Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3520
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237569A
[]
Примечание: подача заявления на патент стала распространенной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Италия): 25 июля 1924 г., 237, Дата применения (в Соединенном Королевстве): 15
июня 1925 г. № 15501/25.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Мы, компания SOCIETA ITALIANA MOTORI A NAFTA, расположенная по адресу: Piazza Cavour, 2, Турин,
Италия, итальянская компания (правообладатели TEMISTOCLE VTARALE, расположенной по адресу: Via
Silvio Pellico, 8, Турин, Италия, итальянская компания), настоящим заявляем о характере данного изобретения
и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания с полугорячей камерой сгорания,
работающему на тяжелых углеводородах, с искровым зажиганием.
Одной из главных особенностей этого двигателя является то, что указанная камера или головка, образующая
почти всю камеру взрыва цилиндра, имеет форму полусферы и снабжена внешними излучающими ребрами, и
расположена внутри камеры всасывания таким образом, чтобы быть окруженной смесью и образовывать
посредством своей внешней поверхности испаритель для топлива, а посредством своей внутренней
поверхности — перегреватель для нагрева смеси до точки, немного ниже той, которая соответствует
самовозгоранию, при этом это воспламенение контролируется независимо искрой. Другие особенности этого
двигателя заключаются в особом расположении различных частей, как описано ниже.
Один из вариантов конструкции объекта изобретения проиллюстрирован, в качестве примера, на
прилагаемом чертеже, на котором:
На рисунке 1 представлен вертикальный разрез одного из цилиндров двигателя, а на рисунке 2 —
горизонтальный разрез группы цилиндров, выполненный вдоль линии 2t-2x на рисунке 1.
[Цена 1/-] Согласно изобретению, цилиндр двигателя 1, снабженный соответствующим поршнем 2,
предпочтительно снабжен съемной головкой и клапанами 4 и 5, соответственно для всасывания и выпуска,
расположенными друг над другом. В случае многоцилиндровых двигателей предпочтительно, чтобы они были
выполнены в едином блоке.
Горячая камера или головка, закрывающая верхнюю часть каждого цилиндра, образована полусферической
крышкой 6 50, съемно установленной внутри съемной головки 3 и закрепленной на соответствующем седле и
уплотнительном кольце 7 с помощью установочного винта 8, проходящего через крышку 5 9, съемно
установленную на головке цилиндра 3, с целью закрытия отверстия, через которое крышка вставляется или
извлекается.
Крышка 6, которая практически полностью заполняет камеру взрыва цилиндра, снабжена снаружи
несколькими ребрами или пластинами 61 или другими подобными средствами для излучения тепла и
расположена в центре полости 10, в которой находится съемная головка 3 и которая образует камеру
всасывания смеси, подаваемой в нее через отверстие 11, расположенное на противоположной стороне от
всасывающего клапана 4.
Эта камера ограничена стенками 31 70, которые, начиная от зоны над клапаном 4, плотно прилегают к ребрам
61, так что смесь, направляемая к клапану, вынуждена полностью окружать горячую камеру 6 цилиндра 75 и
соприкасаться с поверхностью ребер 61.
В случае двигателей с несколькими цилиндрами предпочтительно используется одна всасывающая камера
для каждой пары из 80 569 I цилиндров (см. рис. 2), а напротив единственного впускного отверстия 11
предусмотрена перегородка 12 для отклонения потока смеси в сторону двух сторон камеры, так что она
вынуждена соприкасаться со всей поверхностью ребер 61, прежде чем достичь одного из двух всасывающих
клапанов.
Отверстие 13, образованное в съемной головке 10 3 и сообщающееся с камерой взрыва каждого цилиндра,
служит для размещения заглушки для воспламенения смеси.
Операция выполняется следующим образом: взрывчатая смесь, всасываемая через 11l, вынуждена
полностью окружить внешнюю поверхность горячей крышки 6 и соприкоснуться с ребрами 61, так что
происходит полная и мгновенная газификация углеводорода в смеси, которая затем через всасывающий
клапан 4 направляется внутрь цилиндра. Попав внутрь цилиндра, смесь соприкасается с внутренней
поверхностью крышки 6 (25), которая, несомненно, горячее внешней поверхности, снабженной ребрами; таким
образом, смесь перегревается до температуры, очень близкой к температуре самовозгорания, но при этом
никогда не достигает этой температуры.
Это необходимое условие для работы двигателя в соответствии с изобретением достигается за счет создания
поверхности теплообмена между крышкой 6 и смесью достаточного размера, что всегда возможно при
условии полусферической формы крышки и использования ребер 6l, так что указанная крышка 6 никогда не
сможет достичь температуры, достигаемой соответствующей частью в настоящих двигателях с горячей
головкой или камерой сгорания, а будет иметь значительно более низкую температуру. По этой причине
двигатель, сконструированный в соответствии с изобретением, можно назвать полугорячим двигателем с
камерой сгорания 4l5.
Смесь, поступающая в цилиндр, затем воспламеняется с помощью электрической искры, создаваемой
обычной свечой зажигания, при этом сгорание происходит быстро и полностью при условии полной
газификации топлива и высокой температуры, до которой смесь была предварительно нагрета.
Использование полугорячей головки или камеры сгорания, предотвращающей самовозгорание, и, как
следствие, использование искрового зажигания, позволяет регулировать момент зажигания по своему
желанию, как в обычных бензиновых двигателях, со всеми сопутствующими преимуществами, что невозможно
в обычных двигателях с горячей головкой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237570.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237570&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237570A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 28 июля 1924 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 17 июня 1925 года.
237,570 № 15695/25.
Полная спецификация принята: 17 сентября 1925 г.
Усовершенствования, касающиеся конденсаторов противоточного типа.
Мы, компания CHICAGO PNm1uATiC Tool Company, расположенная по адресу: Chicago Pneumatic Building, 6,
East 44th Street, New York, United States of America (компания, должным образом организованная и
зарегистрированная в соответствии с законами штата Нью-Джерси, США), являемся правопреемниками Генри
Эдварда БвИнра, гражданина США, проживающего по адресу: 142, East 49th Street, New York, United States of
America, ранее проживавшего в Laneside Apts, Sausalito, California, United States of America, и настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к противоточным конденсаторам для пара и других газообразных веществ.
В данной области техники хорошо известно, что противоточные конденсаторы подвержены состоянию,
известному как «нагрев» или «перегрев», при котором большие объемы горячей воды и пара переходят в
воздухозаборную трубу в верхней части конденсатора, как описано в британском патенте Вейсса №
1667011892. Из-за этого дефекта обычно используют водоотделитель с барометрическим патрубком для
предотвращения затопления воздушного насоса.
Этот дефект обусловлен тем, что в конденсаторах, сконструированных ранее, средства, предназначенные
для обеспечения контакта конденсированной воды с паром или газообразным веществом и охлаждения
воздуха и газов, поступающих вверх к воздухозаборной трубе, приводят к слишком короткому вертикальному
участку падения воды.
Следовательно, вес охлаждающей воды, непосредственно контактирующей с паром в паровом пространстве,
недостаточен для того, чтобы противостоять внезапному восходящему потоку пара и расширенного воздуха,
возникающему в таких условиях кипения. Мы обнаружили [Pri/e 1-1, что, представляя вертикальную пленку
или слой воды входящему пару или испарению с достаточным непрерывным падением, этот дефект
«перекисания» эффективно преодолевается благодаря увеличению веса воды, контактирующей с паром или
испарением. Однако проблема заключается в том, чтобы обеспечить такой слой воды в непрерывной стенке,
не увеличивая при этом чрезмерно толщину слоя и не выходя за рамки коммерческих ограничений по размеру
конденсатора.
Целью настоящего изобретения является создание конденсатора противоточного типа, который устранит этот
недостаток, обеспечивая максимальную площадь поверхности для контакта с паром 60, и, следовательно,
будет иметь достаточный вес, чтобы выдерживать давление пара при любых условиях, и в то же время
сохранит диаметр и длину конденсатора 65 в пределах коммерческих требований.
Этого мы достигаем, сконструировав конденсатор таким образом, чтобы две полосы или завесы воды
приблизительно одинаковой массы и площади 70 мм падали вертикально через паровое пространство на
значительную длину. Одна из этих листов, которую можно назвать «передней завесой», предпочтительно
располагается по диаметру паровой камеры и перпендикулярно входному отверстию для пара. Эта передняя
завеса разделена таким образом, что в ее средней части остается отверстие, позволяющее части пара
проходить непосредственно сквозь нее. Второй лист, который можно назвать «задней занавеской»,
предпочтительно имеет форму полукруга на задней стороне переднего листа и простирается от одной
стороны переднего листа до другой, образуя карман, охватывающий отверстие в указанном переднем листе.
Таким образом, пар проходит через указанное отверстие и соприкасается с задней завесой воды, где и
подвергается воздействию. Воздух и 90 237 570 других неконденсируемых газов будут подниматься сквозь
водяные столбы и отводиться обычным способом в верхней части конденсатора.
Твердый «каскад» или «водопад», расположенный над паровым пространством и по которому должна
протекать поступающая охлаждающая вода, имеет определенную зависимость от толщины вертикального
слоя воды, соприкасающегося с паром внизу. Толщина последнего слоя ни в коем случае не должна
превышать толщину воды, текущей по каскаду выше, и предпочтительно должна быть значительно тоньше.
В соответствии с настоящим изобретением, используя два слоя или пленки воды, мы можем получить
желаемую толщину слоев, не увеличивая при этом чрезмерно размер конденсатора.
Одна из форм, которую может принимать наше изобретение, показана в следующем описании и
проиллюстрирована на прилагаемых чертежах, на которых:
На рис. 1 показан вертикальный центральный разрез нашего усовершенствованного конденсатора; на рис. 2
показан план в разрезе, выполненный по линии 2-2 на рис. 1; на рис. 3 показан вертикальный центральный
разрез, выполненный под прямым углом к разрезу на рис. 1; на рис. 4 показан разрез, выполненный по линии
4-4 на рис. 1.
Подробно рассматривая прилагаемый чертеж, можно отметить, что конденсатор представляет собой корпус
или кожух 10, предпочтительно цилиндрической формы, имеющий с одной стороны, вблизи верхней части,
входное отверстие для воды 11, а с другой стороны, ниже входного отверстия для воды, — входное отверстие
для пара 12.
В верхней части корпуса расположен воздухозаборный патрубок 13, а в нижней части — отверстие для слива
горячей воды.
Внутри кожуха, рядом с водозаборным отверстием, находится водослив 15, образующий резервуар 16 для
поступающей воды. Под водосливом и над парозаборником расположена диафрагма 17, предпочтительно
полукруглой формы, которая закрывает половину площади корпуса или кожуха и служит для разделения
последнего на паровое пространство или камеру снизу и пространство для воздушного охлаждения сверху. В
пространстве над диафрагмой расположена перегородка 18, предпочтительно куполообразной формы, одна
половина площади которой находится над диафрагмой, а другая половина выступает за прямую сторону
указанной диафрагмы. Предпочтительно, эта перегородка крепится к диафрагме с помощью расположенной
по центру перегородки 19, простирающейся параллельно и вдоль прямой кромки диафрагмы. Таким образом,
благодаря наличию перегородки на краю диафрагмы с прямой стороны и посередине, обеспечивается
возможность перелива части воды, падающей на диафрагму с перегородки, через прямую сторону
диафрагмы, разделенную посередине, образуя таким образом отверстие снизу и между листами.
70 При работе этого конденсатора холодная вода переливается через край водослива и падает на
перегородку, как показано линиями и стрелками на рис. 1 и 3.
Здесь он равномерно распределяется по перегородке, причем половина падает на диафрагму, а другая
половина падает прямо вниз через паровое пространство в виде полукруглой завесы, которую можно назвать
«задней завесой», как показано на рисунке 4. Часть воды, падающая на диафрагму, переливается через ее
прямую сторону в двух частях, по одной с каждой стороны от края 21, как показано на рис. 3 и 4 (b), и 85 можно
назвать «передней завесой».
Пар поступает в кожух под диафрагмой, и часть этого пара соприкасается с двумя листами или занавесами b,
а оставшаяся часть 90 пара проходит через отверстие в переднем занавесе и попадает в карман в его задней
части, образованный занавесом a. Зазор между двумя частями завесы b должен, конечно же, быть меньше
диаметра перегородки, так чтобы задняя водяная завеса перекрывала каждую часть передней завесы,
обеспечивая увеличенную площадь поверхности воды, с которой будет контактировать пар после
прохождения через указанное отверстие.
Благодаря увеличенной площади конденсационных листов и их длине падения становится возможным
создание чрезвычайно малого и компактного конденсатора 105 с максимальной конденсационной мощностью.
Как видно, весь объем пара, поступающего в конденсатор, встречается с вертикальным слоем воды
значительной длины, поперечное сечение которого представляет собой прямую линию с центральным
зазором и полукруглым слоем, расположенным позади зазора и перекрывающим его.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237571.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237571&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237571A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в области обработки руд или других материалов жидкостями.
Я, Артур Рамен, проживающий в Лофста-Гарде, недалеко от Упсалы, Швеция, являющийся гражданином
Швеции, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Как известно, иногда целесообразно
обрабатывать обожженную руду жидкостью, чтобы преобразовать определенные компоненты руды в более
легкорастворимые соединения, что облегчает последующую экстракцию.
Обработка жидкостью во многих случаях важна и для других веществ, например, для зерна, чтобы повысить
его всхожесть, удалить споры грибов (так называемая мацерация) и тому подобное.
В обоих случаях ставится одна и та же цель, а именно: обработка каждой частицы или зерна материала
одинаковым или приблизительно одинаковым количеством жидкости. Что касается обожженной руды, то
долгое время было принято поливать водой раскаленную, разделенную на фракции руду перед извлечением,
но при таком методе образовывались горячие пары и пыль, что этот способ обработки обычно избегали.
В технической спецификации № 15254 от 1914 года я предложил обрабатывать обожженные руды
жидкостями путем непрерывной подачи материала тонким слоем на подвижный слой и посыпания его
равномерно распределенным количеством жидкости, после чего материал вместе с поглощенной жидкостью
удаляется со слоя и впоследствии подвергается лизивиации или другой обработке.
Также было предложено обрабатывать материалы в закрытой камере, состоящей из нескольких
расположенных друг над другом полок и бесконечных цепей, перемещающих материалы с полки на полку, при
этом предусмотрены водопроводные трубы для распыления материалов. Также известно, что материалы
пропускают через шнековый конвейер и увлажняют их во время прохождения по нему с помощью жидкости,
распыляемой через форсунки или аналогичные устройства. Кроме того, известно, что в стенку вращающейся
камеры, в которой обрабатывается порошкообразный или иной материал, устанавливается увлажняющее
устройство, которое подает жидкость к материалу через заданные интервалы времени.
Целью настоящего изобретения является создание более эффективного метода и устройства для его
осуществления.
Согласно настоящему изобретению, обработка жидкости осуществляется путем непрерывной подачи
определенного количества руды и соответствующего количества жидкости, необходимого для реакции,
которые наносятся тонким слоем на неподвижную нижнюю поверхность закрытой обсадной трубы, остаются
на ней до завершения реакции, а затем удаляются.
На прилагаемом чертеже показаны две конструктивные формы аппарата для осуществления метода: одна на
рисунке 1 в вертикальном разрезе и на рисунке 2 в горизонтальном разрезе по линии B-B рисунка 1, а другая
на рисунке 3 в вертикальном разрезе.
Устройство, показанное на рисунках 1 и 2, состоит из контейнера а, внутренняя поверхность которого может
быть наклонена, и в который в соответствующем направлении выступает загрузочный бункер или мундштук b,
выходной конец которого расположен сбоку от оси контейнера, так что при непрерывном вращении мундштука
подаваемый в контейнер материал непрерывно распределяется в кольцевом пространстве на дне или внутри
контейнера. Загрузочный бункер или мундштук b могут быть выполнены с возможностью регулировки по
вертикали. Контейнер закрывается сверху крышкой, снабженной одним или несколькими отверстиями. По
краю крышки имеется фланец с набором зубьев, а сама крышка приспособлена для вращения вокруг оси
контейнера с помощью зубчатой шестерни. Верхнее отверстие бункера или мундштука может быть связано с
отдельным подающим бункером или трубами для подачи обрабатываемого материала. Через мундштук b
проходит соответствующая трубка d, которая заканчивается внизу выходной трубкой e, расположенной сбоку
от нижнего отверстия мундштука, и через которую сверху подается жидкость, подлежащая нанесению на
материал.
Как нижнее отверстие мундштука, так и выходное отверстие расположены близко ко дну контейнера. В нижней
части мундштука также расположен скребок f, с помощью которого обрабатываемый материал может
подаваться через выходное отверстие g в карман h. После открытия нижней крышки последнего, материал
можно извлечь из аппарата для дальнейшей обработки. Отверстие i предназначено для выхода любых газов,
образующихся в процессе обработки, и соединено газопроводом с конденсатором. Если материал таков, что в
процессе обработки газы не образуются, отверстие i, конечно, можно исключить.
Конструктивная форма, показанная на рисунке 3, также включает в себя контейнер a1 с нижним выходным
отверстием g1 и постоянно вращающимся мундштуком b1 для непрерывного распределения материала
тонким слоем по дну контейнера. В данном случае нижнее отверстие мундштука расположено посередине
контейнера, дно которого снабжено приподнятой конической средней частью k, окруженной круглым желобком
l. Вокруг конической части k расположена кольцевая перфорированная водопроводная труба o, из которой
жидкость стекает на слой руды, скопившийся сбоку от указанной части k и в желобе, так что этот слой
увлажняется. В нижней части мундштука b1 находится скребок f1, который при вращении мундштука
выталкивает обработанный материал через отверстие g1. Боковые стенки и крышка контейнера образуют
колоколообразную форму, подобную форме газометра, что предотвращает утечку газа в рабочее помещение.
Колокол сконструирован таким образом, что его можно поднимать с помощью противовесов p, обеспечивая
доступ к внутренней части аппарата.
Газ выходит через отверстие i1, соединенное газопроводом с конденсатором.
Данное изобретение обладает следующими преимуществами. Контейнер может быть сделан полностью
газонепроницаемым, при этом вводимый материал способствует его герметизации. Благодаря высокой
эффективности обработки, обеспечиваемой данным аппаратом, время, необходимое для лечения, может
быть сокращено, что позволяет уменьшить размеры аппарата и потребляемую им мощность. Несмотря на то,
что устройство легко чистится, его можно полностью закрыть. Эти преимущества невозможно получить с
помощью оборудования, упомянутого в начале описания.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237572.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237572&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237572A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 22 июля 1792 г.
237,572 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 18 июня 1925 года. № 15,824/25.
Завершено. Принято: Отправлено, 24. 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к стационарным подшипникам трансмиссии или связанные с ними.
Мы, компания OOMPAGNIE D A1PPLICATIONS MECANIQUES, расположенная по адресу: улица Франклина,
42, Иврипорт (Сена), Франция, французская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В неподвижном подшипнике скольжения, состоящем из опорного корпуса и крышки, соответствующим
образом соединенных между собой болтами, и внутри которого шарикоподшипник жестко закреплен на валу в
заданном осевом положении, неподвижное положение указанного подшипника в осевом направлении обычно
достигается путем вставки плоских шайб или круглых проволок между боковыми сторонами указанного
шарикоподшипника и поверхностями его корпуса внутри опорного корпуса.
Использование плоских шайб, полученных методом штамповки или иным способом, значительно увеличивает
себестоимость изготовления подшипника, в то время как использование круглых проволок сопряжено с
недостатками из-за малого изгиба наружных колец шарикоподшипников или колец, окружающих эти кольца.
Изобретение, целью которого является устранение вышеуказанных недостатков, заключается в
предотвращении перемещения шарикоподшипников в осевом направлении внутри их опоры с помощью
металлической проволоки любого сечения, которой любым известным способом придана форма
многоугольника, вписанного в окружность, таким образом, чтобы был обеспечен идеальный контакт между
проволокой и плоской поверхностью, расположенной перпендикулярно валу передачи наружного кольца
подшипника или корпуса.
Изобретение будет легко понято при обращении к прилагаемому чертежу, приведенному в качестве примера,
на котором:
46 Рис. 1 представляет собой вид (вид с линии транспондера 1']-j) корпуса подставки, внутри которой
шарикоподшипник удерживается от перемещения в осевом направлении известным способом, при этом
крышка снята, и корпус показан в осевом разрезе; 50 Рис. 2 представляет собой вид, аналогичный рис.
1,
но в котором, согласно настоящему изобретению, подшипник предотвращается от перемещения в осевом
направлении с помощью балки, имеющей форму практически правильного многоугольника, на фиг. 3 показан
боковой вид, соответствующий фиг. 2, где корпус подставки показан в боковой проекции.
Обращаясь к рисунку 1, круглая канавка 6() a стандартной опоры или корпуса подшипника b трансмиссионного
вала T, служащая корпусом для шарикоподшипника c, имеет длину A, которая больше толщины B указанного
шарикоподшипника c.
65 В указанном стандартном корпусе подшипника b, который в данном случае используется в качестве
неподвижного подшипника, внутреннее шариковое кольцо c' шарикоподшипника c выполнено заодно с валом
трансмиссии T, в то время как кольцо c2, имеющее сферическое седло c3 и окружающее внешнее шариковое
кольцо c4 шарикоподшипника c, остается неподвижным в осевом направлении между поверхностями al
корпуса a. Шарикоподшипник c предотвращается от перемещения в осевом направлении с помощью плоских
шайб d или проволочных элементов e, как показано соответственно на правой и левой сторонах чертежа. На
правой стороне чертежа 80 видно, что боковые поверхности шайбы d находятся в идеально плотном контакте
с поверхностями, перпендикулярными оси, т.е. с поверхностями корпуса a и c кольца e2; на левой стороне 85
видно, что проволочный элемент e, хотя и плотно прижат к плоской поверхности ai углубления a, не
соприкасается с поверхностью C, перпендикулярной оси кольца c2.
но, наоборот, con- ---- r, --:.--- - -- 1j.' - ' 1.
Контакт между проволочным элементом e и кольцом c2 эффективно формируется вдоль небольшой кривой
c6 кольца c2, что создает серьезные недостатки.
6 Из рисунка 2 видно, что согласно настоящему изобретению шарикоподшипник c фиксируется в осевом
направлении в своем гнезде a внутри корпуса b путем простой вставки элементов f, изготовленных из nwi'e.
Боковой контакт между элементами f и шарикоподшипником c устанавливается главным образом вдоль
плоских поверхностей c5 шарикоподшипника c, которые перпендикулярны оси вала.
Этот результат достигается (см. рис. 3) путем придания проволоке, образующей каждый элемент f, формы
практически правильного многоугольника (вписываемого в окружность), концы которого при желании могут
быть соединены в точке -l любым известным способом.
Результат был бы тем же, если бы подшипник o, расположенный внутри корпуса b, был подшипником простого
типа, то есть типа, лишенного кольца c2.
Однако, когда разница между размерами А и В невелика, достаточно просто вставить один проволочный
элемент, при этом боковой контакт обеспечивается непосредственно между наружным кольцом подшипника С
и стенкой А корпуса А.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Стационарный подшипник трансмиссии, снабженный шариковым
подшипником, в котором последний предотвращается от перемещения в осевом направлении внутри его
опоры с помощью одного или нескольких элементов, изготовленных из проволоки и имеющих форму
практически правильных многоугольников, таким образом, чтобы контакт между указанным проволочным
элементом и подшипником эффективно устанавливался вдоль плоской поверхности.
2.
Многоугольные проволочные элементы, используемые в качестве осевых фиксирующих элементов для
шарикоподшипников 50 стационарных подшипников трансмиссии, в основном, как описано и показано на
прилагаемом чертеже.
Датировано 18 июня 1925 года.
COMPAGNIE Dn'APPLICATIONS PMECANIQUES. -, Per Boult, Wade & Ten.-ant, 11]/112, Hatton Garden, London,
E.C. 1, Chartered Patent Agents.
Редхилл. Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd., 1925 год.
!
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237573.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237573&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237573A
[]
ЗАБРОНИРОВАННАЯ КОПИЯ
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 22 июля 1924 года. 237,573 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 22 июня 1925 года. № 16,095/25.
Заявка принята: Янв. 7, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ изготовления Кетен.
Мы, компания THE KETOID COMPRAY, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Делавэр, расположенная по адресу: 7, West 10th Street, Wilmington, - County of Newcastle, State of Delaware,
United States of America, правопреемники Дональда Арахера Нигехтиагале, подданного короля
Великобритании, проживающего по адресу: Butler Pike, Ambler, Montgomery County, State of Pennsylvania,
United States of America, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к производству кетена, и целью нашего изобретения является разработка
метода, позволяющего производить его экономично и в чистом виде.
Соединение Keten CH2CO можно охарактеризовать как содержащее группу CO, то есть соединение, в
котором карбонильная группа дважды связана с органическим радикалом CH2. Кетен был изолирован
Уилсмором в 1907 году (перевод). Хим. Общество
1907, Том. 91; 1938). Его получали путем термического разложения уксусного ангидрида, а также ацетона, но с
очень низким выходом в пересчете на количество разложившегося ангидрида или ацетона.
Мы обнаружили, что кетен образуется, с точностью, близкой к теории, при нагревании ацетона или уксусного
ангидрида до температуры разложения в присутствии определенных веществ, которые, поскольку они не
входят в состав образующихся соединений, могут рассматриваться как катализаторы. Однако, поскольку
функция этих катализаторов, по-видимому, заключается в предотвращении разложения кетена,
образующегося при разложении ацетона или ангидрида, их удобно назвать «профилактическими
катализаторами».
В отсутствие такого катализатора, но при термической обработке, идентичной той, которая применялась с
катализатором, выход кетена составлял менее 20% от теоретического, а до 80% обрабатываемого вещества
разрушалось с образованием больших объемов газов, главным образом углеводородов. С другой стороны, в
присутствии катализатора мы получаем выход кетена, превышающий 80% от теоретического значения.
В качестве катализаторов, пригодных для использования в нашем процессе, мы обнаружили, что класс
металлических сульфатов, которые не разлагаются при температурах ниже примерно 700 °C, обладает
высокой эффективностью. В частности, мы использовали сульфаты хрома, марганца, алюминия, кальция,
бария, стронция, магния и серебра, и из них, по нашему мнению, сульфат алюминия является наилучшим.
Каталитический материал, с помощью которого мы добились хороших результатов, был получен путем
превращения чистого сухого портландцемента в густую пасту с помощью горячей разбавленной серной
кислоты приблизительно 10%-ной концентрации. Мы придаём этой пасте форму кубиков или других удобных
форм, которые затем высыхают и застывают. При использовании сульфатов металлов мы образуем
насыщенный раствор сульфата и пропитываем его каким-либо тугоплавким носителем, например, чистый
длинноволокнистый асбест является хорошим носителем для катализатора. В тех случаях, когда сульфат
металла нерастворим в воде, катализатор получают путем осаждения сульфата непосредственно на
носитель катализатора. Это достигается путем взятия растворимой соли металла, ее растворения в воде и
добавления либо серной кислоты, либо растворимого сульфата в необходимой молекулярной пропорции.
При проведении нашего процесса катализатор помещается в камеру, снабженную входом и выходом для
обрабатываемого вещества и его продукта; воздух из камеры удаляется, и предусмотрены средства для
поддержания температуры реакции в камере и ее содержимом, которая должна находиться в диапазоне от
600°C до 675°C. При использовании сульфата алюминия в качестве катализатора мы предпочитаем
поддерживать температуру около 635°C. Ацетон или уксусный ангидрид целесообразно предварительно
нагреть примерно до 575 °C перед введением в реакционную камеру, но их можно вводить и в жидком виде;
однако следует соблюдать осторожность, чтобы такой предварительный нагрев не привел к разложению на
углеводороды или другие нежелательные вещества. Ацетон, безусловно, является наиболее доступным и
дешевым соединением для реализации нашего изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, к чему мы стремимся, это... Способ производства кетена, включающий воздействие на
органические вещества, которые разлагаются под действием тепла на вещества, содержащие кетен, а именно
ацетон или уксусный ангидрид, температурой разложения в присутствии одного или нескольких сульфатов
металлов такого характера, что они не разлагаются при температурах ниже примерно 700 °C. 30
Соседние файлы в папке патенты