Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4646
.pdf
относится к съемным рукояткам для запуска двигателей внутреннего сгорания, и мое изобретение состоит в
использовании средств, которые позволяют легко устанавливать указанные рукоятки на место и которые,
будучи установленными таким образом, будут удерживаться до тех пор, пока пользователь не пожелает их
снять, что он может легко сделать при условиях, описанных ниже.
Для реализации своего изобретения я использую обычную форму ступицы на конце рукоятки, имеющей
отверстие квадратного или прямоугольного сечения, для установки на аналогичный по форме конец вала, на
который движение должно передаваться с помощью указанной рукоятки. В обычном применении таких
рукояток пользователь устанавливает ступицу вдоль квадратной части вала, и после запуска двигателя он
снимает указанную рукоятку с указанного положения. Однако часто желательно оставлять указанную рукоятку
на валу, чтобы она была готова к использованию в будущем и не требовала другого места для хранения.
Для этого я использую шарик или сферу, которую я устанавливаю в радиальное отверстие, образованное в
квадратной части вала, так что я могу поместить в него пружину, которая будет выталкивать шарик или сферу
достаточно далеко от указанного отверстия, где оно заканчивается меньшим диаметром, чтобы выступающая
часть шарика или сферы могла войти в изогнутое отверстие, образованное внутри ступицы рукоятки. Таким
образом, когда рукоятка устанавливается на квадратную часть вала с помощью канавки, образованной внутри
отверстия в ступице рукоятки, указанная ступица может быть надвинута на вал до тех пор, пока сфера или
шарик не достигнет внутреннего отверстия в указанной ступице, в которое пружина будет выталкивать его,
удерживая его там в течение необходимого времени.
Вместо одного шара я могу использовать два таких шара, расположенных диаметрально противоположно
друг другу, причем они должны быть установлены в двух внешних отверстиях 55 мм, сделанных в валу, так
что пружина между двумя шарами будет выталкивать их наружу по мере необходимости.
После создания отверстий 6C, в которые установлены пружина и шарики, путем сверления указанного
отверстия в валу в одном направлении, но оставляя внешнее отверстие, образованное сверлом, таким
образом, чтобы оно имело меньший диаметр, чем шарик 65 с одной стороны вала, указанный шарик будет
удерживаться внутри отверстия, как и требуется. Затем, поместив указанный шарик в отверстие, я могу
вставить пружину после него и снова установить еще один шарик 70 на противоположном конце отверстия, и,
обжимая или запрессовывая металл вокруг внешнего отверстия с этой стороны вала, чтобы создать
выступающие части, я обнаружил, что могу удерживать оба шарика 75 на месте с пружиной между ними.
Вместо того чтобы зажимать или загибать край отверстия для удержания второго шара в нужном положении,
как описано выше, я могу использовать винтовую гайку, которая будет ввинчиваться в отверстие и иметь
меньшее отверстие внутри него, позволяющее шару выступать, не покидая своего положения внутри
отверстия. 86. Дата: 9 ноября 1925 г., Сэм-Эль Хей, агент.
260,109 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся съемных пусковых рукояток для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Герберт Саутерн, проживающий по адресу: Блэкберн-роуд, 284, Болтон, графство Ланкастер (британское
гражданство), настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к съёмным пусковым рукояткам для двигателей внутреннего сгорания, в которых
один или несколько спиралевидных шариков или плунжеров радиально выступают из вала, к которому должна
быть прикреплена рукоятка, так что указанные шарики или плунжеры могут входить в углубления в ступице
рукоятки. Изобретение состоит в рукоятке такого типа, в которой каждый из шариков или плунжеров
удерживается на валу с помощью винтовой шайбы, закреплённой в отверстии в валу, или путём загибания
краёв такого отверстия.
Для того чтобы мое изобретение было легко понято, я прилагаю к настоящему документу лист чертежей,
иллюстрирующих его, на которые в следующем описании даны ссылки буквами и цифрами: Фиг. 1 — вид
сбоку, показывающий конец вала, на который должна быть установлена пусковая рукоятка; указанный вал
показан с установленным на нем усовершенствованным устройством.
На рис. 2 представлен перспективный вид ступицы рукоятки, которая будет надеваться на прямоугольный
конец вала, показанный на рис. 1.
На рис. 3 показан разрез рукоятки и прямоугольный конец вала, установленный в ней.
На рис. 4 представлен поперечный разрез, показывающий центральную часть рукоятки с углублениями, как
будет объяснено далее.
На рис. 5 представлен торцевой разрез деталей, показанных на рис. 1.
На рис. 6 представлено изображение, аналогичное рис. 4, но с модификацией в формировании углублений,
необходимых в соответствии с моим изобретением.
На рис. 7 представлено изображение, аналогичное рис. 1, но иллюстрирующее модификацию, описанную
ниже.
При реализации моего изобретения я использую обычную форму ступицы 2 рукоятки, рычаг 3 которой
является частью, от которой отходит рукоятка. Ступица 2 имеет отверстие (на определенное расстояние)
прямоугольной формы в поперечном сечении, так что когда ступица 2 установлена на аналогично
прямоугольном конце 4 (начального вала 4), к которому рукоятка 60 и ступица 2 должны передавать
движение, зацепление прямоугольного отверстия в ступице 2 с прямоугольной частью 4a является
достаточным для передачи движения от одного к другому 65. Прямоугольная часть 4a часто заменяется
цилиндрическим валом, имеющим штифт или выступ, расходящийся от его периферии, для зацепления с
выемкой на конце ступицы 2; и поскольку это альтернативное 70 решение квадратному или другому типу вала,
который может быть зацеплен ступицей, очевидно, что я могу использовать то же самое или любое другое
альтернативное решение, осуществляющее те же 75 функции соединения.
При запуске двигателя пользователь устанавливает ступицу 2 вдоль на часть 4а пускового вала 4, и обычно
отсоединяет рукоятку и ступицу 80 2, чтобы вал оставался совершенно свободным после запуска. Однако во
многих случаях желательно оставлять рукоятку ступицы 2 на валу, чтобы она была готова к использованию в
будущем и не требовала другого места для хранения.
Для этого я использую шарик или сферу 5, которую я устанавливаю в радиальное отверстие 6, образованное
в части 90 4a вала 4, так что я могу поместить туда пружину 7, которая будет выталкивать шарик или сферу 5
достаточно далеко от указанного отверстия, чтобы выходящая часть шарика 5 могла войти в углубление или
95 изогнутое отверстие 8, образованное внутри ступицы 2. Таким образом, когда ступица 2 устанавливается
на часть 4a вала 4, внутренняя поверхность отверстия ступицы 2 будет вдавливать сферу 5 внутрь 100 ее
полости в конце 4a вала 4, при этом она сжимает пружину, так что как только ступица 2 достигнет своего
положения (как показано на рис. 3) на части 4a, отдача пружины 7 105 заставит сферу 5 выйти и войти в
углубление 8, как будет понятно, и таким образом сфера 5 будет удерживать ступицу 2 на конце 4a вал 4, как
и требуется 110 260,109. Вместо одного шара 5 я могу использовать два таких шара 5, как показано на
нескольких рисунках, один из которых расположен диаметрально противоположно другому, так что на оба из
них может воздействовать одна и та же пружина 7, таким образом, каждый из них будет выталкиваться наружу
в соответствующее углубление 8 внутри ступицы 2.
При создании отверстий 6 поперек части 4а вала 4 для размещения шариков 5 и пружины 7, я могу добиться
этого, просверлив отверстие насквозь и оставив часть 9 (как показано на рис. 5) меньшего диаметра на конце
такого отверстия (f), чтобы удерживать шарик 5 в нужном положении. При этом, в соответствии с моим
изобретением, я получаю резьбовую шайбу 10, закрепленную на другом конце отверстия 6 в валу 4а, так что
шарик 5 и его пружина 7 удерживаются в нужном положении за счет того, что резьбовая шайба 10 плотно
входит в отверстие, как будет понятно далее.
Или, в модифицированном варианте изобретения, более простой способ фиксации сферы 5 в нужном
положении осуществляется с помощью долота или подобного острого инструмента, который с усилием
прорезает и загибает внутренние стенки отверстий, как показано на фиг. 7, для удержания шариков, как будет
понятно.
Вместо использования сфер или шариков 5 я могу использовать плунжеры 12, как показано на рис. 7, причем
концы плунжеров предпочтительно имеют полусферическую форму, чтобы они могли действовать точно так
же, как шарики 5, и они могут быть зафиксированы в положении путем защелкивания частей 11, как показано
на рис. 7.
Для формирования углублений 8 внутри отверстия в ступице 2 я могу сделать это, просверлив отверстия 13
поперек указанной ступицы 2, как показано на фиг. 6. В этом случае острие сверла образует два конических
углубления 8, а сфера или шарик, расположенный напротив любого из них, войдет в одно из отверстий 13,
которые были сделаны сверлом при формировании углубления 8.
Или же углубления 8 могут быть образованы с помощью режущего инструмента соответствующей формы,
вставленного в центральное отверстие 50 ступицы 2, которая охватывает часть 4а вала 4, и во время
вращения указанной ступицы 2, как на токарном станке, указанный режущий инструмент может войти в нее и
образовать углубления по окружности 55, как показано на фиг. 4.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260110.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260110&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260110A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 ноября 1925 г. № 28359/25.
Фотография слева: 11 августа 1926 г.
Полный текст принят: 28 октября 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс восстановления гипса до его первоначального состояния после добавления
воды и использования.
Мы, Альберт Эдвард Ловатт из компании Lovatt & Lovatt Limited, Лэнгли Милл, и Фрэнк Миар, Иис Митчелл, и
Эдгар Арт, Иис Митчелл, оба из Маршалл-стрит, 7, Хеанор, все в графстве Дерби, все подданные
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованному процессу восстановления гипса до его первоначального
состояния после добавления воды и использования в виде форм и других предметов.
Данный процесс более конкретно применим к гипсовым формам, которые широко используются
производителями керамики, и его цель состоит в том, чтобы сэкономить на стоимости таких форм, сделав
возможным многократное использование гипса, из которого они изготовлены.
Согласно данному изобретению, первая часть процесса посвящена удалению примесей, как растворимых, так
и нерастворимых, и для этой цели гипсовые формы или предметы сначала тщательно очищаются, а затем
замачиваются в воде до полного насыщения, после чего их медленно сушат при умеренной температуре.
Сушка предпочтительно осуществляется в сушильной камере, в которой температура поддерживается на
уровне около шестидесяти градусов Цельсия, а время сушки составляет около сорока восьми часов. Однако
время может варьироваться в зависимости от необходимости сушки форм или предметов разных размеров.
В результате этого процесса примеси притягиваются к внешним поверхностям форм или изделий в виде
ворсистого покрытия, которое затем удаляется соскабливанием.
После удаления покрытия, как описано выше, гипсовые формы или предметы измельчаются до зернистого
состояния, предпочтительно достаточно мелкого, чтобы пройти через мелкое проволочное сито с размером
ячейки около 45 меш на дюйм, и в этом состоянии подвергаются критической термической обработке в печи
или камере с внешним нагревом, в которой зернистый гипс может нагреваться без контакта с какими-либо
примесями газов или продуктами сгорания.
Термическая обработка заключается в выдерживании зернистой штукатурки при температуре около ста
семидесяти градусов (55 градусов Цельсия) в течение примерно тридцати минут. Время обработки может
быть в некоторой степени изменено в зависимости от характера обрабатываемой штукатурки, поскольку
установлено, что штукатурки, полученные из разных регионов, в определенной степени различаются по
своему составу.
Однако следует проявлять осторожность, чтобы не применять слишком сильный нагрев и не продолжать
термическую обработку слишком долго, поскольку в готовой штукатурке должно оставаться то же небольшое
количество воды, которое она содержала изначально.
После описанной термической обработки зернистая штукатурка измельчается до тех пор, пока ее частицы не
начнут проходить, например, через мелкоячеистое сито с размером ячейки 200 меш на дюйм, после чего она
снова готова к использованию.
При использовании описанного процесса гипс можно применять многократно, и, 75 при очень широком
использовании гипса, как это удобно производителям керамики, можно добиться значительной экономии,
поскольку установлено, что формы, изготовленные для этой цели из восстановленного гипса, служат 80 так
же долго и имеют такое же качество, как и формы, изготовленные из совершенно нового гипса.
Дата: 10 ноября 1925 года.
Ит С. ШЕЛДОН, 63, Лонг-Роу, Ноттингем, 85, представитель заявителей.
},110 &-a "i В 260,110 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс восстановления гипса до его первоначального состояния после добавления
воды и использования.
Мы, Альберт Эдворд Ловатт из компании Lovatt & Lovatt Limited, Лэнгли Милл, и Фрэнки Морис Митчелл, а
также Эдгар Арт Уи Р. Митчелл, оба проживающие по адресу: Маршалл-стрит, 7, Хленор, все в графстве
Дерби, все британские подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу восстановления гипса до его
первоначального состояния после добавления воды и использования в виде форм и других изделий.
Данный процесс в частности применим к гипсовым формам, которые широко используются гончарными
мастерскими, и его цель состоит в экономии средств на таких формах за счет возможности многократного
использования материала, из которого они изготовлены.
Согласно данному изобретению, внешняя поверхность форм или изделий сначала очищается, затем
замачивается в воде до полного насыщения и впоследствии высушивается путем нагревания. После
высыхания внешняя поверхность форм или изделий снова очищается, после чего они возвращаются в
исходное состояние или, будучи измельчены до комков или гранул относительно однородного размера,
подвергаются термической обработке, эффективно защищая их от контакта с любыми примесями газов или
продуктами сгорания, для удаления избытка воды, после чего формы, изделия, комки или гранулы
измельчаются до мелкой фракции, в которой требуется гипс для последующего использования.
Первый этап, или процесс очистки, посвящен удалению примесей, как растворимых, так и нерастворимых, и
для этой цели сначала тщательно очищают внешнюю поверхность форм или изделий.
Затем их замачивают в воде до полного насыщения, после чего медленно сушат при умеренной температуре.
Сушка осуществляется в сушильной камере, в которой температура предпочтительно поддерживается на
уровне около шестидесяти градусов Цельсия, а время сушки обычно составляет около сорока восьми часов.
Однако время и температура могут варьироваться в зависимости от необходимости сушки форм или
предметов разных размеров. Например, температуру можно значительно повысить для больших форм или
предметов без существенного влияния на результат, а время может быть увеличено до неопределенного
предела.
В результате этого процесса все примеси вытягиваются на внешние поверхности форм или изделий в виде
ворсистого покрытия, 65, которое затем удаляется путем соскабливания, чистки щеткой или промывки,
машинным или ручным способом.
После удаления покрытия, как описано выше, формы или изделия предварительно (предпочтительно для
получения наилучших результатов) измельчаются до комков или гранул предпочтительно однородного
размера, а затем подвергаются критической термической обработке в печи или камере с внешним нагревом, в
которой комки или гранулы могут нагреваться без контакта с какими-либо примесями газов или продуктами
сгорания.
Предпочтительно, комки или гранулы располагаются в камере в один или несколько слоев толщиной 80 мкм
любой удобной толщины.
Однако измельчение форм или предметов до комков или гранул меньшего размера не является
обязательным, если первые имеют умеренный и достаточно однородный размер, поскольку 85 их можно
обрабатывать в таком состоянии, если это предпочтительнее, но при этом потребуется больше времени и
более высокая температура.
Термическая обработка заключается в том, что формы, предметы, комки или гранулы подвергаются
воздействию температуры около ста семидесяти градусов Цельсия в течение примерно тридцати минут в
тонком состоянии, но как время, так и температура могут варьироваться в зависимости от размера комков или
гранул и характера обрабатываемой штукатурки, поскольку установлено, что штукатурки, полученные из
разных районов, в определенной степени различаются по своему составу. Когда формы, предметы или комки
большие, температуру и время могут быть значительно повышены.
Однако следует проявлять осторожность, чтобы не применять слишком высокую температуру и не
продолжать термическую обработку слишком долго, поскольку для восстановления наилучшего состояния
готового продукта для всех его целей необходимо оставить определенное количество воды.
После проведения необходимой термической обработки формы, изделия, комки или гранулы могут быть
извлечены либо непосредственно, либо оставлены для охлаждения в нагревательной камере. При
извлечении в горячем состоянии их можно перенести в специальную охлаждающую камеру, которая
предпочтительно должна быть нагрета и готова к их приему.
Обработанные описанным способом комки или гранулы после охлаждения измельчаются до мелкого
состояния, готового к использованию, или же могут храниться в первоначальном состоянии до тех пор, пока
не потребуются. Их можно измельчить до достаточно мелкого состояния для конкретной цели, для которой
требуется гипсовая штукатурка, и пропустить через проволочное, шелковое или другое подходящее сито с
требуемым количеством ячеек на дюйм.
Процесс просеивания не является абсолютно необходимым, но он обеспечивает удаление всех частиц,
которые не были полностью измельчены, или их полное измельчение.
Описанный процесс позволяет многократно использовать гипс, а при очень большом его объеме, как это
бывает у производителей керамики, можно добиться значительной экономии, поскольку формы,
изготовленные для этой цели из восстановленного гипса, служат дольше, чем формы, изготовленные из
совершенно нового гипса.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260111.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260111&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260111A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 ноября 1925 г., № 28587/25.
Полный комплект слева: 9 августа 1926 г.
Завершено: 28 октября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
260,111 Усовершенствованный зажим для туфель на каблуках Louis Vuitton с креплением для фиксации
удлиненной подошвы.
Мы, Чарльз Купер, 106, Элторн Роуд, Холлоуэй, N 19, Уолтер Чарльз Вальтерс, Стертон Вилла, Харроу Вью,
Уилдстоун, Мидлсекс, WI Lr LI Ar Джарсон, 134, Альберт Роуд, Александра Парк, N 22, Сэмюэл Крэго, 93,
Белмонт Роуд, N 15 (британские подданные), настоящим заявляем, что изобретение представляет собой
зажимное устройство, предназначенное для прижимания пятки в правильное положение, обеспечивая тем
самым плотное прилегание.
К зажиму также крепится приспособление, благодаря которому приклеенная часть подошвы равномерно
прижимается и приклеивается, предотвращая тем самым выпирание излишков клея за пределы подошвы и
накладки на каблук.
Зажимное устройство состоит из зажима, приводимого в действие винтом, нижняя часть которого снабжена
небольшой стальной круглой пластиной с острыми выступами, которые вдавливаются в каблук обуви. Когда
зажимной винт опускается, круглая пластина остается зафиксированной в каблуке, пока зажимной винт
находится в рабочем положении.
Зажимное устройство также сконструировано таким образом, что верхняя часть зажима может регулироваться
вправо или влево для облегчения фиксации пяток, как правой, так и левой.
Винт зажима выполнен с боковой регулировкой, что позволяет оказывать прямое давление на пятку в
процессе фиксации.
Крепление, фиксирующее удлинитель подошвы, работает совместно с зажимным устройством и
сконструировано таким образом, что после приклеивания удлинителя подошвы металлическая пластина,
покрытая резиной или любым другим подходящим материалом, может быть установлена поверх удлинителя
подошвы и удерживаться в этом положении с помощью двух рычагов и пружин.
С помощью штифта устройство можно снять с домкрата, при этом пятка по-прежнему будет удерживаться
зажимом, а удлинение подошвы — устройством, описанным выше (пункт 50).
Датировано 13 ноября 1925 года.
Чарльз Купер, Уолтер Чарльз Вальтерс, Уильям Джексон, Сэмюэл Крэго.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный зажим для туфель на каблуках Louis Vuitton с креплением для фиксации удлиненной
подошвы.
Мы, Чарльз С. О. Пер, 106, Элторн-роуд, Холлоуэй-роуд, Лондон, N 19, Уолтер Чарльз Вальтерс, Стертон
Вилла, Харроу-Вью, Уилдстон, Мидлсекс, Уильям Дж. Аксон, 134, Альберт-роуд, Александер-парк, Лондон, N
22, Сэмюэл Крэго, 93, Белмонт-роуд, Лондон, N 15 (британские подданные), настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для 70 F.s 260,111, предназначенным для фиксации каблуков на
обуви и аналогичной обуви и удержания указанных каблуков в нужном положении, пока клей или аналогичное
вещество, используемое для крепления каблука к обуви, застывает.
Для фиксации каблуков на обуви было предложено разместить регулируемую зажимную пластину на
поворотном рычаге, который можно перемещать в положение, при котором пластина будет плотно прилегать к
каблуку. Также было предложено предусмотреть «крепления для фиксации приклеенной части подошвы к
каблуку», при этом указанное крепление удерживается на месте путем фиксации к пластине, расположенной в
задней части каблука, или к колодке, на которой опирается обувь, или к рычагу или подобному устройству,
расположенному на раме, поддерживающей колодку.
Устройство согласно данному изобретению включает в себя основание и U-образную раму, которая съемно
установлена на указанном основании. На одном из ее плеч рама имеет опорное устройство для обуви, а на
другом плече — резьбовой элемент, на одном конце которого закреплена зажимная пластина для пятки. Эта
пластина может регулироваться по направлению к опорному устройству для обуви и от него, чтобы
зафиксировать пятку на обуви, установленной на опорном устройстве. Прикладывая давление к пятке с
помощью зажимной пластины, излишки клея выдавливаются между пяткой и концом подошвы обуви, и пятка
остается в хорошем контакте с подошвой во время застывания клея.
Изобретение также включает в себя приспособление для выдавливания излишков клея из области сужения
или части удлинения подошвы между подошвой и каблуком, а также для удержания ткани или подобного
материала под давлением, приклеенного или иным образом припаянного к груди или передней части каблука,
при этом создаваемое таким образом давление предотвращает образование складок и тому подобного на
ткани.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем один из способов практического применения изобретения:
Рисунок 1 представляет собой вид машины сбоку.
На рисунке 2 представлен вид сверху на станок без средств, обеспечивающих давление на переднюю часть
пятки.
На рисунках 3 и 4 показаны, соответственно, вид сверху и разрез крепления для приложения давления к
передней части пятки.
Основание 1 имеет шарнирно закрепленный рычаг 2, перемещающийся против действия пружины 3. На
рычаге 2 съемно установлена зажимная рама, которая удерживается в пазу рычага 2 штифтом 4. Зажимная
рама имеет в основном U-образную форму и состоит из двух частей 5, 6, шарнирно соединенных в точке 7,
при этом на рычаге установлен опорный элемент 70, который может состоять из колодки 8, на которую надет
опорный элемент 9.
Горизонтальный рычаг 10, отходящий от основания 1, поддерживает вертикальный трубчатый рычаг 75 11,
который скользит по рычагу и фиксируется на нем любым подходящим способом. Вертикально регулируемый
элемент 12 для поддержки носка обуви 9 установлен на вертикальном рычаге 80 11 и может скользить
относительно него.
Часть 6 зажимной рамы имеет установленную на ней регулируемую пластину 13, на которой закреплен
резьбовой элемент 14, один конец которого 85 снабжен зажимной пластиной для пятки 15. Зажимная
пластина может представлять собой диск с выступами или заостренными шипами, образованными на ее
поверхности, которые соприкасаются с пяткой 16, надежно зажимая ее на обуви путем соответствующей
регулировки резьбового элемента 14.
Средство для приложения давления к ткани или подобному материалу на передней части пятки включает в
себя L-образную пластину 17 и 95 рычагов 18, соединенных с пластиной пружинами 19, причем указанные
рычаги 18 имеют отверстия 20 для целей, изложенных ниже. Вокруг внешней поверхности пластины 17
расположен упругий амортизирующий элемент. Подходящий амортизирующий элемент включает в себя
резиновый чехол или оболочку 21, внутри которой находится губка или другой подходящий материал 22.
Когда пятка зафиксирована в положении 15 пластиной 15, средство, включающее пластину 17 и оболочку 21,
крепится вдоль выступа подошвы в направлении пятки до тех пор, пока не займет положение, показанное на
рисунке 1. Для поддержания давления на переднюю часть пятки отверстия 19 в пластине 18 перемещаются в
зацепление с рычагами 23, расположенными на части 6 зажимной рамы, тем самым создавая натяжение
пружин 19.
Вытянув штифт 4, можно отсоединить зажимную раму и опорную пластину от основания станка.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260112.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260112&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260112A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 ноября 1925 г. № 28866/25.
Завершено: 28 октября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
260,112 Усовершенствования в области авиации и связанные с ней разработки.
Я, Уильям Хейл, из Элкхорна, округ Макдауэлл, штат Западная Вирджиния, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к летательным аппаратам, общей целью которых является создание
летательного аппарата улучшенной конструкции, способного зависать в воздухе, вертикально подниматься и
опускаться, а также двигаться горизонтально.
Еще одной целью изобретения является создание летательного аппарата, который может двигаться и
управляться по земле так же, как колесное транспортное средство, и либо в прямом, либо в обратном
направлении.
Согласно данному изобретению, летательный аппарат включает в себя корпус, его ходовую часть, пропеллер
на каждом конце корпуса, двигатель для каждого пропеллера, механизм рулевого управления на каждом
конце устройства, соединенный с колесами ходовой части, средства для блокировки неиспользуемого
механизма рулевого управления и средства для подъема и спуска летательного аппарата. Изобретение также
предусматривает летательный аппарат, включающий в себя корпус, пропеллер на каждом его конце,
пропеллер под корпусом, пропеллер сверху, пропеллер с каждой стороны корпуса, двигатель для привода
каждого пропеллера, а также независимо регулируемые плоскости и крылья, соединенные с корпусом.
Изобретение также предусматривает летательный аппарат, включающий в себя корпус, его ходовую часть,
пропеллер на каждом конце корпуса, пропеллер с каждой стороны корпуса, горизонтальный пропеллер под
корпусом, горизонтальный пропеллер над корпусом, двигатель для привода каждого пропеллера, руль
направления на каждом конце корпуса, крыло с каждой стороны корпуса, плоскость в верхней части корпуса и
управляемый вручную. lPrice 11-l означает возможность регулировки каждого крыла, каждого руля
направления и плоскости.
Следует отметить, что ранее было предложено создать самолет, включающий верхнюю опорную плоскость,
корпус, поддерживаемый нижней плоскостью, несущий винт, расположенный над отверстием в верхней
плоскости, независимо управляемые ведущие винты, расположенные с каждой из четырех сторон указанного
корпуса, и независимо управляемые несущие винты, расположенные один над указанной верхней плоскостью
и один под корпусом. Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, оно будет описано
более подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой
вид усовершенствованного устройства.
Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 рисунка 17U, рисунок 3 представляет собой разрез по
линии 3-3 рисунка 2.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент по линии 4-4 рисунка 1.
Рисунок 5 представляет собой фрагмент по строке 5-5 рисунка 3.
Рисунок 6 представляет собой фрагмент по линии 6-6 рисунка 3.
Рисунок 7 представляет собой разрез по линии 7-7 рисунка 1, рисунок 8 — разрез по линии 8-8 рисунка 3, а
рисунок 9 — частичный разрез, показывающий способ шарнирного крепления руля устройства.
На этих изображениях 1 обозначает корпус устройства, который образован надстройкой 2, в которой могут
размещаться орудия 3.
Корпус 1 снабжен обычными иллюминаторами 4 и имеет одну или несколько дверей 5, в которые вставляются
эти отверстия; основание 6 выполнено в больших размерах, чем корпус, образуя палубу 7, которая
простирается вокруг корпуса.
Пружины 8 прикреплены к основанию в передней и задней частях V 3 op 260,112, и эти пружины
поддерживают оси 9, к которым прикреплены колеса. Шпиндели этих колес шарнирно соединены с осями, и
шпиндели каждой пары колес имеют свои рычаги 11, соединенные между собой шатуном 12, а стержень 13
соединяет стержень 12 с нижней частью рулевой колонки 14, которая снабжена A) обычным маховиком 1-5.
Как будет видно, имеется два комплекта этих средств управления, так что устройством можно управлять с
любого конца, и для того, чтобы деактивировать неиспользуемые средства управления, я предусмотрел
ручной болт 16, который предназначен для прохождения через корпус рулевой колонки 17 и зацепления с
отверстием в подвижной части 18 колонки, чтобы предотвратить ее перемещение. Это 2 (установление
позволяет управлять устройством по земле в любом направлении, так что нет необходимости разворачивать
устройство, когда оно должно вернуться по своему маршруту.
На каждом конце корпуса расположен пропеллер 19, каждый из которых имеет хвостовик, расположенный в
корпусе 21, выступающем из каждого конца корпуса, и каждый вал соединен приводным механизмом,
показанным в целом на 22, с двигателем 23, расположенным в корпусе. Эти пропеллеры могут
использоваться для движения транспортного средства по земле, а также для горизонтального перемещения
устройства в воздухе. Горизонтально расположенный пропеллер 24 расположен под корпусом между двумя
его колесами, и вал 25 этого пропеллера вертикально входит в корпус, где он соединен с двигателем 26.
Горизонтально расположенный верхний пропеллер 27 расположен над устройством, и его вал 28 проходит
через вертикальный корпус 29 на надстройке 2 и через указанную надстройку 4.5 в корпус, где он соединен с
двигателем 30, расположенным на платформе 31 в корпусе. Я также предусмотрел пропеллер 32 с каждой
стороны корпуса, валы этих пропеллеров соединены с двигателями. 33 размещены внутри корпуса, по одному
с каждой стороны. Таким образом, видно, что каждый пропеллер приводится в движение собственным
двигателем, так что пропеллеры независимы друг от друга.
Крыло 34 шарнирно соединено с каждой стороной корпуса посредством шарниров 35, входящих в зацепление
с кронштейнами 36, прикрепленными к корпусу. Эти крылья одновременно наклоняются оператором с
помощью вала 37, установленного на корпусе и снабженного маховиком 38, соединенного с валом 39
шестернями 40 и с валом 41 посредством шестерни 42, которая зацепляется с одной из шестерен 40. Этот
вал 41 соединен с валом 391 шестернями 43. Валы 39 и 391 имеют шестерни 44, которые входят в
зацепление с сегментными шестернями 45, соединенными с крыльями 34. Таким образом, когда оператор
поворачивает маховик 38, обе плоскости 34 регулируются одновременно.
Я также предусмотрел руль 46 на каждом конце устройства, причем каждый руль регулируется вручную с
помощью вала 47 с рукояткой 48 на нижнем конце и соединен шестернями 49 с рулем, так что поворотом
маховика 38 можно регулировать руль. Плоскость 50 расположена в верхней части устройства и шарнирно
закреплена в центре относительно стойки 29, и эта плоскость регулируется вручную с помощью вала 52,
имеющего маховик 53 на нижнем конце и шестерню 54 на верхнем конце, которая зацепляется 85 с
шестерней 541 на коротком валу 55, на другом конце которого находится шестерня 56, входящая в
зацепление с изогнутой зубчатой рейкой 57, прикрепленной к плоскости. На рисунке 9 показано, как
шарнирные штифты 58 для рулей удерживаются в 90-х рулях установочными винтами 59.
Из вышеизложенного видно, что я создал летательный аппарат, который может перемещаться над землей в
любом направлении, приводя в действие любой из 96 горизонтальных винтов 19, с возможностью управления
аппаратом с обоих концов, а также со средствами блокировки неиспользуемого механизма управления.
Соседние файлы в папке патенты