Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4661
.pdf
взявшего в руки другую рукоятку, т.е. ту, которая приводит в действие фиксатор.
Изобретение также включает в себя предпочтительную конструкцию, состоящую из комбинации рукоятки,
шарнирно закрепленной на рычаге, и подпружиненного плунжера, прижимающегося к рукоятке для ее
центрирования, болта, установленного на плунжере, и фиксатора положения, шарнирно закрепленного на
рукоятке.
Данное изобретение также включает в себя конструкцию деталей, описанных в предыдущих параграфах, в
которой рычаг и его рукоятка объединены с двумя фиксаторами и двумя зубчатыми рейками, так что
характерное управление движением рычага, а именно, пошаговое движение, может быть обеспечено как при
его перемещении назад, так и при его перемещении вперед.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем применение изобретения к рычагу переключения передач
мотоцикла, рычаг показан в нормальном положении сплошными линиями, а также линиями цепи в положении,
в котором его перемещение в новое положение не совсем завершено; последний вид демонстрирует работу
механизма.
Рычаг переключения скорости, обозначенный цифрой 10, шарнирно закреплен в точке 11 примерно
посередине своей длины, чтобы вращаться вокруг горизонтальной оси, а рядом с рычагом 10 установлена
соответствующая дугообразная направляющая 12, образующая направляющую; на ней расположены упоры, с
помощью которых определяются различные положения рычага, обозначенные цифрами 1:3, 14, 15 и 1A
соответственно.
Верхний конец рычага 10 имеет прорезь для размещения рукоятки 17, которая имеет форму перевернутой
буквы Т и шарнирно соединена с рычагом в точке 18, обеспечивая ограниченное угловое перемещение
относительно него, причем такое перемещение происходит в плоскости движения рычага вокруг его
собственной точки опоры 11. Рукоятка 17 снабжена пружиной, которая обычно удерживает ее в центральном
положении, выровненном с рычагом 10, и когда необходимо переместить рычаг, рукоятку толкают в
направлении, в котором должен быть перемещен рычаг. Во-первых, сам рычаг поворачивается относительно
рычага, и когда это колебательное движение завершено, сам рычаг перемещается в том же направлении под
действием постоянного давления на рукоятку.
Рукоятка обычно удерживается в указанном выше центральном положении с помощью поршня 19, который
удобно расположен внутри рычага 10 таким образом, чтобы его можно было перемещать вдоль него; поршень
снабжен плоским концом 20, который прилегает к плоской поперечной планке Т-образной рукоятки 17 и
прижимается к ней пружиной сжатия 21. Благодаря такой конструкции, качательное движение рукоятки 17 в
любом направлении прижимает поршень 19, преодолевая действие пружины 21.
Плунжер 19 имеет выступ 22, который проходит вбок через паз 23 в рычаге 10 и входит в зацепление с
фиксатором, образуя выемки 24 на вогнутой стороне направляющей 12; эти выемки 11,5 расположены
соответственно в различных положениях, в которые должен быть отрегулирован рычаг 10. Это качательное
движение рукоятки 17, которое одновременно нажимает на поршень 19, разъединяет выступ 120 22 от паза
24, с которым он соединен, и тем самым позволяет переместить рычаг в новое положение.
Поперечная перекладина Т-образной рукоятки обозначена отрезком 25, на концах которого расположены
шарнирные фиксаторы 26, 27, направленные к выпуклой поверхности рейки 12, на которой закреплены упоры
13. 14, 15, 1,. но части имеют такие пропорции, что когда рукоятка 13o фиксирует 26 в положение, готовое к
зацеплению со следующим упором 15.
Нет необходимости в том, чтобы фиксатор 26 был шарнирно установлен на поперечной перекладине 25
рукоятки 17, поскольку детали 70 могут быть так пропорциональны, что фиксатор входит в зацепление с
упором незадолго до достижения желаемого положения рычага 10, а продвижение выступа 22 может
осуществляться в сочетании с соответствующей выемкой 24 в качестве кулачковой поверхности для
завершения процесса.
качательное движение рычага 10, причем завершение этого движения достаточно для того, чтобы носик
фиксатора 26 81) прошел мимо упора, с которым он только что находился в зацеплении.
Также следует отметить, что нет необходимости устанавливать выступ 22 на плунжер 19 или автоматически
отключать его при наклоне рукоятки 17, поскольку при желании его можно было бы приводить в действие с
помощью рычага, предназначенного исключительно для него и расположенного таким образом, чтобы он
автоматически приводился в действие рукой оператора, держащего рукоятку 17.
Описанный выше цикл операций будет повторяться каждый раз, когда рычаг необходимо переместить вперед,
а возвратный ход рычага 95 в противоположном направлении осуществляется аналогичными циклами
операций, только в этом случае второй фиксатор 27 взаимодействует со второй зубчатой рейкой. Следует
отметить, что когда фиксатор 26 полностью взаимодействует со своей рейкой и рядом опор, это не мешает
работе фиксатора 27, поскольку последний просто поднимается еще дальше от своего набора опор. 105
Следует понимать, что данное изобретение не ограничивается конкретной конструкцией, описанной выше,
или какими-либо конкретными деталями механической конструкции и компоновки, поскольку они, очевидно,
могут изменяться в зависимости от конкретных обстоятельств, в которых требуется использование
изобретения. Таким образом, как уже упоминалось выше, его можно использовать как для ручного, так и для
педального управления. Кроме того, 115 не обязательно, чтобы весь диапазон положений рычага 10 лежал в
одной плоскости, поскольку изобретение может быть полезно применено к рычагу изменения скорости типа
«ворота», у которого упор 120 расположен таким образом, чтобы предотвратить выход рычага за пределы
центрального нейтрального положения, если не будет выполнено второе положительное действие.
В устройствах для изменения скорости движения ворот обычно предусмотрен ограничитель или фиксатор,
предотвращающий случайное перемещение рычага в положение реверса, но для снятия такого ограничителя
обычно требуется отдельная операция. В соответствии с настоящим изобретением желаемый эффект
достигается при условии, что 1.30 17 находится в своем центральном или нормальном положении, фиксаторы
6, 27 не соприкасаются с указанными опорными элементами; однако, когда рукоятка поворачивается
относительно рычага в описанном выше внутреннем элементе, один из фиксаторов, в зависимости от
направления движения рукоятки, оказывается в пределах досягаемости опорных элементов. Управляющие
пружины 28, 29 удерживают фиксаторы I) в нормальном положении, в котором они показаны сплошными
линиями.
В данной конструкции фиксатор 26 предназначен для управления движением рычага в обратном направлении
за счет взаимодействия с усилием в 1 фунт. опоры 138, [4, 15, 16 и (L.tent 27 i, используемые для управления
движением в другом направлении путем взаимодействия с аналогичной серией опор на направляющем
элементе, похожем на направляющий элемент 12, но расположенном позади него. Эти последние опорные
элементы на чертеже не показаны для большей наглядности.
При описании работы данного устройства будет предполагаться, что рычаг необходимо переместить из
положения, показанного сплошными линиями, в положение, показанное цепными линиями. На рукоятку 17
оказывается давление влево: при этом рукоятка наклоняется вокруг своей оси 18, а фиксатор 26
поворачивается вниз к направляющей 12.
)но это будет с левой стороны опорного зуба 18. Наклон рукоятки 17 опускает плунжер 19 и :35 выводит
выступ 229 из паза 24, с которым он соединен, а давление, приложенное к рукоятке после ее наклона до
упора, перемещает сам рычаг 10 влево. При таком движении рукоятка удерживается в наклонном положении,
а фиксатор 26 нажат, так что он входит в зацепление со следующим упором 14, расположенным на ее пути.
Рычаг не может быть перемещен дальше, и как только оператор ослабит давление на рукоятку 17, она
вернется в свое нормальное положение, выровненное с рычагом 10, тем самым отсоединяя фиксатор 26 от
упора 14. Однако, поскольку оператор не оказывает никакого давления, рычаг 10 не стремится выйти за
пределы этого положения; при выпрямлении рукоятки 17 выступ 22 перемещается вверх и входит в
зацепление с соответствующей выемкой 24, так что рычаг в дальнейшем удерживается в этом положении до
тех пор, пока не будет выведен из зацепления другим движением оператора.
Когда фиксатор 26 перемещается вверх, удаляясь от упора 14, за счет выпрямляющего движения рукоятки 17,
управляющая пружина 28 качает фиксатор вокруг своей оси, так что он оказывается за упором 14, и
следующее действие устройства приведет к нажатию 260,409 без изменения способа управления рычагом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260410A
[]
р
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 10, 1925. № 25,330/25, Полный левый: авг. 10, 1926.
260,410 Полный текст принят к публикации: 4 ноября 1926 г., mEU, N ?.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся производства электрических кабелей.
Мы, компания SIEmENS BRoTimRs & Co., LIMITED, расположенная по адресу: Caxton House, Tothill Street,
London, S.W. 1, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и Эдвард Родни
Хаббард, проживающий по адресу: Manor Lodge, Upper Brockley Road, Brockley, S.E. 8, являющийся
британским подданным, настоящим заявляем, что суть нашего изобретения заключается в следующем:
настоящее изобретение относится к производству электрических кабелей, и в частности к
усовершенствованному способу сдвоения пар проводов, используемых в таких кабелях.
В многожильных кабелях, используемых для телефонной передачи, важно, чтобы пара проводов, скрученных
вместе, по возможности обладала одинаковыми электрическими характеристиками. Для этого крайне
желательно, чтобы два провода в скрученной паре имели одинаковую длину и равномерную свивку.
В существующих методах скручивания двух проволок проволоки наматываются на отдельные бобины, и обе
бобины вращаются в скручивающих машинах, либо одна устанавливается на подставке позади машины, а
другая — внутри машины.
При использовании этих методов однородность скрученных проводов в значительной степени зависит от
трения.
В настоящем изобретении две проволоки сначала наматываются бифилярно на одну бобину, то есть
проволоки наматываются рядом друг с другом. При намотке натяжение двух проводов (35) по возможности
делается одинаковым. Скручивание может быть осуществлено путем помещения бобины в машину, которая
вращает бобину вокруг оси вращения, перпендикулярной центральной линии бобины. Затем два провода
обычным способом подаются на матрицу.
Способ, описанный в настоящем изобретении, значительно облегчает получение проводов одинаковой длины
в сдвоенной паре, и поэтому особенно применим для изготовления пар для телефонных кабелей. Способ,
описанный в настоящем изобретении, также применим к сдвоению или скручиванию двух или более пар 60.
Дата: 10 октября 1925 года.
SIEMENS BROTHERS & CO.
Настоящим по распоряжению Совета директоров была проставлена печать компании Siemens Brothers & Co.
Limited.
Ф. ХИРД, директор, У. УИЛЕР, секретарь, от своего имени и от имени созаявителя.
-- - 0ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся производства электрических кабелей.
Мы, компания SIEMENS BROTHERS & Co., 6,5 LIMITED, расположенная по адресу: Caxton House, Tothill Street,
London, S.W. 1, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и Эдвард Родни
Хаббард, расположенный по адресу: Manor Lodge, Upper Brockley Road, Brockley, S.E. 8, подданный
Великобритании, настоящим (Price 1 -] Reue-1,e93bc$) заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - 7
Настоящее изобретение относится к производству электрических кабелей и более rt. А. 4 -' с) м5 260,410, в
частности, к усовершенствованному методу схематического изображения машины двойникования.
сдвоенные пары проводов для таких кабелей. В многожильных кабелях, используемых для телефонной
передачи, бобина с бифилярной намоткой обозначается буквой А и устанавливается в раме В с
подшипниками. Важно, чтобы... В случае, если пара проводов B представляет собой сдвоенную пару
проводов, то есть имеет выводы C и C, скрученные вместе, то в отношении выводов D и D она должна иметь...
Возможно использование цапфы типа c, обладающей теми же электрическими характеристиками, но полой,
через которую проходят провода.
Характеристики, и с этой целью крайне желательно, чтобы два провода сдвоенной пары имели одинаковую
длину, которая неподвижна и регулирует диаметр сдвоенных проводов, что важно для электрических кабелей.
В настоящее время при сдвоении двух проводов провода наматываются, а затем наматываются на обычное
тяговое колесо.
на отдельных шпульках. Катушки, расположенные на раме B, приводятся в движение ремнем F и шкивом G
65, установленным в сдвоенном станке, либо установлены на выступающем конце и вращаются одна вокруг
цапфы другой, либо установлены таким образом, чтобы вращаться вокруг одной оси. Очевидно, что
описанный метод является В альтернативном методе, применимом к сдвоению пар исходных проводов, одна
катушка устанавливается в уже сдвоенные провода, так что могут быть сформированы четверки. 70
плавающая каретка в машине.
другой находится на подставке позади машины, и, подробно описав и определив природу нашего
изобретения, а также то, каким образом оно выполняется, и как проволока с этой бобины берется через
трубчатый рычаг машины, и каким образом она вращается вокруг другого рычага, мы заявляем, что то, что мы
75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260411.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260411&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260411A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
стр.
Мы, Джеральд Уайтхаус Хиггсуокер из Уайтхолла, Кингсвинфорд, недалеко от Дадли, в графстве
Стаффордшир, подданный короля Великобритании, и компания Metropolitan-Vickers Electric Company Limited,
расположенная по адресу: Центральные здания, 4, Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем,
что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к турбинам, его целью
является обеспечение возможности использования более длинных лопастей, чем это считалось ранее
практически осуществимым при высоких периферийных скоростях.
В практической работе при поломках лезвий часто обнаруживается, что они принимают форму усталостных
трещин, возникающих на одной или другой острой кромке лезвий.
Подобные переломы обычно связывают с вибрацией, которая, вероятно, является их непосредственной
причиной. Однако мы считаем, что эти трещины в первую очередь вызваны тем, что из-за способа
расположения лопаток рабочего колеса на роторах турбин напряжения, возникающие в тонких кромках, выше,
чем в любых других частях лопаток.
При изготовлении лопаток рабочего колеса, особенно тех, толщина которых уменьшается от основания к
кончику, обычно продольные центры вогнутых поверхностей располагаются радиально на турбине. При таком
расположении радиальные линии, проходящие через центры тяжести наиболее нагруженных участков у
основания лопаток или вблизи них, располагаются впереди, в направлении вращения лопаток, траекторий
центров тяжести различных участков, взятых по длине лопаток.
При такой конфигурации прямые центробежные напряжения, изгибающие напряжения, возникающие из-за
воздействия рабочей жидкости на лопатки, и изгибающие напряжения, возникающие из-за того, что
вышеупомянутые 45 радиальных линий и точек не совпадают, суммируются на тонких кромках лопаток,
которые являются частями, наиболее подверженными образованию трещин и эрозии.
Для уменьшения напряжений на 50 тонких кромках лопаток, в соответствии с настоящим изобретением,
последние наклонены в направлении вращения лопаток настолько, чтобы изменить обычное расположение
геометрических фигур центров тяжести различных сечений, взятых по длине лопаток, относительно
радиальных линий, проходящих через центры тяжести наиболее напряженных участков у основания лопаток
или вблизи них. То есть, если лопасти расположены в соответствии с настоящим изобретением, то их
траектории располагаются впереди радиальных линий в направлении вращения лопастей, так что
изгибающие напряжения, возникающие из-за несовпадения этих линий, меняют свой знак и стремятся
уменьшить напряжения, возникающие в тонких кромках лопастей. Величина угла наклона лопаток
предпочтительно составляет 70°, так что в процессе эксплуатации максимальные напряжения возникают на
задней стороне лопаток, где они гладкие и круглые и лучше сопротивляются высоким напряжениям, чем
тонкие кромки.
75 Датировано 9 октября 1925 года.
А. С. Кашьемай, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, 2, Стрэнд. Лондон, У.К.,
представитель заявителей, дата подачи заявления: октябрь. 13, 1925. Нет, 25,547/25.
Фотография слева: 30 июня 1926 года.
Завершено: ноябрь. 4, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся турбин.
i ii 1 i i ii i i i i i ii 1 i i i 2 260,411 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся турбин.
Мы, компания GERArLD WHITEHOUSE HIGGSWALXER, расположенная по адресу: «Уайтхолл»,
Кингсвинфорд, недалеко от Дадли, в графстве Стаффордшир, подданный короля Великобритании, и
компания METROPOLITAN-VICKERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу:
Центральные здания, 4, Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к турбинам, его цель — обеспечить возможность использования лопаток
большей длины, чем это считалось целесообразным ранее при высоких периферийных скоростях.
В практической работе при поломках лезвий часто обнаруживается, что они принимают форму усталостных
трещин, возникающих на одной или другой острой кромке лезвий.
Подобные переломы обычно связывают с вибрацией, которая, вероятно, является их непосредственной
причиной. Однако мы считаем, что эти трещины в первую очередь вызваны тем, что из-за способа
расположения лопаток рабочего колеса на роторах турбин напряжения, возникающие в тонких кромках,
превышают напряжения, возникающие в любых других частях лопаток.
При проектировании лопаток ротора, особенно тех, толщина которых уменьшается от основания к кончику, их
конструкция и расположение до сих пор неизменно осуществлялись таким образом, чтобы радиальные линии,
проходящие через центры тяжести наиболее нагруженных поперечных сечений у основания лопаток или
вблизи него, располагались впереди, в направлении вращения лопаток, траекторий центров тяжести
различных поперечных сечений, взятых по длине лопаток. Таким образом, будет видно, что прямые
центробежные напряжения, изгибающие напряжения, возникающие под действием рабочей жидкости на
лопатки, и изгибающие напряжения, возникающие из-за несовпадения вышеупомянутых радиальных линий и
траекторий, суммируются на тонких кромках лопаток, которые являются наиболее подверженными
образованию трещин и эрозии.
Для уменьшения напряжений на тонких кромках лопаток, последние, согласно настоящему изобретению,
наклонены в направлении вращения лопаток настолько, чтобы изменить обычное расположение точек центра
тяжести различных поперечных сечений, взятых по длине лопаток, относительно радиальных линий,
проходящих через центры тяжести наиболее нагруженных поперечных сечений у основания лопаток или
вблизи них. Иными словами, при расположении лопастей в соответствии с настоящим изобретением,
траектории движения лопастей располагаются впереди радиальных линий в направлении вращения
лопастей, так что изгибающие напряжения, возникающие из-за несовпадения этих линий, меняют свой знак и
стремятся уменьшить напряжения, возникающие в тонких кромках лопастей.
Величина угла наклона лопастей предпочтительно должна быть такой, чтобы в процессе эксплуатации
максимальные напряжения возникали на задней стороне лопастей, где они гладкие и круглые и лучше
сопротивляются высоким напряжениям, чем на тонких кромках.
Для того чтобы изобретение было четко понято и легко применимо на практике, далее обратимся к
прилагаемым чертежам, из которых фиг. 1 представляет собой продольный разрез лезвия в его обычной
конструкции; фиг. 2 представляет собой разрез в плоскости II-II фиг. 1; а фиг. 3 и 4 представляют собой
аналогичные виды лезвия, изготовленного в соответствии с изобретением.
На каждом из изображенных типов лопаток A-B обозначает продольную центральную линию вогнутой
поверхности лопатки, G-G — геометрическое место центров тяжести секций лопатки от основания до кончика,
O — центр тяжести наиболее напряженной секции вблизи основания лопатки, представленный в одном
случае рис. 2, а в другом — рис. 4, и R-R — линия, проведенная радиально от ротора турбины через точку 0,
иллюстрирующая положение лопатки.
Обращаясь теперь к рис. 1 и 2, которые представляют собой обычную конструкцию и конфигурацию,
центральная линия A-B вогнутой поверхности лопатки расположена на 105 градусов радиально от турбины, а
радиальная линия R-R, проходящая через 0, образует угол с геометрическим местом G-G центров тяжести
поперечных сечений лопатки, причем часть линии R-R в эффективной части лопатки расположена заранее в
направлении вращения, как показано на рисунке.
Даже в других известных случаях, когда предлагалось наклонить вогнутую 115 грань лопасти вперед
относительно радиальной линии 260,411 260,411 по отношению к направлению вращения, конструкция
лопастей была такова, что траектория центров тяжести последовательных поперечных сечений эффективной
части лопасти, взятых от основания до кончика, не наклонялась вперед относительно радиальной линии,
проходящей через 0.
Обращаясь теперь к фиг. 3 и 4, которые представляют собой конструкцию, предложенную в настоящем
изобретении для уменьшения напряжений на тонких кромках лопасти, центральная линия A-B вогнутой
поверхности лопасти наклонена к радиальной линии, проходящей через точку A, под углом θ, достаточным
для того, чтобы линия G-G располагалась впереди линии R-R в направлении вращения лопасти.
Очевидно, что изгибающее воздействие на лопатку под действием давления пара вызовет растягивающие
напряжения на вогнутой стороне лопатки и сжимающие напряжения на выпуклой стороне, и это будет
справедливо независимо от того, установлена ли лопатка, как показано на рис. 1, или на рис. 3.
Центробежные силы, действующие радиально на лопатку через центры тяжести последовательных
поперечных сечений от основания до кончика лопатки, также будут вызывать изгибающее действие в силу
того, что радиальная линия O-R, проходящая через центр тяжести поперечного сечения линии II-II,
ближайшего к основанию, не совпадает с геометрической точкой 0-G центров тяжести последовательных
поперечных сечений, а наклонена от нее в случае обычной установки, показанной на рис. 1, в направлении
вращения лопатки вперед, а в случае усовершенствованной установки наклонена в противоположном
направлении, то есть назад от указанной геометрической точки, как показано на рис. 3. В обычных условиях
изгибающее действие центробежных сил приводит к возникновению растягивающего напряжения на вогнутой
стороне лопасти 46, тогда как в условиях, предусмотренных изобретением, изгибающее действие этих сил
приводит к возникновению сжимающего напряжения на вогнутой стороне и растягивающего напряжения на
выпуклой стороне лопасти.
Эти напряжения будут алгебраически суммированы с напряжениями, возникающими из-за изгибающего
действия давления пара, из чего следует, что растягивающие напряжения на вогнутой стороне лопатки в
конструкции, показанной на рис. 1, будут увеличены за счет изгибающего действия центробежных сил, тогда
как в конструкции, показанной на рис. 3, растягивающие напряжения на вогнутой стороне лопатки будут
уменьшены за счет изгибающих напряжений, возникающих из-за центробежных сил.
Величина уменьшения будет зависеть от угла наклона лопасти вперед, то есть от угла, на который
радиальная линия 0-li смещена назад от геометрического места центров тяжести 0-G.
Таким образом, растягивающие напряжения на вогнутой стороне лезвия в области тонких острых кромок
будут меньше в случае лезвия, расположенного и установленного в соответствии с изобретением, как
показано на рис. 3, чем в случае лезвия, расположенного способом, обычно используемым ранее и
показанным на рис. 1. Предпочтительно, чтобы угол между линиями O-G и O-R был таким, чтобы
растягивающие напряжения на тонких кромках вогнутой стороны лопатки, возникающие из-за изгибающего
воздействия пара, нейтрализовались напряжениями, возникающими из-за действия центробежной силы в
этих частях при нормальной скорости вращения ротора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260412.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260412&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260412A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 16, 1925. № 25,838/25.
Слева: дюна 74, 1926 год.
Завершено: ноябрь. 4, 7926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2609412 Усовершенствование кухонных печей.
Я, Тихомаселлер, проживающий по адресу: Дерри Аллен, Шер Роуд, Вест Хорсли, графство Суррей,
британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Мое
изобретение относится, в частности, к керосиновым плитам и подобным устройствам, в которых горелки
окружены цилиндрическими дымоходами или воронками, обычно изготовленными из эмалированного
металла с дверцами, заполненными слюдой, над которыми расположена подходящая платформа и решетка
для поддержки чайника или другой кухонной утвари.
На практике выяснилось, что указанные цилиндрические дымоходы требуют частой и трудоемкой чистки из-за
выкипания или проливания содержимого кухонной утвари, которое может пригорать к поверхности дымоходов
из-за значительного тепла от горелок, а также вызывать неприятный запах и увеличивать время,
затрачиваемое на чистку.
Целью моего изобретения является защита поверхности указанных дымоходов, а также нижней части печи от
загрязнения по вышеупомянутым аналогичным причинам с помощью съемных блюдцеобразных емкостей,
которые предназначены для установки на вершины указанных дымоходов и снабжены отверстиями в их
центрах, соответствующими отверстиям на вершине указанных дымоходов, через которые тепло от горелок
передается к кухонной утвари.
Упомянутые выше емкости в форме блюдца имеют такую форму, что они будут собирать и удерживать любые
излишки воды из кухонной утвари, тем самым защищая те 40 участков плиты, которые в противном случае
могли бы в них попасть.
Упомянутые выше емкости в форме блюдца легко и удобно чистить благодаря их съемности и простой
форме.
Дата: 14 октября 1925 года.
ТОМАС ВЕЛЛЕР.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование кухонных печей.
Я, Томас Веллер, «Идерри Аллен», Шер Роуд, Вест-Иорсли, Суррей, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится, в частности, к керосиновым плитам и подобным устройствам, в которых горелки
окружены цилиндрическими дымоходами или воронками, обычно изготовленными из эмалированного
металла с дверцами, заполненными слюдой, над которыми расположена подходящая платформа [Цена
1i/форма и решетка для поддержки чайника или другой кухонной утвари.
На практике выяснилось, что вышеупомянутые цилиндрические дымоходы требуют частой и трудоемкой
чистки из-за выкипания или проливания содержимого кухонной утвари, которое может пригорать к
поверхности дымоходов из-за значительного тепла от горелок, что может вызывать неприятный запах, а также
увеличивать время, затрачиваемое на чистку.
Целью моего изобретения является предотвращение загрязнения поверхности указанных дымоходов, а также
нижней части печи по вышеупомянутым аналогичным причинам с помощью съемных блюдцеобразных
емкостей, которые предназначены для установки на верхушки указанных дымоходов и снабжены отверстиями
в их центрах, соответствующими отверстиям в верхней части указанных дымоходов, через которые тепло от
горелок передается к кухонной утвари.
Упомянутые выше емкости в форме блюдца имеют такую конструкцию, что они будут собирать и удерживать
любые излишки воды из кухонной утвари, тем самым защищая те части плиты, которые в противном случае
могли бы в них попасть.
Упомянутый выше контейнер в форме блюдца легко и удобно чистить благодаря его съемности и простой
форме.
Удобное применение моего изобретения показано на прилагаемом чертеже, на котором А представляет собой
кухонную утварь, установленную на решетке В над цилиндрической дымоходной трубой С, в которой
находится горелка.
Съемный контейнер D' предназначен для установки на дымоход C и имеет такую форму, что его
перфорированный центр приподнят над уровнем внешнего края окружающего желоба, который
предпочтительно перевернут в точке E, так что любой излишек из кухонной утвари A, который может
перелиться через внешний край контейнера D, будет стекать с дымохода C.
По той же причине нижняя часть указанного водостока предпочтительно выполнена таким образом, чтобы ее
самая нижняя точка F находилась за пределами диаметра вышеупомянутой дымовой трубы C.
Подробно описав и определив природу моего вышеупомянутого пожертвования и то, каким образом оно
должно быть совершено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260413.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260413&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260413A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 16, 1925. Нет, 25,921/25.
- Завершено слева: 16 июля 1926 г., Завершено. Принято: ноябрь. 4, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к воздушным судам или связанные с ними.
Мы, компания SUPERM.ArIRXNE AVIATION WORKS Limited, британская компания из Вулстона, Саутгемптон,
Хэмпшир, и Реджинальд Джозеф Миричелл, подданный Великобритании, из Кранибрук, Авеню Роуд, Вулстон,
Саутгемптон, Хэмпшир, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: —
Данное изобретение предназначено для усовершенствования летательных аппаратов или относится к ним и
имеет своей целью создание улучшенной конструкции, благодаря которой управляющие поверхности, такие
как рули высоты и руль направления, которые обычно расположены в хвостовой части машины, более
эффективны, чем в обычных конструкциях, и, в частности, благодаря чему все управляющие устройства для
этих регулируемых аэродинамических профилей полностью закрыты.
Согласно одной из особенностей данного изобретения, в летательном аппарате предусмотрено сочетание
фюзеляжа и хвостового оперения, выступающего вбок с каждой его стороны, единого основного лонжерона
руля высоты, проходящего через фюзеляж и снабженного шарнирным креплением, удобно расположенным на
хвостовом оперении, двух жестко закрепленных на этом лонжероне рулей высоты, перемещающихся вместе с
ним, по одному с каждой стороны фюзеляжа, и единого средства управления этим лонжероном,
расположенного полностью внутри фюзеляжа.
Согласно другой особенности данного изобретения, летательный аппарат, включающий рули направления,
управляемые тросами или подобными устройствами, соединенными с боковыми рычагами на стойке руля
направления, и хвостовое оперение, встроенное в фюзеляж или установленное на нем, имеет стойку руля
направления, расположенную относительно хвостового оперения таким образом, что указанные боковые
рычаги и соединенные с ними тросы или подобные устройства размещаются внутри бокового хвостового
оперения, так что никакая часть механизма управления рулем направления не видна.
[Цена 1/-] Данное изобретение также включает в себя сочетание двух описанных выше характерных
конструкций.
В одном из вариантов осуществления данного изобретения, который будет описан на примере, фюзеляж
самолета выполнен, в задней части любым обычным или желаемым способом, с вертикальным килем, но
вместо того, чтобы, как обычно, киль заканчивался на задней части фюзеляжа, он заканчивается несколько
раньше, а пространство над этим выступающим назад концом фюзеляжа занято рулем направления.
Предпочтительно, хвостовое оперение выполнено в виде цельного, автономного узла, проходящего через
фюзеляж, и расположено таким образом, что его задний лонжерон проходит через указанную выше
выступающую часть фюзеляжа. Задняя кромка 6,5-го хвостового оперения расположена несколько впереди
Соседние файлы в папке патенты