Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3425

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
268 Кб
Скачать
☆
Данное изобретение относится к усовершенствованиям дверных ручек, и в частности к ручке,
предназначенной для использования с дверцей газовой плиты, в которой предусмотрены средства для
теплоизоляции дверцы. Д! с той части рукоятки, которая приспособлена для захвата.
Настоящее изобретение представляет собой дверную ручку, включающую в себя дверную ручку с отверстием
l5, частично проходящим через нее и предназначенным для установки резьбового шпинделя, а также
радиально направленный фланец, образованный на поверхности шпинделя и предназначенный для
взаимодействия с внутренней поверхностью указанного отверстия с целью предотвращения 2)
относительного вращательного движения между дверной ручкой и шпинделем.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо на практике, следует обратиться к
прилагаемым чертежам, на которых на фиг. 1 представлен боковой разрез ручки или кнопки в соответствии с
настоящим изобретением.
0- Рисунок 2 представляет собой отрезок по линии а-а на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен перспективный вид шпинделя с резьбой.
Один из способов реализации изобретения включает в себя деревянную ручку 1, в которой по центру
просверлено отверстие 2, частично проходящее насквозь.
Указанное отверстие 2 предназначено для размещения шпинделя 3, имеющего резьбу на одном конце, другой
конец которого снабжен множеством выступов 4, образованных путем штамповки части указанного шпинделя
3.
Шайба 5, предназначенная для установки над резьбовой частью указанного шпинделя 3 и для зацепления с
двумя выступами 4, расположенными вблизи резьбового конца, образует опорную поверхность для
цилиндрического инструмента, с помощью которого указанный шпиндель 3 ввинчивается в отверстие 2,
образованное в деревянной ручке 1. Отверстие 2 в ручке 1 выполнено того же размера, что и шпиндель 3, а
выступы 4, образованные на поверхности шпинделя 3, предназначены для того, чтобы врезаться в
поверхность 56 отверстия 2 в ручке 1 при вращении в него шпинделя 8. Таким образом, шпиндель 3
удерживается в указанной ручке 1, предотвращая его вращение. Для прохождения через резьбовой конец
указанного шпинделя 3 предназначен чашеобразный элемент 6, 60, который, когда шпиндель 3 вставлен в
ручку 1, входит в зацепление с установленной на нем шайбой 5, и когда край 7 чашеобразного элемента 6
вращается над фланцем 8, образованным на указанной ручке 1, предотвращает продольное перемещение
шпинделя 3 внутри ручки 1.
Таким образом, видно, что согласно данному изобретению предусмотрена ручка 70 для дверцы газовой
плиты, которая, будучи привинченной, представляет минимальное количество металлических частей,
контактирующих с дверцей плиты, для руки человека, пытающегося открыть или закрыть ее.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235667.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235667&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235667A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 марта 1924 г., № 7935/24.
Завершено. Левая сторона: Дек. 29, 924.
Полностью слева: Доек. 29, 1924.
2359667 Заявка принята: 25 июня 7925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся переключения передач в автомобилях.
Мы, компания CLYNO ENGINEERING COMPANY (1922) Limited, расположенная по адресу Pelham Street
Works, Wolverhampton, графство Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Артур Джордж Бут, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным короля
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к работе механизма переключения передач в автомобилях и имеет своей целью
обеспечить простой и эффективный способ переключения передач сбоку от транспортного средства.
Изобретение особенно применимо к коробке передач, которая жестко соединена с передней частью
карданного вала заднего моста и, следовательно, имеет определенную величину перемещения в
вертикальной плоскости относительно рамы шасси; но также применимо к некоторым типам коробок передач,
закрепленных относительно рамы шасси.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя торсионный элемент (предпочтительно трубку),
выступающий наружу от коробки передач к одной стороне транспортного средства, при этом ручной рычаг
Vsual соединен с его наружным концом. Соединения торсионного элемента с коробкой передач и
относительно рамы шасси устроены таким образом, что элемент может поворачиваться относительно
каждого из них в вертикальной плоскости по мере того, как точка соединения с коробкой передач
перемещается вверх и вниз.
Предпочтительно, чтобы торсионный элемент был расположен на своем внешнем конце таким образом,
чтобы скользить через корпус, который шарнирно соединен с рамой шасси, что позволяет ему вращаться
вокруг горизонтальной оси, расположенной на одной линии с транспортным средством.
Внутреннее крепление может поворачиваться на своем внутреннем конце к восходящему продолжению
обычного направленного вниз рычага коробки передач, но на внешнем конце, по крайней мере и
предпочтительно по большей части своей длины, оно должно проходить вдоль прямой линии, соединяющей
корпус с поперечной осью, вокруг которой качается рычаг коробки передач. Таким образом, при качании
ручного рычага торсионный элемент вращается в своем корпусе, и его внутренний конец 50, соединенный с
верхним концом рычага редуктора, качает его на тот же угол. В качестве альтернативы, торсионный элемент
может быть повернут относительно рычага редуктора в точке, расположенной ниже оси, вокруг которой
качается рычаг 55.
Согласно альтернативному варианту, рычаг коробки передач может быть жестким, с поперечным валом,
скользящим в конце в соответствующих подшипниках, а торсионный элемент 60 может быть соединен с одним
концом такого вала посредством практически горизонтальной оси вращения.
В любом из вариантов исполнения рычаг коробки передач качается или перемещается вбок, в зависимости от
ситуации, за счет бокового движения ручного рычага на 65°, в результате чего торсионный элемент скользит
внутри своего корпуса.
Конечно, с учетом собственного прогресса...
При перемещении редуктора торсионный элемент будет скользить внутри корпуса примерно на 70 градусов,
но из-за угла поворота торсионного элемента в вертикальной плоскости движение верхнего конца ручного
рычага может быть организовано таким образом, чтобы быть практически незаметным.
Главное преимущество описанного выше способа заключается в том, что привод коробки передач
осуществляется сбоку от транспортного средства без необходимости расположения соединения 80 с коробкой
передач на одной линии с осью вращения, вокруг которой коробка передач и карданный вал крепятся к раме
шасси, поэтому данный способ легко применим к существующим коробкам передач 85, которые в настоящее
время приводятся в действие из центра.
Дата: 27 марта 1924 года.
Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, 90 Metropolitan Chambers,
Вулверхэмптон, агенты заявителей.
235,667 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся переключения передач в автомобилях.
Мы, компания TiHE CLYNO ENGINEERING COMPANY (1922) LIMITED, расположенная по адресу Pelham Street
Works, Wolverhampton, Graph of Stafford, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Артур Джордж Бут, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным короля
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к работе механизма переключения передач в автомобилях и имеет своей
целью обеспечить простой и эффективный способ переключения передач сбоку транспортного средства.
Согласно данному изобретению, средства включают в себя торсионный элемент, выступающий наружу от
коробки передач к одной стороне транспортного средства, причем к его внешнему концу присоединен
обычный ручной рычаг. Соединение торсионного элемента с коробкой передач осуществляется посредством
шарнирного соединения с продольной осью вращения, а его соединение с рамой автомобиля также
осуществляется посредством шарнирного соединения, оси которого расположены горизонтально и продольно
относительно автомобиля.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, удобные практические применения описаны со ссылкой на
прилагаемые чертежи, из которых: Рисунок 1 представляет собой вид сверху редуктора, приводного
механизма которого соединен с ним в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен вертикальный разрез рабочего механизма, а на рисунке 3 — разрез,
иллюстрирующий модификацию.
Обращаясь сначала к рисункам 1 и 2, А представляет собой коробку передач, жестко соединенную в передней
части карданной валы B3 и поддерживаемую ее передним концом к раме шасси шаровым шарниром C. D —
это рычаг коробки передач для переключения передач, который качается в плоскостях, продольных и
поперечных по отношению к коробке передач, обычным способом. Этот рычаг имеет короткий восходящий
выступ E, к которому посредством практически горизонтальной оси вращения присоединен внутренний конец
рабочего торсионного стержня F. Этот стержень проходит к своему внешнему концу через корпус G, который
вращается вокруг продольной оси вращения с жестко закрепленным кронштейном H.
к раме шасси. На внешнем конце штока G расположен рычаг управления J. Этот рычаг перемещается вбок,
чтобы переместить рычаг D из одной вилки переключения в другую, после чего шток F скользит в корпусе G.
Из рисунка 2 видно, что шток F в основном лежит на прямой линии, являющейся продолжением оси корпуса
65 и проходящей через центр вращения рычага D. Однако внутренний конец штока F изогнут до места
соединения с удлинителем E. Поэтому вращение штока F рычагом J приводит к качанию рычага 70 D вокруг
поперечной оси редуктора. Конструкция обеспечивает полную свободу вертикального перемещения коробки
передач относительно рамы шасси, поскольку шток F слегка поворачивается вокруг своей горизонтальной оси
вращения под углом 75° с удлинителем E, а корпус G слегка поворачивается относительно рамы шасси вокруг
своей продольной оси. Это позволяет избежать необходимости, которая до сих пор применялась на практике,
располагать торсионный стержень в одной линии с точкой опоры оси коробки передач относительно рамы
шасси или жестко крепить коробку передач к раме шасси.
Таким образом, изобретение может быть легко применено ко многим существующим типам коробок передач с
центральным управлением.
Конечно, при движении редуктора вверх и вниз торсионный стержень будет скользить через корпус G на
небольшое расстояние, равное 90 градусам; однако, благодаря углу поворота торсионного стержня в
вертикальной плоскости, движение верхнего конца ручного рычага может быть организовано таким образом,
чтобы оно было практически незаметным. - 9 При желании торсионный стержень F может быть соединен с
рычагом D в точке ниже его точки опоры, а не выше, как показано на рисунке.
На рисунке 3 показано, что стержень F соединяется своим внутренним концом с коротким, вращающимся вбок
шпинделем M посредством практически горизонтальной оси вращения m, а рычаг D закреплен на шпинделе.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Средство для управления расположенной по центру коробкой передач
переключения скоростей с одной стороны транспортного средства, включающее торсионный элемент,
шарнирно соединенный своим внутренним концом с рабочей частью коробки передач, такой как обычный
рычаг или шпиндель, который жестко соединен с ней, и шарнир, соединенный 116 на своем внешнем конце
или по направлению к нему относительно рамы транспортного средства сбоку, и таким образом, чтобы
вращаться вокруг горизонтальной продольной оси, параллельной средней плоскости транспортного средства.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235668.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235668&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235668A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 31 марта 1924 года. № 8130/24. 235,668 Завершено: 25 июня 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для хранения растительного материала.
Я, Ганс Арквинт, проживающий по адресу: Фриц-Ройтерштрассе, 31, Пазинг, близ Мюнхена, Свободное
государство Бавария, Германия, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Опыт показывает, что хранение растительного материала в кучах не является идеальным вариантом и
связано с огромными потерями из-за неэффективности силосов.
Согласно изобретению, проблема силоса решается для всех видов растительного материала, таких как
необмолоченная кукуруза, растения и тому подобное, путем регулирования температуры в силосе с целью
ускорения достижения состояния консервации.
Усовершенствованный способ хранения растительного материала заключается в том, что температура
регулируется с помощью герметично закрывающейся крышки, опущенной на небольшое расстояние от
материала таким образом, чтобы между крышкой и материалом образовывался небольшой столб воздуха,
при котором крышка, при дополнительной нагрузке, давит на материал.
Заранее установленные пределы температуры хранимого материала отображаются контактным
термометром, что позволяет использовать средства регулирования температуры в силосе.
Для применения усовершенствованного метода хранения используются силосы специальной конструкции,
которые будут описаны ниже и показаны на примере на прилагаемом чертеже, где: Рис. 1 показывает
усовершенствованный силос в вертикальном сечении.
На рис. 2 показан контактный термометр для регулирования температуры в силосе.
На рис. 3 показана конструкция механизма подвески крышки силоса: [Prie 1/- I На рис. 4 показана лебедка.
На рис. 5 показана особая конструкция опоры для колеблющейся балки. 50 На рис. 1 показан силос, внешняя
стенка 9 которого имеет внешнюю изоляцию 10. Пол имеет наружную изоляцию 11. 12 — это крышка, а 13 —
изоляция крышки.
Крышка 12, 13 подвешена на двух тросах 55 15, так что ее можно поднимать или опускать с помощью этих
тросов. На других концах этих тросов прикреплен противовес 16. Тросы проложены по шкивам. Крышка 60 12,
13 имеет тот же вес, что и противовес 16, так что они всегда находятся в равновесии (сравните рис. 1). Если
противовес 16 поднимается, то крышки 12 и 13 опускаются, и наоборот. При использовании схемы 65,
показанной на рис. 1, материал можно покрыть без сжатия. Материал загружается в силос сверху и
извлекается через отверстия 17. 70 Благодаря взаимодействию крышек 12, 13 и противовеса 16 материал в
силосе может быть закрыт без сжатия, или же он может быть сжат, при этом в обоих случаях
предотвращается доступ воздуха. В первом случае тепло от горячего воздуха, образующегося в процессе
брожения, сохраняется в корме, благодаря чему повышается его температура. При воздействии давления на
материал содержание воздуха, составляющее 80% от его объема, уменьшается, а следовательно,
уменьшается и содержание кислорода, в результате чего температура материала снижается.
Таким образом, температуру материала 85 можно регулировать по желанию.
Воздушные каналы 18 в стенке силоса сообщаются с воздушными каналами 19 между стенкой 9 и изоляцией
10.
Воздух под давлением, направленный под углом 90 градусов к стрелкам, проходит через хранящийся
материал в горизонтальном направлении 2 235,668 и выходит через центральный воздушный канал 20.
Температура хранимого материала регулируется температурой подаваемого воздуха.
Описанные выше методы не являются частью изобретения.
Контактный термометр 21 (рис. 2) служит для регулирования температуры в силосе и приводит в действие
звуковой сигнал 22 (), предназначенный для привлечения внимания к необходимости включения средств
регулирования температуры. Нагревательные элементы 23 могут использоваться для повышения
температуры в силосе.
На рис. 3 крышка 12, 13 точно уравновешена противовесом 46, который тяжелее крышки. При необходимости
между противовесом 46 и крышкой 12, 13 может быть организовано соединение, подобное тяге, с помощью
двух или более шкивов 44, 55. Это соединение, напоминающее тягу, может быть двойного или многократного
действия, и, следовательно, вес противовеса 46 должен быть вдвое или в несколько раз больше веса крышки
12, 13.
На рис. 3 дополнительно показана качающаяся балка.
41 который шарнирно закреплен на поворотном штифте 42 в левой стойке 40. Эта качающаяся балка 41
направляется правой стойкой 40 и предназначена для поддержки лебедкой 36 (рис. 3) снизу, благодаря чему
удерживается в заданном положении.
С учетом этой цели лебедка 36 имеет шпиндель 47 на верхнем конце 36, на котором установлена вилка 48,
охватывающая балку 41 (см. рис. 4).
Балка 41 опирается на нижнюю поперечную балку 50 вилки 48.
Опорные стержни 51 и 52, показанные на фиг. 3 и 5, регулируются с помощью шплинта 54, который
вставляется через отверстия 53 в стержнях. Они съемные и поддерживаются с боков балками 35 (рис. 3 и 5),
съемно закрепленными на стойках 40 (рис. 3).
Возможны следующие комбинации: а) МАТЕРИАЛ В СИЛОСЕ НАКРЫТ, НЕ ПОДВЕРГАЯСЬ ЗАГРУЗКЕ.
В этом случае несущие балки или опоры 51, 52 удаляются, поворотная балка 41 поддерживается снизу
лебедкой 36, 50 и удерживается в сбалансированном положении. Крышка 12, 13 свободно перемещается
вместе с противовесом 46 и опускается на определенную величину за счет небольшого подъема противовеса,
так что между крышкой 12, 13 и материалом 25 образуется тонкая воздушная подушка. Подъем противовеса
46 осуществляется вручную путем натяжения троса. Материал герметично закрыт (с прослойкой из тонкой
воздушной подушки). Материал (овощи и тому подобное) нагревается путем окисления кислородом воздуха,
заключенного внутри материала. Нагретый воздух, бедный кислородом, поднимается к крышке и выталкивает
вниз воздух, богатый кислородом. Этот воздух, движущийся вниз, предварительно нагревается
поднимающимся воздухом, бедным кислородом. Это тепло является преимуществом, поскольку без крышки
оно бы терялось. Таким образом, повышение температуры материала ускоряется, и материал начинает
подвергаться процессу брожения.
б) СЖАТИЕ КОРМА.
С учетом этой цели крышка 12, 13 полностью опускается на материал 80 25. На данном этапе материал еще
не сжат. Опоры 51 и 52 теперь установлены в подходящее положение и соединены одна с другой. Противовес
46 теперь жестко соединен с крышкой 12, 13 с помощью опор 51, 52. Если шпиндель 47 лебедки 36 опустить и
оставить качающуюся балку 41 в покое, то материал 25 будет нагружен весом крышки 12, 13 90 plis, а вес
противовеса 46 увеличится за счет эффекта рычага. Нагрузка на материал является податливой и
постоянной, поскольку загрузочная крышка адаптируется к усадке материала. 95 Любое желаемое увеличение
давления может быть дополнительно достигнуто, если шпиндель 47 лебедки 36 завинчен настолько, что
растяжитель 49 скользит по колеблющейся балке 41 (рис. 4) и тянет ее вниз, так что сжатие, например, будет
высоким в начале и уменьшится позже, как только лебедка будет отпущена.
Усовершенствованный силос, описанный выше, в пункте 105, приспособлен для хранения любых материалов,
гранулированных или иных. Он дешев в строительстве, имеет тонкие стенки, прочен и легко
транспортируется, поддерживает абсолютно равномерную температуру и предотвращает любое падение
температуры на 110 градусов, особенно на полу, стенах и крышке, и, следовательно, образование
конденсата. Температуру хранимого материала можно регулировать и контролировать с помощью контактного
термометра 115.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235669.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235669&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235669A
[]
'. i-'-,ZL,..:I. --. _. ,;.:_ 'как". 'Л [й
Второе издание. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 31 марта 1924 года. № 81391 24.
Полная спецификация принята: 25 июня 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованный обратный клапан для работы с жидкостями под высоким давлением.
Я, Гарри Тюдор, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Колледж-стрит, 24, Лондон, E.C.4,
настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщенного мне из-за границы Чарльзом Фредериком
Хейвудом, проживающим по адресу: Калле Морено, 750, Буэнос-Айрес, подданный Великобритании) и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к клапанным устройствам, в частности, предназначенным для предотвращения утечки
жидкости, хранящейся под давлением в контейнере, и для автоматического открытия при закачке жидкости в
контейнер.
Ранее были предложены клапаны для этой цели, в которых узкий кольцевой выступ на клапане входит в
зацепление с плоским седлом, как правило, из резины или подобного материала. В некоторых известных
вариантах клапан направляется к седлу и от него шпинделем, скользящим в неподвижной опоре,
предусмотренной в корпусе, или же имеет форму тонкого диска, направляемого выступающими рычагами,
взаимодействующими с внутренней поверхностью корпуса и обеспечивающими свободное вращательное
движение внутри этого корпуса.
Согласно изобретению, клапан, вместо того чтобы быть выполненным в виде тонкого диска, имеет
приблизительно кубическую форму, осевая длина которой сопоставима с поперечным размером, чтобы
предотвратить деформацию его частей под воздействием высоких давлений, которым он может подвергаться,
а предпочтительно прямоугольные стороны закруглены, чтобы зацепляться с внутренней поверхностью
корпуса и направлять осевое перемещение клапана к седлу и от него, одновременно обеспечивая вращение
вокруг его продольной оси.
В открытом положении клапан упирается во внутренний выступ корпуса -45, и в этом конце клапана
предусмотрены каналы для потока жидкости к центральному цилиндрическому отверстию в корпусе,
сообщающемуся с контейнером. Предпочтительно, седло [цена указана] устанавливается на трубчатом
выступе ниппельного винта «B», ввинченного в один конец кожуха. Соединительный элемент имеет резьбу на
противоположном конце корпуса и предназначен для прижимания конической головки трубки, которую можно
легко соединить трубкой с соединительным элементом. 55.
контейнер, плотно прилегая к конусу соответствующей формы, предусмотренному в корпусе.
Клапан можно открыть вручную для слива жидкости из трубопровода 6Q.
контейнер.
В альтернативной конструкции кольцевой выступ образуется на сиденье.
и соответствующая поверхность клапана является плоской. 5 На прилагаемом чертеже, представляющем
собой пример клапанного устройства согласно изобретению, на фиг. 1 изображен центральный осевой разрез,
а на фиг. 2 — разрез по линии 2-2 на фиг. 1. 7.
Корпус клапана А, в показанном примере с шестиугольным поперечным сечением, снабжен внутренней
резьбой А, в которую ввинчен ниппель В, и имеет наружный резьбовой удлинитель. 75 сион а', с которым
взаимодействует соединение С, также шестиугольного сечения. Трубка D, к которой может быть прикреплена
резиновая или другая трубка для соединения с подходящим контейнером или емкостью для хранения рабочей
жидкости под высоким давлением, снабжена увеличенной головкой d, заканчивающейся конусом d',
предназначенным для зацепления с соответствующим коническим посадочным местом a2 в удлинении a',
причем части a2 и d' прижимаются в газонепроницаемый контакт за счет зацепления торцевой поверхности c
соединения C с выступом d2, образованным в месте соединения головки J с корпусом трубки D.
Штуцер B соединен с насосом для подачи жидкости под давлением в емкость посредством соответствующей
трубки, надетой на цилиндрический конец b соединения.
Штуцер B, имеющий также шестиугольное поперечное сечение 95°, заканчивается на своем внутреннем конце
трубкой bl, окруженной кольцом E из твердого, но слегка поддающегося формованию материала, такого как
вулканит или вулканизированное волокно, резиновая смесь и т. д.
Клапан F может свободно перемещаться в полом пространстве, заключенном в корпус клапана между концом
трубки bl и основанием a3 корпуса. Клапан может иметь любое подходящее поперечное сечение,
обеспечивающее свободное прохождение жидкости между его периферией и внутренней поверхностью
корпуса, но заканчивается на конце, прилегающем к трубке b1, узкой выступающей кольцевой поверхностью f,
приспособленной, при давлении жидкости в контейнере, для очень незначительного проникновения в
материал кольца E, которое предпочтительно изготовлено из резиновой смеси или другого подобного
материала, и образует седло для клапана, обеспечивая герметичное закрытие, которое обеспечивается
давлением в контейнере и надежность которого повышается с повышением давления. В показанном на
чертеже поперечном сечении клапана 25' имеется квадратная форма с немного закругленными углами; пазы
f2 в плоском основании клапана позволяют жидкости поступать в канал G, предусмотренный в корпусе A, и в
трубку D.
Между корпусом А и выступом b2 штуцера В показана шайба H из волокна или другого подходящего
материала. Клапан легко открывается, когда давление от заправочного насоса превышает давление в
контейнере, но клапан может быть открыт в любое время путем введения подходящего стержня через осевой
канал в штуцере В, а герметизация клапана может быть облегчена путем введения пружины, упирающейся в
основание f2 клапана.
В модифицированной конструкции выступающее узкое кольцо может быть выполнено на седле,
соприкасающемся с плоской поверхностью клапана.
Данное устройство особенно применимо к системам, в которых подача воздуха под давлением
осуществляется в резервуарах, 01 но также адаптировано для использования с другими газами и жидкостями.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235670.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235670&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235670A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 апреля 7924 г. Нет, 8201/24.
235,670 ,,, Dce, 28, 1924. № 80,834/24, Один полный остаток: Янв.
1,
1925.
Полный текст принят: 25 июня 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 8201, 1924 г. н.э.
Усовершенствования, связанные с сортировкой, маркировкой или иными процессами обработки заготовок, а
также с учетом их характеристик.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE MACHINERY COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, Дэвид Уилбур Тинхэм,
гражданин Соединенных Штатов Америки, и господин Гарольд Хизер, подданный Великобритании, все из
Union Works, Belgrave Road, город Лестер, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующие
характеристики:
Данное изобретение относится к машинам для сортировки, маркировки или иного обозначения характеристик
или работы в соответствии с характеристиками, такими как толщина заготовок. Примерами таких заготовок
могут служить подошвы и каблуки для ботинок или туфель, а конкретный класс машин, к которому относится
изобретение, — это машины, используемые для сортировки и/или выравнивания таких заготовок, типичный
пример которых показан в описании британского патента № 1.
17,808 с 1909 года.
Как описано в данной спецификации, станки этого типа обычно сортируются по классу или марке, и даже
заготовки обрабатываются с учетом мельчайших различий в толщине, обычно рассчитываемых в единицах
толщины.
изготовление, а именно, из половины дюйма "железа", причем железо составляет 1/8 дюйма. В некоторых
видах работ на практике становится нежелательно, чтобы все заготовки были разделены на части с такими
малыми различиями, а вместо этого некоторые или все из них были градуированы или выровнены с
большими различиями.
Одной из конкретных целей настоящего изобретения является обеспечение средств, позволяющих
осуществлять такую крупномасштабную ступенчатую планировку или выравнивание с помощью машины либо
постоянно, только по мере необходимости, и либо по всей толщине, либо только по ее части в пределах
диапазона толщин, с которыми работает машина.
[Цена 11Однако очевидно, что изменение обычного метода работы может быть одинаково желательно и для
машин, которые только сортируют, маркируют или иным образом обрабатывают заготовки в соответствии с их
характеристиками; такие машины можно в общем назвать машинами для «обработки заготовок».
Изобретение включает в себя, среди прочих особенностей, станок для обработки заготовок, предназначенный
для обработки деталей поэтапно, с различной степенью сложности в пределах заданного диапазона этапов.
Еще одной особенностью изобретения является машина для обработки материалов, сконструированная
таким образом, чтобы обеспечить возможность легкого изменения этапов обработки.
Вышеизложенные и другие цели и особенности изобретения станут очевидны из следующего описания,
приведенного в качестве примера, удобной конструкции в соответствии с изобретением. - 65 В этой
конструкции, которая адаптирована для воплощения в машине типа, показанного в указанной выше
спецификации, предполагается, что необходимо выровнять все подошвы, которые обычно выравниваются до
6, 5 1/1 и 5 клюшек, и все подошвы, которые обычно выравниваются до 7 1/2, 7 и 6 1/1 клюшек, до 6 1/2
клюшек, но отшлифовать все подошвы меньшей или большей толщины, чем указано выше, обычным
способом.
Машина, показанная в вышеупомянутой спецификации, имеет фиксирующее или установочное колесо,
снабженное двумя комплектами зубьев, каждый из которых проходит по части 80 своей периферии и имеет
соответственно противоположно заостренные зубья, предназначенные для взаимодействия с двумя
собачками, одна из которых предотвращает любое увеличение толщины по мере перемещения подошвы по
измерительному механизму, нарушая любое предыдущее минимальное измерение 235 670, а другая,
наконец, фиксирует колесо на полученном минимальном измерении.
В процессе измерения, под действием пружины, фиксирующее колесо с храповым механизмом стремится
повернуться в направлении, необходимом для измерения минимальной толщины. Зубья в обоих
вышеуказанных наборах обычно расположены на расстояниях, соответствующих половине толщины подошвы
клюшки, и для того, чтобы получить указанный размер, вплоть до 5 и 6,5 зубьев соответственно, зубья,
соответствующие 5,5, 6, 7 и 7112 зубьям на той части колеса, которая контактирует с последней стопорной
защелкой, обездвиживаются, и, следовательно, действие упомянутой пружины заключается в вращении
стопорного колеса таким образом, чтобы оставшиеся зубья контактировали со стопорной защелкой всякий
раз, когда обрабатывается подошва промежуточного размера. Указанные зубья могут быть выведены из строя
путем прикрепления к боковой стороне колеса пластин, выступающих радиально от колеса к внешним
кромкам зубьев. Эти пластины могут крепиться к колесу с помощью зажимных винтов. В данном случае рычаг
стопорной собачки скользит вдоль своей оси вращения, так что при необходимости он может слегка
смещаться в сторону от колеса для зацепления с пластинами, удерживаясь либо в этом положении, либо в
полностью выровненном положении относительно колеса при выполнении обычной планировки с помощью
пружинного плунжера, который входит в зацепление с одной из двух выемок на валу оси вращения рычага
стопорной собачки.
Когда собачка установлена в боковом положении для зацепления с пластинами, она также находится в
положении, позволяющем зацепить большую часть ширины зубьев колеса, так что в промежутках между
пластинами собачка зацепляется с активными зубьями колеса обычным образом.