Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3483
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236831.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236831&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236831A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 4, 1924, 2369831 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 22, 1925. № 2016/25.
«Полная спецификация принята: 16 июля 1925 г.
Троллейный шкив.
Мы, компания ScHWEINFURTEFi PtXZISiONSEUGEL - LAGxm - WERKE FICHTEL & SACHS,
AIlTIEN-GESELLSCHAFT, расположенная по адресу: Schuiltesstrasse, 22, Schweinfurt - on - the Main, Германия,
зарегистрированная в соответствии с немецким законодательством, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к шкивам тележек с подшипниками качения,
расположенными изолированно внутри полой опоры или ступицы шкива.
Изобретение заключается в том, что указанная полая опора выполнена из двух частей, предназначенных для
свинчивания друг с другом и снабженных периферийными фланцами, предназначенными для захвата шкива и
его надежной фиксации в нужном положении без необходимости использования других средств крепления.
В предпочтительном варианте конструкции изобретение дополнительно характеризуется тем, что изоляция и
наружное кольцо обоймы непосредственно зажимаются между двумя частями полой опоры или ступицы.
Один из вариантов, воплощающих особенности изобретения, показан, в качестве примера, на прилагаемом
чертеже, который представляет собой сечение шкива и его подшипника на головке тележки.
Шкив 1 любой известной формы крепится между внешними фланцами Z по периферии полой ступицы 3,
выполненной из двух частей. В ступицу 3 встроен подшипник качения, например, шариковый подшипник,
имеющий два ряда шариков, причем указанный подшипник 15 изолирован от цилиндрической стенки и двух
сторон ступицы слоями непроводящего материала, охватывающими наружное кольцо 8. Эти изоляционные
слои, которые могут состоять из любого материала, известного для этой цели, например, вулканита, асбеста,
резины, слюды, предназначены для облегчения их установки и состоят из нескольких частей. [Цена 1/-] В
конструкции, показанной в верхней половине чертежа, 50 периферия обоймы 8 заключена в короткую втулку
4, в то время как диски 5 соответствующих размеров прилегают к торцевым поверхностям. В конструкции,
показанной в нижней части чертежа, изоляция состоит из двух втулок 6 и 7, каждая из которых снабжена с
одной стороны фланцем, направленным внутрь, причем указанные втулки охватывают наружное кольцо 8 с
трех сторон.
Кольцо 8 зажимается под углом 60° в ступице 3, которая для этой цели выполнена из двух частей,
посредством этих изоляционных слоев. Внутреннее кольцо 9 шарикоподшипника расположено
непосредственно на штифте 11, закрепленном в головке 10 стержня токосъемника, и может быть либо
прикреплено к штифту, либо скользить по нему.
Боковые стороны ступицы 3 укладываются обычным способом относительно проходящего через них штифта
11 с помощью 70 уплотнительных колец 12.
Ток отводится от шкива тележки с помощью пружин 13, которые закреплены одним концом в головке 10 штока
тележки и прижимаются другими концами к торцевым поверхностям ступицы 3. Благодаря такой конструкции,
прохождение тока через подшипник качения с трением исключается в любое время. 80 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236832.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236832&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236832A
[]
-.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 января 7925 г. № 277125. 236 32 Окончательная версия принята к публикации: 16
июля 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство против запуска парогенератора.
Мы, Сиарлес Арнольд Джозеф Кейл, на указанных сосках не имеем никакой тенденции к тому, чтобы Лье и
Жорж Француа Лесье текли к указанным отверстиям.
Оба дома расположены по адресу: 9-11, улица Луи Фонтен, Бу-Лонь-сюр-Мер, Франция. Граждане
Французской Республики настоящим заявляют, что вода задерживается твердыми частями устройства против
заполнения, что оно собирается непосредственно у основания ниппелей и стекает вниз между ними, при этом
отверстия для подачи пара находятся в... Таким образом, вода постоянно остается свободной. Вода 55
Данное изобретение относится к устройствам предотвращения заполнения паром, расположенным в одной
области устройства предотвращения заполнения паром парогенераторов. Пар, производимый котлом, всегда
переносится в большей или меньшей пропорции с устройствами предотвращения заполнения паром обычных
типов; следовательно, другие устройства 60 имеют наибольшую эффективность, когда скорость испарения
высока, когда уровень воды в паровом котле выше нормального уровня и (при прочих равных условиях)
оказывают действительно полезный эффект.
(море) когда объем воды в котле сильно перемешивается под воздействием аналогичного эффекта, для
работы использовались устройства, приводящие в движение сосуд, например, путем расширения. До
настоящего времени для уменьшения эффекта заполнения использовались противозаполнения фильтры в
соответствии с настоящим изобретением. Но в действительности антизасоряющие устройства или «фильтры»
состоят не по тому же принципу, что и последние, которые пронизаны «яйцевидными» проволоками или
трубами, что позволяет упростить конструкцию.
узкие щели ' ' На самом деле, эти известные устройства не задерживают воду «за счет верхнего эффекта
разделения воды исключительно в областях этих» устройств для заполнения засоров фактической
поверхностью, которая снабжена ниппелями, а за счет комбинации «пара» и других средств, состоящих из
этих отверстий; в целом, «засорение» в простом расширении или дросселировании пара или в его проекции
частично разрушается в другой части, и эффективность устройства снижается. Таким образом,
эффективность устройства снижается. Для устранения этих условий, устройство для заполнения засоров или
фильтр № 24302/1902. В устройстве, соответствующем настоящему изобретению, в соответствии с последней
спецификацией, было использовано 85 элементов, выполненных таким образом, чтобы обеспечить подачу
пара. Использовался конический фильтр с ниппелями, но на лицевой стороне, обращенной к входящему пару,
выступал ряд перфорированных ниппелей с тонкими краями, расположенных напротив входа пара, так что их
отверстия, которые не предназначены для создания наружной стенки, не предназначены для разделения,
которое осуществлялось путем 90 отверстий для входа пара, имеют наклон, так что удар пара о купол воды,
отделенной в верхней части сепаратора, [Цена 1/-] 236,832. Прилагаемый чертеж представляет собой, в
качестве примера, форму конструкции, согласно которой противозасоряющее устройство настоящего
изобретения принимает форму усеченного конуса.
На рисунке 1 представлен вид устройства сбоку, левая половина показана в разрезе в плоскости, проходящей
через ось.
Рисунок 2 представляет собой план одной половины устройства (1), при этом левая половина находится в
разрезе по линии 2-2 на рисунке 1.
В качестве примера выбранное устройство или фильтр против примина предназначено для установки с
вертикальной осью. Он включает в себя корпус 1 усеченной конической формы, заканчивающийся на
меньшем конце резьбовым соединением или подобным элементом 2, предназначенным для крепления к
концу паросборной трубы.
Наружная поверхность корпуса 1 покрыта рядом усеченно-конических ниппелей 3, оси которых направлены
перпендикулярно поверхности корпуса; эти ниппели аксиально пронизаны каналами диаметром, равным
диаметру меньших концов ниппелей, так что входное отверстие в эти каналы окружено острым краем.
Угол раскрытия конического кожуха 1 и конических ниппелей 3 таков, что их верхние стороны или образующие
a b расположены ниже горизонтальной линии a a.
На обработанном нижнем крае корпуса 1 установлен фланец заглушки 4, закрепленной на указанном корпусе
с помощью шпилек 5 или аналогичных крепежных элементов. Заглушка 4, предпочтительно также имеющая
форму усеченного конуса, входит в полость указанного корпуса 1, оставляя между их поверхностями
свободное пространство соответствующих размеров. Ребра 6, выступающие от пробки 4 в сторону стенки
корпуса 1, разделяют это пространство на сходящиеся каналы.
Очевидно, что изобретение не ограничивается ни описанными выше формами, ни деталями конструкции, а
может включать любые модификации, основанные на том же принципе. Таким образом,50 активная
поверхность противозаполнения или фильтра не обязательно должна быть конической, она может быть
цилиндрической или плоской; сами ниппели могут иметь форму пирамид или небольших трубок. 55 Описав и
установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236833.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236833&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236833A
[]
-[Второе издание.] iJ ' ' /:-..,
- тил
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Арнольд Зайдель, проживающий по адресу: Бундесалле, 7, Берлин-Шарлоттенбург, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к раме четырехколесных моторных транспортных средств, которая
одновременно образует нижнюю часть кузова автомобиля, причем указанная нижняя часть имеет форму
лодки. Сиденья крепятся непосредственно к раме. Продольная полая балка проходит от одного конца до
другого через раму автомобиля. В этой полой балке размещаются карданный вал и ведущая шестерня задних
колес. На карданном валу в полой балке дополнительно установлен вентилятор, предназначенный для
всасывания воздуха через радиатор и из моторного отсека в передней части автомобиля, чтобы нагнетать
воздух вдоль агрегата двигателя в центр вакуума позади автомобиля. В конце полой балки расположены
заслонки или дроссельные заслонки, предназначенные для регулирования скорости воздуха в ветроканале и
одновременно для охлаждения двигателя и нагрева кузова автомобиля.
На полой продольной балке последовательно установлены два сиденья (седловидные сиденья) и еще два
сиденья по бокам от них, а также два дополнительных сиденья спереди, служащие аварийными.
На прилагаемом чертеже показаны рама автомобиля и комплектующие, усовершенствованные в соответствии
с изобретением.
На рис. 1 представлен боковой вид автомобиля в продольном разрезе.
На рис. 2 представлен вид автомобиля спереди.
На рис. 3 показан вид сзади автомобиля в частичном разрезе.
Ai i. Вид автомобиля.
На рис. 5 представлен поперечный разрез рамы автомобиля поперёк водительского сиденья.
На рис. 6 показана в плане крышка воздушного канала.
На прилагаемом чертеже: а) обозначает радиатор, б) моторный отсек, в) двигатель, г) полуя продольную
балку. Эта балка d расширена в задней части, причем это расширение d1 служит для размещения агрегата
двигателя. Рама автомобиля имеет форму лодки. В задней части рамы находится крышка f, на которой
закреплены заслонки v, шарнирно соединенные с крышкой f и служащие для регулирования потока воздуха
через ветроканал. g — это приборная панель, а h — это набор шестерен, от которых шарнирные валы, не
показанные на чертеже, ведут к задним колесам. i — это карданный вал, соединяющий двигатель c с набором
шестерен h. k — это вентилятор, установленный на карданном валу. Водительское сиденье 1, имеющее
форму седла, и заднее сиденье m, также имеющее форму седла, закреплены на продольной полой балке
одно за другим. n и o — обычные сиденья по бокам сиденья m. Загнутые внутрь кромки p и pl кузова e служат
опорными поверхностями для верхней части кузова, которая не показана на чертеже. r и s — два складных
сиденья по бокам водительского сиденья, выполняющие функцию аварийных сидений.
Задние торцы t и u боковых стенок в нижней части кузова автомобиля наклонены внутрь, чтобы обеспечить
хороший поток воздуха на уровне рамы автомобиля. Форма поперечного сечения верхней части кузова
автомобиля не зависит от наклонного расположения задней части боковых стенок нижней части кузова
автомобиля.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я приступил к
его разработке. Дата подачи заявки: январь. 24, 1925. № 2198/25.
Полная спецификация принята: 16 июля 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Рама для четырехколесного автомобиля.
236,833 1 -., -h,. ' 0.1, ' - - ' - - ' 11, 1.
- ',1 1..
Если. ' 1.
Я заявляю, что то, что я должен исполнить, я делаю.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236834A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 января 7925 г. № 2269/25.
Полная спецификация. Принято: 16.01.1925.
Усовершенствования, касающиеся курительных трубок.
Я, Генри Уотсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Стоу Хилл, 212, Ньюпорт, Монмутшир,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к табачным трубкам, снабженным пробкой или фальшдном для чаши в виде
центральной опоры или стержня, который заканчивается расширенной верхней частью или головкой,
периферия которой скошена сверху внутрь, а камера под указанной головкой, окружающая вышеупомянутую
опору или стержень, сообщается с внутренним отверстием стержня трубки; таким образом, всасывание из
внутреннего отверстия распределяется по большой площади табака, а не из одной точки у отверстия в чаше,
в результате чего предотвращается или значительно минимизируется засорение, а курение становится
прохладным, с равномерным втягиванием и равномерным горением.
26 В соответствии с настоящим изобретением, головка или фальшдно, диаметр которого меньше диаметра
внутренней поверхности чаши трубы, так что между ними остается кольцевое пространство, крепится на
штоке или опоре, которая съемно устанавливается в расположенное по центру отверстие, образованное в
центре дна чаши, причем это отверстие имеет выступы, направленные вверх, или снабжено облицовкой, на
которую надевается нижняя сторона головки или фальшдно.
В качестве модификации, головка или фальшдно могут иметь такой диаметр, чтобы соответствовать
внутреннему отверстию чаши трубки; в этом случае край указанной головки или фальшдно будет иметь
зубчатую или иную форму углубления для сообщения с расположенной под ней камерой.
В трубке или опоре, а также в головке трубки, проложено или может быть проделано продольное отверстие,
изолированное от внутреннего диаметра трубки. Размеры этого отверстия позволяют обеспечить поступление
необходимого потока воздуха вверх и образование воздушной пленки между табаком и головкой трубки с
целью охлаждения нагретого дыма и одновременно поддержания низкой температуры трубки и фальшдна.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято, следует обратиться к следующему описанию и
прилагаемым чертежам, где: Рисунок 1 представляет собой частичный поперечный разрез трубы,
изготовленной в соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения.
Рисунок 2 представляет собой его план.
Рисунок 3 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, но с некоторыми изменениями.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, основание чаши 65 a выполнено по центру с выступающим вверх фланцем или
выступом b, который имеет вертикальное отверстие по всей длине, так что опора или ножка c элемента
заглушки может плотно, но съемно, входить в него 70. На рисунке 3 в чаше трубы просверлено отверстие, в
которое вставлена футеровка или втулка g из металла или другого подходящего материала; эта втулка gq
выступает в чашу, образуя удлиненное отверстие 75 для размещения опоры c.
Заглушка, как показано на рисунке, имеет грибовидную форму с плоской вершиной d, которая, благодаря
ножке c, приподнята над дном чаши 80 градусов. Диаметр верхней части d немного меньше внутреннего
диаметра e чаши, так что образуется кольцевое пространство, через которое дым втягивается в кольцевую
камеру 85 ti под головкой d и вокруг опоры c.
В качестве модификации этой особенности (не показанной на иллюстрации) головка d может иметь такой
диаметр, чтобы соответствовать внутреннему отверстию 90-градусной чаши трубы, в этом случае край
указанной головки будет зазубренным или иным образом утопленным для сообщения с камерой,
расположенной ниже головки.
2365834 - I r- r- -7 F11'--..
Периферия головки d скошена внутрь, как показано на рисунке, и может иметь углубление или выемку X на
верхней поверхности. Из центра указанного углубления можно проложить продольный воздушный канал
через опору, ведущий к внешней поверхности чаши. Таким образом, этот проход полностью изолирован от
внутреннего отверстия j штока трубы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236835.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236835&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236835A
[]
-!
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 26, 1925. Нет, 2279125. 236,83 Заявка принята: 16.01.1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
W - Усовершенствования в машине для сбора мусора.
Я, Хорас Джирант Александр, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Южном
Лондондерри, округе Уиндхэм, штате Вермонт, Соединенных Штатах Америки. Америка, производитель,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к цилиндру для измельчения
отходов тряпок и других тканых материалов с целью получения некачественной продукции. Как обычно, эти
машины оснащены цилиндрами с зубьями, которые разрывают тряпки на части и отделяют от них волокна,
чтобы их можно было использовать повторно.
Эти цилиндры обычно изготавливаются из дерева, а зубья, используемые для измельчения тряпок,
образованы гвоздями или шипами, вбитыми в цилиндр.
Со временем они расшатываются, и когда это происходит, отверстия, в которые они вставлены, настолько
увеличиваются, что вставить их обратно практически невозможно. Это влечет за собой значительные потери.
Кроме того, количество баллонов, которые можно разместить на одном из них, ограничено.
Основная цель данного изобретения — создание металлического цилиндра, имеющего гораздо больший срок
службы, чем деревянный цилиндр, и обеспечение возможности крепления в нем металлических зубцов,
которые будут надежно держаться на месте и, следовательно, прослужат во много раз дольше, чем гвозди и
другие обычно используемые заклепки.
Другие цели и преимущества изобретения будут описаны далее.
Следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку, с рамой или
корпусом в разрезе, машины для сбора тряпок, сконструированной в соответствии с данным изобретением;
фиг. 2 представляет собой вид сбоку цилиндра, частично в разрезе, в увеличенном масштабе; фиг. 3
представляет собой радиальный разрез цилиндра; фиг. 4 представляет собой перспективный вид одной из 50
полосок зубьев; и фиг. 5 представляет собой перспективный вид крепежных средств для него.
Я продемонстрировал применение изобретения к обычному типу машины для сбора тряпок 55, включающей
раму 10, подающий стол 11, подающие ролики 12 и удерживающую пластину 13. Вал 14, несущий цилиндр 15,
вращается рядом с удерживающей пластиной и приводится в движение силой тока. 60 Данный цилиндр,
согласно изобретению, выполнен из металла и снабжен рядом продольных канавок 16 с перфорациями 17
сзади:
их для приема крепежных болтов 18. 6i По бокам эти канавки 16 смещены на 19, образуя подрезные
углубления. В каждую из этих канавок я помещаю две листовые металлические пластины 20, каждая из
которых имеет встроенные зубцы 21 треугольной формы. Эти 70 тарелок снабжены выступом 22 с одной
стороны.
При сборке деталей две такие пластины помещаются в каждую из пазов 16 с противоположных сторон, при
этом их выступы 75 22 выступают в противоположных направлениях и входят в подрезные углубления 19. Две
пластины, как и канавка 16, проходят по всей длине цилиндра, а зубья на двух пластинах в одной и той же
канавке 80 расположены со смещением относительно друг друга. Зубья двух смежных пластин
последовательных канавок также расположены со смещением. Между двумя пластинами я вставляю
клиновидный крепежный элемент 8R 24 и пропускаю через него один или несколько болтов 18, выступающих
внутрь цилиндра, и закрепляю их гайками изнутри. Это обеспечивает постоянное крепление двух пластин в
пазу, хотя их можно отсоединить для ремонта и замены. Выступы 22, входящие в подрезные углубления 19,
предотвращают радиальное выдвижение пластин, а деталь 24, крепящая пластины, предотвращает их
продольное или поперечное перемещение. Это обеспечивает надежное крепление и прочно фиксирует
пластины в нужном положении, хотя их можно снять для замены, если они сломаются или износятся.
Конструкция цилиндра может варьироваться в широких пределах.
- Я показал две 6-ю крестовины 26 на концах (0 закреплены на валу 14) и показаны здесь как прикрученные
изнутри болтами 27 к цилиндру 15. На торце я показал торцевые пластины 28, имеющие фланцы 29,
выступающие внутрь за края цилиндра. Это обеспечивает надежный и механический способ крепления
тяжелого цилиндра и фиксации к нему зубьев. Видно, что зубья имеют треугольную форму и радиально
выступают из цилиндра, так что они правильно измельчают ткань и не изгибаются чрезмерно, а если и
изгибаются, то не выступают дальше от цилиндра и, следовательно, не приводят к удару металлических
зубьев о металлическую удерживающую пластину 13. В некоторых случаях это был дефект, и он очень
серьезный, поскольку удар металлических частей друг о друга вызывает искры и приводит к возгоранию.
В данном случае это предотвращается, поскольку любое искажение зубьев приведет к тому, что они будут
выступать за пределы нормального расстояния от поверхности цилиндра. Они обеспечивают максимальную
дальность проекции, когда новые и установлены в правильном положении.
Благодаря такой конструкции я могу оснастить цилиндр гораздо большим количеством зубьев той же
тонкости, чем это предусмотрено в настоящее время для 40-го цилиндра. Это повышает эффективность
работы машины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236836.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236836&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236836A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 27, 1925. № 2407/25. 236,836 Завершено: 16 июля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, относящиеся к чему-либо или связанные с чем-либо. Водонагревательные установки.
Я, Пксом Тулесен Брен, описывающий нагревательный сосуд, контейнер, разделённый на две части,
принадлежащий Королю. Дания, расположенная по адресу 28, отсеки или камеры, холодная водопроводная
труба и труба от отопления -5 - путем объявления характера данного изобретения и способа его выполнения,
который должен быть подробно описан в следующей камере. В смесительной камере холодная и теплая вода
смешиваются, чтобы регулярно попадать в водонагревательный бак, который содержит воду, на которую
воздействует термостатический элемент, например, рано утром, когда вся холодная вода израсходована, а
потребители получают более или менее холодную воду только через смесительную камеру. На
водонагревательных установках, где сервисная труба напрямую соединена с водонагревательным баком,
вода регулярно откачивается после периодов с небольшим количеством тепла или без него.
Термостатический элемент или термостатический элемент позволяют отключать воду, например, для
управления клапаном, при этом клапан расположен в трубе с холодной водой снаружи бака или перед его
подключением к смесительной камере.
теплая вода. Эти температурные колебания будут не только неприятны для потребителей, но и
неэкономичны, если я не смогу полностью понять мое изобретение. Я схематически показал это на
прилагаемом чертеже, используя пример.
печь или котел, вызывающие: более интенсивное использование топлива и требующие большего внимания со
стороны рабочего. Отопительный бак I получает холодную воду из холодной водопроводной трубы 3 и,
благодаря своему соединению 70 с котлом 2 или аналогичным устройством, подает теплую воду через трубу
4. 5 указывает на сервисную трубу, снабженную термостатически регулируемым клапаном, открывающимся,
как показано на чертеже. Между трубами 4 и 5, как только температура воды достигает определенного уровня,
вставляется емкость 6, которая к 75 повышается до определенной температуры. Перегородка 7 разделяет
воду на две камеры. В результате количество воды 6 и 61 уменьшается. Размер всегда изображаемого
контейнера не будет в целом равен размеру нагревательного сосуда, но может быть больше, например,
ванны или даже еще больше. Как правило, меньшая их часть будет состоять из резервуаров для холодной
воды объемом от 10 до 20 галлонов, при этом 80% воды будет подаваться через термостат.
В камере 6' рядом с клапаном. В верхней части трубы с горячей водой 4 разлива. Мое изобретение относится
к термостатически регулируемой установке подачи теплого водоснабжения таким образом, чтобы два потока
немедленно смешивались и дополнительно обеспечивалось регулярное смешивание холодной и теплой воды
при прохождении вниз в камере 6a и выходе через отверстие 7a — ниже или под частью холодной воды.
отложен вдали от термостатического клапана. Конструкция термостатического клапана D0 не является частью
настоящего изобретения, поэтому его легко снять.
Согласно изобретению, я могу использовать любую известную конструкцию, вставленную между сервисной
трубой и тепловым зондом 8 и клапаном 9, соединенным с сервисной трубой, а также камеру подачи,
соединенную с зондом проволокой или трубкой 8', регулирующей холодную воду на подходящую длину.
Согласно инструкции по водоснабжению, в зависимости от температуры, клапан 9 вставляется в трубку
камеры подачи воды и располагается снаружи смесительной камеры (6%), а термостатическое устройство
находится снаружи, при этом датчик 8 размещается в камере подачи воды.
бер 6б. Термостатический клапан может быть 2. Соответствие электростанции теплоснабжения
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236837.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236837&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236837A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 28, 7925. № 2508/25. 2369837 Завершено: 16 июля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
для очистки отверстий для волочения проволоки на различных волочильных станках.
Я, Вальтер Накен, из Гриины, близ Хемница, Свободное государство Саксония, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В многороторных волочильных машинах еще важнее, чем в однороторных, следить за тем, чтобы проходящая
через машину проволока не подвергалась опасности обрыва. Обрыв проволоки обычно происходит из-за того,
что отверстия для вытяжки либо в алмазном волочильном блоке, либо в стальной матрице становятся
шероховатыми, в результате чего с проволоки соскребаются мельчайшие металлические частицы, которые
застревают в отверстиях и, в конечном итоге, подобно клину, зажимают проволоку в них, из-за чего проволока
неизбежно обрывается. Чтобы устранить это неудобство, устройство для вытягивания проволоки перемещает
проволоку, входящую в отверстие для вытягивания, вручную вперед и назад, чтобы разрыхлить осадок,
образующийся на проволоке. Это, очевидно, всего лишь временное решение, которое мало чем помогает.
Целью данного изобретения является обеспечение кругового или конического движения проволоки перед ее
входом в проволочное отверстие, которое можно точно регулировать в соответствии с толщиной проволоки,
чтобы проволока перемещалась по всей окружности проволочного отверстия и удаляла любую
металлическую грязь, которая могла там осесть. Для дополнительной очистки волочильного отверстия в него
под высоким давлением впрыскивается волочильная жидкость, благодаря чему разрыхленный волочильный
раствор полностью вымывается и удаляется. Это движение проволоки может быть достигнуто различными
способами, несколько из которых проиллюстрированы на прилагаемом чертеже, где: Рис. 1 показывает
усовершенствованный волочильный станок [Цена 1/-] в боковом виде, частично в разрезе.
На рис. 2 представлен вид сверху на машину.
На рис. 3 показана модифицированная конструкция 50 машины.
На рисунках 4 и 5 в плане и боковом ракурсе показана вторая модификация конструкции.
На фиг. 6 и 7 в боковом проекции 65 показаны две модифицированные конструкции машины для нескольких
видов проволоки.
Соседние файлы в папке патенты