Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3645
.pdf
Такое решение с успехом можно использовать и в высокоскоростных фотокамерах.
Один из вариантов осуществления изобретения показан в качестве примера на рисунке.
прилагаемые чертежи, из которых:
На фиг. 1 показан вид спереди устройства, на фиг. 2 — боковой разрез устройства для получения
изображений, снабженного указанным устройством, включая увеличенный фрагмент разреза.
На внешней стороне аппарата управляющий вал 1 обтуратора снабжен пластиной 2, имеющей 75-й
диаметральный паз 3. В этом слоте устройство 4 приспособлено для перемещения. На этом устройстве может
вращаться направляющая 5. Конец рычага 6, управляющего перемещениями диафрагмы, установлен с
возможностью скольжения в указанном направляющем элементе 80. Указанный рычаг имеет набор
отверстий, таких как 7, через которые может проходить штифт 8, приводимый в движение пружиной 9 и
управляемый ручкой 10. К устройству 4 прикреплены две иглы 11 и 12, расположенные в противоположных
направлениях и предназначенные для перемещения перед делениями 13 и 14, выгравированными на этом
устройстве, что является хорошей моделью пластины 2. Градуировка 13 соответствует изображениям и
значительной четкости в продвижении диафрагмы от малых плоскостей практически между f к большому
отверстию и градуировке 14, основанной на плоскости и бесконечности.
к обратному движению закрытия. Теперь, подробно описав :: Устройство 4 может быть закреплено в любом
положении, я выяснил характер моего утверждения, внутри паза 3 с помощью гайки 15. Рычаг 6 закреплен на
выступе, который необходимо выполнить. Я заявляю, что…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240081.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240081&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240081A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области пил и связанные с ними разработки.
Я, Дональд Кэмпбелл, проживающий в Мурлаггане, Рой Бридж, Шотландия, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
пилам и к так называемым «поперечным» пилам.
Эти пилы обычно снабжены рядом режущих и рядов чистящих зубьев, расположенных попеременно по всей
длине, при этом между режущими и чистящими зубьями предусмотрены отсекающие элементы для удаления
срезаемого материала.
Согласно данному изобретению, я снабжаю пилу несколькими группами зубьев, каждая группа которых имеет
как режущие, так и чистящие зубья, с промежутками только между группами.
Предпочтительно, чтобы таким образом располагались только зубья на концах пилы, а зубья в центре
состояли из группы или групп только режущих зубьев и группы или групп только чистящих зубьев.
Кроме того, режущие зубья расположены ближе к середине на обоих концах, так что чистящие зубья на одном
конце пилы будут направлены в противоположную сторону по отношению к чистящим зубьям на другом конце.
В одном из практических вариантов осуществления данного изобретения кромка пилы снабжена рядом
углублений или отверстий, расположенных через определенные интервалы по всей ее длине. В результате
образования этих отверстий остаются выступы, на которых формируются зубы. Выступы, за исключением тех,
что расположены прямо посередине пилы, снабжены, скажем, двумя режущими зубьями V-образной формы,
наклонные кромки которых скошены или заточены, как копье, попеременно с противоположных сторон
пильного полотна, а также чистящим зубом, имеющим преимущественно прямоугольную, треугольную форму,
расположенным гипотенузой наружу и обращенным к режущим зубьям. Режущие зубья каждой группы
расположены ближе к середине на обоих концах пилы, и, таким образом, очищающие зубья располагаются
рядом с режущими зубьями соседней группы, при этом между ними образуется зазор для опилок.
Средний выступ снабжен только режущими зубьями, выполненными, как описано выше, а выступы по обе
стороны от средней части снабжены двумя чистящими зубьями, расположенными таким образом, чтобы
выступать в противоположных направлениях.
Края выступов на боковой стороне чистящих зубьев расположены под тупым углом к нормальному краю пилы.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области пил и связанные с ними разработки.
Я, Дональд Кэмпбелл, из Мурлаггана, Рой Бридж, Шотландия, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: ~ Данное изобретение относится к пилам, имеющим ряд углублений
или отверстий по всей длине, оставляющих выступы между углублениями, на каждом из которых образована
группа зубьев, включающая как режущие, так и очищающие зубья, причем последние предназначены для
удаления срезаемого материала.
Согласно данному изобретению, я предлагаю пилу вышеупомянутой длины, в которой чистящие зубья на
противоположных сторонах середины длины лезвия расположены на противоположных сторонах режущих
зубьев и направлены в противоположные стороны, таким образом, обеспечивая очистку в направлении
противоположных концов пилы.
Предпочтительно, чтобы ряд выступов посередине длины пильного полотна имел только режущие или только
очищающие зубья, причем выступы, имеющие как режущие, так и очищающие зубья, располагались между
указанными выступами и концами пилы.
Для того чтобы данное изобретение было более понятным и легче воплотилось в жизнь, к настоящему
документу прилагается чертеж, иллюстрирующий, в качестве примера, пилу в соответствии с данным
изобретением, где: - Фиг. 1 представляет собой боковой вид.
На рис. 2 представлен увеличенный фрагментарный вид зубов.
В данном варианте осуществления изобретения кромка пилы 1 снабжена рядом углублений или отверстий 2,
расположенных через определенные интервалы по всей ее длине. В результате этих отверстий остаются
выступы 3, на которых формируются зубы. Каждый из выступов 3 снабжен двумя режущими зубьями 5 в
форме \/, наклонные кромки которых скошены или заточены под углом 6, как копье, попеременно с
противоположных сторон пильного полотна. Выступы 3 также снабжены чистящим зубом 7, имеющим
преимущественно прямоугольную треугольную форму, расположенным гипотенузой наружу и обращенным к
режущим зубьям. Режущие зубья каждой группы расположены ближе к середине на обоих концах пилы, чем
чистящие зубья, и, таким образом, чистящие зубья прилегают к режущим зубьям соседней группы, при этом
зазор между ними, предназначенный для удаления пылеобразующей пыли, образует пространство между
ними.
В отличие от выступов 3, средний выступ 8 снабжен только режущими зубьями 9, выполненными аналогично
описанным выше режущим зубьям, тогда как выступы 10 по обе стороны от среднего выступа 8 снабжены
двумя чистящими зубьями 11, расположенными таким образом, чтобы выступать в противоположных
направлениях.
Края выступов на боковой стороне чистящих зубьев расположены под тупым углом к обычному краю пилы,
чтобы облегчить удаление опилок.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Указанная пила, в которой чистящие зубья на противоположных сторонах средней
части полотна расположены на противоположных сторонах режущих зубьев и направлены в
противоположные стороны, что позволяет ей очищать поверхность в направлении противоположных концов
пилы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240082.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240082&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240082A
[]
., -е...-.- -r7 -n - - ' - -. -- -
-. -,..
- ----. --- ' 21 [Второе издание. ] СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 7 апреля 1925 года. № 9286/25. 4 Завершено: сентябрь. 24, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся прокатки, волочения и других подобных операций с железом и стальными
сплавами с высоким содержанием кремния.
Я, д-р, инженер Антон Помп, гражданин Германской Республики, проживающий в Вестфалии, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Известно, что сплавы железа с содержанием кремния более
4 процентов настолько хрупкие, что их невозможно обрабатывать в холодном состоянии. Лента рвётся при
скручивании в холодном состоянии, а проволока ломается в процессе волочения. Их можно раскатывать или
прокатывать при высокой температуре (например, при красном раскале), но это часто нецелесообразно,
поскольку при таких температурах материал окисляется, что препятствует получению гладкой поверхности
без пор и дефектов. Этот недостаток наблюдается при производстве стали и железа с высоким содержанием
кремния в виде тонких непрерывных лент (25,5% и менее) и тонкой проволоки (около 5,7% и менее).
Согласно изобретению, эти трудности устраняются путем обработки сплава (например, прокатки или
волочения) в диапазоне температур, не сильно превышающих атмосферные. Для этой цели достаточно
температур в диапазоне 50-250 °C в зависимости от содержания кремния. При таких сравнительно низких
температурах нет опасности окисления поверхности. По сравнению с результатами, полученными при
температурах, обычных для горячей прокатки, новый процесс имеет преимущество в том, что обеспечивает
гораздо лучшую полировку и упрочнение структуры, а также значительное улучшение ее физических свойств.
Ещё одним важным преимуществом является то, что ленты, листы, проволока и прутки, полученные по новой
технологии, могут быть с большей точностью доведены до требуемых размеров, чем это возможно при
горячем прокате материалов; это обстоятельство имеет чрезвычайно важное значение во многих случаях при
практическом применении этого сплава.
Материал можно нагреть до требуемой рабочей температуры от 50 до 250 °C различными способами,
например, путем помещения в корпус, расположенный в непосредственной близости от работающей машины
или ее инструментов, и нагревать его углем, газом, электричеством или другими средствами. Нагрев может
быть очень простым способом осуществлен с помощью ванн, содержащих жидкость (воду, масло, смеси
солей с низкой температурой плавления, металлические сплавы и тому подобное), размещенных в
непосредственной близости от работающих машин и которые могут быть соответствующим образом нагреты
до требуемой температуры. Эффективность вышеупомянутых нагревательных устройств можно повысить,
нагрев до требуемых температур детали машин, контактирующие с обрабатываемой деталью, например, при
холодной прокатке — валки и направляющие валков, или при волочении — волочильные плиты.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
заявляю следующее: 1. Способ обработки сплавов железа и стали с высоким содержанием кремния для
получения лент, листов, проволоки или прутков, при котором материал в необработанном виде
обрабатывается при температуре не выше 250 °C.
2.
Способ осуществления процесса
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240083.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240083&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240083A
[]
itK- '.......', t. 3.
Патент PEC IFT 'e ---.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 апреля 1925 года. Нет, 10409/25, Заявка принята: сентябрь. 24, 1925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования китобойных судов.
ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 240,083.
-Страница 2, строка 29, вместо «until» читать единицу « 1ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО, 9 января 1933 г.
Согласно настоящему изобретению, такой направляющий желоб, встроенный в корму и предпочтительно
простирающийся почти до уровня грузовой валы, сочетается со средствами для наклона туш китов,
перемещаемых на палубу вдоль указанного направляющего желоба, для облегчения разделки и
последующих операций.
В дальнейшем описании будет приведен пример изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых фиг. 1 представляет собой схематический продольный разрез кормовой части китобойного судна в
соответствии с моим изобретением, а фиг. 2 — соответствующий вид сверху.
На чертежах обозначена наклонная направляющая, встроенная в кормовую часть корабля. Нижний конец
этого направляющего устройства хорошо закруглен и простирается примерно до линии груза, так что кита,
плавающего в море, можно спустить прямо на нижний конец направляющего устройства и, как показано на
рис. 1, поднять вдоль него. Специальная кормовая лебедка [Цена 11-] -muay alu suiLauiy ue couplea к тяговому
механизму лебедки для подъема кита 4.
В зазоре между направляющей и верхней палубой расположен ролик 11, установленный в
шарикоподшипниках 12, 70, который служит для облегчения подъема тела кита на палубу.
После завершения разделки туша с помощью еще одной лебедки (не показана) перемещается к котлам для
разделки мяса и костей, где ее разбирают рядом с этими котлами.
В направляющей 1 установлена раздвижная дверь 13, предназначенная для предотвращения попадания
морской воды внутрь, когда направляющая не используется. Эти ворота диаметром 80° перемещаются в
вертикальных пазах 14, 15 в боковых стенках направляющей и могут иметь изогнутую форму для лучшего
противостояния давлению волн. Ворота 13 могут управляться с помощью 8,5 средств той же лебедки 2,
которая служит для подъема хвостов китов, и с помощью этой лебедки ворота поднимаются и
поворачиваются на стрелу 16 на корме, с помощью которой они удерживаются в нужном положении, когда не
используются.
Теперь, подробно описав и 240,083 i.t PAEN SPE r--IF I A.. Я >. ч.. ; 1.. >.n s, -.,; tac sJ Z СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 21 апреля 1925 г.; № 10409/25, полностью принята; 24 сентября 1925 г., полная
спецификация.
Усовершенствования китобойных судов.
Я, Питерн Сорлле, из Сандефьорда, Норвегия, гражданин Норвегии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к китобойным судам и имеет своей целью создание устройства,
позволяющего поднимать китов на борт, разделывать их и расчленять на палубе.
С этой целью ранее предлагалось предусмотреть в кормовой части судна наклонную плоскость, встроенную в
корму таким образом, чтобы киты, доставленные на судно, могли с помощью лебедки подниматься по этой
плоскости на палубу.
Согласно настоящему изобретению, такой направляющий желоб, встроенный в корму и предпочтительно
простирающийся почти до уровня грузовой валы, сочетается (25) со средствами для наклона туш китов,
перемещаемых на палубу вдоль указанного направляющего желоба, для облегчения разделки и
последующих операций.
В дальнейшем описании будет приведен пример изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых фиг. 1 представляет собой схематический продольный разрез кормовой части китобойного судна в
соответствии с моим изобретением, а фиг. 2 — соответствующий вид сверху.
На чертежах обозначена навесная направляющая, встроенная в кормовую часть корабля. Нижний конец этого
направляющего рельса хорошо закруглен и простирается примерно до линии нагрузки, так что кита,
плавающего в море, можно спустить прямо на нижний конец направляющего рельса и, как показано на рис. 1,
поднять вдоль него с помощью специальной кормовой лебедки. Цена 1/-] 2, предназначенный для подъема
хвостовой части и, таким образом, облегчения работы тягового устройства 3, которое приводится в движение
мощной лебедкой 4. В кормовой части судна могут быть расположены цистерны 5 и 6 для регулировки
положения кормы, которые при необходимости позволяют опустить корму, чтобы кит мог надежно всплыть на
нижний конец направляющей. 55 Вдоль той части палубы, которая отведена для разделки кита, расположены
две или более пары лебедок или кранов 7, 7 и 8, 8, которые служат для наклона тела кита во время разделки,
а также для транспортировки жира к котлу-установке 9. Подъемное устройство этих буровых вышек снабжено
рядом буферных пружин 10, предназначенных для поглощения чрезмерных нагрузок.
Такие пружины 65 также могут быть надлежащим образом соединены с тяговым механизмом лебедки 4 для
буксировки китов.
В зазоре между направляющей и верхней палубой расположен ролик 11, установленный в
шарикоподшипниках 12, 70, который служит для облегчения подъема тела кита на палубу.
После завершения операции по снятию шкуры туша с помощью еще одной лебедки (не показана)
перемещается к котлам для разделки мяса и костей, где ее разбирают рядом с этими котлами.
В выдвижной секции 1 установлена раздвижная дверь 13, предназначенная для предотвращения попадания
морской воды внутрь, когда выдвижная секция не используется. Эти 80-градусные ворота перемещаются в
вертикальных пазах 14, 15 в боковых стенках направляющей и предпочтительно могут иметь изогнутую форму
для лучшего противостояния давлению волн. Ворота 13 могут управляться с помощью лебедки 2, той же
самой, которая используется для подъема хвостов китов, и с помощью этой лебедки ворота поднимаются и
поворачиваются на стрелу 16 на корме, с помощью которой они удерживаются в нужном положении, когда не
используются.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240084.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240084&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240084A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 апреля 17925 года. № 100,421/25, Завершено. Принято к рассмотрению в
сентябре. 24, 7925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
240,084 Усовершенствования воздухоподогревателей для водотрубных котлов или относящиеся к ним.
Я, Гарольд Эдгар Ярроу, подданный Великобритании, владелец компании Yarrow & Company (1922) Limited,
расположенной в Скотстауне, недалеко от Глазго, Шотландия, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к водотрубным котлам типа Ярроу или любого другого типа, в которых
предусмотрены альтернативные пути отвода топочных газов в дымовую трубу с регулированием заслонками
для изменения доли топочных газов, проходящих через эти альтернативные пути: изобретение относится, в
частности, к устройству воздухоподогревателей и управлению подачей воздуха к ним и к топке, и его целью
является обеспечение эффективной работы котла и воздухонагревательной установки при любых условиях, а
также контроль температуры и скорости воздуха, поступающего в топку.
Согласно изобретению, подача воздуха в воздухоподогреватель или подогреватели регулируется с помощью
заслонок таким образом, что количество воздуха, проходящего через такой подогреватель или подогреватели,
может быть пропорционально количеству печных газов, подающих в них тепло, в соответствии с любым
изменением количества этих печных газов. Таким образом, изобретение предполагает совместное
использование клапанов или заслонок, регулирующих соответственно поток воздуха и печных газов через
воздухоподогреватель или подогреватели. Кроме того, благодаря наличию регулируемого заслонкой
обводного воздуховода к топке, когда котел должен работать с перегрузкой, необходимый дополнительный
воздух, или его часть, подается посредством этого обводного воздуховода без существенного увеличения
давления в выпускном канале вентилятора принудительной тяги 4,5, однако в настоящем документе не
заявлено о наличии такого устройства как такового.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1
показывает в поперечном сечении трубчатый котел Ярроу 5 (с передним и задним воздухонагревателями),
воплощающий настоящее изобретение; и фиг. 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий
модифицированную конструкцию.
Как показано на рис. 1, часть газов 5 из камеры сгорания А проходит через группу парогенерирующих трубок
B, а затем через трубки переднего воздухоподогревателя C к воздухозаборнику, регулируемому заслонкой D,
в то время как оставшаяся часть топочных газов проходит через группы парогенерирующих трубок E, E и
расположенный между ними пароперегреватель F к трубкам заднего воздухонагревателя G, а затем к
воздухозаборнику, регулируемому заслонкой H. Холодный воздух 5 от вентилятора принудительной тяги
поступает в передний воздухонагреватель через воздуховод I, вход которого регулируется заслонкой J, и,
после того как он проходит через перегородки несколько раз по газопроводам C воздухонагревателя, выходит
в воздуховод K, ведущий в топку котла.
Подача холодного воздуха к заднему воздухонагревателю регулируется заслонкой L, и после многократного
прохождения газовых трубок G воздух выходит в воздуховод M, который направляет нагретый воздух через
топку в воздуховод K, ведущий в топку. Кроме того, обводной воздуховод N, вход 80 которого регулируется
заслонкой 0, служит для направления дополнительного воздуха мимо заднего воздухонагревателя в
воздуховод M, а затем через воздуховод K непосредственно в топку котла. 8. '86 Обычно заслонки D и H
открыты в той же степени, а степень перегрева пара изменяется путем изменения доли газов, проходящих
через пароперегреватели, посредством соответствующего регулирования одной или обеих заслонок D и H. В
крайнем случае, когда заслонка D полностью закрыта, все газы из топки будут проходить через трубы
генератора E, пароперегреватель F, через трубы G заднего воздухонагревателя и мимо заслонки H в
дымоход, в то время как ни один из газов из топки не будет проходить через передний воздухонагреватель в
дымоход. Следовательно, общая эффективность установки в этих условиях снизится из-за неэффективности
части котла, а также из-за того, что только половина воздуха, подаваемого в топку котла, нагревается
топочными газами, которые, следовательно, поступают в дымовую трубу при сравнительно высокой
температуре, что приведет к соответствующему снижению общей эффективности установки.
Благодаря совместному использованию заслонок J, L и заслонок D, HI, соотношение подачи холодного
воздуха к переднему и заднему воздухонагревателям может изменяться в соответствии с соотношением
печных газов, проходящих через трубки этих нагревателей, и может быть предусмотрено, что любое
перемещение заслонки D должно вызывать соответствующее перемещение заслонки J, и аналогично с
заслонками H и L.
Таким образом, можно в полной мере использовать преимущества регулирования перегрева с помощью
заслонок D и H без ущерба для общей эффективности комбинированной парогенераторной и
воздухонагревательной установки. Кроме того, с помощью заслонки 0 и байпасных воздуховодов N, M, K,
которые позволяют регулировать часть воздуха, подаваемого в топку котла, после прохождения лишь
небольшой части системы воздухонагревателя, можно контролировать температуру воздуха, подаваемого в
топку. Это является преимуществом при изменении марки используемого в топке топлива, поскольку для
некоторых видов топлива можно с выгодой использовать значительно более высокие температуры воздуха,
чем желательно для других марок топлива.
Кроме того, при работе в условиях перегрузки.
Согласно существующей практике, вентилятор принудительной тяги должен быть способен подавать
дополнительный воздух, необходимый для работы в условиях перегрузки, через воздухонагреватели, и,
следовательно, вентиляторы и двигатели, предназначенные для этой цели, не только по этой причине
дороже, но и имеют тот недостаток, что работают неэкономично при подаче воздуха, необходимого для
нормальной нагрузки. Однако благодаря предусмотренному в настоящем изобретении воздушному байпасу
не требуется значительного повышения давления в нагнетательном патрубке вентилятора принудительной
тяги, и, следовательно, можно использовать меньшие по размеру и более дешевые вентиляционные
установки.
В модифицированной конфигурации, показанной на рис. 2, холодный воздух от вентилятора принудительной
тяги подается в воздуховод P, расположенный по центру между передним и задним воздухонагревателями;
подача воздуха в него регулируется заслонками J1 и L1 соответственно, а нагретый воздух от 70;! Воздух из
заднего воздухонагревателя поступает по воздуховоду Q вдоль левой стороны котла в топку, а нагретый
воздух из переднего воздухонагревателя, как и прежде, поступает в воздуховод K на правой стороне котла.
Обводной воздуховод N ведет непосредственно от воздуховода подачи холодного воздуха P через нижний
канал переднего воздухонагревателя к воздуховоду K, ведущему в топку. В остальном модификация,
показанная на рис. 2, аналогична расположению на рис. 1, и аналогичные ссылочные обозначения
применяются к соответствующим частям в обеих конструкциях.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты