Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4428
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255741.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255741&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255741A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 3, 1926, № 3147/26. 255 «Полностью принято к публикации: 29 июля 1926 г.»
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Вытекание сточных вод из дна умывальников и подобных им устройств.
Я, профессор Густав Шписс, из №.
25, Компания Schaumainkai, Франкфурт-на-Майне, Германия, граждане Германии, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к заглушке для сливного отверстия в нижней части умывальников.
Изобретение представляет собой закрывающее устройство для слива жидкости в дне умывальников и
подобных им устройств, выполненное в виде конической воронки, которая, действуя подобно плавающему
телу, открывает и закрывает сливную трубку при заданном уровне жидкости, и характеризуется тем, что
нижний конец воронки закрывает сливную трубку, всасываясь в нее, и направляется своим нижним концом
либо сливной трубкой, либо иным способом.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором на фиг. 1 в
продольном разрезе, а на фиг. 2 в плане изображен умывальник с закрывающим устройством, одновременно
заменяющим переливное отверстие.
На рис. 8 показано закрывающее устройство в увеличенном масштабе, которое одновременно служит
переливным отверстием и плавающим элементом.
На чертежах а — это бассейн, а б — пространство для оттока. Как видно из рис. 3, собственно выходное
отверстие d находится в нижней пластине бассейна в выходном пространстве b. f представляет собой
тонкостенную трубку, открытую с обоих концов и конически расширенную в направлении вверх, которая
вставлена в выходное отверстие d таким образом, что плотно перекрывает это выходное отверстие. Если
уровень воды в бассейне и выходном пространстве поднимается выше определенной высоты, трубчатое тело
f начинает плавать за счет своей плавучести и удерживается на плаву над выходным отверстием c за счет
вытекающей воды до тех пор, пока автоматически не закроет выходное отверстие d, когда уровень воды
опустится. В нижней части трубки закреплен направляющий штифт, который может иметь другую конструкцию
или отсутствовать.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255742.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255742&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255742A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 3, 1926. № 3158/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 29 июля 1926 г.
2559742 Изменения в работе или связанные с угольными комиссионными органами внутреннего потребления.
Я, Пэнси СисБСР, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Джевингтон-Хаус, Филлис-авеню,
Писхейвен, Сассекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к бытовым угольным шкафам, и в частности к тем, в которых уголь
разделяется по сортам с помощью решетки или сита, на котором лежат более крупные куски, а более мелкие
куски и пыль проходят через него в нижнюю часть шкафа; предусмотрены отдельные дверцы для извлечения
угля разных сортов.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить получение более удовлетворительной классификации
угля, чем это было сделано ранее. С этой целью усовершенствованный бытовой угольный шкаф согласно
изобретению состоит из шкафа, в который уголь помещается сверху и который внутренне разделен на
множество расположенных друг над другом отсеков решетками или ситами различного размера,
расположенными в целом параллельно дну отсека и полностью покрывающими его, причем сетки
расположены в порядке убывания тонкости помола, причем более мелкие находятся ближе к дну, а более
крупные — ближе к верху шкафа, при этом для каждого из указанных отсеков предусмотрены отдельные
дверцы. Таким образом, решетки или сита задерживают уголь разного размера, причем в самый нижний отсек
поступает самый мелкий уголь и пыль.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где:46 Рисунок 1 представляет собой поперечный
разрез одной из конструкций шкафа согласно изобретению, Рисунок 2 представляет собой поперечный
разрез, расположенный над самой верхней сеткой, нижняя сетка опущена для большей ясности,50 и Рисунок
3 представляет собой детальный вид, иллюстрирующий предпочтительную конструкцию верхней части или
крышки шкафа.
Как видно на чертежах, шкаф 55 1 снабжен откидной крышкой 2 и разделен на три отсека решетками 3 и 8,
опирающимися на внутренние выступы 4, что позволяет легко снимать его.
Решетка 3 может включать в себя окружающую раму 60 5 и поперечные стержни или прутья 6,
расположенные на таком расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить требуемый размер отверстий. Стержни
6 могут проходить только в одном направлении поперек рамы 5 или в двух поперечных направлениях 66, как
показано на рисунке.
Крупные куски угля остаются в верхнем отсеке шкафа, откуда их можно извлечь с помощью щипцов обычным
способом, открыв крышку 2 шкафа.
Вторая, нижняя решетка 8 имеет более мелкую ячейку и предпочтительно имеет форму, как показано на
рисунке, с наклоном вниз как спереди, так и сзади корпуса, 7 вместо того, чтобы быть плоской, как в случае
решетки 3. Эта вторая сетка 8 удерживает куски угля среднего размера в среднем отсеке шкафа, позволяя
при этом пыли и очень мелким кускам угля проходить в самый нижний отсек. Для того чтобы при
необходимости можно было удалять мелкий уголь и пыль из шкафа, два нижних его отсека снабжены 85
распашными дверцами 9 и 10 соответственно.
На рисунке 3 показан метод, позволяющий уменьшить выброс пыли при заполнении шкафа. Верхнее
отделение шкафа облицовано цинковой или другой металлической облицовкой 11, боковые торцы которой
слегка отстоят от торцевых стенок шкафа, чтобы в образовавшихся таким образом пространствах разместить
S-образные крылья или боковые элементы 12, установленные на внутренней стороне крышки 2 шкафа рядом
с его торцами. Такие крылья могут быть выполнены в сборе с металлической облицовочной пластиной 13,
расположенной на внутренней поверхности крышки.
— Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255743.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255743&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255743A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 3,1926. № 3164/2e, Завершено: 9 марта 1926 г., Принято к публикации: 29 июля
1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования колючей проволоки или цепи.
Мы, Теренс Артстон Стюарт Дайер, проживающий по адресу: 267, улица Рояль, Брюссель, Бельгия, и Джон
Кингсли Пенингтон, проживающий по адресу: 18, улица дю Монитер, Брюссель, Бельгия, являющиеся
британскими подданными, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Наше изобретение относится к усовершенствованию колючей проволоки или цепи, предназначенных в
первую очередь для использования при строительстве ограждений и в аналогичных целях.
Целью данного изобретения является создание такой формы колючей проволоки или цепи, которая могла бы
иметь более длинные и эффективные пять зазубрин и которая одновременно могла бы производиться быстро
и по цене, способной конкурировать с существующей, хорошо известной формой колючей проволоки.
Согласно данному изобретению, наша усовершенствованная форма колючей проволоки или цепи включает в
себя ряд звеньев, между которыми расположены металлические зазубрины, образующие связующее звено
между ними. Зазубрины могут удобно представлять собой штампованные детали из листового металла с
рядом поперечно выступающих зубцов, которые могут быть согнуты таким образом, чтобы выступать в любом
желаемом направлении. По краям металлической штамповки имеется соответствующее отверстие для
соединения звеньев, расположенных между соседними зубцами, с целью образования цепочки. Эти
соединительные звенья удобно изготавливать из подходящей прочной проволоки. Концы проволоки
пропускаются через отверстия в металлических зазубринах, а затем загибаются в ушко, при этом свободные
концы закрепляются путем соответствующего скручивания вокруг звена.
Однако можно использовать любую другую подходящую форму соединения, и двойное проволочное
соединение или петлю можно сформировать, пропустив проволоку через отверстия в двух соседних
зазубринах, а затем скрепив концы проволоки вместе любым подходящим или желаемым способом.
[Цена 11-] 2559743 В подходящей конструкции колючей проволоки или цепи согласно нашему изобретению
мы используем металлические зазубрины, каждая из которых соединена между собой промежуточным звеном
из 50 проволок. Каждый металлический наконечник представляет собой штампованную металлическую
деталь, которая в плоской заготовке имеет три или более заостренных выступа, расположенных на
противоположных сторонах.
Эти зубцы могут быть изогнуты таким образом, что каждый из 55 зубцов выступает в разном направлении и
соответствующим образом распределен вокруг оси проволоки или цепочки. Центральная часть зазубрины
оставлена гладкой, а на противоположных 60 краях предусмотрены отверстия для соединения проволочных
звеньев. Вместо отдельных перфораций для этой цели может быть сформирована продолговатая щель.
Проволочное звено может удобно представлять собой проволоку 65 подходящей длины желаемого размера и
прочности, каждый конец которой продет через зазубрину и согнут в петлю или ушко, при этом конец
проволоки обмотан вокруг стержня проволоки таким образом, чтобы предотвратить ее смещение. Таким
образом, образованное звено будет представлять собой отрезок прямой проволоки с петлей на каждом конце.
При желании между каждым шипом можно расположить более одного звена. 75 Согласно нашему
изобретению, колючая проволока или цепь могут быть изготовлены очень дешево, при этом зазубрины
представляют собой штампованные стальные детали, а звенья могут быть сформированы из подходящей
проволоки с помощью машинного оборудования. 80 Можно установить более эффективные зазубрины, чем
те, которые практически осуществимы на хорошо известном типе колючей проволоки.
Наша колючая проволока или цепь более гибкая и удобна в обращении, чем широко известная проволока
типа 85, и может быть изготовлена по конкурентоспособной цене.
Датировано 3 февраля 1926 года.
RAYNER & Co., 5, Chancery Lane, London, W.C., 2 ') Агенты заявителей.
255,743 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования колючей проволоки или цепи.
Мы, Техасский инженер Армстон Стюарт Дин, проживающий по адресу: 267, улица Рояль, Брюссель, Бельгия,
и Джон Кингсли Пайнтон, проживающий по адресу: 18, улица дю Монитер, Брюссель, Бельгия, британские
подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к усовершенствованию колючей проволоки или цепи, предназначенных в
первую очередь для использования при строительстве ограждений и в аналогичных целях.
Целью данного изобретения является создание такой формы колючей проволоки или цепи, которая могла бы
иметь более длинные и эффективные зазубрины и которая одновременно могла бы производиться быстро и
по цене, способной конкурировать с существующей, хорошо известной формой колючей проволоки.
Согласно данному изобретению, наша усовершенствованная форма цепи из колючей проволоки включает в
себя ряд звеньев, между которыми расположены металлические зазубрины, загнутые в разные плоскости, так
что каждая зазубрина имеет несколько точек, направленных в разные стороны.
Зазубрины могут удобно представлять собой штампованные детали из листового металла с рядом поперечно
выступающих зубцов, которые могут быть согнуты таким образом, чтобы выступать в любом желаемом
направлении. По краям металлической штамповки имеется соответствующее отверстие для соединения
звеньев, расположенных между соседними зубцами, с целью образования цепочки. Эти соединительные
звенья удобно изготавливать из подходящей прочной проволоки, концы которой пропускают через отверстия в
металлических зазубринах, а затем загибают в ушко, при этом свободные концы закрепляют путем
соответствующего скручивания вокруг звена.
Однако можно использовать любую другую подходящую форму соединения, и двойное проволочное
соединение или петлю можно сформировать, пропустив проволоку через отверстия в двух соседних
зазубринах, а затем скрепив концы проволоки вместе любым подходящим или желаемым способом.
В подходящей конструкции из колючей проволоки или цепи согласно нашему изобретению мы используем
металлические зазубрины, каждая из которых соединена между собой промежуточным проволочным звеном.
Каждый металлический наконечник представляет собой штампованную металлическую деталь, которая в
плоской заготовке имеет три или более заостренных выступа, расположенных на противоположных сторонах.
6(0 Эти зубцы могут быть изогнуты таким образом, что каждый из них выступает в разном направлении и
соответствующим образом распределен вокруг оси проволоки или цепочки. Центральная часть зазубрины
оставлена гладкой, а на противоположных краях предусмотрены отверстия для соединения проволочных
звеньев. Вместо отдельных перфораций для этой цели может быть сформирована продолговатая щель.
Проволочное звено может, как правило, представлять собой проволоку подходящей длины желаемого
размера и прочности, каждый конец которой продет через зазубрину и согнут в петлю или ушко, при этом
конец проволоки обмотан вокруг ее стержня 75 таким образом, чтобы предотвратить смещение. Таким
образом, образованное звено будет представлять собой отрезок прямой проволоки с петлей на каждом конце.
При желании, на расстоянии 80 футов между каждым шипом можно расположить более одного звена.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и легко осуществимо, мы прилагаем к настоящему
документу лист чертежей, иллюстрирующих варианты его осуществления, где: Фиг. 1 представляет собой вид
сбоку отрезка колючей проволоки или цепи.
Рис. 2 представляет собой вид с торца рис. 1.
Рис. 3 представляет собой вид сверху на рис. 1. 9 На рис. 4 представлен перспективный вид одного из
металлических шипов.
На рис. 5 показан отрезок колючей проволоки или цепи, в которой металлические зубцы выполнены с пазом
вместо пары отверстий для размещения проволочных звеньев.
На рис. 6 представлен перспективный вид одного из металлических наконечников, показанных на рис. 5.
На рис. 7 показан вид заготовки из листового металла перед ее складыванием в конфигурацию 100,
показанную на рис. 2, а на рис. 8 показана модифицированная форма заготовки из листового металла для
образования зазубрины.
На чертежах колючая проволока или цепь состоит из 105 металлических зазубрин a и нескольких
проволочных звеньев b, причем каждое звено b служит для соединения пары зазубрин a. Каждый
металлический наконечник представляет собой металлическую штамповку, два примера которой показаны на
рис. 7 110 и 8. В приведенных примерах каждая металлическая штамповка имеет два выступающих в
противоположных направлениях ряда зубцов, каждый ряд состоит из трех зубцов, но может быть
использовано любое другое подходящее количество зубцов. Эффективный и удобный способ изгибания
зубцов для получения эффекта колючей проволоки показан на чертежах, где внешние зубцы каждой пары
изогнуты в противоположных направлениях, а центральные зубцы не изогнуты, так что в результате
получается три пары зубцов, причем зубцы каждой пары направлены в практически диаметрально
противоположных направлениях.
Центральная часть a' каждого шипа снабжена парой отверстий c, c или пазом J для размещения звеньев b,
каждое из которых представляет собой отрезок проволоки, концы которой продеты через отверстие c или паз
d и загнуты в форме ушка e. Вместо пары глаз кусок проволоки можно было бы представить в виде звена
цепи, соединив два конца проволоки любым подходящим способом. Вместо треугольных зубцов, как показано
на рис. 1–7 включительно, зубцы могут представлять собой расположенные на некотором расстоянии друг от
друга элементы с параллельными кромками, как показано на рис. 8, причем каждый зубец имеет заостренный
свободный конец f, а промежутки между 2,5 зубцами имеют внутренние концы соответствующей формы g.
Согласно нашему изобретению, колючая проволока или цепь могут быть изготовлены очень дешево, при этом
зазубрины представляют собой штампованные стальные детали, а звенья могут быть сформированы из
подходящей проволоки с помощью машинного оборудования.
Можно установить более эффективные зазубрины, чем те, которые практически осуществимы на хорошо
известном типе колючей проволоки. Наша колючая проволока или цепь более гибкая и удобна в обращении,
чем широко известные виды, и может быть изготовлена по конкурентоспособной цене.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255744.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255744&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255744A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
2559744 Дата подачи заявки: февраль. 4, 1926. Нет, 3243/26.
2
Окончательная версия принята к публикации: 29 июля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к креслам с откидными спинками или связанные с ними.
Я, Жан Габриэль Виктор Астрнук, проживающий по адресу: авеню Альберта I, 66, Кастр (Тарн), Франция,
производитель, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к креслам, включающим в себя комбинацию опорного каркаса жесткой или
складной конструкции и качающегося или вибрационного каркаса, шарнирно установленного на первом
элементе и снабженного поперечными перекладинами, между которыми проходит свободный кусок брезента
или подобного материала, образующий спинку и сиденье, способные обеспечить определенный прогиб,
позволяющий пользователю комфортно расположиться в кресле, и, изменяя положение указанного
качающегося каркаса относительно указанного опорного каркаса простым движением тела, использовать
кресло в различных положениях, благодаря чему оно может выполнять функции кресла для отдыха, кресла
для палубы или даже кроватки или гамака в полностью разложенном состоянии.
Уже предложены различные кресла-реклайнеры, относящиеся к вышеупомянутому типу, но все они имеют
весьма существенные недостатки, главными из которых являются их неустойчивость и невозможность для
пользователя, сидящего в кресле, постоянно поддерживать относительное положение неподвижной и
качающейся рам, особенно когда он частично или полностью теряет контроль над равновесием или
движениями своего тела, например, когда он засыпает или дремлет.
Основная цель настоящего изобретения — преодоление вышеупомянутых недостатков путем создания
улучшенных автоматических тормозных средств, которые, будучи применены к креслам-реклайнерам
указанного типа, обеспечивают им гораздо большую устойчивость, позволяя при этом автоматически
поддерживать качающуюся раму в любом угловом положении, в котором она была покачана пользователем,
занимающим кресло, относительно неподвижной рамы. Таким образом, до тех пор, пока пользователь
намеренно не качает и не наклоняет качающуюся раму вперед или назад, чтобы изменить угловое положение
остальной части своего тела, указанные относительные положения двух рам остаются неизменными
независимо от времени, в течение которого пользователь сидит в кресле, т.е. даже если он дремлет или
засыпает. 60 Еще одна цель изобретения заключается в создании усовершенствованных дополнительных
управляемых тормозных средств, которые при применении к вышеупомянутым креслам с откидными
подлокотниками позволяют пользователю регулировать качание или наклон качающейся рамы относительно
неподвижной рамы независимо от действия автоматических тормозных средств, благодаря чему последнее
действие может быть оставлено свободным или может быть усилено в любой желаемой степени, причем
указанные дополнительные тормозные средства также служат для компенсации износа определенных
деталей.
75 Ещё одной целью изобретения является обеспечение указанных кресел улучшенной крышей или подушкой
легкосъемной конструкции, приспособленной для того, чтобы по желанию пользователя она могла либо
шарнирно удерживаться неподвижной рамой для углового перемещения относительно качающейся рамы,
обеспечивая постоянное положение для укрытия, в основном соответствующее более или менее откинутому
положению указанной рамы, либо, в качестве альтернативы, шарнирно удерживаться указанной качающейся
рамой для сохранения ее неподвижности относительно неё независимо от её более или менее откинутого
положения. 90 Вкратце, усовершенствования согласно настоящему изобретению заключаются, главным
образом, в таком расположении относительно друг друга элементов, составляющих качающуюся раму, и, в
частности, вышеупомянутого типа, включающего в себя усовершенствованные поперечные перекладины,
между которыми и на которых свободно удерживается кусок холста или ткань.
как формирование собственно сиденья, чтобы вызвать, как показано на рис. 1, боковой проекции нижней
части указанного холста, расширяющейся от нижней поперечной перекладины к промежуточной поперечной
перекладине, которая постоянно используется, и таким образом, демонстрируя положение остальной части
промежуточного пользователя.
поперечина, в то время как остальная часть рис. 2 представляет собой изометрический вид 7-дюймового
полотна, провисающего более или менее, чтобы удобно разместить и поддерживать корпус устройства,
благодаря чему две рамы могут прочно удерживаться в своем относительном положении покоя, которое он
выбрал, в соответствии с выбранным им угловым положением.
На рис. 3 представлено изображение, аналогичное рис. 1, но с более выраженным эффектом торможения,
который больше, поскольку тело пользователя тяжелее, и к нему применяется улучшение эффекта
торможения.
гарантирует, что независимо от расположения пользователя (рис. 4, 5 и 6 представляют собой схематическое
изображение, относительное положение двух видов показано в меньшем масштабе 8).
Рамы будут поддерживаться в неподвижном положении без демонстрации трех различных положений,
требующих внимания или усилий со стороны пользователя, при этом качающаяся рама кресла является
складной конструкцией в соответствии с указанным изобретением, но тем не менее легко качается
относительно своего пользователя, не создавая при этом большого напряжения, если он находится в
неподвижной раме. 9C желает сделать это в любое время. Во-вторых, на рис. 7 представлен отдельный вид
конструкции и, в-третьих, детали усовершенствований.
Согласно настоящему изобретению, на фиг. 8 и 9 представлены перспективные виды, а также показано
каждое вращение оси, выполненное в меньшем масштабе, иллюстрирующее два положения качающейся
рамы, т.е. каждый шпиндель, на которых указанная рама может качаться или наклоняться относительно
неподвижной рамы, а также соответствующие положения, занимаемые рамой, или, альтернативно, некоторые
из указанных шарнирных испытательных стендов, установленных на указанных шпинделях с тормозными
элементами, адаптированными к качающейся раме, при этом цепные линии действуют совместно с
тормозными элементами на неподвижной раме указанного испытательного стенда. На фиг. 9 показано
альтернативное положение тормозных элементов на неподвижной раме указанного испытательного стенда.
и размещены в пределах легкой досягаемости. Символы, обозначающие местонахождение пользователя,
указывают на то, что он всегда находится под аналогичными элементами на всех различных видах.
его зависимость, в качестве дополнительной меры предосторожности, которую он может по своему желанию
усилить действие автоматического тормозного механизма кресла, к которому должны быть применены еще
более значительные улучшения, предполагая, что испытатель не должен быть опущен, опорная рама,
предпочтительно из дерева, состоит из двух указанных рам и также учитывает износ или люфт определенных
частей. Третичные слегка наклонные балки 1, несущие соответствующие усовершенствования в соответствии
с формой подлокотников 2 и двух пар ножек, согласно настоящему изобретению, состоят из съемных 3 и 4,
соответственно шарнирно закрепленных на указанных балках, соединяющих шарнирную качающуюся крышу в
точках 34 и 4a рядом с их концами, или испытательного стенда со стационарными и качающимися рамами
соответственно, так что это позволяет испытательному стенду автоматически регулировать свое положение
для защиты от наклона в зависимости от степени наклона указанной качающейся рамы или, в качестве
альтернативы, быть слегка гибкими, независимо от того, больше или меньше его. Передние ножки 3
закреплены поперечно с помощью стяжной балки 3b, в то время как задние ножки 4 заняты другими людьми.
4b, при этом указанные ножки 3 и 4, кроме того, закреплены продольно с каждой стороны качающейся рамой
или, альтернативно, слегка гибкими перекрещенными распорками 5 и 6 12( - удерживаются в стационарном
положении на них шарнирно, независимо от того, больше или меньше его наклон. 3d, 3% и 4d, 4, чтобы
сделать указанную опору откинутой, тем самым значительно повышая комфорт кресла. Каркас складной, что
облегчает транспортировку кресла, при этом каждая опора 6 снабжена предохранительным клином 7,
адаптированным для фиксации, с указанием деталей в прилагаемых чертежах, где они показаны, например,
несколько кресел такого типа, в свою очередь, имеют два соединенных люверса, образованных на указанных
концах, благодаря чему общая длина петли может оставаться постоянной, поскольку любое растяжение или
сжатие полотна может быть компенсировано, и, кроме того, полотно может быть снято, особенно для чистки
или дезинфекции, что имеет большое значение, например, когда такие кресла необходимо использовать на
борту судов или в таких местах, как санатории. Для того чтобы изобретение было более понятным и
понятным, его следует описать подробнее на боковом крае другой опоры 5 для фиксации того же самого в
выдвинутом положении, как показано на чертежах, которые показаны таким образом, предотвращая
случайное складывание. 130 ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО
75 Как хорошо видно из рисунков, в то время как когда кресло находится в состоянии покоя (рис. 4), полотно
17 свободно «плавает», так сказать, между поперечными перекладинами 12 и 16 и на промежуточной
поперечной перекладине 18, как только человек садится в кресло, и независимо от наклона качающейся рамы
относительно неподвижной рамы, часть полотна 17 (одинарная или двойная) 85, простирающаяся между
верхней поперечной перекладиной 12 и промежуточной поперечной перекладиной 18, обеспечивает
определенный прогиб вниз, как ясно показано на рис. 1, 3 и 5, при котором прогиб или углубление удобно
поддерживается спиной сидящего человека, который одновременно может положить руки на подлокотники 2 и
упереть ноги в нижнюю поперечную перекладину 13. Благодаря такой конструкции, более короткая часть
полотна 17, простирающаяся на 95 между поперечными балками 16 и 18, постоянно находится в натянутом
состоянии за счет провисания оставшейся более длинной части, простирающейся между поперечными
балками 12 и 18, и благодаря этому натяжению указанное полотно 100 фрикционно зацепляется за
промежуточную поперечную балку 18 и создает тормозящий эффект, который гасит наклон или откидывание
качающейся рамы.
Фрикционное зацепление полотна 17 с поперечной перекладиной 18 объясняется тем, что длина полотна,
простирающегося между поперечными перекладинами 16 и 18, неизбежно изменяется в зависимости от его
большего или меньшего наклона (такая длина 110 максимальна, когда оно занимает практически
вертикальное положение, как на рис. 4), поскольку криволинейные траектории, по которым движутся центры
поперечных перекладин 16 и 18, эксцентричны друг другу, и, соответственно, расстояние между такими
центрами постоянно изменяется при их движении по траекториям, т.е. когда качающаяся рама наклоняется, в
результате чего участок полотна с трением проходит за поперечную перекладину 18 и, таким образом,
изменяет соотношение соответствующих длин провисшей и натянутой частей, слегка увеличивая или
уменьшая провисшую часть полотна в зависимости от наклона качающейся рамы относительно вертикали
или в ее сторону. Сопротивление, оказываемое полотном 17, обеспечивающим трение при прохождении за
промежуточную поперечную балку 18 в том или ином направлении, когда пользователь 130 - соединенных
секций и снабженных выступом 8 для углового перемещения своих секций.
Поворотная рама, установленная внутри описанной выше опорной рамы, также предпочтительно изготовлена
из дерева и включает две пары рычагов 9, шарнирно соединенных на своих внутренних концах, как показано
на рисунке 11, причем указанные точки 11 предпочтительно соединены поперечной балкой (не показана) и
соединены попарно на своих внешних концах поперечными перекладинами 12 и 13, причем поперечная
перекладина 12 служит для поддержки одного конца полотна 17, а поперечная перекладина 13 служит
подставкой для ног. Кроме того, каждый рычаг 9 шарнирно закреплен между своими концами на штифте или
шпинделе 4', так что он может вращаться вокруг своей оси, как будет описано далее.
На каждом из штифтов или шпинделей 3', предпочтительно прилегая к внутренней поверхности рычага 1,
шарнирно закреплен один конец стойки 14, другой конец которой шарнирно закреплен на штифте 15,
расположенном между концами рычага 1-0 таким образом, чтобы стойка 14 оставалась практически
параллельной рычагу 9 и, таким образом, придавала качающейся раме, шарнирно закрепленной на
неподвижной раме в двух точках 3a и 4', параллелограммную структуру. Сзади штифтов 15, т.е.
Между последним и штифтами 11 и на расстоянии от указанных штифтов 15, которое может, например,
варьироваться от одного до трех дюймов, под прямым углом к паре рычагов 10 расположена поперечная
перекладина 16, предпочтительно закругленного сечения, которая прочно закреплена на указанных рычагах
10. На этой поперечной перекладине закреплен или поддерживается один конец свободного куска брезента
17, образующего собственно сиденье, и закреплен или поддерживается другим концом на поперечной
перекладине 12, соединяющей верхние концы направленных вверх рычагов 9. По обе стороны от своих
концов полотно 17 скользит по опоре на другой поперечной балке 18, также закругленного, но
предпочтительно круглого или эллиптического сечения, которая жестко закреплена на стойке 14 и поперечно
ее поддерживает.
Как показано на иллюстрации, холст может быть одинарным или двойным. Когда она одинарная, один из ее
концов прикреплен к поперечной перекладине 12 (см. рис. 7) с помощью любых подходящих крепежных
элементов, таких как винты 17а, или, предпочтительно, загнут поверх этой поперечной перекладины и пришит
к обратной стороне холста на расстоянии нескольких дюймов от указанной поперечной перекладины;
противоположный конец аналогичным образом прикреплен непосредственно к поперечной перекладине 16
или загнут и пришит поверх нее. Когда она двойная, она образует, так сказать, бесконечную петлю, которая
проходит вокруг поперечных перекладин 12 и 16 и по промежуточной поперечной перекладине 18; в этом
случае два смежных конца указанной петли могут быть соединены друг с другом любым подходящим
способом, например, лентой, проходящей через 255744, которая стремится наклонить качающуюся раму в
соответствующем направлении и создает эффект автоматического торможения, который должен быть
преднамеренно преодолен указанным пользователем, чтобы фактически наклонить указанную раму и тем
самым изменить свое положение покоя. Следует отметить, что если фрикционное зацепление полотна с
поперечной перекладиной 18 очень мало, когда в кресле никого нет (как в случае с рис. 4), то это
фрикционное зацепление значительно возрастает, когда в кресле находится человек, тем более что
последний тяжелее и требует более мощного тормозного воздействия.
Таким образом, амплитуда такого автоматического торможения автоматически становится пропорциональной
требованиям, предъявляемым весом пассажира.
Кроме того, согласно изобретению, предусмотрены дополнительные тормозные средства, предназначенные
для компенсации износа или люфта между деталями кресла, прилегающими к его шарнирным соединениям.
Как наглядно показано на фрагментарном изображении на рис. 2, смежные концевые части стержней 1 и стоек
14 выполнены увеличенной ширины, образуя два расположенных рядом выступа 1a и 14. Эти выступы и
верхняя часть каждой из передних ножек 3 пересекаются штифтом или шпинделем 38, который
предпочтительно имеет свой внешний конец 3'1 круглого сечения с резьбой, его внутренний конец 38l входит в
зацепление с выступом 14', также круглого сечения и гладким, а его средняя часть 381 входит в зацепление с
выступом ia квадратного сечения, так что его вращение предотвращается. На внешнем конце шпинделя 3а,
выступающем из ножки 3, привинчена приводная ручка 19, а ее внутренний конец снабжен встроенным
утолщением или отдельной гайкой или шайбой 3811. Между ручкой 19 и ножкой 3 может быть целесообразно
предусмотрена пружинная чашка или упругая шайба, подходящая к штифту 3а и предназначенная для
обеспечения более мягкого и плавного торможения. Предпочтительно, чтобы периферийный край рукоятки 19
был фрезерован, зазубрен или иным образом сформирован для обеспечения надежного захвата.
Как ясно показано на рис. 1, ручки 19 расположены в пределах легкой досягаемости рук пользователя, так что
их можно легко перемещать, прилагая лишь небольшое усилие для ослабления или затягивания поворотного
соединения между двумя рамами.
Хотя это и не показано на рисунке, легко понять, что при желании аналогичные дополнительные тормозные
устройства аналогичной конструкции могут быть связаны с осью вращения 4a, вокруг которой каждый из
задних рычагов 9 качающейся рамы опирается на рычаг 1 и заднюю опору 4. При таком соединении с каждым
шпинделем 4 эти дополнительные тормозные средства также находятся в пределах легкой досягаемости рук
пользователя и, следовательно, могут быть легко активированы им, если он этого пожелает, чтобы еще
больше усилить действие автоматического тормозного механизма или компенсировать износ или люфт, как
описано выше. Данная конструкция будет легко понятна любому специалисту в данной области и не
нуждается в дальнейшем описании.
Теперь обратимся к модификации, показанной на рис. 3, в которой конструкция откидного кресла является
жесткой, а не складной (испытатель 80 по-прежнему отсутствует), стержни 1 отсутствуют, а ножки 3 и 4
продольно укреплены распорками 20 и 21, соединенными между собой колоннами 22, причем верхняя
распорка соединена с подлокотником 85 2 колоннами 23. В данном варианте исполнения штифт 3a,
проходящий через переднюю опору 3, может также быть снабжен приводной ручкой 19, а верхняя часть
Соседние файлы в папке патенты