Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_353
.pdf
свечу зажигания. Рисунок 2 представляет собой продольный разрез. Рисунок 3 представляет собой фрагмент
по линии 50 X-X рисунка 2.
Усовершенствованное искровое разрядное устройство состоит из небольшого столбика или трубки из
изоляционного материала a, перфорированной продольным каналом, в котором расположены и закреплены,
например, винтами, два стержня b c, образующие электрод вспомогательного искрового разрядника, и между
которыми точки b cl имеют зазор около 2 м, позволяющий создавать скачок 60 искры между ними. По
окружности втулки a и на уровне точек b l el расположена катушка dl, концы которой не подключены ни к какой
цепи. Чтобы зафиксировать эту катушку или обмотку 6,5 мм на месте, можно, например, припаять каждый из
крайних витков к предпоследнему витку с помощью небольшого количества припоя.
Проход e полностью проходит через малую колонну a и поперечно ей; это отверстие e служит для
размещения точек электродов.
охлаждается, что предотвращает нагрев, вызываемый другими известными конструкциями вспомогательных
искровых разрядников. 75 Установка описанного выше искрового разрядника в цепь провода зажигания может
быть выполнена любым подходящим способом: например, искровой разрядник может быть расположен, как
показано на рисунке 1, на конце свечи зажигания с помощью рычага или выступа / 5- I73,T S2 с отверстием g,
при этом конец кабеля, по которому проходит ток, или высоковольтный вывод установлен вокруг штока b и
удерживается давлением фрезерованной гайки h.
Разумеется, в описанную и показанную в качестве примера схему могут быть внесены изменения в рамках
следующих пунктов формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173729.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173729&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173729A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в железнодорожных сигнальных устройствах.
Мы, компания ATELIERS DE CONSTRUCTIONS ELEC TRIQUES DE CHARLEROI (SOCIÉTÉ ANONYME),
расположенная по адресу: бульвар Оссман, 75, Париж, Франция, французская компания, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способах его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованиям
железнодорожных сигнальных устройств того типа, в которых сигнальный рычаг может занимать одно из трех
положений.
Этот семафорный рычаг может управляться тягой переключателя или любым другим подходящим способом и
приводится в действие системой соединений, тягой или проводом с двумя рычагами, расположенными в
разных сигнальных будках.
В обычных условиях работы сигнальщик на первом посту или станции, изменяя направление рычага,
переводит стрелу из горизонтального положения, соответствующего остановке, в промежуточное положение,
наклоненное на 45 градусов («двигаться с осторожностью»), в то время как сигнальщик на втором посту,
изменяя направление рычага, переводит стрелу из положения 45 градусов в вертикальное положение под
углом 90 градусов, соответствующее «линия свободна».
«С другой стороны, если рычаги поменять местами в обратном порядке, то есть, чтобы избежать ситуации,
когда человек на втором пульте первым поворачивает рычаг, это не воздействует непосредственно на
манипулятор, а подготавливает его к работе, то есть устанавливает управляющее устройство таким образом,
что в момент, когда человек на первом пульте тянет свой рычаг, манипулятор перемещается
непосредственно из горизонтального положения (остановки) в вертикальное положение под углом 90
градусов».
Совершенно очевидно, что крайне важно точно установить рычаг в то положение, которое он должен
занимать.
Рука, управляемая устройством согласно настоящему изобретению, принимает совершенно определенные
положения, то есть, в рассматриваемом случае, точно в положения 45 и 90 градусов.
Усовершенствованное устройство управления будет описано далее со ссылкой на рисунки, прилагаемые к
данному документу, которые схематически изображают это устройство.
На рисунках 1, 3, 4 и 5 показаны передние панели аппарата на различных этапах его работы.
На рис. 2 показан вид аппарата сбоку.
На всех рисунках одни и те же буквенные обозначения указывают на одни и те же части или элементы.
На рис. 1 показан аппарат в состоянии покоя, при этом плечо P сигнала занимает горизонтальное положение.
Устройство управления включает в себя два стержня или направляющих 1 и 5, предназначенных для
перемещения параллельно друг другу, причем указанные направляющие перемещаются с помощью
устройства, которое для наглядности не показано на чертежах.
Ползунок 1 управляется первым сигнальным блоком, а ползунок 5 — вторым сигнальным блоком с помощью
соответствующих средств.
На направляющей 1 закреплен вал 2, вокруг которого вращается специальный рычаг 3 с роликом 4;
последний контактирует с направляющей 5, на которой расположен упор 6, способный свободно проходить
перед валом 2, специальным рычагом 3 и осью ролика 4 при перемещении направляющей 5 (см. рис.).
2)
.
Балка А. Т, предназначенная для вращения вокруг закрепленного вала 11, снабжена двумя роликами 8 и 9 и
соединена с рычагом 10, к которому присоединены стержни t сигнального рычага P. Ролик 8 опирается на
направляющую 1 и предназначен для упирания в специальный рычаг 3; ролик 9 предназначен для упирания в
направляющую 1 и упор 6 (см. рис. 2).
На рис. 3 показана операция, позволяющая переместить рычаг P из горизонтального положения в положение
под углом 45°.
«l'llis» осуществляется путем опускания ползунка 1, управляемого человеком за первым ящиком. При
перемещении эта направляющая 1 заставляет ролик 8 подниматься по наклонной плоскости 12, образованной
в указанной направляющей, так что балансир 17 поворачивается вокруг своей неподвижной оси 11. Рычаг 10,
прикрепленный к рычагу 7, воздействует на стержни f, перемещая рычаг P в положение 45°.
Следует отметить, что это движение рычага P полностью зависит от высоты наклонной плоскости 12 и от
соотношения плеч рычагов балансира 7 и рычага 10, и что в этих условиях приводной рычаг в кабине может
иметь значительный люфт, не влияя на положение рычага P.
Вследствие смещения балки i ролик 9 прижимается к упору G, установленному на направляющей 5, с целью
предотвращения воздействия рычага P на 1z1, приводя в действие шток f вручную.
На рис. 4 показана операция, позволяющая переместить рычаг P из положения 45 градусов в положение 90
градусов. Элементы паза расположены в описанном выше положении со ссылкой на рис. 3 чертежей. Когда
ползунок 5 приводится в действие человеком за вторым ящиком, этот ползунок опускается вниз и заставляет
ролик 4 встать на наклонную плоскость 13, образованную на нем, а специальный рычаг 3, несущий указанный
ролик 4, поворачивается вокруг своей оси 2 и, в свою очередь, заставляет ролик 8 балансира i перемещаться
по наклонной плоскости, образованной в точке 20 на указанном рычаге 3. Балка Т, толкаемая роликом 8,
вращается вокруг своей неподвижной оси 11, перемещая рычаг 10, а сигнальный рычаг P, приводимый в
действие роликом t, принимает положение 90°.
Поскольку перемещение рычага P от 45 до 90 градусов определяется исключительно высотой наклонной
плоскости 13 и соответствующими пропорциями управляемых рычагов, также наблюдается значительное
неподвижное движение второго управляющего рычага в коробке, которое не влияет на положение рычага P.
Из приведенного выше описания следует, что движения рычага 10 и, следовательно, рычага P являются
результатом фиксированных величин, представляющих собой пропорцию между плечами рычагов и высотами
плоскостей, а не результатом интервалов между ними и величин перемещения рабочего рычага.
Все вышесказанное относится к случаю, когда операция выполняется в обычном режиме, то есть когда рычаг
на первом блоке перемещается раньше, чем рычаг на втором.
На рис. 5 показано положение в случае, когда рычаг во втором блоке был сначала перевернут; эта операция
не влияет на вид рычага Pin (-t, балансир 7 не был смещен, но механизм был подготовлен для прохождения
рычага P непосредственно от 0 до 90).
Фактически, человек за вторым ящиком, применив рычаг, перемещает вниз ползунок 5, который занимает
положение, указанное на фиг. 5; ролик 4, перемещаясь по наклонной плоскости 13, поддерживаемой этим
ползуном 5, перемещает наклонную плоскость 14, образованную на специальном рычаге 3, который
приводится в действие роликом 4, в продолжение наклонной плоскости 12 на ползуне 1.
Когда человек за первым ящиком нажимает на рычаг, ползунок 1, в свою очередь, смещается вниз, заставляя
ролик 8 последовательно подниматься по наклонным плоскостям 12 и 14 до тех пор, пока различные
элементы устройства и рычаг P не займут соответствующие положения, показанные на рис. 4.
Для большей наглядности на чертежах предполагается, что движения направляющих 1 III являются
прямолинейными, однако предполагается, что весь механизм может быть модифицирован в рамках
изобретения таким образом, чтобы иметь только круговые движения.
Интересно отметить, что устройство сконструировано таким образом, чтобы автоматически и с уверенностью
возвращать все элементы системы в положение, которое они должны занимать с учетом любых последующих
операций, которые могут произойти, когда ползунки 1 и 5, после того как они были опущены, возвращаются в
исходное положение.
Если ползунок 1 был задействован только в том случае, если 3) в момент его возвращения в исходное
положение (рис. 1) его конец 15, имеющий форму наклонной плоскости, воздействует на ролик 9, который
приводит в движение верхнюю ось вращения балки 7. Второй ролик 8 этого последнего опускается по
плоскости 12, рычаг 10 следует за движением балансира 7 и с помощью стержня ' переводит рычаг P в
горизонтальное положение. В этот момент все элементы системы снова занимают положение покоя,
показанное на рис. 1. Очевидно, что плоскость 15 воздействует на ролик 9 только тогда, когда ролик S может
опуститься на плоскость 12.
Однако, если привод 5 в действие осуществлялся только один раз (рис. 5), и в момент, когда наклонная
плоскость 13 проходит мимо ролика 4, она возвращается в положение покоя, специальный рычаг 3
деактивируется и может восстановить заданное ему на рис. 1 положение покоя, при этом балка 7 не
подвергалась воздействию какого-либо элемента, а рычаг P остается горизонтальным.
После того, как были задействованы как направляющие 1, так и 5 (рис. 4), o) Если направляющая 1 сначала
возвращается в исходное положение, действие ее наклонной плоскости 15 имеет тот же эффект, что и
указано в пункте 1, но в этом случае ролик 8 балки 7 перемещается по плоскостям 20 и 14 специального
рычага 3, а затем по наклонной плоскости 12 направляющей 1. После завершения операции аппарат
находится в положении, указанном на рис. 5 и рассмотренном в пункте 3. b) Если ползунок 5 сначала вернуть
в исходное положение, то на упоре 5 образуется наклонная плоскость 16, которая воздействует на ролик 9
балки 7, поворачивающийся вокруг своей оси и заставляющий ролик 8 оказывать давление на специальный
рычаг 3, который таким образом отводится назад, и ролик А, все еще опирающийся на ползунок 5, опускается
по наклонной плоскости 13, когда последняя достигает своего вертикального положения. Рычаг 10,
участвующий в движении балансира 7, возвращает, посредством стержня t, рычаг P из положения 90 градусов
в положение 45 градусов. В конце этого процесса устройство находится в положении, показанном на рис. 3 и
рассмотренном в пункте 1.
Очевидно, что плоскость 16 будет воздействовать на ролик 9 только тогда, когда ролик 4 сможет опуститься
по плоскости 13. c) Если два ползунка 1 и 5 возвращаются одновременно, очевидно, что операции a и 6,
упомянутые выше, выполняются одновременно, и устройство затем приводится в положение покоя,
показанное на рис. 1, при этом рычаг P переходит из положения 90° в горизонтальное положение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
наша цель состоит в следующем: 1. Железнодорожное или подобное сигнальное устройство, имеющее
сигнальный рычаг, приспособленный для перемещения в одно из трех положений с помощью балки,
вращающейся вокруг неподвижной оси и приводимой в действие действием двух кулачковых поверхностей на
независимых элементах, которые соединены с различными сигнальными будками, и обеспечивающих
вращательное движение сигнального рычага, которое является постоянным и независимым от
последовательности и абсолютного движения двух элементов, как описано выше.
2. Железнодорожное или подобное сигнальное устройство, в котором сигнальный рычаг перемещается в одно
из трех положений с помощью поворотной балки, управляемой двумя скользящими элементами,
приводимыми в действие из разных сигнальных будок. Первый элемент воздействует непосредственно на
балку, а второй элемент — через рычаг, шарнирно закрепленный на первом ползуне. При нормальной работе
первое поворотное движение балки осуществляется наклонной плоскостью на первом ползуне для
перемещения сигнального рычага в заданное положение, а второе поворотное движение осуществляется
специальным элементом, шарнирно закрепленным на первом элементе и перемещающимся под действием
выступа, установленного на втором элементе, для перемещения сигнального рычага в дополнительное
заданное положение. При первом перемещении второго элемента он смещает указанный специальный рычаг,
так что при последующем перемещении первого ползуна этот рычаг приводит в действие балансир,
перемещая сигнальный рычаг непосредственно во второе положение, указанное выше, в основном, как
описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173730.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173730&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173730A
[]
!!,<:,
Я '.1. - -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Цейлон): 1 января 7921 г.
173,730 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): апрель. 8, 1921. № 10407/21.
Завершено: август. 8, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к противоослепляющим устройствам для автомобильных
фар.
Я, Аренур Персиваль Роуандс, владелец автосервиса компании HI. V. Cane & Company, расположенного по
адресу: Туррет-роуд, Коломбо, Цейлон, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что полнота данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к средствам затемнения света фар автомобилей или других транспортных
средств, представляющим собой съемный элемент, предназначенный для крепления к фарам и включающий
ряд параллельных пластин, простирающихся вперед и вниз перед фарой. Изобретение заключается в
приспособлении для установки равномерно расположенных пружинных зажимов, предназначенных для
крепления к переднему краю лампы. Использование пружинных зажимов для крепления устройств защиты от
ослепления к автомобильным фарам не является чем-то принципиально новым.
Для более наглядной иллюстрации и объяснения моего изобретения я прилагаю лист с чертежами,
содержащий четыре изображения, демонстрирующие применение моего изобретения в обычной фаре или
автомобильной лампе.
На рисунке 1 показан вид спереди, а на рисунке 2 — поперечное сечение аппарата. На рис. 3 представлен
перспективный вид лампы с прикрепленным к ней устройством, а на рис. 4 — вид, показывающий внутреннее
устройство лампы. На чертежах буква С обозначает ламели или пластины. D обозначает круглую раму, к
которой они прикреплены. B обозначает верхнюю поверхность планок, C, E — зажимы, с помощью которых
рама крепится к лампе. X обозначает электрическую лампу или источник света.
Верхние поверхности планок имеют матовую поверхность, чтобы предотвратить отражение бликов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 45
Соседние файлы в папке патенты