Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4431
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255801.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255801&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255801A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 21 июля 1925 года.
255,801 4pplicationDate (в Соединенном Королевстве): август. 31, 1925. № 21,782/25.
Завершено: ноябрь. 18, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматический телеграфный приемный аппарат.
Мы, компания «Западный Союз Телеграф», корпорация, организованная и действующая в соответствии с
законами штата Нью-Йорк, расположенная по адресу: Бродвей, 195, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки (правопреемники Герберта Энджела, британского подданного, из Бруклина, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическим телеграфным приемным устройствам и, в частности, к типам
приемников, используемых в морских кабельных сетях, которые записывают сообщения или сигналы в виде
перфораций на ленте.
Целью данного изобретения является повышение эффективности и надежности аппаратов этого типа, а также
обеспечение возможности работы аппаратов с большей скоростью и точностью.
Разработанные в настоящее время приемные перфораторы ненадежны и не смогут точно регистрировать
кодовые сигналы при подключении к приемной цепи морского кабеля. Это объясняется главным образом тем,
что сигналы принимаются на конце океанического кабеля в виде «блочных» сигналов, в которых
последовательные единичные импульсы одинакового знака объединяются в один продолжительный импульс,
длина или период которого равны числу одинаковых единичных импульсов в характере сигнала.
В связи с необходимостью работы перфорационного механизма, который на мгновение останавливает ленту
при каждом нажатии на перфоратор, очевидно, что приводной двигатель должен вращаться с большей
скоростью, чем двигатель передатчика, чтобы компенсировать время, затраченное на операции перфорации,
и при этом его скорость должна быть скорректирована таким образом, чтобы результирующая скорость ленты
была синхронизирована с передатчиком и принимаемыми сигналами. До настоящего времени не
существовало средств для применения коррекции, позволяющей поддерживать точную синхронизацию
перфоратора с передаваемыми сигналами, за исключением 50 на каждом принимаемом сигнале, и поскольку
«блочные» сигналы длятся в течение нескольких единичных импульсов, перфоратор будет двигаться со
скоростью, превышающей синхронную, во время передачи одного блочного сигнала 55. Поэтому до
настоящего времени использование приемных перфораторов на океанических кабелях, эксплуатируемых в
соответствии с обычной практикой, было невозможно.
Целью нашего изобретения является обеспечение средств для поддержания перфоратора в точном
синхронизме с передатчиком и принимаемыми сигналами. С этой целью мы предлагаем средства для
разбиения «блочных» сигналов на 65 отдельных импульсов, соответствующих передаваемым составным
импульсам, и обеспечения того, чтобы каждый из этих импульсов управлял перфоратором. Таким образом,
скорость перфоратора 70 не может отклоняться от синхронизации с сигналами передатчика или приемника, и
полученная перфорированная лента является точной копией исходной ленты на передающей станции. 7,а В
дальнейшем описании нашего изобретения мы будем ссылаться на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение одной из схем и устройств 80, воплощающих наше
изобретение; Рисунок 2 представляет собой подробный вид контроллера цепи с кулачковым приводом для
импульсных интерполирующих реле; Рисунок 3 представляет собой подробный вид корректирующего колеса
и его фиксирующего механизма; Рисунок 4 иллюстрирует сигналы «блокировки», принимаемые на кабельном
реле; и Рисунок 5 показывает те же сигналы, разбитые на составляющие импульсы интерполирующими реле.
90 Мы продемонстрировали перфорационное устройство P известной конструкции. Лента 2558016,
предварительно снабженная центральным рядом подающих отверстий, перемещается по пуансонному блоку
7 с помощью подающего колеса ленты 8, установленного на валу 9, который приводится в движение
двигателем 10 через шестерни 11 и 12, червячную передачу 18 и червячное колесо 14. Пуансоны 18 и 19,
которые пробивают отверстия в ленте для точечных и тиреобразных импульсов кодовых символов
соответственно, приводятся в действие молотком 20, установленным на пробойном рычаге 21, имеющем
головку 28, перемещающуюся в кулачковом пазу 24 приводного вала 25, благодаря чему молоток совершает
возвратно-поступательное движение к пуансонам и от них. Молоток смещается вбок над одним или другим
пуансоном в зависимости от того, представляет ли сигнальный импульс точку или тире в кодовом символе.
Приводной вал 25 соединен с валом двигателя 26 через фрикционную муфту, представленную диском 27,
закрепленным на валу 25, и фрикционными колодками 28, закрепленными на валу 26 и удерживаемыми
пружиной 80 относительно диска.
Червячное колесо 14 может проскальзывать по валу 9, удерживаемому трением между ним и муфтой 15
пружиной 16, закрепленной гайкой 17.
Приводной двигатель 10 поддерживается в точном синхронизме с сигнальными импульсами способом,
описанным ниже. При получении сигнального импульса вал 25 освобождается, как описано ниже, и
приводится в движение через фрикционную муфту 27. При вращении вала паз кулачка 35 заставляет шток 36
опускаться, вдавливая клин 37 в зубья колеса 38 и останавливая вращение вала подачи ленты 9.
Одновременно с получением сигнала якорь магнита селектора пуансона 40 перемещает стержень 41 и
сдвигает молоток над пуансоном 18 или 19, в зависимости от того, соответствует ли сигнал точечному или
тиреобразному импульсу. Сразу после этого рычаг 21 перемещается вниз с помощью пазового соединения 24,
в результате чего молоток пробивает выбранный пуансон через ленту 6. Дальнейшее вращение вала 25
приводит к тому, что паз 24 в камуфляжной канавке перемещает стержень 43 вниз, вдавливая клин 45 в
соседний паз корректирующего колеса 46, как раз в тот момент, когда клин 37 выводится из стопорного колеса
38, позволяя валу подачи ленты 9 вращаться.
Каждый зуб корректирующего колеса 46 имеет наклонную поверхность с одной стороны, расположенную
таким образом, что входное отверстие элемента 45, имеющего скошенный конец, вызывает проскальзывание
колеса и вала вперед на величину, равную той, которая была потеряна во время удержания их упорным
клином 37 при работе пуансона.
- Сигналы, поступающие по океанскому кабелю C5, принимаются обычным способом на барабанном реле 50,
которое активирует местное точечное реле -52 или тире 53 по мере перемещения стрелки 51 в одну или
другую сторону барабана в соответствии с полярностью сигналов. 70 сигналов принимаются в виде
«блочных» сигналов, как показано на рисунке 4. Таким образом, длина буквы I равна двум единичным
импульсам, длина буквы S равна трем единичным импульсам, а период буквы H составляет четыре
единичных импульса. Очевидно, что для точного воспроизведения 8 сигналов записывающее устройство
должно постоянно поддерживаться в точном соответствии с поступающими сигналами. При использовании
перфоратора ленты в качестве записывающего устройства скорость её вращения должна регулироваться с
предельной точностью, поскольку малейшее отклонение от синхронизма приводит к искажению сигнала. 85
Хотя приемные перфораторы успешно применялись на наземных линиях связи, где каждый единичный
импульс кодового символа передавался и принимался, до настоящего времени было невозможно
использовать перфоратор 9)0 в качестве регистратора на океанических кабелях из-за указанного выше факта,
что сигналы принимаются в «блочном» виде, что не позволяет внести достаточное количество корректировок
для поддержания синхронности перфоратора с импульсами сигнала.
Было установлено, что необходимо расположить детали таким образом, чтобы скорость вращения
перфорационного вала была немного выше скорости вращения удаленного передатчика. Вал 25 1(o)
перфоратора совершает один оборот на каждый единичный импульс сигнала, и когда это корректируется при
каждом обороте, поддерживается абсолютная синхронность и фазовое соотношение. Если же, с другой
стороны, поправка 105 может быть внесена только один раз за несколько оборотов, вал получит возможность
набрать скорость, достаточную для того, чтобы вывести перфоратор из синхронизма, сделав его тем самым
ненадежным индикатором.
мент.
Для преодоления указанных выше трудностей и недостатков мы разработали систему управления,
позволяющую контролировать каждый импульс, полученный по кабелю! 5 поддерживать скорость синхронного
регулятора для приводного двигателя, тем самым корректируя любую тенденцию двигателя к отклонению от
синхронизма; и разделять сигналы «блока» на I 20 их составляющих единичных импульсов и заставлять
перфоратор останавливаться и пробивать ленту для каждого единичного импульса. Таким образом, скорость
перфоратора контролируется в течение каждого единичного компонента 12,5 каждого «блочного» сигнала, и,
следовательно, любое отклонение от абсолютной синхронности с принимаемыми сигналами полностью
предотвращается. Таким образом, мы сделали возможным использование приемного перфоратора на
кабелях ocean i30 255,801. Ленты, перфорированные на приемном конце кабеля, могут использоваться в
ленточном передатчике для повторной передачи сообщений в другой кабель или линию, --5 так что
сообщения могут передаваться с одного кабеля на другой автоматически и без ручного управления.
Это не только исключает ошибки, возникающие по вине оператора, но и значительно увеличивает пропускную
способность кабелей для обработки трафика.
Обращаясь к прилагаемой схеме, если получен сигнал «блокировки», который приводит к перемещению
стрелки кабельного реле 50 на левую проводящую часть барабана, замыкается цепь от локальной батареи 56
через катушки точечного реле 52, в результате чего его язычок или якорь перемещается относительно
маркировочного контакта M. При этом замыкается цепь от минусовой батареи через язычок реле 52,
проводник 57 и реле управления вилкой 58 на землю.
Когда язычок реле 58 перемещается по контакту 2,5 относительно его маркировочного контакта М, ток
протекает от положительного конденсатора зарядки батареи -60 и возбуждающего магнита 61, который
оказывает быстрое воздействие на зубцы камертона или вибрационного язычка 68.
Этот камертон или язычок предварительно приводится в вибрацию, а грузики 65 регулируются вдоль зубцов
камертона до тех пор, пока они не начинают вибрировать синхронно с удаленным передатчиком t 35 или
импульсами единичного сигнала, принимаемыми по кабелю. После того как вилка будет приведена в
вибрационный режим, она будет продолжать вибрировать с постоянной частотой в течение значительного
периода времени.
Когда сигнал маркировки, полученный по кабелю, активирует магнит вилки 61, вилка не только получает
импульс для поддержания своих вибраций, но и этот импульс либо усиливает, либо замедляет естественные
колебания, тем самым корректируя любое отклонение фазы от точной синхронности, если таковое
существует. Таким образом, синхронная вибрация вилки устанавливается и корректируется непосредственно
сигнальными импульсами.
После обесточивания реле 58 его язычок возвращается к контакту S, расположенному между реле и
конденсатором, и происходит разрядка через резистор 67.
Двигатель 10, приводящий в движение вал перфоратора P, работает от источника постоянного тока 06 и
является двигателем постоянной скорости. Реостат, подключенный к цепи с якорем, регулируется до тех пор,
пока скорость не станет практически синхронной со скоростью передачи сигнала, -0, которую можно
определить по вспышкам лампы 70. Двигатель снабжен обмоткой и контактными кольцами, через которые
может отводиться переменный ток и подключаться к вторичной обмотке (eI трансформатора 71). Первичная
обмотка соединена с контактами 72 и 73, которые попеременно зацепляются с контактами, расположенными
на одном из зубцов вилки.
Средняя или нейтральная точка первичной обмотки подключена к батарее с напряжением минус 70 В. По
мере того, как вилка попеременно замыкает контакты 72 и 73, ток течет от плюсовой батареи через вилку 63,
через проводник 74 или 75 и через одну или другую половину первичной обмотки трансформатора к
минусовой батарее. Таким образом, колебания вилки попеременно пропускают ток через две половины
первичной обмотки трансформатора, что, в свою очередь, создает переменный ток во вторичной обмотке 8,
которая соединена через контактные кольца с обмоткой переменного тока на якоре двигателя 10. Когда
сторона постоянного тока якоря двигателя отрегулирована до значения a.
Скорость вращения двигателя приблизительно синхронизирована с частотой переменного тока,
индуцированного импульсами от цепи вилки; индуцированные токи приведут двигатель в точную
синхронизацию с колебаниями вилки и впоследствии будут приводить его в действие как синхронный
двигатель, который, в свою очередь, будет работать практически как вращающийся преобразователь. Таким
образом, скорость вращения двигателя находится под непосредственным контролем сигнальных импульсов,
принимаемых по кабелю. Очевидно, что в качестве приводного механизма можно использовать импульсный
двигатель, управляемый вибрирующей вилкой, но описанный выше двигатель и способ управления обладают
преимуществом самозапуска.
Ранее мы объяснили необходимость разделения сигналов «блокировки» на составляющие их единицы (195
импульсов) перед подачей их в магнит, управляющий остановкой перфорационного вала. Для этой цели мы
подключаем проводник 57 (который передает сигналы «блокировки» от точки и!!). () реле 52 и 53), к катушкам
полярных интерполирующих реле 76 и 78 и через проводник 59 к паре размыкающих контактов 79,
управляемых кулачком на валу двигателя. Поскольку кулачок совершает один оборот за период единичного
сигнала, цепь через интерполирующие реле 76 и 78 размыкается после каждого единичного импульса, и,
следовательно, выступы этих реле перемещаются между своими контактами S и M во время передачи
каждого «блока» столько раз, сколько периодов единичных импульсов содержится в сигнале «блока». Таким
образом, если передается сигнал «блокировки» для буквы H.
Проводник 57, цепь через интерполирующие реле 76 и 78 и проводник 59 будут разомкнуты четыре раза на
контактах 79 кулачком 80, поскольку последний совершит четыре оборота 110 4. i :-- 255,80i за этот период.
Продолжительный импульс, соответствующий букве H, показанный на рисунке 4, разбивается на четыре
коротких импульса, показанных на рисунке 5. Для разделения этих четырех единичных импульсов друг от
друга кулачок 80 сконструирован таким образом (см. рис. 2), что цепь размыкается на контактах 79 на
определенную долю единичного периода. Если принятый сигнал соответствует символу точечного кода,
срабатывает полярное реле 76, и его язычок перемещается относительно маркировочного контакта M,
замыкая тем самым цепь от плюсовой батареи 1,5 В через проводник 82, язычок и контакт 3М реле 76,
проводник 83, магнит селектора пуансона 40, проводник 84, язычок и контакт S реле 78 и проводник 85 к
минусовой батарее. После этого якорь магнита 40 перемещается в левое положение L, в результате чего
звено 41 смещает молоток 20 в положение, совпадающее с положением пробойника 18.
При получении сигнала, соответствующего символу дефисного кода, срабатывает полярное реле 78, и ток от
плюсовой батареи протекает по проводнику 84 и через катушки магнита 40 в противоположном направлении,
в результате чего его якорь поворачивается у упора R, а молоток 20 перемещается в положение,
соответствующее дефисному пробойнику 19.
Одновременно с срабатыванием магнита 40 пуансона замыкается цепь от плюсовой батареи через проводник
86, катушки реле разблокировки 87, язычок реле 76 или 78, проводник 83 или 84, магнит 40, проводник 84 или
83, язычок реле 78 или 76 и проводник 85 к минусовой батарее. Язычок реле 87 обычно упирается в свой
правый контакт R, замыкая таким образом цепь от батареи через проводник 89 и катушки фиксирующего
магнита 90, который удерживает его якорь у правого упора R и заставляет свободный конец рычага 31 войти в
зацепление с фиксатором 32 и остановить вращение перфорационного вала 25.
Когда поступает сигнальный импульс, активирующий одно из реле 76 или 78, цепь замыкается через реле 87,
в результате чего его язычок перемещается к левому контакту L. Это посылает ток от плюсовой батареи через
магнит 90, который перемещает рычаг 31, освобождая фиксатор и позволяя вращать вал перфоратора.
Следует отметить, что реле 87 и фиксирующий магнит 90 срабатывают при каждом срабатывании любого из
интерполирующих реле 76 и 78, и, следовательно, рычаг 31 будет зацеплять фиксатор 32 после каждого
единичного сигнального импульса, входящего в состав сигнала «блок». Соответственно, фиксатор 32 будет
зацепляться рычагом 31, чтобы остановить вращение вала перфоратора три раза во время приема кодовой
буквы S, четыре раза во время приема кодовой буквы I1 и пять раз во время приема рисунка 5, как это будет
видно из рисунка 5.
Мы проиллюстрировали и описали одну из конструкций аппарата для осуществления нашего метода работы
перфоратора записывающей ленты на приемном конце морского кабеля, но телеграфистам и тем, кто знаком
с конструкцией и работой телеграфных систем, будет очевидно, что в сочетании с кабельным реле могут
использоваться и другие аппараты для разделения «блочных» сигналов на составляющие их единичные
импульсы, такие как регенеративные вращающиеся ретрансляторы, описанные в британских патентах,
выданных нынешним заявителям и Дж. В. Фоллу, № 19G,980, а также нынешним заявителям как
правообладателям У. К. Петермана, №.
196,879. Поэтому мы намерены включить в наши формулы изобретения иные варианты, которые могут
рассматриваться в рамках 90 нашего изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255802.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255802&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255802A
[]
-,---:
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 22 июля 1925 года.
255,802 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 76, 1925, № 23729 25.
Завершено: август. 19, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся циркуляции жидкостей в подогревателях и парогенераторах.
Мы, немецкая компания NIEDERBAYERISCHE CELLULOSEWEIRKE AKTIENGESELLSCHIAFT, и д-р инженер
Адольф Шнайдер, гражданин Германии, оба из Кельхайма, расположенного на Дунае, Германия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к средствам улучшения циркуляции в парогенераторах и устройствах
предварительного подогрева путем предотвращения передачи импульсов, которые могли бы вызвать или
способствовать возникновению обратного потока, в частности, в нисходящих трубах таких генераторов.
Изобретение может быть применено к любому типу подогревателей или парогенераторов, в которых могут
возникать подобные импульсы, например, к трубам Филда, котлам с наклонными трубами, водотрубным
котлам или котлам, состоящим только из спирали.
Согласно изобретению, предусмотрены средства для изменения направления потока в некоторой части
потока нагреваемой или испаряемой среды, и в этой части предусмотрен обратный клапан, который, действуя
под действием собственного веса, перекрывает любые импульсы, стремящиеся вызвать обратный поток в
любой момент времени в этой циркулирующей среде.
Пример устройства, соответствующего изобретению, представлен на прилагаемом чертеже в применении к
трубке Филда, в которой:
Рис. 1 представляет собой вертикальное поперечное сечение трубки по линии I-I на рис. 3, рис. 2 —
вертикальное сечение по линии II-II на рис. 3, рис. 3 — горизонтальное сечение по линии III-III на рис. 1.
На изображении показан только нижний конец трубки Филда.
a — это внешняя трубка, нагреваемая печью. 11-J газы, в которых пар или смесь 45 пара и воды поднимаются
вверх, b — внутренняя нисходящая трубка, по которой опускается испаряемая вода. В нижней части этой
трубки находится цилиндрический удлинитель c, который, согласно изобретению, содержит 50 средства для
изменения направления потока воды. Спускающаяся вода поступает в две расположенные напротив друг
друга камеры d линзовидного поперечного сечения.
Эти камеры соединены снизу 55 отверстиями e (рис. 2) с двумя камерами f, /1, которые могут быть
изолированы друг от друга с помощью запорного устройства, например, шарика k, который опирается на
седло клапана i. Камера fl сверху закрыта резьбовой крышкой 1. Направление потока воды в камере меняется
на противоположное: она течет вверх, поднимает шар k, попадает в верхнюю камеру fl и оттуда протекает
через отверстия g в два боковых канала h, которые открываются вниз во внешнюю трубу a. Скорость потока
воды в трубку a зависит от испарения, происходящего в этой трубке. Любые обратные импульсы, которые
могут возникнуть в точке 70, не могут быть переданы воде в трубке b, поскольку в этом случае шарик kc
немедленно упадет под собственным весом на свое седло i и тем самым защитит трубку b от давления,
существующего в трубке a.
Конструкция, позволяющая перекрывать подачу воды в нисходящую трубу за счет действия веса
закрывающего устройства 80, обеспечивает надежную работу этого устройства, предотвращая попадание
временных импульсов давления в нисходящую трубу, и может использоваться с любым парогенератором или
предварительным подогревателем. В качестве среды, подлежащей предварительному нагреву или
испарению, может выступать жидкость, например вода, или газ...
---'- '1 -- 1- ' 1--- 1.
1
1 i 1 В случае котлов с наклонными или змеевидными трубами используется аналогичное защитное
устройство, при этом седло клапана во всех случаях расположено горизонтально, так что шарик стремится
(под действием силы тяжести) упасть на седло.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255803.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255803&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255803A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 23 июля 1925 года.
255,803 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 27, 1925. № 26,914/25.
Завершено: ноябрь. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов лакирования кожи.
Я, Жан Пайссо, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Шатоден, 53, Париж
(департамент Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В настоящее время для лакировки кожи используются сложные покрытия, которые трудно наносить и которые
медленно сохнут; в них всегда применяется льняное масло, обработанное различными смолами или
камедями.
Эти лаки обладают высокой адгезией, но их недостатки заключаются в том, что их можно наносить только
толстыми слоями, и они полностью скрывают внешний вид кожи, которой они придают текстуру клеенки.
С другой стороны, наблюдается, что целлюлозный лак обычного типа, т.е.
Материал, основанный на нитроцеллюлозе или ацетате целлюлозы, растворенном в обычных растворителях,
2,5 с добавлением или без добавления веществ, придающих пластичность, не будет прилипать к коже, и это
происходит по двум причинам.
Во-первых, тесная взаимосвязь кожного покрова, из которого состоит кожа, особенно с лицевой стороны,
приводит к тому, что кожа действует как полупроницаемая мембрана. При нанесении лака в вещество
проникают только растворители, тогда как целлюлоза не проникает между волокнами, а остается на
поверхности в виде пленки, которая точно прилегает ко всем рельефным элементам, но не может прилипнуть
из-за отсутствия проникающих корней.
Во-вторых, нитроцеллюлоза или ацетат целлюлозы не могут прилипать к соединительным волокнам кожи,
поскольку целлюлоза и ее производные не увлажняют эти волокна. Между этими двумя веществами
существует, так сказать, несовместимость, поэтому нитроцеллюлозный лак будет отслаиваться при обработке
кожи или погружении ее в воду.
Целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка, а также улучшение процесса
лакирования кожи с целью придания ей блеска и глянцевости, как при известных методах, но без изменения
внешнего вида или качества.
Согласно способу, описанному в настоящем изобретении, желатинизация поверхности кожи происходит до
или во время нанесения лака.
Эта желатинизация обеспечивает сцепление кожи с нитроцеллюлозой или ацетилцеллюлозой,
содержащимися в лаке.
Желатинизацию кожи можно осуществить путем нанесения на нее тонкого слоя желатина, который затем
становится нерастворимым при дублении или подобных процессах, после чего наносится лак.
Другой способ желатинизации кожи заключается в обработке ее органической или иной кислотой,
разбавленной в подходящем растворителе, для обеспечения постепенного изменения ее действия;
предпочтительно использовать летучую кислоту, чтобы избежать слишком длительного воздействия, которое
в конечном итоге слишком сильно повредит кожу и, следовательно, негативно снизит ее прочность.
Среди кислот, наиболее подходящих для использования, можно упомянуть следующие органические кислоты:
муравьиную кислоту, молочную кислоту, винную кислоту, щавелевую кислоту и все другие кислоты или
вещества, обладающие кислотными свойствами, даже если они не смешиваются с целлюлозным лаком, при
условии, что он пригоден для желатинизации коллагеновых волокон кожи.
Таким образом, лакирование выполняется в два этапа: сначала кожа подготавливается кислотой, а затем,
после высыхания кожи, наносится подходящий целлюлозный лак.
Проще говоря, наиболее распространенные (255 803) результаты были получены путем добавления в лак
уксусной кислоты, которая, благодаря своему преимуществу, является растворителем для нитроцеллюлозы и
ацетата целлюлозы, что позволяет включить ее в состав самого лака. Это упрощает работу, поскольку
лакирование теперь можно выполнить за одну операцию, без необходимости предварительной подготовки
кожи.
На практике изобретатель установил, что самый простой и быстрый способ заключается в использовании
лака на основе нитроцеллюлозы, например, и обычных растворителей, таких как ацетат амила, метил или
этил, ацетон и т. д.; доля нитроцеллюлозы может варьироваться в зависимости от обстоятельств от 2 до 6
процентов для достижения необходимой текучести.
К этому лаку в качестве протравы добавляют уксусную кислоту 99-100-процентной концентрации в количестве
от 5 до 10 процентов или более в зависимости от природы кожи; кроме того, для обеспечения необходимой
эластичности и упругости добавляют подходящее вещество, придающее пластичность, такое как касторовое
масло или его производное, которое не может быть преобразовано в смолистое вещество, или любое другое
вещество, придающее пластичность, которое является стабильным и нелетучим.
В зависимости от желаемого результата и особенностей кожи, лак наносится в два или три слоя с помощью
кисти, небольшого скребка, распылителя и т. д., в результате чего кожа приобретает глянцевый и блестящий
вид, но при этом не изменяет свой внешний вид или качества.
Кроме того, изобретение позволяет усовершенствовать лак, придав обрабатываемой коже шелковистую,
бархатистую, блестящую или перламутровую поверхность, обеспечивающую наиболее приятный эффект,
путем добавления в лак соответствующего количества перламутровой эссенции. Полученный эффект будет
варьироваться в зависимости от количества добавленной перламутровой эссенции или от количества
нанесенных слоев.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255804.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255804&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255804A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания HAYES TRACK APPLIANCE COMPANY, корпорация штата Индиана, Соединенные Штаты
Америки, имеющая главный офис в Ричмонде, штат Индиана, Соединенные Штаты Америки, правопреемники
Стэнли Уолкотта Хейза, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу National Road
East, Ричмонд, штат Индиана, Соединенные Штаты Америки, почтовый адрес которого указан как Hayes Track
Appliance Company, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в данном документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к переносным устройствам для снятия рельсов с рельсов, и его целью
является создание быстросъемного легкого переносного устройства, подходящего для широкого спектра
рельсовых участков.
Настоящее изобретение представляет собой портативный механизм схода с рельсов, включающий в себя
элемент схода с рельсов и взаимодействующий зажимной элемент, подвижно установленный на элементе
схода с рельсов (2.5), и связанный с устройством для ручного осуществления быстрого грубого приложения и
отпускания зажимного элемента путем перемещения зажимного элемента к положению зажима рельса и от
него, а также для подачи питания только для завершения движения зажима и начала движения отпускания
зажимного элемента.
Настоящее изобретение также включает в себя переносной отбойник, в котором отбойный блок имеет
выступающий фланец для контакта с одной стороной головки рельса и, рядом с указанным фланцем, имеет
углубление для приема головки рельса, более широкое, чем головка рельса, при этом зажимной элемент
установлен на отбойном элементе с другой стороны указанной головки рельса и может перемещаться вверх и
в сторону рельса к указанному выступающему фланцу и к нижней стороне 4.5 головки рельса.
5,804 27,184/25.
Настоящее изобретение дополнительно включает в себя переносной механизм схода с рельсов, состоящий
из элемента, приводящего к сходу с рельсов, имеющего подшипник на верхней части рельса, подшипник на
основании и подшипник на нижней стороне головки рельса 50, а также средства, установленные на элементе,
приводящем к сходу с рельсов, для перемещения последнего подшипника вверх, а двух других — вниз, чтобы
зафиксировать механизм схода с рельсов на рельсе.
Конструктивная форма усовершенствованного переносного рельсового привода 55 показана в качестве
примера на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 изображен боковой вид рельсового привода в
разблокированном положении; на фиг. 2 изображен боковой вид зажимной губки в положении, в которое она
была перемещена вручную, и в готовности к короткому механическому перемещению, завершающему зажим.
65 На рис. 3 показан боковой вид, демонстрирующий сход с рельсов в зафиксированном положении; а на рис.
4 — вид, соответствующий рис.
3 На рисунке показан сход с рельсов, закрепленный на более крупном рельсе; части большинства этих
изображений отломаны, а другие части разрезаны, чтобы показать внутреннюю структуру.
На рис. 5 представлен план сверху установленного устройства, предотвращающего сход поезда с рельсов.
На рис. 6 представлен вид снизу. 75 На рис. 7 показан поперечный разрез места схода с рельсов на линии
VII-VII, на рис. 5 — разрез зажимной губки, регулировочного винта и прилегающих частей.
На рис. 8 представлен детальный план, показывающий паз 80 и зенковку в верхней части корпуса устройства
для снятия рельсов, а на рис. 9 — вид с торца зажимной губки, снятый в сторону от рельса.
Быстрота и простота применения, а также возможность сброса по правилу 85 являются основными
характеристиками этого устройства. После регулировки под конкретный участок рельса, его можно применять
к нему или отпускать от него, как будет подробно объяснено далее, в частности, в пункте 90 J-: -. Дата
принятия Конвенции (США): 25 июля 1925 г. Дата вступления в силу (в Соединенном Королевстве): октябрь.
29, 1925, Нет, полная версия принята: август. 26, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к переносным устройствам для схода с рельсов.
2 - яйцо g6 одним быстрым ручным движением, которое дополняется кратковременным включением средств
подачи энергии лишь для завершения зажимного движения или начала движения освобождения, при этом
подача энергии сводится к минимуму. Поскольку переносные устройства для снятия с рельсов часто
необходимо демонтировать и устанавливать обратно — обычно в условиях, требующих оперативности, — и
всегда там, где желательны скорость и простота установки и снятия, эта характеристика имеет жизненно
важное значение.
Устройство для схода с рельсов имеет подшипник на верхней части рельса, подшипник на основании рельса и
подшипник на нижней стороне головки рельса, регулируемый по высоте относительно нижней стороны
головки рельса и, таким образом, оказывающий давление вниз на оба других подшипника и зажимающий
устройство для схода с рельсов на рельсе. Изображенный механизм схода с рельсов имеет элемент,
состоящий из корпуса 1 и блока схода с рельсов 2, имеющих обычные контуры схода колеса с рельсов,
выполненные в виде единой отливки, утопленной с нижней стороны для уменьшения веса, обеспечения
пространства и защиты движущихся частей, а также регулируемого упорного элемента, примыкающего к
полотну рельсов, – винтового болта 3, проходящего через корпус и регулируемого в неподвижной съемной
гайке 4, таким образом, разделяющего вертикальный упор колеса с блоком схода с рельсов и
обеспечивающего вертикальную регулировку для соответствия рельсам как большей, так и меньшей высоты,
чем показано на рисунке. Хвостовая часть корпуса может сама опираться на шпалу, если рельс расположен
достаточно низко. Блок аварийного отключения имеет на своей нижней стороне углубление для головки
рельса, которое устанавливается на головку рельса, но при этом шире головки рельса, чтобы подходить для
рельсов различного поперечного сечения.
Соседние файлы в папке патенты