Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3278
.pdf
Детали, образующие несущую крышку, выполнены из листового металла. Он состоит из трех идентичных
частей: A-A1, сужающихся, как показано на рис. 1, и загнутых с трех сторон, в то время как B, или центральная
часть, загнута только с обоих концов. Конструкция A-A1 позволяет им скользить по B, изменяя таким образом
ширину держателя крышки. Регулировка осуществляется с помощью двух металлических полосок F-F1 с
штифтами на обоих концах, которые входят в соответствующие отверстия 70 на каждом конце держателя и
удерживаются на месте болтами и гайками-барашками G-G1. Рычаги D-D1 на широком конце несущего
элемента скручены и приклепаны под несущим элементом, как показано на рис. 1-2. На концах 75-х рычагов
закреплены два кольца C-Cl, изготовленные из металлических трубок; они свободно вращаются вокруг
металлического стержня I. К концам! На этом стержне закреплены две металлические трубки J-J1,
образующие втулки, как показано на рис.
3 Для регулировки высоты, как у различных седел, используется скользящая конструкция из двух стержней
K-K1, которые, в свою очередь, закреплены металлическим стержнем L, изогнутым под прямым углом на двух
концах и закрепленным на держателях K-K1 в точках M-M. В центре стержня L вырезано квадратное
отверстие, чтобы болт G2 мог пройти сквозь него, как показано на рис. 3. Это крепится к стойкам под седлом
велосипеда с помощью металлической пластины 0, через которую проходит болт, а детали фиксируются
гайкой-барашком G2. Корпус жестко удерживается двумя стержнями, закрепленными по бокам задней вилки и
входящими в соответствующие отверстия в металлической детали.
под перевозчиком.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232732.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232732&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232732A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 февраля 1924 г. № 4476/24.
Полный текст слева: ноябрь. 21, 1924.
Полностью принято: 30 апреля 1925 г.
232,732 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подъемных и движительных устройствах для самолетов.
Я, Хью Освальд Шорт, проживающий по адресу: Норфолк Лодж, Борстал Роуд, Рочестер, Кент, авиационный
инженер, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение основано на теории, согласно которой вращающийся ролик,
имеющий зубчатую или шероховатую поверхность, способную захватывать воздух, в котором он вращается,
увлекает за собой воздух и отбрасывает его тангенциально с силой, которая может контролироваться и
использоваться для механического полета и для других целей.
Одним из способов полезного применения этого принципа является использование его в качестве движущего
или подъемного средства на выступающих стрелах вертолета вместо наклонных лопаток или в сочетании с
такими наклонными лопатками. Ролики, которые захватывают воздух, перемещают его и отбрасывают по
тангенциальной оси, установлены радиально на концах рычагов, соединенных с вертикальной осью и
поддерживаемых колесом или выступом в соответствующих подшипниках, установленных на машине. Втулка
или колесо вращается от источника энергии, и через рычаги, которые выдвигают и несут зубчатые ролики,
вращательное движение этим роликам передается посредством соответствующей зубчатой передачи,
предпочтительно через центральный вал.
Таким образом, движение роликов не является планетарным, поскольку их оси не параллельны главной оси
машины, а расположены радиально относительно этой оси 35. Вращая главную ось и, следовательно, ступицу
или колесо, зубчатые ролики перемещаются вокруг главной оси и, вращаясь одинаково вокруг своих осей,
отводят воздух от верхней поверхности вертолета, а благодаря разнице статического давления под машиной
и над ней, заставляют вертолет подниматься и удерживаться в вертикальном направлении за счет этой
разницы статического давления.
Дата: 21 февраля 1924 года.
Компания BREWER & SON, Чансери Лейн, 33, Лондон, является патентным поверенным заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в подъемных и движительных устройствах для самолетов.
1
ОСВАЛЬД ШОРТ из Норфолк Лодж, Борстал Роуд, Рочестер, Кент, авиационный инженер, подданный принца
Великобритании, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, чтобы подробно описать и установить принцип работы подъемного винта для вертолета.
В соответствии с этим пунктом 65 и следующим утверждением: статическое давление выше, как кукуруза...
Данное изобретение основано на теории, приведенной ниже, согласно которой вращающийся ролик с
зубчатой шероховатой поверхностью обеспечивает захват винта, создавая подъемную силу и поддерживая
вертолет в вертикальном положении, а также обеспечивая движение воздуха вокруг него под действием силы,
которая может быть обусловлена разностью давлений.
На рис. 2 показан в плане вертолетный бой, управляемый и используемый для механических целей.
Подъемный винт с радиально расположенными аэродинамическими профилями или лопатками,
оснащенными роликами, может быть полезно применен в качестве движущего или подъемного средства на
выступающих рычагах. На рис. 3 показан разрез по линии X-Y на рис. 2 через одну из лопаток.
вертолета вместо наклонных лопаток. ------ ссылаясь на эти цифры, радиально или в сочетании с такими
наклонными выступающими рычагами 2, 2 опорными лопатками 11, лопатками. Ролики, которые захватывают
воздух и – на рычагах 2 – образуют подшипники, перемещают воздух и отбрасывают его. На валах 4, которые
несут ролики 5, расположенные тангенциально, они установлены радиально на концах рычагов, соединенных
с вертикальной поверхностью, и простираются вдоль оси передней кромки, поддерживаемые колесом или
выступом лопаток. Ролики вращаются в соответствующих подшипниках, установленных на механизмах
конических колес 6, зацепляющихся с машиной 85. Втулка или колесо вращается вместе с коническим
колесом 7, установленным на источнике энергии и проходящим через центральный вал 8, как описано ранее.
В рычагах, которые выдвигаются и несут зубчатые ролики, в этом примере конструкции вращательное
движение передается 5 роликам, установленным на передней кромке таких роликов, посредством
соответствующей зубчатой передачи, предпочтительно -лопастей 11. 90, эффективно передаваемых через
центральный вал.
При желании, вертолетный подъемный механизм может включать в себя ряд радиально расположенных не
планетарных лопастей, оси которых не параллельны главной оси машины, а радиально вытянуты
относительно такой оси. Ролики будут размещены между лопастями и средствами, предусмотренными для
быстрого вращения указанных роликов. Действие роликов, таким образом, осуществляется не планетарным
механизмом, а радиально расположенным параллельно главной оси машины, а радиально вытянутым
относительно такой оси. Прилагаемый чертеж показывает диаметр. Грамматически обоснованные примеры
конструкции лопаток и роликов могут попеременно располагаться в соответствии с изобретением,
применяемым как спицы колеса, или иметь большее количество лопаток, чем роликов, или большее
количество роликов, чем лопаток, может быть установлено в подходящих подшипниках (не расположенных,
однако, показанная конструкция), которые несут на своем верхнем конце горизонтальные рычаги 2, на
которых расположены формованные подшипники 3 для валов 4.
В целом. 1- t06 внешние концы валов 4 имеют установленные ролики 5, выполненные с зубцами, или лопатки
на их периферии. Ранее в патенте, выданном ранее, было заявлено о создании установленных роликов 5,
выполненных с зубцами, или лопаток на их периферии. На приводном и/или опорном механизме внутренние
концы валов 4 имеют коническую или аналогичную форму, для судов, самолетов и других колес 6,
взаимодействующих с коническим колесом 7, характеризующимся тем, что 110, установленный на верхнем
конце вала, приводит в движение основание 8, которое проходит через внутреннюю часть трубчатого вала 1.
На нижнем конце вала 8 расположен шкив 9, который перемещается вокруг или посредством поверхностей,
которые вращаются вокруг 115 шкива 10, через который последний вращается, приводимый в движение
потоком жидкости, такой как воздух, или от любого удобного источника энергии. Вода, поверхности которой
(кроме поверхностей с подвижной поверхностью), перемещаются по некруговой траектории вокруг
вертикальной оси и одновременно вращаются вокруг своих горизонтальных осей путем вращения вала 8
через шкив 9. Вращение таблитчатого вала 1 приводит к перемещению воздуха с их помощью и
последующему отбрасыванию. Поверхности, вокруг которых перемещаются ролики 5, сами движутся по
некруговой траектории вокруг вертикальной оси 120, и одновременно вращаются вокруг своей горизонтальной
оси - только часть поверхности, прилегающей к горизонтальной оси - путем соответствующего привода или
управления валом 8 через шкив 9. В случае летательных аппаратов они не образуют поддерживающих
элементов для 125.
отклонившись тангенциально от роликов, теперь, подробно описав и > плоскость, параллельную оси
вертолета, - установил природу моего указанного изобретения_..
232,732 Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232733.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232733&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232733A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 21, 1924. № 4490/24, - Полный левый конец: -ноябрь. 21, 1924.
Заявка принята 30 апреля 1925 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования вешалок для одежды. Я, Эдвин Франкоис Дэвидсон, проживающий по адресу:
Джордж-стрит, 94, Портман-сквер, Лондон, Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение
имеет следующую природу: Данное изобретение, относящееся к вешалкам для одежды, представляет собой
устройство для компактного хранения или подвешивания и глажки нескольких пар сложенных брюк и
предназначено для использования в домашних условиях или портными.
Подвеска, изготовленная в соответствии с изобретением, включает в себя прямоугольную раму из дерева,
металла или другого подходящего материала и множество съемных поперечных перекладин,
предназначенных для соединения с такой рамой на некотором расстоянии друг от друга, параллельно или в
виде «лестницы», причем каждая из этих перекладин предназначена для удержания одной пары туфель,
которые на ней закреплены. Рама подвешивается за верхний конец внахлест или с помощью крюков,
закрепленных в стене на верхней неподвижной поперечной балке рамы, или с помощью петель,
привинченных к раме и стене. - 2 В предпочтительной конструкции к основной раме, как указано выше, вблизи
основания шарнирно прикреплена вспомогательная рама или поперечная балка, несущая одну, две или
более ножек.
Указанная балка или часть вспомогательной рамы служит нижней неподвижной поперечной балкой для рамы,
а ножки или сама вспомогательная рама служат или служат в качестве стойки или стоек, удерживающих
нижний конец основной рамы на расстоянии от стены во время установки брюк. Вспомогательная рама или
ножки складываются вплотную к боковым элементам основной рамы. Съемные поперечные балки для
крепления брюк предпочтительно выполнены из круглого стержня или трубки из дерева, металла или другого
подходящего материала и входят в углубления в боковых элементах основной рамы. Входные отверстия в
указанные углубления на передних поверхностях боковых элементов 45 могут быть несколько наклонены вниз
от передней поверхности, чтобы минимизировать возможность случайного отсоединения перекладин. В
результате складывания основной рамы 50 в сторону стены нижняя неподвижная поперечная перекладина
(часть вспомогательной рамы) прижимается к штанинам брюк и сдавливает их о стену, вызывая сдавливание
или образование складок на брюках 55.
—Дата: 20 февраля 1924 года.
- Эдвин Ф. Дэвидсон.
J9.....-- - - Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции вешалок для одежды.
Я, Эдвин Фрэнсис Дэвисон, проживающий по адресу: Джордж-стрит, 94, Портман-сквер, Лондон, Западная 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение, относящееся к вешалкам для одежды, представляет собой устройство для компактного
хранения или подвешивания нескольких пар сложенных брюк или юбок и предназначено для использования в
домашних условиях или портными. 70 - Вешалка, изготовленная в соответствии с изобретением, включает в
себя прямоугольную раму из дерева, металла или другого подходящего материала и множество съемных
поперечных перекладин, предназначенных для соединения с такой рамой на некотором расстоянии друг от
друга, параллельно или в виде «лестницы», причем каждая из этих перекладин предназначена для удержания
одной пары брюк или одной юбки, которая сложена на ней. Рама подвешена таким образом, что углубление 8
позволяет стержню в верхнем конце шарнирно или поворотно отсоединяться в переднем направлении и
прижиматься к стене, двери или подобному сооружению, после чего его противоположный конец
отсоединяется с помощью крюков в указанной стене или двери через углубление 7 путем продольного
соединения с верхней неподвижной поперечной балкой механизма. 70 рамы или с помощью винтов,
привинченных к раме и стене или двери (в модификации, показанной на рисунке).
На рисунках 6 и 7 поперечная балка 4 шарнирно закреплена, вместо шарнирного соединения с боковыми
элементами 1 предусмотрен складной распорный элемент, который в выдвинутом состоянии предназначен
для фиксации основной рамы, при этом шарниры представляют собой нижнюю часть рамы, выступающую за
пределы стены, и состоят из винтов или подобных элементов, проходящих через указанную деталь 75.
Указанные боковые элементы стойки 1 и их концы могут удобно состоять из вспомогательной балки 4.
Углубления 9 также имеют модифицированную форму и наклонены вниз под углом от передних поверхностей
боковых элементов 1, причем указанные углубления в соответствии с изобретением имеют параллельные
стороны. Предпочтительная конструкция брюк. В этой статье, которая будет опубликована далее, будет
описано, что с помощью конструкторских чертежей можно поднять бруски 6 прямо вверх, не снимая их
предварительно. На рисунке 1 показан вид спереди.
устройство. Для обеспечения возможности крепления или – Рисунок 2 – вид сбоку – с помощью стойки,
позволяющей снять одежду вместе со сложенным элементом 85 и стержнями или трубками 6, с помощью
которых она переносится, на Рисунке 3 – вид сбоку, показывающий, как стойка стойки выдвинута. На Рисунке
3 показано, что когда между соседними предметами одежды имеется достаточно места, на каждый предмет
одежды можно надеть достаточное пространство. На Рисунках 4 и 5 представлены подробные виды. 5 после
описания. мит такого прикрепления или удаления. 90 Рисунки 6 и 7 представляют собой виды, аналогичные
рисункам 3 и 4 соответственно, когда вспомогательная рама сложена, и устройство принимает положение,
показанное на рисунке 2, нижняя поперечная перекладина 4 оказывает легкое давление на брюки $0 или
другую одежду под действием силы тяжести, 95. Обращаясь к рисункам, устройство включает в себя
U-образную основную раму, состоящую из боковой части, имеющей эффект сжатия или сминания указанной
одежды.
вспомогательная жесткая U-образная рама, состоящая из ножек 3 и поперечной балки, подробно описанных в
настоящем документе, а также 4. Поперечная балка 4 шарнирно закреплена на каждом из концов моего
изобретения к соответствующим ножкам 1, 1 и каким образом это делается. 4. Поперечная балка 4 шарнирно
закреплена на каждой ножке и каким образом это делается. 100. Если это необходимо выполнить, я заявляю,
что то, что я делаю, является основной рамой и образует нижнюю опору для выполнения. Я заявляю, что то,
что я делаю, является основной рамой и образует нижнюю опору для выполнения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232734.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232734&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232734A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата вступления в должность: февраль. 27, 1924. Нет, 5076/24.
—Полностью слева: ноябрь. 27, 7924.
232,734 - РЕН - П1,. Заявка принята: 30 апреля 7925 г.
Предварительная спецификация.
Усовершенствования гидравлического механизма управления муфтами.
Я, Уолтебр Брэй, проживающий по адресу: Вестборн Террас, 44, Илайд Парк, Лондон, W. 2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Мое
изобретение относится к аппарату, в котором соответствующие муфты для соединения источника энергии с
зубчатыми колесами механизма переменной скорости приводятся в действие гидравлическим давлением.
Согласно моему изобретению, чтобы избежать необходимости использования сальниковых уплотнений и
подобных устройств в аппаратах этого класса, на приводном валу устанавливается гидравлический цилиндр и
его поршень, предназначенные для передачи давления на муфты или другие перемещаемые элементы, так
что они вращаются вместе с ним. На валу также предусмотрены средства для приведения в действие поршня.
Например, поршень может быть соединен с одним рычагом кривошипно-шатунного механизма, закрепленного
на валу, или прижиматься к нему, а другой рычаг, предпочтительно расположенный параллельно валу,
приводится в действие кулачком, скользящим вдоль вала, и управляется рычагом, который может
перемещаться в пределах одного сектора. Кулачок может быть прикреплен к скользящей втулке, а рычаг
управления соединен со скользящим элементом, перемещающим указанную втулку.
На валу может быть установлен ряд цилиндров и поршней, при этом поршни приводятся в действие рядом
скользящих кулачков, управляемых рычагом управления.
Гидравлический цилиндр может быть оснащен компенсирующим резервуаром для обеспечения заполнения
цилиндра или ряда цилиндров жидкостью. Жидкость в резервуаре соединена соответствующим каналом или
каналами с цилиндром (цилиндрами).
Соединения между резервуаром и цилиндром или цилиндрами могут регулироваться обратными клапанами
или самими поршнями, либо цилиндры, когда они не используются, могут быть соединены между собой
каналами, один или несколько из которых соединены с резервуаром.
Когда для передачи давления на муфты шестерен используется несколько цилиндров, кулачки, приводящие в
действие рычаги коромысла или, альтернативно, сами рычаги, располагаются друг перед другом таким
образом, что штоки нажимаются по одному в желаемом порядке, при этом один шток освобождается при
нажатии другого, — и кулачки имеют такую форму, чтобы приводить в действие соответствующие им рычаги
как при движении вперед, так и назад.
Каналы, соединяющие каждый из 60 цилиндров с соответствующим элементом сцепления, могут быть
просверлены в валу или в его расширении, но предпочтительнее устанавливать весь гидравлический аппарат
на втулку, закрепленную вокруг 66 вала, при этом каналы, ведущие от цилиндров к сцеплениям, просверлены
в указанной втулке.
Рычаг управления может быть зафиксирован в определенных положениях на своем квадранте с помощью 70
насечек или другими способами, и такие положения могут быть соотнесены с положениями приводных
кулачков для приведения в действие любой желаемой муфты.
Ролики могут использоваться там, где это необходимо (75), для уменьшения трения в местах контакта
рычагов коромысла с кулачками и с концами штоков.
Датировано 27 февраля 1924 года.
Уолтер Брей. Полная спецификация. 80
Усовершенствования гидравлического механизма управления сцеплением.
Я, Уолтер Брей, проживающий по адресу: Вестборн, британский подданный, настоящим заявляю, что терраса,
Ид-парк, Лондон, W. 2, является частью данного изобретения, и способ его осуществления будет подробно
описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам, в которых соответствующие муфты для соединения источника
энергии с зубчатыми колесами механизма переменной скорости приводятся в действие гидравлическим
давлением.
Согласно данному изобретению, на приводном валу установлен ряд гидравлических цилиндров и их поршней,
предназначенных для передачи давления с целью избирательного управления рядом муфт, так что они
вращаются вместе с ним. На валу также предусмотрены средства 1 и 5 для выборочного управления
поршнями.
Предпочтительно, чтобы поршни приводились в действие с помощью ряда скользящих кулачков или
подобных устройств, управляемых рычагом.
Гидравлические цилиндры могут быть оснащены компенсационным резервуаром для обеспечения
заполнения всей системы цилиндров жидкостью. Жидкость из резервуара по соответствующим каналам
поступает в цилиндры.
Соединения между резервуаром и цилиндрами могут регулироваться обратными клапанами или самими
поршнями, в этом случае цилиндры, когда они не используются, могут быть соединены между собой
каналами, один или несколько из которых соединены с резервуаром.
Каналы, соединяющие каждый из цилиндров с соответствующим элементом сцепления, могут быть
просверлены в валу или в его расширении, но предпочтительнее устанавливать весь гидравлический аппарат
на втулку, закрепленную вокруг вала, при этом каналы, ведущие от цилиндров к сцеплениям, должны быть
просверлены в указанной втулке.
Рычаг управления перемещается в определенные положения в заслонке или квадранте, причем эти
положения соответствуют положениям приводных кулачков, что позволяет активировать любую необходимую
муфту.
Для полного понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых показан один из вариантов применения изобретения для управления муфтами редуктора с
регулируемой скоростью.
На чертежах, на рисунке 1, показан разрез комплектной регулируемой зубчатой передачи с применением
изобретения, демонстрирующий работу одного кулачка; альтернативное положение поршней показано
пунктирными линиями. На рисунке 2 представлен план того же механизма, но с рычагом переключения
скорости в положении низкой скорости, в выключенном состоянии. Рисунок 3 представляет собой фрагмент,
частично снятый по линии 3-3 рисунка 1, за исключением того, что все тараны выведены из строя.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент, расположенный по линии 4-4 рисунка 1. На рисунке 5 представлен
схематический разрез приводного вала, на котором показаны кулачки и оси цилиндров, а также положение
компенсирующего цилиндра. Как станет ясно, два кулачка не могут работать одновременно. 70 На рисунке 6
представлен разрез одного из зубчатых колес, демонстрирующий один из вариантов внутренней муфты
сцепления. Рисунок 7 представляет собой разрез по линии 7--7 рисунка 2; а рисунок 8 представляет собой
разрез по линии 8-8 рисунка 1. 75 На рисунке 9 представлен план ворот.
Рычаг переключения скорости A перемещается вдоль направляющей B, он шарнирно закреплен в карданном
шарнире C и соединен шаровым шарниром D со скользящим блоком E, зубья F которого входят в зацепление
с зубьями G на нижней стороне стержня H, скользящего параллельно валу I. Скользящий блок E соединен в
пазу типа «ласточкин хвост» со вторым скользящим стержнем J, также параллельным валу и соединенным в
пазу типа «ласточкин хвост» с нижней стороной скользящего стержня H. От скользящего стержня H выступает
вилка K для аксиального перемещения втулки кулачка L, а второй скользящий стержень J имеет аналогичную
вилку M, взаимодействующую со втулкой N, скользящей аксиально вдоль вала I. Обе втулки перемещаются
вместе при работе кулачков 0.
Скользящий блок E имеет выступ 95 P, который приводит в действие качающийся рычаг Q, один конец R
которого служит упором, удерживающим верхнюю скользящую планку H[ в нерабочем положении, когда
вращается только кулачковая втулка L. Когда скользящий блок E 100 входит в зацепление с зубьями G по
обеим сторонам стержня H, качающийся рычаг Q освобождается от выступа S, расположенного на стержне H.
Зубья расположены с обеих сторон блока E и стержня H, чтобы рычаг переключения скорости можно было
переместить на противоположную сторону затвора для реверсирования.
Каждый силовой цилиндр T имеет канал IU, напрямую сообщающийся со своим соответствующим сцеплением
V, и каждый такой канал также имеет обводной канал W, ведущий к общему резервуару X через обратный
клапан Y.
Каждый поршень Т1 имеет ролик Z, взаимодействующий с его кулачком 115 0, который выступает в пазы или
канавки Z1 в стенке цилиндра, выполняя функцию шпонки и шпоночного паза. На вершине каждого кулачка
может быть небольшое углубление, которое поможет предотвратить трение вилок K и M с втулками L и N во
время работы шестерни, поскольку ролик Z, вдавливаясь в указанное углубление, будет стремиться
удерживать указанные втулки в переднем положении.
В расширенном конце кулачковой втулки L имеется спиральная канавка L1, которая входит в зацепление со
штифтом LD на внешней стороне упомянутой ранее аксиально скользящей втулки N. 130 цилиндров
соединены непосредственно с 65 муфтами посредством соответствующих каналов, которые образованы в
силовом или приводном валу или во втулке на нем.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232735.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232735&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232735A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 28, 1924. Нет, 5162 /24.
2329735 - Полностью слева: Ноябрь. 18, 17924.
Окончательно принято: 30 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Подача листов. Механизм для ротационных печатных машин.
Я, Чарльз Фидрик Грин, из компании Roneo Works, Хорнчерч-роуд, Ромфорд, Эссекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к механизму подачи листов для ротационных печатных машин,
включающих печатный цилиндр, на котором закреплена гибкая или твердая основа, на которую наносятся
типографские буквы, при этом бумага подается между прижимным валиком и печатным цилиндром, и
предусмотрено, что прижимной валик может перемещаться к цилиндру или от него. Печать осуществляется с
помощью широкой чернильной ленты, перемещающейся по шрифту или по чернильным валикам, один из
которых находится в контакте со шрифтом.
Изобретение также применимо к ротационным копировальным машинам, в которых трафарет располагается
на цилиндре, а бумага подается между цилиндром и резиновым печатным валиком.
Целью настоящего изобретения является создание простого механизма для обеспечения точной подачи
листов в ротационные печатные машины этого типа.
Изобретение включает в себя механизм подачи листа, в котором лист бумаги вручную подается между парой
вращающихся подающих роликов, которые перемещают лист к упору или ограничителю, причем указанный
упор впоследствии приводится в действие механизмом, который перемещает его с пути листа, тем самым
освобождая лист, так что подающие ролики перемещают его вперед между прижимным валиком и печатным
цилиндром.
Подающие ролики вращаются с помощью соответствующей зубчатой передачи относительно печатного
цилиндра таким образом, что скорость вращения по периметру подающих роликов совпадает со скоростью
вращения печатного цилиндра.
Ограждение или упор приводится в действие кулачком, расположенным на печатном цилиндре; кулачок Prie
11-1 имеет возможность регулировки вращения на цилиндре, что позволяет отпускать лист в любое желаемое
время относительно вращения цилиндра, тем самым позволяя печатать лист с верхней линией печати на
любом желаемом расстоянии от верхнего края листа. Согласно изобретению, примененному к ротационной
печатной машине, в передней части печатного станка, как можно ближе к нему, расположены два
металлических подающих ролика, закрепленных в боковых рамах машины, причем верхний ролик установлен
в вертикальных пазах, так что он вращается вокруг нижнего ролика и контактирует с ним. Оба ролика
снабжены зубчатыми шестернями, зацепляющимися друг с другом, а нижний ролик приводится в движение
через промежуточную шестерню зубчатым колесом 65 на валу прижимного ролика, которое также
зацепляется с зубчатым колесом на печатном цилиндре. Каждый из подающих роликов выполнен таким
образом, что образует пять или шесть узких роликов, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга.
Между боковыми рамами машины под нижним подающим роликом закреплена планка, к которой привинчены
несколько выступающих пластин, выступающих между делениями роликов.
Эти пластины имеют такую форму, что образуют вертикальный упор, выступающий немного выше, немного
ниже и немного позади линии контакта подающих роликов. 80 На одном конце шарнирно закрепленной планки
привинчен короткий рычаг, свободный конец которого соединен с вертикальным ползуном.
В верхней части направляющей расположен кулачковый ролик, а верхний конец проходит под углом 85
градусов через паз, образованный в шпильке, закрепленной с внутренней стороны одной из боковых рамок.
Ползунок перемещается возвратно-поступательно с помощью кулачка, установленного на валу печатного
цилиндра и регулируемо закрепленного на торце цилиндра.
Когда направляющая опускается под действием кулачка, поворотная планка, к которой привинчены
выступающие пластины, поворачивается таким образом, что пластины, образующие ограждение или упор,
поворачиваются вперед и вниз, освобождая лист бумаги и позволяя ему продвигаться вперед по печатному
валику. Пока лист бумаги проходит через подающие ролики, кулачок удерживает направляющую в нижнем
положении, но после прохождения листа позволяет под действием пружины вернуть направляющую в
верхнее положение, тем самым возвращая упор или ограничитель в исходное положение непосредственно за
линией контакта подающих роликов.
При описанной конструкции зубчатой передачи подающие ролики не будут вращаться, за исключением
случаев, когда шестерня прижимного ролика находится в зацеплении с цилиндрической шестерней, то есть
когда прижимной ролик находится в положении для печати.
В процессе работы прижимной валик сначала устанавливается в положение для печати, при этом его
шестерня входит в зацепление с шестерней цилиндра.
Теперь рукоятку управления цилиндром поворачивают до тех пор, пока упор или ограничитель не окажется в
вертикальном положении, непосредственно за линией контакта подающих роликов 30.
Лист бумаги подается вручную в подающие ролики, и при вращении машины лист будет перемещаться между
подающими роликами до упора 35, после чего будет освобожден под действием кулачка на упоре в желаемый
момент относительно вращения цилиндра.
После прохождения листа через 40 подающих роликов, при продолжении вращения цилиндра, упор под
действием пружины возвращается в исходное положение, когда подается второй лист, который, в свою
очередь, освобождается кулачком и подается подающими роликами в машину в нужный момент.
Датировано 28 февраля 1924 года.
РИЧАРД К. РОДЖЕРС, представитель заявителя, 50 5, Холборн, Лондон, Восточная Англия.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм подачи листов для ротационных печатных машин.
Я, Чарльз Фредерик Грин, проживающий по адресу: Roneo Works, Hornchurch Road, Romford, Essex,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к механизму подачи листов для ротационных печатных машин,
включающему печатный цилиндр, на котором закреплена цилиндрическая рифленая форма, в которой
удерживаются печатные символы, при этом бумага подается между прижимным валиком и печатным
цилиндром, и предусмотрено, что прижимной валик может перемещаться в контакт с цилиндром или выходить
из него. Печать осуществляется с помощью широкой чернильной ленты, натянутой на шрифтовые листы, или
с помощью чернильных валиков, один или несколько из которых вращаются в контакте со шрифтами.
Изобретение также применимо к ротационным копировальным машинам, в которых трафарет расположен на
цилиндре, а бумага подается между цилиндром и резиновым печатным валиком.
80. Настоящее изобретение относится к механизму подачи листов, в котором листы подаются между парой
вращающихся подающих роликов, которые перемещают лист к упору или упору, а затем приводятся в
действие кулачком 85, который перемещает лист с пути его движения, освобождая его таким образом, чтобы
подающие ролики перемещали его вперед между прижимным валиком и печатным цилиндром. 90 В
механизме подачи листового материала такого типа движение листа вперед останавливается с помощью
упоров в виде рычагов с загнутыми вверх концами, выступающими через отверстия в подающем столе 95; эти
рычаги закреплены на валу, на одном конце которого находится рычаг, ролик на конце которого входит в
зацепление с кулачком.
Указанные упоры используются для остановки подачи бумаги вперед, пока она (100) сжимается планкой,
которая прижимает ее к пазу в подающем столе.
Соседние файлы в папке патенты