клапану; или тонкая 70-градусная крышка
o2 может быть вставлена в конец направляющего элемента b, как показано на рис. 8, или надета на конец, как
показано на рис. 9, и закреплена путем навинчивания, наплавления, приварки или пайки.
В конструкции, показанной на рис. 10, 7а, клапан со сферическим концом имеет полость в точке а и открыт со
сферического конца а3.
Мне стало известно, что предлагалось использовать полый шаровой клапан из алюминия для воздушных
насосов паровых двигателей, для обратных клапанов насосов, всасывающих клапанов для подающих и
трюмных насосов, обратных клапанов на котлах, а также шаровых клапанов с плоской поверхностью и
гнездом для пружины, и клапанов колоколообразной формы, и на них я не претендую.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261942.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261942&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261942A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 19. 1926. № 1507/26.
Полный комплект принят: декабрь.
2,
1926, 261,942 -. «Полная спецификация M-i.»
Усовершенствованное производство шлифовальных или абразивных камней.
Мы, Эдо Ардо Менционе и Луиджи Айер, оба подданные короля Италии и проживающие по адресу: Пьяцца
делла Борса, 29, Неаполь, Италия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу изготовления шлифовальных или
абразивных камней и включает следующие этапы: смешивание порошкообразного обожженного магнезита,
графита, руды, абразивного материала (например, карборунда или корунда). и стальную стружку с соляной
кислотой до тех пор, пока смесь не превратится в пасту, вставку металла или других армирующих элементов в
форму, заливку смеси в указанную форму, сушку путем приложения давления к указанной смеси, а затем
погружение отлитых камней в ванну с раствором фторсиликата магния.
Шлифовальные или абразивные камни из наждака, корунда, карборунда и тому подобного, а также
фарфоровая паста, являются хрупкими из-за воздействия высоких температур при обжиге керамики, и эта
хрупкость, безусловно, опасна для рабочих.
Согласно настоящему изобретению, состав шлифовальных или абразивных камней одинаков, но при этом
полностью отсутствует обжиг или обжиг керамики, в результате чего хрупкость исчезает, а, наоборот,
достигается наивысшая степень прочности. Кроме того, поскольку отсутствует сжигание (35), становится
возможным вставка проволочной сетки внутрь пасты для предотвращения образования фрагментов в случае
разрушения при броске на расстояние.
Согласно практическому опыту, наиболее удобный состав шлифовальных или абразивных камней, дающий
лучшие результаты, чем хорошо известный состав известных камней, основан на следующем примере: 45 (а)
Обожженный магнезит - - - - - 130 частей по весу (б) Графит - - - - - - (в) Миниум - - - - - - - - 36,,,, (г) Стальная
стружка, корунд или карборунд 490,,,,,, (д) Соляная кислота - - - - - -,,,, ,, Вещества (а) (б) (в) (г) после удобного
смешивания до образования однородной массы превращаются в пасту путем добавления соляной кислоты.
Полученная полужидкая паста разливается в приспособленные металлические формы различного диаметра и
толщины, при этом между двумя слоями пасты, в зависимости от толщины камней, одновременно
вставляются одна или две проволочные сетки, которые впоследствии подвергаются давлению от 200 до 300
атмосфер в зависимости от толщины камней, чтобы удалить избыток жидкости.
Примерно через неделю камни подвергают обработке в растворе, состоящем из 10 частей фторсиликата
магния и ста частей воды, при температуре около 80 °C. После сушки их обрабатывают на токарных и
шлифовальных станках. Диаметры внутренних отверстий уменьшаются за счет литья в них свинца.
Для изготовления дисков для резки мрамора пасту готовят способом 75, описанным выше, и помещают в
специальные металлические формы по периферии зубчатого металлического диска. После создания
давления не более 200 атмосфер диски подвергаются обработке в указанной ванне, а затем сушатся и
обрабатываются.
В качестве примера на прилагаемых чертежах показан шлифовальный камень, изготовленный в соответствии
с изобретением, на котором: - 8b Рисунок 1 представляет собой сечение целого шлифовального камня по
линии C-D на Рисунке 2, а Рисунок 2 представляет собой сечение по линии A-B на Рисунке 1.
На чертежах 1 изображена паста, изготовленная из вышеупомянутых веществ или ингредиентов; 2,
заштрихованная часть иллюстрирует внутренние проволочные сетки; 3 показывает металлический сердечник,
который вставляется только в диски для резки мрамора, тогда как в случае камней для резки стали, стекла и
тому подобного -3- он состоит из той же пасты, обозначенной 1; 4 показывает свинцовое кольцо или втулку
переменной толщины в зависимости от диаметра, необходимого для внутреннего отверстия.
Используя описанный выше метод, можно изготавливать любые типы шлифовальных камней для различных
промышленных целей, таких как обработка мрамора или других камней или предметов, фарфора, стекла и т.
д., а также для шлифовки инструментов, железа, стали и так далее.
Следует понимать, что вышеупомянутые вещества или ингредиенты могут быть полностью или частично
заменены химически эквивалентными веществами, а их процентное содержание, а также форма армирующей
сетки могут изменяться в соответствии с требованиями, например, в каменную массу могут быть вставлены
металлические или другие диски.
Цельный камень может также состоять из двух концентрических частей, внутренняя из которых, образующая
опору для внешней, может быть изготовлена из неабразивного материала.
Весь камень, выходящий из формы, может быть подвергнут прессованию, а также небольшому нагреву до
температуры около 800 °C с целью сушки камня.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261943.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261943&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261943A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дан. 19, 1926. № 1521/26.
Завершено: Декабрь.
2.
1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
261,943 Улучшения, связанные со строительными конструкциями, расположенными под землей или
полностью или частично под водой.
Я, Фердинанд Раувальд, проживающий по адресу: Шинкельштрассе, 15, Эссен-Рур, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу изготовления строительных конструкций, которые должны выполняться
либо под землей, либо полностью или частично под водой, таких как подземные железные дороги, шлюзы и
тому подобное.
Соседние файлы в папке патенты