Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4702
.pdf
которые позволяют одновременно складывать стенки, несмотря на их соединение по углам, таким образом,
что указанные противоположные стороны складываются наружу или внутрь, чтобы лежать на основании.
Целью изобретения является создание простых и эффективных средств, с помощью которых ящик, после
установки, поддерживается и удерживается в этом положении.
В целом, складные коробки, изготовленные в соответствии с изобретением, включают дополнительные слои
или клапаны, которые в собранном положении приспособлены для того, чтобы перекрывать одну или
несколько диагональных складок, образуя усилитель для материала боковой стенки с каждой стороны от
складки и удерживая его в этом положении, например, путем соединения или крепления к материалу боковой
стенки с каждой стороны от складки.
В предпочтительных вариантах соединения с материалом с одной стороны сгиба является постоянным и
может осуществляться путем склеивания, тогда как соединение с материалом с другой стороны сгиба может
осуществляться с помощью паза и выступа. В тех случаях, когда в качестве усиления используются клапаны,
они могут быть интегрированы с боковыми сторонами, не имеющими диагональных складок, и могут
использоваться в качестве клеевых клапанов для соединения боковых сторон. Это клеевое соединение также
обеспечивает соединение усиливающего клапана с материалом с одной стороны сгиба, как было объяснено
ранее, 50 оставляя другую часть клапана свободной для соединения с материалом с другой стороны сгиба
или для соединения или взаимодействия с основанием. Изобретение может быть применено к складным
коробкам описанного типа, у которых стороны со сгибами по диагонали складываются наружу или внутрь, при
этом расположение дополнительных слоев или клапанов может быть изменено соответствующим образом. 60
Один из вариантов складной коробки, в которой сложенные стороны загибаются внутрь на основание,
изготовленный в соответствии с изобретением, выполнен из картона и включает в себя прямоугольное или
квадратное основание, имеющее четыре цельные стороны со складками между ними.
Четыре стороны имеют одинаковую глубину и в конечном итоге образуют два торца коробки: переднюю и
заднюю. 70 Две противоположные стороны, образующие торцы, имеют складки, идущие от углов,
прилегающих к основанию, к внешним краям и расположенные под углом приблизительно 45° к сторонам
прямоугольника, составляющего основание. С другой стороны имеются цельные клеевые клапаны,
соединенные с ними в местах сгибов на каждом конце. Эти клапаны имеют в основном квадратную форму и
простираются на всю глубину боковых сторон, а на расстоянии 80 градусов их внешние края в заготовке
находятся на одном уровне с верхними краями других сторон.
Таким образом, заготовка формируется из квадратного или прямоугольного листа без отходов.
Сначала торцы заготовки (85) загибаются внутрь на основание, а затем угловые углы заготовки (tripB z<CT 2
6,3) загибаются наружу по диагональным линиям сгиба.
Клеевые клапаны складываются таким образом, чтобы они прилегали к передней и задней частям заготовки,
и приклеиваются вдоль их шарнирных краев.
Передняя и задняя части, несущие клеевые клапаны в сложенном состоянии, затем загибаются на заготовку.
Это позволяет приклеить части клеевых клапанов к загнутым назад треугольным углам концов, и таким
образом эти части приклеятся к треугольным участкам под давлением или иным способом.
Для сборки коробки достаточно просто приподнять боковые стенки, когда треугольные угловые элементы
торцов окажутся в одной плоскости с остальными частями торцов, и одновременно потянуть свободные части
клеевых клапанов, находящихся внутри коробки, и прижать их к внутренним поверхностям указанных
остальных частей. Клапаны можно закрепить в нужном положении, пропустив свободные углы через прорезь
или прорези в тех частях концов, которые проходят между диагональными складками, или пропустив язычок
или язычки в концах через прорези в клапанах.
Аналогичная заготовка предназначена для складной коробки, торцы которой складываются наружу, за
исключением того, что при сборке коробки торцы не складываются внутрь, а остаются в той же плоскости, что
и основание, в то время как треугольные углы загибаются вверх. Клеевые клапаны также не загибаются
внутрь, но передняя и задняя части с выдвинутыми клеевыми клапанами поворачиваются так, чтобы они
прилегали к основанию, причем клапаны располагаются на вершинах треугольных частей, а части клапанов,
прилегающие к сгибу, предварительно покрываются клеем.
- При сборке коробки такой формы клеевые заглушки располагаются на внешней поверхности торцов и
аналогичным образом входят в паз или пазы, либо в соединение с помощью язычка или язычков.
Вместо нанесения клея на участки клапанов, прилегающие к шарниру, клей можно нанести на треугольные
поверхности углов, к которым будут прикрепляться клапаны.
В случае складных коробок согласно изобретению, у которых торцы складываются внутрь и лежат на
основании, в некоторых случаях конструкция может быть изменена таким образом, чтобы угол в нижних углах
торцевых сторон был немного меньше прямого угла, а угол диагональных складок с основанием был немного
меньше 45°.
Передняя и задняя части закрылков остаются прямоугольными или квадратными, и после склеивания и
установки деталей двугранные углы между передней частью и основанием, а также задним концом основания
становятся меньше прямых углов. В результате, при установке ящика его передняя и задняя части
наклоняются внутрь и, следовательно, имеют большую глубину, чем перпендикулярная высота ящика.
Клеевые лепестки, выступающие под прямым углом от задней и передней части детали под углом 70
градусов, имеют полную глубину, поэтому их нижние края имеют тенденцию слегка наклоняться вниз при
сборке деталей. Поскольку клапаны такой формы располагаются внутри коробки, основание предотвращает
их наклон вниз, и, как следствие, нижние края заклинивают, заклинивают или загибаются относительно
основания и не требуют дополнительного крепления для удержания в нужном положении. 80 Во всех
вариантах складных ящиков, изготовленных в соответствии с изобретением, после сборки ящика действие
усиливающих опор предотвращает его случайное повторное обрушение, и, кроме того, в некоторых случаях
действие опор делает даже преднамеренное обрушение довольно сложной задачей.
В некоторых случаях клеевые клапаны могут выступать на 90 градусов на половину ширины коробки или даже
дальше, перекрывая друг друга, и могут быть скреплены между собой для удержания их в нужном положении.
Крышки для коробок, подобных описанным, могут быть выполнены заодно с задней стенкой и иметь складку, а
также могут иметь откидные клапаны, которые могут заходить внутрь или наружу боковых стенок коробки по
некоторым или всем ее свободным краям. В некоторых случаях можно использовать крышки, не входящие в
комплект коробки, и при желании эти крышки можно сделать складными любым описанным способом,
аналогично тому, как это делается с коробками. 105 Крепежные шнуры могут быть объединены с коробками,
изготовленными в соответствии с изобретением, и в некоторых вариантах эти шнуры проходят через
отверстия в основании и могут быть завязаны вокруг верхней части. В других 110 вариантах могут
использоваться шнуры, прикрепленные к торцам коробки или проходящие через отверстия в торцах и
прикрепленные к клеевым клапанам с внутренней стороны. При такой конструкции достаточно просто
потянуть за два шнура, чтобы установить коробку.
Очевидно, что изобретение не ограничивается описанными конструктивными формами или деталями,
поскольку они могут быть изменены в соответствии с конкретными случаями.
Дата: 9 марта 1926 года.
BROWNE & Co., агенты заявителей, 9, Warwick Court, (Giray's Inn, Лондон, 15 WC. 1, 261,236 L6,3 3 i ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных коробок.
Мы, покойный Джон Гилберт Тейлор и Джеймс Эдвард Тейлор, оба подданные Великобритании,
проживающие по адресу: Лондон, 9, E. 12, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение относится к складным коробкам из картона или другого подходящего материала,
имеющим основание и боковые стенки, складывающиеся друг относительно друга, причем смежные стенки
соединены между собой по углам и имеют сходящиеся диагональные складки на двух противоположных
сторонах, идущие от нижних углов к верхним краям этих противоположных сторон, которые позволяют
одновременно складывать стенки, несмотря на их соединение по углам, таким образом, что указанные
диагонально сложенные противоположные стороны складываются внутрь и лежат на основании; при
необходимости предусмотрены цельные или съемные крышки, а в некоторых случаях к боковым стенкам
коробки прикреплены веревки.
— В случае с ящиками такого типа достаточно просто приподнять боковые стенки, чтобы открыть или
установить ящик, но боковые стенки, ослабленные диагональными складками, могут провиснуть внутрь или
наружу, сместившись со своего места, если их не поддерживать надлежащим образом. Поэтому во многих
случаях по обе стороны от диагональных складок устанавливаются опоры или ребра жесткости; такие опоры
имеют различную конструкцию, в некоторых случаях выполнены заодно с заготовкой коробки, а в
большинстве случаев для их установки требуется отдельная операция складывания, и часто они имеют замки
для надежной фиксации. В других случаях предусмотрены усиливающие элементы, не являющиеся частью
заготовки коробки размером 4,5, а в еще более распространенных случаях опоры предусмотрены совместно с
откидными крышками, причем в последнем случае опоры не начинают действовать до закрытия крышки.
Целью настоящего изобретения является обеспечение опор или ребер жесткости для сторон, сложенных по
диагонали, которые будут зафиксированы в нужном положении одним простым действием — открытием
коробки, что позволит избежать отдельных операций складывания, упомянутых выше. Ещё одной целью
является обеспечение опор такого характера, чтобы они могли оставаться в опорном положении при
необходимости без помощи замков, а их действие 60 предотвращало случайное обрушение ящика и делало
даже преднамеренное обрушение сложной задачей.
Согласно настоящему изобретению, заготовка коробки выполнена с основанием и четырьмя сторонами, две
противоположные стороны имеют диагональные складки обычным способом, а две другие противоположные
стороны имеют выступы или клапаны на концах по всей глубине сторон. Эти 70 выступов или клапанов
загибаются так, чтобы располагаться с внутренней стороны боковых сторон с диагональными складками, а
части этих выступов, поднимающиеся по высоте над диагональными складками, соединяются с 7 боковыми
сторонами, имеющими диагональные складки, и образуют «клеевые клапаны», в то время как части ниже
диагональных складок остаются свободными.
Таким образом, нижние края выступов или клапанов, когда боковые стенки установлены, соприкасаются с
внутренней поверхностью дна коробки и удерживают коробку в собранном виде. Одних только выдвижных
элементов или заслонок достаточно, чтобы удерживать коробку в установленном положении, но в некоторых
случаях может потребоваться использование язычков и пазов. Зацепление нижних кромок выступов или
заслонок с внутренней поверхностью дна коробки может быть увеличено за счет такого расположения
деталей, при котором двугранный угол между сторонами без диагональных складок и основанием будет
меньше угла, под которым нижние кромки дополнительных заслонок выступают из указанных сторон в
установленном положении.
Для лучшего понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых:
На фиг. 1–5 представлены схематические планы складной коробки, изготовленной в соответствии с одним из
способов реализации изобретения на различных этапах производства.
На рис. 6 показана схематическая перспективная проекция 105 коробки, изготовленной в соответствии с рис.
1-5, в установленном положении.
На рис. 7 представлен вид, аналогичный рис. 6, иллюстрирующий дополнительную особенность.
На рис. 8 показана заготовка для модифицированного варианта 110 и предпочтительный способ реализации
изобретения.
На рис. 9 показан вид с торца складной коробки, изготовленной из заготовки, показанной на рис. 8, в
собранном положении. 1 а.
На фиг. 10 показан вид коробки 261,236, изготовленной в соответствии с изобретением, с цельной крышкой
или кожухом.
На рисунках с 1 по 6 показана одна из форм складной коробки 6, изготовленной в соответствии с
изобретением, в которой сложенные боковые стороны загибаются внутрь к основанию. Как показано на рис. 1,
он изготовлен из картонной заготовки, включающей прямоугольное или квадратное основание 1, имеющее
четыре цельные стороны 2, 3, 4 и 5 с линиями сгиба 6 между ними. Четыре стороны с 2 по 5 имеют
одинаковую глубину и в конечном итоге образуют два торца 2 и 4 коробки, переднюю часть 5 и заднюю часть
3.
Две противоположные стороны 2, 4, образующие торцы, имеют складки 7, идущие от углов, прилегающих к
основанию 1, к внешним краям и под углом приблизительно 45° к сторонам прямоугольника, составляющего
основание 2(0). С другой стороны 3 имеются цельные клапаны 8, соединенные с ними складками на каждом
конце, причем складки пронумерованы 9. Эти клапаны 8 имеют в основном квадратную форму и простираются
на всю глубину сторон 3 и 5, как показано на рисунке, а их внешние края в заготовке находятся на одном
уровне с верхними краями других сторон 2 и 4. В заготовке клапаны 8 отделены от сторон 2 и 4 вырезами 10,
идущими от углов основания. Заготовка, как видно на рис. Изготавливается из квадратного или
прямоугольного листа без отходов.
Торцы коробки 2 и 4 заготовки сначала загибаются внутрь на основание I, как показано на рис. 2, а затем
треугольные углы 11 этой заготовки загибаются наружу по диагональным сгибам 7, как показано на рис. 3.
Клапаны 8 складываются по своим сгибам 9 так, чтобы прилегать к передней и задней частям 5 и 3 заготовки,
а затем приклеиваются вдоль своих шарнирных краев, как показано заштрихованными участками или
клеевыми клапанами 12 (рис. 4). Передняя и задняя части 5 и 3, несущие клапаны 8 в сложенном состоянии,
затем загибаются на заготовку, как показано на рис. 5.
Это позволяет прикрепить склеенные части или клапаны 12 клапанов 8 к загнутым назад треугольным углам
11 концов 2 и 4, и таким образом эти склеенные части 12 прикрепятся к треугольным частям 11 под давлением
или иным способом.
Для установки коробки из положения, показанного на рис. 5, достаточно просто приподнять стороны 3 и 5
относительно их складок 6, когда треугольные угловые элементы 11 торцов 2 и 4 окажутся в одной плоскости
с другими частями этих торцов 2 и 4, и одновременно свободные части 138 (рис. 4 и 6) клапанов 8,
расположенных внутри коробки, потянуть и прижать к 6 внутренним поверхностям указанных других частей
торцов 2 и 4. Это положение показано на рис. 6, и видно, что нижние края заслонок 8 соприкасаются с
внутренней поверхностью дна коробки и удерживают коробку в собранном виде. 7() Любая тенденция к
обрушению диагонально сложенных сторон эффективно компенсируется, поскольку это, по сути, будет
способствовать еще более плотному прилеганию нижних краев клапанов к внутренней поверхности дна 75
коробки. Клапаны 8 можно дополнительно закрепить на месте, пропустив свободные углы 13 через прорезь
или прорези в тех частях концов 2 и 4, которые находятся между диагональными складками, или пропустив
язычок или язычки в концах 2 и 4 через прорези в клапанах 8.
На рис. 7 язычки 14 на концах 2 и 4 приспособлены для прохождения через прорези 15, идущие от
вертикальных свободных краев клапанов 8. 85 Вместо нанесения клея на участки клапанов 8, прилегающие к
шарниру 9, клей может быть нанесен на треугольные поверхности треугольных углов, на которые будут
складываться клапаны, и такие склеиваемые участки обозначены цифрой 11 на чертежах.
В случае складных коробок согласно изобретению, в некоторых случаях, как показано на фиг. 8 и 9,
конструкция может быть изменена таким образом, чтобы угол α в нижних углах торцевых сторон 2 и 4 был
немного меньше прямого угла, а угол диагональных складок 7 с основанием 1 был 1 6 немного меньше 45°.
Закрылки на передней 5 и задней 3 остаются прямоугольными или квадратными, и когда детали склеиваются
и устанавливаются, двугранные углы 0 между передней 5 и основанием 1 и задней 3 и основанием 1 меньше
углов прямого света (рис. 9). В результате, при установке коробки передняя и задняя части наклоняются
внутрь, как показано на рисунке, и, следовательно, имеют большую глубину, чем перпендикулярная высота
коробки. Клеевые клапаны 8, выступающие под прямым углом от задней и передней частей 3 и 5, имеют
полную глубину, поэтому их нижние края 16, которые перпендикулярны передней части 5 и задней части 3,
имеют тенденцию слегка наклоняться вниз при установке деталей, как показано пунктирными линиями на рис.
12.
По мере того, как клапаны 8 заходят внутрь коробки, основание 1 предотвращает их наклон вниз, и в
результате нижние края 16 заклинивают, заклинивают или загибаются, упираясь в основание 1 и образуя
прочную опору для диагонально сложенных боковых сторон.
В складных коробках, изготовленных в соответствии с изобретением 125, после сборки коробки действие
усиливающих клапанов 8 предотвращает ее случайное повторное складывание, и, кроме того, во всех
случаях, но особенно в предпочтительной форме, показанной на фиг. 8 и 9, действие опор S делает даже
преднамеренное складывание довольно сложной задачей.
В некоторых случаях клеевые клапаны могут занимать половину или даже большую часть коробки,
перекрывая друг друга и скрепляясь между собой для фиксации.
Крышки для коробок, подобных описанным, могут быть выполнены известным способом, являясь
неотъемлемой частью задней стенки и находясь в соединении с ней, а также могут иметь откидные клапаны,
которые заходят внутрь или наружу боковых стенок коробки по некоторым или всем ее свободным краям;
такая конструкция показана на рис. 10. В некоторых случаях можно использовать крышки, отделенные от
коробки, и при желании эти крышки 2() можно сделать складными любым описанным способом, аналогичным
тому, как это делается с коробками.
Крепежные шнуры могут быть объединены с коробками, изготовленными в соответствии с изобретением, и в
некоторых вариантах эти шнуры проходят через отверстия в основании 1 и могут быть завязаны вокруг
верхней части. В других вариантах могут использоваться направляющие, прикрепленные к торцам 2 и 4
коробки или проходящие через отверстия в торцах и прикрепленные к клеевым клапанам 8 с внутренней
стороны. При такой конструкции для установки коробки достаточно просто потянуть за два шнура наружу.
[После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261237.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261237&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261237A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 марта 1926 г., № 6611/26.
261,23o Полный левый: окт.
1,
1926, Завершено: ноябрь. 18, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся багажных решеток или контейнеров для автотранспортных средств.
Я, Илон Кларк, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингсуэй, 57, Лондон, Западный
Кейп-Код 2, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее
изобретение относится к багажным решеткам или держателям для автомобилей и имеет своей целью
создание устройства, которое может быть легко прикреплено к автомобилю, имеющему на задней части
кузова подходящую конструкцию для крепления запасного колеса, или снято с него.
Известная конструкция крепления запасного колеса включает в себя выступ или ступицу на задней части
кузова автомобиля, через которую проходит ступица запасного колеса, причем эта ступица или выступ имеет
центральный винт, предназначенный для затягивания гайки, удерживающей колесо на месте. Также хорошо
известно, что на выступе или выступе под центральным винтом предусмотрена пара расположенных на
некотором расстоянии друг от друга штифтов, так что выступающая часть номерного знака может быть надета
на два штифта и на центральный крепежный винт (2,5 мм) таким образом, чтобы удерживаться в нужном
положении, когда гайка и запасное колесо закреплены.
Согласно настоящему изобретению, багажная решетка или держатель сконструированы таким образом,
чтобы их можно было закрепить на указанном выступе или выступе с помощью указанного крепежного винта
для колеса и расположенных на некотором расстоянии друг от друга штифтов для номерного знака. С этой
целью задняя планка решетки или несущей конструкции выполнена с центральным отверстием,
предназначенным для надевания на винт, при этом ширина планки такова, что ее нижний край опирается на
два расположенных на расстоянии друг от друга штифта, так что когда гайка установлена на винте 40,
решетка или несущая конструкция надежно удерживается в нужном положении и не раскачивается благодаря
двум штифтам, упирающимся в нижний край ее задней планки. В качестве альтернативы, задняя планка
может иметь дополнительные отверстия 45, выполненные в ней для установки на два расположенных на
расстоянии друг от друга штифта, но это не является обязательным для изобретения.
Решетка или багажник могут иметь любую известную или подходящую конструкцию, 50 и предпочтительно
включают в себя заднюю перекладину с концами, загнутыми под прямым углом, и решетчатую часть или раму,
шарнирно закрепленную, предпочтительно с помощью стержня, между загнутыми концами задней
перекладины, так что решетку 55 или раму можно повернуть вверх к запасному колесу, когда она не
используется.
Усовершенствованная багажная решетка или крепление предпочтительно используется в сочетании с ремнем
60, с помощью которого она крепится в перевернутом положении к верхней части запасного колеса, когда не
используется, а во время использования ремень закрепляется вокруг решетки и багажа 65 на ней, а также
вокруг верхней части запасного колеса.
Дата: 9 марта 1926 года.
Компания FORRESTER, KETLEY & Co., дипломированные патентные поверенные, Vessel Chambers, 88/90,
Chancery Lane, Лондон, W.C. 2, и Central House, 75, New Street, Бирмингем, представляют интересы
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся багажных решеток или держателей для автомобилей.
Я, Илон Кларк, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингсуэй, 57, Лондон, Западный
Кейп-Код 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованной конструкции багажной решетки или держателя для
использования на автомобилях и имеет своей целью создание устройства, которое может быть легко
прикреплено к задней части кузова автомобиля или снято с нее с помощью существующего крепления,
предусмотренного для перевозки запасного колеса.
Известный тип крепления или опоры запасного колеса, для которого настоящее изобретение особенно
подходит, включает в себя выступ или ступицу, установленную на задней части кузова автомобиля для
размещения ступицы запасного колеса, причем указанный выступ или ступица имеет резьбовой стержень, как
правило, расположенный по центру, для приема гайки, удерживающей (или помогающей удерживать) колесо в
нужном положении. Также хорошо известно, что на указанном выступе или бугорке, а также под упомянутым
резьбовым шпинделем, расположены пара расположенных на некотором расстоянии друг от друга штифтов
или подобных элементов для поддержки номерной или идентификационной таблички.
Согласно настоящему изобретению, багажная решетка или держатель сконструированы таким образом,
чтобы их можно было закрепить на указанном выступе или выступе с помощью крепежного винта для 3)
запасного колеса и расположенных на расстоянии друг от друга штифтов, поддерживающих номерной знак. С
этой целью задняя планка решетки или несущей конструкции выполнена с центральным отверстием,
предназначенным для прохождения через указанный винт, при этом ширина планки такова, что ее нижний
край может опираться на два расположенных на расстоянии друг от друга штифта, так что при надежном
зацеплении крепежной гайки с винтом решетка или несущая конструкция надежно удерживается в нужном
положении и предотвращается от качания за счет опоры ее нижнего края на два штифта.
В качестве альтернативы, задняя планка решетки или несущей конструкции может быть снабжена
дополнительными отверстиями, предназначенными для установки на два расположенных на расстоянии друг
от друга штифта; или же нижний край планки может быть соответствующим образом прорезан или утоплен
для образования посадочных мест для штифтов.
В качестве дальнейшего усовершенствования, вместо того, чтобы (5) задняя планка решетки имела отверстие
для приема вышеупомянутого резьбового шпинделя, верхний или нижний край планки может быть выполнен с
открытым пазом для зацепления со шпинделем, так что решетку или несущую конструкцию можно собирать
или снимать без необходимости полного снятия запасного колеса или его крепежной гайки.
Для более ясного понимания изобретения на прилагаемом чертеже показан типичный и простой вариант его
осуществления.
На чертеже показано, что усовершенствованная решетка или багажник включает в себя заднюю перекладину
a, концы которой b изогнуты под прямым углом, образуя опоры для стержня c, на котором сама решетка или
багажник d поворачивается, так что последний может быть повернут или откинут вверх, когда он не требуется
для использования. Как показано на чертеже, задняя планка a снабжена центральным отверстием e,
предназначенным для прохождения над опорой шпинделя запасного колеса, причем отверстие e и ширина
планки соотносятся таким образом, что нижний край планки 75 будет прочно опираться на вышеупомянутые
штифты, предназначенные для номерного знака. Как показано пунктирными линиями al и el, планка a может
быть снабжена пазами для размещения расположенных на расстоянии друг от друга штифтов и резьбового
шпинделя 80 соответственно. Или, как показано пунктирной линией I, стержень a может быть выполнен с
соответствующим расширением, которое может быть перфорированным или иметь прорези для зацепления
со штифтами. 85 Когда сетка не используется, её можно сложить вплотную к запасному колесу и закрепить на
нём подходящим ремнём.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261238.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261238&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261238A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование разделения кормушек для привязанного скота.
Мы, Уильям Томпсон из Блуквилля, графство Уэксфорд, и Уильям Г. Джинальд Томпсон из Куэй, графство
Уэксфорд, инженеры, оба граждане Ирландского Свободного государства, настоящим заявляем, что суть
данного изобретения заключается в следующем: целью данного изобретения является облегчение очистки и
дезинфекции непрерывных кормушек для привязанного скота и одновременно предотвращение кражи скотом
своих соседей.
Особые трудности возникают в случаях, когда два животных привязаны с противоположных сторон одной и
той же стойки, например, в двойных стойлах, если только кормушка, из которой они кормятся, не имеет
поперечного перегородки в месте крепления.
Подобные перегородки в сплошных желобах, если они прикреплены к ним и являются их частью, создают
значительные трудности в процессе очистки, особенно в больших хлевах, поскольку каждую секцию желоба
приходится обрабатывать отдельно, а отходы от уборки сбрасывать с одной или другой стороны.
Если используются подвижные перегородки, вставляемые в пазы по бокам желоба, в таких пазах
скапливаются грязь и микробы, что может привести к антисанитарии и стать благоприятной средой для
распространения болезней.
Кроме того, такие подвижные перегородки очень легко потерять или затерять.
Тот же результат, когда быстро поедающие животные грабят своих соседей, будет наблюдаться и в том
случае, если животные будут удерживаться с помощью «загонов» или «стойок», будь то качающихся или
иных.
В таком случае становится необходимым выделить каждому животному, а не каждой паре, отдельный участок
основного кормушки, чтобы предотвратить кражи.
Такое многообразие отделений затрудняет поддержание чистоты.
Наше изобретение заключается в подвешивании и шарнирном креплении необходимых поперечных
перегородок непрерывных кормушек, и особенно корыт из бетона, к подвесным стержням, проходящим от и
между столбом, разделяющим животных, и соответствующими столбами или другими опорами на
противоположной стороне указанных корыт.
Эти шарнирные и, следовательно, поворотные перегородки, изготовленные предпочтительно из листового
металла, закреплены в своих обычных вертикальных положениях, каждая с помощью скрытого скользящего
металлического болта, проходящего через переднюю стенку желоба, а также неподвижного металлического
упора в нем.
Эти сцепленные перегородки, имеющие ту же форму, что и сплошной желоб в поперечном сечении,
полностью разделяют порции корма для разных животных и тем самым препятствуют их попыткам воровства.
Благодаря наличию непрерывного желоба с такими перегородками, очистка или подметание нескольких
смежных секций или всего желоба от начала до конца становится простым делом.
Все, что нужно сделать, это отодвинуть скользящие болты, удерживающие шарнирные перегородки на месте,
полностью перевернув последние вверх дном так, чтобы нижний край каждой перегородки упирался в
поперечную планку, расположенную выше, или в специальный упор, прикрепленный к этой планке.
Эта поперечная планка или ее упор немного смещены относительно планки, к которой подвешена поворотная
перегородка, поэтому последняя при наклоне автоматически удерживается в поднятом положении, оставляя
дно желоба под ней открытым для подметания или мытья.
После завершения последних работ шарнирные перегородки возвращаются в исходное положение,
прижимаясь к постоянным упорам в передней стенке желоба, а для их фиксации ввинчиваются потайные
болты.
Мы не ограничиваемся металлическими перегородками, поскольку очень полезные перегородки можно
изготавливать из дерева, особенно из твердых пород древесины, с металлическими креплениями.
51 Мы также не удосуживаемся закрепить поворотные перегородки в их обычном вертикальном положении в
качестве разделителей продуктов питания с помощью неподвижного упора и скользящего болта к каждой из
них. Этого можно добиться также с помощью двух скользящих болтов; любой из этих болтов может выступать
в качестве упора, что является преимуществом при определенных обстоятельствах.
Полная спецификация. Усовершенствования в разделении кормушек для привязанного скота.
Мы, Уильям Томпсон из Бруквилля, графство Уэксфорд, и Уильям Региналд Томпсон из Куэй, графство
Уэксфорд, инженер, оба граждане Ирландского Свободного государства, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Целью данного изобретения является облегчение очистки и
дезинфекции непрерывных кормушек для кормления привязанного скота, а также разделение или разделение
различных кормовых потоков, чтобы животные, быстро поедающие корм, не могли воровать корм у своих
соседей.
Это достигается с помощью поперечных поворотных перегородок из дерева или металла, но предпочтительно
из металла, форма которых должна приблизительно соответствовать контуру боковых стенок и дна
указанного желоба.
Указанные перегородки шарнирно соединены и поворачиваются на круглых стержнях, расположенных
горизонтально поперек желоба, от соединительных или разделительных стоек, в зависимости от случая, к
соответствующим вертикальным стойкам или другим опорам на противоположной стороне указанного желоба.
Когда одна из этих качающихся перегородок находится в своем нормальном положении, например, разделяя
корма для соседних животных, она прочно удерживается от бокового давления с помощью металлического
упора вместе со скользящим болтом, установленным в передней стенке или бортике указанного желоба,
причем этот скользящий болт и неподвижный упор будут удерживать перегородку между ними.
Расположенная выше деревянная или металлическая перекладина увеличивает расстояние между
указанными животными, и эта перекладина, будучи слегка смещенной от центра относительно качающейся
перекладины снизу, служит опорой для последней, когда она качается вниз.
Очевидно, что, открутив скользящий болт, перегородку можно поднять так, чтобы ее нижний край уперся в
верхнюю планку или в подходящее крепление к ней, открывая таким образом желоб под ней для очистки или
дезинфекции.
Наше изобретение лучше всего описать с помощью прилагаемого чертежа.
На фиг. 1 показана в плане короткая часть кормушки, которая может быть изготовлена из любого подходящего
материала, способного сохранять гладкую поверхность, но предпочтительно из цементного бетона.
Указанный желоб может иметь любую желаемую длину.
S обозначает трубчатую металлическую стойку для привязывания скота, которая, будучи снабжена
перекладиной Sl (частично показанной на рис. 2), образует подходящее разделение стойла для скота,
привязанного поодиночке или парами. Эта стойка S устанавливается в бордюре или передней стенке желоба,
как это более наглядно показано на рис. 2. S2 Рис. 1 и -I'is i металлическая стойка углового профиля,
установленная в задней части желоба.
Между стойками S и S2 мы крепим нашу качающуюся или подъемную перегородку, которая может быть
изготовлена из дерева или металла, но предпочтительнее последний. Эта поворотная или подъемная секция
E расположена (невидимая) на рис. 1 непосредственно под шарниром/i, который выполнен из металла и
имеет трубчатую форму.
Указанная перегородка жестко крепится к этому трубчатому шарниру 71 с помощью ремней 77 и 77. Вся
конструкция опирается на опору bv и качается на шарнирной планке hl. На чертежах видны только концы
последнего: один представляет собой петлю или ушко, с помощью которого он крепится болтами к стойке S, а
другой – его острие, выступающее через промежуточную пластину 7ì2, посредством которой он крепится
болтами к стойке S'.
На рис. 2, представляющем собой разрез по линии АВ на рис. 1, конструкция будет понятнее.
Форма внутренней части желоба видна на изогнутых линиях t3 t t и t6.
Поворотная или подъемная секция E показана в своем нормальном положении и, как можно заметить, по
форме почти, но не совсем соответствует внутреннему контуру кормушки, что желательно в случаях, когда
животным подают мягкий корм. Пунктирная линия, показанная на отметке d вблизи передней стенки или
бортика желоба, представляет собой выступающую металлическую пластину, которая служит ограничителем,
предотвращающим перемещение деления E в установленном положении в любом направлении. Указанная
перегородка предотвращается от сдвига назад скользящим или фиксирующим болтом, установленным в
бордюре параллельно вышеупомянутому упору из пластины, причем этот фиксирующий болт dl, при нажатии
внутрь, в сочетании с указанным упором d, эффективно защищает перегородку E от воздействия животных.
Когда этот стопорный болт выдвигается наружу, он освобождает поворотную секцию E, которую с помощью
отверстия для пальца (7l) можно поднять так, чтобы она опиралась на верхнюю планку g, как показано на рис.
3, а также по ее пунктирной линии на рис. 2. Указанная верхняя балка g, показанная на рис. 2 и в разрезе на
рис. 3, слегка смещена относительно расположенной под ней перегородки E и автоматически поддерживает
последнюю, когда она поднимается для очистки.
Указанная верхняя перекладина g также служит дополнительным средством разделения животных,
находящихся рядом.
На рис. 3 представлен вид сзади на крепежную стойку S с ее крепежными стержнями tt, закрепленную в
бордюре или передней стенке желоба. На рисунке также показано положение запорного механизма, а
поворотная секция E поднята и опирается на верхнюю перекладину g, оставляя дно желоба открытым. На
рисунках 4, 5 и 6 представлены увеличенные изображения, показывающие детали запорного механизма,
который, как упоминалось ранее, закреплен в бортике желоба. На рис. 4 в плане показана неподвижная
пластина или упор d, которая крепится болтом k в металлическом корпусе C H-образного сечения, как это
более наглядно показано на рис. 5. Болт, проходящий через стойку S, стопорную пластину d, металлический
Соседние файлы в папке патенты