Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3536
.pdf
RL — это вспомогательные контакты на линейных автоматических выключателях.
RS — это вспомогательные контакты реле перегрузки.
RA — это вспомогательный контакт ускоряющего реле.
BP — это вспомогательный контакт на реле защиты от перегрузки.
BA — это контакт, управляемый вспомогательным реле.
SF — это электромагнит, отвечающий за выбор режима торможения (соответствующий 68 на рисунке 10).
RP обозначает электромагнит n, используемый для перемещения вала сумматора 20) (рис. 5).
F — это электромагнит, вызывающий вращение сумматора за одно движение до положения аварийного
торможения (соответствующего 77 на рисунке 10).
V и V2 обозначают селекторные магниты для направления движения (соответствующие 62 и 63 на рисунке 9).
Различные устройства обозначены только их контактами или обмотками их рабочих электромагнитов.
Главный выключатель или контроллер состоит из трех рукояток, а именно: основной рукоятки, управляющей
барабаном или цилиндром M, реверсивной рукоятки, управляющей цилиндром V, и рукоятки защиты от
перегрузки, управляющей сегментом SC.
Основная рукоятка при перемещении через нулевое положение в обратном направлении переходит в
тормозные положения, но 40(} также можно использовать специальную рукоятку для управления тормозами.
Рукоятка цилиндра М механически соединена с рукояткой цилиндра В с помощью любого подходящего
устройства, не представленного на рисунке.
Предполагалось, что главный контроллер состоит из ряда сегментов и соответствующих контактов, однако
следует понимать, что это устройство может быть сконструировано любым подходящим образом при условии
обеспечения подачи тока в управляемую цепь способом, указанным ниже.
Природа и функции различных устройств в системе будут разъяснены в ходе описания; эти устройства, как
правило, изображены в положении покоя, но их соответствующие положения на разных этапах работы будут
указаны далее.
Для запуска системы управления, при условии, что главный выключатель находится в нулевом или
выключенном положении, рукоятка цилиндра -V, управляющая реверсом S 237,897 4), создает дрожащее
действие электромагнита EA.
Магнит EA активируется через провод 114 только тогда, когда сумматор и реле перегрузки находятся в
состоянии покоя, а их вспомогательные контакты 119, 115, 118 и RS замкнуты.
Если эти условия выполнены, магнит I!, EA будет активирован в положении I главного выключателя, и его
сердечник будет вибрировать под управлением поворотного контакта 117, создавая при необходимости
эффект «движения» реверсивного выключателя с помощью качающейся планки K (рис. 9) и смещение
селектора на один шаг (из положения 0 в положение O0), после чего произойдет включение линейных
контакторов (не показаны на чертеже) колебательным валом 10. Таким образом, контакт 115 отодвинулся от
контактов 118 и 119 и разорвал описанную выше цепь питания магнита EA, в то время как сегменты 122 и 128
селектора или сумматора соответственно вошли в зацепление с контактами 120, 121 и 129, 130, функция
которых будет объяснена позже.
С этого момента электромагнит EA (электрический 30) запитывается от другой цепи, включающей контакт 110,
сегмент 108, вывод 116, который содержит вспомогательный контакт RLo автоматических выключателей
(теперь замкнутый), и селекторные контакты 120 и 121, соединенные сегментом 122, за исключением
нулевого положения этого устройства.
Магнит EA теперь совершает новое колебание под управлением своего шарнирного контакта 117, тем самым
продвигая селектор еще на один шаг; селектор затем принимает положение I и осуществляет замыкание
выбранных им контакторов с помощью уже описанных устройств 4d; кроме того, штифт 124 и сегмент 127 на
селекторе соответственно входят в зацепление с пальцами 123, 125 и 131, 132.
Полученные таким образом комбинации тяговых цепей соответствуют, например, последовательному
включению тяговых двигателей со всеми резисторами в цепи.
Если необходимо, чтобы этот способ работы продолжался до следующего действия драйвера, то контакт 117
можно закоротить проводом 126, идущим от провода 116 после магнита EA к селекторным пальцам 123, 125,
которые теперь соединены штифтом 124.
В цепи этого провода 126 расположены контакты БА вспомогательного реле.
Таким образом, магнит EA будет непрерывно находиться под напряжением, и его сердечник, достигнув конца
своего хода (62), будет оставаться неподвижным, как и селектор и колебательный вал; последовательное
соединение тяговых двигателей со всеми резисторами в цепи будет продолжаться до тех пор, пока главный
контроллер находится в положении I.
Когда водитель перемещает главную рукоятку из положения I в положение II, сегмент 133, электрически
соединенный с вышеупомянутыми сегментами 775 106, 107, 108, входит в зацепление с пальцем 135,
расположенным на проводнике 133, соединенном с селекторным пальцем 132, а затем соединенном с
соответствующим пальцем 131 сегментом 127. E0 Указанный палец 131 соединен с проводом 138, питающим
вспомогательное реле, контакт BA которого обычно замкнут; при подаче напряжения это реле размыкает свой
контакт BA и подавляет короткое замыкание 8,5 на размыкающем контакте 117. Под действием последнего
магнит EA снова автоматически начинает колебаться, вызывая пошаговое перемещение селектора и
возвратно-поступательное движение колеблющегося вала; эти устройства обеспечивают необходимые
последовательные комбинации в цепи управления. Этот автоматический режим работы осуществляется под
управлением ускоряющего реле, контакт RA 95 которого прерывает провод 116, как только тяговый ток
превышает заданное значение.
Для остановки автоматической работы системы в любой желаемой позиции (например, в полном ряду)
достаточно еще раз замкнуть накоротко контакт 117. С этой целью сегмент 127 селектора смещается с
пальцев 131, 132, когда селектор 105 переходит в последнее последовательное положение, и прерывает
возбуждение вспомогательного реле; при этом его контакт BA замыкается, а другой штифт 137, идентичный
вышеупомянутому штифту 124, замыкает пальцы 123, 125.
Во избежание преждевременного срабатывания ускоряющего реле, а также размыкания его вспомогательного
контакта RA и остановки электромагнита 115 EA до того, как его сердечник достигнет конца хода, контакт 140,
управляемый этим сердечником и расположенный в выводе 123, образующем шунт с выводом 116, закоротит
указанный контакт RA и его обмотку, как только сердечник магнита EA переместится; контакт 140 снова
разомкнется только после того, как этот сердечник вернется в положение покоя.
Когда водитель перемещает рукоятку главного контроллера 126 из положения II в положение III, штифт 134 на
барабане M, электрически соединенный с указанными сегментами 106, 107, 108 и 133, окажется под пальцем
136 conn0 237,897 на расстоянии от выемок колеса 50 благодаря пружине 51, и селектор сможет вернуться в
нулевое положение под действием соответствующей пружины или электромагнитного устройства. 70
Перегрузка может происходить, несмотря на срабатывание ускоряющего реле, за счет работы сегмента SC,
который служит для замыкания контакта 149, ответвляющегося от вывода 111, на контакт 75, соединенный с
питающим выводом 151 обмотки реле перегрузки, другой конец которого заземлен.
При подаче напряжения на указанную обмотку происходит замыкание ее вспомогательного контакта BP, &0,
входящего в ответвление 126M вывода 116, и короткое замыкание базового контакта 117 и ускоряющего реле
способом, указанным выше.
Следовательно, магнит EBA будет оставаться неподвижным в конце своего хода, несмотря на размыкание
вспомогательного контакта RA ускоряющего реле, и это состояние будет сохраняться до тех пор, пока сегмент
SC замыкает контактные пальцы L0 149, 150 под действием рукоятки управления перегрузкой.
Из вышеизложенного легко видеть, что все желаемые комбинации тяговой цепи могут быть получены с
помощью 95 частей или элементов, подобных тем, которые используются для
последовательно-параллельного соединения описанных выше тяговых двигателей.
Защита тяговой цепи обеспечивается обычным способом путем перегрузки! 13 реле нагрузки и напряжения, а
также отключение питания цепи управления при возвращении рукоятки барабана главного контроллера M в
нулевое положение.
Однако изобретение дополнительно характеризуется тем, что реле напряжения образовано электромагнитом
минимального напряжения 42 (см. рисунок 8), который, как описано ниже, вызывает размыкание
автоматических выключателей линейной цепи 110, как только прекращается его возбуждение.
Этот магнит 42 (рисунки 8 и 11) имеет один конец обмотки, заземленный, а другой конец подключен к цепи,
включающей вывод 153 (рисунок 11. 115, отходящий от вывода 116, и вспомогательный контакт RS реле
перегрузки, таким образом, что указанная цепь будет разорвана, и линейные автоматические выключатели
разомкнутся: 120 (1) Если реле перегрузки срабатывает, то путем размыкания вспомогательного контакта RS.
(2) Если напряжение в питающей линии падает на заданную величину.
(3) Если цилиндр M главного контроллера 125 возвращается в нулевое положение.
Линейные автоматические выключатели не должны включаться, если напряжение не превышает заданное
значение. По этой причине стержень 41 (рис. 8), прикрепленный к противоположным концам рычагов 1, 30,
соединен с пальцем 143 цилиндра V проводом 142; таким образом, только во время движения вперед палец
143 будет соединен штифтом 145 с пальцем 144, расположенным в проводе 141, идущем к селекторному
пальцу 146, соединенному с пальцем 147, установленным на проводе 138, сегментом 148 на последнем из
последовательных этапов работы, например. Таким образом, автоматическое колебание электромагнита EA
может быть возобновлено при движении вперед с параллельно подключенными двигателями, при этом
вспомогательное реле активируется через провод 142, контакт 143, штырь 145, контакт 144, провод 141,
контакт 146, сегмент 148, контакт 147 и провод 138. Затем провод 126 прерывается в точке контакта BA.
От указанного выше провода 116 отходит ответвление цепи 116, питающее вспомогательный электромагнит
DV (рис. 1); в эту цепь 116 входят вспомогательные контакты RL3 линейных автоматических выключателей и
RS реле перегрузки, а также специальный контакт 154 (описанный ниже), управляемый электромагнитом EA,
и, наконец, заземляющий контакт 130, соединенный с контактом 129 сегментом 128 на селекторе, как только
последний выходит из нулевого положения. Для того чтобы магнит DV был активирован, необходимо, с одной
стороны, замкнуть контакты RL и RS2 (то есть, чтобы автоматические выключатели цепи также были
замкнуты, а реле нагрузки находились в состоянии покоя), а с другой стороны, чтобы магнит BA совершил
заданное перемещение, при этом селектор занял любое положение, кроме нулевого.
)41 Питание электромагнита DV регулируется контактом 154, управляемым подвижным сердечником главного
электромагнита EA с помощью любого подходящего устройства.
4.d. Движение магнита EA, воздействующего на контакт 154, приведет к размыканию последнего и разрыву
возбуждения магнита DV; колесо разблокируется, как и селектор 5-), который, следовательно, может
переместиться на одну ступень.
Однако контакт 154 снова замыкается, как только электромагнит EA совершит ход определенной длины, и
магнит DV, будучи под напряжением, втягивает собачку 48 в следующую выемку колеса 50, как только она
туда попадет. Из приведенного выше объяснения легко понять, что положение селектора будет строго
контролироваться и поддерживаться (60) вне прямого воздействия магнита EA.
Размыкание автоматических выключателей приведет к разрыву цепи электромагнита DY в точке RL (см. /5
Рисунок 11); фиксатор 48 переместится на 11 237 897, а 36 переместится вправо под действием пружины 46
на рычаге 36, если магнит 42 не будет под напряжением. Таким образом, рычаг 35 остается вне пути ролика
13 и не может привести в действие рычаг 37 контактора.
Таким образом, включение последнего предотвращается в случае отключения напряжения.
На рисунке 11 также показаны детали I 0 цепей управления в случае использования реостатного торможения,
при этом двигатели закорочены на последнем этапе применения торможения.
В этом случае линейные автоматические выключатели l U должны оставаться разомкнутыми в режиме
реостатного торможения; этот результат достигается автоматически путем отключения питания провода 116
и, следовательно, также провода 153, питающего электромагнит 42 (рисунки 11 и 8), как только барабан или
цилиндр M главного выключателя переводится в первое положение торможения, что оставляет контакты 109,
105 разомкнутыми.
При перемещении из нулевого положения со стороны тормоза цилиндр М сначала переходит в положение 01,
в котором он подает провод 158 за счет прохождения сегмента 155 через шпильки 156, 157.
3) Этот провод 158 доходит до контактов 159, 160 переключателя CV. Эти контакты замыкаются сегментом
161 на переключателе CV, если переключатель реверса находится в положении «вперед». В этом случае
тормоза можно задействовать только при движении вперед.
Провод 158 питает магнит SF или 68 (рисунки 11 и 10), который при подаче напряжения приводит в действие
тормозной выключатель. Как только это устройство покачнется, оно замыкает контакты 162, 163 посредством
сегмента 164, который через провод 167, соединенный с проводом 113, подает магнит выбора обратного хода
реверсивного переключателя -V.
Как только эта операция будет выполнена (см. рисунок 9), переключатель CVM замыкает контакты 168, 169 на
сегменте 170, тем самым вызывая подачу тока к электромагниту IP, который управляет продольным
перемещением вала сумматора.
Как только переключатель CVl повернут, его верхний сегмент подает ток на провод 114 и, следовательно, на
провод 116, управляющий магнитом EA, если соединитель находится в нулевом положении и контакты 118,
119 замкнуты. Затем магнит EX приводит в действие качающиеся планки 60) K KE K2, сначала переводя
переключатель реверса в положение движения назад, а переключатель тормоза — в положение торможения;
одновременно он перемещает комбинированный модуль на одну ступень.
После этого — срабатывание качающихся планок приводит в действие контакторы для первого этапа
включения тормоза, выбранного только что комбинированным устройством.
При движении реверсивного вала переключатель CV прерывает подачу питания на электромагниты V и SF.
Однако подача питания на провод 158, которая одновременно прерывалась бы контактами 159, 160,
восстанавливается контактами 171, 172, замкнутыми сегментом 75 173, расположенным на валу выключателя
тормоза. Таким образом, последний остается на месте, и вал соединителя сохраняет свое осевое смещение
до тех пор, пока провод 158 питается от сегмента 155 80 во время работы тормоза.
После того, как сумматор продвинется на один шаг, магнит EA больше не находится под напряжением.
Перейдите ко второй стадии торможения 85, переведя цилиндр М в положение 11, которое подает ток на
провод 180, отходящий от провода 151, а также на провод 181, отходящий от провода 116, посредством
штифтов 184, 185 и 182, 183 и 90 сегментов 186, 187 соответственно.
От провода 181 также отходит провод 213, который будет подавать ток на магнит DV и разблокировать вал g
селектора при каждом изменении положения 9,5, как уже было описано.
Легко понять, что таким образом магнит EA продвинет систему на один шаг вперед, а детали останутся на
месте под действием контакта BP, 10, как объяснено выше в случае работы в режиме перегрузки.
Переход к более поздним положениям торможения осуществляется путем перемещения цилиндра М в
положения II, III и так далее, 105 позволяя сегментам 186, 187 отсоединиться от своих штифтов, чтобы
прервать подачу питания на электромагнит EA, который освобождает свой сердечник и снова приводится в
действие контактом других сегментов, таких как 186, 187 1,0, со штифтами 184, 185 и 182, 183.
Последний этап торможения соответствует короткому замыканию двигателей; это может быть достигнуто
либо путем прохождения последовательных этапов торможения цилиндра Mf, либо путем перемещения
цилиндра 1 в конечное положение одним движением.
С этой целью в последнем положении торможения сегменты, такие как 187, 120 подавляются, а другой
сегмент 189 предназначен для замыкания шпилек 190, 191; таким образом, ток подается на провод 192 и
через контакты 193, 194 блокируется сегментом U195 на валу 125 выключателя тормоза, когда последний
находится в положении торможения.
Провод 192 подает питание на электромагнит FU, который вызывает зацепление рычага 75 (рис. 10) за один
из 1-30 237 897 зубцов на валу p селектора. Одновременно он подает ток на электромагнит EA через ветвь
196 при условии, что магнит FU сработал и замкнул контакты 197, 198 посредством своего моста 200.
При подаче напряжения магнит EA сначала устанавливает селектор в конечное положение торможения, а
затем задействует контакторы, соответствующие этому положению.
Представленная система электрического управления, очевидно, может применяться для управления
несколькими блоками; в этом случае потребуется лишь соединить провода 1А9, 116, 141, 113, 112 и 151 с
соответствующими проводами других моторных вагонов или приводных устройств с помощью
соединительных кабелей, проложенных вдоль поезда или аналогичного транспортного средства.
Изобретение также применимо к неавтоматическому управлению тяговыми цепями; в этом случае достаточно
определить прерывистую подачу тока на провод 116 подходящим известным способом, например,
следующим образом (см. рисунок 12): Подача тока к главному приводному элементу или электромагниту EA,
создаваемая замыканием контактных штифтов 2A сегментом 2Al, автоматически прекращается в конце хода
контактами 2B, 2C, при этом подвижный якорь EA1 зацепляется за крюк 2D.
На каждом этапе работы главного выключателя разблокирующий электромагнит ED освобождает якорь EA'
приводного электромагнита EA от его зацепления с крюком 2D1), при этом магнит ED получает питание через
контакты 3A и 3B.
Синхронизирующий электромагнит ES возбуждается только тогда, когда контакт 1A-1B замкнут перемычкой,
прикрепленной к якорю EA1, то есть после того, как электромагнит EA1 завершит свой ход вверх и якорь EA1
зацепится за крюк 2D. Таким образом, главный выключатель может быть переведен в следующее положение
только в том случае, если электромагнит EA перевел контроллер на один шаг; в противном случае, если
контакт 1A-1B не замкнут, ролик 4A блокируется одним из зубцов на диске 5A главного выключателя под
действием пружины сжатия 6A, воздействующей на электромагнит ES. Таким образом, пошаговое
перемещение контроллера осуществляется и точно контролируется. Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237898.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237898&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237898A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата съезда (объединенные списки): 30 июля 1924 года.
237,898 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 22 июля 1925 года. № f8,681 125.
Завершено: Янв. 7, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах нагрева и соответствующем оборудовании.
Мы, компания THE BRITISH THoMSON-HOUSTOL COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2,
(правопреемники Ирвинга Лангмюра, проживающего по адресу: Stratford Road, 6, Schenectady, County of
Schenectady, State of New York, United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение включает в себя новый способ и устройство для проведения технических операций,
требующих высоких температур, таких как, например, плавление металлов. В практическом применении
нашего изобретения используется новый принцип, а именно термическая диссоциация водорода при высоких
температурах с образованием нового вида водорода, который мы назвали «атомным водородом». "
Диссоциация обычной формы молекулярного водорода до атомарного водорода потребляет или выделяет
относительно большое количество тепла, которое снова выделяется при возвращении атомарного водорода в
молекулярное состояние.
В соответствии с нашим изобретением мы предложили новые нагревательные устройства и новые способы
осуществления нагревательных операций, в которых скрытая теплота диссоциации водорода используется
для эффективной передачи тепла от источника тепла, такого как дуга, к нагреваемой детали.
Как будет показано далее более подробно, практическое применение нашего изобретения дает ряд важных
технических преимуществ.
В одном аспекте превращение молекулярного водорода в источнике тепла и использование атомарного
водорода для [r' - - нагрева работы сопоставимо с превращением воды в пар и использованием пара для
нагрева, сопровождающимся его конденсацией в воду.
Активный восстановительный характер атомарного водорода — это новое свойство, которому нет аналогов в
случае пара, и которое делает атомарный водород в качестве источника тепла особенно полезным в таких
процессах, как сварка, при которых следует избегать окисления. 55 Применение принципа нашего
изобретения к сварке металлов является изобретением, описанным в нашей патентной заявке № 237901,
поданной одновременно с настоящим документом. 60 Наше изобретение в одном из своих наиболее
конкретных аспектов включает в себя печь, применимую для плавления металлов, в которой диссоциация
водорода осуществляется электрической дугой, а атомарный водород подается к изделию током или потоком
молекулярного водорода.
Такая печь может использоваться для нагрева загрузки, которая из-за своих громоздких размеров не может
быть эффективно нагрета обычной дугой.
Например, металлический лом может быть выгодно переплавлен в печи, созданной на основе нашего
изобретения. Нагревание атомарным водородом также может использоваться для целей, отличных от
термоядерного синтеза, как станет ясно позже.
Другие отличительные особенности нашего изобретения будут описаны в следующем описании. 80 На
прилагаемых рисунках, рис.
1
На рисунке показана в перспективе печь для плавки металлолома, воплощающая наше изобретение.
2
Рис. 3 представляет собой горизонтальный разрез той же печи; на рис. 3 частично показан разрез 85
сварочного устройства, воплощающего наше изобретение237,89, в котором используется дуга, а на рис. 4 в
вертикальном разрезе показана печь для пайки, в которой водородная атмосфера нагревается дугой,
вызывающей диссоциацию части водорода.
Печь, схематично изображенная на фиг. 1 и 2, может состоять из огнеупорного кирпича и включать в себя
плавильную камеру 1 и дымовую трубу 2, в которую загружается железный лом или другой материал,
подлежащий плавке.
При желании, при соединении с термоядерной камерой, конструкция может несколько расширяться или
разворачиваться.
На чертеже показаны два комплекта нагревателей или горелок, направленных в печь, но, разумеется, в
зависимости от обстоятельств может использоваться только один нагреватель или большее их количество.
Один нагреватель направлен в камеру плавления 1, где накапливается расплавленный металл и откуда он
выводится через сопло 3, а другой нагреватель направлен в горизонтальный канал 4, ведущий к штабелю 2.
Хотя оба нагревателя взаимодействуют для слияния заряда, нагреватель, направленный в камеру плавления,
в основном служит для нагрева собранного расплавленного материала выше его точки плавления.
Изображенное устройство, с помощью которого происходит диссоциация водорода, включает электроды 5, 6,
поддерживающие дугу, которые удерживаются в ручных регулирующих устройствах 7, 8, которые, в свою
очередь, опираются на пластины 9, 10, установленные в стенке печи. Поток водорода, предпочтительно
осушенного водорода, направляется через дугу, возникающую между этими электродами, и выходит из дуги в
контакт с обрабатываемой деталью. Водород подается по охлаждаемой водой трубке 11, которая проходит
через основание 12, содержащее каналы (не показаны), по которым через трубки 13 подается вода или другая
охлаждающая жидкость. Водородные горелки, имеющие схожую конструкцию, обозначены одинаковыми
номерами, нанесенными заглавными буквами. Трубка подачи водорода 11 предпочтительно имеет на конце
сопло из молибдена или другого тугоплавкого металла. Для облегчения регулировки дуги может быть
предусмотрена смотровая трубка 14.
Электроды могут состоять из высокотугоплавкого металла, например, вольфрама. При возникновении дуги
между электродами поток обычного молекулярного водорода, контактирующий с дугой, диссоциирует на
атомарный водород, при этом диссоциация сопровождается поглощением тепла от дуги. При входной
мощности около киловатт и диаметре электродов примерно 3/8 дюйма, расположенных на расстоянии
примерно от 1/8 до 1/4 дюйма друг от друга, можно использовать напряжение дуги около 100 вольт. Дуга
выгибается под воздействием водородного взрыва. Можно использовать дуги с гораздо большей энергией и
большей длиной. Для большинства коммерческих целей предпочтительнее использовать печи большей
мощности, достигающей сотен киловатт.
Дуги могут работать как от постоянного, так и от переменного тока. В первом случае необходимо
последовательное сопротивление. В последнем случае для получения энергии можно использовать
последовательное реактивное сопротивление, а энергию – от трансформатора постоянного тока.
При атмосферном или повышенном давлении водород в дуговом разряде принимает концентрированную
форму и работает при относительно высоком напряжении. Путем рассеивания дуги под углом 80 градусов
наружу поперечным потоком водорода рабочее напряжение может быть повышено до 600 вольт или выше.
Электроды остаются практически неповрежденными, или, другими словами, не сгорают под воздействием
дуги 85°.
Эксперименты показывают, что теплота, выделяемая при диссоциации одного грамма водорода, составляет
около 42 000 калорий. Поскольку эта скрытая теплота диссоциации высвобождается, когда атомарный
водород снова соединяется или «сгорает», образуя обычный водород после выхода из дуги, это относительно
большое количество тепла высвобождается и передается на работу. Диссоциация водорода эффективно
переносит тепло от дуги к обрабатываемой детали, в данном случае представленной металлическим ломом,
имеющим относительно большую массу, тогда как электрическая дуга, воздействующая непосредственно на
деталь, нагревала бы только локальные участки массы. Водород также поддерживает восстановительную
атмосферу, предотвращая тем самым окисление плавящегося материала. Водород под низким давлением
(105%) может подаваться внутрь печи по трубопроводу 15.
Сварочный аппарат, показанный на рис.
3
По своим основным элементам он похож на нагревательную горелку 110, показанную на рис. 2, но специально
адаптирован для обеспечения большей локализации зоны плавления, подверженной воздействию
атомарного водорода. В сварочном аппарате водородный поток 115 работает в открытом режиме, то есть без
защитного кожуха, характерного для печи. В сварочном аппарате электроды также предпочтительно состоят
из вольфрама, хотя могут использоваться и другие тугоплавкие металлы, такие как молибден, и, по сути,
могут применяться водоохлаждаемые электроды из металлов с более низкой температурой плавления.
Каждый электрод соединен с железным сердечником, который показан на рисунке в правой части, в разрезе,
под номером 125. Электроды соединяются с сердечниками любым подходящим способом, например, с
помощью установочных винтов. Магнитное управление сердечниками осуществляется с помощью обмоток 17,
которые в соотношении 1:30 намотаны соответственно на фланцевую цилиндрическую опору 18,
расположенную на некотором расстоянии от сердечника. Эти провода соединены последовательно с
электродами -5 и подключены к соответствующему источнику тока.
На схеме обозначены клеммы 19 для подключения электродов, однако электрические соединения для
простоты не показаны. Когда по обмоткам протекает ток, сердечник 15 приподнимается внутри катушки,
сжимая тем самым пружину 20, расположенную между сердечником и колпачком 21. Натяжение пружины
может регулироваться винтом 22 с накатанной головкой, что позволяет контролировать длину дуги. Над
дугообразующими концами электродов расположена металлическая пластина 23, содержащая ряд каналов
24, сообщающихся с трубопроводом 25, посредством которого может подаваться водород под низким
давлением вокруг обрабатываемой детали, чтобы предотвратить попадание воздуха в струю водорода, а
также предотвратить чрезмерное окисление расплавленного металла, не находящегося в непосредственном
контакте со струей водорода.
Струя водорода подается по трубопроводу 26, на конце которого расположено сопло 27 из тугоплавкого
металла, например, молибдена.
Электроды изолированы от пластины 23 соответственно лавовыми втулками 28 и установлены на опорах 29,
состоящих из подходящего огнеупорного материала, которые, в свою очередь, установлены на кронштейне,
также состоящем из подходящего огнеупорного материала, например, асбестовой композиции с минеральным
связующим.
Предпочтительно, для защиты оператора и предотвращения чрезмерного нагрева катушек и других частей
аппарата, а в частности для сохранения водорода в погружаемой жидкости, предусмотрен защитный экран 31.
Сварка может осуществляться с помощью сварочной горелки, описывающей описанный процесс, путем
сплавления необходимого металла между соединяемыми деталями струей атомарного водорода. На чертеже
свариваемая деталь схематично изображена как состоящая из двух пластинчатых элементов 32, 33,
соединенных металлическим стержнем 34. Под воздействием тепла атомного водородного взрыва
сплавляются и смешиваются не только связующий металл 34, но и прилегающие части изделия. Сварные
швы, выполненные таким способом, прочнее, пластичнее и менее подвержены коррозии, чем швы,
полученные обычной дуговой сваркой или обычной газовой сваркой. Полученный сплав является
качественным, не содержит оксидов, нитридов или подобных примесей и, по сути, подвергается химической
очистке с помощью атомарного водорода.
Металлы, такие как хром, цирконий, алюминий и им подобные, которые легко окисляются, могут быть введены
в сварные швы методом плавления путем проведения процесса в присутствии атомарного водорода,
благодаря активным восстановительным свойствам атомарного водорода.
Наше изобретение может быть применено для нагрева изделий, которые не находятся в непосредственном
контакте с пламенем рекомбинирующего атомарного водорода, как показано на рис.
4.
На этом рисунке показана печь, включающая огнеупорный корпус 37, который снабжается водородом по
трубопроводу 75 38. Циркуляция водорода может поддерживаться путем отвода избытка водорода через
выходную трубку (не показана). В печи могут производиться различные виды нагревательных операций,
например, пайка деталей из черных металлов, как показано на примере цилиндров 39, которые опираются на
опору 41 и должны быть соединены друг с другом слоем меди 42. Для нагрева заготовки 85 до требуемой
температуры выше температуры плавления меди в водородной атмосфере печи производится несколько
дуговых разрядов. Электроды дуги схематически обозначены на рисунках 43, 44 и 45, 46.
Эти электроды могут представлять собой стержни из вольфрама или другого тугоплавкого металла, имеющие
заостренные концы, обращенные друг к другу.
Электроды выступают соответственно на 95 градусов через блоки -47; 48, состоящие из высокоогнеупорного
материала, и соединены с питающими проводниками 49, 50. Для запуска дуги можно использовать хорошо
известные средства (не показаны) для приведения электродов в контакт 100 вручную или автоматически,
либо дуга может быть запущена с помощью высокого напряжения.
Формируются активные конвекционные потоки, а высокая теплопроводность, обусловленная присутствием
атомарного водорода, приводит к распределению тепла, которое отводится от дуги за счет диссоциации
водорода. Таким образом, требуемая температура пайки может быть легко достигнута по всей печи, тогда как
обычные электрические дуги перегревали бы детали, прилегающие к дуге, и недостаточно нагревали бы
более удаленные части.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237899A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Новая Зеландия): август.
2,
7924. 237,4899 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 22.1925 г. № 18701/25, Принято к
рассмотрению: октябрь. 22, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства улучшенных сливок для маслоделия и улучшенного молока для сыроварения, а также
оборудование для их производства.
Я, Фредерик Луи Армитидж, государственный бактериолог, проживающий по адресу: Глисонс Билдингс,
Хай-стрит, Окленд, Доминион Новая Зеландия, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способам обработки сливок для производства масла и молока для
производства сыра. Целью моего изобретения является производство улучшенных сливок из
пастеризованных, дезодорированных и охлажденных сырых сливок для производства масла, а также
аналогичного улучшенного молока для производства сыра. Данный объект изготавливается методом или
процессом, а также с помощью аппарата, описанных ниже. Одной из главных особенностей моего
изобретения является одновременная пастеризация и дезодорация сырых сливок или молока при
поддерживаемом пониженном давлении и полное или частичное охлаждение в одной и той же емкости, таким
образом, осуществляется три операции с жидкостью, пока она остается в одной емкости, при этом полное
нагревание и последующее охлаждение жидкости осуществляется исключительно с помощью внешних
средств нагрева и охлаждения. Дополнительные особенности моего изобретения включают: (а) кипячение
жидкости в емкости в условиях частичного вакуума, (б) предотвращение пригорания жидкости путем
автоматического перемешивания без использования механических средств, (в) обеспечение автоматического
контролируемого равномерного нагрева всей жидкости в течение заданного времени и одновременно
предотвращение перегрева, (г) циркуляцию рассола для полного охлаждения и воды для частичного
охлаждения жидкости, а также поддержание пониженного давления внутри емкости в состоянии кипения, так
что охлаждение осуществляется с большой скоростью, и (д) предотвращение кипения или вспенивания
жидкости до опасной степени кверху емкости.
Соседние файлы в папке патенты