Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4566
.pdf
На рисунке 13 показана другая форма устройства, демонстрирующая штифт 21, который выступает через
подъемный механизм 3 и имеет раздвинутый или расширенный нижний конец, как показано на рисунке 32.
Этот штифт также имеет неподвижный фланец 35, прилегающий к его верхнему концу, который встроен в
материал подъемного механизма. В этой модификации 13 (11 2 258,517 r 258,517) штифт 21 показан
взаимодействующим с пружинным пальцем 33, соответствующим пружинному пальцу 19, за исключением
того, что этот палец 33 короче и имеет загнутый вверх конец 34, на который опирается штифт 21, чтобы
предотвратить обратное движение подъемного механизма пятки и отсоединение его от подошвенной
пластины.
Процесс соединения или подсоединения подъемника к крепежной пластине осуществляется следующим
образом: штифты 21 с головками перемещаются через большие концы пазов 14, при этом штифт 22
опирается на пружинный палец 19. Подъемник плотно прижимается к пластине 4, но ему придается боковое
или поперечное перемещение, в результате чего головки штифтов 21 скользят по пружинным опорам 13,
притягивая их вниз, преодолевая их упругость или натяжение. Когда головки штифтов входят в гнезда или
углубления 15 опор, а штифт 22 входит в отверстие 20 пружинного пальца 19, детали надежно удерживаются,
и случайное смещение полностью предотвращается. Когда детали соединены или зафиксированы,
подъемник удерживается не только пружинным натяжением пружинных опор 13, но и происходит связывание
между поверхностями пластины 4 и подъемника 3. Это может быть усилено углублениями 26, показанными на
рисунке 6, которые создают Сильное всасывание дополнительно скрепляет детали. В любом случае, детали
соединены настолько жестко, что выдерживают все возможные нагрузки, которым естественным образом
подвергается устройство такого типа, не вызывая отсоединения или отсоединения подъемника.
Единственный способ отсоединить или отсоединить подъемник — это вставить штифт через ушко 27 на
поверхность кулачка 51, чтобы поднять свободный конец пружинного пальца 19 из зацепления со штифтом
22. Затем подъемник можно переместить вбок относительно пятки, вытаскивая штифты с головками из
штыревых пазов 14 до тех пор, пока штифты не будут освобождены.
Наиболее желательным решением является наличие выступов или утолщений 3-6 по меньшей мере в одной
стенке каждого из пазов 14 замочной скважины, прилегающих к меньшему концу паза, так что это оказывает
определенное сопротивление движению стержней штифтов, и штифты, таким образом, более эффективно
удерживаются в центре своих гнезд.
Хотя я и изобразил, на мой взгляд, предпочтительные варианты осуществления моего изобретения,
очевидно, что в общую форму описанных частей могут быть внесены различные незначительные изменения и
дополнения без отступления от моего изобретения, и поэтому я не ограничиваюсь точными деталями,
изложенными выше, а считаю себя вправе вносить такие незначительные изменения и дополнения, которые в
полной мере соответствуют духу и объему прилагаемых пунктов формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258518.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258518&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258518A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции сцепных устройств для плугов.
Мы, компания RANSOMES SIMS AND JEFPEBIES IS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и AUTKED THOMAS HENKY WEWSON, подданный Великобритании, оба
из Orwell Works, Ипсвич, графство Саффолк, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Плуговая балка обычно прочно крепится своей задней частью к раме с помощью двух соединений, одно из
которых известно как рамное соединение, а другое — как соединение балки.
Рамное соединение для конкретного плуга может быть выполнено по одному и тому же образцу для любого
количества патрубков различной формы, однако посадочное место патрубка, на котором опирается патрубок,
должно быть изменено в соответствии с углом наклона конкретного патрубка, с которым он будет
использоваться. Соседние части двух соединительных элементов скреплены болтами, и каждый
соединительный элемент для груди обычно имеет прорезь для крепежного болта, что обеспечивает боковую
регулировку груди наружу и внутрь.
Некоторые плуги имеют очень большое количество кромок различной формы, и целью изобретения является
устранение необходимости в изготовлении соединительных муфт различной формы для каждой кромки
данного плуга.
С этой целью изобретение представляет собой сцепное устройство для плуга, имеющее регулируемое во
всех направлениях посадочное место, так что для любого плуга может быть предусмотрена одна конструкция
сцепного устройства, адаптируемая к изменяющимся углам наклона различных кромок и, таким образом,
способная заменить большое разнообразие сцепных устройств, необходимых до настоящего времени.
На прилагаемых чертежах, на рисунке 1 показан план одного из вариантов крепления плуга к груди в рабочем
положении, прикрепленного к груди, на которой пунктирными линиями обозначены рама, рамное крепление и
лемех; рисунки 2 и 3 представляют собой два вида крепления плуга к груди в отсоединенном состоянии и в
большем масштабе.
На рисунке 4 представлен детальный поперечный разрез части грудной муфты и груди, показанных на
рисунке 1.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез, иллюстрирующий еще один вариант конструкции, а на
рисунках 6 и 7 — планы, иллюстрирующие еще два варианта.
В одном из вариантов изобретения, как показано на рисунках 1–4, соединительная муфта груди имеет круглый
или иной формы выступ 1, через который проходит крепежный болт груди 2, но выступ 1, вместо того чтобы
иметь обычную форму, непосредственно прилегающую к груди 3, снабжен полусферической полостью 4, в
которую вставлена полусферическая шайба 5, имеющая плоскую сторону 6 для зацепления с грудью. Шайба
5 снабжена двойным расширяющимся или иным подходящим отверстием для болта 7, так что, когда шайба 5
установлена плоской стороной 6 вплотную к выступу 3, независимо от угла выступа, и крепежный болт 2
проходит через выступ 3, шайбу 5 и выступ 1, и его гайка 8 затянута, обеспечивается правильная посадка
между каждой парой смежных элементов.
Может случиться так, что болт не всегда будет расположен перпендикулярно внешней поверхности выступа 1,
а может быть наклонен под другим углом к ней, в этом случае не будет поверхности, перпендикулярной болту,
на которой можно было бы затянуть гайку.
Для решения этой проблемы внешняя сторона выступа 1 может быть утоплена, как показано на рисунке 5 (9),
для размещения другой полусферической шайбы 1, имеющей относительно большое или прорезное
отверстие для болта 11; предпочтительно использовать тонкую плоскую шайбу 12 между шайбой 10 и гайкой
8.
В других вариантах исполнения полусферические шайбы 5 и 10 могут быть заменены одной или несколькими
коническими шайбами, которые можно поворачивать в различные положения, чтобы обеспечить плоскую, но
достаточно наклонную поверхность относительно груди и гайки.
Таким образом, можно избежать образования полусферического углубления с одной или обеих сторон
выступа соединительной муфты, например, в варианте, показанном на рисунке 6, верхняя поверхность
выступа 1 не имеет углубления, и для гайки 8 предусмотрена одна коническая шайба 13, тогда как в варианте,
показанном на рисунке 7, нижняя поверхность выступа 1 не имеет углубления, но снабжена парой конических
шайб 14 для образования посадочного места в верхней части муфты.
Вращая шайбы 14 друг относительно друга, можно получить различные наклонные посадочные поверхности,
подходящие для грудин с разными углами наклона.
Нагрудное и рамное соединения могут быть снабжены прорезными и зубчатыми элементами 15,16 для
взаимного и регулируемого зацепления, как обычно, хотя вместо зубцов на центральном выступе на
нагрудном соединении и в соответствующем центральном углублении в рамном соединении, как это делалось
ранее, предпочтительнее располагать зубцы на одном боковом выступе нагрудного соединения, как показано
на рисунке 2 (17), и в соответствующем месте на рамном соединении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Наплечная сцепка для плуга, имеющая регулируемое во всех направлениях
посадочное место, так что для любого плуга данная сцепка может быть адаптирована к изменяющимся углам
наклона различных наплечных сцепок.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258519.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258519&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258519A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 мая 1926 г., № 12920/26.
Завершено: 23 сентября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электронных часах.
Я, Юдзо Но ЙИР, проживающий по адресу: Нака-чо, Фукагава-ку, Токио, Япония, гражданин Японии,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованным электрическим часам, в которых при опускании груза
секторное колесо вращается, приводя в движение часовую и минутную стрелки посредством зубчатой
передачи, и в конечном итоге груз вместе с секторным колесом возвращается в исходное положение после
полного опускания с помощью переключающего устройства специальной конструкции, которое замыкает
электрическую цепь через катушки, притягивая железный якорь и рычаг, обеспечивая тем самым
непрерывное действие.
Изобретение будет понятнее при обращении к прилагаемым чертежам.
На прилагаемых чертежах: рис. 1 — фасад здания.
На рис. 2 показан вид сзади.
На рис. 3 показан вид сзади, без задней пластины.
На рис. 4 представлен аналогичный вид рис. 3, однако вес увеличен.
На рис. 5 представлен детальный вид, демонстрирующий зависимость движения груза, секторного колеса,
железной пластины якоря и рычагов от времени.
3.5 В более широком масштабе:
На рис. 6 показан детальный вид переключающего устройства, расположенного на передней панели, на рис. 7
— детальный вид соединения секторного колеса с основным зубчатым колесом, а на рис. 8 — детальный вид
катушек, железного якоря и переключающего элемента.
Одинаковые цифры и буквы обозначают одинаковые детали на чертежах.
3 Секторное колесо шарнирно установлено между передней пластиной 1 и задней пластиной 2. С одной
стороны этого секторного колеса закреплен рычаг 4, на свободном конце которого находится
соответствующий груз. Секторное колесо 3 50 зубчато-шестеренчатой шестерней 6, на оси которой
закреплено зубчатое колесо 7. Колесо 7 зубчато-шестеренчатой шестерней, закрепленной на зубчатом
колесе; 8, благодаря чему шпиндель указанного колеса 8 приводится в движение. Предусмотрен приводной
механизм 55 для вращения часовой и минутной стрелок, а также спусковой механизм и маятник, как в
обычных часах. 11 представляет собой железный стержневой якорь, который прочно закреплен на шпинделе
10 секторного колеса 60 3. За каждым концом указанного стержня симметрично расположены катушки 12 и 13
электромагнита, как показано на рисунке. Шпиндель 10 проходит через переднюю пластину 1 наружу, где на
нем жестко закреплен раздвоенный рычаг 65 14, составляющий часть переключателя (см. рис. 8). 15
представляет собой еще одну катушку электромагнита. На каждом конце этой катушки расположены
железные пластины якоря 70 16 и 17 соответственно, которые обе прочно соединены со шпинделем 18 так,
что эти пластины могут перемещаться синхронно в плоскостях, параллельных и пересекающих концы катушки
15. На одном конце пластины 16 шарнирно закреплено соединительное звено 75 19. установлен, другой конец
которого также шарнирно закреплен на штифте 20 на секторном колесе 3 (см. рис. 4 и 5). В переключающем
устройстве на передней панели широко вилкообразный колебательный рычаг 22 шарнирно установлен на
шпинделе 23 с одной стороны основания 21 из непроводящего материала, как показано на рис. 6. Одна ножка
этого рычага снабжена штифтом 24, изготовленным из непроводящего материала, а другая ножка снабжена
штифтом 25, изготовленным из проводящего материала. Шпиндель 23 умеренно прижимается пластинчатой
пружиной 26 к плоской поверхности, так что рычаг 90 не падает. Шпиндель 23 соединен с винтовым
клеммником 28 проводящим проводом 27 (см. рис. 1 и рис.
258,519 1 's, 1111 6) Раздвоенный рычаг 14, который прочно закреплен на шпинделе 10 секторного колеса 3,
удерживается между штифтами 24 и 25, т.е. между обеими ножками широко раздвоенного осциллирующего
рычага. Одна ножка вилки 14, предназначенная для зацепления с контактным штифтом 25, предпочтительно
покрыта некоррозионным металлом, таким как платина. Электрические часы работают следующим образом:
провод 1 соединяет батарею 30, 301 с клеммой 29, а обратный провод 6 соединяет клемму 28 с батареей.
Электрический ток протекает через катушки 12, 13 и 15, цепь от проводника b к катушкам 12 и 13 проходит
через проводящий провод 27, штифт 25 на колеблющемся рычаге 22 и раздвоенный рычаг 14; при этом в
катушках 12, 13 и 15 соответственно создается магнитная сила. После этого железный якорь 11 притягивается
катушками 12 и 13, так что указанный якорь перемещается в положение, показанное пунктирными линиями на
рис. 5; Одновременно катушка 15 притягивает железные пластины якоря 16, 17, поворачивая последние к
полюсам сердечника катушки 15, и, соответственно, тянет соединительную тягу 19, шарнирно закрепленную
на указанных пластинах. В результате этих операций секторное колесо 3 возвращается в положение,
показанное пунктирными линиями на рис. 5 и сплошными линиями на рис. 4, за счет вращения его шпинделя
10 непосредственно якорем 11 и за счет натяжения тяги 19, и, соответственно, груз поднимается с помощью
рычага 4.
В результате описанной выше операции вилка 14 опускает рычаг 22 за счет обратного вращения секторного
колеса, так что устройство переключения в конечном итоге занимает положение, показанное пунктирными
линиями на рис. 6. После этого электрическая цепь размыкается. Затем поднятый груз 5 постепенно
опускается под действием собственного веса, вращая секторное колесо 3 и, соответственно, центральный,
управляемый вручную, шпиндель 9 посредством зубчатых передач 6, 7 и 8. По мере вращения секторного
колеса раздвоенный рычаг 14 устройства переключения постепенно поднимает широко раздвоенный
колебательный рычаг 22, так что рычаг 14 соприкасается с контактным штифтом 25, после чего электрическая
цепь снова замыкается. Затем, как описано выше, сектор 3 снова поворачивается обратно в исходное
положение (рис. 4), в котором поднят груз. После того, как груз 6 () поднят, он начинает опускаться. Когда
секторное колесо 3 поворачивается обратно, зубчатая шестерня 6 свободно вращается на своем шпинделе.
Поскольку он снабжен односторонней муфтой 31 (см. рис. 7), обратное вращение указанного секторного
колеса не воздействует на стрелки и спусковой механизм часов.
Над рычагом 4 на раме шарнирно закреплена кривошипная рукоятка 33. Эта кривошипная рукоятка снабжена
собачкой 32 на одном из своих рычагов, которая предназначена для зацепления с зубчатым колесом 7, в то
время как другой рычаг соединен с поперечным рычагом посредством пружины 34. Это компенсирующее
устройство для возобновления вращения колеса 7 после остановки в момент подъема рычага 4. В процессе
работы, при внезапном подъеме рычага 4, он ударяет по одному концу поперечного рычага 35, который тянет
соответствующий рычаг C кривошипа 33 вниз, и, следовательно, вторичное колесо 7 начинает вращаться под
действием собачки 32. Таким образом, кратковременная остановка указанного колеса во время подъема
рычага полностью компенсируется.
В часах согласно данному изобретению, как описано выше, груз поднимается за счет периодической подачи
небольшого количества электрического тока, заряжаемого от какого-либо источника электроэнергии
(например, батареи), а зубчатая передача приводится в движение опусканием груза. Таким образом,
изобретение выгодно позволяет избежать проблем с заводными пружинами, обеспечивая при этом
равномерный привод часов по сравнению с обычными пружинными часами, и, кроме того, благодаря точно
отрегулированному маятнику и спусковому механизму можно получить точное указание времени без
регулировки на протяжении всего срока службы батареи, используемой в этом устройстве.
Подробно описав пункт 10 и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я
заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258520.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258520&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258520A
[]
ПАТЕНТ SPE Cltt CA Tt ION
Дата подачи заявки: 27 мая 1926 г. № 13475/26.
Полная спецификация принята: 23 сентября 1926 г.
258,520 Усовершенствования в производстве проволочного стекла или связанные с ним.
(Сообщение от компании PENNSYLVANIA WIRE GLASS COMPANY, расположенной по адресу: 915,
Pennsylvania Building, Philadelphia, Pennsylvania, United States of America, корпорация штата Нью-Джерси,
Соединенные Штаты Америки).
Я, Гарольд Уэйд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хаттон Гарден, 111 и 112, Лондон,
Восточная Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение обеспечивает быстрое и качественное производство армированного стекловолокна,
в котором проволочная сетка расположена по центру и которое обладает хорошей отделкой.
Процесс заключается в прокатке плоского листа стекла с встроенной плоской проволочной сеткой, и, пока
внутренняя часть листа достаточно пластична под воздействием тепла, чтобы позволить скручивание сетки
растягиваться, и пока внешняя часть листа достаточно тверда под воздействием охлаждения при изгибе,
чтобы сохранять свою форму, одновременно происходит гофрирование указанного листа и сетки, частично
путем укладки их на гофрированный стол, а частично путем прессования между гофрированными
поверхностями.
23) Изобретение будет более подробно описано в связи с устройством, показанным на прилагаемых
чертежах.
Рисунок 1 представляет собой вид, частично в проекции, частично в разрезе; Рисунок 2 представляет собой
разрез по линии 2-2 на Рисунке 1, а Рисунок 3 представляет собой разрез по линии 3-3 на Рисунке 1.
Заливка стекла производится, как показано на рисунке а, в пространство между поверхностями валков 1 и 2,
при этом поверхность вдавливающего валка 3 и плоская проволочная сетка 4 подаются в одно и то же место.
Поверхность вдавливающего валка 3 снабжена зубцами или выступами 5, которые проталкивают
проволочную сетку через одну поверхность листа стекла к его центру, оставляя комки стекла, выступающие
через отверстия в проволочной сетке.
Валик 6 сглаживает эти комки или выступы, образуя плоский лист стекловолокна, и подает его ребром вниз к
гофрированному столу 7, как показано на рисунке 8, так что лист теряет достаточно тепла, чтобы
предотвратить чрезмерное растекание стекла относительно сетки.
Между столом 7 и описанным устройством для прокатки листа плоского проволочного стекла обеспечивается
относительное перемещение.
Как показано на рисунке, ролики 2, 3 и 6 установлены 65 на колесной каретке 9, перемещающейся по
направляющим 10 и приводимой в движение шестернями 11, зацепляющимися с зубчатыми рейками 12
(рисунок 3).
Имеется двигатель 13, который посредством редуктора 14 вращает ролик 1, который посредством редуктора
60 15 вращает детали 2, 3, 6 и 11 в направлениях, указанных стрелками.
Лист проволочного стекла, подаваемый под номером 8, может быть направлен на стол 7 с помощью
направляющей 16, установленной на каретке 9 fi 65. В то время как внутренняя часть этого листа достаточно
пластична под воздействием тепла, чтобы позволить скручиваниям сетки растягиваться, и в то время как
внешняя часть листа достаточно тверда под воздействием охлаждения при изгибе, чтобы сохранить свою
форму, лист осаждается на гофрированную поверхность стола 7. Здесь под действием силы тяжести он
частично гофрирован, с некоторой потерей тепла, в частности, на поверхности 75.
Завершается гофрирование листа и улучшается его поверхность путем прессования между гофрированными
поверхностями, одна из которых является поверхностью стола 80, а другая — гофрированной поверхностью
пресса 17 (рис. 2).
Пресс включает в себя колесную тележку 18, перемещающуюся по направляющим 10, а также
перемещающуюся относительно каретки 9, с которой она соединена пружинами 19 и 1:
I f I -'I i i' i i 258,520 с помощью шарнирного соединения 20. Гофрированная поверхность 17 плиты 21 пресса
прижимается к столу 7 и освобождается с помощью кулачков 22 и пружин 23 (рисунки 1 и 2). Кулачки
приводятся в движение от валка 3 с помощью зубчатой передачи 24.
Когда пресс прижимает частично гофрированный и частично охлажденный лист проволочного стекла, тележка
18 находится в состоянии покоя, пружины 19 натянуты, а шарнир 20 расширен. Когда плита 21 поднимается,
тележка догоняет каретку 9, и таким образом пресс обрабатывает весь лист проволочного стекла.
Специалистам в области техники, к которой относится данное изобретение, будет очевидно, что в детали
процесса могут быть внесены изменения без отступления от изобретения.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
Соседние файлы в папке патенты