Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4604
.pdf
Я, Джордж Эмануэль Халдинштейн, осуществляющий деятельность под торговой маркой P Haldinstein and
Sons, расположенный по адресу: Куин-стрит, Норвич, Норфолк, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к женским
высоким походным сапогам и имеет своей целью создание части голенища из трикотажной ткани, состоящей
из шерсти и хлопка или шерсти и шелка, водоотталкивающей после окрашивания.
Суть настоящего изобретения заключается в создании женских высоких сапог для ходьбы с частью, далее
именуемой «обувной частью», изготовленной из кожи или аналогичного материала, и прикреплении к ней
путем пришивания или другими удобными способами части для голени из гибкого материала, который
принимает форму ноги владельца сапога, не содержа в себе никаких эластичных свойств. Она может
удерживаться в вытянутом положении вдоль ноги с помощью эластичной ленты, которую можно легко
заменить по желанию.
При практическом применении данного изобретения используется кожаная часть обуви, обычно
изготавливаемая для использования в суде.
К этой части обуви пришита или иным удобным способом прикреплена гибкая часть голенища. Эта часть
голенища не эластична, но водонепроницаема. Она изготовлена из любого вида трикотажной ткани,
состоящей из шерсти и хлопка или шерсти и шелка, которая становится водонепроницаемой после
окрашивания в любой желаемый цвет для использования владельцем. В верхней части голенища вставлен
или иным способом прикреплен кусок эластичной ткани, если это необходимо для предотвращения
образования складок на ткани.
На практике установлено, что состав ткани, упомянутой в пункте 40, обеспечивает водонепроницаемость для
ног; может быть изготовлен любого цвета; плотно прилегает к ноге и легко надевается и снимается по мере
необходимости. 45 Дата: 6 августа 1926 г.
Эдвард Л. Джордж, зарегистрированный патентный поверенный, адвокат США.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в женских высоких походных ботинках.
(Я, Джордж Эмануэль Халдинштейн, осуществляющий деятельность под торговой маркой P Hlaldinstein &
Sons, расположенный по адресу: Куин-стрит, Норвич, Норфолк, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере моего изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:)
Данное изобретение относится к женским высоким походным сапогам и имеет своей целью создание части
голенища из трикотажной ткани, состоящей из шерсти и хлопка или шерсти и шелка, или шерсти и хлопка и
шелка, водоотталкивающей после окрашивания, и прикрепленной к туфле или голешной части сапога таким
образом, чтобы создавать вид цветного шелкового чулка, но с текстурой, которая будет устойчива к влаге и
легко чистится или стирается.
Суть настоящего изобретения заключается в создании обуви или голени и прикреплении к ним, путем
пришивания или иным удобным способом, части голени из гибкого материала, которая будет принимать
форму голени владельца обуви, подобно используемым в настоящее время шелковым чулкам, но при этом
будет обладать дополнительным свойством быть влагонепроницаемой, легко чиститься и стираться, сохраняя
при этом все свойства и внешний вид популярных цветных чулок.
-: при внедрении этого изобретения на практике: Использование осуществляется с помощью кожаной,
резиновой или подобной обуви или части тела, обычно предназначенной для использования в суде. К этой
части тела пришивается или иным удобным способом крепится гибкая часть штанины. Эта часть штанины не
эластична, но водонепроницаема. Она изготовлена из любого вида трикотажной ткани, состоящей из шерсти и
хлопка, или шерсти и шелка, или шерсти, хлопка и шелка, которая водонепроницаема после окрашивания в
любой желаемый цвет для использования владельцем. В верхней части штанины вставляется или иным
способом крепится кусок эластичной ткани, если необходимо сформировать подвязку или обеспечить
средства для предотвращения образования складок на ткани. На практике установлено, что состав указанной
ткани обеспечивает защиту штанины от воды; может быть изготовлен любого оттенка; плотно прилегает к
ноге и легко надевается или снимается с ноги владельца по мере необходимости, а также легко чистится или
стирается.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
заявляю, это:
1
В усовершенствованных высоких походных ботинках для женщин; предусмотрено 40 вязаных тканевых
вставок для голени, имеющих вид шелкового чулка, пришитых или иным образом надлежащим образом
прикрепленных к корпусу, туфле или голешковой части ботинка, в основном, как описано в пунктах 4,5. 2 В
усовершенствованных высоких походных ботинках для женщин, как заявлено в предыдущем пункте;
предусмотрено тканевое вставка для голени, состоящая из шерсти и хлопка или шерсти и шелка или шерсти и
50 хлопка и шелка, водоотталкивающих после окрашивания, в основном, как описано.
—Дата: 16 сентября 1926 года.
Эдвард Л. Джордж.
Напечатано в Редхилле для 1-го Государственного управления Его Величества компанией Love & Malcomson,
Ltd - 1926 год.
В соответствии с разделом 8 и пунктом 2 Закона о патентах и знаках 1919 года, ссылка была направлена на
пемификацию.
-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259274.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259274&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259274A
[]
PATNT SPE Ci FICA Ti ON
Дата подачи заявки: 12 июня 1925 г. № 15308/25.
Фотография слева: 24 февраля 1926 года.
259,274 R}ffiff Complete Accepted: Oct 12, 1926, PROWISIIONAL SPECIFICATION.
Усовершенствования, касающиеся транспортных средств, в частности грузовиков, тележек и тому подобного.
Я, Оливер, Тмес Уиллмот, подданный короля Великобритании и Ирландии, проживающий по адресу:
«Уэстфилд», Ньютаун-роуд, Малверн, графство Вустер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: Данное изобретение относится к усовершенствованиям транспортных средств, в
частности грузовиков, тележек и тому подобного, которые используются для подъема и транспортировки
грузов и других предметов. Целью данного изобретения является обеспечение на транспортном средстве
средств, которые позволят предмету, подлежащему перемещению или перекладыванию из одного положения
в другое, наклоняться или перемещаться на одном из его краев или на какой-либо части его нижней
поверхности в качестве точки опоры или шарнира, тем самым изменяя центр тяжести груза или веса, так что
при таком изменении положения и центра тяжести предмет может быть легко транспортирован без
необходимости одновременного или предварительного физического или раздельного подъема предмета или
груза на раму грузовика, тележки или транспортного средства, на котором он должен перевозиться для
перемещения или транспортировки из одного положения в другое.
Мое изобретение особенно применимо к транспортным средствам с ручным или механическим управлением,
хотя я не ограничиваю его применение каким-либо конкретным типом транспортных средств, а модифицирую
свои приспособления для изменения центра тяжести поднимаемого предмета перед его транспортировкой на
транспортное средство в соответствии с типом рамы тележки или транспортного средства, к которому оно
должно быть прикреплено, и формой платформы или рамы транспортного средства, на которое оно должно
быть установлено для транспортировки.
Я опишу применение своего изобретения к обычной железнодорожной или складской тележке или грузовой
платформе с ручным управлением, при этом следует понимать, что такое описание является примером, а не
ограничением.
При применении моих усовершенствованных решений к тележке, тачке или грузовому прицепу с ручным
управлением, я предусматриваю на поверхности или боковых элементах рамы тележки дополнительную или
вспомогательную скользящую раму, имеющую фланцевые или другие направляющие элементы,
позволяющие ей, опираясь на основные боковые стороны или балки тележки, совершать независимое
скользящее движение. Наружный конец этой скользящей или дополнительной несущей рамы я
предусматриваю опоры или другие выступы, подходящие для зацепления с перемещаемым предметом или
для контакта с ним с помощью шипов, крюков или тому подобного, установленных на поперечной балке или
наружном концевом элементе моей дополнительной скользящей рамы. Дополнительную скользящую раму я
изготавливаю с верхней поверхностью, подходящей для размещения предмета, который должен
перевозиться на тележке, причем поверхность может быть гладкой или снабжена брусками из дерева,
металла или другого подходящего материала в качестве опор, в зависимости от целей использования
тележки, а также характера и формы перевозимых грузов. 75. Каркас моей тележки я делаю таким образом,
чтобы его боковые элементы могли служить направляющими, по которым может перемещаться скользящая
рама, или я могу предусмотреть независимую планку или планки внутри 80 части каркаса тележки, которые
будут служить направляющими, по которым может перемещаться моя скользящая несущая рама при
прохождении над или по основной раме тележки. 85. Я могу разместить пружины или подобные устройства на
раме или поперечных элементах тележки для обеспечения возврата или удержания скользящей рамы в ее
нормальном положении, при котором концевая поперечная планка 'C 2 59274 скользящей рамы образует
внешнюю или зацепляющую поверхность самой тележки.
Конструкция моей раздвижной рамы такова, что когда транспортируемый груз впервые захватывается
выступающей поперечной перекладиной, или язычками, или элементами рамы, входящими под груз или в
него, вес изделия в этот момент опирается только на концевую поперечную перекладину раздвижной рамы и
не распределяется на основную раму тележки.
Однако при перемещении ручек тележки основная рама тележки совершает начальное или независимое
отдельное движение вокруг оси колес, являющейся ее точкой опоры или шарниром, так что сама рама
тележки наклоняется или отводится от груза или предмета, и вес предмета, который в этот момент опирается
только на поперечную балку скользящей рамы, может быть смещен или он может автоматически упасть на
поверхность скользящей рамы из-за изменения его центра тяжести, и тогда он будет опираться на наклонную
поверхность скользящей рамы в новом положении, в котором центр тяжести груза изменен за счет
приближения к оси колес, благодаря чему отпадает необходимость в обычном подъеме груза вручную на
поверхность тележки, и груз удерживается на поверхности скользящей рамы, благодаря чему он затем
располагается на основной раме тележки таким образом, чтобы обеспечить транспортировку груза. Это
можно легко осуществить без физических усилий, связанных с подъемом груза на поверхность тележки
вручную.
Благодаря усовершенствованной конструкции, использующей скользящую несущую дополнительную раму, я
обеспечиваю, что первое движение конца поперечной планки, образующей, по сути, внешнюю поверхность
тележки, будет заключаться в зацеплении, контакте или прохождении под или напротив перемещаемого
предмета или груза, а затем, путем движения или нажатия вниз на ручки тележки, я заставляю раму тележки
частично поворачиваться или вращаться вокруг оси колеса, являющейся центром тяжести, таким образом,
чтобы отвести r 5 от поверхности перемещаемого предмета основной части скользящей рамы и позволить
предмету затем упасть назад и опереться на раму или быть опрокинутым на нее, так что 6;( сместить центр
тяжести груза вперед на его ребро в качестве точки опоры, без необходимости физически поднимать или
отдельно поднимать груз в его положение на поверхности скользящей рамы для транспортировки на тележке,
и груз фактически поддерживается или переносится полностью на корпусе или раме или рамой Сама тележка.
При применении моих усовершенствований к другим типам транспортных средств, помимо ручной тележки 70,
описанной выше, я устанавливаю на транспортное средство свою независимую скользящую раму и
обеспечиваю прохождение концевых элементов или поперечной перекладины скользящей рамы под краем
поднимаемого изделия 75 или их иное зацепление или контакт с ним, так что при первоначальном движении
транспортного средства его поверхность может быть наклонена и слегка отодвинута от края поднимаемого
изделия 80, при этом независимая рама остается неподвижной, в то время как кузов транспортного средства
отходит от нее таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство между передней частью скользящей
рамы и задней частью 8,5 поднимаемого груза. Если это движение транспортного средства по скользящей
раме не вызвало наклона груза на внешнем конце скользящей рамы, сам груз может быть перемещен или 90
наклонен на наклонную поверхность скользящей рамы, при этом центр тяжести груза будет смещен ближе к
оси транспортного средства, и груз будет установлен в положение, позволяющее его 95 перемещать. Рама
транспортного средства в момент его перемещения из неподвижного положения для перевозки груза из
одного положения в другое.
Я вношу изменения в детали и конструкцию скользящей рамы и ее концевого зацепляющего элемента
(элементов) в соответствии с типом транспортного средства, к которому она должна быть применена, иногда
создавая пазы в раме самого транспортного средства, в которые могут скользить ее выступы или
выступающие элементы, или я могу предусмотреть независимые каналы или перекладины, через которые или
по которым скользящая рама может перемещаться, когда транспортному средству предоставляется
независимое начальное движение после того, как груз, который должен быть на нем установлен, был
зафиксирован.
В связи с транспортным средством, к которому применяются мои усовершенствования, я использую 115
любое обычное или хорошо известное тормозное или блокирующее устройство, предотвращающее движение
транспортного средства.
Я не ограничиваю применение своего изобретения какой-либо конкретной формой скользящей рамы, формой
каретки или расположением обрамляющих элементов, но я изменяю расположение и способ крепления моих
усовершенствований на транспортном средстве в соответствии с обычными устройствами, используемыми в
связи с ним, и целями, для которых будет применяться транспортное средство.
Датировано 12 июня 1925 года.
МАРКС И КЛЕРК.
259 274 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в отношении транспортных средств, в частности грузовиков, тележек и тому подобного:
Я, Оливер Джеймс Уиллмот, подданный, чья собственность, однако, не подлежала подъему, как в случае с
«Уэстфилдом», Ньютаун-роуд, Мал, с грузовиками, имеющими обычное нескользящее расположение упора;
X; 60 настоящим заявляю о характере этого изобретения. Чтобы обеспечить скользящее движение упора,
последний устанавливается на конце (что должно быть выполнено, в частности, в раме, поддерживаемой,
направляемой и скользящей, в ограниченной степени вдоль кузова грузовика) и посредством следующего
утверждения: 65
Настоящее изобретение относится к грузовикам. Грузовик, оснащенный в соответствии с изобретением
тележками и аналогичными транспортными средствами, на примере которого груз поднимается на кузов
грузовика путем наклона кузова и зацепления с опорной планкой или башмаком на конце груза
непосредственно перед ним или в него, после чего груз наклоняется на грузовик. На фиг. 1 и 2 показаны
боковые разрезы, на которых изображена опорная планка или башмак на конце груза, непосредственно перед
ним, и непосредственно после того, как груз был опущен.
Целью изобретения является создание грузовика, и:
Облегчение наклона груза на наклонный кузов грузовика в большем масштабе. На рис. 3 показан боковой
разрез. Грузовик или тележка уже установлены в продольном положении, в котором колеса могут
перемещаться относительно передней части кузова, соединенной с грузом, путем вращения ручного колеса,
установленного на винтовом валу, несущем внутреннюю резьбовую втулку, закрепленную на оси, как обычно,
опирается на колеса грузовика. Ось расположена около конца.
что на опорной части, контактирующей с грузом, грузовик находится на значительном расстоянии от ручек a'.
Поворот маховика осуществляется для смещения. Опираясь на раму кузова a, b, колеса располагаются по
направлению к прямоугольной раме d, которая может скользить 85 по центру каретки так, чтобы груз не
поднимался с земли, пока не будет ограничен выступающими стержнями e, которые наклонены таким
образом, что при повороте вниз между и в непосредственной близости от боковых элементов a, центр тяжести
груза соединен продольно стержнями / 90, расположенными над центром каретки, которые проходят под
соответствующими колесами. Поперечные элементы b. Стержни e и e. В отличие от этого предложения,
настоящее изобретение предусматривает конструкцию рамы d на кузове грузовика a, b, в которой допустимая
степень скольжения составляет 95. Колеса каретки закреплены на кузове грузовика, в то время как передняя
часть вместо этого опирается на соответствующие поперечные стержни b в обоих случаях. прямой связи с
направлением движения колес.
Корпус грузовика или аналогичного транспортного средства установлен таким образом. Скользящая рама d
перемещается с помощью пружин g, обеспечивающих ограниченное скольжение относительно корпуса,
например, относительно корпуса грузовика, насколько это допускается, позволяя оси вращения корпуса
направляющих планок e, f и в таком убранном положении грузовик или аналогичное транспортное средство
отходит от передней части. Эта часть удерживается поворотным крюком h или другой деталью или башмаком.
Эффект от этого заключается в том, что когда передняя часть вставлена под фланец угловой планки i на
скользящей раме dt, крюк удерживается в зацеплении с грузом, одновременно нажимая на него пружиной j, и
снабжен хвостовой частью hl для облегчения отсоединения передней части и извлечения корпуса.
от нагрузки, последняя имеет тенденцию становиться. Носок или опорная планка погрузчика наклонена на 10°
на кузов погрузчика и, если она закреплена на конце скользящей рамы с небольшой помощью, может быть
настолько удалена от конца погрузчика, что вместо того, чтобы, как обычно, быть установленной на конце
кузова погрузчика, конец кузова или опорной планки погрузчика будет удален. Результатом такой конструкции
может быть ограниченное скольжение, как видно из схематических изображений на фиг. 11 и 2, которые
показывают, что в процессе наклона транспортного средства при нагрузке 1, из-за выступа кузова
транспортного средства, носок или опорная планка, благодаря тому, что она находится на скользящей раме 1,
крюк h расположен над зацепленными скользящими элементами, чтобы позволить носку или опорной планке
отходить от:
оставаясь на полу или земле, груз 2 А тр.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259275.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259275&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259275A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 июня 1925 г., № 15,990/25.
Слева: лиственница 22, 7926.
Завершено: 20 сентября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
259,275 Усовершенствования, относящиеся к испытательным устройствам, используемым в связи с
беспроводными и другими электрическими приборами.
Я, Гарри Эл Фи Ред Гейдон, проживающий по адресу: «Мэдоу Вью», Ширли Роуд, Кройдон, графство Суррей,
британский подданный, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к усовершенствованиям или относится к испытательным устройствам,
используемым в связи с беспроводными и другими электрическими приборами.
Основная цель настоящего изобретения — создание портативного испытательного устройства улучшенной и
упрощенной конструкции, которое может использоваться для проведения ряда испытаний, обычно
необходимых для проверки неисправностей в беспроводных приемных устройствах и подобных приборах.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствованное устройство может быть удобно выполнено в виде
карандаша или трубчатого контейнера, имеющего выступающий концевой элемент или контактный элемент
на одном конце, а на другом конце — электрическую лампу накаливания и множество клемм, к одной из
которых может быть подключен другой карандашеобразный контактный элемент с помощью подходящего
гибкого провода. Корпус основного карандаша или контейнера приспособлен для размещения одной или
нескольких сухих гальванических батарей или подобных устройств, и предпочтительно такое устройство,
которое может быть подключено к электрической лампе накаливания, когда гибкий провод соответствующим
образом соединен с одной из клемм на карандаше или трубчатом контейнере и когда устанавливается
электрическое соединение между двумя контактными точками. Предпочтительно, контактная точка карандаша
или контейнера выполнена в виде подпружиненного поршня и удерживается в выдвинутом положении, так что
обычно цепь размыкается и замыкается только тогда, когда контактная точка нажата, например, когда она
прижимается к клемме или другой металлической части испытываемого устройства.
Прибор приспособлен для использования с батареей, подключенной к цепи лампы, для таких целей, как
проверка целостности проводки, проверка на утечку из конденсаторов или для других целей.
В случаях, когда необходимо проверить батареи или аккумуляторы, батареи в карандаше или контейнере
отключаются,6 подключаются, и это может быть сделано либо путем извлечения их и вставки на их место
контактной вилки, либо с помощью ручного или автоматического выключателя 60. Когда устройство
используется для проверки трансформаторов или других устройств, обычно имеющих слишком большое
сопротивление для прохождения достаточного тока батареи, предусмотренной в устройстве для зажигания 65
лампы, основная цепь проверки может быть разорвана, и к цепи может быть подключен подходящий
измерительный прибор, такой как гальванометр, миллиамперметр или микроамперметр. В некоторых случаях
также 70 вместо таких измерительных приборов могут быть подключены наушники, и проверка может быть
проведена путем прослушивания щелчка, который происходит при замыкании контакта.
В некоторых случаях вместо предусмотренного для вставки в карандаш штекера 7,5, вместо батарей могут
быть предусмотрены подходящие стандартные резисторы, которые вставляются в карандаш между
соответствующими контактами. 80 На практике корпус карандаша или контейнера может быть изготовлен из
эбонита или другого подходящего материала, а также может быть предусмотрена подходящая изоляционная
втулка в связи с другой точкой контакта 85. Верхняя часть карандаша 259, 275 или контейнера может быть
соответствующим образом расширена и выдолблена, образуя защитный кожух для электрической лампы
накаливания, и из нее может быть удобно расположено множество контактных клемм, соединения которых
выполняются с помощью гибкого провода в соответствии с различными проводимыми испытаниями, в
зависимости от того, будут ли лампа накаливания и/или батарея использоваться в цепи испытаний.
Датировано 20 июня 1925 года.
т.
Staple S WITHERS & SPOONER, дипломированные патентные поверенные, дом 51 и 52, Чансери-лейн,
Лондон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к испытательным устройствам, используемым в связи с беспроводными и
другими электрическими приборами.
Я, Р. Энн Й. Альфред Гейдон, проживающая по адресу: Медоу Вью, Ширли Роуд, Кройдон, графство Суррей,
британская подданная, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям испытательных устройств, используемых в
беспроводных и других электрических устройствах.
Основная цель настоящего изобретения — создание портативного испытательного устройства улучшенной и
упрощенной конструкции, которое может использоваться для проведения ряда испытаний, обычно
необходимых для проверки неисправностей в беспроводных приемных устройствах и аналогичных приборах.
Мне известно, что ранее предлагалось создать устройство для тестирования аккумуляторных батарей,
включающее трубчатый контейнер, электрическую лампу накаливания, установленную на одном конце
указанного контейнера, и контактный элемент или электрод, гибко соединенный с указанной лампой. В другой
конструкции устройства для тестирования, аналогичной описанной выше и предназначенной для
использования с беспроводными и другими электрическими цепями, указанное устройство включает сухую
батарею, заключенную в корпус.
В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю портативное измерительное устройство, которое
включает в себя карандаш или трубчатый контейнер, снабженный гальванической батареей или ее
эквивалентным источником тока 10 мкФ, гибкий контактный элемент, соединенный с указанным карандашом
или трубчатым контейнером, и пружинный или буферный управляемый концевой элемент, поршень или
другой контактный элемент, выступающий из указанного карандаша или трубчатого контейнера.
Для того чтобы настоящее изобретение было понятным и более легко осуществимым, оно описывается ниже
со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 6 Рисунок 1 представляет собой боковой разрез
испытательного устройства, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением; Рисунок 2
представляет собой вид с торца, показывающий расположение клемм; 70 Рисунок 3 представляет собой
внешний вид указанного испытательного устройства; и Рисунок 4 представляет собой схему электрической
цепи.
Как показано на рисунке, согласно настоящему изобретению 75, усовершенствованное устройство выполнено
в виде карандаша или трубчатого контейнера a, имеющего выступающий концевой элемент или контактный
элемент b на одном конце, а на другом конце — электрическую лампу накаливания 80 c и множество клемм d,
dl, d2 и т. д., к одной из которых другой карандашеобразный контактный элемент e соединен посредством
подходящего гибкого провода. Корпус a основного карандаша 85 или контейнера соответствующим образом
приспособлен для размещения одной или нескольких сухих гальванических батарей или подобных устройств
g, и конструкция такова, что батарея может быть подключена к замкнутой цепи с электрической лампой
накаливания 90 c, когда гибкий провод f соответствующим образом соединен с одной из клемм d на
карандаше или трубчатом контейнере a и когда устанавливается электрическое соединение между двумя
контактными точками 95 b и e. Контактная точка b карандаша или контейнера a выполнена в виде поршня,
который управляется с помощью пружины h и удерживается в выдвинутом положении, так что обычно цепь
разомкнута 100 и только Завершается процесс, когда контактная точка b нажимается, например, когда она
прижимается к клемме или другой металлической части испытываемого аппарата. В данной конструкции
контактный элемент b 105 соединен с втулкой из изоляционного материала bl, вокруг которой расположена
пружина h.
Прибор приспособлен для использования 59,276 с батареей g, подключенной к цепи с лампой c, например,
для проверки целостности проводки, наличия неисправных конденсаторов или для других целей.
6 В случаях, когда необходимо провести испытания батарей или аккумуляторов, батарея g в карандаше или
контейнере отключается. Это может быть сделано либо путем извлечения батареи и установки на ее место
контактной заглушки, либо с помощью ручного или автоматического выключателя.
Если устройство используется для проверки трансформаторов или других устройств, сопротивление которых
обычно слишком велико для прохождения достаточного тока от батареи, необходимого для питания лампы,
основную цепь проверки можно разорвать и подключить к ней подходящий измерительный прибор, такой как
гальванометр, миллиамперметр или микроамперметр. В некоторых случаях вместо таких измерительных
приборов можно также подключить наушники, а проверку проводить, прислушиваясь к щелчку, который
возникает при замыкании контакта.
Такие соединения могут быть удобно выполнены через дополнительные электрически соединенные клеммы
dl, da, предусмотренные на корпусе 1a, как будет легко понять. В некоторых случаях вместо соединительного
штекера, предназначенного для вставки в карандаш a вместо батареи g, могут быть предусмотрены
подходящие стандартные резисторы, которые вставляются в карандаш a между соответствующими
контактами вместо указанной батареи.
На практике корпус карандаша или контейнера a может быть выполнен из эбонита или другого подходящего
материала, а также может быть предусмотрена соответствующая изоляционная втулка i в связи с другой
контактной точкой e. Верхняя часть al карандаша или контейнера a может быть соответствующим образом
расширена и выдолблена, как показано на рисунке, для образования защитного корпуса для электрической
лампы накаливания c, а множество контактных клемм d, d' и d2 могут быть удобно расположены так, чтобы
выступать из нее, при этом соединения выполняются с гибким проводом 1 в соответствии с различными
проводимыми испытаниями, в зависимости от того, будут ли использоваться лампа c или батарея g в цепи
испытаний.
В конструкции, изображенной на рисунке 1, карандаш или контейнер a снабжен съемной верхней или
торцевой частью a', которая может быть удобно ввинчена в цилиндрическую часть корпуса карандаша или
контейнера, а также съемной островной частью a2, которая также может быть удобно ввинчена в другой конец
указанного контейнера a. Однако в некоторых случаях контейнер может быть открыт только с одного конца, и
при желании он может быть также снабжен неподвижным клеммником вместо электрической лампочки, в этом
случае устройство будет просто служить контактным карандашом, работающим совместно с отдельно
расположенной лампочкой или измерительным прибором. Пружина h, которая управляет поршневым
контактом b, также служит для удержания батареи g в положении относительно контакта лампы c, и при
желании ее можно заменить резиной или чем-то подобным.
Кроме того, при желании можно использовать две пружины: одну для управления контактом плунжера b, а
другую на другом конце батареи для удержания его в нужном положении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259276.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259276&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259276A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 июня 1925 г. № 16107/25 597. Принято: 22 сентября 1926 г. ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в поверхностных конденсаторах.
Мы, Рэймонд Боуман Миллард, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 1221,
здание Холлингсворт, Лос-Анджелес, округ Лос-Анджелес, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, и
компания South Western Engineering Corporation, корпорация, организованная в соответствии с законами
штата Делавэр и имеющая местонахождение по адресу: 1221, здание Холлингсворт, Лос-Анджелес, округ
Лос-Анджелес, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к конденсаторам, имеющим корпус с проходным через него паровым каналом
от одного конца до другого, охлаждающие трубки, проходящие по нему поперек, и входные и выходные
каналы, сообщающиеся с указанными трубками.
Ранее в конденсаторах такого типа предлагалось устанавливать клапаны во входном и выходном каналах, с
помощью которых регулировался поток жидкости к указанным трубкам и от них. Однако такие клапаны либо
располагались во входном и выходном каналах вне конденсатора, либо в коллекторах, между которыми
проходят трубки и к которым они подсоединены.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованного конденсатора указанного типа, и
в частности, создание конструкции конденсатора, которая может быть собрана из дублирующих секций
любого желаемого размера и холодопроизводительности, без необходимости соединения труб между
отдельными секциями.
С этой целью изобретение заключается в том, что входной и выходной каналы 4c' расположены внутри стенок
указанной части корпуса и простираются от одного конца до другого, при этом концы указанных охлаждающих
трубок сообщаются с такими входными и выходными каналами посредством каналов распределения
охлаждающей жидкости, расположенных в противоположных боковых стенках указанной части корпуса.
Дальнейшие вспомогательные особенности изобретения будут описаны и указаны в прилагаемых пунктах
формулы изобретения.
На чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант устройства согласно настоящему изобретению, на
фиг. 1 представлен горизонтальный разрез, выполненный, как показано линией 1-1 на фиг. 2; Рис. 2
представляет собой вертикальное сечение по линии 2-2 O (рис. 1); рис. 3 представляет собой вертикальное
сечение по линии 3-3 рис. 1; рис. 4 представляет собой вертикальное сечение по линии 4-4 рис. 1; рис. 5 и 6 —
это диаграммы, иллюстрирующие различные положения клапанов для размещения трубчатых блоков в
различных соотношениях; рис. 7 и 8 — это диаграммы, показывающие модифицированное расположение
крышек; рис. 9 — это горизонтальное сечение, аналогичное рис. 1, показывающее модифицированную
конструкцию; рис. 10 — это вертикальное сечение по линии 10-1 O рис. 9; рис. 11 — это вертикальное сечение
по линии 75 I-11 рис. 9; рис. 12 — увеличенный фрагмент сечения рис. 10; и рис. 13 и 14 — это более или
менее схематические виды, показывающие, как могут быть соединены секции конденсатора 80
модифицированной формы.
На представленном здесь изображении конденсатора показаны характеристики отдельной секции. Полный
конденсатор может быть собран из любого желаемого количества таких секций, соединенных вместе, как
будет объяснено далее. Каждая секция конденсатора может быть выполнена с литым корпусом, более или
менее прямоугольным в плане и имеющим паровой канал, как показано на рисунке 20.
Конденсаторы обычно устанавливаются таким образом, что этот канал 20 расположен вертикально; однако
установка может быть выполнена в любом другом положении, например, чтобы сделать канал 20
горизонтальным. Поперёк этого канала 20 расположено множество трубок 21, сгруппированных в блоки,
обозначенные на фиг. 2 и 3 буквами A, B и C. Следует понимать, что количество блоков в каждой секции
конденсатора может варьироваться; в данной конструкции устройства мы выбрали три трубных блока в
каждой секции. Эти трубки s >, проходят между и установлены на своих концах.
в торцевых стенках 22 конденсаторной секции.
Расположение трубок относительно друг друга может быть любым, но мы предпочитаем размещать их в
шахматном порядке, как показано на рисунке.
На внешних поверхностях двух торцевых стенок 22 закреплены крышки 23, по три на каждой торцевой стенке,
каждая крышка закрывает концы трубок одного блока, как будет понятно из рис. 1 и 3. Эти крышки закреплены
болтами или винтами 24, так что любую из крышек или несколько из них можно снять, не затрагивая
остальные. В предпочтительном варианте, показанном здесь, каждая крышка снабжена внутренней
поперечной стенкой 25, как лучше всего показано на рис. 1, для разделения каждого блока трубок на, в
данном конкретном случае, три трубных ответвления, через которые охлаждающая жидкость будет протекать
последовательно. Эти три трубных ответвления для удобства пояснения обозначены на рис. 1 буквами a, b и
c.
Далее будет показано, как, изменяя количество поперечных стенок 25 в крышках, мы можем разделить
каждый трубчатый блок на большее или меньшее количество секций, но пока мы будем основывать наше
Соседние файлы в папке патенты