Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3459
.pdf
В модификации, показанной на рисунке 4, я помещаю спиральную пружинную шайбу или подобное устройство
i между трубкой подшипника шпинделя b и внутренним диском a, стремясь прижать этот диск к внешнему
диску e.
Шпиндель c может иметь цельную головку c' и резьбовую часть c, входящую в зацепление с простым
отверстием в звене, при этом регулировка осуществляется с помощью гайки h.
В процессе работы внутренние диски прочно перемещаются вместе с трубкой подшипника шпинделя, а
наружные дискообразные части прочно соединяются с рычагами, при этом в действие вступают
промежуточные волокнистые или фрикционные шайбы, которые предназначены для поглощения отскока и
гашения вибраций, а пружинный элемент всегда обеспечивает достаточное трение и автоматически
компенсирует износ. Большие опорные поверхности также предотвращают нежелательный боковой люфт.
Мне известно, что в описании, датированном более ранним периодом, чем настоящее заявление, но
опубликованном после даты подачи настоящего заявления, заявители утверждали: «Пружинная вилка для
мотоциклов, соединенная с рулевой колонкой посредством двух пар звеньев, в которой верхняя пара звеньев
имеет 65 расширенных концов для соединения с кронштейном, закрепленным на рулевой колонке, причем
такой кронштейн имеет концевые фланцы, и в которой между этими фланцами и расширенными концами 70
звеньев размещена шайба из твердой древесины или фрикционная шайба, при этом болт проходит через
кронштейн и указанные звенья, а пластинчатая пружина расположена между головкой болта и звеном».
Подобное фрикционное соединение для пружинной вилки с пружиной 75, как описано выше, не относится к
типу, к которому относится настоящее изобретение, о котором говорилось выше.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты