Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4595
.pdf
В результате совместного действия щетки 17 и восходящего давления пакета B будет обнаружено, что
верхний широкий торцевой клапан контейнера, охватывающий пакет A, плотно прилегает к торцу пакета, а его
продолжение 20 плавно загибается на нижнюю поверхность пакета A.
Заслонка, поддерживающая пакет в укладчике, предпочтительно включает в себя два рычажных механизма
21, по одному плечу каждого из которых обычно располагается внутри укладчика под действием пружин 22 и
выводится из укладчика кулачковыми пластинами 2, установленными на фиксаторе 24 и предназначенными
для взаимодействия с рычагом 25 рычагов 21. Следует отметить, что продолжение верхнего широкого
торцевого клапана может удерживаться на нижней стороне пакета с помощью фиксатора, управляемого от
главного привода машины, таким же образом, как и заслонка 21.
Следует отметить, что согласно настоящему изобретению возможно заворачивать пачки сигарет во внешнюю
упаковку из тонкой прозрачной бумаги 7C, которую можно легко извлечь из пачки, потерев частично
закрепленный конец 20 большим пальцем вверх, а затем разорвав упаковку 75. Дополнительным
преимуществом настоящего изобретения является то, что оно позволяет заворачивать в внешнюю оболочку
из тонкого прозрачного материала 80 пачку сигарет в форме блока с углублением на каждом конце. Следует
отметить, что концы пачки, содержащей табак, обычно имеют углубления, которые делают ее чрезвычайно
трудной для обертывания во внешнюю упаковку, поскольку отсутствует поверхность, к которой можно было
бы прижать боковые складки и торцевые сгибы, чтобы надежно скрепить их вместе клеем. Однако настоящее
изобретение позволяет плотно затянуть последний широкий торцевой клапан поперек конца пачки табака 90,
а его продолжение закрепить на нижней стороне упаковки, тем самым устраняя трудности, которые ранее
возникали при обертывании изделий в форме блока с углублениями 95. сращения на одном или обоих концах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 100
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259095.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259095&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259095A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 февраля 7926 г. № 3551/26.
Фотография слева: 31 марта 1926 года.
Завершено: 7 октября 1926 г.
259,095 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции насадок для шприцев.
Мы, компания ABOL LIMITED, британская компания из Белтринг, Паддок Вуд, графство Кент, и П. Энк И.
Филлипс, британский подданный, из Вудли, Севеноукс, графство Кент, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: Настоящее изобретение относится к насадкам для шприцев,
известных и продаваемых под зарегистрированным товарным знаком «Шприцы Abol» и используемых для
опрыскивания растений. Указанные шприцы «Abol» представляют собой шприцы со съемной насадкой,
имеющей входное отверстие для жидкости, регулируемое обратным клапаном, а также средства между
обратным клапаном и выходным отверстием для придания жидкости спирального или вихревого движения
при прохождении через насадку к указанному выходному отверстию. Указанное входное отверстие для
жидкости состоит из трубчатого ответвления, образованного на нижней части указанной насадки и
открывающегося внутрь, причем указанное трубчатое ответвление имеет на своем верхнем, или входном,
конце кольцевое отверстие. Внутренняя выступающая часть, представляющая собой седло для клапана
(предпочтительно шарового), который вставляется в указанный трубчатый отвод на конце, сообщающемся с
внутренней частью указанного патрубка, и удерживается в нем штифтом, проходящим поперечно через
указанный трубчатый отвод. В подобных входных патрубках ни седло клапана, ни сам клапан не доступны для
ремонта или замены из-за практической сложности извлечения поперечного фиксирующего штифта.
Целью данного изобретения является создание форсунок указанного типа с улучшенным и более
эффективным входным отверстием 40, обеспечивающим легкий и быстрый доступ к седлу клапана и к самому
клапану (предпочтительно шаровому), а также снятие клапана и седла для ремонта или замены 46. Согласно
данному изобретению, наружный конец трубчатого ответвления, образующего входное отверстие, снабжен
съемной перфорированной крышкой, внутренняя часть которой образует седло для клапана, так что при
снятии указанной крышки для ремонта или замены ее можно вставить или снять с открытого наружного конца
указанного трубчатого ответвления, при этом клапан предотвращается от выхода 66 наружу на внутреннем
конце указанного трубчатого ответвления в форсунку штифтом, проходящим поперечно через указанное
ответвление, как это было до сих пор.
Крышка может быть съемно закреплена на трубчатом ответвлении любым подходящим способом, например,
это может быть достигнуто путем привинчивания указанной крышки к внешнему концу указанного
ответвления.
Дата: 8 февраля 1926 г. 65 JOHENSONS & WILLCOX, 47, Lincoln's Inn Fields, Лондон,
У. К. 2, Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции насадок для шприцев.
Мы, компания ABOL LIMITED, британская компания из Белтринг, Паддок Вуд, графство Кент, и Перси Пнт
Илли Пс, британский подданный из "Вудлпрайс 11-л лей", Севеноукс, графство Кент, настоящим заявляем о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, в частности:
2
259,095 Это подробно описано и установлено в следующем утверждении:
Настоящее изобретение относится к насадкам для шприцев, известных и продаваемых под
зарегистрированной торговой маркой «Шприцы Абол» и используемых для опрыскивания растений.
Указанные шприцы «Абол» представляют собой шприцы со съемной насадкой, имеющей входное отверстие
для жидкости, регулируемое обратным клапаном, а также средства между обратным клапаном и выходным
отверстием для придания жидкости спирального или вихревого движения при прохождении через насадку к
указанному выходному отверстию. Указанная насадка для жидкости состоит из трубчатого ответвления,
образованного на нижней части насадки и открывающегося внутрь нее. Указанное трубчатое ответвление
имеет на своем верхнем, или входном, конце кольцевую выступающую часть, которая представляет собой
седло для шарового клапана, вставленного в указанное трубчатое ответвление на конце, сообщающемся с
внутренней частью насадки, и удерживаемого в нем штифтом, проходящим поперечно через указанное
трубчатое ответвление. В таких насадках ни седло клапана, ни сам клапан не доступны для ремонта или
замены. из-за практических трудностей при извлечении поперечного стопорного штифта.
Целью данного изобретения является создание форсунок указанного типа с улучшенным и более
эффективным входным отверстием, обеспечивающим легкий и быстрый доступ к седлу клапана, а также
возможность легкого снятия шарового клапана при необходимости с внешнего конца указанного входного
отверстия длиной 3 м.
Согласно данному изобретению, наружный конец трубчатого ответвления, образующего входное отверстие,
снабжен съемной перфорированной крышкой, имеющей внутреннюю часть, образующую седло для клапана,
который при снятии указанной крышки для очистки или ремонта может оставаться в трубчатом ответвлении
или может быть извлечен и снова вставлен в открытый наружный конец по желанию; штифт, проходящий
поперечно через указанное трубчатое ответвление, как и прежде, предотвращает выход клапана через
внутренний конец указанного ответвления в сопло.
На прилагаемом чертеже в проекции, частично в разрезе, изображено сопло шприца «Абол», трубчатая ветвь
которого, образующая входное отверстие сопла, снабжена съемной крышкой в соответствии с данным
изобретением.
На указанном чертеже А обозначает корпус сопла «Абол», В — входное отверстие для жидкости,
образованное трубчатым ответвлением, сформированным на нижней части корпуса сопла и открывающимся
внутрь, и С — съемный концевой элемент с выходным отверстием для указанной жидкости. Входное
отверстие 70 В регулируется обратным шаровым клапаном b, который, как обычно, предотвращается от
попадания в корпус сопла штифтом bl, проходящим поперечно через указанное трубчатое ответвление 75.
Внешний конец трубчатого ответвления B, согласно данному изобретению, снабжен съемной
перфорированной крышкой b2, внутренняя часть b3 которой образует посадочное место для шарового
клапана b, к которому указанный клапан прижимается для закрытия входного отверстия давлением
вытекающей жидкости. Шаровой клапан b обычно опирается на штифт bl внутри трубчатого ответвления B и
может оставаться, если это необходимо, в указанном ответвлении, когда крышка b2 закрыта. Крышка b 2
удаляется, или же ее можно удалить, наклонив шприц таким образом, чтобы она выпала с внешнего конца
указанного ответвления, как это будет очевидно из рисунка, и была повторно вставлена до того, как крышка b
2 будет снова установлена на место. В показанном примере крышка b 2 показана съемно закрепленной на
трубчатом ответвлении B путем привинчивания ее к его внешнему концу, при этом между концом крышки и
фланцем, образованным на указанном трубчатом ответвлении, находится шайба b 4 из кожи или другого
подходящего материала, но следует понимать, что ее можно съемно закрепить любым подходящим
способом.
В соответствии с изобретением 105, благодаря наличию на патрубках съемной крышки на наружном конце
трубчатого ответвления B, обеспечивается легкий и быстрый доступ к шаровому клапану и его седлу путем
простого снятия указанной крышки, что позволяет легко очищать или ремонтировать седло b 3, образованное
на нем, а также позволяет при необходимости извлечь шаровой клапан b с наружного конца трубчатого
ответвления B, чтобы клапан можно было очистить, отремонтировать или заменить. При необходимости
крышку b 2 можно снять и заменить другой.
Нам известно, что в шприцах для садоводства и подобных целей было предложено предусмотреть съемную
насадку на выпускном конце указанного шприца, снятие которой обеспечивает доступ к обратному дисковому
клапану, управляющему сеткой, закрепленной внутри указанного шприца со стороны его выпускного конца, и
что было предложено предусмотреть входное отверстие указанного шприца со съемной деталью, имеющей
интегрированную с ним сетку, управляемую съемным обратным дисковым клапаном; Нам также известно, что
в шприцах Garden 130, имеющих трубчатые части, расположенные под углом друг к другу, было предложено
снабдить указанные трубчатые части сменными концевыми элементами, один из которых предназначен для
образования выпускного конца шприца, а другой — для образования входного конца шприца, причем входной
конец указанного концевого элемента управляется обратным шаровым клапаном, удерживаемым от снятия
поперечным штифтом, расположенным внутри выступающей наружу трубчатой части указанного концевого
элемента, наружный конец которого образует посадочное место для указанного шарового клапана.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259096A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 3 декабря 1925 г. 25 99096 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 9 февраля 1926 г. № 3699/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 7 октября 1926 г.
Усовершенствования, касающиеся электрических средств управления лифтами и подобным оборудованием.
Мы, компания LETAJ 3 LISSEMENTS VERNES, GUINET, SI Gnos & Ci E, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Франции по адресу: 18, 20 и 22, улица Тифен, Париж, Франция, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Известно, что одной из проблем, встречающихся в лифтах и подобных устройствах, является
предварительная остановка кабины на посадочной площадке.
Это особенно актуально для лифтов, в которых остановка происходит за счет разрыва цепи питания
приводного двигателя и цепи, приводящей в действие тормоз кабины; этот разрыв цепи обычно происходит на
постоянном расстоянии от площадки.
В целом, это приводит к тому, что при одинаковой скорости подъема клетки возникает разница уровней между
полом клетки и посадочной площадкой, которая изменяется в пределах 2-5 в зависимости от нагрузки. Если
бы на каждом этапе подъема можно было разорвать цепь в точке, изменяющейся в зависимости от нагрузки
на клетку, то легко было бы заметить, что существенной разницы уровней между полом клетки и посадочной
площадкой не было бы.
Целью данного изобретения является решение именно этой последней проблемы.
Согласно данному изобретению, точка разрыва цепи для остановки клетки автоматически изменяется
относительно площадки в зависимости от нагрузки в клетке с помощью реле мощности или другого подобного
устройства, которое обеспечивает угловое смещение подвижного элемента, строго пропорциональное
поглощенной энергии приводом клетки в нормальном режиме работы. Например, время, необходимое для
возвращения указанного подвижного элемента в нулевое положение (период, который также пропорционален
поглощенной энергии и, следовательно, нагрузке на клетку), может быть использовано в требуемый момент
для разрыва цепи остановки клетки относительно площадки h O', в то время как обычный контакт клетки с
полом всегда разрывается обычным способом, когда клетка находится на постоянном расстоянии
(соответственно заранее определенном раз и навсегда) от указанной площадки. Таким образом, клетка всегда
будет достигать своего точного уровня на площадке независимо от нагрузки на нее.
Как будет показано далее, «эта конструкция полностью электрическая и очень чувствительная». Изобретение
схематически проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором А — клетка любого известного типа; В
— ее электродвигатель; В — площадка, к которой приближается клетка; а — соответствующий контакт на
площадке, приводимый в действие известным образом движением клетки через кулачок b на клетке.
В соответствии с пунктом 70 настоящего изобретения предусмотрено реле мощности D известного типа; оно
включает в себя, помимо двух обычных обмоток 1-2 (обмотка 1 подключена к основной цепи питания
двигателя B через шунт 3, а обмотка 2 — в шунте на линии 4-4), обмотку 5, регулируемую для обеспечения
обычного баланса половины нагрузки реостатом 6. 7 является подвижным элементом реле мощности, угловое
смещение которого, как известно, строго пропорционально энергии, поглощаемой двигателем B. Элемент 7
несет диск 8 и рычаг 9, который, когда 7 полностью возвращается в нулевое положение, размыкает контакт 10
Q. 85 11 является средством поглощения удара при возврате диска 8 и предпочтительно выполнен из
постоянного магнита, между ножками которого проходит диск 8; Это, по сути, известная схема, позволяющая
обеспечить абсолютно постоянную скорость и возврат к нулю диска 8.
12 Это контактное реле двигателя B; цепь включения этого реле может пройти.
1
Либо через проводники 13-14 цепь устанавливается при включении реле 15, находящегося под управлением
обычной цепи управления 16-16 клетки и содержащего контакт а. Включенное реле 15 также замыкает
контакты 17-18, являющиеся частью цепи обмотки 2 реле мощности D.
2
Или через контакты 19-20 (которые дублируют контакты 13-14), которые замыкаются при включении реле 21,
параллельного реле 15. Реле 21 включается через цепь 22-22, которая включает контакт 10.
Устройство работает следующим образом: когда клетка находится в рабочем состоянии (поднимается, как
предполагается), контакт a замыкается; реле 15 срабатывает, и контакты 13-14 и 17-18 замыкаются; реле 12
также срабатывает, и контакты 23-24 замыкаются, таким образом, замыкается цепь питания двигателя B. Во
время подъема клетки A подвижный элемент 7 реле мощности D также получает угловое смещение, строго
пропорциональное энергии, поглощаемой двигателем B. Угловое смещение элемента 7 приводит к
замыканию через контакт 10 цепи 22-22 и, таким образом, к включению реле 21 параллельно с реле 15.
Когда клетка А оказывается на расстоянии I ниже посадочной площадки С, кулачок b размыкает контакт a;
реле 15 обесточивается и размыкает контакты 13-14 и 17-18. Однако, поскольку контакты 19-20 остаются
замкнутыми, размыкание контактов 13-14 не оказывает никакого эффекта, и реле 12 остается под
напряжением.
Размыкание контактов 17-18 приводит к прекращению действия реле мощности 1-2 на его диске 8, который
вместе со своим элементом 7 останавливается, в то время как клетка А продолжает вращаться с нормальной
скоростью под управлением двигателя В в направлении площадки С.
Легко понять, что время, необходимое диску 8 для возвращения в нулевое положение, пропорционально
угловым смещениям диска, т.е. поглощенной мощности и, следовательно, нагрузке на клетку А.
При возвращении диска -8 в нулевое положение рычаг -9 размыкает контакт 10 и, таким образом, разрывает
цепь питания 22-22 реле 21А, которое при отключении питания размыкает контакты 19-20 и, таким образом,
отключает цепи питания реле 12. Таким образом, двигатель B больше не получает ток и тормозится
известным способом, благодаря которому механизм A останавливается в момент времени -6. Таким образом,
остановка лифта будет замедлена в соответствии со временем, необходимым для возвращения рычага 7 в
нулевое положение.
При условии, что расстояние I между полом клети А и площадкой С таково, что 70 клеть будет остановлена с
точностью до секунды, когда клеть (например, при подъеме) будет разгружена (т. е. при нулевом
перемещении контакта диска 8 10, остающегося открытым), переменные нагрузки в клети вызовут 75
пропорциональные перемещения элемента 7 и соответствующие задержки в размыкании контакта 10 и в
срабатывании тормоза клети.
Таким образом, клетка всегда будет достигать 80 градусов, что точно соответствует уровню приземления.
Аналогичная автоматическая регулировка осуществляется и при опускании кабини; расстояние I в этом
случае представляет собой расстояние над посадочной площадкой и определяется для полностью
загруженного подъемника.
Клетка обычно уравновешивается не только собственным весом, но и собственным весом, увеличенным на
половину обычной нагрузки; дополнительная регулируемая обмотка 5 из 90 реле мощности D также
предназначена для обеспечения удержания клетки на надлежащем уровне при всех нагрузках, меньших, чем
половина обычной нагрузки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259097A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 августа 1925 г., № 3820/26.
Завершено: 7 октября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Магнето.
Я, Жан Имиль Птиссет, также известный как Эммануэль П. Приссет, проживающий по адресу: 4, улица Понсо,
Шатийон, недалеко от Баньё, Париж, Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является устранение ряда недостатков, присущих существующим магнето
высокого напряжения, и, в частности, устранение дефектов, присущих их электрическим и магнитным цепям, а
также искровому разряднику.
Магнето, сконструированное в соответствии с данным изобретением, представляет собой тип, включающий
магнит, плечи которого расположены параллельно оси ротора, и имеющий кулачковое устройство замыкания
и размыкания, встроенное в первичную цепь, и характеризуется наличием небольшого искрового зазора во
вторичной цепи, целью которого является размыкание вторичной цепи, причем указанный зазор расположен в
разрядной камере, образованной головкой магнита, и функция указанной разрядной камеры заключается в
создании значительного пространства для разряда искр через указанный зазор, чтобы разбавить озон и
максимально уменьшить его окислительное воздействие или действие на материалы.
До настоящего времени предлагалось предусмотреть защитный искровой зазор для вторичной цепи в виде
кольца с заостренным внутренним краем, через которое проходит проводящий стержень; также предлагалось
в магнето с последовательным искровым зазором автоматически изменять длину искрового зазора в
зависимости от скорости двигателя, при этом последовательный искровой зазор в этой конструкции
создавался в камере, образованной между дугой магнита и якорем. Однако в таком предыдущем варианте
магнит располагался перпендикулярно оси якоря.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где фиг. 1 представляет
собой продольный разрез, фиг. 2 — вид сверху в разрезе, фиг. 3 — вид сзади в разрезе, фиг. 4 показывает
внутреннюю часть передней пластины. Магнето включает в себя раму a, которая образует корпус и закрыта в
передней части съемной крышкой al, закрепленной на месте с помощью винтов. Подковообразный магнит b
расположен горизонтально 65 таким образом, что его две ветви охватывают раму a вдоль ее боковых
поверхностей. Этот магнит b удерживается на месте с помощью одного остроконечного винта c, ввинченного в
раму a и расположенного в углублении, образованном в головке магнита.
Два вывода d, выполненные из изоляционного материала, служат для подачи высоковольтного тока и несут
шпильки d1, которые 7 входят в камеру e между рамой a и головкой магнита b. Эти шпильки d1 образованы
вертикальным стержнем, который заканчивается точкой dz, образующей защитный искровой зазор с
80-градусным краем отверстия e в раме, противоположным точке d2. В той части, где шпильки d1 получают
высоковольтный ток от вторичной обмотки, они образованы частью 6, имеющей вогнутую поверхность 85,
концентричную с дугой, описываемой распределительным пальцем h', эксцентрично установленным на конце
распределителя h, причем указанная вогнутая поверхность 6 обеспечивает увеличенную площадь разряда
o90 для прохождения искры вместо точки; Распределительный палец проходит на очень малом расстоянии от
части 6, которая образует искровой зазор во вторичной цепи 95. Эта конструкция имеет и другие
преимущества, поскольку она также распределяет износ по большой площади поверхности, а в случае
переменного опережения зажигания обеспечивает большую зону для прохождения искры, что позволяет
смещать точку прохождения искры.
На верхней части клемм питания d для тока может быть удобно расположена ручка с заостренным винтом T,
предназначенным для фиксации проводящего кабеля путем прокладки.
Эти клеммы питания d также включают в себя способ фиксации с помощью пружины 8 в форме шпильки,
которая входит в предусмотренный для нее паз, верхней резиновой шайбы 9 или аналогичной детали,
образующей плотное соединение.
Камера e, вентилируемая отверстиями e 1, служит камерой, в которой может возникать искрение между
штырьками d' и распределительным пальцем hl, а также, при необходимости, камерой для прохождения искр
через защитный искровой зазор.
Ротор имеет барабан f, на котором расположен сердечник fl, на котором размещены первичная и вторичная
обмотки.
Цилиндрический конденсатор g удерживается на месте двумя небольшими пластинами 10, закрепленными на
корпусе и прижимающимися к одному из полюсов конденсатора g с промежуточной изоляцией.
Изолированный полюс 14 конденсатора g соединен с первичной обмоткой посредством проволоки 20, которая
проходит через якорь в продольной канавке, и с первичным кольцом, к которому она прикреплена с помощью
одной из деталей 13, которые также служат для крепления этого кольца.
Через внутреннюю часть конденсатора проходит передняя часть распределителя h высоковольтного тока,
задняя часть которого выступает в камеру e.
Этот распределитель состоит из изоляционного материала, проделанного в центре для прохождения
провода, подающего высоковольтный ток. Этот провод заканчивается на распределительном пальце h1,
расположенном эксцентрично на задней части распределителя h. При вращении ротора этот палец h1
попеременно перемещается напротив вогнутой поверхности 6 каждого из штифтов d' и распределяет
высоковольтный ток на свечи зажигания, которые соединены с каждым из этих штифтов. Распределитель h
удерживается в торце барабана f любым подходящим способом, например, с помощью соединения «шип-паз»
и стопорного кольца 11.
В задней пластине ротора и в распределителе выполнена соответствующая канавка, предназначенная для
установки стопорного кольца.
Замыкание и размыкание первичной обмотки расположено в передней части магнето. К ротору под прямым
углом к оси прикреплена пружина i, имеющая в центре отверстие для прохождения оси. Эта пружина i,
электрически соединенная с землей, 70, несет на себе башмак il из изоляционного материала и закрепленный
на нем платинированный контакт i 2.
Два контакта расположены друг напротив друга, и пружина i стремится прижать контакт i к контакту 75 K'l,
чтобы обеспечить соединение между первичной обмоткой и землей через кольцо k.
Это кольцо также образует коммутатор первичной обмотки; фактически, щетка l 80 (см. рис. 1) постоянно
находится в контакте с внешней поверхностью кольца. Эта щетка установлена на штифте 11, который может
быть заземлен проводом через выключатель, что позволяет по желанию прерывать зажигание g 5. Этот
штифт крепится к крышке m, предназначенной для осмотра первичной обмотки, которая представляет собой
изоляционный блок, легко снимаемый и фиксируемый двумя пружинными штифтами 90. Эта крышка
закрывает отверстие m 1, образованное в верхней части рамы.
Замыкание и размыкание первичной обмотки достигается разъединением контактов i и KE с помощью кулачка
n, у которого упирается упор il пружины i при вращении ротора. Затем пружина изгибается и разъединяет
контакт i от контакта KL. Кулачок N 100 установлен на поперечной балке N 1 круглой формы. Кулачок и
поперечная балка выполнены в виде кольца, позволяющего оси ротора проходить через его внутреннюю
часть. Поперечная балка прижимается к внутренней поверхности боковой балки или щеки al пружиной N 2,
которая упирается в фланец.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259098.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259098&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259098A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 февраля 1926 г., № 4290/26.
Завершено: 7 октября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
259,9098 Универсальная машина для формования решетчатых брусков.
Мы, Теодор Томсен-старший и Теодор Томсен-младший, оба из Витторфа, недалеко от Ноймайнстера,
Гольштейн, Германия, граждане Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машине для формования решетчатых прутков и имеет своей главной целью
создание усовершенствованной машины, способной автоматически формовать множество решетчатых
прутков за одну операцию.
Одной из целей изобретения является создание машины, в которой автоматически изготавливается ряд форм
для решеток различных размеров без необходимости привлечения квалифицированных специалистов для
обеспечения точного выравнивания форм.
Еще одной целью изобретения является создание машины, в которой формы изготавливаются в песчаной
подушке и плотно прессуются, придавая им нужную форму, что позволяет получать идеально ровные решетки
с острыми углами методом литья.
На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором: на фиг. 1
показана машина для формования решетчатых брусков в передней проекции, при этом прижимная плита
показана в поднятом положении.
На рис. 2 показан боковой вид формовочной машины.
На рис. 3 показан червячный привод колонн прижимной плиты.
На рис. 4 показан конический привод с реверсивной фрикционной муфтой.
На рис. 5 показан механизм автоматического разъединения червячного вала в верхнем и нижнем положениях
прижимной пластины.
На рис. 6 показан механизм остановки формовочной машины.
На рис. 7 показана прижимная плита в поперечном сечении.
Цена 1/-1. На рис. 8 показан вид сверху прижимной плиты, а на рис. 9 и 10 показаны две прижимные плиты 50
соответственно для одного ряда и трех рядов решетчатых стержней.
На полу 1 литейного цеха возводятся две устойчивые продольные стены 2 из бетона или другого подходящего
материала на расстоянии, соответствующем ширине формовочной машины. На этих стенах закреплены
направляющие 3 в строго горизонтальной плоскости, так что формовочная машина, работающая на них,
постоянно находится в горизонтальном положении.
Машина для формования решетчатых заготовок состоит, по существу, из двух боковых рам 4, жестко
соединенных между собой прочной поперечной балкой 5, и прижимной плиты 65 7, которая надежно
закреплена на трех колоннах 6 и к которой прикреплена направляющая плита 8. В нижних концах боковых рам
4 установлены ходовые колеса 9 на таком расстоянии друг от друга, если смотреть в направлении движения
70, что прижимная плита и направляющая плита могут свободно проходить между собой. Балка 10 на
внешней стороне каждой боковой рамы 4 служит для усиления этих рам и обеспечения лучшего 5 крепления
ходовых колес.
На одной из боковых рам 4 закреплен кронштейн 11, на котором установлен двигатель 12, от которого
посредством червяка и червячного колеса 13 вращается вертикальный вал 14, на верхнем конце которого 80
несет коническое колесо. Коническое колесо 15 приводится в движение двумя коническими колесами 16, 17,
свободно установленными на валу 18 и вращающимися в противоположных направлениях (рис. 4).
Конические колеса 16 и 17 имеют каждое конически обработанное кольцо 19, каждое кольцо имеет облицовку
20 из красной бронзы или аналогичного мягкого фрикционного материала. Между двумя коническими
колесами 16 и 17 установлен фрикционный элемент сцепления 21, который может перемещаться по валу 18 в
продольном направлении, причем указанный элемент сцепления соединен с валом посредством соединения
паз и шпонка 22. Элемент сцепления 11 259,098 21 имеет с обеих сторон конические концы 23, которые точно
входят в конические кольца 20 конических колес. Перемещая элемент сцепления 21 Один из конических
концов 23 может быть вдавлен в соответствующее кольцо 20 конического колеса 16 или 17, так что сцепление
и через него вал 18 вращаются относительно соответствующего конического колеса. Переключение элемента
сцепления 21 осуществляется с помощью двухрычажного рычага 24, шарнирно установленного на штифте 25
и входящего в зацепление своим вилкообразным концом с кольцевой канавкой 26 сцепления, другой конец
этого рычага имеет рукоятку 27. Когда рычаг 24 находится в центральном положении m (рис. 5), сцепление не
входит в зацепление ни с одним из конических колес 16 и 17. Положения h и N рычага 24 соответствуют
подъему и опусканию прижимной пластины 7. Автоматический механизм выключения, который будет описан
ниже, обеспечивает выключение сцепления в нужное время, как только прижимная пластина 7 достигнет
самого нижнего или самого верхнего допустимого положения.
Вал 18, установленный в двух или более подшипниках 28, предназначен для привода прижимной пластины 7,
т.е. для ее перемещения вверх и вниз. С этой целью на валу 18 расположены три червяка 29, которые
соединены с червячными колесами 30. Червячные колеса 30 установлены каждое в сепараторе 31 на шариках
и имеют квадратное резьбовое отверстие 3, установленное на одной из квадратных резьбовых стоек 6, к
которым прикреплены пластины 7 и 8, которые таким образом перемещаются вниз и вверх. Стойки 6 проходят
через поперечную балку 5.
4 Резьба защищена от пыли кожухами 32 на стержне 5. Резьба в каждой колонне выступает только настолько,
чтобы не выступать из соответствующего кожуха 32, когда прижимная пластина 7 находится в поднятом
положении. Гладкий верхний конец колонн 6 имеет такую длину, что он слегка выступает из соответствующего
кожуха 32, когда прижимная пластина 7 находится в самом нижнем положении, таким образом, колонны
постоянно хорошо направляются. Нижние концы колонн жестко закреплены на прижимной пластине 7, которая
предпочтительно изготовлена из литой стали и имеет ряд отверстий 33 для уменьшения веса.
Два удлинителя 34, по одному с каждой короткой стороны, служат для правильного направления прижимной
пластины 7 между стержнями 35, закрепленными на боковых рамах 4.
o На нижней поверхности прижимной плиты закреплены решетчатые узоры 36, которые при опускании
прижимной плиты 7 проходят через отверстия 45 прижимной плиты 8, а затем 6,5 вдавливаются в
формовочный песок 60. Количество решетчатых узоров варьируется в зависимости от их размера.
Как показано на рис. 1 и 2, шесть элементов 36 расположены в один ряд, и, соответственно, шесть отверстий
45 расположены на прижимной пластине 8 (рис. 9), причем указанные отверстия имеют то же поперечное
сечение, что и элементы, так что эти элементы могут свободно проходить через них. Согласно рис. 10,
Соседние файлы в папке патенты