Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3311
.pdf
проволочного уплотнения, прежде чем оно достигнет внутренней поверхности соседнего кольца, тем самым
уменьшая утечку и общее внешнее давление, создаваемое «набивкой под давлением». Кроме того,
несимметричная форма вспомогательного кольца, когда условия способствуют утечке внутрь, также
способствует установлению частичного равновесия за счет давления на внешней стороне кольца.
В случаях, когда возможно значительное «уплотнение под давлением» вспомогательного кольца,
предпочтительно, чтобы вспомогательное кольцо было ограничено основным кольцом таким образом, чтобы
наибольший диаметр вспомогательного кольца не расширялся до диаметра, равного наибольшему диаметру
основного кольца, причем оба кольца, как описано ранее, являются разрезными. Ограничение может быть
достигнуто путем установки на боковой стороне вспомогательного кольца штифта, проходящего внутри
основного кольца, как показано на рисунках.
13 и 14, или в углубление сбоку, как показано на фиг. 15 и 16.
Такая конструкция позволит сложить вспомогательное кольцо, как описано ранее.
Кроме того, в случаях «набивки под давлением» часть или вся созданная таким образом нагрузка будет
передана на ту часть пленки, которая в силу своей формы и состояния лучше всего подходит для ее приема, а
именно, на ту часть пленки, которая находится за пределами основного кольца.
Мне известно, что были предложены цилиндрические вспомогательные кольца, ограничивающие
цилиндрические основные кольца посредством углубления во вспомогательном кольце, проходящего над
выступом на основном кольце, а также что используются составные цилиндрические кольца, выполненные
таким образом, что одна часть имеет углубление, а другая — выступ. В моем изобретении вспомогательное
кольцо является тем, которое ограничивает 6i, и имеет описанную форму.
В поршне можно использовать любое удобное количество уплотнительных колец или комплектов
уплотнительных колец, как описано выше, в любой подходящей комбинации. Поршни, содержащие
вышеуказанные типы колец, могут быть снабжены кольцами из вторичных материалов и иметь любую из
форм, широко используемых в настоящее время.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233402.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233402&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233402A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 4, 1924. № 2873/24.
- Полное принятие: 4 мая 1925 г., 1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.

233,40:2 Усовершенствования в оборудовании для транспортировки стеклянной посуды в зоны отжига.
Я, Пберси Куиннелл Уильямс, генеральный суперинтендант, проживающий по адресу: Линвуд-авеню, 3138,
Цинциннати, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к устройству для приема стеклянной посуды, такой как бутылки, банки и т. д., и ее
перемещения на конвейерную ленту и размещения на конвейере 16.
Целью моего изобретения является создание аппарата указанного типа, который будет эффективным и
надежным в работе, который будет иметь средства предотвращения поломки или деформации мягких
пластиковых бутылок или других изделий во время транспортировки, который будет обеспечивать
улучшенные средства распределения товара на конвейере и который будет устранять различные недостатки,
характерные для использования конвейеров в настоящее время.
Еще одной целью моего изобретения является создание устройства описанного класса, простого по
конструкции и принципу действия.
Еще одна цель моего изобретения — исключить личный фактор при обращении с описанными товарами
данного класса.
Еще одной целью моего изобретения является создание устройства описанного класса, части которого
являются прочными и надежными в работе.
Эти и другие объекты достигаются описанными здесь способами и показаны на прилагаемых чертежах, на
которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху конвейера, воплощающего мое изобретение.
- Рис. 2 представляет собой увеличенный поперечный разрез 4 по линии 2-2 на рис. 8.
На рис. 3 представлена схематическая иллюстрация фрагментов устройства, воплощающего мое
изобретение, и связанной с ним электрической цепи, которые являются деталями моего изобретения. 50 Рис.
4 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 4-4 на рис. 6.
Рис. 5 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 5-5 на рис. 6.
На рис. 6 представлен фрагментарный боковой вид 55 устройства, показанного на рис. 1.
На рис. 7 представлен увеличенный фрагментарный вид сбоку деталей, показанных на рис. 6, при этом
некоторые детали отломаны.
Рис. 8 представляет собой увеличенный фрагментарный вид 60 деталей, показанных на рис. 1.
Рис. 9 представляет собой поперечный разрез по линии 9-9 на рис. 8.
Рис. 10 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 10-10 на рис. 7. 65 Рис. 11
представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 11-11 на рис. 7.
— Рис. 12 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 12-12 на рис. 6, схематически
показывающий систему проводки, образующую деталь моего изобретения.
На рис. 13 представлен фрагментарный вид с торца деталей, показанных на рис. 12.
— На рис. 14 представлен перспективный вид конвейера для сбора дождевой воды, являющегося деталью
моего изобретения № 75.
Рис. 15 представляет собой поперечный разрез по линии 15-15 на рис. 14.
— Рис. 16 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 16-16 на рис. 15. 80 На фиг. 17
представлен увеличенный перспективный вид кронштейна, являющегося деталью моего изобретения.

На фиг. 18 показан вид с торца устройства для позиционирования проволоки и формирования детали 85
моего изобретения.
Рис. 19 представляет собой поперечный разрез по линии 19-19 на рис. 18.
Рис. 20 представляет собой фрагментарный план конструкции, показанной на рис. 18:90. Рис. 21
представляет собой поперечный разрез по линии 21-21 на рис. 20.
1
! h 233,402 Рис. 22 представляет собой поперечный разрез по линии 22-22 на рис. 21.
Рис. 23 представляет собой поперечный разрез по линии 23-23 на рис. 20.
Конвейер, согласно моему изобретению, включает в себя раму 21, несущую конструкцию, и бесконечную
ленту 22. Ремень 22 проходит вокруг пар звездочек 23 и 24. Пара звездочек 23 установлена на валу 25 10',
вращательно поддерживаемом рамой со стороны разгрузки. Звездочки 24 установлены на валу 26,
вращательно поддерживаемом рычагами 27 регулируемой платформы 28, закрепленной на приемном или
переднем конце рамы.
Платформа 28 может регулироваться по продольной оси рамы для изменения натяжения ремня 22 с
помощью винта 30, удерживаемого в противодействии продольному смещению и проходящего через
поперечную планку 31 на переднем конце рамы и входящего в резьбовое отверстие в регулируемой раме, так
что, поворачивая винт 30, с помощью рукоятки 32...
25. Платформа 28 может регулироваться вдоль рамы, изменяя тем самым натяжение ремня 22.
На платформе установлен двигатель 33 для привода вала 26. Для этой цели могут быть использованы любые
подходящие приводные средства, например, звездочки 34 и 35' и цепь 36, охватывающая указанные
звездочки.
- Рама включает верхнюю и нижнюю направляющие, каждая из которых состоит из брусков 37, установленных
на кронштейнах 38 (см. рис. 4), которые, в свою очередь, поддерживаются угловыми профилями 39,
проходящими вдоль рамы, причем угловые профили верхней и нижней направляющих разделены брусками
40. Стержни 37 взаимодействуют с роликами 41 и поддерживают их. Ролики 41 установлены с возможностью
вращения на осях 42. Оси 42 несут угловые кронштейны 43, а тяги 44 соединяют угловые кронштейны 43,
расположенные по обе стороны от рельсов. Стержни 44 несут ремень 22. Следует отметить, что ремень 22
расположен в одной плоскости с осями осей 42. Ремень b0 предпочтительно изготовлен из асбеста. Стержни
и ремень скрепляются друг с другом любым подходящим способом, например, с помощью заклепок. Для
предотвращения разъединения осей, роликов и угловых кронштейнов можно использовать любые
подходящие средства, например, шплинты. Звенья цепи 45, 46, 47 и 48 соединяют соседние оси 42 и
позволяют легко разъединять их при извлечении шплинтов 00 из осей.
Такая конструкция позволяет легко ремонтировать и заменять ленты и секции конвейера.
Передний или приемный конец рамы конвейера установлен на шарнирном креплении 66 подходящим
образом. Как показано на рисунке, трубчатая опора 49 снабжена в нижней части кольцевым фланцем 50,
который выступает внутрь и обеспечивает вращательное крепление на второй трубчатой опоре 51. На
верхнем конце опоры 49 установлен конвейерный каркас 21, на котором закреплен элемент 70.
Трубы 52 и 53 сообщаются с внутренней частью опоры 49 с целью, которая будет объяснена далее.
Корпуса 54 установлены на раме и простираются вдоль нее на противоположных сторонах, причем в этих
корпусах образованы цепные камеры 55. Шесть камер соединены с внутренней частью корпуса.
Трубчатая опора 49 посредством труб 80, 52 и 53. Камеры 55 могут сообщаться с соплами 56 через порты 57.
Скользящие клапаны 58 регулируют сообщение между камерами 55 и соплами 56 через отверстие 57.

Форсунки 85 расположены таким образом, чтобы направлять потоки воздуха на ленту 22 и поперечно ей по
мере того, как лента перемещается по верхнему направляющему рельсу. Форсунки 56 могут быть
установлены на верхних или горизонтальных боковых пластинах уголков 39. Горизонтальные боковые
пластины уголков 39 поддерживают кронштейны 59.
Кронштейны снабжены вертикальным выступом 60, несущим боковые планки 61, которые служат боковыми
стенками для направляющей 62, проходящей вдоль рамы, и для которой ремень 22 образует дно.
Кронштейны 59 можно регулировать по направлению друг к другу для изменения ширины прохода 62. Для
регулировки можно использовать любые подходящие средства, например, как показано на рис.
1, Кронштейны могут быть снабжены удлиненными отверстиями 63, через которые.
удлиненные болты с головкой 64. Болты снабжены гайками 65 (1f05), которые могут быть съемно установлены
на них для регулировки кронштейнов 59. Из вышеизложенного становится очевидно, что сопла 56 служат для
направления потоков охлаждающего воздуха на ленту 110 22. Модифицируя взрывы таким образом, чтобы
последующие взрывы вдоль конвейера двигались в противоположных направлениях, можно добиться
поперечного перемещения бутылок по ленте 22, когда бутылки перемещаются вдоль конвейера на
расстоянии 115 друг от друга. Боковые планки 61 могут иметь расположенные через определенные
интервалы перегородки или дефлекторы 66, которые служат для перемещения изделия вбок относительно
ленты по мере его перемещения по ленте. Дефлекторы 66 могут быть съемно установлены на боковых рейках
и могут иметь любую подходящую конструкцию, например, как показано на рис. 11. Дефлекторы могут быть
закреплены на боковых 125 планках любым подходящим способом, например, с помощью установочного
винта. «Труба 53 может быть снабжена патрубком 67 для направления потока воздуха вдоль конвейера».
' 130 233,402 Задний или разгрузочный конец рамы несет на себе опорную платформу 68.
На платформе установлен реверсивный двигатель 69 для привода конической зубчатой передачи 70.
Коническая шестерня 70 входит в зацепление с дополнительной конической шестерней 71, вращательно
установленной на верхнем конце вала 72, проходящего через платформу 68.
На верхнем конце вала 72 расположен выступ 73 O10, который может входить в зацепление со штифтом 74,
который может располагаться в углублениях 75, образованных в конической шестерне 71. Из этого станет
очевидно, что можно будет добиться ограниченного перемещения конических зубчатых передач, пока вал 72
находится в состоянии покоя.
Цель этого будет разъяснена далее. На нижнем конце вала 72 расположена прямозубая шестерня 76, которая
входит в зацепление с дугообразной зубчатой рейкой 77. Дугообразная рейка поддерживается швеллером 78.
Швеллер приводится в зацепление с роликами 79 и 80, поддерживающими платформу 68 и разгрузочный
конец рамы 21. Из вышеизложенного следует, что вращательное движение, передаваемое валу 72, может
быть преобразовано в колебательное движение рамы путем реверсирования двигателя 69. Способ
реверсирования двигателя 69 будет описан далее.
Вертикальное положение канала 78 можно регулировать любым подходящим способом. Как показано на
рисунке, канал 78 поддерживается вертикально регулируемыми винтами 81, проходящими через резьбовые
подшипники 82, установленные на полу 83 ямы, внутри которой размещены платформа 68 и связанные с ней
механизмы.
Устройство для реверсирования двигателя 69 включает в себя переключатель реверса 84, с которым связан
приводной рычаг 85, который может взаимодействовать с выступами 86 и 87, расположенными на
противоположных концах направляющей 78.
На фиг. 9 и 12 показаны схемы, включающие реверсивный переключатель 84. На указанных изображениях
также показаны схемы электропроводки конвейера Leer 88. Конвейер leer перемещается с перерывами и
автоматически включается, когда рама 21 достигает противоположных пределов колебаний. Средство для
приведения в действие конвейера 88 включает в себя двигатель 89, который может быть соединен с

конвейером 88 любым подходящим способом для перемещения конвейера 88, а также контакты 90, 91, 92 и
93, связанные с платформой и включенные в цепь двигателя 89. Двигатель 89 может приводить в движение
через шестерни 106 и 107 приводной вал 108, связанный с конвейером 88. Конвейер 88 может приводиться в
движение от вала 108 любым подходящим способом, как это принято в данной области техники.
Контакты 90 и 93 установлены на контактных рычагах 94 и 95 соответственно. Эти контактные рычаги 6:S
имеют в основном L-образную форму и несут ролики 96, которые скользят по верхней поверхности канала 78
и могут взаимодействовать с кулачками 97, установленными на канале 78. Контакты 90 и 91, а также 92 и 93
соединены параллельно таким образом, что цепь, охватывающая двигатель 89, может быть замкнута через
любую из указанных пар контактов. Когда ролики 96 движутся по кулачкам 97, контакты, связанные с этими
роликами, входят в зацепление 75.
Устройство 98 включает боковые стенки 99 и 100, между которыми расположен бесконечный конвейер 88.
Передний или приемный конец 101 конвейера 80 приспособлен для приема изделий с ленты 22.
Приемный конец рычага снабжен поперечным отверстием, для которого сдвижная дверца 102 образует
запорное отверстие.
Дверь крепится к опоре любым подходящим способом, например, с помощью роликов, как это обычно
делается при креплении дверей в амбарах и подобных сооружениях. Дверь 102 снабжена отверстием 108,
через которое товары могут попадать внутрь. Дверь 90 перемещается вбок относительно конвейера с
помощью планки 104, закрепленной на раме 21, которая входит в зацепление с кронштейном 105,
установленным на двери 102.
Конвейер 88 включает пластины 95 201, которые простираются поперечно относительно конвейера и
соединены между собой любым подходящим способом для создания бесконечного конвейера,
перемещающегося вокруг вала 108.
Внешние поверхности этих пластин могут быть на 100% покрыты асбестовой пленкой, а сами пластины
соединены между собой шарнирно, как показано на рисунке 16. По продольным кромкам пластины снабжены
фланцевыми элементами, выступающими вниз, благодаря чему они становятся более жесткими. Концы этих
тарелок или поддонов установлены на соответствующих кронштейнах 204, которые удерживаются
бесконечными цепями 205, позволяющими перемещать поддоны вокруг звездочек 206, расположенных на
противоположных концах конвейера 88, включающего поддоны и цепи. Кронштейны 207, предпочтительно
U-образной формы, устанавливаются на отдельных поддонах по всей их длине. Ветви 208 и 209 кронштейнов
115 несут соответствующие дополнительные соединительные элементы, благодаря которым кронштейны,
удерживаемые поддонами, могут шарнирно монтироваться друг на друга.
Как показано на рис. 17, такие дополнительные 120 элементов включают выступы 210, 211 и 212, через
которые проложены отверстия для размещения шарниров или штифтов 213. Ветви выполнены такой длины,
формы и конструкции, что оси 125 штифтов 213 совпадают с осями штифтов 214, соединяющих звенья
бесконечной цепи 205, благодаря чему ветви кронштейнов, установленных на соседних поддонах, не будут
препятствовать перемещению поддонов вокруг звездочек. Кронштейны могут быть установлены на поддонах
любым подходящим способом, например, как показано на рис. 16, с помощью потайных или конических
отверстий 217, образованных в основаниях 215 поддонов для размещения головок 216 болтов 218, благодаря
которым кронштейны крепятся к поддонам.
Из вышеизложенного становится очевидно, что, располагая бесконечные ряды кронштейнов по всей длине
противней, вес, направленный на любой отдельный противень, будет распределяться как на соседние
противни, так и на тот самый противень, на который направлен вес, предотвращая тем самым деформацию
или коробление противней, которые в противном случае произошли бы из-за многократного нагрева и
охлаждения противней. Задний или разгрузочный конец рамы Z1 снабжен средствами для размещения
изделий в вертикальном положении на противнях 201. Обращаясь к рисункам 7, 8 и 9, можно заметить, что
небольшая часть лотков для сбора ила открыта в верхней части конвейера для сбора ила 88. Устройство,

расположенное на разгрузочном конце рамы 21, размещает предметы на поддонах для сбора пыли в том
виде, в котором они находятся в этом месте. Данное средство включает в себя кронштейны 219 и 220,
регулируемо установленные на раме любым подходящим способом, например, таким, как показано для
регулируемого позиционирования кронштейнов 63. Внутренние концы 221 и 222 кронштейнов выступают вниз
и образуют боковые стенки для кармана или карманов 223, образованных на заднем конце направляющей 62,
проходящей вдоль рамы 21.
Наклонные вниз части кронштейнов 219 и 220 несут облицовочные элементы 224 и 225 из асбеста или другого
подобного подходящего материала. Выступы 226 и 227 образованы на выступающих частях кронштейнов 219
и 220 и шарнирно поддерживают Z-образные спусковые крючки 228 и 229. Нижние концы спусковых
механизмов обычно располагаются ниже нижних концов частей 221 и 222 кронштейнов и предназначены для
срабатывания при попадании предмета 230 в карман или карманы 223.
Верхние концы спусковых механизмов предназначены для взаимодействия с контактными стойками 231 и 232,
установленными на кронштейнах 219 и 220 и изолированными от указанных кронштейнов. Стержни 233,
изолированные от кронштейнов 219 и 220 56, поддерживают стойки 231 и 232. На стержнях 233 расположены
подходящие клеммы 234 для приема проводников 235, электрически соединенных с источником
электрической энергии 236 и с электромагнитом 237. Перегородка 6(} 238, аналогичная боковым планкам 60,
может проходить вдоль рамы, обеспечивая два канала или пути, по которым товар 230 может быть доставлен
в карман 223. В практическом применении описанного устройства, одно из устройств всегда будет
предшествовать устройству, используемому другим способом. Электромагнит, соответственно, соединен с
планкой 233, расположенной рядом с путем, по которому перемещается последний предмет 70, подлежащий
размещению в кармане.
Электромагнит управляет возвратно-поступательной пластиной 239 для перемещения изделия из кармана.
Данная конструкция будет описана далее. Задний конец кармана 175 обычно закрыт пластинами 240 и 241,
расположенными на задних концах качающихся рычагов 242 и 243, которые шарнирно установлены между
своими концами на пластине 241, а передние концы 240 входят в зацепление с кулачком 244. Пружины 245 и
246 упруго удерживают ролики 247 и 248, связанные с рычагами 242 и 243, в зацеплении с поверхностью
кулачка 249. Как показано на рисунке, рычаги состоят из 85 верхних и 85 нижних секций 250 и 251,
соединенных промежуточной секцией 253, которая установлена на раме для колебаний относительно рамы.
Нижние концы рычагов шарнирно соединены 90 со стержнями 254, которые могут скользить через
кронштейны 255, установленные на раме, причем эти стержни несут ролики 247 и 248. Из вышеизложенного
становится очевидно, что при перемещении рычагов 242 и 243 пластины 95, 241 и 242 смещаются вбок от
заднего конца кармана, обеспечивая тем самым беспрепятственное перемещение изделий в футляр.
Следует отметить, что карман на заднем конце рамки 100 21 может располагаться непосредственно перед
дверцей или отверстием 103 конвейера для леера, а пластины конвейера для леера служат основанием или
дном кармана, на который может быть размещен товар. 105 Из вышеизложенного становится очевидно, что
лишь очень небольшая часть конвейера для тары подвергается воздействию атмосферы между передним
концом тары и дверцей 102 тары, поэтому лотки 110 тары могут оставаться в горячем состоянии и не будут
подвергаться заметному охлаждению во время загрузки изделий в тару с помощью описанного здесь
устройства. Это имеет практическое и жизненно важное значение, поскольку, если сковороды остынут ниже
определенной температуры, на изделиях появятся холодные пятна. Средство для перемещения товара из
кармана 120 через дверцу леера в леер включает в себя возвратно-поступательную пластину 239, имеющую
загнутые вниз боковые кромки, образующие таким образом фланцы 256 и 257, простирающиеся вдоль
пластины.
Задний конец 12,5 пластины 239 опирается на неподвижную пластину 258, установленную на раме 21,
посредством роторов 269. Роторы могут представлять собой отрезки цилиндрических труб или шариковые
подшипники. 130 e-4 - 233,402 для этого объекта или могут быть предусмотрены средства, подобные тем,
которые описаны здесь на фиг. 18 и 23 включительно. Указанное выше средство включает в себя стойки 280 и

281, имеющие в основном U-образную форму, причем одна из их сторон (70) закреплена на противоположных
сторонах рамы конвейера. Вертикальные стойки расположены на противоположных сторонах разгрузочного
конца 282 машины для изготовления бутылок 283. Схема машины для изготовления бутылок 7.5
представлена на рис. 1. Желоб 284, аналогичный другим машинам для производства бутылок, предназначен
для приема изделий из машины для производства бутылок, как и желоб 119 для приема таких изделий из
машины для производства бутылок. Изделие автоматически выгружается в желоба 119 или 284 горловиной
вниз. Аналогичным образом на противоположной стороне конвейера или ленты устанавливается желоб 285.
85 Крепления регулируются по вертикали, горизонтали и вращением, как показано на рис. 21 и 22. Поскольку
параметры регулировки одинаковы, описание одного варианта подойдет для обоих. 90 В вертикальной стойке
281 образован продольный паз 286 в форме ласточкиного хвоста, в который входит ребро 287 блока 288 в
форме ласточкиного хвоста. Блок 288 имеет паз 289 в форме ласточкиного хвоста, простирающийся
поперечно на 95° к ребру 287 и на противоположную от него сторону, и в этот паз входит ребро 290. Ребро 290
сформировано на скользящем кронштейне 291, который шарнирно поддерживает желоб. Каждая из
регулировочных муфт типа «ласточкин хвост» может быть зафиксирована от смещения с помощью
соответствующих установочных винтов 292 или любым другим желаемым способом. Каждый из кронштейнов
291 имеет штифт или шарнир 293, который выступает в боковую часть! 1' Таким образом, желоба
обеспечивают возможность поворотной регулировки для достижения различных углов наклона указанных
желобов. В качестве фиксирующего средства для удержания желобов в отрегулированном положении
предусмотрены подходящие установочные винты, аналогичные 292.
Из вышеизложенного становится очевидно, что желоба регулируются по горизонтали относительно
конвейера, а также по высоте и углу наклона желобов относительно конвейера или лент. На желобе 285
установлен регулируемый диагональный дефлекторный блок 294. Блок регулируется по продольному
направлению относительно желоба с помощью регулировочного винта 295 (120), снабженного кривошипом
296 и входящего в зацепление с резьбовым блоком 297 на заднем конце желоба 285.
Конец винта повернут к выступу 298 на заднем конце дефлекторного блока 294, и этот выступ проходит через
соответствующий паз 299 в нижней части желоба 285. В процессе работы желоб 284 устанавливается и
закрепляется под соответствующими углами, так что изделие 130. Задний конец 260 неподвижной пластины
258 выступает вверх и заканчивается между концами возвратно-поступательной пластины, образуя тем
самым затвор для обоймы, содержащей подшипники 259. Задний конец пластины 258 снабжен U-образным
пазом 261, через который пластина 239 может перемещаться возвратно-поступательно.
Задний конец пилата 258 расположен в передней части кармана 223 и служит заглушкой для заднего конца
обоймы, содержащей подшипники 259. Передний конец пластины 239 соединен с роликом 262, который
входит в зацепление с поверхностью 16 263 кулачка 244. Пружина 264 упруго удерживает ролик в зацеплении
с поверхностью кулачка 263. Для обеспечения эффективного функционирования конструкции ролик 262
предпочтительно устанавливается на блоке 265, который скользит в соответствующих подшипниках 237,
установленных на раме, и этот блок соединен с передним концом возвратно-поступательной пластины с
помощью соответствующего болта 266 и кронштейна 267.
Из вышеизложенного становится очевидно, что путем вращения кулачка возвратно-поступательная пластина
может быть приведена в движение в продольном направлении относительно рамы 21. Кулачок 244
вращательно установлен на валу 268, приводимом в движение двигателем 269, установленным на раме 21.
Вал 268 несет подходящее фрикционное устройство 270, предназначенное для передачи движения от вала
268 к кулачку 244. Пружина 27, закрепленная на валу, упруго удерживает элементы фрикционного устройства
в зацеплении друг с другом. Такое упругое зацепление достигается за счет того, что один конец пружины 271
упирается в ступицу кулачка, а другой конец пружины упирается в шайбу, закрепленную на заднем конце
вала. На передней поверхности кулачка установлен выступ 272, который может взаимодействовать с
шарнирно установленным выступом или якорем 273, предназначенным для воздействия электромагнита 237.
Якорь 273 крепится к пластине 274, установленной на раме 21, через которую проходит вал 268. Пружина 275

упруго удерживает один конец якоря 273 на пути выступа, тем самым предотвращая вращение кулачка.
Когда электромагнит находится под напряжением, якорь приводится в действие и отводится от траектории
выступа 272, после чего кулачок может свободно вращаться, совершая возвратно-поступательное движение
толкающей пластины 239 и приводя в действие пластины 241 и 242 для открытия заднего конца кармана. При
размещении панельной посуды в леере, для некоторых видов такой посуды необходимо располагать ее
определенной стороной, чтобы избежать деформации. Для достижения цели могут быть предусмотрены
средства, аналогичные желобу, описанному в моей Технической спецификации № 230598.
233,402 --233,402 300 после выгрузки из машины для изготовления бутылок 282 будет самотеком спускаться
по желобу 284. Желоб 285 расположен таким образом, что его нижний конец S отстоит от нижнего конца
желоба 284 на расстоянии, немного превышающем меньший размер бутылки, которую необходимо
разместить. Бутылка, прошедшая горлышком вниз по желобу 284, выбрасывается через зазор на наклонную
поверхность желоба 2М5, где она сталкивается с диагональной поверхностью отклоняющего блока 294,
который отклоняет или качает бутылку вбок, после чего сила тяжести снова уносит бутылку вниз к
конвейерной ленте.
Зазор между нижними концами желобов будет меньше основных размеров бутылки, поэтому бутылка будет
поворачиваться и падать на ленту, опираясь на одну из узких сторон, при этом горлышко бутылки всегда
будет выступать в заданном направлении. Правильная регулировка углов наклона желобов и расстояния
между их концами позволит размещать бутылки различных форм и размеров, включая круглые и панельные.
При работе с круглыми бутылками блок, выполняющий функцию дефлекторного блока 294, может быть
объединен с желобом, например, 119, для определения направления, в котором будет выступать горлышко
бутылки. Например, если, например, палец или рычаг желоба 119 расположен за противоположную боковую
стенку от показанной на рис. 1, и бутылки выгружаются в желоб 119 горлышком вперед, бутылки будут
расположены таким образом, что они будут подаваться нижним концом вперед к средствам позиционирования
на заднем или разгрузочном конце конвейера.
- В процессе работы моего устройства продукция выгружается из машины для изготовления бутылок в один из
желобов, как описано здесь, для правильного позиционирования бутылки на конвейерной ленте. Изделие
располагается продольно на раме и помещается в карман 223, где 50. Нижняя часть изделия задействует
спусковые механизмы 229, замыкая тем самым цепь, охватывающую электромагнит 237. Затем электромагнит
отводит якорь 273 от пути выступа 272 55, после чего кулачок 244 приводится в движение вращательным
движением двигателем 269. Вращение кулачка 244 сначала приводит в действие рычаги 242 и 243 для
извлечения пластин 240 и 241 из задней части кармана 6), после чего возвратно-поступательная толкающая
пластина 239 проталкивает изделие через дверцу 103 в отверстие. Как только изделие будет извлечено из
кармана, цепь, охватывающая электромагнит, размыкается, после чего якорь возвращается в нормальное
положение с помощью пружины 275. Когда выступ упирается в якорь 273, дальнейшее движение кулачка
проверяется на работоспособность при следующем разряде в карман (70).
Когда товар устанавливается вертикально внутри подставки, рама приводится в движение поперечно по
отношению к подставке, размещая товар рядами поперечно по отношению к подставке.
Когда рама достигает своих боковых пределов колебаний, электрические контакты, показанные на фиг. 12 и
13, соединяются таким образом, что конвейер перемещается в продольном направлении, а направление
движения рамы меняется на противоположное. Как указано в настоящем документе и в моей параллельно
рассматриваемой заявке, рама может быть временно приведена в состояние покоя на пределе боковых
колебаний путем регулировки штифтов на шестерне 71 для 85, что позволяет осуществлять ограниченное
независимое перемещение шестерни 71 до приведения в действие вала 72. Это необязательный параметр, и
корректировка будет изменена в соответствии с различными условиями. В некоторых случаях желательно,
чтобы рама сразу же начинала движение в противоположном направлении после достижения своих боковых
пределов.

Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
Соседние файлы в папке патенты
