Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3375
.pdf
6 фунтов AI 4ERP A A Дата выдачи разрешения: 31 июля 1924 г. № 18341/24.
Завершено: 4 июня 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для очистки дымоходов и аналогичных устройств.
Мы, Джордж Бейнбридж, проживающий по адресу: Вайн Плейс, 20 и 21, Сандерленд, и Джон Кентисттон,
проживающий по адресу: Пил-стрит, 10, Сандерленд, оба являющиеся гражданами Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью нашего изобретения является создание
упрощенного устройства для очистки дымоходов бытовых печей и аналогичных целей, в котором щетка или
подобное приспособление закреплено на одном конце гибкого элемента, проходящего через жесткую трубку,
а на другом конце имеется ручка.
Нам известно, что ранее предлагалось создать устройство такого типа для очистки вертикальных труб в
котлах, включающее изогнутую или криволинейную трубчатую направляющую, надлежащим образом
установленную снаружи топки и имеющую продольный паз вблизи ее внешнего конца, с интегрированным
гибким шатуном, несущим скребок на конце, и с внешней втулкой, прикрепленной к указанному шатуну через
указанный паз и предназначенной для возвратно-поступательного движения в продольном направлении по
указанной направляющей трубе, а также для возвратно-поступательного движения шатуна в продольном
направлении по указанной трубе.
На прилагаемом чертеже показано устройство для очистки дымохода или аналогичное устройство в
соответствии с данным изобретением, на котором видно, что щетка или ее эквивалент 1 закреплены на одном
конце спирального пружинообразного элемента 2, скользящего внутри трубчатого элемента 3 и выступающего
с обоих концов такого трубчатого элемента. Гибкий элемент 2 снабжен на одном конце рукояткой 4,
предназначенной для захвата одной рукой оператора, в то время как другая рука используется для удержания
трубчатого элемента 3. Трубчатый элемент 3 предпочтительно имеет постоянный изгиб или некоторую
деформацию, как показано на чертежах (45), для облегчения его установки в дымоходный канал.
Для того чтобы ориентировать оператора и указывать направление, в котором направлен трубчатый элемент
3, рядом с предназначенным для удержания концом предусмотрена кнопка или другая метка или выступ 5,
причем такая кнопка или ее эквивалент находится на той же стороне, что и изогнутый или загнутый конец
трубчатого элемента. 55 Очевидно, что с помощью данного изобретения создается дешевое и простое
устройство описанного типа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234669.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234669&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234669A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Чарльз Джордж Гаррард, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингсвей, 109, Лондон,
Виктория, настоящим заявляю о характере моего изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям средств передачи мощности, и в частности к
усовершенствованиям зубчатых передач, пригодных для широкого спектра применений, таких как, например,
обычное снижение или увеличение скорости, изменение скорости и изменение направления вращения.
Зубчатые передачи, изготовленные в соответствии с изобретением, особенно подходят для турбинных и
других редукторов, для автомобильных передач переключения скоростей, а также для машин и механизмов в
целом.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы трансмиссионного
механизма, бесшумного и эффективного в использовании, без применения зубчатых колес и работающего без
каких-либо нагрузок на цапфы, кроме обычных тангенциальных крутящих моментов.
Уже предложена фрикционная зубчатая передача с регулируемой скоростью, в которой используется узел,
состоящий из кольца, охватывающего ведущий и ведомый шкивы, с одним фрикционным колесом или
свободным шкивом, расположенным между ними и взаимодействующим с ведущим и ведомым шкивами, при
этом внутренний диаметр кольца немного превышает сумму диаметров трех шкивов.
В соответствии с настоящим изобретением, я предлагаю редуктор или умножитель скорости, в котором
мощность передается посредством одного или нескольких комплектов роликов с параллельными
поверхностями, каждый комплект состоит из ведущего, ведомого и холостого роликов, расположенных на
параллельных осях, при этом осевые центры каждого комплекта обычно или приблизительно совпадают, а
вокруг каждого комплекта роликов расположено и поддерживается плавающее соединительное кольцо,
внутренний диаметр которого равен или немного меньше суммы диаметров трех роликов, которые он
окружает.
Конкретное увеличение или уменьшение скорости будет зависеть от относительных диаметров ведущего и
ведомого роликов и может изменяться в широких пределах при условии, что конструкция деталей и
эластичность используемых материалов обеспечивают достаточную площадь контакта, позволяющую
деталям передавать усилие с конкретной скоростью и нагрузкой.
Один или несколько роликов могут быть установлены на подвижных подшипниках, благодаря чему эти
подшипники могут сближаться или отдаляться друг от друга под действием упругости нагруженных
металлических деталей. Таким образом, ролики могут компенсировать любое проскальзывание между собой,
и любое изменение относительного положения трех взаимодействующих роликов вызовет изменение
напряжения, приложенного к их обжимному кольцу и создаваемого им, обеспечивая тем самым постоянное
поддержание необходимого обжимного давления, которое всегда пропорционально нагрузке. Детали могут
быть расположены различными способами в зависимости от желаемого направления и скорости вращения.
Шестерни, изготовленные в соответствии с настоящим изобретением, могут быть составлены и разработаны
различными способами и могут быть выполнены в виде зубчатых передач с изменяемой скоростью.
В последнем случае множество комплектов ведущих, ведомых и холостых роликов, каждый комплект со своим
фиксирующим кольцом, собираются вместе предпочтительно в подходящем корпусе, и предусмотрены
средства для выборочного перемещения любого желаемого комплекта роликов в ведущее положение,
оставляя остальные вращаться в холостом ходу, а также могут быть предусмотрены средства для
реверсирования по желанию.
Изобретение также включает различные варианты расположения частей и конструктивные решения. Дата
подачи заявки: август.
2
,1924. № 18,512/24.
Завершено: 4 июня 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная зубчатая передача для передачи мощности.
234,669 а также другие детали, сопутствующие или взаимодействующие с механизмами, обладающими
описанными выше характеристиками.
На прилагаемых чертежах показаны несколько предпочтительных способов осуществления изобретения, на
которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку одного из типов зубчатых передач согласно настоящему
изобретению.
Рис. 2 представляет собой сечение по линии А-В на рис. 1.
На фиг. 3 показан вид зубчатой передачи, аналогичной изображенной на фиг. 1, но в которой два ролика
установлены иным образом.
Рис. 4 представляет собой сечение по линии C-I) рис. 3.
На рис. 5 представлен детальный разрез, демонстрирующий альтернативный способ фиксации стопорного
кольца в боковом положении.
На рисунках 6, 7 и 8 представлены схематические изображения, демонстрирующие альтернативные способы
крепления различных деталей.
На фиг. 9 представлен центральный разрез многоскоростного редуктора, изготовленного в соответствии с
изобретением.
Рис. 10 представляет собой сечение по линии E-F на рис. 9.
На рис. 11 представлен центральный разрез другого типа многоскоростной или стрелочной коробки передач,
включающей реверс и особенно подходящей для автомобилей, а на рис. 12 — разрез по линии G-HI на рис.
11.
Обращаясь к чертежам, на рисунках 1-8 показаны различные модификации простой редукторной или
умножительной передачи, в каждой из которых используются один ведущий, один ведомый и один
промежуточный ролик, а также одно соединительное кольцо. Три ролика могут быть расположены тремя
различными способами, как показано на схемах 6, 7 и 8, в зависимости от того, требуется ли вращение
ведущего и ведомого элементов в одном или противоположных направлениях, а также в зависимости от
удобства сборки и тому подобного.
Обращаясь к рис. 1-6 и предполагая, что устройство будет использоваться в качестве редуктора, ведущий
ролик 1 и ведомый ролик 2 выполнены заодно с валами 3 или закреплены на них и установлены в
подшипниках 4, опирающихся на основание 5 или другую удобную часть редуктора. Натяжной ролик 6 может
свободно вращаться на своем валу 7 и также установлен в подшипниках 8, имеющих аналогичную опору. В
форме, показанной на рисунках.
1-6 Ведущий ролик 1 расположен между ведущим и холостым роликами и контактирует с ними. При желании
все эти три вала (-60) могут быть установлены на каждом конце в шариковых или подобных подшипниках, не
показанных на рисунке. Три ролика установлены параллельно, центры их осей совпадают, и я предпочитаю
размещать ведущий ролик Т в неподвижном подшипнике, в то время как ведущий ролик 1 и натяжной ролик 6
могут быть установлены в регулируемых или подвижных подшипниках, например, в подшипниках, скользящих
в пазу 9, показанном на рис. 1, или в подшипниках, которые шарнирно поддерживаются с помощью звеньев 10
(рис. 3), шарнирно соединенных в точке 11 с основанием 5 или другой удобной неподвижной частью. Вокруг
двух внешних роликов установлено круглое соединительное кольцо 12, которое скрепляет детали 75 между
собой и позволяет им передавать мощность. Для этой цели внутренний диаметр кольца 12 может быть либо
очень малым, либо немного меньшим. Все соприкасающиеся поверхности деталей 80 выполнены с
использованием однородных поверхностей и предпочтительно изготовлены из закаленной и полированной
стали.
Предусмотрены средства для удержания деталей в надлежащем положении и предотвращения бокового
скольжения или ползучести, и это может быть достигнуто различными способами, два из которых
проиллюстрированы в качестве примера на рис. 4 и 5. В варианте, показанном на фиг. 4, два внешних ролика,
в данном случае холостой ролик 6 и ведущий ролик 90 2, снабжены с каждой стороны кольцевыми фланцами
13, между внутренними кромками которых вращается ведущий ролик 1, в то время как кольцо 12 установлено
и вращается между указанными фланцами на противоположных сторонах двух роликов. В конструкции,
показанной на рис. 5, ролики 1, 2 и 6 выполнены без фланцев, в то время как кольцо 12 удерживается в
боковом положении с помощью множества пар вспомогательных роликов 14, вращающихся в подшипниках
15, установленных в любой удобной части 16 рамы или подобного устройства. Эти ролики 14 расположены
парами вокруг кольца 12 и входят в зацепление со сторонами указанного кольца 105, предотвращая тем
самым его проскальзывание или боковое смещение.
Принцип работы данного типа устройства следующий: когда шестерня не работает, центры трех роликов 1, 2
и 6, а также крепежного кольца 12 находятся в одной точке. Если кольцо 12 изготовлено с диаметром немного
меньшим, чем суммарный диаметр трех роликов 115, как указано выше, то кольцо будет слегка
деформировано и приобретет овальную форму, и при этом на три ролика будет воздействовать
определенное давление сцепления.
Если же, с другой стороны, это кольцо изготовлено с точным соответствием размерам, то вес самого кольца
будет оказывать первоначальное давление на детали. Если теперь ведущий ролик 1 повернуть вправо, то
ведомый ролик 2, натяжной ролик 6 и кольцо 125 будут вращаться влево, при этом передаточное отношение
между роликами 1 и 2 будет пропорционально их соответствующим диаметрам. Если теперь мощность
вращения ведущего ролика 1 составляет 130 234 669, которые закреплены на ведомом валу 20 или являются
его неотъемлемой частью. Относительные диаметры нескольких пар ведущих и ведомых роликов
выбираются таким образом, чтобы обеспечить различные желаемые передаточные отношения, и 70 каждая
пара ведущих и ведомых роликов имеет отдельный холостой ролик 21 и фиксирующее кольцо 22. Натяжные
ролики 21 свободно установлены на коротких валах 23, поддерживаемых отдельными скользящими или
качающимися подшипниками, с помощью которых ролики могут перемещаться в зацепление или из него. В
представленной на чертеже форме холостые ролики 21 установлены на поворотных рычагах 24, которые
управляются любым подходящим способом, например, переключателем заслонок или подобным устройством,
не показанным на рисунке.
На рис. 10 один из направляющих роликов 91 показан сплошными линиями в рабочем положении, а
нерабочее положение 85 обозначено пунктирными линиями. Следует отметить, что для наглядности
расстояние между роликом 18 и пунктирным роликом 21 на рис. 10 преувеличено. 90 Вся зубчатая передача
может быть установлена в корпусе или редукторе 25, который может одновременно обеспечивать подшипники
для валов 17 и 20. Как и прежде, валы 17, 20 и 23, на которых установлены ведущие, 95 ведомые и холостые
ролики, расположены параллельно друг другу.
Разумеется, будет ясно, что при желании вал 20 и его ролики 19 могут быть выполнены в качестве приводных
элементов, а вал 17 и ролики 18 — в качестве ведомых, при этом, в зависимости от обстоятельств, ролики 21
могут быть расположены таким образом, чтобы контактировать с роликами 19 вместо роликов 18.
Короче говоря, детали можно расположить в любом из порядков, показанных на рис. 6, 7 и 8, с такими
незначительными изменениями конструктивных деталей, которые легко придут в голову любому специалисту
в данной области. Способ перемещения роликов натяжного ролика 110 в зацепление и из зацепления,
разумеется, также может быть различным.
Принцип работы данного типа механизма станет ясен из приведенного выше описания. Каждый отдельный
комплект ведущих, ведомых и холостых роликов с соединительным кольцом работает как отдельная
шестерня, согласно рис. 1-8, но поскольку предусмотрены средства, такие как переключатель затвора или
тому подобное, предотвращающие одновременное нахождение более одного холостого ролика в рабочем
положении, только один комплект деталей может вращаться одновременно, в то время как остальные пары
ведущих и ведомых роликов будут вращаться вхолостую, а их соединительное кольцо будет свободно висеть.
Для предотвращения бокового проскальзывания или смещения кольца могут быть использованы любые
удобные средства, которые могут быть описаны выше. Увеличение скорости 130, т.е. если скорость
увеличивается, а сопротивление ведомого ролика 2 также увеличивается, любая тенденция к
проскальзыванию между ними приведет к увеличению скорости холостого ролика 6 относительно ведомого
ролика, в результате чего центр соединительного кольца 12 сместится относительно центров трех роликов.
Таким образом, усилие, оказываемое кольцом, возрастет, а проскальзывание прекратится, после чего
шестерня продолжит работать как прежде. В случае увеличения сопротивления ведомого ролика кольцо -15
12 снова адаптируется к изменившимся условиям и предотвратит проскальзывание, тогда как при снижении
сопротивления или скорости напряжение на кольце снова изменится соответствующим образом, и шестерня
продолжит работать благодаря приложенному к ней давлению зацепления.
Ролики, разумеется, также могут быть расположены способами, показанными на рис. 7 и 8. На фиг. 7 ролик 6
расположен между ведущим роликом 2 и ведущим роликом 1, и при вращении последнего в правом
направлении ведущий ролик 2 и кольцо 12 будут вращаться в том же направлении, а ролик 6 — в
противоположном. Таким образом, этот способ расположения деталей подойдет в тех случаях, когда
требуется, чтобы ведущий и ведомый ролики вращались в одном направлении:35.
В некоторых случаях может быть предпочтительнее расположить приводной ролик 2 между ведущим роликом
1 и направляющим роликом 6, как показано на рис. 8. В этом случае ролики 1 и 6 и кольцо 12 будут вращаться
в одном направлении, а приводной ролик 2 — в противоположном. При желании любой из описанных выше
редукторов, разумеется, может быть заключен или установлен в любой подходящий кожух или корпус.
Описанный выше способ передачи мощности, безусловно, может быть усовершенствован различными
способами, и шестерни такого типа могут быть скомпонованы и расположены различными способами для
различных целей, не выходя за рамки изобретения; два из многих возможных вариантов модификации
показаны на фиг. 9-12.
Так, например, один из удобных способов изготовления коробки передач с изменяемой скоростью согласно
изобретению, в которой не требуется задний ход, показан на фиг. 9 и 10. В данном случае приводной вал 17
выполнен цельным или имеет закрепленное на нем множество параллельных приводных роликов 18
различного диаметра, каждый из которых контактирует с одним из ведомых роликов 19, аналогичное
количество которых составляет 234 669. Изобретение также может быть применено к механизму
переключения передач с задним ходом, пригодному для использования в автомобилях, и один из вариантов
такого устройства, имеющего три передние скорости и один задний ход, показан на фиг. 11 и 12.
В этом случае приводной вал 26 входит в корпус 27 через соответствующие подшипники и соединен с ним или
является его неотъемлемой частью, при этом его поверхность постоянно контактирует с одной стороны с
поверхностью ведомого ролика 29, закрепленного на ведомом валу 30, установленном в корпусе 27, а с
другой стороны — с холостым роликом 31, свободно установленным на ведомом валу 32, который также
поддерживается соответствующими подшипниками. Ведомый вал 33 входит в корпус с противоположного
конца и находится в центральной точке относительно ведущего вала 26, при этом валы 30 и 32 параллельны
указанному ведущему и ведомому валам. Ведомый вал заканчивается кулачковой муфтой или аналогичным
устройством 34, предназначенным для зацепления с аналогичной муфтой 35, выполненной на боковой
стороне ролика 28 или закрепленной на ней. Муфта 34 может скользить по своему валу для перемещения в
зацепление с муфтой 35 и из него, и эти детали в зацеплении создают прямую передачу крутящего момента
от ведущего вала к ведомому.
Перемещение деталей для этой цели, а также другие движения для создания различных скоростей и реверса,
осуществляются любым удобным способом, например, с помощью раздвоенных рычагов, управляемых от
переключателя передач или подобного устройства; эта часть механизма не показана. Помимо ролика 29, на
валу 30 также закреплены еще три ролика, все четыре ролика установлены параллельно друг другу, два из
них, 36 и 37, используются для двух более низких скоростей, а ролик 38 — для реверса.
На валу 32, предназначенном для натяжения направляющих роликов, свободно установлены два
дополнительных направляющих ролика 39 и 40, которые удерживаются на валу 32 в положении, соосном с
приводными роликами 36 и 37 соответственно, с помощью отсоединяющих элементов или подобных
приспособлений 41 и 42. Для другого конца направляющего вала 32, который не проходит насквозь через
корпус 27, предусмотрен отдельный подшипник 43, установленный на удобной опоре 44 внутри корпуса.
Отдельный обратный направляющий ролик 45, свободно установленный на коротком валу 46 и
поддерживаемый подшипником в корпусе 27, контактирует с поверхностью обратного ведомого ролика 38, но
в то время как передние направляющие ролики 31, 39 и 40 расположены на той стороне ведомого и
приводного валов 26 и 33, которая удалена от ведомого вала 30, обратный направляющий ролик 45
установлен между ведомым валом 30 и ведомым валом 33. Эти три приводных ролика 47, 48 и 49 скользят по
шпонке на приводном валу 33, и из них ролик 47 может перемещаться в рабочее положение, контактируя с
роликами 70, 36 и 39, или выходить из зацепления с ними; ролик 4S может аналогичным образом
перемещаться в контакт или выходить из контакта с роликами 37 и 40, а ролик 49 может аналогичным образом
перемещаться в контакт или выходить из контакта с роликом 45 и зажимным кольцом 50, расположенным
вокруг ролика 38 и приводного вала 33, и которое имеет такой размер, чтобы плотно облегать ролики 38 и 49,
когда последний перемещен в рабочее положение.
Перемещение скользящих роликов 47, 48 и 49 контролируется элементами 54 и 55, управляемыми любым
подходящим затвором или подобным устройством изменения скорости, работающим совместно с
вилкообразными рычагами или подобными устройствами, которые также могут служить для ограничения
перемещения указанных роликов и, конечно же, для предотвращения одновременного нахождения более чем
одной шестерни в рабочем положении. 90. Скрепляющее кольцо 51 расположено вокруг роликов 29 и 31 и
плотно прилегает к ним, в то время как кольца 52 и 53 аналогично расположены вокруг роликов 36, 39 и 37, 40
соответственно. Все ролики и 95 соединительных колец, используемые в этом редукторе, имеют
параллельную конструкцию, а различные диаметры и ширина их приводных поверхностей подобраны в
соответствии с требуемыми передаточными числами и 10.
Мощность, подлежащая передаче.
Принцип работы данного типа устройства следующий: в положении, показанном на рис. 11, шестерня
находится в нейтральном положении, мощность 105 не передается. Для достижения минимальной скорости
движения вперед или первой скорости ролик 48 перемещается в контакт с роликами 37 и 40. Если теперь
вращать ведущий вал 26, мощность будет передаваться от ролика 28 к ролику 29, через вал 30 и через ролик
37 к ролику 4S, а оттуда через шпоночный паз к ведомому валу 33, который будет вращаться в том же
направлении, но с меньшей скоростью, чем ведущий вал 26. Необходимое давление сцепления будет
создаваться с помощью роликов 31 и 40 и колец 51 и 53, в то время как остальные ролики и кольца будут
вращаться на 120 градусов в режиме холостого хода. Для получения второй скорости ролик 48 снова
перемещается в нерабочее или нейтральное положение, а ролик 47 приводится в контакт с роликами 36 и 39,
после чего вал 33 снова вращается в том же направлении, что и вал 26, но с большей скоростью, чем раньше,
благодаря тому, что передаточное отношение между диаметрами роликов 36 и 47 больше, чем между
диаметрами роликов 37 и 48.
Для получения третьего варианта 130 4:234,669, допускающего определенный люфт в некоторых или всех
подшипниках, при установке некоторых роликов способом, аналогичным показанному для направляющих
роликов на фиг. 9 и 10, или другими удобными способами, в то время как 70 в некоторых случаях для этой
цели может быть достаточно упругости металла самих валов.
Величина мощности, передаваемой шестерней, будет пропорциональна скорости соприкасающихся
поверхностей и ширине этих поверхностей, причем длина и скорость поверхности зависят от упругости
материалов, используемых для роликов и кольца. При желании вокруг каждого из крепежных колец можно
надеть защитное кольцо или что-то подобное из мягкого железа или иным защитным материалом, чтобы
предотвратить их поломку. 85 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234670.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234670&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234670A
[]
kEAv COpy
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 5 августа 1924 г. № 18542/24, Полностью принято: 4 июня 1925 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве металлических контейнеров.
Я, Джон Джеймс Виктор Армстронг, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу:
Черч-стрит, 12, Ливерпуль, графство Ланкастер, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения, о котором мне сообщила компания Continental Car Company Inc., корпорация
из Нью-Йорка, расположенная по адресу: Ист 42-я улица, 100, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, и о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Изобретение относится к металлическим контейнерам, и в частности к металлическому контейнеру, один
конец которого герметично соединен с корпусом контейнера с помощью легкосъемного уплотнительного
элемента.
Целью изобретения является создание контейнера указанного типа, в котором встроенный уплотнительный
элемент обеспечивает плотное герметичное соединение съемного конца с корпусом контейнера,
позволяющее помещать его содержимое под давлением или вакуумом без риска протечек.
Изобретение относится к металлическому контейнеру, предпочтительно цилиндрической формы, один конец
которого крепится к нему обычным способом двойным швом, а другой конец — уплотнением.
кольцо, образующее плотное закрытие, благодаря которому контейнер может использоваться для упаковки
как в вакууме, так и под давлением. Герметичный конец предпочтительно устанавливается на этапе
изготовления контейнера. Затем содержимое упаковывается упаковщиком, после чего другой конец
соединяется обычным двойным швом.
Торцевая часть контейнера, к которой прикреплена уплотнительная прокладка, снабжена загнутым наружу и
вниз краем.
фланец. Торцевая часть банки выполнена с выступающей частью, предназначенной для фрикционного
контакта с внутренней поверхностью корпуса контейнера вблизи фланца, а также снабжена упруго
сформированным фланцем [P ie 1/-], который предназначен для наложения на фланец корпуса контейнера.
Выступающая часть 50 и фланец на торце банки являются цельными и изогнуты в месте соединения таким
образом, чтобы в целом соответствовать кривизне прилегающей части прокатанного фланца на корпусе
контейнера.
Конец банки удерживается в корпусе уплотнительным кольцом круглой формы, изготовленным из цельного
куска листового металла, аналогичного тому, из которого изготовлен контейнер. Уплотнительное кольцо
располагается над фланцем на торце банки и проходит вниз поперек фланцев на торце банки и корпусе
контейнера. Когда уплотнительный элемент 6a5 крепится к корпусу контейнера, нижняя часть этого
уплотнительного элемента повернута практически под прямым углом значительно ниже фланца на корпусе
контейнера и имеет форму, соответствующую нижней поверхности фланца. Указанное уплотнительное
кольцо также выступает внутрь от указанных фланцев над торцом банки и заканчивается отверстием, которое
предпочтительно концентрично центру торца банки 7,5. Выступающая внутрь часть уплотнительного кольца
радиально разрезана в нескольких точках, образуя разрушающий элемент или несколько разрушающих
элементов, которые могут использоваться в качестве рычага или подставки для разрушения металла
уплотнительного кольца вдоль линий, параллельных боковым кромкам разрушающего элемента, так что
указанное уплотнительное кольцо может быть легко извлечено из контейнера.
85 Уплотнительное кольцо надевается на контейнер и плотно прижимается вниз к торцу банки, при этом
нижняя часть кольца загибается под фланец на корпусе контейнера и на 90 градусов прижимается вверх. В то
время как уплотнительное кольцо удерживается давлением, приложенным к его верхней и нижней частям,
давление прикладывается к корпусу контейнера таким образом, чтобы прижать накатанный фланец к фланцу
на торце банки, 234,670 1---.
1.
l dk 1 i 1 n,234,670 которые, при помощи свисающей части торца банки, действуют, по сути, как матрица для
выталкивания части фланца корпуса банки наружу в уплотнительное кольцо, и это приводит к тому, что
указанные фланцы приводятся в очень тесный контакт друг с другом и с верхней и нижней частями
уплотнительного кольца.
На прилагаемых рисунках:
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез герметичного контейнера, демонстрирующего
усовершенствования; Рисунок 2 представляет собой вид сверху того же контейнера; Рисунок 3 представляет
собой увеличенный поперечный разрез одной стороны контейнера с уплотнительным элементом,
установленным на контейнере перед поворотом нижнего края под фланцем на корпусе контейнера, и
показывает схематические средства для удержания кольца на корпусе контейнера; и средства для поворота
края под фланцем.
Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный рисунку 3, но с расположением нижнего края
уплотнительного элемента, подвернутого под фланец на части корпуса и удерживаемого зажимом указанным
поворотным механизмом, в то время как реактивное давление опоры контейнера прикладывается в
направлении вверх к стенке корпуса контейнера и стремится вытолкнуть указанный фланец наружу в
уплотнительный элемент, а фланцы и уплотнительный материал между ними — в закрытый герметичный
контакт; Рисунок 5 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, в увеличенном масштабе, но
показывающий приспособление, примененное к разрушающему элементу, благодаря чему указанный
разрушающий элемент используется в качестве рычага для разрушения уплотнительного элемента; Рисунок 6
представляет собой увеличенный вертикальный разрез части контейнера, показывающий слегка
модифицированную форму изобретения, и Рисунок 7 представляет собой вид, аналогичный рисунку 6.
но демонстрирующий еще более модифицированную форму изобретения.
Более подробно, обращаясь к чертежам, изобретение представляет собой цилиндрический корпус 1, на
одном конце которого имеется фланец 2, загнутый наружу и вниз:
Уордли. Непосредственно под фланцем 2 корпус контейнера предпочтительно сужается, как показано на
рисунке 3. Эта «сжатая часть» имеет такую форму, что внутренняя стенка корпуса контейнера гладкая и не
имеет каких-либо углублений, которые могли бы препятствовать опорожнению контейнера. Отмечается, что
фланец, накатанный на корпусе контейнера, имеет изгиб в точке 4, где этот фланец соединяется со стенкой
корпуса контейнера. «Сжатый конец корпуса контейнера закрывается торцевой частью банки 5, как показано
на рисунке.»
На фиг. 1 торцевая часть банки выполнена с выступающей частью 6 и фланцем 7, выступающим наружу за
пределы указанной выступающей части. Указанная выступающая часть 6 имеет такую форму, чтобы
соответствовать внутренней стенке корпуса контейнера и 70 фрикционно взаимодействовать с ней.
Указанный фланец 7 предпочтительно закруглен вверх и внутрь, как показано на рисунке 8.
При желании в качестве уплотнительного материала можно использовать 7'5. Фланец 7 является цельным
элементом фланца 6, а металл в месте соединения фланца и выступающей части изогнут таким образом,
чтобы в общем случае соответствовать кривизне 80 4 между фланцем 2 и стенкой корпуса контейнера. Как
отмечалось выше, фланец 7 перекрывает фланец 2, а выступающая часть 6 выступает в то, что можно
назвать горловиной корпуса контейнера 85.
Как показано на рис. 1, центральная часть торца банки 5 выполнена заодно с нижним краем выступающей
части 6. Как показано на фиг. 6 и 7, 90 центральная часть крышки выступает наружу в точке 12 над фланцем 7
и выполнена заодно с ним по внешнему краю указанного фланца. Другими словами, металл, образующий
торцевую часть банки (рис. 6 и 7), изгибается внутрь, образуя фланец 7, а затем вниз, образуя...
в зависимости от части 6. Следует отметить, что в варианте изобретения, показанном на фиг. 6 и 7,
выступающая часть 100 6 является цельной с фланцем 7, а в месте их соединения имеется изогнутая часть
10, такая же, как описано выше в связи с фиг. 1.
Крышка банки удерживается на корпусе контейнера 105 уплотнительным кольцом 13. Уплотнительное кольцо
13 выполнено из цельного куска металла, предпочтительно того же типа, что и металл корпуса контейнера.
Указанное уплотнительное кольцо имеет часть 110' 14, которая перекрывает фланец 7. Указанная часть 14
выступает внутрь в точке 15 до точки, расположенной внутри фланцев 2 и 7. Она также простирается вниз под
номером 16 вдоль краев фланцев 2 и 7. 115 Уплотнительное кольцо крепится к контейнеру следующим
образом.
Давление на дно банки создается предпочтительно с помощью ряда прижимных роликов, один из которых
обозначен цифрой 17. Корпус контейнера l10 опирается на подходящую опору, которая предпочтительно
имеет податливое крепление.
Давление, оказываемое на уплотнительное кольцо, обеспечит плотное прилегание фланца торца контейнера
к фланцу корпуса контейнера 125. После этого следует ряд вращающихся валков, один из которых является
индивидуальным...
Расположенные в точке 18, прижимаются к нижней части выступающей части 16 и прижимают указанную
выступающую часть снизу 130 - -'-: -"He'--- N = -= - k 1 t zz 1 - / 7, 234,670 фланца на корпусе контейнера.
Вращающиеся ролики 18 установлены таким образом, что при движении внутрь они изменяются в положение,
указанное на рис. 4, и прижимаются вверх к этой загнутой внутрь части уплотнительного кольца. Таким
образом, нижняя часть уплотнительного кольца повернута практически под прямым углом к выступающей
части 16 и находится значительно ниже 10() под фланцем на корпусе и образует, в некотором смысле,
С-образный удерживающий элемент, в котором размещены фланцы.
Вращающийся ролик 18, как показано на рисунке, имеет часть 18i, которая прижимает нижнюю часть
уплотнительного кольца под фланец на корпусе банки, а часть 18b проходит над верхней частью
уплотнительного кольца, так что ролик 18 прижимает уплотнительное кольцо в местах соединения частей 14 и
19, и это, вместе с давлением верхнего ролика, прочно удерживает части 14 и 19 от смещения друг от друга и
обеспечивает очень плотный контакт двух фланцев.
Следует отметить, что фланцы приводятся в контакт давлением, возникающим выше и ниже них, в отличие от
давления, расположенного диаметрально от корпуса контейнера. В результате эти фланцы приводятся в
очень тесный контакт, никоим образом не сужая горловину корпуса контейнера. Преимущество этого
заключается в том, что торцевая часть контейнера легко и с небольшим трением входит в горловину корпуса
контейнера 3,5 даже после того, как контейнер закрыт и открыт. Иными словами, при закрытии банки плотное
прилегание торца контейнера к его корпусу практически не меняется по сравнению с тем, что было до
закрытия, поэтому торц контейнера можно легко снять и снова установить, используя механизм закрывания с
помощью трения.
В то время как верхняя и нижняя части уплотнительного кольца удерживаются от смещения друг от друга,
реактивное давление опоры банки прикладывается к стенке контейнера в направлении вверх, как показано
стрелкой а.
Стрелка b указывает давление валков 17, направленное вниз, а стрелка c указывает давление валка 18 в его
конечном положении закрытия. Два ролика 17 и 18 установлены в головке таким образом, что их можно
одновременно перемещать вниз, не ослабляя удерживающего захвата на фланцах.
Давление на стенку корпуса контейнера будет стремиться вытолкнуть фланец вверх и наружу, при этом
фланец на торце контейнера и выступающая часть торца будут действовать, по сути, как матрица, прокатывая
изогнутую часть фланца по корпусу контейнера наружу.
Такое скручивание фланца наружу по корпусу контейнера приведет к тому, что два фланца будут плотно
прилегать друг к другу и к верхней и нижней частям 14 и 19 уплотнительного кольца. Таким образом,
создается очень прочное соединение, позволяющее помещать содержимое контейнера под давление или
вакуум без риска протечек через это герметизирующее устройство.
Для облегчения снятия уплотнительного кольца 75, указанная выступающая внутрь часть снабжена
радиальными прорезями. Как показано на рисунке, имеется четыре щели 20-20 и 21-21. Эти прорези
простираются наружу от центрального отверстия в уплотнительном элементе 8(), обозначенном цифрой 22,
до точек, прилегающих к внешнему краю части 14, которая перекрывает фланец 7.
Степень выступания этих щелей наружу не является существенным фактором, но предпочтительно, чтобы
они выступали достаточно далеко, чтобы при использовании детали 23, расположенной между радиальными
щелями, в качестве рычага, уплотнительный элемент мог быть разорван вдоль линий, параллельных боковым
кромкам указанного разрывного элемента 23. Прорези 21 образуют элемент 24, препятствующий разрушению.
Каждый измельчающий элемент снабжен отверстием, через которое можно вставить нож или вилку, как
показано на рис. 5, пункт 26. После того, как нож или вилка вставлены через отверстие, их опускают к плечу
Соседние файлы в папке патенты