Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4720
.pdf
(a) Основной или первичный воздух, который подается через канал первичного воздуха, обеспечивающий
минимальное сопротивление трению (например, трубка Вентури или подобное устройство), и в котором он
приобретает максимально возможную скорость при любой заданной разности давлений между камерой А и
внешней средой. Топливо подается в этот канал в точке наибольшей скорости.
(b) Дополнительный или вторичный воздух, который подается по трубопроводу, в котором скорость потока
воздуха гасится путем прохождения через набор кольцевых перфорированных дисков (далее именуемых
демпфирующими дисками или диафрагмами), расположенных... Дата подачи заявки: 9 марта 1926 г. Нет,
6543/26.
Завершено: ноябрь. 25, 7926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в карбюраторах.
е.
2
261,602
во вторичном воздуховоде, расположенные на некотором расстоянии друг от друга. В рассматриваемом
случае вторичный воздух сначала перекрывается при прохождении через отверстия a6 (просверленные в
первом демпфирующем диске) в кольцевое пространство s, затем дополнительно перекрывается — проходя
через отверстия ai во втором диске и попадая в кольцевое пространство l, чтобы снова перекрыться при
прохождении через отверстия a2.
Очевидно, что из-за упомянутого выше эффекта удушения поток дополнительного воздуха, поступая в
камеру, где он смешивается с топливной смесью, образующейся в канале первичного воздуха, приобретает
скорость, значительно меньшую, чем скорость первичного воздуха.
Кроме того, следует отметить, что, согласно изображенной схеме, точка наибольшего ограничения прохода
первичного воздуха находится в точке d, т.е.
ближе к дроссельной заслонке f для смеси, чем первый демпфирующий диск для дополнительного воздуха.
Таким образом, когда дроссельная заслонка внезапно полностью открывается, скорость потока первичного
воздуха почти мгновенно приобретает свое нормальное значение благодаря близкому расположению
указанной заслонки к точке наибольшего ограничения прохода для первичного воздуха и низкому
сопротивлению трению в указанном проходе, в то время как дополнительному воздуху потребуется
значительное время, чтобы достичь своей конечной скорости из-за увеличения разрежения вследствие
описанных выше эффектов удушения.
Согласно описанной выше схеме, проиллюстрированной на прилагаемых чертежах, в течение короткого
периода после увеличения открытия дроссельной заслонки увеличение количества воздуха в смеси можно
считать обусловленным только первичным воздухом, т.е. воздухом, который полностью прошел через
трубопровод d. Этот период, в течение которого практически не увеличивается количество подаваемого в
смесь дополнительного воздуха, может быть большей или меньшей продолжительности в зависимости от
количества демпфирующих дисков, расположенных во вторичном воздушном канале, а также от количества и
диаметра отверстий в этих дисках и, как следствие, от эффекта удушения.
Таким образом, из вышеизложенного видно, что при полном открытии дроссельной заслонки для ускорения,
например, в топливной форсунке немедленно возникает очень сильное разрежение, которое помогает
преодолеть инерцию жидкого топлива и вызвать быстрое увеличение скорости его подачи. Таким образом,
насыщенная смесь подается немедленно, когда она наиболее необходима. Когда после короткого промежутка
времени преодолевается задержка вторичного воздуха, увеличенная доля воздуха приводит к менее
обогащенной смеси, что опять же необходимо после разгона до более высоких скоростей. Более того,
увеличение веса заряда, принимаемого цилиндрами при малом открытии дроссельной заслонки, от низкого
значения в 70 единиц до полного веса при полностью открытой дроссельной заслонке происходит постепенно
за счет задержки подачи вторичного воздуха, что в совокупности способствует повышению эффективности
исключительно автоматическими средствами.
Из вышеизложенного видно, что целью настоящего изобретения является не корректировка пропорции
топлива в смеси в соответствии с фактической скоростью вращения двигателя; эта задача в карбюраторе
согласно моему изобретению выполняется другим устройством, например, погружным жиклером, который,
поскольку он не является частью настоящего изобретения, не показан на чертежах и не описан подробно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261603.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261603&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261603A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 марта 1926 года. № 6573/26.
Завершено: 25 ноября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Звуковоспроизводящее устройство.
Я, Ричард Бренчли, проживающий по адресу: 248, улица Риволи, Париж, Франция, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к звуковоспроизводящим устройствам, и главным образом к портативным
устройствам, и его целью является обеспечение средств, позволяющих достичь большей компактности и
удобства в обращении по сравнению с известными устройствами.
Данное изобретение заключается в размещении в звуковом устройстве, главным образом в портативном
звуковом устройстве, шарнирного акустического рычага, закрепленного на звуковом блоке, а также на
шарнирной опоре для воспроизводящей системы, предназначенной для съемного монтажа на корпусе
устройства, при этом рычаг постоянно несет резиновый соединительный элемент для соединения его со
складным акустическим или звуковым рупором; и в образовании вместе с соответствующими частями единого
агрегата, который требует лишь при монтаже или разборке устройства простого раскладывания или
складывания, что становится возможным благодаря шарнирным соединениям акустического рычага и опоры.
Приведенное ниже описание и прилагаемые чертежи, которые служат примером, демонстрируют различные
варианты интерпретации вышеупомянутых улучшений.
На фиг. 1 показан вид сбоку усовершенствованного акустического тонарма, установленного на портативном
граммофоне в рабочем положении, а на фиг. 2 — аналогичный вид сложенного тонарма, готового к
размещению в отсеке коробки, в которой находятся принадлежности. Инжир.
3 Это вид сверху на сустав руки в вытянутом положении (или положении, показанном на рис. 1). Рис. 4
представляет собой разрез по линии a---- на рис. 3, а рис. 5 — аналогичный вид, показанный на рис. 11-], с
рукой в сложенном положении (или в положении, показанном на рис. 2).
Как показано на фиг. 1–5, 1 — это разделенный отсек портативного граммофона, 2 — приводной вал, 3 —
пластина для крепления диска, и 4 — один из дисков; 5 — это звуковой блок, который соединен
соответствующими средствами, например, диском 6 с акустическим рычагом 65, состоящим из двух трубок 7 и
8, соединенных вместе, причем первая трубка 7 изогнута с обоих концов; один из образованных таким
образом колен закреплен на диске 6, а другой колено 10 соединяется 60 с квадратным продолжением второй
трубки 8 и имеет соответствующий вырез 12 для прохождения звуковых волн. На конце трубки 8 установлена
резиновая втулка 13, соединяющаяся с 65 складным акустическим или резонаторным рупором 14 известного
типа. Трубка 7 поворачивается вокруг трубки 8 путем размещения колена трубки 7 в удлинителе 11 трубки 8,
причем указанный удлинитель включает винт 70 15, конец которого входит в паз 16 в колене 10 трубки 7,
причем этот паз простирается по периферии примерно на четверть окружности.
Опора воспроизводящей системы 75, состоящей из акустической воронки, резиновой втулки, акустического
рычага и звукового ящика, крепится к трубке 8 указанного рычага и представляет собой вилку 17, которая
припаяна или иным образом закреплена 80 к трубке 8 и выдвинута наклонным рычагом 18, который шарнирно
соединен в точке 19 с опорой 20 по типу ветвей циркуля.
Опорная ножка 20, предпочтительно имеющая круглое сечение 85°, входит известным способом в углубление,
расположенное в одном углу коробки 1 и содержащее внизу шарик 22, на котором нижняя часть опорной
ножки 20 может легко поворачиваться, обеспечивая вращение системы во время вращения диска 4, и она
может перемещаться вертикально благодаря шарниру 19.
Благодаря вышеописанной конструкции, аппарат 261,603 -t61,603 можно с большой легкостью устанавливать
и разбирать. Для разборки аппарата, а также воспроизводящей системы и ее опоры, достаточно будет
извлечь ножку 20 опоры из ее углубления в коробке, извлечь воронку 14 из втулки 13; и.
Поскольку соединительный элемент 13, акустический кронштейн, состоящий из трубок 7 и 8, и звуковой короб
5 образуют единое устройство вместе с опорой 17-1820, достаточно просто опустить кронштейн 7, несущий
звуковой короб 5, к соединительному элементу 13 (рис.).
2
и 5) пока винт 15 не коснется конца паза -1-6]. Таким образом, акустический рычаг складывается, а основание
опоры прижимается к рычагу 18. Теперь устройство будет иметь вид, показанный на рис. 2, и, не требуя
снятия каких-либо его частей, его можно легко разместить в отведенном для него отсеке в коробке 1,
поскольку теперь оно имеет небольшой объем.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и в чем именно заключается его
суть, я могу вам помочь. таким образом, каким бы образом это ни было выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261604.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261604&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261604A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, М.Аксилтан Баумль, проживающий по адресу: Порцеллангассе, 37, Вена IX, Австрия, гражданин Австрии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к упаковочным машинам для сигарет, имеющим перегородки, установленные в
выходной части контейнера для хранения сигарет, причем указанные перегородки образуют ряд отсеков для
приема вертикальных рядов сигарет, из которых часть сигарет периодически выпускается для подачи в
упаковочные контейнеры, в то время как сигареты, расположенные над ними, удерживаются удерживающими
устройствами.
Основная особенность настоящего изобретения заключается в том, что отсеки контейнеров для хранения
разделены между собой промежуточными пространствами, в которых расположены устройства,
предотвращающие выпадение сигарет.
Такой способ конструкции позволяет использовать более простое удерживающее устройство и организовать
средства, облегчающие размещение сигарет в отсеках. Изобретение также включает средства для
обеспечения надежной работы машины, а также для упаковки сигарет с овальным поперечным сечением с
целью размещения таких сигарет в упаковках внахлест.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны три способа осуществления настоящего
изобретения.
Фиг. 1 представляет собой частичный разрез машины согласно настоящему изобретению, разрез выполнен по
линии 46b A-B на фиг. 2, а фиг. 2 иллюстрирует машину в плане.
На рис. 3 представлен вертикальный разрез нижней части контейнера для хранения. 50 На рисунках 4 и 5
представлены поперечные сечения, выполненные по линиям IV-IV и V-rV соответственно на рисунке 3.
На фиг. 6 и 7 в разрезе и в плане соответственно 55 изображено собирающее устройство, которое подает
сигареты из накопительного устройства в упаковку.
На рисунках 8–10 показана модифицированная конструкция в разрезе и плане соответственно.
Рис. 11 представляет собой деталь в увеличенном масштабе.
Как показано на рисунках. Два контейнера для хранения 2 и 21, смещенные относительно друг друга на 90
градусов, крепятся к раме 1 машины с помощью рычагов 3. Вал 4 расположен в раме 1 и, посредством
конических колес 70 и 6, приводит в движение вертикально расположенный вал 7, к верхнему концу которого
прикреплен поперечный рычаг 8. Указанный рычаг 8 снабжен вертикально расположенными валами, на
которых установлены 75 роликов 9 и 91, предназначенных для зацепления с радиальными пазами 10,
расположенными на нижней стороне диска 11. Последний крепится к короткой оси 12, расположенной в раме
1. Диск 11 снабжен 80 скрещенными рычагами 13, которые расположены параллельно попарно, а на их
внутренних поверхностях, обращенных друг к другу, имеются канавки, в которых расположены радиально
скользящие собирающие емкости 14. Каждый из 8,5 накопительных контейнеров 2 и 2' состоит из бункера 15 и
слегка наклонного корпуса 16, нижний конец которого заканчивается в непосредственной близости от
верхнего конца накопительного контейнера.
В бункере расположена седловидная перегородка 90 17. Дата заявки: 16 марта 1926 г. № 7305/26.
Полная версия принята: ноябрь. 25, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Машина для упаковки сигарет.
l3rir D на небольшом расстоянии над корпусом 16.
В представленном варианте исполнения корпус 16 разделен на пять наклонных отсеков 18 (рис. 3), которые
разделены друг от друга промежуточными пространствами 19. Направляющие 20, расположенные в два ряда
и смещенные относительно друг друга, размещены в верхней части указанных промежуточных пространств
19. На противоположных сторонах направляющие снабжены выступами 21 и 211, которые проходят через
пазы в стенках корпуса и крепятся к рамам 23 и 24 с помощью винтов 22, причем указанные рамы скользят по
направляющим стержням 25 и 26, прикрепленным к корпусу. Стержни 27 и 28 шарнирно прикреплены к рамам
23 и 24 (рис. 1 и 4), при этом указанные стержни входят в зацепление с эксцентриковыми дисками 29 и 30,
установленными на валу 31. Последний расположен в раме 1 и приводится в движение валом 4 с помощью
зубчатых колес 32 и 33.
Вдоль нижней части отверстий 19 проходят валы 34, к одному концу которых прикреплены кривошипы 35,
пальцы 36 которых входят в паз 361 рамы 37, расположенной на внешней широкой стороне рамы и также
направляемой по стержням 25 и 26. Рама 37 крепится к стержню 38, который с помощью ролика 40
воздействует на кулачок 39, установленный на валу 31. К каждому валу 34 прикреплены два рычага 41 и 411,
которые во время вращения вала периодически проходят через пазы стенок отсека в соседние отсеки 18.
Контейнеры для сбора сигарет 14, которые приспособлены для перемещения вплотную под корпусами 16,
состоят из двух U-образных рам 42 и 42l, которые смыкаются, образуя прямоугольник, и скользят в пазах типа
«ласточкин хвост» рычагов 13 и снабжены выступами 54, на которых располагаются концы сигарет,
разделенные небольшими перегородками 56.
Соседние передние стороны рам 42 и 421 соединены друг с другом рычагами 43 и 431, общая ось вращения
или шарнир 44 которых может вертикально скользить в пазу 45 рычага 13. Шарниры рычагов 43 и 431
соединены посредством пружин натяжения 46.
Рама 42 несет собачку 47, которая подвержена действию пружины 48 и снабжена наклонной поверхностью,
опирающейся на соединительный элемент 53, соединяющий рычаги 13. Диск 49 (60) крепится к оси и снабжен
четырьмя контактными поверхностями в соответствии с перекрестным расположением пар рычагов 13.
Стержень 51 расположен на раме 1 и, благодаря пружине 52, непрерывно прижимается к подающему диску
49.
К концу стержня 51 прикреплен удлинитель 57, который может перемещаться вокруг оси, расположенной в
продольном направлении указанного стержня, и непрерывно удерживается в вертикальном положении за счет
действия пружины. Этот удлинитель 57 взаимодействует с собачкой 47.
Конструкция привода такова, что за один оборот вала 75 4 диск 11 совершает пол-оборота, а вал 31 — два
полных оборота. Ползунки 20 и рычаги 41 и 411 накопительного контейнера 21 приводятся в действие валом 4
аналогичным образом 80, как и ползунки и рычаги накопительного контейнера 2.
Машина работает следующим образом:
Коробки для наполнения 55 и 55', снабженные 85 скользящими днищами и содержащие сигареты,
помещаются на контейнеры для хранения 2 и 21, и сигареты падают из коробок в контейнеры. Под действием
своего веса сигареты соскальзывают вниз по воронкообразному контейнеру для хранения, в результате чего
перегородка 17 позволяет собрать лишь сравнительно небольшое количество сигарет над оболочкой 16.
Сигареты 95, попавшие в отсеки 18, попеременно фиксируются и высвобождаются с помощью рычагов 41 и
411, которые воздействуют на самую нижнюю сигарету. Если рычаги освобождают сигареты, то нижняя
сигарета в каждом отсеке покидает его, а на её место встаёт следующая. Одновременно с этим
направляющие 20 движутся вверх и вниз в противоположных направлениях, в результате чего сигареты 106b,
расположенные над отсеками, слегка встряхиваются, облегчая тем самым их перемещение в отсеки.
Благодаря полому пространству под перегородкой 17, 10 сигарет могут свободно перемещаться.
Ввиду соотношения ведущих колес и соответствующего расположения кулачка 39, рычаги 41 и 411 выпускают
сигареты только в том случае, если контейнер для сбора сигарет ll;5 14 находится в неподвижном состоянии
под отсеками. Таким образом, самые нижние сигареты падают в отсеки собирающего контейнера,
образованного перегородками 56, и лежат на выступах 54. 12x) Вследствие наличия промежуточных
пространств, разделяющих отсеки, собирающий контейнер под контейнером для хранения 2 снабжается
сигаретами лишь частично, например, 125 2-й, 4-й, 6-й, 8-й и 10-й отсеки. Теперь контейнер для сбора сигарет
движется дальше и, пройдя через дугу в девяносто градусов, останавливается под ним. 261 604 сигареты
лежат в упаковочном ящике, частично прикрывая друг друга.
Устройство проверки, расположенное в позиции III, может воздействовать на механизм разгрузки либо таким
образом, что не полностью заполненные контейнеры не опорожняются, а подаются вперед, либо указанные
контейнеры опорожняются, но не полностью заполненные упаковки выбрасываются из ряда.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 8-11, конструкция контейнера для хранения вместе с отсеками 18
одинакова, за исключением того, что отсеки 80 расположены вертикально. Чешуйчатая форма
суперпозитилонина сигарет достигается за счет другой конструкции собирающего резервуара, поскольку
каждая сигарета подается отдельно. Сборное устройство состоит из ряда каналообразных элементов 60,
которые на концах закреплены на двурычажных рычагах 61, 611, причем последние могут вращаться вокруг
валов 90 62, которые вставлены в выступы 63, 6831, соединяющие рычаги 13. Свободные концы рычагов
шарнирно соединены с рамой 65 с помощью болтов 64, причем указанная рама снабжена болтом 95 66 с
головкой, который проходит через удлинение 67 одного из рычагов 13 и под действием пружины 68 постоянно
удерживается в одном из концевых положений, в котором канавочные элементы 60 расположены вертикально
и точно под отсеками 18. Снаружи каналообразные элементы заканчиваются трубками или трубками 69 такой
длины, что в каждую из них можно поместить одну сигарету 105.
Данная система работает следующим образом:
Овальные сигареты, периодически выпускаемые рычагами 41, 411, падают вдоль длинной оси в
вертикальном направлении в каналообразные элементы, при этом под хранилищным контейнером 2
находятся первая, третья, пятая...
Каналообразные элементы заполнены, а остальные каналообразные элементы 115 заполнены под емкостью
для хранения 21. После каждой из этих операций зарядки сигареты выталкиваются из каналообразных
элементов в трубки 120 или патрубки, что, как известно, осуществляется с помощью задвижек. Обычно
проверка проводится в положении III. Непосредственно перед тем, как приемное устройство достигнет
положения IV, рама 125 соприкасается с упором 70, обозначенным штрихпунктирными линиями на рис. 11, и
тем самым замедляется за счет натяжения пружины 68, в то время как приемное устройство продолжает
движение.
Таким образом, рычаги 61, 611 качаются в приемнике 21, и в каждом из пяти других отсеков размещается
сигарета. Для достижения этой цели емкость для хранения 21 смещается таким образом, что ее отсеки 18
располагаются над отсеками емкости для сбора, которые еще пусты. Конструкция накопительных контейнеров
2 и 21 и принцип их работы практически идентичны.
Каждый из четырех сборных контейнеров 14, которые периодически перемещаются на девяносто градусов,
наполовину заполняется в положении I и полностью заполняется в положении IL. В положении III проверяется,
полностью ли заполнен контейнер, с помощью контрольного устройства известной конструкции, и, наконец,
контейнер переходит в положение IV, где он опорожняется.
Прерывистое перемещение диска 11 с приемными устройствами 14 осуществляется за счет взаимодействия
роликов 9, 91 рычагов 8 и перекрестных пазов 10 диска 11, что по существу соответствует работе
мальтийского поперечного привода. Опорожнение приемного лотка осуществляется следующим образом: как
только один из лотков достигает положения IV, стержень 51 отходит от рабочей поверхности 50 зубчатого
диска 49, резко дергается вперед и зацепляет за него собачку 47, которая во время подачи вошла в
зацепление со своим удлинителем 57. При этом две части 42 и 421 собирающего контейнера раздвигаются,
так что сигареты выпадают из указанного контейнера. Во время подачи фиксатора 47 с помощью удлинителя
57, он поднимается соединительным элементом 53, так что при полном открытии приемного лотка (сразу
после выпадения сигарет) указанный фиксатор разъединяется, и теперь пружина 46 осуществляет закрытие
приемного лотка.
Сигареты, выпадающие из контейнера, попадают в упаковочный ящик 58, который в открытом состоянии
подается в соответствующее положение 5( под контейнером) с помощью периодически вращающегося стола
59. До и после выполнения рабочей операции выдвижная часть 57 благодаря своему поворотному механизму
выходит из-под контроля рычагов 13.
Машина обладает особым преимуществом, заключающимся в том, что овальные сигареты могут помещаться
в упаковочный ящик под наклоном, поскольку они вынуждены принимать наклонное положение из-за
наклонного расположения отсеков 18 и отсеков собирающих контейнеров 14, которые они удерживают при
выпадении из собирающих контейнеров, так что 261,604 4. 261,604 и каналообразные элементы 60
принимают наклонное положение, указанное штрихпунктирными линиями на рис. 11. Если контейнер для
сбора находится в состоянии покоя, сигареты, расположенные под наклоном, выталкиваются из трубок в
упаковку с помощью толкателей, при этом они расположены чешуйчатой формы и частично перекрывают друг
друга. Если рама 65 отпущена, пружина 68 возвращает канавкообразные элементы в исходное положение,
после чего работа приемного устройства повторяется.
Конечно, от ламп 69 можно было бы отказаться, но они все равно обеспечивают большую надежность работы.
Для наполнения пачек сигаретами, содержащими два или более ряда сигарет, машину можно
соответствующим образом модифицировать, например, чтобы обеспечить одновременное прохождение двух
или более сигарет из каждого отсека в соответствующий верхний контейнер для сбора. Также для двух слоев
могут быть предусмотрены четыре емкости для хранения, работающие в паре.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты