Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4737
.pdf
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрическое селекторное устройство.
Я, ХИРЗЕЛЬ ДЕНТИС ДЕ МУССЕНДЕН КЭРИ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линвуд,
Коперс Коуп Роуд, 16, Бекенхэм, графство Кент, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к электрическому селекторному устройству, главной целью
которого является создание простой и эффективной конструктивной формы устройства такого типа,
позволяющего, в частности, быстро перенаправлять непрерывный поток товаров, таких как вагоны,
контейнеры, ящики и тому подобное, подлежащих сортировке, на различные транспортные пути, маршруты
или конвейеры, а также позволяющего одному оператору управлять всеми переключателями или другими
подобными устройствами, используемыми при сортировке, и включать их только тогда, когда каждый объект
приближается к нему.
Согласно данному изобретению, селекторное устройство включает в себя вращающийся элемент, постоянно
снабженный регулируемыми элементами, имеющими связанные с ними средства, предназначенные для
избирательного управления работой электрически управляемых стрелок или других подобных устройств,
расположенных относительно пути или путей движения, с целью произвольного перенаправления объектов,
являющихся частью непрерывного потока движения, с одного пути на другой, по которому они продолжают
двигаться.
Последний указанный маршрут может быть связан с другим маршрутом или маршрутами по желанию, на
которые также могут быть перенаправлены объекты. Изобретение также предусматривает селекторное
устройство, включающее элемент, расположенный между относительно неподвижными элементами и
вращающийся относительно них, причем указанный вращающийся элемент имеет связанные с ним
регулируемые элементы, предназначенные для избирательного взаимодействия с элементами,
расположенными на указанных неподвижных элементах, и предназначенные для электрического соединения
с электрически управляемыми переключателями или другими подобными устройствами, расположенными
относительно путей движения или аналогичными устройствами и находящимися на заданных расстояниях от
селекторного устройства для управления движением.
Регулируемые элементы, установленные на указанном вращающемся элементе, могут быть расположены
относительно пазов в аналогично разделенных частях указанного элемента.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, оно будет описано более
подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемый схематический чертеж, на котором: Рисунок 1 — вид
спереди селекторного устройства, воплощающего изобретение; Рисунок 2 — вид сверху, соответствующий
Рисунку 1, при этом части устройства показаны более четко; Рисунок 3 — фрагментарный вертикальный
разрез устройства в увеличенном масштабе; Рисунок 4 — фрагментарный вид спереди, также в увеличенном
масштабе, вращающегося элемента и регулируемых элементов, установленных на нем; Рисунок 5 —
фрагментарный вертикальный разрез вращающегося элемента и одного из относительно неподвижных
элементов с установленными на нем устройствами размыкания и замыкания цепи; и Рисунок 6 — схема,
показывающая электрические соединения и цепи селекторного устройства.
Устройство, изображенное на чертеже, предназначено для управления системой транспортных путей,
маршрутов, коридоров и тому подобного, в которой от основного пути отходит до 1,0 путей, называемых
основными, и до 20 путей, называемых второстепенными, отходящих от каждого из основных путей.
Переключение осуществляется с помощью электрически управляемых коммутационных устройств,
электромагнитов, реле или подобных им. Для краткости в дальнейшем термин «коммутационные устройства»
будет использоваться для обозначения указанных электрически управляемых устройств, посредством
которых осуществляется работа переключателей. В дальнейшем для краткости стрелочные переводы на
главном пути будут называться первичными стрелочными переводами, а переводы на главном пути, ведущем
к второстепенным путям, — вторичными стрелочными переводами, однако это не исключает того, что все
указанные стрелочные переводы имеют одинаковую конструкцию. Для простоты был принят случай, когда все
коммутирующие устройства расположены на равном расстоянии друг от друга, но это никоим образом не
является обязательным.
На чертеже показано устройство, включающее вращающийся элемент или диск a, расположенный между
двумя относительно неподвижными элементами b и c, образующими каркас устройства, который может иметь
любую подходящую форму. Вращающийся диск a разделен на ряд аналогичных секторов, каждый из которых
снабжен расположенными по бокам пазами d e, имеющими подпружиненные контактные элементы f, g
соответственно, скользяще расположенные внутри них для зацепления и временной фиксации относительно
выемок, расположенных продольно в указанных пазах. Контакторы g предназначены для того, чтобы
выступать за одну грань диска a и избирательно взаимодействовать с податливыми элементами (7l или
аналогичными), расположенными на неподвижной пластине b, как показано на рисунке 5, причем каждый из
них поддерживает электрический контакт h, который должен быть изолирован от контактора g изоляцией gll, а
также должен взаимодействовать с пружинным контактом i на указанной пластине b, которая предпочтительно
изготовлена из изоляционного материала.
Контакт i соединен проводом l непосредственно с одним полюсом, например, батареи j (рис. 6), а другой
контакт h соединен проводом 76 с другим полюсом через коммутирующие устройства, причем провод I
является общим для всех контактов i. Таким образом, указанные контакты h, i могут быть адаптированы для
управления первичными коммутационными устройствами A, B, C и т. д. (см. рис. 6), которые расположены на
заданных расстояниях от нулевой отметки вблизи селекторного устройства, находящегося на главном
транспортном пути, по которому предназначены для движения вагоны, контейнеры, ящики и тому подобное,
далее именуемые объектами, при этом количество первичных контактов h, i соответствует количеству
первичных коммутационных устройств. В кольцевых концентраторах, число которых соответствует числу
первичных устройств A, B, C и т. д., из которых на чертеже показаны только три, контакты m также размещены
на неподвижном элементе b, причем каждое кольцо включает один из указанных первичных контактов i и
столько контактов m, сколько имеется вторичных коммутирующих устройств на соответствующей первичной
дорожке, и каждый контакт m приспособлен для электрического соединения выводами n с соответствующим
вторичным коммутирующим устройством 1, 2 или 3 и т. д. на соответствующей первичной дорожке, затем с
батареей j и выводом ll с клеммным винтом r на пластине c и с одним из контактов o, затем через контактный
затвор f к контактному затвору g и, таким образом, обратно к контакту n1.
Диск a предназначен для вращения со скоростью, равной одному секторному углу, за время "t", необходимое
объекту на трассе для прохождения определенного заданного расстояния, которое является минимальным
допустимым расстоянием между передними концами двух соседних объектов. Принцип работы каждого из
основных или вспомогательных переключающих устройств основан на времени, необходимом объекту для
перемещения от нулевой отметки на направляющей, например, противоположной положению, занимаемому
оператором селектора, до каждого устройства. При этом каждый контакт расположен таким образом, что диск
a перемещается за то же время на угловое расстояние между контактом и нулевой отметкой на раме
устройства. Количество секторов на диске a как минимум равно количеству раз "t", которое потребуется
объекту, чтобы переместиться от нулевой отметки до самой дальней точки на вышеупомянутых
переключающих устройствах.
Количество выемок в пазах p соответствует количеству указанных первичных переключающих устройств, а
количество выемок в пазу d соответствует количеству указанных вторичных переключающих устройств, если
все они одновременно, начиная с нулевой отметки, считаются одним и тем же при подсчете количества
выемок.
Указанные контактные элементы f предназначены для выхода за пределы другой стороны диска a и
взаимодействия с расположенным по спирали рядом контактов o, установленных на металлическом элементе
Rxed f, который электрически соединен клеммным кабелем r и проводом 11 с батареей j или другим
источником электрической энергии v, причем количество указанных контактов соответствует количеству
выемок в пазу d. Регулируемые контактные площадки f, g на каждом секторе вращающегося диска a
электрически соединены, например, посредством продольной металлической полосы p, перекрывающей
указанные контакты и входящей в пазы d, e, как показано более подробно на рисунке 4. В нулевом положении
q (см. рис. 2) неподвижный верхний элемент b срезается, чтобы оператор мог произвести необходимую
регулировку.
При работе устройства, предполагая, что объект достигает нулевой отметки nxed, оператор перемещает
скользящие контактные метки f, g вдоль пазов d, e на секторе диска в нулевом положении до чисел,
соответствующих требуемой дорожке. Предположим, например, что указанные контакты перемещены,
соответственно, в положения A и 1. В этот момент времени, при вращении диска a по часовой стрелке,
контакт ct maer , rkt вызовет, см. рис. 6, замыкание первого из контактов i (обозначенного на схеме для
наглядности также символом A) слева от нулевого сектора контактом h, после чего цепь замыкается, и
срабатывает основное коммутирующее устройство A на главном транспортном пути, позволяя
перемещаемому объекту перенаправляться на основной путь, при этом ток, проходящий от одного полюса
батареи через устройство A, через соответствующий вывод le, через общие выводы 1, lu и оттуда к другому
полюсу батареи. Аналогично, через заданный промежуток времени, контактный затвор g соединяется со
следующим соседним контактом, также обозначенным цифрой 1, самого внешнего кругового ряда контактов, в
котором расположен последний упомянутый контакт i, и контактный затвор f соединяется с первым соседним
контактом o (между секторами 2 и 3) вышеупомянутого спирального ряда контактов на неподвижной
металлической пластине c, с которой контакты электрически соединены, при этом указанная пластина
изолирована от болтов, показанных в примере на рисунке 1, что позволяет закрепить элементы b и c вместе
на некотором расстоянии друг от друга, после чего замыкается цепь и срабатывает вторичное
коммутирующее устройство 1, расположенное относительно указанного основного пути, так что
транспортируемый объект может быть перенаправлен на соответствующий вторичный путь, ответвляющийся
от основного пути, при этом ток, проходящий от одного полюса батареи j через указанное вторичное
коммутирующее устройство, через соответствующий провод n к первому контакту m, через контактный затвор
g через соединительную полосу p к контактному затвору f, см. рисунок 3, через пластину c и далее через
клеммный винт r и провод l к другому полюсу батареи j.
Замыкающий контакт g замыкает все контакты mU в кольце, соответствующие его выемке, но ток течет только
тогда, когда замыкающий контакт fi также замыкает контакт o, соответствующий его положению.
В зависимости от требований, для каждой трассы могут быть сделаны и другие выборы.
Следует понимать, что хотя описанный выше вариант осуществления предусматривает первичные и
вторичные пути, все пути могут быть первичными.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Электрическое селекторное устройство, включающее вращающийся элемент, постоянно
снабженный регулируемыми элементами, имеющими связанные с ним средства, предназначенные для
избирательного управления работой электрически управляемых стрелок, расположенных относительно пути
или путей, или подобных им, с целью произвольного перенаправления объектов, являющихся частью
непрерывного потока движения, с одного пути на другой, по которому они продолжают двигаться.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261933.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261933&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261933A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 22, 1925. № 32,341/25.
Завершено: Декабрь.
2,
1926.
261,933 р-! 1 "ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ."
Усовершенствования, относящиеся к конвейерным лифтам или аналогичному оборудованию.
Я, Илирзель Денис де Мюссенден Кейки, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линвуд,
Коперс Коуп Роуд, 16, Бекенхэм, графство Кент, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конвейерному лифту или аналогичному устройству, включающему в себя
непрерывно перемещающийся лифт, снабженный платформами, приспособленными для работы совместно с
несущими грузоподъемными средствами, способными перемещаться в направляющие лифта или извлекаться
из них, так что груз может быть размещен на указанных несущих грузоподъемных средствах или поднят с них
на любом желаемом уровне без нарушения непрерывного движения платформ.
Согласно данному изобретению, в конвейерном лифте или аналогичном устройстве вышеупомянутого типа
предусмотрено податливо установленное опорное устройство для груза 2'), приспособленное для
перемещения в направляющие лифта, что позволяет размещать предметы на опорном устройстве или
поднимать их с него. Несущее устройство может включать в себя податливо установленные ролики или
аналогичные элементы, имеющие соответствующие средства, позволяющие перемещать эти ролики или
аналогичные элементы в направляющие элеватора или из них с боков. Удары при размещении предметов на
опорных элементах или при их подъеме могут смягчаться амортизирующими средствами, состоящими из
демпферов, пружин или их комбинации, связанных с опорными элементами. Выброс предметов,
размещенных на опорных элементах, с фарватеров может быть облегчен временным наклоном опорных
элементов, причем такой наклон осуществляется за счет различной степени сопротивления амортизирующих
элементов. Выброс любого предмета, размещенного на опорных элементах груза, может частично
осуществляться с помощью поворотного рычага, который начинает действовать приблизительно в момент
размещения предмета на опорных элементах. [Цена 1/-]
Выброс предметов, размещенных на несущих конструкциях, с фарватеров может осуществляться или
частично осуществляться одним или несколькими поршнями с механическим приводом или аналогичными
устройствами, на которые воздействует жидкость или давление жидкости, подаваемое в цилиндр под
управлением средств, приводимых в действие опускающейся платформой. Аппарат может быть снабжен
конвейерными средствами, предназначенными для полного удаления с направляющих предметов,
размещенных на опорных элементах.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: - Рисунок 1 представляет собой
фрагментарную схематическую проекцию лифта, воплощающего изобретение; Рисунок 2 представляет собой
вид сверху, соответствующий Рисунку 1, но выполненный в меньшем масштабе; Рисунок 3 представляет
собой фрагментарный вертикальный разрез в увеличенном масштабе, выполненный приблизительно по
линии x--; Рисунок 5 показывает одну из нисходящих платформ и уровни этажей, а также соответствующие
части; Рисунок 4 представляет собой вертикальный разрез, выполненный приблизительно по линии y-y;
Рисунок 3 и Рисунок 5 представляют собой вид сверху, соответствующий Рисунку 3.
В качестве иллюстрации взят известный лифт типа 85, к которому и адаптировано данное изобретение.
Обращаясь к чертежу, известный тип лифта включает в себя расположенные в поперечном и продольном
направлениях шкивы ai, b, 90 (рисунки 1 и 2), сверху и снизу, вокруг которых проходят соответствующие концы
261,93.
меньше канатов c, d или подобных, имеющих платформы e, расположенные таким образом, чтобы работать
на параллельных фервеях и соединенные с канатами так, чтобы иметь возможность поочередно работать на
каждом фервее. Согласно изобретению, каждая из платформ имеет срезы с противоположных сторон, как
показано на рисунках f и 2 и 5, для обеспечения зазора, благодаря которому каждая платформа при спуске
или подъеме и прохождении любого желаемого уровня конвейера может соответственно размещать или
поднимать, без помех со стороны движения платформ, любые товары или тому подобное на этом уровне на
или с поперечно расположенных продольных роликов g, предназначенных для перемещения в направляющие
и из них. Указанные ролики также приспособлены для обеспечения упругой опоры при приемке грузов с
платформ, но для надежной фиксации при подъеме грузов с них.
В показанном примере ролики g поддерживаются с каждой стороны каждой лунки с помощью упруго
закрепленных кронштейнов h, имеющих направленные вниз выступы i, представляющие собой поршни или
плунжеры, работающие в демпферах j, имеющих направленные вверх выступы, образующие направляющие k
для указанных кронштейнов. Указанные ролики o30 g и их соответствующие части могут перемещаться внутрь
или наружу каждого фарватера с каждой стороны с помощью соответствующих стержней I, соединенных с
шарнирно закрепленными рычагами mi, которые, в свою очередь, соединены с направленными вверх
выступами k демпферов. Для облегчения перемещения указанных роликов и их частей демпферы снабжены в
своих основаниях боковыми выступами n, входящими в зацепление с направляющими o, поддерживаемыми
неподвижными кронштейнами p; ролики q также предусмотрены на указанных направленных вверх выступах k
вблизи их верхних концов, причем указанные ролики входят в зацепление с поддерживающими
направляющими r для них.
Предусмотрены средства для удаления, предпочтительно автоматически, товаров, таких как ящики,
контейнеры и тому подобное, с роликов g, когда они размещаются на них с опускающейся платформы e. В
примере, показанном на рисунках 3–5, где изображена платформа, опускающаяся по фарватеру, указанное
средство включает в себя поворотный рычаг s, установленный рядом с уровнем конвейера 55 в точке,
приблизительно расположенной по центру, но противоположной выходной стороне лифта, причем указанный
рычаг снабжен продольным роликом t для взаимодействия с корпусом u (рисунок 4) или подобным ему, что
приводит к перемещению последнего относительно роликов g и выгрузке предпочтительно на конвейер v.
Указанный рычаг приводится в действие посредством дугообразного удлинителя, связанного с ним, причем
этот удлинитель, для целей разгрузки, расположен таким образом, чтобы в обычном положении находиться в
направляющей, когда соответствующие ролики находятся в направляющей, и приводиться в действие
опускающейся платформой, обеспечивая работу выталкивающего механизма. Выталкивающий рычаг и
соответствующие ему 70 деталей могут быть возвращены в нормальное положение с помощью противовеса z
или его эквивалента.
Выталкивающий рычаг показан шарнирно установленным горизонтально в точке al на рычаге двухрычажного
рычага'b1, который, в свою очередь, поворачивается на 75° вокруг вертикальной оси в точке c', что позволяет
при необходимости отводить выталкивающий рычаг и его части от фервея любым подходящим способом.
Однако следует понимать, что могут быть использованы и другие средства для выброса 80. Например, сам
эжектор может приводиться в действие посредством поршня с механическим приводом или подобного
устройства, на которое может воздействовать давление жидкости 85, подаваемой в цилиндр под контролем
средств, приводимых в действие опускающейся платформой. В качестве альтернативы, катапультирование
может быть осуществлено с помощью системы рычагов, приводимых в действие силой, которая приводит в
движение лифт № 9.
При желании демпфирующие устройства или другие средства амортизации могут быть адаптированы таким
образом, чтобы их тормозящее действие на ролики g и соответствующие части 95 постепенно уменьшалось в
направлении от выталкивателя к выходу с опускающейся платформы, как показано на рисунке 4, вызывая
небольшой наклон корпуса ' или подобного элемента в сторону этого выхода и тем самым облегчая выброс
указанного корпуса.
Для погрузки предусмотрены упоры d', предотвращающие смещение ящиков или подобных предметов,
размещаемых на роликах, за пределы фарватера.
При работе аппарата, во время загрузки, ролики на требуемом уровне перемещаются в нужное положение,
прижимая свои опоры к нижней части демпферов, так что ролики оказываются на одном уровне с конвейером.
Когда платформа находится на необходимой высоте загрузки над роликами, ящик или ящики или аналогичные
предметы затем продвигаются вперед и устанавливаются на роликах на 11,5 позиции до прибытия
следующей платформы, которая впоследствии поднимает груз и перемещает его к опускающейся стороне
лифта. При необходимости, между платформой и местом ее крепления к подъемному тросу или цепи, могут
быть предусмотрены амортизирующие средства 120 для поглощения ударов, вызванных подъемом груза 125
с роликов. Кроме того, при необходимости на уровне погрузки может быть установлено пружинное
фиксирующее устройство для предотвращения отскока груза от упоров.
Для разгрузки ролики F перемещаются на 130 '6l,938 в нужное положение на нисходящем фарватере на
требуемом уровне, и нисходящая платформа оставляет свой груз на указанных роликах. Разница в
тормозящем действии вышеупомянутых демпферов приводит к кратковременному наклону груза вперед,
после чего эжектор толкает груз на конвейер или роликовую дорожку, и груз извлекается с рельсового пути до
прибытия на следующую опускающуюся платформу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261934.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261934&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261934A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 22, 1925, Нет, 32,342/25.
2619934 Завершено: Декабрь.
2,
1926.
1' ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к конвейерным или аналогичным устройствам.
Я, Эйрзель Денис де Муссенден Кэри, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линвуд, Коперс
Коуп Роуд, 16, Бекенхэм, графство Кент, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к транспортировочному или аналогичному устройству, в котором такие
предметы, как ящики, контейнеры и тому подобное, при перемещении по основному конвейерному пути или
аналогичному устройству, произвольно перенаправляются в любую желаемую точку или точки основного
конвейерного пути или аналогичного устройства на вспомогательный или ответвленный путь или пути или
пути или аналогичные устройства, при этом главной целью является обеспечение более быстрого и
эффективного перенаправления предметов, чем это было ранее, и без трения предметов о поверхность
конвейера или любую неподвижную поверхность.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя основную подвижную направляющую или
конвейер, снабженный средствами, предназначенными для перемещения предметов с нее на
вспомогательную или ответвленную направляющую или направляющие или тому подобное, причем
указанные средства предназначены для подъема предмета в практически вертикальном положении над
основной подвижной направляющей или конвейером и имеют такую возможность вращения, чтобы
обеспечить перемещение на вспомогательную или ответвленную направляющую или направляющие.
Изобретение 5 также предусматривает устройство, включающее основную подвижную направляющую или
конвейер, имеющее связанные с ней средства, постоянно расположенные в любой желаемой точке или точках
на основной направляющей или конвейере, причем указанные средства могут быть установлены по желанию
либо для осуществления перемещения с нее, когда предметы находятся в движении, на ответвление или
пути, либо для того, чтобы позволить предметам пройти указанную точку или точки 4a и продолжить движение
по основной направляющей или конвейеру, причем указанные средства могут подниматься под
перемещаемый предмет, когда указанные средства установлены в положение перемещения, чтобы
поддерживать вес предмета.
Изобретение 50 дополнительно предусматривает устройство, включающее основную подвижную
направляющую или конвейер, имеющий связанные с ней средства, предназначенные для осуществления
перемещения с нее движущихся предметов на вспомогательную или ответвленную направляющую или
направляющие или тому подобное, плавным и равномерным движением, при этом предметы в требуемый
момент времени расположены вертикально на расстоянии от основного конвейера, так что они не скользят с
трением (i()) ни по поверхности конвейера, ни по какой-либо неподвижной поверхности. Средства,
предназначенные для осуществления перемещения предметов, могут быть приспособлены таким образом,
чтобы перемещаемый предмет воздействовал на них таким образом, чтобы инициировать движение
указанных средств, благодаря чему указанный предмет перемещается на вспомогательный или ответвленный
путь или тому подобное.
С помощью приспособлений, предназначенных для перемещения изделий, изделие, перемещаемое по
конвейеру, может в течение определенного периода времени постепенно прекращать движение в
направлении конвейера и в течение того же периода времени постепенно приводиться в движение в
направлении второго конвейера, который затем перемещает его дальше без участия верхнего конвейера.
Другие характеристики изложены ниже. 80 Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко
осуществимо, оно будет описано более подробно, например, со ссылкой на прилагаемые диаграммы 8,5, на
которых: Рисунок 1 представляет собой продольный фрагментарный вертикальный разрез устройства,
воплощающего изобретение, Рисунок 2 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез,
выполненный под прямым углом к Рисунку 1, Рисунок 3 представляет собой вид сверху, соответствующий
Рисунку 1, и Рисунок 4 представляет собой детальный поперечный разрез, выполненный по линии 1-x. 95
Обращаясь к чертежу, устройство включает в себя бесконечный конвейер a, который может иметь
соответствующую форму, 261,9384. В показанном примере конвейер включает в себя множество бесконечных
лент, цепей или канатов b, расположенных на некотором расстоянии друг от друга в поперечном направлении
и имеющих прикрепленные к ним блоки c, расположенные на некотором расстоянии друг от друга в
продольном направлении, на которых покоятся транспортируемые предметы, причем указанные блоки
снабжены роликами d, предназначенными для движения по относительно неподвижным опорным рельсам e.
В продольных промежутках между указанными лентами или канатами расположены каретки, передние и
задние колеса которых поддерживаются относительно неподвижными парами рельсов g, -h, расположенных
продольно конвейера, причем каждый из указанных рельсов g, h имеет концевые горизонтальные участки и
промежуточный наклонный участок. Каждая из указанных кареток приспособлена для поддержки
вращающегося ролика i, имеющего опорные части, установленные в подшипниках на концах кареток. Каждая
из указанных кареток также снабжена на своем переднем конце подвижным контактным штифтом j, имеющим
ролик jl, вращающийся вокруг вертикальной оси 26, в верхней части которого, в показанном примере,
указанный штифт приспособлен таким образом, чтобы его можно было поднимать электрически или
механически выше уровня конвейера l и зацеплять с транспортируемым предметом, таким как ящик или
подобное изделие, далее именуемым предметом, и таким образом заставлять каретки и поддерживаемые
ими ролики перемещаться вверх относительно наклонных участков направляющих g9, h.
Контактные штифты j снабжены каждый собачкой 1, которая скользит по зубьям зубчатой рейки m,
предотвращая любое обратное движение соответствующей каретки при перемещении вверх и вперед вдоль
наклонных участков направляющих h. Однако в случае, если импульса перемещаемого предмета окажется
недостаточно для осуществления такого движения, могут быть использованы силовые средства. Во время
движения кареток I вверх и вперед один или несколько роликов i вращаются. Это можно удобно осуществить с
помощью штифта n, входящего в спиральную канавку o 0 с постепенно уменьшающимся шагом на ролике i,
чтобы получить максимальную скорость вращения ролика, когда его соответствующая каретка достигнет
конца своего перемещения влево, как показано на рисунке 1, когда штифт выходит из канавки, позволяя
ролику продолжать вращение. Указанный штифт n установлен в относительно неподвижном направляющем
элементе p и способен перемещаться в нем вертикально в любом направлении, но ограничен в продольном
перемещении, а также приспособлен для прохождения через продольный паз q на боковой стороне каретки,
поддерживающей ролик, с которой он взаимодействует.
Указанные каретки приспособлены для достижения такого положения, при котором верхние части роликов i
будут находиться выше уровня конвейера k и примерно на одной линии, как показано пунктирной линией на
рисунке 2, с верхней частью вспомогательного или ответвленного роликового пути r или конвейера,
расположенного примерно под прямым углом к основному конвейеру, после чего за счет вращательного
действия роликов i, перемещаемый по основному конвейеру товар будет перенесен на указанный
ответвленный путь или конвейер. В случае недостаточного воздействия вращения указанных роликов, могут
быть использованы дополнительные средства привода для обеспечения того, чтобы изделие достигло
вспомогательного или ответвленного пути или выпуклой поверхности, или, например, с помощью рычага,
предназначенного для перемещения изделия вбок к второму конвейеру, который может приводиться в
действие сжатым воздухом, электрическим током или энергией конвейера, например, путем соединения с
первым роликом r ответвленного конвейера, причем привод осуществляется с помощью устройства
срабатывания, управляемого каретками f.
Следует понимать, что может использоваться несколько таких вспомогательных или ответвленных путей, и в
этом случае для каждого вспомогательного или ответвленного пути или конвейера будет предусмотрен
соответствующий комплект кареток и поддерживаемых ими вращающихся роликов относительно основного
конвейера.
Если для привода кареток используется энергия, это может быть удобно осуществлено, например, путем
прикрепления шатуна к одному концу каждой каретки, причем каждый шатун связан с поршнем, работающим в
цилиндре, к которому подача жидкости или давления жидкости может регулироваться под управлением
устройства, имеющего соединение, идущее к одному из двух штифтов, являющихся частью амортизатора для
контактного штифта j при воздействии на него перемещаемого предмета, как указано выше, или к любой
другой части каретки, частью которой являются штифты a. Каждый штифт j перемещается вертикально в
блоке -v, к которому подсоединены штифты va, при этом указанные штифты u свободно проходят через часть
соответствующей каретки f и имеют пружины, расположенные между их головками и указанной частью
каретки. Указанная выше зубчатая рейка наклонена в соответствии с наклонными направляющими или
рельсами для указанных вагонов, при этом указанная рейка соединена с направляющей, по которой боковой
штифт или боковой штифт с роликом y (рис. 4) на контактном штифте j направляется во время перемещения
собачки 1, которая соединена с указанным штифтом для ролика y.
Когда собачка достигает конца своего хода, контактный штифт j опускается вниз, и собачка возвращается под
планку w 130 аналогичным образом плавным и равномерным движением, 69 при этом изделия в требуемый
момент времени располагаются вертикально на некотором расстоянии от основного конвейера, так что они не
скользят с трением ни по поверхности конвейера, ни по какой-либо неподвижной поверхности. 70 4.
Транспортировочное или аналогичное устройство согласно любому из вышеперечисленных пунктов,
включающее основную подвижную направляющую или конвейер, имеющий связанные с ней средства,
предназначенные для осуществления перемещения с нее движущихся предметов на вспомогательную или
ответвленную направляющую или направляющие и т.п., причем указанные средства предназначены для
воздействия на перемещаемый предмет таким образом, чтобы инициировать движение указанных средств, в
результате чего указанный предмет перемещается на вспомогательную или ответвленную направляющую и
т.п.
5. Конвейерное или аналогичное устройство согласно любому из предыдущих пунктов, включающее основную
подвижную направляющую или конвейер, имеющий связанные с ней средства, предназначенные для
перемещения с нее движущихся предметов на вспомогательную или ответвленную направляющую или
направляющие, или аналогичное устройство, с помощью которого предмет, перемещаемый по конвейеру, в
течение определенного периода времени постепенно прекращает движение в направлении конвейера и в
течение того же периода времени постепенно приводится в движение в направлении второго конвейера,
который затем перемещает его дальше, без вмешательства верхнего транспортного средства.
6. Устройство согласно любому из 100 предшествующих пунктов формулы изобретения, имеющее устройства,
предназначенные для возврата в нормальное положение под действием перемещаемого предмета, а также
средства для осуществления перемещения указанного предмета на вспомогательный или ответвленный путь
или тому подобное.
7. Устройство согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором средства для перемещения
предметов включают в себя каретки или аналогичные устройства, приспособленные для подъема на высоту
110 над уровнем основной подвижной колеи или конвейера, и вращающиеся ролики, установленные на
указанных каретках и приспособленные для перемещения на вспомогательную или ответвленную колею или
колеи. 115 8. Транспортировочное или подобное устройство, части которого сконструированы, расположены и
приспособлены для работы в основном так, как описано выше со ссылкой на прилагаемый чертеж. 120 Дата:
22 декабря 1925 года.
J. S. WITHERS & SPOONER, дипломированные патентные поверенные, Staple House, 51 и 52, Chancery Lane,
Лондон, 25, агенты заявителя.
до тех пор, пока каретки f не вернутся в свое нормальное положение, показанное на рисунке 1. Затем
контактный штифт устанавливается в положение, позволяющее снова поднять его и зафиксировать собачку в
зацеплении с зубчатой рейкой, которая может быть снабжена шарнирной нижней частью или другими
средствами, позволяющими установить собачку в нужное положение снизу.
Обратное движение кареток может осуществляться либо за счет энергии, используемой для их движения
вперед, либо самим изделием посредством стержней a' или подобных им, соединенных с каретками 1 и с
двурычажными рычагами bl каждого из которых один рычаг IS приспособлен для того, чтобы выступать над
уровнем основного конвейера, когда вращающиеся ролики i находятся в рабочем положении, что позволяет
другому приближающемуся изделию активировать указанный рычаг и осуществить возврат указанных
роликов и кареток в нормальное положение посредством описанных выше соединений.
Упругие стопорные устройства служат для ограничения хода кареток при достижении ими желаемого
поднятого положения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261935.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261935&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261935A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фидерик Ро Хаггбер Хедли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингскрофт, Вудлендс
Роуд, 53, Нортфилд, Бирмингем, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: настоящее изобретение относится к сиденьям, стульям и подобным изделиям, в частности, к тем,
которые предназначены для использования в офисе или на заводе, и целью изобретения является создание
такого сиденья, стула или подобного изделия, которое занимает мало места на полу, является удобным и
особенно устойчивым в использовании.
Согласно настоящему изобретению, сиденье, стул или подобное изделие 1,5 включает в себя в комбинации
основание сиденья, три расходящиеся ножки, скрепленные между собой в нижней части или около нее и
поддерживающие это основание, и спинку, поддерживаемую двумя боковыми подлокотниками, каждый из
которых имеет J-образную форму и два точечных крепления к указанному основанию.
Соседние файлы в папке патенты