Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4533
.pdf
Верхняя пластина 5 имеет обычную несколько вогнутую или куполообразную форму и прямоугольную форму,
так что при креплении к закругленному угловому элементу стенки 2Y845 углы выступают, как показано на рис.
6, и могут быть загнуты вниз, как показано на рис. 3, что делает готовое изделие более прочным и массивным,
а соединения в углах защищены.
Верхний край элемента 1 скошен в точке 7, образуя, как и прежде, клиновидный зазор, заполненный металлом
3, а соединение дополнительно закрывается металлическим валиком 4, при этом соединение выполняется
сваркой. После соединения верхней детали №5 со стенами по всему периметру, ее углы прибиваются
молотком, как указано выше.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257846.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257846&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257846A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 апреля 1926 года. № 9282/26.
Завершено: сентябрь. 9, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к самосвалам для вагонов или связанные с ними.
1,
Бернарид Эдмунд Эллсон, проживающий по адресу: Кембридж Мэнсионс, 8, Уэст-Уолтон-на-Темзе, графство
Суррей, гражданин Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или относится к такому типу опрокидывателя вагонов,
который содержит подвижный стол, платформу или клетку, на которую или в которую может перемещаться
опрокидываемый вагон, причем указанный стол, платформа или клетка приспособлены для подъема по мере
необходимости для целей разгрузки вагона.
Целью изобретения является обеспечение средств, позволяющих упростить взвешивание вагонов,
находящихся на столе, платформе или клетке (далее именуемых просто столом), и, соответственно,
упростить механизм опрокидывания, при этом изобретение позволяет взвешивать вагон и его содержимое
(далее именуемые просто вагоном) без использования каких-либо частей опрокидывателя.
При взвешивании вагонов на некоторых типах опрокидывателей необходимо учитывать всю или большую
часть опрокидывателя вместе с вагоном, а в более поздних усовершенствованных типах учитывается только
стол, который в таких случаях центрируется направляющими и освобождается от самого опрокидывателя в
его нормальном положении за счет подшипников с люфтом и небольших зазоров или других устройств, тогда
как в данном изобретении такие устройства не требуются, а необходимые зазоры могут быть больше и
точнее, при этом взвешивание упрощается за счет исключения веса стола или другой части опрокидывателя.
Согласно настоящему изобретению, опорные рельсы вагонетки или их часть на опрокидывающем столе
расположены таким образом, чтобы при необходимости контактировать только с фрактальной частью [Цена
1/-] ширины колес вагонетки, а оставшаяся часть ширины свободна для контакта с весовыми балками или
другой удобной частью весовой машины. При этом обеспечивается достаточный зазор между рельсами и
балками для обеспечения правильного взвешивания и для свободного подъема стола из его нормального
положения в состоянии покоя на земле или упорах. В этом нормальном положении балки расположены таким
образом, чтобы поддерживать колеса вагонетки, полностью свободные от контакта с рельсами, землей или
другой опорой, в то время как рельсы приспособлены для зацепления и подъема колес вагонетки с балок и
отрыва их при необходимости в начале опрокидывания, и наоборот, для установки колес вагонетки на балки и
для отсоединения и освобождения от колес вагонетки и балок при возвращении в нормальное положение
после опрокидывания.
Изобретение также охватывает детали, более подробно описанные ниже.
Согласно одному из вариантов осуществления данного изобретения, и более подробно описывая фиг. 1 на
прилагаемом чертеже, рельсы B вагона предназначены для размещения колес вагона и установлены на столе
A собственно опрокидывателя.
Рельсы B могут с преимуществом иметь меньшую ширину и другое сечение по сравнению с обычными
рельсами типа 80. Вдоль рельсов B и с достаточным зазором от них расположены бруски C, которые
соответствующим образом установлены на любой подходящей части весовой машины или соединены с ней,
например, с плавающим блоком или весовым устройством D, чтобы любой вагон, наложенный на бруски C,
мог быть правильно взвешен. Конструкция предусматривает, что ширина колеса вагона E перекрывает любой
из 90 рельсов и соответствующую ему балку, так что колесо вагона может двигаться и опираться либо на
рельс, либо на балку в зависимости от того, какой из них предусмотрен и/или расположен на эквивалентном
более высоком уровне, чем другой 95. Для целей данного изобретения ширина колеса вагона может включать
либо только плоскую или подобную подходящую часть обода колеса, либо общую ширину обода колеса,
включая фланец, как показано на фиг. 1, 4 и 5 на прилагаемом чертеже. Обычно стол А находится в
неподвижном положении на земле или упорах и на таком уровне, чтобы рельсы В совпадали с
соответствующим прилегающим железнодорожным путем, обеспечивая легкий заезд вагона на стол.
Взвешивание вагона производится по мере необходимости в этом нормальном положении стола, и для этой
цели рейки L6C расположены на несколько более высоком эффективном уровне, чем рельсы B, так что весь
вес наложенного вагона передается на рейки C, а оттуда на весы D через кронштейны F, при этом стол A
остается свободным от контакта ни с рейками C, ни с колесами вагона E. При наклоне вагона рельсы B
поднимаются и входят в зацепление с фланцами колес вагона, поднимая их с реек C и перемещая вверх и в
сторону по мере необходимости; соответствующий обратный процесс происходит после разгрузки, когда
рельсы B возвращаются в нормальное положение, свободные от колес вагона и реек. Таким образом, вагон
можно взвешивать до и после наклона. Центр G может быть выгодно расположен относительно
направляющих и перекладин таким образом, чтобы зазор 3S между направляющими и перекладинами,
необходимый для свободного подъема стола, был сведен к минимуму.
Как видно, описанная таким образом конструкция со ссылкой на рис. 1 не требует использования прорезных
отверстий, подшипников или гнезд с люфтом или других подобных устройств, которые обычно требуются в
других типах опрокидывателей и весовых устройств для освобождения стола или другой части, входящей в
состав весового оборудования, от внешних воздействий, а также в данном изобретении обеспечиваются
достаточные и точные зазоры между колесами, направляющими и стержнями там, где это необходимо.
5) На рисунке показано, как стержни C установлены на весах D и пропускают через них дополнительный груз
посредством кронштейнов F, однако характер таких соединений, конечно, может быть изменен по желанию и
в соответствии с требованиями различных типов весовых машин.
Следует понимать, что тип таблицы, показанный на рис. 1, а также на других рисунках,
2
Пункт 3 не является существенным для применения данного изобретения, и по желанию могут
использоваться другие типы таблиц.
Обращаясь к рис. 2 и 3, на которых показаны соответственно вид сбоку и план стола и весового
оборудования, обозначенного цифрами 6,5 в соответствии с рис. 1, можно заметить, что бруски 0
расположены немного выше направляющих B в обычном положении стола A и имеют скошенные концы для
обеспечения плавного скатывания и накатывания на колеса тележки.
Прилегающий и соответствующий рельсам B путь показан в точке HI. В целях иллюстрации JI и J2
представляют собой плавающие шарниры весовой платформы D, но, как указано выше, конструкция и
соединения весового оборудования могут быть любого удобного типа. Рельсы C могут иметь любую
желаемую длину и могут быть разделены на секции, чтобы обеспечить короткий отрезок под каждым колесом
вместо непрерывного отрезка, как показано на рисунке. При этом видно, что не обязательно, чтобы рельсы B
проходили по всей длине стола, но их можно расположить с желаемой длиной или в соответствии с длиной
рельсов C, образуя отрезки рельсов обычного сечения и типа по мере необходимости.
Альтернативным вариантом было бы использование брусьев C той же длины (90°), что и у стола, чтобы
колеса вагонетки проходили непосредственно с пути I на брусья C, не соприкасаясь с рельсами B, если только
это не потребуется.
На фиг. 4 и 5, которые также обозначены буквами в соответствии с фиг. 1, показаны альтернативные способы
установки и расположения рельсов B. На фиг. 4 показан сборный участок, а на фиг. 5 — литой участок, при
этом на обеих фиг. видно, что положение рельсовой опоры K находится на более высоком уровне, чем
положение того же элемента, показанного на фиг. Фигуры I и 2, более высокое положение которых
обеспечивает лучший зазор для рельсового бруса K, поскольку последний проходит мимо брусьев C во время
подъема стола A. Фигуры 4 и 5 соответствуют нормальному положению стола, когда рельсы B находятся
вдали от колес вагона E, а полный вес вагона воздействует на брусья C.
На фиг. 5 также показана планка С, снабженная направляющим фланцем L, который может быть установлен
по желанию в любой модификации данного изобретения. 116 На фиг. 1-5 показано, что рельсы входят в
зацепление с фланцем обода колеса, а стержни — с плоской поверхностью обода колеса. При желании такое
расположение, конечно, может быть изменено, или рельсы и стержни 120 могут быть расположены таким
образом, чтобы входить в зацепление только с плоской поверхностью обода колеса, или же ширина колеса
может быть разделена любым удобным способом на секции нужной ширины в соответствии с желаемым
расположением рельсов и стержней 125.
Конструкции, показанные на фиг. 1–5, в которых рельсы входят в зацепление с фланцами колес, обладают
преимуществами, заключающимися в том, что во время опрокидывания обеспечивается очень надежная
фиксация 130 между столом и виброплатформой.
с помощью рельсонесущей части или любой другой части опрокидывателя, при этом рельсонесущая часть 35
опрокидывателя может использоваться для подъема вагона с опоры и его возвращения в нужное положение
для целей подъема или опрокидывания, как описано выше. 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257847.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257847&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257847A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования, касающиеся дверей для железнодорожного и другого
транспорта.
Мы, компания CAMMELL LAIRD & COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Cyclops-Steel and Iron Works,
Savile Street, Sheffield, in County of York, a Brifish company, и Артур Стоуи Бейли, O.B.E., проживающий по тому
же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
«Настоящее изобретение относится к транспортным средствам, используемым на железных дорогах,
трамваях, автомобильных дорогах и т.п., оснащенным двойными раздвижными дверями».
При обычном расположении дверных замков с ручками, установленными рядом друг с другом, дверной проем
значительно сужается, когда двери полностью открыты.
В соответствии с настоящим изобретением, ручки замка на раздвижных дверях установлены вертикально, то
есть непосредственно одна над другой, что уменьшает выступание двери в дверной проем в открытом
положении, и одновременно обеспечивает максимальное пространство для руки пассажира при открывании и
закрывании дверей.
На прилагаемом чертеже показано применение изобретения к дверям транспортного средства,
изготовленным из стали в соответствии с нашей спецификацией №.
257,729, хотя, конечно, это никоим образом не ограничивается этим.
Как видно из указанного чертежа, ручки замка 1 расположены одна над другой на раздвижных дверях 2,
которые находятся в закрытом положении, показанном сплошными линиями. Пунктирными линиями показано
положение дверей с ручками в открытом положении.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257848.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257848&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257848A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): октябрь. 79, 7925, 257,848 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
8 апреля 7926 г. № 9322/26.
Завершено: сентябрь. 9, 1926.
1
. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Средства регулирования работы жидкостных компрессоров.
Мы, компания ING/RSOLL-RAND, корпорация, организованная и действующая в соответствии с
законодательством штата Нью-Джерси, имеющая офисы по адресу: 15, Exchange Place, Джерси-Сити, штат
Нью-Джерси, и по адресу: 11, Broadway, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки
(правопреемники FnRDERIicK VAN Duz;En LONGACmRE, гражданина Соединенных Штатов Америки,
проживающего в Йонкерсе, округ Вестчестер, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к компрессорам, но в частности к разгрузочным устройствам, и основной
целью изобретения является обеспечение контроля зазора в компрессоре с помощью средств и устройств,
которые позволяют избежать использования доступного пространства для клапанов.
Для достижения этой цели между цилиндром и выпускным патрубком располагается одна или несколько
камер зазора, а некоторые из основных выпускных клапанов приспособлены для выполнения дополнительной
функции клапанов регулирования зазора.
Однако в соответствии с настоящим изобретением каждый из указанных основных выпускных клапанов
представляет собой двойной клапан и соединен с ним в единую конструкцию 36 вспомогательным клапаном,
который управляет сообщением между запорной камерой и выпускным патрубком.
Таким образом, единый главный и вспомогательный клапаны попеременно управляют сообщением между
камерой сброса давления и цилиндром, а также выпускным патрубком, соответственно.
Дальнейшие цели изобретения будут описаны далее, и для достижения этих целей изобретение показано в
одной из его предпочтительных форм на прилагаемом чертеже, [Prace 1/.
Это схематическое продольное сечение той части компрессора, воплощающей изобретение, которая
позволит наглядно представить изобретение.
На чертежах видно, что цилиндр А снабжен возвратно-поступательным поршнем В и обычной водяной
рубашкой С. Вход D регулируется обычными впускными клапанами E на каждом конце цилиндра, а сжатый
воздух выходит через нагнетательное соединение F. В данном случае компрессор показан как двухсторонний,
а зазоры G и H расположены в корпусе цилиндра между концами цилиндра А и нагнетательным соединением
F.
Главные выпускные клапаны J и K расположены в клапанных отверстиях L и 0 между зазорами G и H и
торцами цилиндра, а вспомогательные клапаны P и Q, соединенные с главными клапанами J и K, образуют с
ними единую конструкцию и предназначены для управления клапанными отверстиями R и S между зазорами
G и HI и выпускным соединением F. Как показано в данном случае, конструкции главных выпускных клапанов
J и K прилегают к седлам T и U в клапанных отверстиях L и 0 в цилиндре, а конструкции вспомогательных
клапанов P и Q прилегают к седлам клапанов V и W, удобно расположенным на клапанных клетках X и Y,
внутри которых работают единые клапаны.
Вспомогательный клапан P показан в виде пластины, а вспомогательный клапан Q — в виде обычного диска,
но может использоваться любая подходящая форма вспомогательного клапана. Когда главный выпускной
клапан J поднимается со своего седла, как показано на чертеже, вспомогательная клапанная конструкция P
устанавливается в отверстие R клетки X, и пластинчатый клапан функционирует как выпускной клапан P.
Когда главный выпускной клапан K на противоположном конце цилиндра QW,848 поднимается со своего
седла, выводя клапан из строя, диск клапана Q закрывает сообщение между камерой зазора H и выпускным
патрубком F, однако сброс при пониженном давлении может по-прежнему осуществляться через
дополнительные главные выпускные клапаны (не показаны), обеспечивающие сообщение между цилиндром и
выпускным патрубком F.
На рисунке показаны ручные средства для подъема и опускания монолитной клапанной конструкции J, P; в
данном случае это резьбовой шток Y с рукояткой или колесиком Z, соединенный с клапаном P, который, в
свою очередь, соединен с клапаном J посредством хомута a. Часть b клетки X имеет резьбу для установки
штока Y, так что вращение штока позволяет поднимать и опускать клапанные конструкции.
Вместо ручного управления могут быть предусмотрены средства, управляемые с помощью рабочей жидкости,
для подъема и опускания клапанных конструкций, при этом клапан K показан снабженным хомутом c,
соединенным с диском клапана Q, который, в свою очередь, ii соединен штоком d с поршнем e, работающим в
цилиндре f, и снабженным соединениями для рабочей жидкости q и h, которые могут управляться любым
подходящим способом (не показано). Перемещение поршня вниз и вверх поднимает и опускает унитарную
клапанную конструкцию K, Q. Для необходимых целей может использоваться как ручное, так и
гидравлическое устройство.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257849.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257849&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257849A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 апреля 1926 г. № 9395/26. '257,849 Завершено. Принято: сентябрь. 9 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к клавишным скрипкам и аналогичным струнным музыкальным
инструментам.
(Сообщение от компании MILLS NOVELTY COMPANY, корпорации штата Иллинойс, расположенной по
адресу: 221, South Green Street, Chicago, Illinois, United States of America).
Я, И. Л. Уэйд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Элаттон Гарден, Лондон, Восточный
Кейп-Код, 111 и 112, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам управления клавишами для управления схемой воспроизведения
и схемой тремоло электрически управляемых струнных музыкальных инструментов класса виол.
Было предложено обеспечить средства, позволяющие при обычном нажатии 5 клавиш клавишного
механизма, которым оснащен инструмент, воспроизводить различные ноты, соответствующие этим
клавишам, в процессе обычной игры на инструменте; а при необходимости включения тремоло это может
быть достигнуто дополнительным движением клавиши сверх обычного движения, необходимого для игры.
Устройство согласно данному изобретению включает в себя контакт цепи воспроизведения, установленный на
внутреннем конце клавиши, и контакт цепи тремоло, установленный относительно другого контакта ближе к
его внешнему концу для взаимодействия с взаимодействующими контактами, по одному для каждой цепи,
пружину, удерживающую клавишу под нормальным натяжением для воспроизведения, и вторую пружину,
один конец которой соединен с неподвижным элементом, а другой конец — с клавишей, причем одно из этих
соединений является подвижным соединением.
Изобретение проиллюстрировано в предпочтительном варианте осуществления на прилагаемом чертеже, на
котором: на фиг. 1 представлен вертикальный разрез механизма клавишного механизма LPrice 1/-1 и его
сопутствующих частей; на фиг. 2 — увеличенный поперечный разрез части механизма, показанного на фиг. 1,
с изображением клавиши в положении 45, которое она занимает при замкнутой цепи воспроизведения; на
фиг. 3 — вид сбоку, показывающий люфтовое соединение между клавишей и одной из связанных с ней
пружин; на фиг. 4 — вид 50, аналогичный фиг. 2, но показывающий замкнутые цепь воспроизведения и цепь
тремоло; и на фиг. 5 — вид сбоку, показывающий скользящий элемент люфтового соединения в положении
55, отличном от того, которое он занимает на фиг. 3.
На приведенной иллюстрации А представляет собой опорный элемент, который может составлять часть рамы
консоли; 60 и B — установленное на нем руководство по управлению клавишами.
Клавиши опираются на поперечную планку 1, предпочтительно угловой формы, которая установлена на опоре
А. Каждая клавиша включает в себя планку или рычаг 2 и напальчник 2', установленный на переднем конце
рычага. На приведенном рисунке каждый элемент 2 снабжен точкой опоры 3, которая опирается на верхний
край приподнятого фланца поперечной балки. 70 На опоре А неподвижно закреплен элемент 4, снабженный
шпильками и 6. Пружина, находящаяся в нормальном натяжении, удерживает клавишу в положении,
показанном на рис. 1; дополнительная пружина 76 6, один конец которой соединен со штифтом 6, а другой
конец соединен с внутренним концом рычага клавиши с помощью фиксатора, срабатывает в конце
нормального движения клавиши, так что цепь тремоло может быть замкнута только при приложении к
клавише давления, превышающего нормальное усилие при игре.
Игровой участок обозначен номером 8. 85 Данная схема оснащена разъемом 9, который состоит из пары
расположенных на некотором расстоянии друг от друга пружинных элементов 9a и изоляционного элемента
9b, на котором они установлены.
Схема тремоло обозначена цифрой 10, и эта схема снабжена контактом 103. На элементе 2, вблизи его
внутреннего конца, установлен штекер 11, у которого уменьшенная часть проходит через элемент 2 и
соединена с верхним концом пружины 5a. Элемент 11 служит контактным элементом для цепи
воспроизведения и предназначен для замыкания цепи воспроизведения при нормальном звучании нот на
струнах инструмента. На элементе 2, перед контактным штекером 11, установлен подвижный контакт 12 цепи
тремоло, который взаимодействует с контактом 10: замыкает цепь тремоло, когда клавиша совершает
дополнительное движение, то есть движение, выходящее за рамки обычного игрового движения. На рис. 4
показано положение после перемещения ключа на достаточное расстояние для замыкания обеих цепей.
На опорную балку А устанавливаются стойки 13. Эти стойки поддерживают поперечную балку 14, оснащенную
полосой войлока 15. Обычно ключи удерживаются в положении, показанном на рис. 1, пружинами 5а. Следует
понимать, что клавишный механизм оснащен клавишами, соответствующими различным нотам, которые
должны звучать на любой струне струнного инструмента или струнных инструментов аппарата.
На приведенном рисунке 7 соединение с фиксатором включает в себя скользящий зажим с прорезью 7a и
штифт или винт 7b, выступающий из внутреннего конца рычага ключа и входящий в зацепление с зажимом с
прорезью.
Когда ключ находится в положении, показанном на рис. 1, пружина 6а не выполняет функцию упругого
сопротивления перемещению ключа под действием пальца.
Однако пружина 5% функционирует при нормальной игре на инструменте; а при дополнительном движении
клавиши, когда необходимо замкнуть цепь тремоло, пружина 6a оказывает сопротивление этому
дополнительному движению. Детали могут быть расположены и подобраны таким образом, что пружина 6a
будет приведена в исходное натяжение к моменту замыкания цепи 8 и, таким образом, будет стремиться
препятствовать дальнейшему перемещению ключа. Однако при дополнительном усилии при нажатии
клавиши пружина 6, которая теперь действует совместно с пружиной 5a, поддается, позволяя дополнительное
движение, тем самым замыкая цепь тремоло.
При описанной конструкции игрок может ударять по клавишам с достаточной силой, чтобы замкнуть цепи
воспроизведения, не опасаясь при этом замыкания цепи тремоло. Однако в любой желаемый момент
оператор 65 может ударить по клавише с дополнительной силой, тем самым увеличивая амплитуду движения
и замыкая цепь тремоло. На практике цепь 8 может управлять 70 прижатием пальцев и смычка к струне, тем
самым издавая ноту, при условии, что музыкальный аппарат относится к типу, где смычок непрерывно
движется и его нужно лишь 75 нажимать, чтобы привести его в контакт со струной, когда должна прозвучать
нота.
Таким образом, в приведенном примере схема 8 может управлять магнитом, прижимающим лук, и магнитом,
воздействующим на палец. 80 Схема управления тремоло 10 может управлять устройством тремоло любой
подходящей конструкции и компоновки, если такое устройство приспособлено для электрического
управления.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, о чем мне сообщили
мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257850.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257850&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257850A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
^ n; k_ 1 Заявка на участие; 9 апреля 1926 г. № 9435/26. z 5 7'9 Полностью принято; Сентябрь. 9, 1926.
- В соответствии с ПОЛНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ.
Усовершенствованные рольставни для витрин магазинов, дверей, окон и тому подобного.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 57 и 58,
Лондон, У. К. 2, подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения
(сообщение, полученное мной из-за рубежа от Societh l'Invulnerabile, Болонья, 190, Сан-Витале, Италия,
итальянская фирма) и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованной рольставне для витрин магазинов, дверей, окон и
тому подобного, изготовленной из прямоугольных металлических листов или планок, соединенных друг с
другом посредством взаимозацепляющихся спирально сформированных кромок, расположенных вдоль их
продольных краев, что позволяет соединять планки и рольставню 2C, наматываемую на ролик.
Целью настоящего изобретения является создание листового металла или металлической планки,
обладающей существенными преимуществами по сравнению с металлическими планками, ранее
использовавшимися для изготовления рольставней. Форма используемых планок позволяет изготавливать
спирально сформированные кромки листа методом холодной гибки за один проход заготовки по гибочному
станку и без необходимости нагрева листа. Кроме того, при использовании метода, защищенного британским
патентом № 200187 от 5 апреля 1922 года, касающегося изменения высоты ламелей при изготовлении
ставней, с улучшенными ламелями согласно настоящему изобретению, сворачивание ставней может
осуществляться на меньшей площади, чем у известных ранее ставней.
Еще одно преимущество затвора согласно настоящему изобретению заключается в том, что при
использовании он имеет значительную плоскую поверхность без острых краев и обладает повышенной
прочностью, поскольку, помимо ребер, образованных спирально изогнутыми ребрами, образуются
усиливающие ребра, которые проходят параллельно и вблизи этих изогнутых краев и эффективно
способствуют прочности затвора.
Изобретение представляет собой усовершенствованную рольставню для витрин магазинов, дверей, окон и
тому подобного, изготовленную из прямоугольных металлических листов, соединенных друг с другом
спирально сформированными профилями, расположенными вдоль их продольных кромок, причем указанные
профили расположены с одной стороны плоскости ламели, и характеризуется тем, что одна кромка имеет
профиль 60, имеющий изгиб, начинающийся на самой ламели и предназначенный для образования трубчатой
втулки, плотно прилегающей к трубчатой втулке соответствующего профиля вдоль края соединяемой ламели,
и причем последний профиль таков, что изгиб начинается не на самой ламели, а на линии, расположенной в
плоскости, проходящей через центр первого упомянутого профиля и параллельной плоскости ламели, в то
время как соединение от этой линии с ламелью осуществляется прямым участком стенки, наклоненным под
углом 45 градусов к плоскости ламели. 75 На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих один из способов
реализации изобретения, на рисунке 1 показан вертикальный разрез ставни, свернутой на ролике, а часть 80
ставни показана в опущенном положении.
На рисунке 2 показан фрагмент, демонстрирующий взаимозацепляющиеся кромки планок.
На этих рисунках металлические планки показаны до 8-х.
Вдоль их продольных краев спирально расположены окантовочные планки, которые находятся на одной
стороне плоскости реек и приспособлены для того, чтобы края реек могли зацепляться друг с другом, а также
для наматывания на ролик под углом 90 градусов. Как показано на чертеже, вдоль одной из 550 продольных
кромок каждой планки расположен выступ 1, изгиб которого, начинающийся на самой планке, выполнен в виде
трубчатой втулки, плотно прилегающей к трубчатой втулке соответствующего выступа 2 вдоль кромки
следующей соединяемой планки. Бусинка 2 начинается не на самой планке, а только на линии a--a,
расположенной в плоскости, проходящей через центр бусинки 1 и параллельной плоскости.
Решетка, в то время как соединение от этой линии с рейкой осуществляется посредством прямой боковой
части 3, которая наклонена под углом 45 градусов относительно плоскости рейки. Такая особая форма планок
позволяет, как ясно показано на рисунке 1, наматывать затвор в самом узком пространстве, поскольку
отдельные ребра, образованные взаимозацепляющимися кромками, частично располагаются внутри пазов,
образованных указанными кромками и ребром 4 следующего внутреннего витка затвора. Кроме того, ребро 4
представляет собой полезное средство для усиления рейки. Жалюзи, состоящие из планок указанного типа, в
развернутом состоянии имеют практически плоскую поверхность и не имеют острых краев на отдельных
планках.
3. (Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...)
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257851.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257851&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257851A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции раздвижных окон.
Мы, компания JoB BROADFOOT AND SONS, LIMITED, Inchholm Works, Scotstoun, Глазго, британская
компания, и Джон Ричард Эпплби, проживающий по адресу: 133, Balshagray Avenue, Partick, Глазго, гражданин
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
фурнитуре для раздвижных окон и может рассматриваться как усовершенствование изобретения, описанного
в описании патента № 1.
19,245 с 1905 года.
В частности, изобретение относится к устройству, включающему в себя направляющий элемент с
барабанами, стекло, удерживаемое этим элементом, пружины, размещенные в этих барабанах, причем
указанные пружины служат для уравновешивания веса стекла и закреплены на неподвижных кронштейнах, и
тормозное устройство для фиксации окна в регулируемом положении.
Изобретение представляет собой усовершенствованный фитинг этого типа, включающий безрамное стекло и
крепежные элементы, непосредственно взаимодействующие со стеклом.
Предлагаемое крепежное средство представляет собой зажим с резиновым покрытием и винтовым приводом.
Соседние файлы в папке патенты