Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3596
.pdf
Верхняя поверхность рычага 9 снабжена V-образным вырезом 9", к верхней стороне которого прикреплен
выступающий штифт 9. Этот штифт 9 служит для фиксации витой пружины 10, расположенной между верхней
стороной рычага 9 и внутренним концом 90 винтовой крышки 11, предназначенной для зацепления с
резьбовой периферией отверстия, образованного в верхней стороне рукоятки 7' указанной винтовой крышки
11, что обеспечивает возможность регулировки натяжения витой пружины 95 10. В обычном режиме пружина
10 прижимает рычаг 9 вниз, так что его зазубренный конец 9' входит в зацепление с рифленой секцией 8T
вертикальной стойки S, и следует понимать, что любое стремление зажима для мяса 5 подняться и,
следовательно, снять давление с мяса приведет к стремлению вращать рычаг 9 вокруг его оси вращения 9d
против часовой стрелки. Этот вращательный эффект 105 будет способствовать увеличению эффективной
длины рычага 9, и поскольку его точка опоры зафиксирована, эта тенденция к увеличению эффективной
длины приводит к надежной фиксации или заклиниванию втулки 7 110 на вертикальной стойке S в заданном
положении.
Внутри отверстия 7b, образованного на нижней стороне рукоятки 73, установлен нагреваемый поршень 12,
верхний конец которого 115 обычно прилегает к нижней поверхности рычага 9, при этом движение поршня
ограничивается с помощью установочного винта 18 239,091, внутренний конец которого предназначен для
выступания внутрь отверстия 7b и контакта с выступом 12a, образованным на поршне 12.
Когда необходимо освободить зажим, головка 12b плунжера 12, расположенного снаружи рукоятки 7',
нажимается вверх, тем самым поднимая рычаг 9 из его зацепления с вертикальной стойкой 8. Это движение
осуществляется против сопротивления пружины 10, освобождая рычаг от зацепления с вертикальной стойкой
и позволяя поднять зажим.
Следует отметить, что зажимное устройство, как указано выше, благодаря зацеплению зубчатого конца
рычага 9 с зубчатой секцией стойки 6 обеспечивает дополнительную поверхность захвата, что гарантирует
более эффективное и надежное запирание, чем это было возможно до сих пор.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239092.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239092&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239092A
[]
=.. Р
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 18, 1924, № 300,472/4.
Завершено: сентябрь. 3, 1925.
239,092 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в строительстве железобетонных плитных стен.
Я, Дональд Джордж Андердоуи из Брундалла, графство Норфолк, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к строительству железобетонных плитных стен, состоящих из плит с
фланцами по вертикальным краям и металлической обрешетки и штукатурки с внутренней или внутренней
стороны, при этом между плитами и обрешеткой остается зазор, так что стена имеет пустотелую форму,
причем плиты скреплены между собой цилиндрическими колоннами, которые отливаются на месте в швах и
углах и скрепляются сверху и снизу стяжными балками.
Изобретение заключается в создании усовершенствованной стены описанного типа, в которой плиты
соединяются на своих наружных поверхностях, а полки на внутренних сторонах имеют такую форму, что
между соседними полками остается зазор, который закрывается рейкой, образующей пространство, в котором
отливаются колонны и к которой крепится внутренняя обрешетка.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 и 2 представляют собой изометрические проекции, показывающие
соответственно части внешней и внутренней отделки здания, построенного в соответствии с моим
изобретением.
На рис. 3 представлен план части здания; а на рис. 4 — изометрическая проекция одной из использованных
плит, выполненная в увеличенном масштабе.
На всех рисунках соответствующие детали обозначены соответствующими буквами.
Все плиты А (см. рис. 4), используемые на наружных поверхностях стен, являются сборными, имеют
аналогичную конструкцию и снабжены наклонными наружу фланцевыми торцами соответствующей формы
AL. Каждый фланцевый торц имеет прямую внутреннюю поверхность A2, ее наружная поверхность снабжена
внутренними и внешними кромками A5 и A, между которыми находится изогнутая по кругу часть A3, изгиб
которой немного меньше полукруга. 50 Длинные внешние поверхности A4 плит образуют наружную стену
здания, и когда различные ряды плит установлены на место, их внешние кромки A6 плотно прилегают друг к
другу, как показано на рис. 55 3, а между внутренними кромками A фланцевых концов всех уложенных друг на
друга плит вертикально вставляется деревянный брусок B. Таким образом, между изогнутыми частями 60 А
образуется приблизительно цилиндрическое углубление, в котором на месте отливается цилиндрическая
колонна C с замковым соединением. Плиты А армированы железными стержнями, как показано на рисунке А7
на рис. 4, или иным способом по желанию заказчика. 66 Бетонный фундамент здания представляет собой
балку D, армированную железными прутками D', на которую по продольным кромкам укладываются плиты A,
образующие наружную стену здания, как показано на рисунках.
1
и 3.
Фундамент изготавливается предварительно или на месте путем смешивания бетона и заливки его в
деревянную опалубку или в траншею 75, размер которой соответствует размеру строящегося здания, и
оставляется для затвердевания.
Для нижних концов арматурных стержней колонны оставляются зазоры, которые затем заполняются
раствором. 80 Затем на фундаменте на месте отливаются угловые соединительные колонны E, во внутренний
угол угловой колонны отливается деревянный блок B1, после чего устанавливаются арматурные стержни E1.
Угловые колонны 85 выполнены с вертикальными углублениями E2, имеющими в основном
полуцилиндрическую форму.
Затем предварительно отлитые плиты А устанавливаются на место, как показано на рис. 1, при этом внешние
кромки А6 их фланцевых концов прилегают друг к другу, а внутренние кромки А слегка разнесены. Когда
различные ряды плит накладываются друг на друга на необходимую высоту, между внутренними краями
смежных плит размещаются деревянные блоки B, образуя при этом с изогнутыми частями на фланцевых
концах плит приблизительно цилиндрические углубления для колонн 0.
Затем арматура колонны C1 устанавливается на место, закрепляется на арматуре фундамента D1, и в
углубления заливается бетон для образования цилиндрических колонн.
Когда ряды плит А возводятся до необходимой высоты, вдоль верхней части стены закрепляется деревянная
или опалубочная форма или обычная опалубка, а горизонтальные стержни Hl анкеруются к стержням колонн
C1 и угловым стержням колонн E1, после чего в опалубку заливается бетон для образования горизонтальной
балки 1.
Внутренние стороны стены состоят из 26 металлических обрешеток F, которые впоследствии
облицовываются раствором и штукатуркой G. Обрешетка F крепится гвоздями или другими подходящими
средствами к деревянным брускам B и B1, а обрешетка F, образующая внутреннюю часть стены,
предпочтительно оштукатуривается одним слоем цементного раствора и двумя слоями штукатурки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239093.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239093&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239093A
[]
. P, RESER 'AT,}-gENT C C ION
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 30, 1924, № 31,169/24.
Завершено: 8 баллов. 3, 7925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в станках для шлифовки торцевых валков.
Сообщение предоставлено компанией TiHE TIMKEN ROLLER BEARING COMPANY, расположенной на углу
Денбер-авеню и Девятнадцатой улицы, Кантон, Огайо. Соединенные Штаты Америки, корпорация,
учрежденная в соответствии с законами штата Огайо. Соединенные Штаты Америки.
Я, Генри Нортон Скерретт, проживающий по адресу: Темпл Роу, 24, Бирмингем, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Ранее при шлифовке торца конического валка для роликовых подшипников было принято игнорировать
размер большого торца готового валка и сортировать валы после шлифовки. Недостатком такой практики
шлифовки торца валка без учета его конечного размера является то, что размер готового валка может
оказаться в любой точке между пределами, разделяющими одну партию от другой, так что большинство валка
будут существенно отклоняться от стандарта, установленного для данной партии. Целью настоящего
изобретения является минимизация отклонения валков от стандартов их партии; и оно заключается главным
образом в механизме индексации или позиционирования, благодаря которому концы валков шлифуются
относительно определенных стандартов, а не шлифуются случайным образом, как это делалось ранее.
Изобретение также заключается в обеспечении шлифовального станка средствами, благодаря которым
валок, подлежащий шлифованию (30), автоматически индексируется или позиционируется относительно
шлифовального станка таким образом, чтобы шлифованный валок приблизительно соответствовал стандарту
партии, автоматически выбранному средствами индексации или позиционирования.
Оно также включает в себя части и комбинации частей, описанные и заявленные ниже.
На прилагаемом чертеже одинаковые цифры обозначают одинаковые детали везде, где они встречаются.
[Цена 1/1-] На рисунке 1 показан вид сбоку шлифовального станка, воплощающего мое изобретение.
На рисунке 2 представлен вид сверху, а на рисунке 3 — детальный вид фиксирующей собачки и храпового
механизма. 45 Изображенная на прилагаемом чертеже машина представляет собой раму, на которой
установлены рабочие части.
На этой раме с возможностью вращения установлен полый горизонтальный шпиндель 2, который 50 снабжен
ременным шкивом 3 или другим подходящим средством, посредством которого он соединен с подходящим
источником энергии для привода. Шпиндель имеет ограниченную возможность скольжения в своих
подшипниках 4 в торцевом направлении. Шпиндель 2 снабжен жестко закрепленной на нем втулкой 5, которая
может перемещаться вместе с ним. Эта втулка предназначена для опоры на конец одного из подшипников
скольжения 4 или монтажной рамы 60 и, таким образом, ограничивает движение шпинделя вперед или назад,
т. е. движение в сторону устройства подачи заготовки, описанного ниже. Шпиндель обычно удерживается в
переднем положении 65°, как описано ниже.
Передний конец шпинделя 2 снабжен седлом или коническим гнездом 8, предназначенным для частичного
размещения в нем конического ролика 9. Рулон подается в указанное посадочное место или гнездо,
предпочтительно с помощью автоматического подающего устройства. Изображенное на чертеже подающее
устройство включает в себя люльку в виде блока 10, установленную на направляющей 11, которая
перемещается 75 по подходящей направляющей 12 на раме. В люльке 10 имеется опорное седло 13,
расположенное таким образом, чтобы установленный в нем ролик 9 располагался напротив и в осевом
положении относительно гнезда 8 на конце шпинделя 2. Валки подаются в блок по соответствующему желобу
14. На указанной люльке установлен возвратно-поступательный стержень 15, который, когда люлька
находится в переднем положении, соосно расположен с указанным шпиндельным гнездом 8 и роликом 9.
Механизм управления ползунком, указанный в документе 239,093 11k I.
На чертеже изображен рычаг 16, закрепленный на направляющей 11 и шарнирно установленный на раме 1, а
также кулачок 17, установленный на валу 18 и взаимодействующий с концом указанного рычага 16 для его
приведения в действие.
На раме напротив шпинделя установлено устройство, предназначенное для взаимодействия с указанным
возвратно-поступательным стержнем с целью его перемещения в торце и, таким образом, частичного
вдавливания ролика 9 в посадочное место 13 в гнездо 8 шпинделя 2, после чего люлька перемещается назад
в положение для установки нового ролика, освобождая таким образом пространство для перемещения
шлифовального механизма.
Механизм, показанный на чертежах, включает в себя скользящий элемент 19, имеющий выступающий
поршень 20, расположенный в осевом положении относительно шпинделя 2 и стержня 15, когда ползун 11
находится в переднем положении и предназначен для прижима его к шпинделю 2 с целью подачи валка из
посадочного места 13 в гнездо 8 шпинделя 2. Ползунок 19 снабжен рабочим рычагом 21, который приводится
в действие кулачком 22 на валу 18. Поршень 20 проходит через подшипниковый элемент 23, в который
ввинчена втулка 24. Втулка 24 входит в зацепление с кольцом 25 на штоке, ограничивая его ход, и может
регулироваться для изменения хода указанного штока.
Тяжелая пружина 26, установленная в указанном скользящем элементе и взаимодействующая с указанным
штоком, позволяет перемещать скользящий элемент после остановки штока.
Шлифовальный механизм включает в себя шлифовальный круг 27, вращательно установленный на
направляющей 28, которая перемещается по направляющим, установленным на направляющей 11, причем
указанные направляющие предпочтительно установлены под таким углом относительно оси шпинделя 2,
который может потребоваться для получения необходимого угла к передней части торца указанного ролика.
Для регулировки положения шлифовального круга на салазках могут быть предусмотрены соответствующие
средства. Следует отметить, что движение ползунка 11 выводит шлифовальный круг из-под траектории
движения ползуна 20, позволяя вставить валик в карман 8, и что ползунок возвращается в свое нормальное
положение, как только валик вставлен, приводя шлифовальный круг в рабочее положение.
56 Следует отметить, что в данной конструкции движение ползунка 28 приводит к перемещению
шлифовального круга 27 поперечно оси валка 9 по траектории, определяемой направляющими; и,
следовательно, объем шлифовки, осуществляемой при этом, зависит от положения валка, при этом следует
понимать, что шлифовка осуществляется путем перемещения шлифовального круга по торцу заготовки,
поэтому ползунок 28 необходимо перемещать каждый раз при шлифовке валка. Соответственно, я
предусмотрел средства для правильной индексации или позиционирования валка относительно
шлифовального станка. Установлена зубчатая рейка 29, которая может перемещаться в торце относительно
шпинделя, но не может вращаться, и входит в зацепление с шестерней 30, которая, в свою очередь,
установлена на валу 31, расположенном в плоскости, поперечной указанному шпинделю, и может вращаться
75, установленном в подшипниках 32, предусмотренных для этого на неподвижной части рамы.
Реечная рейка может быть установлена на втулке 33 на шпинделе, которая удерживается от вращения, но
имеет шпонку, позволяющую перемещать ее в торце вместе со шпинделем. К валу 31 прикреплен удлиненный
рычаг 34, на конце которого находится дугообразный храповой механизм 35, расположенный таким образом,
чтобы взаимодействовать с собачкой 36, которая шарнирно установлена на раме или 85 другой подходящей
части машины, и автоматически зацеплять зубья указанного храпового механизма 35. Благодаря этой
конструкции, давление на ролик 9, расположенный в гнезде 8 на переднем конце шпинделя 2, приводит к
перемещению этого шпинделя назад, и это скользящее движение шпинделя передается через зубчатую рейку
29 и шестерню 30 на упомянутый выше храповой механизм 35; и когда давление 95 на ролик снимается, вес
рычага храпового механизма 34 стремится вернуть шестерню в ее нормальное (переднее) положение; но эта
тенденция становится неэффективной из-за зацепления собачки с храповым механизмом. Поскольку собачка
эффективна только тогда, когда она упирается в плечо зуба храпового механизма, она позволит шпинделю
переместиться вперед на расстояние, необходимое для того, чтобы собачка вошла в зацепление с плечом
зуба; то есть она позволит возвратному движению храпового механизма (и шпинделя), достаточному для того,
чтобы собачка скользнула по наклонной части зуба храпового механизма достаточно далеко, чтобы прижать
указанную собачку к его плечу.
Таким образом, собачка эффективно останавливает движение шпинделя через определенные интервалы,
зависящие от длины зубьев храпового механизма и длины 11,5 рычага храпового механизма.
Таким образом, различные положения шпинделя определяют, какая часть валка подвергается воздействию
шлифовального круга, размер которого, например, составляет 120 мм, контролирует положение шпинделя,
удерживающего заготовку. Например, если предположить, что зубья храпового механизма пронумерованы
последовательно, то положения шпинделя соответствуют этим 12) номерам, и все ролики, отшлифованные
при любом конкретном положении шпинделя, будут иметь большие концы одинакового диаметра, за
исключением, конечно, тех небольших отклонений, которые могут быть неизбежны на практике. Поскольку все
валки, отшлифованные на станке, соответствуют той или иной градуировке положения шпинделя, валки
каждой партии гораздо точнее соответствуют стандарту этой партии, чем при старой практике, когда валки
шлифовались случайным образом, а затем сортировались.
Очевидно, что описанное устройство индексации или позиционирования допускает значительные вариации в
конструкции, даже без ущерба для преимущества автоматической индексации или позиционирования,
осуществляемого валком. Машина снабжена выталкивающим устройством, которое автоматически
выталкивает заточенный валок из гнезда шпинделя в распределительную машину, которая коррелирует с
положением шпинделя, так что валок, заточенный в заданном положении шпинделя, будет выталкиваться в
соответствующий желоб или приемник для валков каждого размера.
Устройство, изображенное на прилагаемом чертеже, для извлечения ролика из гнезда шпинделя, включает в
себя стержень 37, расположенный аксиально в шпинделе 2 и выступающий из его заднего конца.
Выталкивающий стержень снабжен рычагом управления 38, который приводится в действие кулачком 39 на
валу 18. — Выталкивающий стержень 37 имеет удлинитель 40, который закреплен на конце собачки 36 таким
образом, что после выброса ролика со шпинделя собачка отводится от храпового механизма, позволяя
шпинделю перемещаться вперед.
Для правильного сопряжения распределительных желобов со шпинделем можно использовать любые
подходящие средства. На прилагаемом чертеже желоба 41, соответствующие различным положениям
шпинделя, установлены на вращающемся барабане 42, который функционально соединен с механизмом
индексации шпинделя для получения от него движения. Звено 43 закреплено на храповом механизме 35 и на
конце рычага 44, который шарнирно закреплен на раме.
Другой конец рычага 44 соединен с рычагом 45, закрепленным на барабане; таким образом, при перемещении
рычага храпового механизма барабан вращается. Таким образом, рулоны сортируются по размерам, а не
группируются все вместе.
Я не хочу ограничиваться описанным выше механизмом, поскольку мое изобретение допускает значительные
отклонения от показанной конструкции.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239094.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239094&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239094A
[]
CES) E7I,, -'-', F,-
{iu - n H t s(,>$54 e Sn,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эдгар Эуген Г. Приви, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Грант-авеню,
152, Белвью, округ Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вращающимся механизмам, используемым в буровых инструментах,
подобных тем, что описаны в патентной заявке № 189907, поданной 21 сентября 1921 года, и включающим в
себя перфорированный базовый элемент и вращающиеся приводные и зубчатые кольца, установленные на
нем с возможностью вращения, причем такое приводное кольцо может быть соединено либо с зубчатым
кольцом, либо с базовым элементом по желанию, благодаря чему указанное приводное кольцо может
вращаться или отсоединяться от вращающегося механизма и оставаться неподвижным.
Одной из целей настоящего изобретения является создание вращающегося механизма указанного типа, в
котором регулировка как приводного кольца, так и зубчатого кольца для компенсации износа может
осуществляться с помощью одного упорного кольца вместо двух упорных колец, которые были необходимы в
конструкции согласно вышеупомянутому патенту.
Еще одной целью настоящего изобретения является создание роторного механизма такого типа, конструкция
которого позволяет производить его дешево, а его детали легко собирать и заменять по мере износа.
С учетом этих соображений, приводное кольцо и зубчатое кольцо опираются на распорное кольцо, которое
вращательно установлено на основании и которое отделено от приводного кольца, но не имеет жесткого
соединения с ним.
Для ясности понимания изобретения приводится прилагаемый чертеж, иллюстрирующий в качестве примера
один из вариантов осуществления изобретения, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид сверху
вращающегося устройства; [Pri 4 K 39,094 Рисунок 2 представляет собой сечение в плоскости линии II-II на
Рисунке 1; 50 Рисунок 3 представляет собой детальный вид слегка модифицированной конструкции; и
Рисунок 4 представляет собой сечение в увеличенном масштабе по линии I-IV на Рисунке 2.
На чертежах 5 обозначает подходящее основание 55, имеющее концентрически расположенное сквозное
отверстие 6, вокруг которого находится слегка приподнятая часть или кольцо на основании, в котором
расположен кольцевой канал 7, в котором находится сменная каналообразная пластина 60 8, в которой
расположены конические ролики 9.
На роликах 9 опирается кольцевой распорный блок 10, в который вставлено приводное кольцо 11, при этом
распорный блок крепится к приводному кольцу с помощью шпонки 65 12. Приводное кольцо имеет верхний
фланец 13, уменьшенную верхнюю часть 14, еще одну уменьшенную часть 15, которая окружена распорным
блоком или кольцом 10, и еще меньшую нижнюю концевую часть 16. 70 На верхней поверхности распорного
кольца имеется канал 10а, в котором находится контактное кольцо 1.7, а вокруг уменьшенной верхней части
приводного кольца расположено вертикальное износостойкое кольцо 18. 75 На распорном кольце, между этим
кольцом и верхним фланцем 13, опирается зубчатое кольцо 19, имеющее зубья 20, предназначенное для
зацепления с ведущей шестерней 21 на валу 22. 80 В нижней части приводного кольца находится съемное
упорное кольцо, которое проходит под краем основания 5 и удерживает приводное кольцо от вертикального
перемещения вверх. Внешняя сторона нижней части 85 приводного кольца может упираться в стенки
отверстия 6 в основании, через которое проходит эта часть приводного кольца.
Между распорным кольцом 10 90 и выступом 14a на приводном кольце 11 расположены прокладки 23. На
внешней стороне кольца 10 имеется множество углублений 24, в которые может быть вставлен стопорный
штифт А для удержания кольца 10 и, следовательно, приводного кольца 95 11 от вращения. Дата подачи
заявки: декабрь. 31, 1924. № 31,355/24.
2
Завершено: сентябрь.
3,
1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторных буровых установок для земляных работ.
' 1,,, j" 'I',' 1 В зубчатом кольце скользит радиально возвратно-поступательный стопорный штифт 25a, который
может перемещаться в зацепление с выемкой 25 во фланце 13 приводного кольца и выходить из него. В
зависимости от положения стопорного штифта, путем манипулирования этим штифтом приводное кольцо
может приводиться в движение вместе с зубчатым кольцом, или же зубчатое кольцо может приводиться в
движение отдельно.
Вместо стопорного штифта, показанного на фиг. 1 и 2, можно использовать другие подходящие средства, как
показано, например, на фиг. 3, где заглушка 25b может быть вставлена в пазы во фланце и зубчатом кольце
S15 для соединения приводного кольца и зубчатого кольца; эта заглушка полностью удаляется, когда
необходимо вращать только зубчатое кольцо.
В зубчатом кольце имеется канавка 26, в которую входит выступ 1a на блоке 10 для защиты подшипника от
попадания грязи и воды. В свою очередь, кольцо или блок 10 имеет кольцевой фланец или юбку 27, которая
защищает нижний подшипник от попадания грязи.
В приводном кольце находится резервуар 28, который может быть заполнен маслом через пробку 29 и
который может быть осушен путем снятия пробки 30 в нижней части сливного канала 31. Резервуар имеет
выходное отверстие над вертикальным износостойким кольцом или подшипником 18, при этом центробежная
сила способствует потоку смазки.
С каждой стороны подшипника 18 в зубчатом кольце и в приводном кольце вставлены небольшие
вертикальные войлочные полоски 32 для облегчения смазки поверхностей подшипника.
Масло из резервуара 28, стекающее из подшипника 18, поступает в канал 10а, смазывая подшипник для
расположенного в нем зубчатого кольца, и течет по каналу 33, ведущему от выступа в канале 10а к конусам 9,
где масло собирается в обойме до перелива и смазывает стенки отверстия 6 и нижний конец приводного
кольца, которое опирается на него.
В верхней части приводного кольца имеется сужающееся книзу отверстие, которое заканчивается
колоколообразным нижним отверстием. В стенке этого сужающегося проема имеется замочная скважина 34.
В этом отверстии может быть размещена заклепка 35, при этом ключ 35a на заклепке входит в паз для
удержания заклепки от относительного вращения. Верхняя часть паука имеет скошенную форму, так что ее
внутренняя часть ниже, чем внешняя. Это значительно облегчает установку направляющих или приводной
втулки в центральное отверстие крестовины.
Центральное отверстие имеет коническую форму, и в его стене предусмотрен шпоночный паз 36.
В этом механизме съемно устанавливается приводной механизм 37, имеющий ключ 37а для взаимодействия
с гнездом для ключа. Верхняя часть ключа заканчивается ниже верхней части втулки, оставляя выступ на
отметке 38. В приводной втулке расположен скользящий штифт 89, касательно расположенный к приводной
втулке; этот штифт предназначен для того, чтобы выступать за выступ 38 и, как правило, удерживать
приводную втулку от вертикального перемещения.
В зубчатом кольце находится штифт с гнездом 40, а в приводном кольце — аналогичное гнездо 41.
Отдельное распорное кольцо и фланцевое приводное кольцо, ограничивающее зубчатое кольцо,
обеспечивают конструкцию, которая отличается относительно низкой стоимостью изготовления и
сравнительно малым весом, а также позволяет легко разбирать и собирать конструкцию для хранения,
транспортировки, замены и ремонта деталей.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239095.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239095&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239095A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двухпроводных и аналогичных компенсаторах.
Мы, TTEB. AND COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Эшвин-стрит, 16,
Далстон, Лондон, E. 8, и J-OHN GMRGE.
DUNKF, P, TON, британский подданный, подданный, 4, Св.
Джеймс Роуд, Карлайл, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
двухпроводным и аналогичным компенсаторам для проводных или аналогично работающих
железнодорожных и других стрелок и сигналов, причем компенсаторы относятся к типу, который управляется
от блокировочного или иного устройства с помощью рычагов управления, компенсация расширения или
сжатия проводов или других гибких элементов, передающих движение, осуществляется с помощью двух
утяжеленных рычагов, которые шарнирно установлены на раме или опоре и каждый из которых несет шкив,
через который проходит один из элементов, передающих движение, и которые связаны с муфтовым
устройством, предназначенным для предотвращения относительного перемещения рычагов в
противоположных направлениях во время установки стрелок или сигналов, позволяя при этом обоим рычагам
перемещаться одновременно в одном направлении для осуществления необходимой компенсации в ответ на
изменения температуры, при этом компенсаторы сконструированы и устроены таким образом, что вся
нагрузка, вызванная компенсирующими грузами, снимается с проводов или других гибких элементов,
передающих движение. Передающие устройства в течение периода их эксплуатации.
Изобретение заключается в усовершенствованной конструкции и расположении компенсатора указанного
типа, причем усовершенствования более подробно касаются конструкции муфты, как описано ниже.
Усовершенствованный компенсатор показан на прилагаемом чертеже, где: фиг. 1 — его боковой вид, а фиг. 2
— вид с торца, некоторые части которого опущены.
Компенсатор, как показано на рисунке, включает в себя два L-образных или коромысловых рычага A и A t,
установленных на шпинделе H, опирающемся на подставку S. К нижней части каждого рычага прикреплена
дугообразная рейка W или W1, которая входит в зацепление, соответственно, с двумя шестернями N и N',
которые опираются на шпиндель T и имеют цельные цилиндрические осевые выступы Z и Z1, имеющие
шарнирные или муфтовые части, которые входят в зацепление друг с другом, как показано на Z2.
Конусы сцепления U и Ul, расположенные на каждом конце шпинделя T, предназначены для зацепления,
соответственно, с дисками сцепления Y и Yt, удерживаемыми на боковых сторонах подставки S с помощью
установочных винтов V. Рычаги A и A1 несут по одному проволочному колесу C2 или C3, которые
вращательно установлены на шпинделях L и Ll и снабжены пластинами K и gi, а также дистанционными
элементами Q и Q1, которые служат в качестве защитных кожухов для проволоки.
На подставке S расположены неподвижные ракетки X и Xl, поддерживающие шпиндель Hl, на котором
закреплены два проволочных колеса C и C', снабженные защитным кожухом B.
и дистанционный элемент Q2. На верхних плечах рычагов А и А расположены, регулируемо перемещающиеся
по ним, компенсирующие грузы 0 и 01, удерживаемые в нужном положении установочными винтами P и P1.
Когда происходит движение проводов R и RI из-за работы рычага управления, и удлинители шарниров Z и Zl
стремятся поворачиваться в противоположных направлениях, происходит немедленная и абсолютная
блокировка двух рычагов A и Al друг относительно друга и к опоре S, рычаги остаются жестко
зафиксированными на протяжении всей операции, и снимается нагрузка от компенсирующих грузов P и Pl с
проводов. Как только движение проводов, вызванное работой рычага управления, прекращается, рычаги A и
api разблокируются и могут свободно перемещаться в любом направлении, чтобы компенсировать
расширение и сжатие проводов. После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и
способа его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: ~ 1. Двухпроводной или подобный
компенсатор, описанный в данном документе, в котором два рычага, несущие пару проволочных колес,
снабжены зубчатой рейкой, зацепленной с двумя шестернями, установленными на опоре или пьедестале
компенсатора и имеющими удлинители, образующие элементы сцепления, которые входят в зацепление друг
с другом, и в котором предусмотрены средства, благодаря которым при нажатии на управляющий рычаг и
стремлении колес к вращению в противоположных направлениях два рычага и шестерни с их удлинителями
сцепляются друг с другом и жестко удерживаются на опоре.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239096A
[]
R \' f FE71
iJ2Ä fz 2k. З.
Соседние файлы в папке патенты