Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3526
.pdf
Завершено: 6 августа 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся указателей поворота и сигналов для транспортных средств.
Я, Джон Линас, проживающий по адресу: Камбре-стрит, 133, Белфаст, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к указателям направления движения или поворотным сигналам для
транспортных средств, позволяющим подавать сигнал полицейскому или лицу, несущему дежурство на
пешеходном переходе или углу улицы, о том, в каком направлении водитель транспортного средства желает
двигаться.
В соответствии с данным изобретением я предлагаю устройства, расположенные в передней части
транспортного средства и способные управляться с места водителя, чтобы указывать дежурному лицу
направление, в котором водитель желает двигаться. Предпочтительно я предлагаю три устройства, каждое из
которых работает независимо и включает, предпочтительно, указательный рычаг или кисть, или аналогичное
устройство. Указательная стрелка или ее аналог, предназначенный для обозначения намерения водителя
двигаться прямо в том же направлении, предпочтительно располагается по центру перед ветровым стеклом
транспортного средства и управляется со стороны водителя с помощью системы рычагов и тяг. Указательная
стрелка или ее эквивалент предпочтительно имеет шарнирное крепление и соединена с системой рычагов и
звеньев таким образом, что натяжение ее внутрь со стороны водителя переводит указательную стрелку в
положение «выключено», тогда как движение вперед или перемещение рукоятки водителя через систему
рычагов и звеньев приводит к перемещению указательной стрелки в положение «включено», указывая на то,
что водитель желает двигаться прямо в том же направлении.
Когда указательная стрелка перемещается в положение «выключено», в действие вступает клиновидное
устройство или защелка соответствующей конструкции, чтобы удерживать устройство в нужном положении и
предотвратить его вибрацию.
транспортное средство может быть случайно перемещено из этого положения. Аналогичным образом, когда
устройство перемещается в рабочее положение, оно автоматически удерживается в нем пружинным
механизмом, защелкой или аналогичным устройством, что предотвращает его случайное перемещение из
рабочего положения до тех пор, пока водитель требует, чтобы оно оставалось в этом положении.
Аналогичные указательные стрелки или эквивалентные устройства, предназначенные для обозначения
желания водителя повернуть налево или направо, расположены соответственно слева и справа на передней
части ветрового стекла автомобиля или в другом подходящем месте. Эти индикаторы, показывающие
повороты транспортного средства, предпочтительно приводятся в рабочее и нерабочее положения с
помощью рычагов и тяг, управляемых отдельными рукоятками, расположенными со стороны водителя на
ветровом стекле, и для удержания индикаторных устройств в рабочем и нерабочем положениях по
требованию водителя предпочтительно предусматривают наличие фиксирующих элементов. Запорный
элемент каждого устройства может, например, состоять из 75 рычага, удобно расположенного рядом с
рукояткой управления индикаторным устройством и приспособленного для разблокировки, когда рукоятка
управления индикаторным устройством 80 находится в захвате водителя, при этом элемент на рычаге
приспособлен, когда рукоятка управления индикаторным устройством перемещается в положение «в работе»
или «вне работы», в зависимости от обстоятельств, 85 для зацепления с отверстием или для зацепления с
элементом в нем, чтобы надежно удерживать индикаторное устройство в нужном положении и предотвращать
его случайное смещение.
Описанное выше указательное устройство сконструировано таким образом, что водителю достаточно
использовать одну руку, чтобы перевести любое из указательных устройств в положение «индикация» или в
положение «выключено» по мере необходимости, обеспечивая водителю полный контроль над своим
транспортным средством. Указательные устройства, остающиеся на месте столько времени, сколько
необходимо, также будут служить ориентиром для пешеходов и обеспечивать их безопасность при
использовании дороги. Это устройство также предотвратит споры между ответственным лицом и водителем
транспортного средства.
Датировано 6-м днем июня 1924 года.
H. D. FITZPATTICK & Co., дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94, Глазго, и Шотландские
Провиденс-Билдингс, 49, Белфаст. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся указателей поворота и сигналов поворота.
Транспортные средства. Я, Джон Линас, проживающий по адресу: улица Камбре, 133, Белфаст, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам индикации направления движения для транспортных средств.
с. Согласно данному изобретению, устройство для индикации движения впереди включает в себя стрелку,
шарнирно закрепленную перед ветровым стеклом автомобиля, звенья, соединяющие указанную стрелку с
рукояткой управления, пружинный фиксатор, шарнирно закрепленный на одном из указанных звеньев, и
выступ на ветровом стекле, имеющий выемки, с которыми должен взаимодействовать кончик фиксатора,
причем фиксатор в таком положении удерживает стрелку как в рабочем, так и в нерабочем положении.
Указанное выше указательное устройство предпочтительно использовать совместно с устройствами,
указывающими на намерение водителя повернуть направо или налево, как описано ниже.
Предпочтительно, чтобы указательные устройства были изготовлены и работали таким образом, чтобы
движение руки водителя для перевода указателя направления движения (прямо вперед) в положение для
подачи сигнала являлось движением вперед и, следовательно, соответствовало подаваемому сигналу.
Указатель поворота налево управляется таким образом, что рука водителя при переводе его в положение
«указатель поворота» перемещается влево, в то время как указатель поворота направо требует перемещения
руки водителя вправо при переводе его в положение «указатель поворота». Таким образом, снижается
вероятность ошибок и упрощается контроль за индикаторными устройствами.
Благодаря наличию отдельных рукояток, каждая из которых независимо управляет индикаторным
устройством, риск подачи неверного сигнала 65 дополнительно снижается, поскольку каждая рукоятка
способна подавать только один сигнал.
Далее будет описано изобретение.
со ссылкой на прилагаемые 70 чертежей. Я продемонстрировал изобретение, реализованное в рамках одной
из конструкций или вариантов.
На рис. 1 показан вид спереди на лобовое стекло автомобиля, а на рис. 75 — указательное устройство, при
этом все указатели находятся в положении «не работают».
На рис. 2 показан вид с торца, соответствующий рис. 1. 8 (Рис. 3 представляет собой план, соответствующий
рис. 1.)
На рис. 4 показан вид сбоку, с внутренней стороны, или со стороны водителя, относительно направления
ветра:
Экран автомобиля, на котором отображается индикатор 85, обозначающий «поворот направо», в своем
рабочем положении.
На рис. 2 пунктирной линией обозначен индикатор "прямо вперед". Если стрелка индикатора находится в
своем рабочем положении, то полные 90 линий показывают положение "неработоспособный" этого
индикатора.
Изобретение показано на чертежах, примененных к вертикально поднимающемуся ветровому стеклу для
коммерческого грузового автомобиля. Его можно было бы модифицировать для установки на различные
транспортные средства, и при необходимости или желании соединительные элементы между различными
частями можно было бы регулировать по длине, чтобы устройство можно было легко устанавливать на
ветровые стекла разных размеров и для разных транспортных средств.
Обращаясь к чертежам: показаны индикаторные устройства.
расположен таким образом, чтобы его можно было видеть в передней части транспортного средства 105 и
управлять им с места водителя, чтобы указывать дежурному лицу направление движения. Три устройства
работают независимо друг от друга, 110 237,693 1 z j Z37, 693 3, и каждое включает в себя указательную
стрелку. Ее кончик вставляется в выемку, и указательная стрелка F, предназначенная для индикации того, что
водитель намерен продолжить движение. Механизм заблокирован. Если необходимо переместить рукоятку 2
назад прямо в том же направлении, то сначала следует отсоединить показанную по центру перед рукояткой 3
фиксатор;70 ветровое стекло 1 автомобиля, аналогичное указательным рукам L и R, управляется со стороны
водителя и предназначено для индикации состояния ветрового стекла водителя с помощью рукоятки 2.
Человек желает повернуть налево или направо.
Рука F, используемая для еды, шарнирно закреплена. Эти индикаторы L и R расположены и соединены с
одним концом одного из двух звеньев 7-8, соответственно, с левой стороны и с другой правой стороны в
передней части автомобиля. Звено 8 шарнирно закреплено к раме в точке 10. Ветровое стекло 1 или другое
подходящее положение.
Эти звенья соединены с рукояткой 2. Индикаторы L и R, предназначенные для индикации поворотных
движений транспортного средства, расположены таким образом, что рычаг, управляемый рукой F, переводит
индикатор и звенья в положение «в работе» и «вне работы» соответственно, как показано на рис. 1, 2 и 3, при
этом указанные ручки предусмотрены для перемещения вперед или вперед ветрового стекла со стороны
водителя 1 и ручки водителя 2 через звено. Для целей удержания индикаторного устройства, указательная
рука перемещается в положения «в работе» и «вне» в соответствии с положением водителя (показано
пунктирными линиями на рис. 2). Предпочтительно предусмотреть блокировку, чтобы указать, что водитель
желает использовать элементы управления.
Фиксирующий элемент для каждого поворота на 90 градусов, позволяющий ему двигаться прямо в том же
направлении, может, например, представлять собой рычаг. Рукоятка 2 установлена на конце 6, имеющем
конец 6a, способный, в свободном состоянии, соединять концы звеньев 13-14, один из которых входит в
отверстие на каждом конце, причем звено 13 шарнирно закреплено в точке 15 для дугообразного движения
конца 6, выступа 16, а другой конец 14 шарнирно закреплен и расположен удобно для работы с звеном 18.
Когда указательная рукоятка индикаторного устройства перемещается в одно из его концевых положений 6,
предназначенных для управления таким образом, чтобы она удерживалась фиксатором, освобождающим
блокирующее действие устройства, которое служит для удержания устройства в конце 6a, когда рукоятка
управления находится в положении 3t, и чтобы оно не могло быть случайно зажато водителем из-за вибрации
транспортного средства. Когда рукоятка управления была перемещена из этого положения. Это фиксатор,
индикаторное устройство, перемещается в положение «включено» или «выключено», в зависимости от
ситуации, и входит в зацепление с выемками 20 в выступе 21 конца 6' с отверстием, как показано на рисунке
105 на ветровом стекле.
Этот фиксатор, как описано, предназначен для надежной фиксации рукоятки в зацеплении с индикаторным
устройством и предотвращения ее случайного смещения.
взолнованный. Описанное выше указательное устройство, когда стрелка F находится в нерабочем
положении, сконструировано таким образом, что фиксатор 3, приводящий в движение рычаг 110,
предназначен для использования только одной рукой для перемещения любого из указанных выше зубцов.
При перемещении индикаторных устройств из этого положения вперед или в положение «выведено из строя»
задние рычаги 13 и 14 будут стремиться выпрямиться по мере необходимости, обеспечивая водителю полное
управление транспортным средством. Индикаторная защелка 115 3 отсоединена от выемки, ее элементы
остаются на месте до тех пор, пока наконечник не будет нажат на выемку и не потребуется, а также будут
служить направляющей для предотвращения перемещения механизма. Если же защелка сначала
отсоединяется с помощью... Устройство также будет 56, если нажать на большой палец, наконечник
предотвратит споры между ответственным лицом 120, и водитель транспортного средства. Устройство будет
перемещено назад.
Из выемки и рукоятки 2 можно переместить индикаторное устройство, как описано выше, вперед. При
перемещении устройство легко адаптируется для использования с рукояткой, таким образом, шарнир 17
перемещается вверх, освещая индикаторы. Например, а затем вниз в исходное положение — каждая рука
может быть изготовлена с лампой 1 5 tiol, когда звенья 13 и 14 проходят через свое среднее положение, а
кончик предпочтительно электрического и снабженного защелкой 3 снова входит в зацепление с выемкой.
Лампы имеют отличительный цвет, при этом наконечник имеет средний размер, а кончик снова входит в
зацепление с выемкой. При любом желаемом движении рукоятки назад лампы могут автоматически
загораться, когда индикаторы переводятся в положение индикации, без поднятия фиксатора. 8 Индикаторы
автоматически гаснут, когда их переводят в положение «выключено». Управляющие переключатели могли
приводиться в действие механизмом, перемещающим индикаторы в положение индикации и из него.
Устройство показано на чертежах в конфигурации для автомобиля с правым рулем, но его можно довольно
легко адаптировать для автомобиля с левым рулем, изменив положение рукояток, управляющих указателями
поворота налево и направо, и соответственно изменив соединения между указанными рукоятками и
устройством.
показатели.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я... (Редхилл, напечатано для типографии Его Величества)
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237694.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237694&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237694A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Артур Джозеф Миллер, проживающий по адресу: Бротон Роуд, 67, Эдинбург, графство Мидлотиан,
Шотландия, инженер, подданный Великобритании, и Дэвид Хондж Уилсон, проживающий по адресу: Тринити
Кресент, 17, Эдинбург, вышеупомянутый инженер, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что суть
данного изобретения заключается в следующем: наше изобретение относится к металлическим ящикам или
подобным емкостям, в частности, предназначенным для хранения бутылок, и имеет своей целью простым и
экономичным способом изготовление указанных ящиков и емкостей из секций, чтобы существенно уменьшить
занимаемое пространство при транспортировке, одновременно позволяя легко собирать и устанавливать
детали без необходимости привлечения квалифицированной рабочей силы.
При реализации нашего изобретения в случае ящика или подноса, контейнер состоит из верхней и нижней
рамы или элемента приблизительно U-образной формы, спрессованных вместе, причем элементы
расположены на некотором расстоянии друг от друга и удерживаются в нужном положении с помощью
угловых элементов в каждом углу, выступающих в пазы, образованные для них в верхней и нижней частях,
причем угловые элементы закреплены в нужном положении, например, болтами и гайками или иным
способом.
Ручка, расположенная по центру, предпочтительно проходит через продолговатые пазы по бокам верхней
части 3.6 и крепится любым удобным способом к верхней и нижней частям.
Дно ящика состоит из 37 694 проволочных каркасов, закрепленных на нижней части, а на заданном
расстоянии над этими каркасами расположены продольные и поперечные проволочные элементы, которые
совпадают с аналогичными проволочными элементами, соединенными с верхней частью; эти проволочные
элементы образуют ячейки или пространства для размещения бутылок.
В случае сравнительно глубокого ящика или контейнера, то есть контейнера, в котором бутылки не выступают
над уровнем верхней части, контейнер состоит из верхней и нижней частей, как описано выше, но для
обеспечения необходимой глубины и одновременно необходимой жесткости между верхней и нижней частями
устанавливается промежуточная рама или элемент.
Вместо того чтобы верхние поперечные проволоки, образующие пространства для бутылок (55), крепились к
верхнему элементу, их следует крепить к промежуточному элементу, а для придания жесткости верхнему
элементу можно предусмотреть поперечные распорки. 60 Изготавливая ящики и подобные емкости, как
описано выше, детали можно упаковывать отдельно, чтобы они занимали сравнительно небольшое
пространство при транспортировке, и в то же время детали можно легко и быстро собрать и установить,
образуя жесткую конструкцию без необходимости привлечения квалифицированной рабочей силы.
Дата: 17 июня 1924 года. 70 Джордж Паттерсон, Джордж-стрит, 20, Эдинбург, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве бутылок и аналогичных емкостей.
Мы, Артур Джозеф Миллер, проживающий по адресу: Бротон Роуд, 67, Эдинбург, графство Мидлотиан,
Шотландия, британский подданный, и Дэвид Ходж Уилсон, проживающий по адресу: Тринити Кресент, 17,
Эдинбург, вышеупомянутый инженер, подали заявление 18 июня 1924 года. № 14702/24.
Полный текст слева: 16 апреля 1925 г., полный текст принят к публикации: август. 6, 71925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве бутылок и аналогичных емкостей.
s_ s 287,694 Подданный Великобритании настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к металлическим ящикам или подобным емкостям, в частности,
предназначенным для хранения бутылок, и имеет своей целью простым и экономичным способом
изготовление таких емкостей из секций, что позволяет существенно уменьшить занимаемое пространство при
транспортировке, одновременно обеспечивая легкую сборку и монтаж деталей без необходимости
привлечения квалифицированной рабочей силы.
Нам известно о предложении изготавливать ящики и подобные емкости с U-образными рамами и
вертикальными элементами, изогнутыми таким образом, чтобы они могли переворачиваться или обходить
верхнюю и нижнюю рамы.
При реализации нашего изобретения в случае контейнера, он состоит из верхней и нижней рамы или
элемента, каждый из которых выполнен из материала, сложенного вдвое таким образом, чтобы иметь
приблизительно U-образную форму в поперечном сечении, причем элементы расположены на некотором
расстоянии друг от друга и удерживаются в положении с помощью угловых элементов в каждом углу,
выступающих в пространство между складками U-образных верхней и нижней частей, причем угловые
элементы закреплены, например, болтами и гайками или иным способом. Рукоятка, если таковая
используется и расположена по центру, предпочтительно выступает вниз через продолговатые пазы по бокам
верхней части и крепится любым удобным способом к верхней и нижней частям.
Дно ящика состоит из продольных и поперечных проволок, закрепленных на нижней части, а на заданном
расстоянии над этими проволоками расположен ряд продольных и поперечных проволок, которые совпадают
с аналогичными проволоками, соединенными с верхней частью, причем эти проволоки образуют ячейки или
пространства для размещения бутылок.
В случае сравнительно глубокого ящика или контейнера, то есть контейнера, в котором бутылки не выступают
над уровнем верхней части, — контейнер состоит из верхней и нижней частей, как описано выше, но для
обеспечения необходимой глубины и одновременно необходимой жесткости между верхней и нижней частями
устанавливается промежуточная рама или элемент, причем эта дополнительная рама может быть выполнена
из плоской полосы, установленной на ребре. Вместо продольных и поперечных проволок, образующих
пространства для бутылок, которые крепятся к верхней части конструкции, их следует крепить к
промежуточной части, а для придания жесткости верхней части конструкции ее можно дополнить
поперечными распорками.
Для того чтобы наше изобретение и способ его осуществления были должным образом поняты, мы прилагаем
лист с пояснительными чертежами, которые будут использоваться далее при описании нашего изобретения.
70 На рисунке 1 представлен план усовершенствованного ящика, но без промежуточной рамы. На рисунке 2
представлен план промежуточной рамы. Рисунок 3 представляет собой перспективный вид. На рисунке 4
представлен разрез под углом 75 градусов, показывающий угловые элементы, примененные к рисунку 3. На
этих чертежах одни и те же порядковые номера используются для обозначения одинаковых или похожих
частей везде, где они повторяются. — Как показано на рисунках 1, 2 и 3, ящик состоит из трех отдельных рам
или блоков, 1, 2 и 3.
Верхняя рама 1, как показано на рисунке 3, имеет приблизительно U-образную форму с поперечным сечением
85 и снабжена двумя распорками 4 и 5, показанными на рисунке 1, но опущенными на рисунке 3 во избежание
путаницы, в то время как вторая, или промежуточная, рама 2 состоит из плоской полосы, установленной на
ребре 90 и снабженной продольными и поперечными проволоками 6 и 7, показанными на рисунке 2, но
опущенными на рисунке 3 во избежание путаницы. Нижняя рама 3 аналогична верхней раме 1, за
исключением того, что она перевернута относительно нее на 95 градусов и снабжена обычными продольными
проволоками 8 и 9, расположенными парами, а также поперечными проволоками 10 и продольными
проволоками 10', показана только одна из которых. Проволоки i 0 8 и 9 образуют дно, на котором стоят
бутылки, а проволоки 10 и 10».
А провода 6 и 7 в промежуточной раме 2 образуют ячейки для бутылок.
В тех случаях, когда используются только верхняя и нижняя рамки (105), верхняя рамка подключается
аналогично промежуточной рамке.
Рамки 1, 2 и 3 расположены на некотором расстоянии друг от друга и удерживаются в положении
относительно друг друга вертикальными угловыми элементами 11, 12, 13 и 14, а также вертикальными
полосами 15 и 16.
Вместо того чтобы верхняя и нижняя рамы были выполнены в виде цельной U-образной конструкции, 115
такая конструкция может быть применена только в углах и в местах соединения этих рам с вертикальными
боковыми элементами, образуя таким образом проемы для вертикальных угловых элементов и самих
вертикальных элементов. 121) Соединение между рамами и угловыми элементами может осуществляться с
помощью болтов и гаек или аналогичных инструментов.
Если ящики предназначены для штабелирования друг на друга и изготовлены без ручки или ручек, то
площадь ящика сверху меньше, чем снизу, а нижние проволоки 8 и 9 находятся на заданном расстоянии над
нижним краем нижней рамы, что облегчает операцию штабелирования.
Изготавливая ящики и подобные емкости, как описано выше, детали можно упаковывать отдельно, чтобы они
занимали сравнительно небольшое пространство при транспортировке, и в то же время детали можно легко и
быстро собирать и устанавливать, образуя жесткую конструкцию, без необходимости привлечения
квалифицированной рабочей силы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237695.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237695&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237695A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 июня. 1924. № 14739/24.
Полное подтверждение:. Август. 6, 1925.
237,695 .
1.
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к пробному печатному станку для многоцветной печати.
(Сообщение от компании AmERICAN BANK NOTE COMPANY, корпорации, организованной и существующей в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 70, Брод-стрит,
Манхэттен, Нью-Йорк, США).
Я, Реджинальд Уолтер Баркер, проживающий по адресу: Ладгейт Хилл, 56, Лондон, E.C. 4, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к типу плоскопечатных офсетных печатных машин, в которых вращающийся
печатный цилиндр, установленный в возвратно-поступательном механизме, перемещается по неподвижной
печатной пластине, получая от нее оттиск на печатной поверхности и... 5 Перенесите указанный оттиск на
лист бумаги, установленный на неподвижной печатной плите.
В таких печатных машинах обычно вращательное движение передается непосредственно на печатный
цилиндр, который снабжен шестернями, приспособленными, взаимодействуя с зубчатыми рейками,
расположенными вдоль станины печатной машины, для приведения в движение подвижной каретки, так что
она перемещается во вращении по печатной форме и прижимной плите, которые жестко закреплены на
указанной станине в положениях, определяемых диаметром валика. Для предотвращения контакта печатного
цилиндра при его возвращении в исходную точку рабочего движения с печатной формой и прижимной плитой,
предусмотрены средства, позволяющие автоматически или вручную поднимать подшипники указанного
цилиндра в каретке или саму каретку; при этом, с целью стабилизации каретки, предложено оснастить ее
направляющими роликами или колесами, предназначенными для движения по направляющим,
расположенным [Цена 1/на нижней стороне станины машины или рядом с ней]. Такие печатные машины,
оснащенные одной печатной формой, предполагают многоцветную печать с использованием множества
дополнительных форм, а в некоторых случаях даже с отдельных печатных форм, повторение операции
печати для каждого цвета для каждого цвета.
Настройка станка для каждой из этих операций с целью обеспечения точной регистрации отдельных оттисков
взаимодополняющих частей рисунка сопряжена со значительными трудностями, поскольку правильное
позиционирование частично готовых листов для получения следующего оттиска, если и не невозможно, то, по
крайней мере, крайне ненадежно.
В связи с многоцветными печатными машинами было также предложено установить ряд дополнительных
печатных блоков на плоскопечатной офсетной машине, по которой перемещается передающий цилиндр, и
последовательно захватывать оттиски с нескольких блоков для переноса полного многоцветного оттиска на
плитку или плитки, размещенные на его пути ближе к концу платформы.
Целью настоящего изобретения является создание машины для многоцветной пробной печати, в отличие от
коммерческой печати, которая по своей общей конструкции и компоновке построена по аналогии с упомянутой
выше машиной для печати на плитке.
Однако, принимая во внимание деликатную работу, для которой в первую очередь предназначена машина
настоящего изобретения и которая требует предельной точности в совмещении различных
взаимодополняющих частей рисунка, настоящее изобретение, в отличие от упомянутых известных
технических решений, предусматривает каретку, в которой передающий цилиндр установлен с возможностью
вращения и перемещается с помощью энергии вдоль платформы, несущей взаимодополняющие печатные
блоки или пластины, причем вращательное движение цилиндра вызывает линейное перемещение каретки,
предусмотрены средства, позволяющие перемещать цилиндр в положение для захвата пластины или в
положение, не позволяющее захватывать пластину или пластины, а также предусмотрены средства,
позволяющие регулировать мощность, воздействующую на цилиндр, для остановки каретки в любой точке и
придания ей движения в любом направлении, чтобы обеспечить перенос рисунка с любой пластины или
любой группы пластин на поверхность цилиндра.
Изобретение дополнительно отличается от вышеупомянутого типа машины наличием средств в каждом
держателе пластин, с помощью которых пластина может регулироваться в продольном направлении
относительно других пластин для совмещения частей рисунка, нанесенного на разные пластины. Каретка
получает возвратно-поступательное движение либо с помощью ручной передачи, либо через червячную
передачу 2.5, установленную на печатном цилиндре, и шестерни, расположенные рядом с противоположными
концами указанного цилиндра и зацепляющиеся с зубчатыми рейками вдоль противоположных сторон
станины печатной машины, при этом линейное перемещение каретки осуществляется за счет подачи
мощности на цилиндр через указанную ручную передачу или через указанную червячную передачу, а также
указанные зубчатые и реечные механизмы. Для обеспечения этого перемещения каретки червячная передача
приводится в действие червяком, скользящим образом установленным на валу с приводом от силового
привода и перемещающимся вместе с кареткой. Цилиндр установлен на возвратно-поступательной каретке
таким образом, чтобы он мог перемещаться к станине пресса и от нее, позволяя получать оттиски с пластины
на одном держателе пластины или с пластин на таких держателях с желаемым захватом, а также обеспечивая
возвратно-поступательное перемещение каретки и цилиндра в одном направлении без зацепления цилиндра
с пластинами на держателях пластин.
Перемещение цилиндра может осуществляться либо с помощью механизма, приводимого в действие
вручную, либо с помощью автоматического механизма, когда необходимо изготовить пробный оттиск,
содержащий комбинированные или составные изображения на пластинах всех держателей пластин.
Вал, на котором скользящим образом установлен червячный механизм, передающий движение каретке,
приводится в движение электродвигателем или другим реверсивным источником энергии; при этом
предусмотрен управляющий механизм, включающий в себя стержень, проходящий по всей длине станины,
так что оператор может контролировать движения каретки из любого положения, которое он может занять,
когда ему необходимо переместить каретку. Этот стержень оснащен муфтами, взаимодействующими с вилкой
на каретке, так что, помимо возможности ручного управления подачей мощности, мощность может
автоматически регулироваться в результате движений каретки.
Поскольку печатный станок предназначен в первую очередь для создания цветовых схем для защитных
оттенков, а не для нанесения готовых оттисков, краски на различные пластины наносятся с помощью ручного
валика, при этом на одну и ту же пластину иногда наносятся четыре или пять красок. Поэтому в печатном
станке отсутствуют механизмы для подачи краски. Однако держатели печатных форм сконструированы таким
образом, что каждая печатная форма, которая в данном конкретном случае является лишь эталонной
формой, а не той самой формой, с которой печатная машина будет производить оттиски, может быть точно
отрегулирована относительно печатных форм на других держателях. Указанные 90 держателей печатных
форм также сконструированы таким образом, что нанесение краски может производиться вдоль линий,
идущих продольно или поперечно по поверхности формы, или вдоль наклонно идущих линий; предусмотрены
регулируемые направляющие для ручного красочного валика 95, обеспечивающие точность нанесения краски
на печатную форму или на определенные ее ограниченные участки, при этом края полос краски разных
цветов сходятся.
100 В дополнение к силовому приводу, обеспечивающему возвратно-поступательное движение каретки, на
которой установлен печатный цилиндр, я предлагаю средства, позволяющие отсоединить червячное колесо,
используемое для передачи энергии печатному цилиндру, от вала указанного цилиндра, и обеспечить
возможность вращения этого цилиндра и перемещения каретки с помощью механизма ручного управления,
воздействующего на шестерни, зацепляющиеся с зубчатыми рейками на станине, для передачи
вращательного движения указанному цилиндру и перемещения каретки.
-. Вал, несущий червячную передачу, в силу своей длины снабжен множеством расположенных на некотором
расстоянии друг от друга подвижных опор, которые отсоединяются от вала кареткой во время ее движения, но
немедленно снова соединяются с валом после того, как каретка пройдет опору, предотвращая тем самым
провисание вала.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на фиг. 1 показан боковой вид пробного печатного станка,
воплощающего изобретение; на фиг. 2 — вид с торца; на фиг. 3 — поперечное сечение печатного цилиндра и
его каретки; на фиг. 4 — план печатного станка, фрагментарный и сжатый; на фиг. 5 — поперечный разрез,
иллюстрирующий механизм сброса, работающий на цилиндре; на фиг. 6 и 7 — подробные увеличенные
изображения одного из держателей печатных форм.
Удлинённая плоская платформа печатного станка 12 опирается на неё, располагаясь на равном расстоянии
друг от друга, множеством аналогичных держателей печатных форм А и прижимной плитой 13, примыкающей
к одному из концов платформы. Направляющие 14 и 15 для поддержки печатного цилиндра 16, имеющего
смещенную плоскопечатную поверхность 17, проходят вдоль противоположных сторон платформы
практически по всей ее длине. Цилиндр 16 имеет 15 круглых торцевых пластин 18 и 19, взаимодействующих с
направляющими 14 и 15.
Полый вал 20 с уменьшенными оправками 21 и 22, установленными в эксцентриковых втулках 23 и 24, несет
цилиндр 116, причем указанные втулки используются для перемещения цилиндра в зацепление с пластинами
на держателях А и с прижимной плитой 13 и обратно.
Этот вал установлен на втулке 25, а линейный вал установлен на тяге 20, имеющей резьбовой конец,
соединенный с винтом 27. Данная конструкция обеспечивает жесткость цилиндрической формы, позволяя при
этом соединять цилиндр с источником энергии для его вращения или отключать его от него.
Подшипниковые блоки 28, скользяще установленные в боковых пластинах 29 возвратно-поступательной
каретки 30, имеют установленные в них втулки 23 и 24. «На указанные блоки воздействуют пружины 31 и
винты 32, которые обеспечивают создание необходимого давления цилиндра на пластины и прижимную
плиту, преодолевая натяжение указанных пружин».
:40 Решетки 33 и 34 расположены вдоль противоположных сторон платформы 12 рядом с направляющими 14
и 15, при этом печатный цилиндр, несущий шестерни 35 и 36, зацепляются с указанными решетками и
крепятся к торцевым пластинам 18 и 19, а также к втулке 20, к которой также крепится цилиндр 16.
С нижней стороны основания расположены каналы 37, в которые вставляются ролики 38 на каретке 30 для
стабилизации движений указанной каретки.
Средство для придания прямолинейного перемещения каретке 30 и вращательного движения цилиндру 16
через шестерни 35 и 36 и зубчатые рейки 33, M5 и 34 состоит из червячной передачи 39, неподвижно
установленной на уменьшенном валу 21 втулки 20 и соединенной с указанной втулкой муфтой 40 на штоке 26
и гайкой 27 на указанном штоке. Эта муфта сцепления 60 соединена шлицами с валом 21, при этом шайба 41
расположена между указанной муфтой и увеличенной головкой штока 26.
Шестерня 39 зацеплена с подвижным червяком 42, скользящим образом установленным на валу 43,
проходящем по всей длине заполнения пресса, и вращается валом 43 через канавку 44' в этом валу и
шлицевое соединение 45, установленное на червяке.
Вал 43 поддерживается через равные промежутки поворотными опорами 4670, имеющими противовесы 47 на
нижних концах, так что по мере перемещения каждой опоры за счет зацепления с ней червяка, позволяющего
червяку пройти через опору, она снова зацепляется с валом 43 после прохождения червяка.
Привод вала 43 представлен в виде шкивно-ременного механизма 48 и электродвигателя 49.
Рабочее воздействие двигателя на червячный вал 80 контролируется реверсивным электрическим
контроллером 50, имеющим шестерню 51 на своем штоке и соединенным с зубчатой рейкой 52, переносимой
скользящим управляющим стержнем 53, проходящим по всей длине станины 12 85. Кронштейн 54 на каретке
30 охватывает шток 53 таким образом, чтобы взаимодействовать с регулируемыми муфтами 55 и 56,
расположенными на штоке, благодаря чему движение каретки приводит в действие ролик 90, одновременно
позволяя оператору вручную, независимо от каретки, приводить шток в действие ролик 90.
Вместо электродвигателя и соответствующего электрического контроллера можно использовать обычные
механизмы переключения передач заднего хода.
Промежуточные шестерни 57 и 58, зацепляющиеся с шестернями 35 и 36, позволяют вращать цилиндр
вручную через шестерню 100 59, зацепляющуюся с шестерней 58, и имеют ручную рукоятку 60. Шестерни 67 и
68 расположены на полом валу 61, проходящем от одной стороны пресса до другой, и вращательно
установлены на валу 62, являющемся частью механизма для приведения в действие эксцентриковых втулок.
Кривошипы 63 и 64 на валу 62 соединены звеньями 65 и 66 с эксцентриковыми втулками 23 и 24. Указанный
вал 110 установлен в подшипниках в боковых рамах каретки 30 и несет шестерню 67 с рукояткой управления
68, с помощью которой вал может качаться для перемещения эксцентриковых втулок в любом направлении.
115 Это обеспечивает ручной механизм сброса для цилиндра 16. Вал 62 также может качаться с помощью
Соседние файлы в папке патенты