Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4513
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257454A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джон Мейл, 37 лет, Леконфилд Роуд,
Хайбери, Лондон, № 5, Англия, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в
следующем. Данное изобретение, представляющее собой усовершенствованное крепление сифона для
раковины, относится ко всем типам раковин, в сливном отверстии которых требуется латунная решетка.
Изобретение представляет собой средство, позволяющее быстро крепить свинцовые ловушки диаметром 11
и 2 дюйма к раковинам без использования припоя. Данное изобретение состоит из двух частей, которые могут
быть изготовлены из латуни, алюминия или оцинкованного железа.
Внешняя часть или фланец (A) на рис. 1 располагается вокруг свинцового ловушки (F) на рис. 3, примерно в
полудюйме от верхнего края, и последняя открывается с помощью штифта под небольшим углом.
Затем ловушка прокалывается через два отверстия (E) во фланце (A) (рис. 1).
Открутите два винта (C) от внутренней опоры или моста (B) на рис. 2, поместите его в ловушку вровень с уже
проделанными отверстиями, затем пропустите два винта (C) через фланец (A) и ловушку (F) 257,454 и
закрутите их во внутреннюю опору (B) на рис. 3.
Теперь сифон готов к установке на 30-дюймовую раковину. Обычно вокруг фланца выполняется соединение с
помощью шпатлевки или красного свинца, а сифон устанавливается под раковиной. Пропустите длинный
латунный винт (D) через решетку раковины, вставьте его в сливное отверстие раковины и закрутите во
внутреннюю опору (B) (рис. 35). 3 & 4. На этом операция завершена.
Для раковин в столовой или кладовой требуется пробка, шайба и более длинный винт (D) Рис.
4, предоставляется. На прилагаемом чертеже показано, как изобретение устанавливается на обычную
раковину с латунной решеткой, а также на раковину для дворецкого с пробкой, шайбой и более длинным
винтом. Рисунки 1 и 2 на прилагаемом чертеже представляют собой фактическое изобретение. На рисунках 3
и 4 показано, как это устройство установлено соответственно в обычную и бытовую раковины.
Верхняя поверхность фланца (А), который устанавливается под раковиной, имеет канавки или выступы,
позволяющие более эффективно выполнить соединение с помощью шпаклевки или красного свинца. Это не
показано на чертеже.
Дата: 11 ноября 1925 года.
ДЖОН МЕЙЛ. 55 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ крепления сифона в раковине.
Я, Джон Мейл, 37, Леконфилд Роуд, Иллибери Нью Парк, Лондон, № 5, Англия, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение, представляющее собой усовершенствованное крепление сифона для раковины,
относится ко всем типам раковин, в сливном отверстии которых требуется решетка.
Изобретение представляет собой средство, позволяющее быстро крепить свинцовые ловушки диаметром 21
мм и длиной 1,1 А к раковинам без использования припоя. Наружная часть или фланец (А, 70, рис. 1), как
показано на чертеже слева с предварительной спецификацией, имеет канавки на верхней поверхности,
позволяющие более эффективно выполнять соединение с помощью шпаклевки или красного свинца.
Операция выполняется следующим образом: - 76 Внешняя часть или фланец А, рис. 1, устанавливается
вокруг свинцового лотка F, рис. 3, примерно в полудюйме от верхнего края, и последний открывается с
помощью штифта до небольшого размера. Дата применения: ноябрь. 11, 1925. № 28410/25.
Полный левый угол: дек. 31, 1925.
Завершено: сентябрь.
2,
1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ крепления сифона в раковине.
---- ' 1 1 л, - ' _Ал.
Затем ловушка прокалывается под углом, направляемая двумя отверстиями E во фланце A (рис. 1).
Открутите два винта C от внутренней опоры или моста B (рис.).
2, Поместите его в сифон вровень с уже проделанными отверстиями, затем пропустите два винта C через
фланец A и сифон F и вкрутите их во внутреннюю опору B (рис. 3). Сифон готов к установке на раковину.
Обычно вокруг фланца выполняется соединение с использованием замазки или свинцового герметика, после
чего сифон устанавливается под раковиной. Пропустите длинный латунный винт D через решетку раковины в
сливном отверстии и вкрутите его во внутреннюю опору B (рис.).
3
& 4. На этом операция завершена. Для раковин в кладовой или буфетной комнате предусмотрены пробка,
шайба и более длинный винт D (рис. 4). На рисунке слева (2) с предварительной спецификацией показано
изобретение, установленное на обычной мойке с латунной решеткой (рис. 3), а также на мойке для дворецкого
с пробкой и шайбой (рис. 3).
4.
На рисунках 1 и 2 изображено само изобретение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой средство для крепления сифона к раковине, включающее в себя в комбинации
перемычку, предназначенную для вставки в сифон, винт, соединяющий решетку раковины и перемычку,
фланцевый элемент под раковиной и винты, проходящие через отверстия 35 во фланцевом элементе и
сифоне в перемычку, в основном, как описано и показано на иллюстрации.
Дата: 10 июля 1926 года.
- Джон Мейл, 37 лет, Леконфилд Роуд, Хайбери, Северный 5.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1926 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257455.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257455&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257455A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования паровых обогревателей для железнодорожных вагонов.
Я, Джеймс Уильям Кросс, проживающий по адресу: The Tudor House, Chantries View Road, Guildford,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к типу парового нагревателя, используемого для обогрева железнодорожных
вагонов и подобных им транспортных средств, в котором горячий пар поступает в нагреватель через
автоматический клапан, который, когда нагреватель достигает температуры около 200 °F, закрывается и
прекращает подачу пара.
Клапан приводится в действие расширением и сжатием трубки или стержня из сплава, и некоторые из этих
трубок можно перемещать вручную к седлу клапана для включения пара при необходимости, расположив
конец трубки на некотором расстоянии от клапана в виде резьбы или кулачка, так что при вращении трубки
резьба или кулачок перемещают трубку и, таким образом, клапан на его седло.
В резьбе винта должен быть зазор в гайке, что приводит к люфту и неточности работы, а также к частому
просачиванию пара через резьбу в каретку. В моем изобретении я установил уплотнение вокруг конца
расширительной трубки, удерживаемое в нужном положении и рабочем состоянии подходящей пружиной.
Расширительная трубка и клапан не вращаются для продвижения или отвода от седла клапана, а
перемещаются параллельно своей длине и отводятся от седла клапана, когда необходимо включить
нагреватель. Это делается с помощью рычага, работающего параллельно длине нагревателя и приводящего
в действие кулачок, прикрепленный к его концу, который соединен с расширительной трубкой шарниром и
также упирается в крышку нагревателя, тем самым отводя клапан от седла и подавая пар в нагреватель.
Кулачок регулируется, поэтому можно регулировать и величину подъема клапана над поверхностью.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования паровых обогревателей для железнодорожных вагонов.
Я, Джеймс Уильям С. Э. Осс, проживающий по адресу: The Tudor House, Chantries View Road, Guildford, Surrey,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к паровым обогревателям для железнодорожных вагонов, оснащенным термостатом
типа (например, описанным в моей предыдущей спецификации № 173370), в котором клапан управляется
термостатическим элементом в виде трубки или стержня внутри радиатора, снабженного внешним
регулировочным устройством, причем термостатический элемент имеет такой коэффициент расширения, что
он может растягиваться относительно корпуса радиатора под действием тепла.
До настоящего времени термостат приводился в действие или выводился из него путем управления его
регулировочным устройством, и целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной
конструкции, в которой предусмотрены отдельные средства для приведения в действие или вывода из
действия автоматического управления клапаном с помощью выдвижного элемента, а также для
регулирования температуры, при которой устройство, находясь в рабочем состоянии, автоматически
закрывает клапан.
Согласно настоящему изобретению, выдвижной термостатический элемент установлен таким образом, чтобы
он скользил продольно внутри радиатора, при этом один его конец доступен снаружи через закрытое
отверстие, клапан, регулирующий подачу теплоносителя, установлен на другом его конце, а пружина,
воздействующая на выдвижной элемент, стремится закрыть клапан. Для работы между корпусом радиатора и
регулируемым упором на доступном конце выдвижного элемента предусмотрен эксцентриковый кулачок или
эксцентрик. Этот кулачок или эксцентрик и регулируемый упор расположены таким образом, что когда
радиатор не используется, кулачок или эксцентрик можно перемещать, позволяя пружине удерживать клапан
закрытым, в то время как выдвижной элемент может перемещаться против действия пружины с помощью
кулачка или эксцентрика, чтобы открыть клапан и подать пар в радиатор. При таком открытии клапана
температура, при которой выдвижной элемент будет открывать и закрывать клапан, может определяться
регулируемым упором.
Выдвижной элемент предпочтительно крепится к гнезду (являющемуся его доступным концом, упомянутым
выше) и скользит в сальнике на внутренней поверхности корпуса радиатора, при этом пружина действует
между кольцом на гнезде и сальником, удерживая тем самым сальник в нужном положении и обеспечивая его
работоспособность.
В удобной конструкции клапан открывается эксцентриковыми кулачковыми поверхностями на зубцах
раздвоенного рычага, охватывающего доступный конец выдвижного элемента, при этом кулачковые
поверхности прилегают к внешней поверхности корпуса радиатора, а рычаг фиксируется штифтом,
соединяющим его зубцы в пазу на доступном конце и упирающимся в регулировочный винт в пазу.
В одном из вариантов исполнения клапан открывается эксцентриковыми кулачками или эксцентриками на
шпинделе, установленном в подшипниках на корпусе радиатора и проходящем через паз в доступном конце
выдвижного элемента, при этом кулачки или эксцентрики упираются в регулируемую втулку на доступном
конце.
На прилагаемом чертеже: Рисунок 1 представляет собой продольный разрез одноблочного парового
радиатора, снабженного термостатическим управлением в соответствии с настоящим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез по линии 2-2 на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой вид с торца рисунка 1, а рисунок 4 — частичный вид, аналогичный рисунку 1,
иллюстрирующий модификацию.
На чертеже одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
При реализации настоящего изобретения конструкция самого радиатора может в значительной степени
варьироваться. В показанном на чертеже варианте в виде единого блока корпус радиатора представляет
собой трубчатый элемент 5, концы которого закрыты крышками или отливками 6 и 7. Крышка 6 содержит
входной канал для пара 8, пар проходит через цилиндрический фильтр 9, который расположен между
ниппелем 10 и пробкой 11. Штуцер 10 ввинчивается на место, как показано на рисунке, и снабжен
центральным отверстием для прохождения пара из фильтра 9 внутрь трубчатого элемента 5. Подача пара в
радиатор регулируется клапаном 12, который имеет седло вокруг отверстия штуцера 10 и свободно
установлен в пробке 13, прикрепленной к одному концу выдвижного термостатического элемента 14.
Этот конец элемента 14 установлен таким образом, чтобы вставляться в выступ 15 крышки 6; между
элементом 14 и внутренней частью выступа 15 предусмотрены отверстия 16 для прохождения пара,
подаваемого клапаном 12, как показано на рисунке 2.
Элемент 14 предпочтительно имеет трубчатую форму, как показано на рисунке, и изготовлен из металла или
сплава, имеющего больший коэффициент теплового расширения, чем корпус радиатора 5. Он установлен
таким образом, чтобы перемещаться продольно внутри корпуса радиатора 5, при этом один конец
поддерживается выступом 15, как описано выше, а другой конец доступен снаружи радиатора и жестко
закреплен на гнезде 17, скользящем через заполненное отверстие в торцевой крышке 7. Уплотнение
обеспечивается или удерживается на месте сальником 18 на внутренней поверхности крышки 7.
Термостатический элемент 14 управляется пружиной, как показано на рисунке 19, при этом пружина
стремится переместить элемент к штуцеру 10 и, таким образом, удерживать клапан 12 на седле для закрытия
при подаче пара. Пружина 19 предпочтительно располагается, как показано на рисунке, между фланцем 20 на
гнезде 17 и сальником 18. Таким образом, пружина также служит для удержания сальника 17 на месте и
обеспечения его эффективной работы.
Рычаг 21, раздвоенный, как показано на рисунке 3 в точке 22, установлен снаружи радиатора в поперечном
пазу 23 через гнездо 17 с помощью штифта или подобного элемента 24, соединяющего зубцы 22 и
упирающегося в регулируемый упор, выполненный с помощью установочного винта 25 5 на конце гнезда 17,
при этом установочный винт 25 входит в паз 23 и фиксируется в отрегулированном положении с помощью
контргайки 26.
Два зубца 22 рычага 21,22 имеют эксцентриковую кулачковую поверхность 27, опирающуюся на подходящую
поверхность 28 на крышке 7, окружающей гнездо 17.
Принцип работы устройства следующий: когда раздвоенный рычаг 21 находится в таком положении, что его
эксцентриковые кулачковые поверхности 27 не соприкасаются с поверхностью 28, термостатическое
управление клапаном 12 отключается, поскольку клапан прижимается к своему седлу пружиной 19. Для
приведения клапана в действие в автоматическом режиме рычаг 21 перемещается вокруг своей точки опоры,
открывая клапан 12 против действия пружины 19. Величина этого открытия может регулироваться с помощью
установочного винта 25 и определяет температуру, при которой дифференциальное расширение
термостатической трубки 14 и трубки корпуса радиатора 5 приведет к закрытию клапана. Выход пара и
конденсата показан под номером 29 на крышке 7.
В модификации, показанной на рисунке 4, кулачковые поверхности 27, которые в данном случае могут иметь
форму эксцентриков, опираются на шпиндель 30, установленный в подшипниках в выступах 31,
расположенных на крышке 7. Шпиндель 30 проходит через паз на доступном конце гнезда 1, при этом кулачки
или эксцентрики 27 упираются в гайку 32, которая регулируется на конце гнезда 17. Регулировка гайки 32,
которая может быть зафиксирована гайкой 33, определяет температуру, при которой термостат закрывает
клапан 12, в то время как автоматическое управление клапаном может быть включено или выключено
поворотом шпинделя 30, для чего может быть предусмотрена рукоятка 34.
Изобретение может быть применено к другим типам радиаторов и может управлять более чем одним
радиаторным блоком.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. В паровом нагревателе указанного типа, представляющем собой комбинацию
выдвижного термостатического элемента, установленного таким образом, чтобы он скользил продольно
внутри радиатора, причем один его конец доступен снаружи через закрытое отверстие, клапана,
управляющего теплоносителем, на другом его конце, пружины, воздействующей на выдвижной элемент и
стремящейся закрыть клапан, и эксцентрикового кулачка или эксцентрика, работающего между корпусом
радиатора и регулируемым упором на доступном конце выдвижного элемента для открытия клапана, в
основном, как описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257456.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257456&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257456A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 16, 1925. № 28796/25. 257,456 >0 Завершено. Принято: сентябрь.
2,
1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве металлических бочек и аналогичных контейнеров.
Я, Эльрнст Альберт Блау, проживающий по адресу: Аппер Парламент-стрит, 4, Ливерпуль, графство
Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям бочек, кегов, баррелей и подобных металлических
емкостей, и в частности, к тем, которые предназначены для хранения краски, масла, лака, бензина или
подобных жидких или полужидких веществ, порошков или других веществ.
Для укрепления корпусов или оболочек барабанов было предложено окружить их отдельными обручами или
лентами. Недостатком такой конструкции является то, что такие обода накапливают влагу, и со временем
внешняя поверхность корпуса барабана за ободами ржавеет и становится пористой. Кроме того, открытые
кольца или ленты подвержены риску механических повреждений. Также известна бочка или кадка, корпус
которой является цельным и имеет вогнутую торцевую часть, при этом крышка на торце бочки содержит
усиливающий стержень.
Также было предложено предусмотреть полосы или обручи, образованные концами тела или самой раковины,
причем эти полосы должны быть перевернуты, чтобы закрывать края вогнутых концов.
В бочках, кегах, емкостях или подобных контейнерах, корпус которых усилен периферийными лентами,
прикрепленными к краям отдельных выпуклых торцов, особенность настоящего изобретения заключается в
том, что ленты формируются как единое целое с корпусом до его прикрепления к выпуклым торцам путем
загибания внутрь торцов корпуса контейнера, причем такие загнутые части привариваются к внешней
поверхности выпуклых торцов.
Одно из главных преимуществ конструкции, предложенной в соответствии с настоящим изобретением,
заключается в том, что корпусу или барабану обеспечивается более надежная поддержка, предотвращающая
их повреждение вблизи обруча в случае грубого обращения с барабаном при транспортировке или контакта с
другими предметами.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на рисунке 1 показан
один из вариантов контейнера 6, в котором загнутый конец корпуса или оболочки приварен к вогнутому концу
контейнера.
На рисунке 2 показана модификация, в которой вогнутый конец сам по себе загнут в районе обода под углом
65 градусов, чтобы служить дополнительным средством усиления.
В конструкции, показанной на рисунке 1, каждый конец барабана 6 дважды загнут сам на себя, как показано на
рисунке 10, чтобы выполнять функцию обруча или ленты. Затем к таким изогнутым участкам 10 добавляются
и привариваются обычные вогнутые торцы 8.
Обычное входное отверстие для содержимого барабана расположено под номером 9. 7 В качестве
альтернативы, выпуклые торцы 8 барабана загибаются в два раза, как показано на рисунке 2 под номером 11,
создавая таким образом дополнительные средства усиления, когда концевые части оболочки 6
привариваются к такому выпуклому торцу 11. Следует отметить, что в каждом случае внешние края полос
находятся на одном уровне с внешним краем барабана или корпуса.
Могут быть предусмотрены ребра или дополнительные средства усиления 85, расположенные продольно
относительно барабана. Эти ребра значительно затрудняют деформацию барабана. Кроме того, к внутренним
стенкам барабана в местах, расположенных между концами этих обручей, может быть приварено несколько
дополнительных колец или лент.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257457.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257457&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257457A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, ДАМБЛ ЛАР ГУВИЯ, подданный короля Испании, проживающий по адресу: улица Букарели, 43, Мехико,
Мексика, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шинам для транспортных средств, имеющим наружное покрытие,
поддерживаемое упругими металлическими элементами, расположенными внутри покрытия.
Целью изобретения является создание улучшенной шины, которая дешевле в производстве, эффективна в
эксплуатации (1,5 л) и обладает равномерной упругостью.
Изобретение представляет собой автомобильную шину описанного типа, включающую внешнее покрытие,
поддерживаемое упругими металлическими элементами, расположенными внутри этого покрытия,
характеризующееся тем, что указанные элементы представляют собой каркас в виде проволочной сетки.
На прилагаемых чертежах.
На рисунке 1 представлен вид сбоку фрагмента шины, частично разрезанного таким образом, чтобы показать
ее внутреннюю конструкцию.
На рисунке 2 представлено поперечное сечение шины.
На рисунке 3 представлен детальный вид участка эластичной шины, в материал которой вставлено
множество скоб, а также, на некотором расстоянии от них, участок внутренней рамы.
Рисунок 4 представляет собой аналогичный детальный вид, как и рисунок 3, но на нем объединены секция
шины и секция внутренней рамы.
На рисунке 5 показан фрагмент, иллюстрирующий скобу и петлю, пересекающие проволоки, образующие
внутренний каркас шины в разобранном виде.
На рисунке 6 представлен детальный вид, аналогичный изображению на рисунке 5, показывающий
соединение скобы и ушка.
Шина, согласно моему изобретению, включает в себя соответствующий обод 1, который является
металлическим и снабжен по центральной линии множеством отверстий 2, расположенных на некотором
расстоянии друг от друга [Цена 11-1 257,457], а по обе стороны от отверстий 2 вдоль продольного
продолжения его внешней поверхности, указанный соответствующий обод 1 имеет два ребра углового
сечения 3 и 4, которые простираются до внешнего края обода через гладкие участки 5 и 6.
На указанных гладких участках располагаются края 55 эластичного покрытия 7, изготовленного из эластичной
резины, которое имеет большую ширину или толщину на поверхности протектора, чем на боковых участках, и
имеет такую форму, что оставляет внутреннее полое пространство 60 8. Крышка 7 установлена на
металлическом внутреннем каркасе, который является упругим и натянутым и имеет форму металлической
сетки, образованной наборами из трех рядов по две металлические проволоки в каждом ряду, а именно 9, 91,
65, 10, 101 и 11, 111, причем каждый из трех рядов отходит от точек 12, расположенных на одинаковом
расстоянии друг от друга по внешним периферийным основным линиям углового сечения ребер 3 и - обода 1,
с особенностью, что два боковых ряда 10, 101 и 111 наклонены друг относительно друга под углом, а
центральный ряд 9, 91 имеет перпендикулярное направление относительно касательной линии в каждой
точке 12, и две проволоки 9, 91 центрального ряда разделены друг от друга от точки 12, имея максимальное
расстояние на центральной линии протекторной поверхности шины, и затем сходятся к точке симметрично
точке 1.2 и расположено с другой стороны на ободе 1.
Аналогично, два провода каждого наклонного ряда 10, 101 и 11, 111 также расходятся друг от друга 85 к
центральной линии поверхности скольжения, а затем сходятся к точке, симметричной точке начала координат
12, расположенной на другой стороне обода 1, где они соединяются с проводами других 90 рядов различных
комплектов. В точках пересечения проводов наклонных блоков 10, 101 и 11, 111 их соединение друг с другом
обеспечивается с помощью люверсов 13, снабженных верхним и нижним фланцами под углом 95°, которые
являются... Дата подачи заявки: ноябрь. 19, 1925. Нет, 29,221/25.
Завершено: сентябрь.
2,
1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в автомобильных шинах.
2 257,457 соединение осуществляется путем сварки указанных проводов, в то время как в точках пересечения
проводов наклонных веток 10, 10x и 11, 111 с проводами перпендикулярных веток 9, 91 соединение
осуществляется с помощью стяжек или кронштейновых заклепок 14. Концевые участки проволоки 9, 91, 10,
101 и 11, 111, выступающие за внешние основные периферийные линии ребер 3 и 4, изогнуты на внешней
поверхности ребер 3 и 4 соответственно с каждой стороны сетки и удерживаются в нужном положении с
помощью двух треугольных колец 15, 16, каждое из которых одной из своих поверхностей прижимает
концевые участки проволоки 9, 91, 10, 10' и 11, 111 между ними и наклонными внешними поверхностями
ребер 3 и 4. Кольца 15 и 16 крепятся к соответствующему ободу 1 с помощью равноудаленных винтов 17 и 18,
регулирующих давление, которые проходят через отверстия в выступах 19 и 20, соединенных между собой с
внутренней поверхностью ребер 3 и 4 и с внутренней наклонной поверхностью колец 15 и 16 соответственно.
и 18 закреплены гайками 21 и 22.
Сетка, образованная рядами проволок 9, 91, 10, 10' и 11, 111, снабжена компенсатором давления,
образованным цилиндрическим металлическим стержнем 23, расположенным на осевой линии S-образного
профиля, образованного корпусом указанной сетки, и снабженным через определенные интервалы скобами
24, которые образуют витки вокруг стержня 23 и заканчиваются в расходящемся направлении или образуют
углы в симметричных боковых точках указанной сетки. Крепежные скобы 24 соединяются с сеткой путем
наматывания их вокруг брусков, образующих сетку, сварки или любым другим подходящим способом.
Сетка 9, 9l, 10, 10' и 11, 11i соединена с эластичным покрытием 7 посредством множества скоб 25, головки
которых вдавлены в материал покрытия 7 при его формовании, при этом ветви каждой скобы выступают из
внутренней поверхности покрытия. 7, скобы 25 имеют аналогичное расположение, как и люверсы 13 на
корпусе указанной сетки, так что после формирования сетки покрытие 7 соединяется с сеткой путем
пропускания ответвлений каждой скобы 25 через соответствующее отверстие люверса 13 и путем загибания
на них ответвлений каждой скобы они надежно фиксируются на проволоке сетки. В работе шины центральный
стержень 23 действует как компенсатор давления, создавая реакцию изнутри наружу, поскольку при
надавливании внутрь на наружную поверхность задней или протекторной поверхности эластичной шины 7
скобы 24 будут стремиться раскрыть образующийся ими угол, и деталь 23 будет выталкиваться изнутри
наружу в точке сжатия, что будет компенсировано остальной частью той же детали 23, которая, в свою
очередь, будет задействована другими скобами 24, расположенными на несжатой остальной части шины 7,
что вызовет Указанная деталь 23' должна занять свое нормальное положение, как только давление на эту
точку обода прекратится.
Очевидно, что для крепления чехла или эластичной шины к внутренней металлической раме могут
использоваться различные средства, помимо упомянутых, а также конструкция рамы и способ ее крепления к
колесной шине могут варьироваться без изменения основной сути изобретения, изложенной в прилагаемых
пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257458.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257458&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257458A
[]
[Второе издание.] ]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, действующего от имени
генерального контролера, от 30 марта 1928 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Улучшения в работе с аммиаком или любыми другими характеристиками холодильных установок.
Мы, Антон Эдвин Андерсон, проживающий по адресу: Сесилия, Кливленд Роуд, 72, Вест Илинг, Лондон,
Англия, производитель, британский подданный, Джидо Миаиури, проживающий по адресу: Корсо Сан
Маурицио, 73, Турин, Италия, инженер, итальянский подданный, и Рауль Феличе Босс, проживающий по
адресу: Памп Лейн, Хейз, Мидлсекс, Англия, инженер, итальянский подданный, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям холодильных машин, работающих за счет абсорбции
аммиака или любого другого вещества, обладающего теми же свойствами, в присутствии непрерывно и
бесперебойно циркулирующего неконденсируемого инертного газа, нерастворимого в абсорбционной
жидкости.
В холодильной машине абсорбционного типа было предложено уравновешивать давление между котлом,
конденсатором, абсорбером и испарителем путем введения в циркуляционную систему нерастворимого
инертного газа при точно определенном давлении.
Это пример применения закона Дальтона, доказывающий, что испарение и конденсация происходят в
присутствии инертного газа при той же температуре и давлении, что и в вакууме. Введение инертного газа
вместе с хладагентом в контур холодильных машин предлагалось и применялось в различных случаях с
переменным успехом, однако эта система оказалась сложной в практическом применении из-за низкой
скорости испарения, достигаемой в присутствии инертного газа, особенно когда последний находится под
давлением. Низкая скорость испарения обусловлена трудностями диффузии пара в инертный газ, и в
результате, если газ не перемешивается механическим способом (например, в абсорбционных машинах для
веществ, содержащих инертные вещества), испарение происходит настолько медленно, что сводит на нет
охлаждающий эффект аппарата.
Для достижения высокой эффективности аппарата необходимо предусмотреть средство, обеспечивающее
быструю циркуляцию инертного газа, что необходимо для облегчения испарения жидкого аммиака в
змеевиках испарителя. Было предложено множество систем для получения этого результата, одна из которых
основана на разнице в плотности инертного газа и паров аммиака, а также на охлаждении нисходящего
инертного газа в испарителе и нагреве восходящего инертного газа в абсорбере за счет тепла, выделяемого
при абсорбции.
Наше изобретение позволяет организовать циркуляцию инертного газа с требуемой скоростью, а также
обеспечить испарение жидкого аммиака в холодильных змеевиках той же конструкции, что и в других
холодильных машинах.
В нашем изобретении обеспечивается непрерывная циркуляция неконденсируемого и нерастворимого
инертного газа, что достигается за счет замыкания контура трубой соответствующего диаметра, образующей
обратный сифон, восходящая труба которого нагревается в котле, а нисходящая труба охлаждается в
конденсаторе. Используя соответствующие пропорции высоты и диаметра этих труб, мы получаем разницу
давлений, которая и обеспечивает циркуляцию воздуха. Конструкция аппарата должна обеспечивать
циркуляцию аммиачного раствора и жидкого аммиака за счет разницы их уровней. Циркуляцию аммиачной
Соседние файлы в папке патенты