Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3381
.pdf
- Рычаг переключения передач 22, конечно, может приводиться в действие любым подходящим способом. -
Но в соответствии с настоящим изобретением он приводится в действие кулачком 26 (см. рис. 5),
закрепленным на управляемом вручную штоке 27. Кулачок 26 расположен в пазу 28 рычага переключения
передач 22, а шток 27 вращательно установлен в опорной пластине 24.
При вращении штока 27 кулачок 26 перемещается в пазу 28 и сдвигает рычаг 22 70 вбок, перемещая колодки
19 ближе к тормозному диску 18 или дальше от него, тем самым увеличивая или уменьшая скорость
вращения двигателя, как указано выше.
Перемещение штока 27 и кулачка 2675 ограничено стенкой 29 паза 28.
Когда кулачок 26 находится в положении, показанном на рис. 5, вращение по часовой стрелке сверх
определенного предела будет предотвращено прямым зацеплением кулачка со стенкой 29, поскольку в этом
случае кулачок будет стремиться притянуть рычаг переключения 22 непосредственно к его оси вращения 23.
Кулачок может перемещаться против часовой стрелки из положения, показанного на рис. 5, до тех пор, пока
он не войдет в зацепление с противоположной стенкой 29 паза 28 своей другой стороной.
Предпочтительно, кулачок 26 является цельным элементом с диском 30, который прилегает к нижней стороне
рычага переключения 22 рядом с пазом 28 и который имеет резьбу 90 на штоке 27. Кулачок 26 и диск 30
удерживаются диском или шайбой 31 и гайкой 33, установленными на штоке 27 с другой стороны.
В случае, если устройство регулирования скорости 9& должно использоваться в диктофоне, где изменение
скорости требуется редко и обычно нежелательно, его детали расположены, как показано на фиг. 1, 2 и 3,
таким образом, чтобы быть относительно труднодоступными. В данном случае управляемый вручную
стержень 27 выступает вниз от опорной пластины 24 и расположен под верхней доской 13 станка. Кулачок 26
и диск 30 105 навинчиваются на шток 27, чтобы войти в зацепление с упором 32 на штоке 27, а гайка 33
навинчивается на конец штока 27, чтобы удерживать шайбу или диск 31 в правильном положении
относительно опорной пластины 24. 110 На нижнем конце управляемого вручную штока 27 имеется выступ 34,
с помощью которого его можно вращать для перемещения рычага 22 и изменения скорости вращения
двигателя. 115 Конечно, оператор может отрегулировать упор 34, если верхняя плата 13, которая обычно
крепится винтами, и двигатель подняты. Однако естественное препятствие для ослабления верхней доски и
ее поворота в положение, где может быть произведена регулировка, не позволяет выполнить эту операцию,
если это не является абсолютно необходимым, и это очень желательная особенность.
125 В таких машинах, как транскрибирующие машины, где одна машина используется для воспроизведения
записей, сделанных на нескольких разных диктофонах, очень выгодно и желательно 130 -1234,787 облегчить
регулировку скорости, чтобы скорость воспроизведения соответствовала скорости, с которой была сделана
запись.
Поэтому в такой машине предпочтительно располагать часть с ручным управлением над верхней панелью 13.
С этой целью детали настоящего изобретения спроектированы таким образом, чтобы их можно было
использовать в обоих типах машин. Однако некоторые детали перевернуты и расположены в положениях,
показанных на фиг. 4 и 6, в этом случае пальцевая деталь 34 и стержень 27 выступают вверх от опорной
пластины 24 и проходят через отверстие 35, предусмотренное в верхней плате 13. Расположение опорной
пластины 24 и рычага перемещения 22 не изменено, но вторая шайба 31 расположена таким образом, чтобы
входить в зацепление с выступом 32 штока 27.
Такая конструкция позволяет использовать идентичные детали как в диктофоне, так и в транскрипторе, и при
этом обеспечивает доступность пальцевого элемента 34 в транскрипторе, тогда как в диктофоне он
относительно недоступен. Разумеется, при желании стержень 27 может быть сделан значительно короче, чем
показано на фиг. 2 и 3.
Стержень 27, в форме, показанной на рис. 4, свободно проходит через отверстие 35 и, таким образом, не
передает на верхнюю плату 13 вибрации, которые он может получать от рамы двигателя.
Для того чтобы закрыть верхнюю часть отверстия 35 и предотвратить попадание пыли и других посторонних
предметов через отверстие 35 в корпус двигателя, отверстие закрывается пластиной 36, которая снабжена
втулкой 37, свободно перемещающейся в отверстии 38 в этой пластине. Втулка 37 снабжена фланцем 39,
который проходит через отверстие 38 и удерживает ее внутри, предотвращая случайное извлечение.
Из вышеизложенного видно, что настоящее изобретение предусматривает блок управления скоростью,
который может быть собран в таком виде и установлен на машине «очень простой операцией — установкой
опорной пластины 24 на болты 24а, поддерживающие пружины, несущие раму двигателя».
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234788.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234788&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234788A
[]
ПРИМЕЧАНИЕ. – Заявка на патент становится недействительной.
На этом снимке изображен комплекс Specificatzon в момент его открытия для публики.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Германия): 31 мая 1924 года.
234,788 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 20 апреля 1925 года. № 10308/25.
Полная версия не принята.
Полная спецификация. f+
Приборы для проверки уровня в электрических аккумуляторах.
Я, Ханс Фляйсснебр, из Леобена, Штирия, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится, в частности, к щелочным аккумуляторам шахтерских ламп, в которых
аккумулятор должен быть заполнен электролитом до достаточного уровня для обеспечения
удовлетворительной работы. В таких аккумуляторах уровень электролита необходимо очень часто,
фактически ежедневно, проверять, и такие проверки проводятся утомительным, дорогостоящим и
ненадежным способом, который не исключает пролития электролита, путем введения стеклянной пробирки
для отбора проб после отвинчивания крышки заправочного бака, чтобы по степени заполнения определить
уровень жидкости в корпусе.
В соответствии с изобретением предлагается способ быстрой и надежной проверки состояния аккумуляторов.
В сосуд на определенную глубину вставлен изолированный проводник, который с помощью электролита
обеспечивает протекание тока ко второму аналогичному проводнику или проводящей части аккумулятора,
контактирующей с электролитом, и к нему подключена батарея с расположенным между ней оптическим или
акустическим индикатором. Когда уровень электролита становится достаточно высоким, цепь тестирования
замыкается, и индикатор (лампа или звонок) начинает работать, а при недостаточно высоком уровне сигнал
не срабатывает.
Изобретение может быть реализовано различными способами. Проводник или проводники, погружаемые в
электролит, могут либо находиться в аккумуляторе во время испытаний в подвешенном состоянии, либо
постоянно присутствовать в каждом аккумуляторе. В первом случае 45 крышку заправочного бака необходимо
открывать каждый раз, во втором случае эта операция не требуется.
Различные способы осуществления изобретения проиллюстрированы на 50 примерах на прилагаемом
чертеже.
Как показано на рис. 1, после снятия заливной крышки в обычный аккумулятор вставляется пара проводников
1, 2.
проходит через заправочное отверстие. 55 Два проводника изолированы друг от друга изоляционным
элементом 3 и изолированы от заправочного отверстия.
К концам подключены провода 4 и 5.
В цепь вставлены батарея 60 В и звонок Л. В этом случае ток будет протекать через электролит между
проводниками 1 и 2. Сопротивление можно сделать настолько малым, насколько это необходимо. Очевидно,
что могут быть предусмотрены два отдельных проводника 65, с помощью которых провода 4 и 5 могут быть
непрерывно соединены. Достаточно одного проводника, погруженного в жидкость, если корпус аккумулятора
используется в качестве второго полюса, например, путем соединения пластины с проводом 5, в то время как
провод 4 непрерывно соединен с единственным проводником 1.
Чтобы избежать необходимости каждый раз открывать и закрывать крышку, предпочтительнее использовать
расположение проводника или пары проводников, которые всегда находятся внутри аккумулятора. Однако
обычно в жидкость уходит один проводник, а открытая проводящая часть 80 аккумулятора, в частности
металлический корпус, может использоваться в качестве второго полюса. Цена 25 пенсов 234,tAA. В схеме,
показанной на рис. 2, один проводник 1 установлен в проводящей крышке корпуса аккумулятора S с помощью
изолирующих промежуточных элементов 6 и 7. В качестве второго полюса используется проводящий корпус
S. В качестве индикатора используется лампа накаливания G.
В остальных представленных вариантах в качестве проводника используется крышка заливной горловины. В
конструкции, показанной на рис. 3, втулка 8 для закрывающей крышки 9 встроена в крышку 10, выполненную
из изоляционного материала.
Таким образом, проводник 1 изолирован при соединении с втулкой 8 или при ее образовании в качестве
продолжения. На фиг. 4 втулка 8 вставлена изолированно в проводящий корпус посредством промежуточных
элементов 7 и 6, а проводник 1 соединен с ограничителем 9.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234789.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234789&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234789A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-b /AA Дата принятия Конвенции (Франция): 27 мая 1924 г. za'J Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 21 апреля 1925 г., № 10358/25.
Окончательная версия принята к публикации: 1 апреля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических выключателях с масляным тормозом и подобных устройствах.
Мы, компания FORGES & ATELIERS DE CONSTRUCTIONS EL.ECTRIQUES DE JEUMONT, расположенная по
адресу: бульвар Осман, 75, Париж, Франция, акционерное общество, организованное в соответствии с
французским законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям с масляным разрывом цепи и подобным
устройствам, автоматическим или нет, таким как автоматические выключатели и ограничители напряжения
или тока, в которых прерывание тока происходит между электродами или контактами, погруженными в масло,
для гашения дуги, возникающей при разрыве цепи.
Изобретение представляет собой масляный электрический выключатель, предохранитель или подобное
устройство, специально предназначенное для обеспечения выпуска газов, образующихся при разрыве дуги, и
их выхода в расширительную камеру с первых мгновений образования указанной дуги, и специально
разработанное для обеспечения энергетического охлаждения этих газов и предотвращения любого
повышения давления и, следовательно, любого взрыва в указанной расширительной камере.
Усовершенствованное устройство, включающее корпус или сосуд, содержащий масло, подвижный контактный
элемент, проходящий через этот корпус и взаимодействующий с неподвижным контактным элементом, и
расширительную камеру для газов, выделяющихся при возникновении дуги разряда, характеризуется тем, что
корпус снабжен воронкообразным нижним концом с отверстием для подвижного контактного элемента, в то
время как неподвижный контактный элемент расположен на поверхности.
Воронка имеет закругленный канал, содержащий масло, с расширяющейся верхней частью, выступающей над
уровнем нижнего края воронки, причем верхняя часть этого канала образует или выходит в расширительную
камеру, содержащую [Цена 11-/] инертные газы, предпочтительно под давлением, немного превышающим
атмосферное.
Изобретение также включает в себя добавление различных вспомогательных элементов, таких как устройство
для прямого сброса при максимальной нагрузке и резисторы для нагрева масла.
На прилагаемом чертеже, на который делается ссылка в следующем описании, одинаковые буквы
обозначают одни и те же элементы или части.
На рисунке 1 схематически представлена схема системы маслоотделителя. 60 На рисунке 2 представлен
поперечный разрез выключателя, изготовленного в соответствии с изобретением.
На рисунке 3 показан фрагмент храпового механизма, контролирующего быстрое разъединение 65
контактирующих элементов.
Стержень или трубка E (рис. 1) несет подвижный контактный элемент C и предназначена для вертикального
перемещения под действием рабочего механизма, не представленного на чертеже (см. рис. 70), в корпусе N,
предпочтительно цилиндрической формы, имеющем стенки из изоляционного материала и заполненном
маслом. Отверстие, образованное в крышке N1 корпуса N, служит направляющей 75 для стержня E.
На нижнем крае корпуса N установлен конический или воронкообразный нижний конец L, через центральное
отверстие которого проходит подвижный контактный элемент 80 C, предназначенный для работы совместно
со стационарным контактом D, который простирается почти до этого отверстия и закреплен на дне
расширительной камеры K, расположенной под 85 корпусом N.
Стационарный контакт D окружен трубой или каналом M, который расширяется в верхней части в виде
усеченного конуса вокруг воронки L, поднимаясь на 90° до уровня выше нижних краев указанной воронки,
причем верхняя часть трубы 789 1 i 11 i i1 1 1 i 2 22,8 _- - -----4,-8 сообщается с расширительной камерой K.
Последняя камера герметично закрыта, но может быть снабжена выпускными клапанами, открывающимися
наружу.
Когда корпус К аппарата заполняется маслом, это масло поступает в трубу М через отверстие воронки Л до
тех пор, пока давление газов, содержащихся в камере К, не уравновесит давление, обусловленное разницей
уровней масла в корпусе Н и в трубе М; последняя может сообщаться с резервуаром, также заполненным
маслом, как будет объяснено далее.
Давление газов, содержащихся в камере К, таково, что неподвижный контакт D покрыт лишь небольшим
слоем масла.
«При разрыве электрической цепи, управляемой выключателем или предохранительным устройством,
подвижный контакт C поднимается от неподвижного контакта D под действием рабочего механизма, между
этими контактами образуется дуга; выделяющиеся газы находят выход через:»
Неглубокий слой масла, покрывающий контакт D и -, способен немедленно расширяться в камеру K, в которой
могут быть расположены перегородки, мелкодисперсные массы или сетки из металла, или любое другое
подходящее устройство для охлаждения этих газов.
Кроме того, указанный сосуд К может быть предварительно заполнен инертными газами, такими как
углекислый газ, азот и тому подобное.
На рисунке 2 показано применение системы масляного тормоза, представленной на рисунке 1, к масляному
выключателю. - Трубка А (рисунок 2) представляет собой основной подвижный контакт, нижний конец которого
входит в замкнутое положение между пальцами В на основном неподвижном контакте, который может иметь
любую подходящую форму. Вспомогательный размыкающий контакт обеспечивается подвижным блоком С,
закрепленным на нижнем конце стержня Е, который скользит внутри трубки А, и неподвижным блоком D,
расположенным между 50 пальцами В; электрическое соединение между элементами А и В. Воздействие E-
осуществляется с помощью щеток F, установленных между ними.
В момент отпускания трубка А, подталкиваемая вверх механизмом, приводящим в действие устройство,
выходит из захватов В. Во время этого движения стержень Е надежно удерживается собачкой H, которая
вводится с помощью соответствующего устройства в продольный паз А, образованный в трубке А, при этом
собачка H надавливает на кольцо Е1, интегрированное со стержнем Е.
Как показано на рисунке 3, нижний конец I паза A в трубке A имеет скошенную форму в точке I, образуя клин
или наклонную плоскость, которая после определенного движения трубки A вверх соприкасается с изогнутой
нижней поверхностью собачки 1H и заставляет последнюю смещаться в сторону, качаясь вокруг своей точки
опоры H, так что ее удерживающий выступ H2 от кольца E. 70 Пружина G, установленная вокруг стержня E
между блоком C и муфтой E и сжатая до тех пор, пока стержень E удерживается собачкой H, расширяется и
внезапно выталкивает указанный стержень E вверх 75, как только муфта E1 освобождается; затем происходит
окончательный разрыв цепи между контактирующими элементами C и D.
Таким образом, между концами этих контактирующих элементов образуется дуга, образующиеся газы отводят
небольшое количество масла, выпучивая контакт D, огибают отверстие воронки L, выходят в пространство
между указанной воронкой L и каналом 85 прохода M, а затем проникают в расширительную камеру K, где
охлаждаются, проходя, например, через железную стружку или опилки, прежде чем расшириться. Давление
газов 90, содержащихся в камере К, превышает атмосферное давление; оно соответствует давлению столба
масла высотой в несколько дециметров, в зависимости от высоты 6 изолирующего тела N, которая 95
определяется рабочим напряжением аппарата; указанное давление может изменяться, например, от одной
сотой до одной десятой атмосферы в зависимости от обстоятельств. Следует понимать, что начальное
давление газов от дуги может быть лишь очень незначительно больше давления газов, находящихся в камере
К, поскольку образующиеся газы могут расширяться в эту камеру сразу после образования.
Вследствие восходящего движения контактирующего элемента С, дуга, образованная между элементами С и
D, вытягивается на 110 градусов, но при этом не окружена газовой оболочкой. Фактически, сжатия масла в
корпусе N не происходит, поскольку газы могут свободно расширяться в камеру K. 1] 15 На стенках камеры K
может быть установлен регулируемый обратный клапан -0, позволяющий по желанию изменять максимальное
давление газов, содержащихся в указанной камере, и обеспечивать выход в свободный воздух газов,
выделяющихся при их сжатии выше указанного давления.
В камере K можно расположить ряд перегородок, таких как P и Q, таким образом, чтобы обеспечить
циркуляцию газов внутри и тем самым усилить охлаждающий эффект. Использование регулирующего
клапана, подобного показанному на рисунке 0, также позволяет уменьшить требуемый размер
расширительной камеры, позволяя газам при заданном давлении выходить в атмосферу. При такой
конструкции внешняя часть камеры К может быть даже уменьшена, достаточно лишь снабдить трубу М
нижней крышкой и соединить ее расширяющуюся или раструбную верхнюю часть со стенкой J камеры К; в
этом случае объем расширительной камеры уменьшится до пространства R, спроектированного в
соответствии с требованиями, и это пространство будет сообщаться с наружным воздухом через
регулирующий клапан.
Разумеется, необходимо будет принять меры предосторожности против воспламенения газов, выходящих
наружу из клапана O, что, однако, не вызовет никаких затруднений.
Для предотвращения воспламенения внутри камеры t и исключения возможного взрыва в эту камеру, как уже
упоминалось, можно подавать углекислый газ или любой другой подходящий инертный газ, через трубу,
например, Т, как показано на рисунке 2, после заполнения маслом.
31 Выключатель или устройство отключения, сконструированное в соответствии с изобретением, может быть
дополнительно снабжено устройством для срабатывания при максимальной нагрузке прямым действием,
расположенным в металлической крышке Y, венчающей корпус N.
Проводники электрической цепи, управляемой устройством, проходят соответственно один к неподвижным
контактным элементам B и D посредством соответствующего соединения, а другой — к изолятору Z,
закрепленному на крышке Y корпуса MI. От этого изолятора отходит ответвление a, которое входит в
указанную крышку Y через изоляционную трубку b, затем образует обмотку c, окружающую ламинированные
сердечники d d, и, наконец, электрически соединяется щетками / со стержнем A.
Ядра d d, имеющие форму подковы, расположены таким образом, что их концы обращены друг к другу и
разделены воздушным зазором. Указанные сердечники установлены на опорах, шарнирно закрепленных в
точке e, на крышке Y таким образом, что под действием намагничивающего тока в обмотке c они стремятся
качаться навстречу друг другу, прижимаясь тем самым к диагонально противоположным углам шарнирного
механизма или рычажного устройства g в форме сочлененного параллелограмма, покоящегося на верхней
части стержня E.
Когда ток, проходящий через обмотку c, достигает заданного значения, указанные углы этого устройства q
сближаются настолько, что вызывают разъединение других углов и необходимое перемещение вверх стержня
IV, соединенного с верхними углами параллелограммного устройства; это вертикальное перемещение
стержня h приводит к срабатыванию механизма автоматического разблокирования 70 любым удобным
способом.
Аппарат может также быть снабжен нагревательным элементом j для поддержания заключенного внутри
масла при подходящей температуре; в этом случае аппарат может включать в себя 75 полое основание k,
образующее резервуар, сообщающийся с трубой M, причем указанный элемент jbl) может быть установлен
внутри резервуара в положении, считающемся предпочтительным для обеспечения удовлетворительной
циркуляции масла.
Как уже упоминалось выше, неподвижный контакт D окружен трубой M; очевидно, что эту трубу M можно
заменить маслосодержащим каналом или резервуаром, окружающим неподвижный контакт D, верхняя часть
которого выступает наружу и вверх до уровня выше нижнего края воронки L; например, дно расширительной
камеры K может быть поднято над отверстием воронки, а ее центральная часть выполнена в виде усеченного
конического резервуара, в котором закреплен неподвижный контакт D. 95 Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234790.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234790&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234790A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Австралия): 27 мая 792 г., 234 г., 790 г. Дата публикации (в Соединенном
Королевстве). ); 21 апреля 7925 г. № 10375/25.
O.omnplete Принято: 19 ноября 1925 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная прищепка для белья.
Усовершенствованная прищепка для белья.
Я, Гошен Суэйн Ричардсон, ранее проживавший на Мейн-стрит, Пингвин, штат Тасмания, а теперь
проживающий по адресу: Оуткарт-Хаус, 506, Каслри-стрит, 11, Сидней, штат Новый Южный Уэльс,
Содружество Австралии, инженер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к проволочным прищепкам для белья, используемым для закрепления одежды
на бельевых веревках, и усовершенствованная форма была разработана для создания простой, легко
изготавливаемой и прочной проволочной прищепки, которая надежно закрепит одежду на веревке и
предотвратит ее разрыв.
Мне известно, что в проволочной прищепке для белья, закрепленной проволочным удлинителем на бельевой
веревке, предлагалось сделать ее часть в виде петли, в которой проволока загнута назад, образуя
параллельные упругие захватывающие элементы, и широко расширенной горловины, ведущей к ней.
Усовершенствованная прищепка для белья состоит из упругой проволоки, изогнутой почти в круглую форму,
концы которой выпрямлены и расположены диаметрально относительно круглой части в виде пары зубцов,
расположенных под небольшим наклоном друг к другу от входных концов к концам, обеспечивая постепенно
увеличивающееся сцепление, начиная с входного конца.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют изобретение: на фиг. 1 показан вид штифта 410 в проекции, а на фиг. 2
— вид в проекции, выполненный под прямым углом. На рис. 3 представлен перспективный вид,
иллюстрирующий использование прищепки на бельевой веревке.
Из этих рисунков видно, что проволочный штифт образован путем изгибания проволоки в почти круглую часть,
которая [Priee 11-] действует как пружина 1, и изгибания выпрямленных концов 2 диаметрально поперек
круглой части до тех пор, пока их концы 3 не выступят чуть за верхнюю центральную часть пружины 1, образуя
таким образом пару захватывающих зубцов. Конечности 3 можно перевернуть, чтобы избежать разрыва
одежды.
Два элемента, образующие практически прямые зубцы 2 56, расположены под небольшим наклоном друг к
другу, так что они находятся дальше друг от друга в нижней части или устье 5 зубца, чем на концах 3, образуя
постепенно сужающееся пространство 60 6 снизу вверх, чтобы обеспечить все более плотное сцепление по
мере того, как прищепка надавливается на белье на бельевой веревке 7.
Следует отметить, что нижний конец пружины 65 (1) изогнут в месте соединения с элементами зубца, образуя
изогнутое отверстие, которое облегчает закрепление прищепки и предотвращает повреждение одежды. 70
Пружина 1 может быть слегка вогнутой, как показано на рисунке 2 под номером 8, а ее концы 3 могут быть
слегка загнуты к верхней части пружины, как показано на рисунке 9, прилегая к верхней части 4 пружины. 75
Благодаря естественной упругости проволоки и почти круглой форме пружинной части штифта, зубец
деформируется и раздвигается при нажатии на штифт на леске, и, соответственно, сжимается под действием
пружины при снятии штифта с лески.
Следует отметить, что полукруглые зазоры 10 между 85 зубцами и боковой стороной пружины достаточно
широки, чтобы в них можно было вставить палец и тем самым облегчить извлечение штифта из лески.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно работает, я
пришел к выводу, что... ЛИ---. л,',1 1-:::i -- 234,790, которые должны быть выполнены, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234791.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234791&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234791A
[]
0. "'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 81 мая 1924 года. 234,791 4 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 24 апреля 7625 года. № 10,685/25.
Завершено: февраль. 11, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газовым печам или связанные с ними.
Мы, компания ASKANIA-WERKE A.G., vormals Centralwerkstatt-Dessau und Carl Bamberg-Friedenau,
расположенная по адресу: 87-88, Kaiser-Allee, Berlin-Friedenau, Германия, немецкая компания, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное предложение относится к процессу и устройству для регулирования газовой смеси в газовых печах,
работающих с естественной тягой, в частности, в крупных печах, таких как котлы, работающие на доменном
газе, аппараты Каупера и тому подобное.
Уже было предложено регулировать газовую смесь в печных установках путем определения давления в газо-
и воздухопроводах, например, с помощью дроссельных колец или подобных устройств, встроенных в
указанные трубы, в сочетании с регулятором перепада давления или подобным устройством, воздействие
которого зависит от разницы давлений, создаваемой указанными дроссельными кольцами, и регулирования
количества воздуха или давления воздуха с помощью регулирующего устройства, вставленного в
воздухопровод, таким образом, чтобы в любой момент времени получать правильное соотношение между
количеством воздуха и количеством газа или давлением воздуха и давлением газа. Однако эти регуляторы
смеси нельзя использовать для печных установок, работающих с естественной тягой на всасывании, то есть в
тех, где подача воздуха через воздуховод не осуществляется, в частности, в таких печных установках особо
больших размеров, как котлы, нагреваемые доменным газом, аппараты Каупера и т. д., поскольку
регулирование подаваемого воздуха невозможно, так как воздух всасывается из атмосферы, и количество
всасываемого воздуха соответствует тяге, существующей в дымоходе, в то время как всасывающие патрубки
выходят в атмосферу.
Настоящее изобретение устраняет этот недостаток, достигаемый с помощью регулирующего устройства,
путем создания одинакового давления на входе газа и на входе воздуха. Поскольку воздухозаборник
находится в сообщении с атмосферным воздухом, то есть давление равно нулю, конструкция должна быть
такой, чтобы давление газа на входе газа 55 всегда поддерживалось на нулевом уровне.
Заранее заданное правильное соотношение воздуха и газа будет автоматически поддерживаться
естественной тягой топочной установки, а регулирование расхода смеси будет осуществляться
исключительно через дымоход, поскольку естественная тяга может регулироваться с помощью дымоходной
заслонки. 65 Конструкция согласно изобретению схематически изображена на прилагаемом чертеже, где на
рисунке 1 показано применение к одной печи, а на рисунке 2 — применение к нескольким печам,
расположенным параллельно.
На рисунке 1 изображена печь рассматриваемого типа, например, аппарат Каупера. Воздух поступает через
всасывающее отверстие b (75), а газ, например доменный газ, подается по трубе c. В трубе c в точке,
соответствующей устью трубы b, предусмотрено дроссельное кольцо d, с помощью которого в сочетании с
устройствами измерения или регулирования перепада давления любого известного типа можно измерить
давление газа в этой точке, то есть в точке, где газ поступает в устройство сгорания, способом, хорошо
известным сам по себе. Давление действует, в том числе хорошо известным образом, например, на
диафрагму, поршень или другой сервомотор, который управляет регулирующим клапаном, например,
дроссельным клапаном, установленным в трубе, таким образом, что давление газа в точке его подачи в печь
всегда будет поддерживаться на нулевом уровне. Если давление I _ 1 1 1.27 284,791 в трубе c увеличится,
результирующее движение диафрагмы приведет к более значительному закрытию дроссельного клапана e.
При снижении давления клапан откроется в соответственно большей степени.
Поскольку на входе воздуха и на входе газа всегда будет поддерживаться одинаковое нулевое давление,
естественная тяга в камере сгорания будет затягивать воздух и газ всегда в одинаковой пропорции. Таким
образом, соотношение воздуха и газа в смеси всегда будет одинаковым. Для регулирования общего
количества подаваемой смеси достаточно лишь увеличить или уменьшить естественную тягу в камере
сгорания, что можно сделать, например, путем уменьшения или увеличения размера заслонки дымохода.
Пропорция между входным отверстием для воздуха и входным отверстием для газа, разумеется, должна быть
заранее установлена таким образом, чтобы при равном давлении количество подаваемого газа и количество
подаваемого воздуха образовывали правильную смесь. В установках, где воздух подается в камеру сгорания
не из атмосферы через трубки, а, например, через колосниковую решетку или другое отверстие, поперечное
сечение которого не регулируется, целесообразно для первого регулирования предусмотреть в газопроводе c
между дроссельным кольцом d и топкой a дополнительное регулирующее средство, например, золотниковый
клапан или подобное устройство, которое регулируется таким образом, чтобы желаемая смесь
образовывалась при условии равного давления на входах газа и воздуха.
Разумеется, вместо дроссельного кольца можно использовать какое-либо другое устройство, с помощью
которого можно регулировать давление на входе газа.
46 В случае нескольких установок сжигания 1, ? l и f соединены параллельно (рис. 2), все установки могут
быть подключены к одной и той же газоподводящей трубе g, и в нее нужно будет вставить только одно
устройство измерения давления h, которое поддерживает постоянное давление в этой точке. В ответвления,
ведущие от трубы g к отдельным печам, затем вставляются постоянные сопротивления, например,
перегородки Tn, Wnl, M2, которые выравнивают сопротивление в трубе g, которое, конечно, различно для
печей, расположенных на разных расстояниях, таким образом, что общее сопротивление от точки h до каждой
из камер сгорания f, Il, f имеет одинаковое значение. Все отработанные газы также могут быть сброшены в
одну и ту же выпускную трубу i, чтобы обеспечить равномерную тягу всасывания с помощью 65 средств
дымоходной заслонки k.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234792.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234792&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234792A
[]
Соседние файлы в папке патенты