Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3381
.pdf
/ Y-%' инь 'V'/
11 '' - 1 11-111-7
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Германия). 31 мая 1924 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 25 апреля 1925 года. Нет.
Завершено: Янв. 21, 1926.
%м - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газовым печам или связанные с ними.
Мы, компания ASNANIA-WERKE A.G., vormals Centralwerkstatt-Dessau und Carl Bamberg-Friedenau,
расположенная по адресу: 87-88, Kaiser-Allee, Berlin-Friedenau, Германия, немецкая компания, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу работы крупных газовых печных установок с использованием
слабого газа, такого как доменный газ, например, котлов, работающих на доменном газе, аппаратов Каупера и
тому подобного, с помощью искусственной тяги или сжатого воздуха.
Уже неоднократно предлагалось, с целью улучшения процесса сгорания, использовать вместо естественной
тяги искусственную тягу или сжатый воздух в качестве воздуха для сгорания. В устройстве, включающем в
себя комбинированную печь и газогенератор, воздух под давлением от 40 до 80 фунтов, регулируемым
клапаном, подается через трубчатый вход в трубу, открытую в атмосферу и ведущую в печь, для обеспечения
подачи воздуха для сжигания газа, подаваемого устройством. Однако для некоторых печных установок, таких
как, например, котлы, аппараты Каупера и подобные установки, в которых используется «слабый газ»,
например, доменный газ, сжатый воздух нельзя использовать в качестве воздуха для горения, поскольку для
горения потребовалось бы чрезвычайно большое количество воздуха, а вентиляторы, необходимые для
производства такого количества воздуха, а также трубопроводы, ведущие от вентиляторов к печам, должны
были бы иметь такой большой диаметр, что они мешали бы доступности и нормальной работе всей установки,
и 46 это было бы нецелесообразно на практике.
[Цена 11-] Целью настоящего изобретения является использование искусственной тяги или сжигания сжатого
воздуха также в таких печных установках. С этой целью используется холодный сжатый воздух, который
всегда имеется на доменных заводах, с давлением примерно от 1/2 до 1/5 атмосферы, таким образом, что
воздух подается через сопло в воздухозаборные отверстия 55 печной установки. Таким образом, создается
своего рода инжектор, поскольку воздух, поступающий под давлением, уносит с собой атмосферный воздух.
Было установлено, что в данной конструкции потребление холодного сжатого воздуха составляет лишь от
11/50 до 1/20 от общего количества воздуха. Это дает преимущество в том, что сжатый воздух может
подаваться по относительно очень тонким трубам, которые никоим образом не мешают работе другой части
печной установки и которые также позволяют удобно регулировать количество подаваемого воздуха или
давление путем установки соответствующих регулирующих устройств.
На прилагаемом чертеже схематически показана конструкция, используемая в аппарате Каупера. 75 Аппарат
Каупера может иметь любую желаемую конструкцию, хорошо известную в своем роде.
Газ, предназначенный для сжигания, подается по трубе b. Воздух поступает через входное отверстие c,
открытое в атмосферу. 80 На некотором расстоянии напротив входного отверстия c расположен патрубок d
трубы e, через которую подается холодный воздух. В трубе e установлено регулирующее устройство,
например, дроссельный клапан 85 f. При желании расстояние от сопла dc до отверстия c можно регулировать.
Поток холодного воздуха, выходящий из сопла d с относительно высоким давлением от 1% до 1/5 атм,
проходит под углом 90° в отверстие c и, подобно инжектору, уносит с собой атмосферный воздух.
234,792 o70,823/25 - % ----- 1 - - -7, -- -- - L, - ri= i - 11 234,792 Давление воздуха или количество выходящего
воздуха можно регулировать путем настройки регулирующего устройства f таким образом, чтобы сжатый
воздух, проходящий через отверстие c, поступал в аппарат Каупера в желаемом количестве и с желаемым
давлением.
Аналогичное решение можно было бы применять и к печам других типов, например, к котлам, работающим на
доменных газах, и тому подобным, что позволило бы избежать использования больших воздухопроводов и
крупных вентиляторных установок.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234793.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234793&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234793A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в подшипниках осей для транспортных средств.
Я, Якоб Шмис-Куст, из Эрликона, Швейцария, гражданин Швейцарской Республики, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В случае подшипников осей для транспортных средств, движущихся по
рельсам и снабженных несколькими рядами антифрикционных элементов, например, шариков или роликов,
тот факт, что не удавалось достаточно плотно закрепить внутреннее кольцо для антифрикционных элементов,
которое образовано одним или несколькими кольцами на конце оси, так что зазор между концом оси и самим
кольцом всегда был существенным недостатком.
При этом происходит известное циклоидальное движение незакаленного конца оси в отверстии закаленного
кольца дорожки качения; конец оси непрерывно истончается, что вызывает ускоренный износ пальца оси.
Было предпринято немало попыток преодолеть этот недостаток. Например, внутреннее кольцо подшипника
было прижато в осевом направлении к выступу на концевой части оси; однако даже при самом сильном
давлении, оказываемом зажимом, удерживающим кольцо подшипника на оси, зазор не удавалось
предотвратить в течение длительного времени. Штифты, крепящие внутреннее кольцо подшипника,
срезаются, и, поскольку между кольцом подшипника и осью оси установлены конические затягивающие
втулки, незакаленный материал со временем подвергается усталости, в результате чего напряжения в
конической втулке уменьшаются, и кольцо подшипника снова имеет зазор относительно оси. Кроме того, было
предложено уменьшить диаметр кольца на оси, чтобы избежать зазора, однако из-за особенностей
конструкции подшипника внутреннее кольцо приходилось с усилием снимать с оси при каждой разборке
подшипника, или же внутреннее кольцо приходилось делать чрезмерно слабым и без канавки для разборки, в
этом случае кольцо не выполняло надлежащую функцию направляющей для шариков или роликов.
Также были предложены роликовые подшипники для больших концов шатунов и для коленчатых валов
двигателей внутреннего сгорания, в которых внутренние кольца образованы непосредственно шатунным
пальцем, а наружные кольца удерживаются на месте снаружи кольцевыми щечками, закрепленными на
большом конце шатуна.
Благодаря этим подшипникам все детали можно легко установить на место, надев их на вала.
В отличие от этого, согласно настоящему изобретению, я предлагаю подшипник оси для транспортных
средств, включающий в комбинации два или более ряда антифрикционных элементов, внутреннее кольцо для
этих элементов, натянутое на ось и снабженное канавками для направления антифрикционных элементов,
наружное кольцо для каждого ряда антифрикционных элементов, корпус подшипника, закрывающий
наружные кольца и закрепленный на кольцеобразном элементе, расположенном (красном) на внутренней
стороне подшипника, что позволяет устанавливать, правильно позиционировать и фиксировать все
кольцеобразные части подшипника на внутреннем кольце путем надевания указанного корпуса подшипника
на все указанные части и съемного крепления корпуса к указанному кольцеобразному элементу.
На прилагаемом чертеже представлен наглядный пример, иллюстрирующий предмет настоящего
изобретения. На фиг. 1 показан собранный подшипник в вертикальном разрезе.
На рис. 2 показано, как только корпус подшипника сдвигается наружу относительно всех остальных частей,
находящихся внутри корпуса подшипника.
На рис. 3 и рис. 3a–3d показаны специально разработанные кольцеобразные детали, предназначенные для
снятия с внутреннего кольца подшипника, прижатого к цапфе оси, а на рис. 4 показано внутреннее кольцо
подшипника, остающееся на цапфе оси после снятия оставшейся кольцеобразной части (рис. 4a) подшипника
и кольцеобразного элемента (рис. 4b).
На фиг. 1 чертежей 1 обозначает ось, 2 — саму ось, 3 — промежуточную ступенчатую часть оси, а 4 —
резьбовой штифт. На цапфе 1 неразделенное внутреннее кольцо 5 сжато таким образом, что оно жестко
соединено с цапфой 1, и между цапфой и отверстием кольца 5 отсутствует зазор. Гайка 6 навинчивается на
штифт 4 и прижимает обойму кольца 5 к упору 7 на части 3 оси. Фиксирующее устройство 8 удерживает гайку
в заданном положении. На внешней поверхности обоймы кольца 5 имеются две круглые канавки 9 с высокими
боковыми стенками, между которыми вставлены ролики 10 и 11. Ролики 10 расположены в обойме 12, а
ролики 11 — в обойме 13. 14 обозначает наружное кольцо роликов 10, а 15 — наружное кольцо роликов 11.
Два внешних обойменных кольца расположены на расстоянии друг от друга посредством распорного кольца
16.17, обозначающего кольцеобразный элемент, окружающий часть 3 вала. К элементу 17 крепится часть 18
уплотнительного кольца распылителя, другая часть 19 которого крепится к части 3 вала. 20 обозначает корпус
подшипника.
Последняя съемно соединена с помощью винтовых болтов 21 с запорным элементом 17 и имеет такое
отверстие, что может перемещаться по периметру наружных обойм 14 и дистанционных колец 16, как
показано на рис. 2, без необходимости перемещения других частей. Когда винты 21, несколько из которых
расположены по периметру корпуса, затягиваются, корпус 20 прижимается посредством упора 22 к наружному
обойме 15 и через дистанционную втулку 16 прижимает наружное обойму 14 к крышке 17.
При демонтаже подшипника снимаются гайки винтовых болтов 21, после чего извлекается только корпус 20 в
направлении к концу оси.
Таким образом, все кольцеобразные части подшипника открываются и могут быть сняты по отдельности
путем сдвига их в боковом направлении через внутреннее кольцо 5, как показано на рис. 3 и рис. 3a-3d. Из
этих деталей сначала снимается наружное кольцо 15, затем ролики 11 снимаются в радиальном направлении.
После этого в осевом направлении снимается сепаратор 13, затем распорное кольцо 16 и наружное кольцо
подшипника 14, после чего ролики 10 могут быть удалены в радиальном направлении, как показано стрелками
на рис. 3. Затем, способом, показанным на фиг. 4, 4' и 4b, вторая клетка 12 удаляется в осевом направлении,
и, наконец, производится удаление элемента 17 с помощью винтовых болтов 21. Таким образом, все детали
подшипника, подлежащие демонтажу, снимаются без ущерба для внутреннего кольца 5, гайки 6 и стопорного
устройства 8, как показано на рис. 4.
Таким образом, монтаж облегчается, а жесткое соединение между внутренним кольцом 5 и осью 1 остается
неизменным.
Вместо двух рядов роликов можно предусмотреть больше рядов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Ось подшипника для транспортных средств, включающая в себя в комбинации два или
более ряда антифрикционных элементов, внутреннее кольцо для этих элементов, установленное на цапфе
оси и снабженное канавками для направления антифрикционных элементов, наружное кольцо для каждого
ряда антифрикционных элементов, корпус подшипника, закрывающий наружные кольца и закрепленный на
кольцеобразном элементе, расположенном на внутренней стороне подшипника, что позволяет устанавливать,
правильно позиционировать и фиксировать все кольцеобразные части подшипника на внутреннем кольце
путем надевания указанного корпуса подшипника на все указанные части и съемного крепления корпуса к
указанному кольцеобразному элементу.
2.
Ось подшипника для транспортных средств, имеющая по меньшей мере два ряда антифрикционных
элементов, в основном, как описано и показано на прилагаемых чертежах.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234794.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234794&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234794A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): 30 мая 7924 года. 234,794 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 30 апреля 1925 года. № 11,258 / 25.
Завершено: 2 июля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к локомотивам с турбинным приводом.
Я, Иерих Болтсхаузер, гражданин Швейцарской Республики, проживающий по адресу: Хардтурмштрассе, 19,
Цюрих, Швейцария, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к локомотиву с турбинным приводом, имеющему по меньшей мере две ведущие
турбины, работающие параллельно.
Локомотивы этого типа особенно подходят для развития большой мощности, поскольку, несмотря на большое
количество потребляемого пара, лопатки последних ступеней турбин не требуют чрезмерной длины. Если
турбины работают на ведущих осях за счет использования зубчатых передач, то дополнительное
преимущество заключается в том, что даже при больших мощностях турбин ширина зубчатых колес не
становится чрезмерной, благодаря чему колеса не деформируются при передаче больших нагрузок, не
производят слишком много шума и не подвергаются быстрому износу из-за чрезмерных нагрузок.
Целью настоящего изобретения является создание локомотива вышеупомянутого типа, включающего одну
или несколько групп турбин простой и компактной конструкции. Это особенно важно для локомотивов, на
которых доступное пространство крайне ограничено.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, турбины расположены с одной стороны от продольной
центральной плоскости локомотива и имеют общий выхлопной патрубок для обеих турбин. Такая конструкция
обеспечивает дополнительные преимущества, заключающиеся в том, что потери от утечек в местах
соединений, а также потери из-за падения давления и тому подобного сводятся к минимуму. В тех случаях,
когда из-за веса конденсатора необходимо его разделить, отводной патрубок [Цена 1 1-1 может быть
соединен с частью конденсатора, расположенной перед турбиной, а также с одной или несколькими частями
указанного конденсатора, расположенными сбоку от локомотивного котла.
Конструктивные примеры, являющиеся предметом настоящего изобретения, схематически
проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых: 55 Фиг. 1 показывает локомотив с турбинным
приводом, снабженный конденсатором, разделенным на три части; Фиг. 2 показывает в плане, без котла,
турбины и части 60 конденсатора этого локомотива, а также некоторые части привода.
На рис. 3 показан план, соответствующий плану на рис. 2, конструктивный пример, в котором конденсатор
расположен перед двумя турбинами, а на рис. 4 показан план еще одного варианта расположения, в котором
одна часть конденсатора расположена перед 70 турбинами, а вторая часть конденсатора находится сбоку от
котла локомотива.
На различных рисунках 1 и 2 обозначают две турбины, оси которых расположены под углом 75 градусов друг к
другу и перпендикулярно продольной оси локомотива. Турбины 1 и 2 расположены на одной стороне
продольной центральной плоскости локомотива. 80 Каждая из турбин имеет большее количество ступеней
для работы в прямом направлении и меньшее количество ступеней для работы в обратном направлении.
Цифра 3 обозначает паропровод. 8 5 Две турбины 1 и 2 приводят в движение промежуточный вал 6
посредством зубчатых передач 4 и 5 соответственно, включающих общее для обеих турбин зубчатое колесо
15; передача мощности от промежуточного вала 6 90 к ведущему колесу осуществляется известным способом
с помощью параллельной кривошипно-шатунной передачи 234 794. Турбины 1 и 2 снабжены общим для обеих
выхлопным патрубком 7, который соединен с конденсатором 8, расположенным перед турбинами на передней
части локомотива, а также с двумя конденсаторами 10-11, расположенными по бокам котла 9 локомотива.
Турбины 1 и 2 расположены по бокам от общего выхлопного патрубка 7 и предпочтительно имеют такие
размеры, чтобы каждая из них обеспечивала приблизительно половину требуемой мощности локомотива и,
следовательно, потребляла приблизительно половину общего количества пара.
Вместо разделения конденсатора на три части последний может быть выполнен в виде единого корпуса, как
показано на рис. 3, где он обозначен порядковым номером 12. В данном варианте исполнения конденсатор
расположен в передней части локомотива, перед опорой турбин 2.
На фиг. 4 показана компоновка с конденсатором, состоящая из двух частей 13 и 14, из которых часть 13
расположена перед турбинами 1 и 2, а часть 14 — сбоку от котла локомотива 9. Выхлопной патрубок 7, общий
для турбин 1 и 2, соединен с обеими частями 13 и 14 конденсатора; турбины 1 и 2, расположенные с одной
стороны от продольной центральной плоскости локомотива, в этом случае также расположены сбоку от этого
патрубка 7.
Способ передачи крутящего момента от турбин 1 и 2 к ведущим осям не имеет значения для сути настоящего
изобретения. Например, шестерни первого передаточного отношения двух турбин 1 и 2 могут
взаимодействовать с зубчатым колесом, общим для обеих шестерен, вместо того, чтобы, как показано на
рисунке, обеспечивать общее зубчатое колесо 15 для шестерен второго передаточного отношения.
Наконец, следует отметить, что сбоку от одного общего выхлопного патрубка также может быть установлено
более двух турбин, работающих параллельно, и что может использоваться несколько групп турбин описанного
выше типа 50, например, одна группа в передней части локомотива, а другая группа в задней части тендера.
В этом случае одна группа турбин может, например, состоять исключительно из турбин прямого действия, а
другая — исключительно из турбин вспомогательного действия.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234795.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234795&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234795A
[]
- - 1 -} -:
Дата подписания патентной заявки (Швейцария): 28 мая 1924 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 30 апреля 1925 года. № 11. Полностью принято: 28
января 192.6 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Обмотки трансформаторов для сверхвысоких напряжений.
Мы, компания MAS CHINENABlRIK OEiRLIION, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Швейцарии, расположенная в городе Эрликон, недалеко от Цюриха, Швейцария, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию трансформаторов для очень высоких напряжений.
В высоковольтных электрических трансформаторах, и особенно в трансформаторах, где железный сердечник
изолирован от земли, а один полюс высоковольтной обмотки заземлен, часто наблюдается возникновение
зарядовых явлений на низковольтной стороне, которые приводят к пробоям между выводами низковольтной
обмотки, несмотря на то, что один полюс высоковольтной обмотки заземлен. Основная причина этого явления
заключается в том, что емкостной ток в низковольтной обмотке может беспрепятственно течь только в
направлении заземленного проводника, в то время как в другом проводнике он встречает сопротивление.
Настоящее изобретение направлено на предотвращение описанного выше явления путем соответствующего
расположения низковольтной обмотки таким образом, чтобы возникающие в ней токи могли выходить наружу
и были обезврежены.
Для более ясного понимания изобретения приведем прилагаемые чертежи, на которых схематически, в
качестве примера, показаны два варианта его осуществления, а именно: фиг. 1 — схематическое
изображение одного из вариантов осуществления, а фиг. 2 — применение изобретения к трем
взаимосвязанным трансформаторам.
1
обозначает обмотку низкого натяжения и [EPrice -l / -].
34,795 316/25.
2
обмотка высокого напряжения, обе из которых распределены известным образом по железному сердечнику
трансформатора.
Средняя точка низковольтной обмотки 50 1 соединена с одним концом высоковольтной обмотки 2 и заземлена
в точке E.
Таким образом, генерируемый в низковольтной обмотке 1 ток может беспрепятственно течь из обеих 56
половин обмотки к средней точке низковольтной обмотки, соединенной с землей, и создавать в железном
сердечнике магнитное поле, соответствующее величине рассеяния, обусловленного 60 обмотками.
Низковольтная обмотка может быть разделена аксиально или радиально на две или более катушек, через
которые протекает ток в одном и том же направлении и которые намотаны на одном и том же сердечнике 65, в
этом случае утечка может быть уменьшена до практически несоизмеримого значения по отношению к току
емкости.
Схема, показанная на рис. 1, может также с успехом применяться для связанных трансформаторов, как это
схематически показано на примере трех трансформаторов A, B и C на рис. 2.
Трансформатор C полностью идентичен варианту 75, описанному со ссылкой на рис. 1. Два трансформатора
А и В идентичны, но, в отличие от трансформатора С, имеют по второму низковольтному обмотку 80 3,
изолированную как от низковольтной обмотки 1, так и от высоковольтной обмотки 2. Высоковольтные обмотки
всех трех трансформаторов соединены последовательно. 85 Представленный на рис. 2 способ подключения
приводит к тому, что потенциал в высоковольтной обмотке 2 трансформатора С увеличивается по сравнению
с потенциалом в высоковольтных обмотках 2 трансформаторов B и A. Потенциал низковольтной обмотки 3 во
всех случаях определяется потенциалом низковольтной обмотки 1, с которой она соединена. Любой ток,
установленный между обмотками 1 и 3, может течь в землю аналогичным образом, как описано в варианте
осуществления, показанном на рис. 1.
Низковольтные и высоковольтные обмотки могут быть расположены на железном сердечнике в осевом или
соосном порядке, как обычно, и могут быть соединены между собой повышающими обмотками для
уменьшения дисперсии, как обычно. Наконец, железный сердечник и рама могут быть изолированы или
соединены с частью высоковольтной обмотки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234796.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234796&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234796A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
4 Дата заключения соглашения (Швейцария): 1 июня 1924 г. - Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): май 1925 г. № 11378/25.
Завершено: Декабрь. 31, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования кривошипно-шатунных механизмов или относящиеся к ним для передачи движения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234797.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234797&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234797A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Мелани Вольф, гражданка Соединенных Штатов Америки, проживающая по адресу: Вторая авеню, 104,
Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, — это будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является создание устройства для надлежащей очистки зубов без
повреждения десен, а также для массажа десен с целью улучшения кровообращения в них и выдавливания
гнойных выделений, если таковые имеются. В здоровых случаях мое устройство служит для поддержания или
улучшения кровообращения в деснах, а также для удаления слизи или подобных отложений, которые часто
скапливаются под свободным краем десен и действуют как раздражитель, если их не удалить. Во многих
случаях кровообращение в деснах 2,5 просто замедлено, но не является фактически болезненным, хотя это
недостаточное кровообращение делает десны все более восприимчивыми к инфекции, снижая
сопротивляемость тканей. В таких случаях мое устройство окажется чрезвычайно полезным, способствуя
правильному массажу десен и тем самым помогая вернуть им здоровое состояние. В нормальных условиях
это поможет деснам поддерживать здоровый тонус, способствуя правильному кровообращению. Мое
устройство также помогает массировать десны в правильном направлении и манере.
Общеизвестно, что правильный способ чистки зубов — это раздельная чистка верхних и нижних зубов:
верхние зубы — от десен вниз, а нижние — вверх, всегда начиная от десен. Мое устройство превосходно
приспособлено для обеспечения надлежащей чистки, как это показано в описании и чертежах моего
устройства. 234,797 1 1,694 / 25
Также известно, что правильная чистка зубов заключается в следующем: расположите зубы вплотную друг к
другу и чистите верхние зубы движением вниз, заканчивая движением у десны, затем слегка приподнимите
щетку от зубов, снова приложив ее к нижним деснам, и проведите вверх, также заканчивая движением у
десны, затем начните всю процедуру заново и повторяйте ее столько раз, сколько необходимо, пока не будут
очищены все зубы. Вместо того чтобы использовать щетку таким образом, большинство людей начинают
чистить зубы в неправильном направлении и способом, чистя их беспорядочно, перемещая щетку, когда она
соприкасается с зубами, справа налево и наоборот, тем самым повреждая десны и их края, и часто вызывая
инфекцию. Чистка зубов таким способом также может привести к разрыву связи между деснами и зубами,
вызывая, таким образом, атрофию и рецессию десен, а иногда и небольшую рану, что может привести к
попаданию патогенных микробов или частиц пищи и развитию инфекции.
При использовании моего устройства оно служит руководством по правильной чистке зубов и массажу десен.
Многие люди терпят неудачу в попытках правильно почистить зубы и помассировать десны, поскольку это
довольно сложно сделать с помощью обычной зубной щетки. 85 Они начинают чистить зубы, поднося щетку к
верхним деснам и проводя ею вниз, прижимая ее к нижним деснам, при этом движением вверх повреждая
верхние десны таким же образом, причиняя им вред многократно и непрерывно. Дата принятия Конвенции
(США): 27 мая 1924 г., Дата применения (в Соединенном Королевстве): 5 мая 1925 г., №.
I. Полное собрание Принято: 3 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для чистки зубов и массажа десен.
----- --j -1 -1 - - 1 --- --- -1 -- 1,-W каждым движением вверх и вниз, постоянно инфицируя и повторно инфицируя
их и, таким образом, во многих случаях вызывая пародонтит и другие серьезные заболевания десен. Как
будет показано далее, с помощью моего устройства зубы и десны защищены, когда щетка проводится за
пределы жевательной кромки зубов.
Мое устройство также окажется чрезвычайно полезным при различных заболеваниях десен, таких как
упомянутые выше, поскольку его можно использовать для лечения десен и корней зубов, когда это
необходимо, как описано ниже.
:5 На прилагаемых рисунках, рис.
1
На фиг. 2 показан перспективный вид зубной щетки с прикрепленным к ней гибким листом, являющимся
частью моего изобретения; на фиг. 2 показан аналогичный вид модификации с прикрепленным к ней гибким
листом и подушечкой; на фиг. 3 показан аналогичный вид модификации, не имеющей щетинок, а только
гибкий лист и подушечки; на фиг. 4 показан боковой вид модификации, аналогичной изображенной на фиг. 1;
на фиг. 5 и 6 показаны модификации подушечек; на фиг. 7, 8, 9, 10 и 11 показаны модификации листа, а на
фиг. 12, 13 и 14 показаны другие модификации зубной щетки. 12 обозначает зубную щетку, снабженную
прорезью 13, через которую проходит гибкий лист 14. Этот лист предпочтительно изготавливается из замши
или кожи, но может быть изготовлен из любого желаемого материала. При использовании моего устройства
лист 14 удерживается между зубами (или зубами и деснами в случаях, когда отсутствуют некоторые зубы, или
между верхней и нижней деснами), таким образом временно фиксируя свободный конец листа во время
использования устройства, а затем щетинки приводятся в контакт с деснами верхней или нижней челюсти, в
зависимости от ситуации, и, находясь в контакте, доводятся до жевательных краев зубов, если зубы
присутствуют.
При дальнейшем проведении щетинки скользили бы по поверхности простыни, не причиняя ей вреда,
поскольку не задевали бы зубы или десны. После того, как определенный участок зубной дуги достаточно
очищен и помассирован, зубы, зубы и десны или противоположные десны слегка раздвинуты, устройство
вместе с листом перемещается на следующий участок для очистки и массажа; это повторяется до тех пор,
пока все зубы и десны не будут достаточно очищены и помассированы.
- Очень важной особенностью моего изобретения является то, что губы и щеки могут быть подтянуты во
время использования устройства, что обеспечивает значительное надавливающее движение на основание
устройства, которое будет чрезвычайно полезно в большинстве случаев, например, при наличии
альвеолярного пародонтита или других серьезных заболеваний десен, поскольку болезнетворные выделения
или гной, если они присутствуют, будут выдавливаться из десен и, таким образом, удаляться. Листок ткани,
удерживаемый между зубами во время использования моего устройства, служит направляющей для
правильного движения чистящего и массажного устройства вверх и вниз и одновременно предотвращает
неправильное движение устройства из стороны в сторону, поскольку листок, временно закрепленный между
верхней и нижней челюстью, безвредно поглощает любые движения устройства для чистки зубов или
массажа десен, которые выходят за пределы листка и в противном случае могли бы повредить
противоположные десны, как описано выше. По той же причине он предотвращает и защищает от серьезных и
частых инфекций околозубной мембраны, десен или корней зубов.
Щетинки могут быть пропитаны лекарственным веществом, зубной пастой, зубным порошком или чем-то
подобным.
Еще одна важная особенность полезности листа моего устройства заключается в том, что лекарственное
вещество может быть нанесено на лист и постепенно впитано щетинками во время использования
устройства, обеспечивая таким образом надлежащее лечение околоротовой мембраны, десен или корней
зубов, или и того, и другого. Поверхность листа может быть шероховатой или иметь бороздки, либо быть
иным образом надлежащим образом подготовлена для приема и удержания лекарственных средств, 1000
лекарственных веществ, препаратов или средств для чистки зубов. Если устройство необходимо
использовать на зубах и деснах, где отсутствуют противоположные зубы, или где противоположные зубы
очень слабые, или по какой-либо причине невозможно или нежелательно использовать противоположные
десны для удержания листа, последний можно удерживать на месте, прижимая край листа пальцем к
жевательной поверхности чистимых зубов и удерживая его там, пока остальная часть устройства
используется, как описано выше.
В модификации, показанной на рис.
2,
Соседние файлы в папке патенты