Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3607
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239305.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239305&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239305A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 июня 7924 г. № 14418/24.
,,, Сент. 5, 1924. № 20,958/24.
Один полный левый: 4 марта 1925 года.
Завершено: сентябрь. 10, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 14418, 1924 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся подъемных домкратов и других регулируемых по расстоянию устройств.
Я, Георг Альберт Мортье, подданный Бельгии, проживающий в Форт-Данлопе, Эрдингтон, Бирмингем,
графство Уорик, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к регулируемым дистанционным упорам и включает в себя усовершенствования,
благодаря которым значительно повышается возможность регулировки таких дистанционных упоров.
Изобретение особенно применимо к конструкции подъемных домкратов, и его главная цель состоит в том,
чтобы обеспечить такие домкраты средствами, позволяющими значительно увеличить расстояние или
высоту, на которую они могут быть выдвинуты относительно своей нормальной высоты в сложенном
состоянии, по сравнению с увеличением, достигаемым в домкратах, сконструированных ранее.
Увеличенная высота домкратов, используемых в настоящее время, ограничена расстоянием, которое
меньше, чем удвоенная высота в сложенном состоянии, и, следовательно, они непригодны для
использования с автомобилями, оснащенными шинами большого сечения, поскольку при спуске таких шин
оси опускаются настолько близко к поверхности, на которой они лежат, что к этим осям можно приложить
лишь очень маленький домкрат, и, следовательно, его нельзя выдвинуть достаточно, чтобы поднять оси на
высоту, необходимую для замены защитного кожуха или камеры шины.
Согласно моему изобретению, я преодолеваю эту трудность, предлагая домкрат, который в сложенном
состоянии достаточно мал, чтобы его можно было использовать на оси транспортного средства, оснащенного
пневматическими шинами больших габаритов, даже когда такая шина спущена и ось опускается на
небольшое расстояние от дорожного покрытия, и который способен выдвигаться, чтобы поднять ее примерно
в три раза выше, чем в сложенном состоянии. На внешней поверхности нижней части или элемента 45
домкрата I образуется резьба с правой или левой нарезкой, а на верхней части или элементе I образуется
резьба, расположенная в противоположном направлении. Эти два элемента соединены посредством
цилиндра 50, который окружает их и снабжен на своей внутренней поверхности подходящей резьбой для
зацепления с резьбой на этих элементах. Предусмотрены средства для предотвращения вращения верхней
части во время выдвижения или сжатия домкрата, которое осуществляется любым подходящим способом
вращения цилиндра, окружающего верхнюю и нижнюю части, и, таким образом, обеспечивается действие
винтового механизма с правой и левой полярностью.
Благодаря усовершенствованной конструкции я могу предложить домкрат, который в сложенном состоянии
может быть относительно небольшим, но в разложенном — почти в три раза больше, чем в разложенном.
Поэтому он особенно подходит для использования с автомобилями, оснащенными шинами с большими
габаритами, поскольку в сложенном состоянии его можно приложить к осям, когда шина спущена, и его можно
разложить, чтобы поднять такие оси достаточно высоко для снятия или замены защитного чехла или камеры.
Хотя я описал свое изобретение как применяемое для изготовления подъемного домкрата, очевидно, что оно
в равной степени применимо и для изготовления регулируемых дистанционных элементов со сравнительно
большим диапазоном перемещения. 8 (Дата: 13 июня 1924 г.)
Ф. К. Бэйсли, представляющий интересы заявителя.
305 flon 4 28a9,305 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 20958, 1924 г. н.э.
- Усовершенствования, касающиеся подъемных домкратов и других регулируемых по расстоянию устройств.
Я, герцог Альберт Мортье, подданный Бельгии, проживающий в Форт-Данлопе, Эрдингтон, Бирмингем,
графство Уорик, настоящим заявляю, что название данного изобретения следующее: В предварительной
спецификации, которая прилагалась к моей предыдущей заявке № 14418 от 14 июня 1924 года, я описал
подъемный домкрат, который включает в себя три телескопических элемента, соединенных резьбовым
соединением, причем резьба расположена таким образом, что вращение центрального или промежуточного
элемента, окружающего два других, вызывает подъем или опускание домкрата.
Согласно настоящему изобретению, мой усовершенствованный подъемный домкрат Q состоит из трех
резьбовых элементов, но вместо того, чтобы промежуточный элемент образовывал втулку для двух других,
внешний элемент телескопически вставляется внутрь промежуточного элемента, который, в свою очередь,
телескопически вставляется внутрь нижнего элемента, когда домкрат складывается в свою наиболее
компактную форму.
Подъемные домкраты, изготовленные в соответствии с настоящим изобретением (пункт 25), включают в себя
подходящий полый корпус, представляющий собой подставку, к верхней части которой прикреплен
вращающийся конический червячный механизм или храповой механизм, зацепляющийся с аналогичным
вращающимся коническим червячным механизмом или храповым механизмом (пункт 30), соответствующим
образом установленным вокруг верхней части домкрата. Такая скошенная кромка окружает промежуточный
подъемный элемент домкрата, и предусмотрены средства, благодаря которым при повороте на 35 градусов
указанная скошенная кромка выдвигается промежуточный и третий, или внешний, элементы подъемного
домкрата.
Датировано 4 сентября 1924 года.
Ф. К. Бэйсли, выступающий от имени заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подъемных домкратов и других регулируемых, дистанционных устройств.
Я, Жорж Альберт Мортье, подданный Бельгии, проживающий в Форт-Данлопе, Эрдингтон, Бирмингем,
графство Уорик, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к регулируемым распорным элементам и, в частности, к подъемным
домкратам, включающим три телескопических подъемных элемента, два из которых предназначены для
продольного перемещения 5,5 относительно друг друга, а третий элемент — для выдвижения домкрата.
При изготовлении подъемных домкратов описанного типа ранее предлагалось использовать пару резьбовых
элементов, работающих один внутри другого, в сочетании с вращающейся гайкой, которая при нажатии
перемещает оба элемента прямолинейно относительно третьего элемента до тех пор, пока один из этих двух
элементов не зацепится за груз, после чего другой элемент поворачивается, и элемент, взаимодействующий с
грузом, продолжает свое прямолинейное или продольное перемещение.
Однако такие домкраты сравнительно медленны в работе, поскольку относительное прямолинейное
перемещение внутреннего и промежуточного элементов происходит вследствие того, что один из указанных
элементов нагружен настолько, что трение между промежуточным и внешним элементами делает
невозможным вращение внешнего элемента вокруг промежуточного, когда указанные внешний и
промежуточный элементы вращаются как единое целое вокруг оси аппарата и тем самым вызывают
прямолинейное перемещение внутреннего элемента, который удерживается от вращения с помощью
шпоночного соединения с рамой машины.
Целью данного изобретения является усовершенствование конструкции подъемных домкратов описанного
типа и обеспечение их средствами, позволяющими одновременно перемещать внутренний и промежуточный
элементы прямолинейно относительно друг друга и внешнего элемента. В качестве альтернативы, внешний и
внутренний элементы могут быть одновременно перемещены прямолинейно относительно друг друга и
относительно неподвижного промежуточного элемента.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем в подъемном домкрате описанного выше типа внутренний
телескопический элемент, удерживаемый от вращения, элемент с наружной резьбой, полностью свободно
вращающийся вокруг своей оси, и неподвижный наружный элемент с внутренней резьбой для приема
промежуточного элемента, обеспечивающий ускоренное прямолинейное перемещение как внутреннего, так и
промежуточного элементов относительно друг друга и относительно наружного элемента в течение всего
времени работы устройства.
В качестве альтернативы, внешний элемент может вращаться вокруг промежуточного элемента, когда
внутренний элемент удерживается от вращения путем фиксации к указанному промежуточному элементу.
На прилагаемых чертежах я показал, как мое изобретение может быть удобно и выгодно реализовано на
практике.
На рис. 1 представлен боковой поперечный разрез одного из вариантов аппарата в частично развернутом
состоянии.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез по линии,,r Рис. 1.
На рис. 3 представлен боковой поперечный разрез модифицированной формы аппарата в сложенном
состоянии.
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез по линии, показанной на рис. 3.
На рис. 5 показан вид с торца устройства, изображенного на рис. 3, в частично развернутом виде.
Подъемный домкрат, согласно одному из способов практического применения моего изобретения, включает
три полых цилиндрических элемента 1, 2 и 3, первый 1 и третий 3 из которых имеют наружную резьбу в
противоположных направлениях, как показано на фиг. 1, в то время как промежуточный элемент 2 имеет
внутреннюю резьбу с правой и левой резьбой 4 и 5 соответственно, которые входят в зацепление с ним.
Отверстие 6 первого элемента 1 имеет угловую форму и вмещает аналогичную по форме втулку 7, которая
предназначена для соединения с третьим элементом 3 и для размещения внутри нее угловой гайки 8
соответствующей формы, закрепленной на нижнем конце указанного третьего элемента 3, и посредством
которой предотвращается его вращательное движение относительно промежуточного элемента 2.
При работе по выдвижению домкрата вращательное движение промежуточного элемента 2 приводит к его
продольному выдвижению от первого элемента 1, который опирается на поверхность дороги, и одновременно
к третьему элементу 3, который удерживается от вращения вместе с промежуточным элементом 2 с помощью
втулки 7, входящей в зацепление с угловым отверстием 6 первого элемента 1. Предусмотрены удобные
средства для облегчения вращения промежуточного элемента 2. Как показано на фиг. 1 и 2, такое средство
может состоять из двух выступов 9, 10, предназначенных для вращения с помощью соответствующего
стержня или рычага 10'.
На фиг. 3, 4 и 5 я изобразил модификацию своего изобретения, в которой три элемента 11, 12 и 13
расположены следующим образом: первый элемент 1 имеет внутреннюю резьбу 14 и снабжен вертикальными
продольными канавками 15, предназначенными для приема противоположных концов боковой выступающей
части 16a Т-образного элемента 16, который простирается от нижней стороны промежуточного элемента 12
до отверстия 17 третьего элемента 13. Указанное отверстие 17 имеет угловую форму и предназначено для
приема и зацепления с аналогичным угловым элементом, образованным в вертикальном продолжении 16b
Т-образного элемента 16. 85 Вращающееся коническое колесо 18 или храповой механизм соответствующим
образом установлены вокруг промежуточного элемента 12 и снабжены выступами 19, которые простираются в
стороны и входят в продольные канавки 20, образованные на внешней поверхности указанного элемента 12.
Указанное коническое колесо 18 вращается соответствующим образом и, в результате зацепления выступов
19 с вышеупомянутыми канавками 20, заставляет промежуточный элемент 12 вращаться и посредством своей
внешней резьбы, которая зацепляется с резьбой 14 на внутренней поверхности первого элемента,
одновременно перемещаться в продольном направлении относительно него.
100 Однако, поскольку третий элемент 13 удерживается от вращения посредством соединения 16 с первым
элементом 11, отсюда следует, что вращение второго элемента 12 будет одновременно передавать
продольное перемещение 105 третьему элементу 13, поскольку эти два элемента соединены друг с другом
резьбовым соединением.
Подъемные домкраты такой конструкции могут складываться до таких малых размеров, что их можно
установить на ось, расположенную в непосредственной близости от поверхности дороги или другого грунта,
по которому движется транспортное средство, и быстро выдвинуть, чтобы поднять такую ось достаточно
высоко для снятия спущенной шины и замены ее на новую.
Описав и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239306.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239306&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239306A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уильям Клифф, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Weighton Garage, Weighton 1Road,
Anerley, London, S.E. 20, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Мое
изобретение, относящееся к кранам для бочек и подобных емкостей, имеет своей целью создание нового или
усовершенствованного самозакрывающегося крана, предназначенного в первую очередь для бочек и
подобных емкостей, содержащих смазочное масло, но применимого также для других жидкостей густой или
сиропообразной консистенции. Указанный кран специально разработан для предотвращения утечки масла
или другой жидкости в случае, если кран по какой-либо причине останется открытым, как это часто бывает в
настоящее время.
Согласно моему изобретению, метчик состоит из полого цилиндрического корпуса, который имеет коническую
форму снаружи и резьбу на одном конце для ввинчивания в цилиндр или подобное изделие в горизонтальном
положении, в то время как другой конец этого корпуса имеет внутреннюю резьбу для установки винтовой
крышки или сальника с центральным отверстием.
Указанный корпус выполнен с двумя осевыми отверстиями разного диаметра, причём отверстие большего
диаметра простирается примерно на половину длины корпуса и заканчивается шлифованным посадочным
местом, на котором предназначен для установки клапана или поршня, который по периферии имеет
шлифованную посадку в указанном большем отверстии. Клапан или поршень установлен на штоке, скользяще
закреплённом в отверстии крышки или сальника, а между клапаном или поршнем и внутренней поверхностью
крышки или сальника расположена пружина сжатия, охватывающая указанный шток, для удержания клапана
или поршня в посадочном положении.
На указанном цилиндрическом корпусе предусмотрен раздвоенный кронштейн или рычаг, выступающий назад
от крышки или сальника, и в этом кронштейне или рычаге шарнирно установлен рычаг, который шарнирно
соединен с концом штока клапана или поршня, проходящего через крышку или сальник. Указанный рычаг и
шарнирные соединения расположены таким образом, чтобы открывать кран (а) потянув за указанный рычаг,
или (б) нажав на рычаг, позволяя жидкости протекать через меньшее отверстие крана в большее его
отверстие и вытекать из них через отверстие или выходное отверстие в стенке корпуса, причем площадь
указанного отверстия или выходного отверстия равна площади указанного меньшего отверстия, и указанное
отверстие или выходное отверстие сообщается, при необходимости, с выступающим носиком на
цилиндрическом корпусе.
При желании могут быть предусмотрены средства для фиксации рычага в открытом или закрытом положении;
удобным средством является съемный штифт, проходящий через отверстия в кронштейне или рычаге, а
также в самом рычаге, но для фиксации рычага могут быть также использованы другие удобные средства.
При использовании описанной выше конструкции крана достаточно лишь потянуть или толкнуть рычаг, чтобы
отвести клапан или поршень назад, создавая разрежение в бочке или подобном устройстве, против действия
пружины, и открыть кран для необходимого потока жидкости из бочки или подобного устройства. После
отпускания рычага клапан или поршень мгновенно возвращается в исходное положение под действием
вышеупомянутой пружины, перекрывая подачу жидкости из бочки или подобного устройства.
В модифицированной конструкции крана 80 отсутствуют кронштейн или рычаг, рычаг, поворотные соединения
и выступающий носик, упомянутые выше, а шток клапана или поршня теперь скользит и вращается в
отверстии крышки 85 или сальника и снабжен подходящей рукояткой, с помощью которой можно натягивать
указанный шток, преодолевая действие пружины.
В данной конструкции клапан или поршень снабжен по периметру штифтом 90, предназначенным для
перемещения по отверстию или выходному патрубку при его оттягивании назад. Дата подачи заявки: 14 дюны
1924 г., № 14450/24.:2. Завершено 16 марта 1925 г., Завершено. Принято: сентябрь. 10, 1925,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный кран для бочек и тому подобного.
Как указано выше, и по мере приближения клапана или поршня к полностью отведенному назад положению
для входа в штыковой паз на краю указанного отверстия или выходного паза, частичный поворот
управляемого поршня или штока клапана фиксирует указанный штифт в штыковом пазу, удерживая клапан
или поршень вне его посадочного положения столько, сколько необходимо, частичный поворот управляемого
штока клапана или поршня в обратном направлении освобождает указанный штифт из штыкового паза, после
чего клапан или поршень под действием своей пружины мгновенно возвращается на место, перекрывая
подачу жидкости из бочки или подобного устройства.
В крышке или сальнике предусмотрено вентиляционное отверстие, позволяющее воздуху выходить из
большего диаметра цилиндрического корпуса по мере приближения клапана или поршня к заднему
положению.
При желании резьбу на креплении можно заменить рифлением, зубцами или другими шероховатыми
поверхностями.
Датировано 14 июня 1924 года.
KINGS PATENT AGENCY LIMITED, в лице Бенджамина Т. Кинга, директора, зарегистрированного патентного
поверенного, 146A, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или улучшенный вариант Tap для rels и 'he ike.
Я, Уильям Клифф, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Weighton Garage, Weighton Road,
Anerley, London, S.E. 20, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение нового или усовершенствованного крана для бочек и подобных емкостей,
предназначенного в первую очередь для бочек и подобных емкостей, содержащих смазочное масло, но
применимого также для других жидкостей густой или сиропообразной консистенции, относится к
самозакрывающемуся крану, специально разработанному для предотвращения утечки масла или другой
жидкости в случае, если указанный кран по какой-либо причине останется открытым, что часто происходит в
настоящее время.
Настоящее изобретение относится, в частности, к самозакрывающимся кранам, включающим полый
цилиндрический корпус с двумя осевыми отверстиями разного диаметра, образующими внутренний выступ
или посадочное место 56 по всей длине корпуса, причем на одном конце корпуса имеется резьбовой
наконечник, а на другом конце – центрально просверленная крышка или сальник, ввинченный во внешний
конец отверстия большего диаметра, клапан или поршень, скользяще установленный в указанном отверстии
большего диаметра, пружина сжатия, расположенная между указанным клапаном или поршнем и внутренним
концом крышки или сальника, и выходное отверстие из отверстия большего диаметра, и никаких претензий к
ним не предъявляется, поскольку указанный клапан приводится в действие тросом Боудена.
Также известен кран с клапаном или поршнем, установленным на жестком штоке, проходящем через сальник,
однако никаких претензий на него не предъявляется, поскольку указанный клапан не имеет пружинного
механизма.
Кроме того, известен также кран с двумя осевыми отверстиями разного диаметра, образующими посадочное
место 75 по всей длине корпуса крана для приема конца поршня или клапана, который шарнирно соединен с
рычагом с рукояткой, съемно соединенным и шарнирно соединенным с помощью звеньев с крючкообразными
концами со шпильками на корпусе крана 80, и никаких претензий на него не предъявляется.
Согласно настоящему изобретению, используется конструкция, в которой поршень или клапан установлен на
жестком поршневом штоке, проходящем через сальник или крышку, и управляется им, при этом имеются
внешние средства для перемещения указанного поршневого штока, а также средства для фиксации
указанного поршня или клапана в его втянутом положении. 9(O Хотя клапан является самозакрывающимся за
счет действия пружины, иногда требуется принудительно прижать его к седлу в случае временного
препятствия осадком 95 или другим посторонним веществом, подобно силовому насосу, и отсюда
преимущество жесткого поршневого штока для этого класса клапанов.
Кроме того, благодаря наличию средства 100 для фиксации поршня или клапана в отведенном положении,
становится возможным откачивать большие объемы жидкости без необходимости удерживать шток поршня в
натянутом состоянии; и, кроме того, изобретение также предусматривает в одной из конструкций крана
наличие средства для одновременного закрытия или открытия выходного отверстия крана при движении
штока поршня. 110 Для более ясного понимания указанного изобретения следует обратиться к следующему
описанию и прилагаемым чертежам, где: - 115 Рисунок 1 представляет собой вид сбоку крана в соответствии с
изобретением.
239,306 Создавая разрежение в бочке или подобном устройстве, преодолевая действие пружины 7, для
открытия крана на необходимый поток жидкости из бочки или подобного устройства, указанный клапан или
поршень 5, немедленно отпускает рукоятку 70 рычага 9, который мгновенно возвращается в исходное
положение под действием вышеупомянутой пружины 7, перекрывая подачу жидкости из бочки или подобного
устройства.
Для предотвращения капания из выступающего носика 11, на выступе 14 этого выступающего носика 11
шарнирно установлен круглый диск 15, который обычно прижимается пружиной 16 к горлышку этого
выступающего носика 11, когда кран 80 закрыт. Этот диск 15 шарнирно соединен с одним концом стержня 17,
который другим концом шарнирно соединен с рычагом рукоятки 9 таким образом, что диск 15 поворачивается
примерно на 85 над горлышком носика 11 в соответствии с усилием, прилагаемым рычагом рукоятки 9, и
автоматически возвращается над горлышком носика 11 при движении рычага рукоятки 9 внутрь или обратно.
В крышке или сальнике 3 предусмотрено вентиляционное отверстие 18 для выхода воздуха из большего
отверстия корпуса 1, когда поршень или клапан 5 приближается к своему полностью отведенному назад
положению, или же отверстие указанной крышки или сальника 3 может быть таким, чтобы обеспечивать
выход воздуха.
В модифицированной конструкции крана, показанной на рисунках 4 и 5, отсутствуют кронштейны 8 и 13, рычаг
9, диск 15 и поворотные соединения 10 и 17, а также откидной носик 11, и шток клапана или поршня 6 теперь
скользит и вращается 105 в отверстии сальника или крышки 3 и снабжен подходящим маховиком, ручкой 19
или другим эквивалентным устройством для приложения усилия к указанному штоку 6 против действия
пружины 7, при этом в стенке корпуса 1 предусмотрено отверстие или выходное отверстие 20, которое
открывается и позволяет вытекать жидкости, когда поршень или клапан 5 отводится назад.
Как показано на рисунке 5, поршень или клапан 5 снабжен по периметру штифтом 21, предназначенным для
перемещения по отверстию или выходному отверстию 20 при его отведении назад, и по мере приближения
поршня или клапана 5 к полностью отведенному назад положению 12G для входа в штыревой паз 22 на краю
отверстия или выходного отверстия 20, частичный поворот управляемого поршня или штока клапана 6
фиксирует штифт в штыревом пазу 22, удерживая таким образом клапан 125 или поршень 5 вне его
посадочного места 4 столько времени, сколько необходимо, частичный поворот управляемого штока клапана
или поршня в обратном направлении освобождает штифт 21 из штыревого паза 22, после чего клапан 130 ...
На рисунке 3 представлен вид снизу указанного крана в открытом положении.
На рисунке 4 представлен продольный разрез модифицированной формы крана.
На рисунке 5 представлен вид снизу указанного крана, иллюстрирующий деталь, упомянутую ниже.
Одинаковые порядковые номера указывают на соответствующие части на различных рисунках.
При реализации изобретения и, обращаясь сначала к рисункам 1, 2 и 3, следует отметить, что кран
представляет собой полый цилиндрический корпус 1, снабженный наружно сужающимся и резьбовым
наконечником 2 для ввинчивания в цилиндр или подобный предмет в горизонтальном положении, в то время
как другой конец указанного корпуса имеет внутреннюю резьбу для установки центрально расположенной
винтовой крышки или сальника 3.
Корпус 1 выполнен с двумя соосными отверстиями разного диаметра, причем отверстие большего диаметра
проходит примерно половину длины корпуса 1 и заканчивается шлифованным посадочным местом 4, на
котором предназначен для установки клапана или поршня 5, который, предпочтительно, имеет шлифованную
посадку в указанном большем отверстии, причем указанный клапан или поршень 5 установлен на шпинделе 6,
скользяще установленном в отверстии крышки или сальника 3, а пружина сжатия 7, охватывающая указанный
шпиндель 6, расположена между указанным клапаном или поршнем 5 36 и внутренней стороной указанной
крышки или сальника 3 для удержания указанного клапана или поршня 5 на его посадочном месте 4.
На корпусе 1, упомянутом выше, предусмотрен раздвоенный кронштейн 8 или рычаг, выступающий назад от
крышки или сальника 3, и в этом кронштейне или рычаге 8 шарнирно установлен нижний конец рукоятки 9,
которая шарнирно соединена посредством звена 10 с наружным концом штока клапана или поршня 6,
проходящего через крышку или сальник 3. Указанный рычаг и шарнирное соединение расположены таким
образом, чтобы открывать кран при нажатии на рукоятку 9, позволяя жидкости перетекать через меньшее
отверстие крана в большее его отверстие, а оттуда через свисающий носик 11 на нижней стороне корпуса 1,
причем площадь отверстия свисающего носика 11 больше площади меньшего отверстия корпуса 1.
Предусмотрены средства для фиксации рычага рукоятки 9 в открытом или закрытом положении, причем
указанные средства представляют собой съемный штифт 12, проходящий через кронштейн или рычаг 13 в
верхней части корпуса 1 и в самом рычаге рукоятки 9.
При описанной выше конструкции крана достаточно потянуть за рычаг 9, чтобы отвести клапан или поршень 5,
239, 306, или поршень 5 под действием пружины 7 мгновенно возвращается в исходное положение,
перекрывая подачу из ствола или подобного устройства.
Вентиляционное отверстие 18, как и в описанных ранее конструкциях, предусмотрено в крышке или сальнике
3 для обеспечения выхода воздуха, когда поршень или клапан 5 приближается к своему полностью
отведенному назад положению.
При желании резьбу на креплении сопла 10 (которая может быть конической или иной формы) можно
заменить рифлеными зубцами или другими шероховатыми поверхностями.
— Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239307.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239307&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239307A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в механизме деления поворотных столов металлорежущих
станков.
Я, Томас Ламсден, проживающий по адресу: Икс-роуд, Гейтсхед-он-Тайн, графство Дарем, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
делительному механизму для вращающихся столов металлообрабатывающих станков, таких как, например,
шлифовальные станки, горизонтально-расточные станки, фрезерные станки, а также строгальные,
профилирующие, пазовые станки и другие станки, которые снабжены вращающимся рабочим столом,
приспособленным для временной фиксации в нескольких положениях вокруг оси, вокруг которой он
вращается, например, с интервалом в 90°.
С этой целью стол снабжен делительным механизмом, включающим упоры на его нижней поверхности,
расположенные на необходимом расстоянии друг от друга и предназначенные для взаимодействия с
заглушкой, установленной на седле или другой подходящей части станка, и перемещающиеся в сторону
упоров и обратно. Каждый упор стола снабжен осевым регулируемым стопорным винтом, позволяющим
компенсировать износ или любые неточности в позиционировании заглушки. Целью моего настоящего
изобретения является создание усовершенствованной конструкции делительного механизма такого рода, а
также, в сочетании с ним, усовершенствованных средств управления указанным делительным механизмом и
механизмом вращения и перемещения стола.
Согласно данному изобретению, на кронштейне, поддерживающем вилку, предусмотрено устройство, которое
можно поворачивать в нужное положение за регулируемым стопорным винтом после того, как винт ударится о
вилку, и перемещать в направлении, параллельном оси винта, чтобы обеспечить плотный контакт винта с
вилкой и гарантировать точность. В сочетании с моим усовершенствованным делительным механизмом я
предлагаю улучшенный механизм управления, включающий рукоятку, работающую в затворе и управляющую
подъемом и опусканием упорной пробки, включением и выключением муфты с механизмами вращения и
перемещения стола, а также освобождением обычного стопорного механизма, который автоматически
останавливает перемещение стола для подачи заготовки к шлифовальному кругу, режущему или
аналогичному инструменту.
Я более подробно опишу свое изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на фиг. 1 изображен
план, а на фиг. 2 — разрез по линии XY делительного механизма в соответствии с ними. На рисунках 3 и 4
представлены проекции под прямым углом механизма управления в соответствии с изобретением MV, причем
обе фигуры частично выполнены в разрезе, а на рисунке 5 показан план, демонстрирующий общее
расположение делительного и управляющего механизмов.
Обращаясь к фиг. 1, 2 и 5 чертежей, в изображенной на них конструкции 10 представляют собой упоры
(которых может быть любое желаемое количество) на нижней стороне поворотного стола 11 станка, а 12 —
это подъемный и опускающий механизм, с которым взаимодействует стол.
В каждом упоре 10 установлен регулировочный винт 13, передний конец которого выступает вперед упора и
соприкасается с пробкой. Заглушка установлена в кронштейне 14, прикрепленном к боковой стороне седла 15
станка, и перемещается вверх и вниз вращением шестерни 16, закрепленной на квадратном валу 17,
входящем в зацепление с зубчатой рейкой 18 на заглушке. 19 представляет собой кулачок, закрепленный на
коротком шпинделе 20 за стопорным винтом 13. Обычно штекер находится вне упора 10, но когда упорный
винт ударяет по пробке 12, штекер поворачивается с помощью ручки 21 в положение, показанное на рисунке,
так что его носик оказывается на одной линии с задним концом упорного винта 13. Штифт 22 предотвращает
перемещение собаки за пределы стопорного винта.
Затем шпиндель 20 с упором 19 перемещается в направлении, параллельном оси стопорного винта 13, путем
вращения рукоятки 23, которая вращает винт 24 в резьбовом отверстии 25 в переднем конце шпинделя, при
этом шпиндель может свободно перемещаться в осевом направлении, но не вращаться. Это перемещение
точки 19 приводит к тому, что стопорный винт 13 плотно прилегает к заглушке 12, обеспечивая точность
позиционирования.
При необходимости, фиксатор 19 может автоматически перемещаться в положение за стопорным винтом 13 с
помощью наклонной поверхности на стопоре 10, которая входит в зацепление и взаимодействует с
фиксатором по мере приближения стопора к пробке 12.
Вращение стола осуществляется, как обычно, с помощью легко проскальзывающей фрикционной муфты 62
(рис. 5), которая проскальзывает, когда стопорный винт 13 ударяет по пробке 12.
Обращаясь теперь к рис. 3, 4 и 5, изображенный на них механизм управления включает в себя манипулятор
26, работающий в затворе 27 и прикрепленный своим нижним концом к одному из плеч двухплечевого рычага,
шарнирно закрепленного на штифте 29, установленном на шпинделе 30 в кронштейне 32, смонтированном на
удобной части станка. В приведенном примере кронштейн 32 установлен на водоотводном желобе 33
шлифовального станка. Ворота 27 крепятся к кронштейну 32. Вторая ветвь 34 двухрычажного рычага на
штифте 29 соединена стержнем 35 с рычагом 36 на конце квадратного вала 17, на котором закреплена
шестерня 16 (рис. 1 и 2) для управления пробкой 12. Таким образом, перемещение рукоятки управления 26
вдоль ворот приводит к подъему и опусканию вилки 12. Когда рукоятка находится в положении, обозначенном
цифрой 38 на рис. 5, вилка опускается, выходя из зоны действия упора 10; когда рукоятка находится в
положении, обозначенном цифрой 39а на рис. 5, вилка поднимается.
На выступе 30 расположен рычаг 40, к которому прикреплен один конец стержня 41, другой конец которого
соединен с механизмом 63 (рис. 5), который включает и выключает фрикционную муфту 62, посредством
которой стол вращается и перемещается. Поперечное перемещение рукоятки управления 26 относительно
ворот используется для приведения в действие механизма вращения и перемещения стола, причем это
поперечное перемещение настолько мало, что не влияет на управление штепсельной вилкой.
Когда рукоятка находится в любом из положений 38 или 39, муфта находится в нейтральном положении; когда
рукоятка перемещается в любое из положений 42 или 39" (рис. 5), муфта входит в зацепление с механизмом
вращения стола, который при этом вращается; когда рукоятка перемещается в положение 43, муфта входит в
зацепление с механизмом перемещения стола, который при этом перемещается.
44 Это один из обычных регулируемых автоматических стопорных выключателей, по одному с каждой
стороны поворотного стола 11, хотя на фиг. 5 показан только один из них, который после регулировки
фиксируется парой болтов 45, скользящих в пазу 46 сбоку стола.
Ограничитель хода 44 взаимодействует со штифтом 47 на рычаге 48, шарнирно закрепленном в точке 49 в
кронштейне 50, установленном на желобе 33. К рычагу 48 прикреплен один конец спускового стержня 51,
другой конец которого поддерживается направляющей 52, свисающей с кронштейна 32 и взаимодействующей
с спусковым рычагом 53, закрепленным на шпинделе 3L. Спусковой рычаг 53 упирается в пластину 54,
установленную на штифтах 55, входящих в отверстия 56 на конце кронштейна 32. Пружины 57 в отверстиях 56
опираются на штифты 55, а также между кольцом 59 на тяге 51 и концом направляющей 52 расположена
амортизирующая пружина 58. Конструкция такова, что когда стол 11 перемещается к шлифовальному кругу,
режущему или аналогичному инструменту для подачи заготовки, стопорный упор 44 ударяет по штифту 47 и
перемещается над рычагом 48, тяга 51 перемещается вдоль оси стола, и ее конец взаимодействует с рычагом
53, поворачивая шпиндель 31 и, следовательно, перемещая тягу 41 для разъединения фрикционной муфты
62 от механизма перемещения стола, при этом подача автоматически останавливается в требуемом
положении в соответствии с настройкой стопорного упора 44.
Покачивание шпинделя 31 перемещает рукоятку управления 26 из положения 43 (рис. 5) в нейтральное
положение 39, в котором поднимается штекер 12. Затем рукоятка управления 26 отводится назад в ворота 27
в положение 60, и, поскольку стержень 35 и квадратный вал 17 фиксируются рукояткой 23 (рис. 1, 2 и 5),
рукоятка управления качается на штифте 61, соединяющем стержень 35 с рычагом 34, а не на шпильке 29,
тем самым сдвигая шпиндель 31 аксиально в кронштейне 32 и отводя рычаг срабатывания 53 от конца
стержня срабатывания 51, освобождая тем самым стопор срабатывания 44. Скользящее движение шпинделя
Соседние файлы в папке патенты