Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3309
.pdf
до 2 мм, соединенных между собой, например, автогенной сваркой.
Для получения качественного сварного шва пластины с воротником необходимо, как показано на рисунке 13,
сформировать на внешней поверхности этого воротника кольцевую канавку k, оставив тонкий фланец kI
толщиной от 2 до 38 мм, на котором производится сварка. Затем круглая канавка закрывается кольцом k2,
которое плотно прилегает к ней. Для более надежной фиксации оболочки на воротнике я могу приварить ее
также с внутренней стороны воротника, но в этом случае необходимо сделать неотъемлемой частью этого
воротника внутренний фланец, к которому приваривается оболочка. Кроме того, для этого внутреннего
фланца 125 будет достаточно простой точечной сварки.
Для участков большой длины, превышающих 5-6 метров, я, как показано на рисунке 14, вставляю одно или
несколько стальных колец Snore Q, диаметр которых внутри совпадает с внутренним диаметром частей
воротников, к которым прикрепляются генераторы. Эти образующие закреплены на кольцах таким образом,
чтобы обеспечить идеальное соединение, например, с помощью как минимум трех ярмов, как показано на
рисунках 14 и 15. Таким образом, труба разделена на секции длиной 3, 4, 5 или 6 метров и состоит из
последовательности балок, вставленных друг в друга и образующих непрерывную балочную систему,
идеально подходящую друг к другу. Таким образом, можно изготавливать трубы любой длины.
Еще одно существенное преимущество конструкции 15, являющейся предметом данного изобретения,
обусловлено использованием воротников. Поскольку муфты, благодаря своему креплению к образующим
элементам, образуют неотъемлемую часть трубы и вместе с ней образуют сплошной блок, две соседние
трубы могут быть соединены металлическим фланцевым соединением, при этом свинцовая шайба
удерживается на месте болтами, заклепками или иным способом (см. рис. 16). Между двумя трубами я могу
установить гибкий металлический компенсатор в форме тора, как показано на рисунке 17, чтобы обеспечить
возможность расширения или сжатия под воздействием тепла или других причин.
Я также могу сконструировать муфту таким образом, чтобы обеспечить определенный угол между осями двух
соседних труб, позволяющий ей повторять все изгибы трубопровода. С этой целью воротнику придается
форма шейки, плоскости поверхностей которой наклонены друг к другу, образуя между ними определенный
угол⁸ (см. рис. 18). Для труб низкого давления описанная здесь система конструкции применяется как для труб
большого диаметра, так и для труб, которые должны подвергаться большому внешнему давлению в
определенном направлении, независимо от их диаметра, например, для труб, заглубленных в землю и
способных выдерживать большое давление грунта. В этом случае необходимо будет распределять
генерирующие элементы по хомутам не равномерно, а пропорционально силам, которые они должны
выдерживать.
В случае больших диаметров, даже:
При размещении трубы на земле вес трубы, вес воды и атмосферное давление, особенно если труба пуста,
оказывают значительное воздействие на стенки трубы. Воротники, поколения и руководители рассчитаны
таким образом, чтобы противостоять необходимому сопротивлению. Образующие элементы распределены по
хомутам пропорционально изгибающему моменту в каждой точке. Во всех случаях железобетонная труба,
являющаяся предметом данного изобретения, обладает следующими преимуществами:
А. Для трубы:
1.
Повышается сопротивление радиальному и осевому давлению.
а. За счет действия самих ошейников: б.
За счет действия образующих элементов, соединенных с хомутами и образующих вставленную балку на
концах.
с. Под действием бетона 75 под сжатием.
г. Путем специальной перемотки директив.
2.
Сопротивление внешнему давлению повышается. - - 80 а.. Благодаря воротникам, которые предотвращают
любую деформацию концов и надежно и прочно их фиксируют.
б. С помощью образующих, которые действуют как металлические балки, установленные на концах, и при
необходимости могут распределяться пропорционально внешним силам.
c. Путем директив, которые поддерживаются генератрицами.
3.
Герметичность при любом давлении. 90 4. Целостность целого.
5.
Математически круглая труба, в результате чего радиальное давление равномерно распределяется по всей
ее поверхности. 95 6. Защита от ударов и внешних воздействий с помощью хомутов на концах трубы.7.
Экономия в использовании материалов. Минимальная толщина стенок: 1008. Минимальные потери мощности
из-за отсутствия трения.
В. Для сустава:
1. На практике с этим легко работать, все делается извне. 1052. — Гидравлическая герметичность.
3. Осмотр соединения позволяет увидеть его снаружи, и его легко отремонтировать.
4. Соединение легко осуществляется с помощью стальных труб, гнутых труб, трубчатых труб, люков и т. д. 1 0
5. Допускается использование муфт с шейкой любой извилистости, всех видов изгибов, а также изменение
диаметра.
6.
Таким образом, получается практически монолитная труба. 116 7. Таким образом, обеспечиваются все
преимущества стальной трубы в сочетании с преимуществами бетонной трубы.
Для изготовления описанных здесь труб 120 может применяться несколько процессов. Сначала будут
определены размеры ошейников.
Число образующих, их длина, диаметр определяются для сопротивления радиальному давлению, осевому
давлению и изгибу. Диаметр образующих и переменный шаг обмотки определяются расчетным путем.
На стальную или деревянную форму, снабженную двумя горизонтально расположенными цапфами (130°),
помещаются листы для оболочки (рис. 21), которой придана желаемая кривизна. Затем их сваривают вместе.
Затем воротники устанавливаются на двух концах и привариваются к оболочке, как описано в пункте S. Затем
образующие фигуры фиксируются на месте, а направляющие фигуры наматываются. На этом бронирование
завершено.
Он устанавливается вертикально на подходящем горизонтальном постаменте. Процесс вертикальной заливки
бетона, обеспечивающий большую равномерность (см. рис. 20), предпочтительнее горизонтальной заливки,
однако в некоторых случаях может быть применен и горизонтальный способ.
Затем устанавливается на место наружная форма ql, представляющая собой цилиндр из листовой стали.
Расстояние между двумя цилиндрами соответствует толщине стенки трубы. Внешний цилиндр ql образован
двумя полуцилиндрами, вырезанными вдоль двух образующих, и скрепленными между собой.
Затем бетон забивается обычным или специальным способом. Для облегчения заливки бетона я могу
поступить следующим образом: высота внешней опалубки на один-два дециметра меньше высоты трубы, и
бетон заливается на это расстояние с помощью больших труб или желобов и круглого водосборника в виде
воронки, который крепится к внешней опалубке. Бетон заливается до высоты трубы, а затем верхняя
усеченная часть уменьшается до конечного внешнего диаметра после удаления трубы. Затем трубу
извлекают из формы по мере необходимости.
Сопротивление внутреннему давлению может быть повышено путем намотки трубы в процессе ее
изготовления, аналогичной той, которая используется при изготовлении орудий; такая намотка создает
состояние сжатия трубы со всеми вытекающими из этого преимуществами. С этой целью труба, при
необходимости, изготавливается таким образом, чтобы выдерживать высокое внутреннее давление в три
этапа:
1. Сначала я создаю металлический каркас, состоящий только из воротников, лямок и куртки, которая
образует внутреннюю герметичную подкладку, как описано выше. Затем я устанавливаю внешнюю опалубку,
соприкасающуюся с генератрицами, залитыми бетоном, и извлекаю трубу из опалубки по мере
необходимости.
2. После затвердевания бетона я устанавливаю трубу горизонтально, расположив цапфы в двух подшипниках
цапф, предусмотренных для этой операции. Директриса закреплена на одном из хомутов в своем
специальном гнезде, труба вращается, и при этом создается постоянное давление, прикладываемое к
намотке директрисы. Таким образом, получается настоящая обмотка. Теперь труба находится в состоянии
сжатия, и, таким образом, труба 65 может легче противостоять внутреннему давлению.
3. После того, как труба наконец установлена вертикально, вокруг нее накладывается внешняя форма,
которая придаст трубе фактическую толщину в 70 мм. Затем бетон заливается между трубой и формой, и
труба извлекается из формы в нужный момент.
Заливка бетона в форму 75 может осуществляться известными методами при горизонтальном расположении
каркаса, как показано на рисунке 21.
Я также могу залить цементом каркасы, установленные на место в трубе 80 и скрепленные между собой
болтами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233352.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233352&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233352A
[]
[t,u --RET pATION
REi- TK -V-y
-- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 30 апреля 1924 года.
233,352 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 30 апреля 1925 г., № 11272/25.
Завершено: 9 июля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
— Усовершенствования в шлифовальных станках для стекла P-Iate.
Я, Кар. Л. Эрмер, гражданин Германии, проживающий в Софиентале, недалеко от Байройта, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к станку для шлифовки листового стекла, в котором возвратно-поступательная
рама, несущая стеклянную пластину, регулируется по вертикали относительно шлифовального ролика или
цилиндра, вращающегося в плоскости, перпендикулярной стеклянной пластине, и изобретение состоит в
соединении стеклянной пластины с несущей пластиной, которая свободно опирается на утопленные концевые
элементы возвратно-поступательной рамы и которая приспособлена для поворота в своей плоскости в
различные положения внутри указанной рамы, при этом утопленные части рамы и прилегающие кромки
несущей пластины изогнуты концентрически для направления движения, при этом несущая пластина
снабжена штифтом, который взаимодействует с жесткими упорами, позволяя поворачивать пластину в другое
положение в конце каждого хода.
Благодаря этой регулировке опорной пластины и изменению направления шлифования ролика относительно
стеклянной пластины, происходящему при каждом ходе, процесс шлифования значительно сократится,
глубина шлифования уменьшится, а шлифование можно будет выполнить до такой степени тонкости, которая
также значительно сократит последующий процесс полировки.
На рис. 1 прилагаемых чертежей представлен боковой вид усовершенствованного шлифовального станка, на
рис. 2 — план, а на рис. 3 — вид с торца.
Рис. 4 представляет собой неполный вид сверху рамы и несущей пластины в увеличенном масштабе, [Рис. 5,
разрез по линии II-II на рис. 4, и рис. 6, разрез по линии I-I на том же рисунке.
Станок состоит из основания 650 рамы А, в которой установлен шлифовальный ролик или цилиндр М,
вращающийся в вертикальной плоскости; движение ролика осуществляется с помощью шкивов V или
аналогичных устройств. Стеклянная пластина 1,5 приклеена к нижней стороне деревянной несущей пластины
k, которая, согласно изобретению, опирается на утопленные поперечные элементы i рамы h. Последний
механизм выполняет возвратно-поступательное движение при прохождении стеклянной пластины 60 по
ролику m. Рама h направляется с помощью своих продольных элементов в направляющих g, соединенных с
рамой b, которая опирается на базовую раму a, что позволяет регулировать ее вертикальное положение для
позиционирования стеклянной пластины относительно шлифовального ролика. Регулировка рамы b
осуществляется с помощью червяков, закрепленных на валах f с ручным управлением и зацепляющихся с 7
червячными колесами e, расположенными в виде гаек на вертикальных винтовых шпинделях d. Последние
удерживаются кронштейнами c, закрепленными на базовой раме a, и несут раму b с помощью поворотных
пластин d'.
Рама h 75t несет рейку r, которая зацепляется с шестерней s, а последняя приводится в движение
посредством ведущего шкива t для возвратно-поступательного движения рейки и рамы.
Углубления i в элементах рамы 80 i и прилегающих кромках пластины k изогнуты концентрически, так что
пластину можно поворачивать в своей плоскости в различные положения, как показано пунктирными линиями
на рис. 2, при этом внутренняя ширина рамы 8,5 h, чтобы обеспечить это перемещение, сделана больше
ширины пластины k. К одной стороне пластины k прикреплен штифт n, а рама b снабжена упорами p,
расположенными таким образом, чтобы штифт n входил в зацепление с ним на концах ходов для изменения
положения стеклянной пластины относительно шлифовального ролика. Таким образом, угол, под которым
поверхность стеклянной пластины обращена к шлифовальному валику, будет постоянно изменяться, и при
каждом последующем ходе будут возникать новые точки контакта.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233353.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233353&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233353A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): 1 мая 7924 г. 233,353 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве):
30 апреля 1925 года. № 17303/25.
Завершено: февраль. 25, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к бумагоделательным или аналогичным листогибочным машинам.
Мы, компания TORONTO TYPE FOUNDRY COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: угол улиц Йорк и
Веллингтон, Торонто, Канада, британская компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Канады (правопреемники Уолтера Джорджа Траутмана и Эдварда Кента Дэниелса, оба из 1931 года,
Восточная 61-я улица, Кливленд, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, оба граждане Соединенных
Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для складывания бумаги или аналогичных листов, в которых
складывание листов осуществляется с помощью фальцевальных устройств, включающих ролики,
работающие в сочетании с фальцевальной или бумажной деформационной пластиной, и его целью является
увеличение производительности таких машин за счет обеспечения в них средств для направления листов или
листов, в зависимости от случая, либо к укладочному устройству, либо к поперечному конвейеру для
дальнейшего складывания с минимальными практически осуществимыми затратами усилий и времени.
С этой целью, согласно данному изобретению, в сочетании с вышеупомянутыми складными устройствами
предусмотрен механизм, приспособленный для произвольного перемещения в три различных положения, а
именно: в одно, в котором подписи направляются к укладчику; во второе, в котором подписи перемещаются
мимо положения отклонения к укладчику на поперечный конвейер; и в третье, в котором указанный механизм
расположен для быстрого осмотра и любого необходимого внимания, которое может потребоваться без
задержки или затруднений.
В наиболее удобном варианте это устройство включает две пары направляющих роликов, установленных на
соответствующих носителях, так что с помощью рычага или подобного устройства один или оба этих ролика.
Пары могут быть приведены в рабочее взаимодействие с соседним устройством для складывания, чтобы
передавать с него подписи, как указано, либо на устройство укладки, либо на поперечный конвейер 50, в
зависимости от обстоятельств.
С этой целью само штабелирующее устройство располагается над поперечным конвейером и является
съемным, что позволяет использовать только поперечный конвейер 55, когда штабелирующее устройство
выводится из строя. Указанные выше подающие ролики снабжены зацепляющимися зубчатыми колесами,
которые в рабочем положении подающих роликов 60 автоматически приводятся в движение от зубчатой
передачи, которая приводит в движение складывающие устройства.
Характерные особенности этих усовершенствований будут более четко объяснены и понятны 65 при
обращении к прилагаемым чертежам, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид машины для складывания
бумаги, воплощающей наши усовершенствования, показанный в боковой проекции. 70 На рис. 2 представлен
увеличенный фрагмент изображения, демонстрирующий часть улучшений в альтернативных положениях,
обозначенных сплошными и пунктирными линиями соответственно.
Рис. 3 представляет собой поперечное сечение по нерегулярной линии 3-3 на рис. 2; рис. 4 представляет
собой фрагментарное продольное сечение по линии 4-4 на рис. 3, иллюстрирующее механизм в положении
для подачи подписей непосредственно на поперечный конвейер, при этом устройство для укладки отводится.
На рис. 5 представлен аналогичный поперечный разрез, на котором показан штабелер в рабочем положении,
а подающие ролики поперечного конвейера не работают, а на рис. 6 — фрагментарный детальный разрез по
линии 6-6 на рис. 4, иллюстрирующий средства, используемые для соединения и разъединения роликов
поперечного конвейера 90 с рычагом привода.
На всех рисунках одни и те же обозначения указывают на одни и те же или схожие части.
Как уже говорилось, показана фальцевальная машина роликового или гибочного типа, широко известная в
отрасли как фальцевальная машина "Кливленд". Она состоит из боковых элементов рамы, надлежащим
образом соединенных поперечными элементами и предназначенных для размещения различных
эксплуатационных устройств. Листы, подлежащие гибке, подаются на стол, поддерживающий ряд
параллельных роликов, по которым они подаются к различным гибочным механизмам, соединенным между
собой зубчатыми колесами, приводимыми в движение зубчатой передачей и расположенными в машине на
несколько более низкой плоскости.
Обращаясь теперь более подробно к рис. 4 и 5, можно заметить, что листы или тетради продвигаются и
подаются роликами b через горловину b1 к набору параллельных фальцевальных и деформационных
роликов c, c, e, /, g и h. Складные пластины i, j, k и 1, связанные с этими роликами, расположены
горизонтально и могут перемещаться и регулироваться в продольном направлении внутри своих
направляющих способом, описанным в нашей патентной заявке №.
234,079, Их горловины обычно примыкают к соответствующим фальцевальным и деформационным валикам,
используемым для создания одной или нескольких поперечных складок на листе в соответствии с обычной
практикой.
Каждая из вышеупомянутых складных пластин снабжена регулируемым дефлекторным элементом il, jl, kl и ll,
более подробно описанным в нашем вышеупомянутом описании, и имеет задний конец, имеющий форму,
показанную на рисунке, для соответствия пазу в верхней части соответствующей складной пластины, в
котором он шарнирно закреплен, так что при необходимости его можно регулировать перед складной
пластиной и тем самым перекрывать ее горловину, если последняя временно выводится из эксплуатации. Эта
регулировка, очевидно, может быть выполнена с помощью любого подходящего манипулятора,
прикрепленного к дефлекторному элементу и легко управляемого снаружи машины. В положении, показанном
на рис. 4 и 5, элементы дефлектора отрегулированы таким образом, чтобы предотвратить попадание
подписей в горловины соответствующих фальцевальных пластин, за исключением только jl, которая
повернута назад на верхнюю часть своей фальцевальной пластины и от ее горловины, что позволяет ей
создавать один поперечный сгиб на листе известным образом.
Штабелер s (рис. 1) съемно устанавливается внутри рамы, и когда он перемещается в рабочее положение,
одно из зубчатых колес его ведущей шестерни входит в зацепление с зубчатым колесом s' подающего ролика
mn, который, в свою очередь, приводится в действие механизмом bn, используемым для привода
фальцевальных роликов (рис.
1)
. Указанный штабелер снабжен обычным ленточным конвейером s3l, показанным в разрезе на рис. 5 70,
расположенным таким образом, чтобы принимать сложенные листы по мере их подачи парой роликов n, ml.
Детали механизма штабелирования здесь не нуждаются в дальнейшем описании, поскольку они хорошо
известны в данной области техники и могут иметь обычную или любую подходящую конструкцию:
Поперечный конвейер, состоящий из рамы t и роликов t0, расположенный непосредственно под штабелером
s, но приспособленный для использования попеременно с ним и являющийся стационарным элементом
машины, может быть функционально связан с парой подающих роликов n, n.. Когда эти ролики находятся в
положении, показанном на рис. 4, после удаления укладчика s, видно, что подписи будут проходить
непосредственно на поперечные конвейерные ролики tl обычным образом и будут перемещаться к
противоположной стороне фальцевальной машины, то есть в пластины для поперечной фальцовки и ролики
x, ul (рис. 1).
Два комплекта роликов m, nl и n, n, n, последний вместе с сходящимся 95-градусным горлом p, ведущим к
нему, установлены каждый в паре поворотных рычагов min и nll соответственно, опирающихся на вал o,
который снабжен приводным рычагом oL. Рычаги in жестко закреплены на валу o, так что при работе рычага o
ролики m, nl всегда поворачиваются в рабочее положение или из него; рычаги n1l, однако, свободно
закреплены на валу o, но снабжены пружинными болтами q, предназначенными для зацепления с
регистрирующими отверстиями ql в рычагах mn' (см. рис. 6) таким образом, что когда болты q находятся в
рабочем зацеплении с ними, оба рычага mnl и nil вместе с роликами m, in', n, n' и горлом p приводятся в
действие синхронно. Освободив болты q, рычаги nn1 могут стать независимыми от рычагов in", остающихся
поддерживаемыми упорами g', когда 115 при рабочем положении штабелера s поперечный конвейер t tl не
используется.
В нерабочем положении, показанном сплошными линиями на рис. 2, видно, что эти 120 подающих роликов и
связанные с ними детали будут легко доступны для любого необходимого обслуживания.
Для иллюстрации работы, обратившись к рис. 4 и 5, можно увидеть, что листы подаются по одному с
подающего стола b и через горловину bl в ряд фальцевальных и деформационных роликов c-7l, будучи
сложены в фальцевальной пластине j и роликах e/, но отклонены от промежутка между другими роликами
гнезда к подающим роликам m, m1, с помощью которых они продвигаются по ленте sil штабелера, который
укладывает листы обычным способом, не требующим здесь пояснения. В этом случае ролики n, n- не
работают, находясь в своем самом нижнем выдвинутом положении, в котором поперечный конвейер
простаивает.
l0 После соединения рычагов nll с рычагами mnl болтами q и поворота рычагов mn" и n11 вокруг вала o в
рабочее положение, показанное на рис. 4, при условии, что укладочное устройство s теперь снято, как
объяснялось ранее, станет ясно, что подписи будут подаваться роликами n, mn в горловину p и между
роликами n, n, которые будут передавать указанные подписи непосредственно на ролики tl поперечного
конвейера t, откуда они перемещаются к противоположной стороне машины в фальцевальные пластины и
ролики u, u (рис. 1), как предполагалось в предыдущем описании, или к какому-либо другому механизму для
выполнения любой другой операции с подписью, как это может быть специально предусмотрено в любой
конкретной машине. Таким образом, становится очевидно, что благодаря новым средствам, являющимся
предметом данного изобретения, фальцевальная машина этого типа будет существенно усовершенствована,
обеспечивая увеличенную производительность и большую гибкость в обращении, при этом механизм будет
очень простым, что позволит легко и быстро производить регулировку.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233354.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233354&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Loading Translation...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233355.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233355&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233355A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Cooven'ton Date (Германия): 2 мая 1924 года.
233,355 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 1 мая 1926 года. № 11,386/25.
Complete Accepted. 23 июля 1925 г.
Полная спецификация C.
Усовершенствования в области паровых котлов и связанные с ними вопросы.
Мы, компания SCHMIDT' SCHE IEIISSDAMPFGESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HARTUING,
расположенная по адресу: Rolandstrasse 2, CasselWilhelmshbhe, Германия, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к паровым котлам, и в частности к тем, которые предназначены для
выработки пара высокого давления для транспортных средств, таких как локомотивы.
Согласно данному изобретению, котел включает в себя четыре барабана, простирающихся продольно от
топки до дымовой камеры, причем верхний и нижний барабаны, соединенные водотрубками, расположены по
обеим сторонам котла. Боковые стенки топки образованы водотрубками, идущими от верхних барабанов к
водосборным камерам или отсекам, расположенным ниже уровня нижних барабанов, предпочтительно по
одной с каждой стороны колосниковой решетки, на том же уровне, что и они, при этом колосниковая решетка
расположена между ведущими колесами локомотива.
Благодаря наличию двух верхних барабанов, их можно изготавливать меньшего диаметра и, следовательно,
из более тонкого металла, чем при использовании одного верхнего барабана, что облегчает их производство.
5. Для обеспечения тщательной циркуляции воды в барабанах, стенках топки и водотрубках, барабаны
соединены с водокамерами топки таким образом, чтобы вода 4(10) циркулировала через все барабаны, а
также через водокамеры. Например, водяные камеры по обе стороны топки могут быть соединены
попеременно притоковыми трубами с верхними барабанами, расположенными соответственно с одной
стороны и с другой, в то время как каждый нижний барабан соединен непосредственно нисходящими трубами
только с водяной камерой, расположенной с той же стороны.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих один из вариантов изобретения, на рисунке 1 показан несколько
схематичный продольный вертикальный разрез локомотивного котла, а на рисунках 2 и 3 показаны
поперечные сечения по линиям 2-2 и 3--3 соответственно на рисунке 1. Показанный котел включает четыре
барабана, a, al, b, bl, простирающиеся вдоль от топки до дымовой камеры. С каждой стороны локомотива
расположен нижний барабан, a или a, и соответствующий верхний барабан, jb или bl, соответственно, причем
барабаны a, b с одной стороны соединены водотрубками c, а барабаны a1, bl с другой стороны соединены
водотрубками c'. Верхние барабаны, b, bl, расположены относительно близко друг к другу, в то время как
нижние барабаны, a, al, разнесены на расстояние, определяемое шириной колеи колес, как показано на
рисунке 3 (-70). Стенки топки образованы водопроводными трубами, соединяющими верхние барабаны b, bi и
водяные камеры d, расположенные по обе стороны колосниковой решетки на уровне ниже нижних барабанов
a, a1 и 75, предпочтительно между ведущими колесами локомотива e.
Две водяные камеры, показанные на противоположных сторонах локомотива, могут являться частью
сплошной водяной камеры прямоугольной или другой подходящей формы. Трубы f и Y1, ведущие из левой
водяной камеры d на рисунке 3 к верхним барабанам b и b соответственно, расположены в регулярном
чередовании и находятся в тесном контакте друг с другом на своих нижних концах, образуя непрерывную
боковую стенку с этой стороны топки. Аналогично, с другой стороны ------- - - -= ? В топочной камере сплошная
стенка образована нижними концами труб g и ql, расположенных попеременно и ведущих из правой
водонапорной камеры I d к верхним барабанам b и bl соответственно. Как показано на рисунке S,
предпочтительное расположение трубок A находится в тех же поперечных плоскостях, что и трубки G, а
трубки J находятся в тех же поперечных плоскостях, что и соответствующие трубки G. Нижние концы.
Эти трубки,], J', g, gI, где они соединены с водяными камерами, 'd, представляют собой:
Диаметр несколько уменьшен, как показано на рисунке 3, что позволяет добиться желаемого плотного
контакта между соседними трубками. На внешних сторонах образованных таким образом трубчатых стенок
топки и по обеим сторонам локомотива расположены второй комплект труб h и hAl соответственно, которые
соединяют водяные камеры d непосредственно с соответствующими нижними барабанами a и al
соответственно.
Поскольку стенки, образованные трубками fin, g, gl, защищают трубки h, hAl от прямого воздействия тепла
продуктов сгорания, внешние трубки h, Al будут относительно холоднее, и вода будет течь в них вниз, в то
время как в трубках f, f, -g вода будет течь вверх.
Если бы водяные камеры cd топки были соединены только с соответствующими барабанами,
расположенными на одной стороне локомотива t95, то существовали бы два совершенно отдельных пути
циркуляции воды, по одному с каждой стороны локомотива. Благодаря описанной конструкции, в которой
каждая из водяных камер (левая и правая) соединена с барабанами по обеим сторонам локомотива,
обеспечивается тщательная циркуляция воды через все четыре барабана, а также через топку.
Например, начиная с верхнего левого барабана b, вода циркулирует следующим образом: верхний левый
барабан b, водопроводные трубки c, нижний левый барабан a, водоотводы h, левая водяная камера, -,
водозаборы j', верхний правый барабан b, водопроводные трубки al, нижний правый барабан al, водоотводы
al, правая водяная камера cd, водозаборы g, верхний левый барабан b. Кроме того, À55 также имеется
индивидуальная циркуляция воды с каждой стороны котла; например, с левой стороны такая циркуляция
происходит по следующему пути: --- Верхний барабан, b, водотрубки, c, нижний барабан, a, нисходящие
трубы, A, водосборная камера, d, водозаборники, 1 и верхний барабан, b.
В продольном котле между нижними барабанами a и al предусмотрены лотки i.
Эти поддоны служат для улавливания падающих зольных частиц и закрывают большую часть свободного
пространства между нижними барабанами, чтобы топочные газы могли должным образом направляться. Для
этой цели поддоны изогнуты вверх на подходящую величину на своих передних и задних концах, как показано
на рисунках 1 и 2, а также сконструированы и расположены таким образом, чтобы их можно было извлечь из
котла вперед через дымовую камеру.
Возможны различные модификации, не выходящие за рамки сущности изобретения, как это определено в
прилагаемых пунктах формулы изобретения. 80 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233356.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233356&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233356A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Соседние файлы в папке патенты