Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3277
.pdf
немного разная ширина. Поддерживая люльку 1 с помощью подъемных тросов, расположенных описанным
образом, можно избежать чрезмерного давления между направляющими роликами люльки и вертикальными
направляющими.
Дата: 1 февраля 1924 года.
От имени заявителя: LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, London, W.C. 2, дипломированные
патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для подъема и опрокидывания железнодорожных вагонов.
Я, Фредерик Гилберт Митчелл, проживающий по адресу: Глостер Террас, 22, Гайд-парк, графство Лондон,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к типу устройств для подъема и опрокидывания железнодорожных вагонов,
обычно называемых подъемниками для опрокидывания вагонов, которые включают в себя вращающуюся
платформу или люльку (далее именуемую люлькой), на которую может перемещаться железнодорожный
вагон, подлежащий опрокидыванию и разгрузке, и надстройку, несущую подъемную машину и барабаны с
подъемными и опускающими канатами (далее для краткости именуемые подъемными канатами), с помощью
которых люлька с вагоном на ней может быть поднята на уровень выше обычного железнодорожного пути, а
затем частично повернута или опрокинута для выгрузки содержимого вагона на этом более высоком уровне,
при этом вагон удерживается в положении в люльке или на ней во время операции опрокидывания и разгрузки
с помощью удерживающих или поддерживающих средств.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование подъемников для опрокидывания вагонов
указанного типа и предназначено для упрощения конструкции с целью снижения стоимости и улучшения
работы таких подъемников.
С этой целью в опрокидывающемся подъемнике согласно изобретению подъемные тросы соединены с
концевыми рамами люльки посредством рычагов, имеющих такую форму и расположение, что, когда люлька
находится в самом нижнем положении, они удерживают тросы вне зоны действия габаритной ширины рельса,
а во время подъема и опускания перемещаются, позволяя тросам проходить вверх через концы люльки и
вагона на ней. Положение шарнирных соединений между рычагами и люлькой таково, что во время подъема и
опускания люльки и вагона предотвращается чрезмерное давление между направляющими роликами люльки
и вертикальными направляющими, против которых работают ролики. Указанные рычаги могут воздействовать
на неподвижные опоры или на них могут воздействовать пружинные механизмы. Колыбель, длина которой
будет приблизительно равна 70-сантиметровой длине самого длинного вагона, подлежащего обработке,
может иметь качающуюся платформу, как описано в описании моего патента №.
194,812. Рычаги могут представлять собой два двурычажных рычага (75) и быть шарнирно соединены с
торцевыми рамами люльки, при этом один конец каждого рычага расположен таким образом, чтобы
опираться, например, через ролик, на неподвижный упор, если он используется, когда люлька находится в
своем самом нижнем или исходном положении (80). Боковая опорная балка на люльке, на которую опирается
вагон во время подъема, опрокидывания и опускания люльки, вместо того чтобы быть шарнирно
закрепленной или иным образом подвижной относительно люльки, как это было ранее, может быть
прикреплена к люльке, но изогнута на боку рядом с вагоном, находящимся на люльке, так что она может быть
приспособлена для использования с вагонами различной ширины. 90 Как описано выше, в различных
конструкциях опрокидывающих лебедок может использоваться люлька, поддерживаемая и приводимая в
действие подъемными тросами через рычаги.
На прилагаемых иллюстративных чертежах, фиг. 1 и 2 представляют собой соответственно вид спереди и
сзади, демонстрирующие одну из конструкций подъемника для опрокидывания вагонов, воплощающую
настоящее изобретение. На рис. 3 представлен вид в большем масштабе, чем на рис. 1 и 2, 0100,
показывающий один конец люльки с прилегающим рычагом.
В данном примере подъемник для опрокидывания вагонов включает в себя надстройку a, расположенную с
одной стороны железнодорожного пути b, рассчитанную на 105 вагонов c, подлежащих опорожнению, и
несущую подъемную машину d и барабаны e с подъемными тросами]. Подъемные тросы проходят вниз с той
стороны надстройки, к которой примыкает вертикальный элемент обычной люльки R-образной формы, и
соединены своими нижними концами с люлькой через два двухплечевых рычага, закрепленных на концевых
рамах люльки и расположенных таким образом, чтобы предпочтительно прижиматься к неподвижной опоре на
фундаменте подъемника, когда люлька находится в своем самом нижнем и исходном положении, с целью
удержания подъемных тросов вдали от габаритной отметки рельса.
С каждой стороны надстройки расположены неподвижные направляющие и поворотные подшипниковые
элементы, а также сопутствующие направляющие и поворотные подшипниковые элементы. Конструкция
такова, что при подъеме люльки подъемными тросами она в требуемые моменты времени будет наклоняться
вбок таким образом, что поворотные элементы люльки будут вынуждены перемещаться постепенно и с
уменьшающейся скоростью в сторону элементов, связанных с надстройкой, и вступать с ними в рабочий
контакт практически без ударов, как в опрокидывающем подъемнике, описанном в описании моего патента.
Нет.. 209,444.- -.
;iJhe. Опорные элементы, удерживающие вагон на раме во время наклонных движений рамы и вагона, могут
включать в себя опорную балку или брус, поддерживаемый шарнирными рычагами и расположенный таким
образом, чтобы простираться вдоль вагона и опираться на его торцевые стенки в некоторых местах между
боковыми стенками известным способом. Опорная балка, как обычно, может быть снабжена балансирными
грузами для удержания ее в рабочем положении во время наклона люльки и вагона. Однако, чтобы избежать
использования балансировочных грузов для указанной цели, поворотные рычаги, несущие опорную балку,
могут быть приспособлены таким образом, чтобы во время операции опрокидывания на них воздействовали
поворотные элементы люльки, так чтобы опорная балка соприкасалась с вагоном и удерживалась на нем
весом люльки и вагона, как описано в моей спецификации № 228956 в связи с опрокидывателем вагонов.
В конкретной конструкции подъемника для опрокидывания вагонов, показанной на прилагаемых чертежах и
предназначенной для заправки углем локомотивов, надстройка a. подъемника включает в себя четыре
-укрепленные - стойки, расположенные между двумя рельсами, один b для вагонов, подлежащих разгрузке, и
другой b' для локомотивов, подлежащих заправке углем; внутри надстройки, ниже оси m, вокруг которой
опрокидывается люлька с вагоном c, расположен бункер n, предназначенный для приема содержимого
опрокинутых вагонов. Бункер снабжен 0 узлами, имеющими регулирующие клапаны или заслонки на своем
подающем конце; подъемным и опускающим механизмами, управляющими барабанами двигателя и
направляющими.
Он установлен на верхней части надстройки и над 5-дюймовым кронштейном, при этом намоточные
барабаны, как показано на рисунке, немного выступают за продольный элемент, соединяющий верхние концы
одной пары стоек, а подъемные тросы f отходят от него. Они соединены с люлькой g 75 через рычаги h, как
описано выше, при этом двигатель и барабаны не имеют уравнительных грузов, которые обычно
предусмотрены. Двигатель может быть адаптирован таким образом, чтобы опускать люльку и тележку 80
быстрее, чем поднимать их.
Для направления движения люльки вверх, вниз и вниз, рядом с двумя опорами 85, примыкающими к люльке,
но независимо от них, расположены две вертикальные направляющие s, выполненные, например, из
швеллера, верхняя концевая часть s1 каждой из которых изогнута вверх и внутрь. Рядом с каждым из таких
изогнутых верхних концов расположены 90-градусные направляющие, а также дополнительные
направляющие, простирающиеся вперед и вверх. В верхней части каждой торцевой рамы люльки расположен
подшипниковый ролик 95 u, предназначенный для работы в прилегающих основных направляющих s, а
вблизи нижней части каждой торцевой рамы люльки находится другой, управляющий ролик v,
предназначенный для качения по внешней стороне прилегающих вертикальных направляющих 1('0) и для
входа в соответствующую дополнительную направляющую t, когда люлька поднята достаточно высоко; два
ролика u и v управляют наклонным движением люльки и вагона 105. Ролики u представляют собой опорные
ролики, расположенные таким образом, чтобы взаимодействовать с пазами или углублениями w двух рычагов
коромысла, шарнирно закрепленных в подшипниках на надстройке в точке Tr&, а также с другими рычагами,
все из которых несут 119 опорную балку вагона x, причем конструкция такова, что указанная балка
удерживает вагон на люльке во время движений люльки вперед и назад без помощи балансировочных грузов.
Однако опорные ролики на люльке могут быть сконструированы таким образом, чтобы взаимодействовать с
поворотными элементами на надстройке, например, с поворотными фиксаторами, сконструированными и
адаптированными для работы, как описано в «Спецификации» моих предыдущих писем.
Патент № 209444. Или же верхняя часть торцевых рам люльки может иметь вогнутые опорные поверхности
для взаимодействия с неподвижными подшипниковыми штифтами, установленными на надстройке, способом,
хорошо известным и описанным в Спецификации моего предыдущего письма «Pate/t» № 209444... В этих
«альтернативных 130 -». u'-'nó1 pAt ! 232,711 В некоторых случаях опорная балка X может крепиться на
поворотных рычагах и соединяться гибкими соединителями с соответствующим образом расположенными
балансировочными грузами, как описано в пункте B только что упомянутой спецификации.
Колыбель может быть снабжена качающейся платформой или столом, как указано выше, а также
неподвижной боковой опорной балкой или упором, который, как показано на рисунке, может иметь выпуклую
поверхность, что позволяет использовать ее с вагонами немного разной ширины. Поддерживая люльку с
помощью подъемных тросов f, расположенных, как описано, можно избежать чрезмерного давления между
направляющими роликами люльки u v и вертикальными направляющими s.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232712.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232712&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232712A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль.
2,
1924. № 2714/24 (Дополнительный патент к № 181844: 24 марта 1921 г.). ) Полный левый конец: Дек. 2, 1924.
Окончательная версия принята к публикации: 30 апреля 1925 года.
232,712 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании, используемом при производстве жести, листов и тому подобного, или
относящиеся к нему.
Компания «Мелингриффит», расположенная по адресу: Мелингриффит Уоркс, Уитчерч, графство Гламорган,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, Хьюберт Спенс, проживающий по
адресу: «Хейзелвуд», Кардифф-роуд, Лландафф, графство Гламорган, и Уильям Роберт Дэвис, проживающий
по адресу: «Форестлин», Черч-роуд, Уитчерч, графство Гламорган, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Наше изобретение
относится к оборудованию, используемому при производстве жести, листов и тому подобного, и, в частности, к
оборудованию, с помощью которого выполняются предварительные операции удвоения или складывания для
получения из стальных заготовок или брусков того, что технически известно как «черные пластины» или
«листы».
В полной спецификации
В патенте № 181844, выданном нам, описан и заявлен способ осуществления указанных операций удвоения
или складывания путем приложения торцевого давления к пластинам или листам. В описании изобретения
также представлено описание и иллюстрация машины для его реализации.
Настоящее изобретение состоит в описанных ниже усовершенствованиях или модификациях определенных
частей указанной машины, причем указанными усовершенствованиями или модификациями в качестве
основных целей является сведение к минимуму количества металлолома, образующегося при обработке
сложенных вдвое или сложенных листов операциями резки, которые происходят между каждой последующей
операцией сложения или складывания, обеспечение более полного сжатия сложенных листов, особенно
[Цена 11-1 вдоль сложенного края], и в целом повышение эффективности машины.
Для лучшего понимания способа уменьшения количества металлолома, образующегося в процессе резки
между последовательными процессами удвоения или складывания, отметим, что один конец или кромка
листа или пластины, или нескольких слоев листов или пластин, подлежащих складыванию, обычно имеет
более или менее неправильную вогнутую форму, выступающие части или выступы образуются на ней в
результате прокатки, предшествующей процессу складывания, и когда указанный процесс складывания
выполнен и прямая кромка листа прижата к неправильной кромке, количество прямой кромки, которое будет
срезано в последующей операции резки для обрезки неправильной кромки, будет зависеть от относительного
положения или перекрытия указанных кромок после процесса удвоения.
При работе с машиной для удвоения, описанной в упомянутом выше патенте 70, обычно выступающие крюки
или рычаги, предназначенные для подъема сложенных вдвое пластин или листов в валы, завершающие
операцию удвоения и перемещающие 75 сложенную пластину или лист из машины несколько ниже уровня
платформы или станины, на которой пластины или листы лежат при подаче в машину и вдоль которой
проходит прямой край 80 во время процесса складывания. Благодаря такому расположению неровный или
вогнутый край листов, который прилегает к крючкам или рычагам и по мере складывания 85 останавливается
и опирается на него, после завершения сгиба оказывается на соответственно более низком уровне, чем
прямой край листа, перекрывая его на величину или приблизительно на величину неровной части и, таким
образом, уменьшая количество прямого края, срезаемого при обрезке.
Однако на практике часто встречается ситуация, когда степень неровности, возникающая на одном конце
листов в результате прокатки, значительно меняется после каждого последующего сгиба, и, следовательно,
определенная или фиксированная настройка упомянутых крюков или рычагов не позволяет максимально
сократить отходы при резке после каждого последующего процесса сгибания.
Согласно настоящему изобретению, для обеспечения возможности обработки только минимального срезания
прямого края сложенного листа в процессе резки после каждого последующего процесса складывания,
указанные крюки или рычаги, или, предпочтительно, один крюк или рычаг, заменяющий их и расположенный
на центральной линии машины, устанавливаются на машине таким образом, чтобы их можно было
устанавливать в заданные положения в зависимости от степени неровности, которую необходимо будет
устранить в ходе последующей операции резки.
Указанный регулируемый крюк или рычаг, или крюки или рычаги, могут быть расположены таким образом,
чтобы скользить в направляющих на раме машины, или быть иным образом приспособлены для регулировки,
и предусмотрены соответствующие средства, позволяющие легко осуществлять такую регулировку,
например, ручной рычаг, выступающий в удобное для работы положение и снабженный средствами для
зацепления с одним или другим из ряда пазов в зубчатой рейке или кронштейне для удержания его в
заданном положении, подобно механизму переключения передач или аналогичному рычажному механизму.
Для обеспечения того, чтобы неровный передний край пластины или листа опирался на крюк или рычаг, или
крюки или рычаги, описанные выше, вместо того, чтобы подниматься вверх, когда на пластину или лист
оказывается конечное давление, мы предпочтительно предусматриваем пару поворотных пластин или
откидных элементов, приспособленных в работе машины для автоматического опускания на указанный
передний край, когда пластина или лист, подлежащий складыванию, находится в положении на платформе
или станине, при этом указанные удерживающие элементы автоматически возвращаются в свое нерабочее
положение по мере продолжения операции складывания.
Каждая поворотная пластина заслонки удобно установлена на шарнире, опирающемся на концевую стойку
или раму, и может приводиться в действие посредством звена, необходимое движение которого
осуществляется с помощью кривошипного рычага, снабженного противовесом, при этом работа указанного
рычага синхронно с другими движениями механизма осуществляется с помощью толкателя, установленного
на подвижной нажимной колонне машины.
Вместо того чтобы использовать крюк или рычаг, выполняющие двойную функцию регулирования количества
отходов 75, как описано выше, а также подъема сложенной пластины или листа в валки или механизм
перемещения, посредством которого она извлекается из машины, мы предпочитаем предусмотреть
независимые средства для осуществления операции подъема 80. Удобный механизм для указанной цели
может включать в себя бесконечную цепь или пару параллельных бесконечных цепей, перемещающихся по
зубчатым колесам и снабженных выступающим рычагом или пальцем, приспособленным для перемещения
движением цепи или цепей, синхронизированным с другими движениями машины, в положение ниже нижнего
края пластины 90 или листа, который при этом поднимается в валки или передаточный механизм.
Чтобы избежать чрезмерного трения между продольными кромками пластин или листов и направляющими
планками или перекладинами, между которыми они расположены на платформе, трение, которое может
возникнуть, когда лист принимает дугообразную форму во время операции складывания, мы располагаем
указанные направляющие планки или перекладины на расстоянии, несколько большем, чем ширина листов, и
для обеспечения захвата нижних концов сложенных листов между указанными направляющими по
завершении операции складывания одна из указанных перекладин или направляющих — или ее часть —
поворачивается таким образом, чтобы ее можно было повернуть внутрь и приложить с необходимым
давлением к нижнему концу сложенного листа, который таким образом захвачен между неподвижными и
подвижными направляющими планками или перекладинами. Вращение указанной перемычки, стержня или их
части внутрь может быть удобно осуществлено путем размещения на ее внешней поверхности наклонной
части, на которой подвижный элемент, оказывающий давление, предназначен для совершения своих
поступательных движений.
Предпочтительно, чтобы поверхность торцевой стойки, к которой прижимается сложенный лист под
действием прижимного элемента 120, была слегка наклонена наружу, а рабочая поверхность подвижного
прижимного элемента имела соответствующий наклон, так что при отступлении прижимного элемента не
возникало тенденции к падению сложенного листа назад.
В вышеупомянутой запатентованной машине средство для облегчения переноса сложенной пластины или
листа из машины включает пару валков 130 i i 1 i i j 232,712, расположенных бок о бок и поперечно по машине,
в зазор между валками которых пластина или лист поднимается с помощью крюков или рычагов, на которых
опираются ее самые нижние -5 края после операции удвоения, причем указанные валки своим давлением
улучшают сгиб пластины или листа.
Согласно настоящему изобретению, мы модифицируем указанные средства перемещения, объединяя их с
дополнительным поперечным прижимным роликом, расположенным над внешним роликом пары, стоящей
рядом. Расположенные рядом валы предназначены для транспортировки листового материала, а не в
качестве зажимных или прижимных валов, и служат для его перемещения на наклонную направляющую или
платформу, расположенную рядом с валами. Лист подается на направляющую или платформу таким
образом, что его загнутый край находится на некотором расстоянии от пары валков, расположенных один над
другим, и, скользя вниз по направляющей, незагнутые края листа сначала попадают в зону защемления
указанных валков. Описанная конструкция облегчает подачу сложенного листа из машины и улучшает
завершение сгибания с помощью вертикально действующих прижимных валков.
При желании внутренний ролик в расположенной рядом паре вагонов может быть заменен рядом роликовых
дисков или колес.
Дата: 1 февраля 1924 года.
ДЖОРДЖ ШИАУ, БОУКЕР И ФОЛКС, Темпл Роу, 35, Бирмингем, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании, используемом при производстве жести, листов и тому подобного, или
относящиеся к нему.
Мы, компания TIE MELINGRIFrrIT COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Melingriffith Works,
Whitchurch, графство Гламорган, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
Х.Б.Б.Т. СПЕНС ТОМАС, проживающий по адресу: "Hazelwood", Cardiff Road, Llandaft, графство Гламорган, и
УИЛЬЯМ РОБЕРТ ДЭВИС, проживающий по адресу: "ForestLyn", Church Road, Whitchurch, графство
Гламорган, оба являющиеся британскими подданными, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Наше изобретение относится к оборудованию, используемому при производстве жести, листов и тому
подобного, в частности к оборудованию, с помощью которого выполняются предварительные операции
удвоения или складывания для получения из стальных заготовок или прутков того, что технически известно
как «черные пластины» или «листы». В полной спецификации
В патенте № 181844, находящемся в нашем владении, описан и заявлен способ осуществления указанных
операций удвоения или складывания путем приложения торцевого давления к пластинам или листам. В
данной спецификации описывается и иллюстрируется машина для реализации изобретения.
Настоящее изобретение заключается в описанных ниже усовершенствованиях или модификациях
определенных частей указанной машины, благодаря которым количество металлолома, образующегося при
обработке сложенных вдвое или сложенных листов и пластин операциями резки, которые происходят между
каждой последующей операцией сложения или складывания, сводится к минимуму.
Изобретение также заключается в предоставлении средств для осуществления более полного сжатия
сложенных пластин или листов, особенно вдоль их сложенного края, а также в улучшенных деталях
конструкции, которые в целом способствуют повышению эффективности машины.
Усовершенствования, составляющие настоящее изобретение, будут более подробно описаны со ссылкой на
прилагаемые чертежи, которые в достаточно схематичной форме иллюстрируют удобные средства или
механизмы для реализации изобретения.
На рисунке 1 в боковой проекции изображена пластина или лист, сложенный вдвое или сложенный вдвое 9,
машина, воплощающая усовершенствования, составляющие изобретение, при этом подвижный прижимной
элемент машины обозначен только пунктирными линиями, а частично сложенная пластина также показана
пунктирными линиями 100.
На рисунке 2 представлен план машины, некоторые детали которой в дальнейшем будут опущены или
удалены. Передвижной элемент, работающий под давлением, показан на рисунке 10 (5 сплошных линий).
Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии 3-3, Рисунок 1, и направлено в сторону стрелки А
на указанном рисунке.
На рисунке 4 представлен боковой разрез 110 валков и взаимодействующих с ними частей, улучшающих или
завершающих процесс сгибания пластин или листов и их подачи из машины; сложенная пластина или лист
232712 показана сплошными линиями, а пунктирными линиями обозначены положения, которые она
принимает во время подачи из машины. Рисунки 5 и 6 представляют собой разрезы боковой части левого
торца рисунка 1, выполненные в увеличенном масштабе и демонстрирующие части механизма, упомянутого
ниже более подробно; некоторые части указанного механизма показаны на рисунках в крайних положениях,
которые они принимают во время работы машины.
Одинаковые ссылочные номера обозначают одни и те же детали на всех рисунках чертежей.
Прежде чем перейти к рассмотрению тех частей машины или механизма, в которых более подробно
находятся усовершенствования или модификации, составляющие настоящее изобретение, отметим, что
обозначения 7 и 8 обозначают концевые стойки машины, а 9 — элемент, создающий давление, который
предназначен для перемещения по направляющим, образованным верхней и нижней парами продольных
стержней 10 и 10i соответственно, которые соединяют указанные концевые стойки.
Приводной элемент 9 снабжен антифрикционными устройствами или роликами 9' для перемещения по
рельсам.
Как и в исходном патенте, элемент 9, создающий давление, при перемещении в направлении стрелки А на
рисунке 1 взаимодействует с концевой стойкой 8 или ее частями, чтобы создать необходимое давление на
пластину или лист для осуществления ее удвоения или складывания; частично удвоенная пластина,
обозначенная X, показана пунктирными линиями на рисунке 1.
Поворотное или возвратно-поступательное движение элемента 9 может осуществляться с помощью
гидравлического цилиндра или других удобных средств, например, с помощью показанного на иллюстрации
механизма, который включает в себя пару параллельных бесконечных цепей 1'1, поддерживаемых и
перемещающихся по звездочкам 12, 12', 12b и 12', оси которых удобно установлены в подшипниках,
предусмотренных в продольных боковых рейках 10 и кронштейнах 13, расположенных на них, при этом оси
звездочек 12 и 12' также имеют на себе звездочки 14, соединенные с звездочками 15 на валу 16, который
соединен с валом якоря электродвигателя 17 и приводится в движение от него.
Теперь мы остановимся на усовершенствованиях или модификациях машины или механизма, составляющих
настоящее изобретение, и для того, чтобы лучше понять способ, которым мы осуществляем сокращение
количества металлолома, образующегося в ходе операций резки, которые происходят между
последовательными процессами удвоения или складывания, отметим, что один конец или край пластины или
листа, или нескольких слоев пластин или листов, подлежащих складыванию, обычно имеет более или менее
неровную вогнутую форму, 70 выступающих частей или выступов, которые образуются на нем в результате
операции прокатки, предшествующей процессу складывания, и когда указанный процесс складывания
выполнен и прямой край 75 листа приставлен к неровному краю, количество прямого края, которое будет
срезано в последующей операции резки для обрезки неровного края 80(), будет зависеть от относительного
положения или перекрытия указанных краев после процесса удвоения.
При работе с машиной для удвоения, описанной в упомянутом выше патенте 85, обычно выступающие крюки
или рычаги, предназначенные для подъема сложенных вдвое пластин или листов в валы, завершающие
операцию удвоения 9(), перемещают сложенную пластину или лист из машины несколько ниже уровня
платформы или станины, на которой пластины или листы лежат при подаче в машину и вдоль которой прямая
кромка 95 опирается и перемещается во время процесса складывания. Благодаря такому расположению
неровный или вогнутый край листов, который прилегает к крючкам или рычагам и по мере складывания
упирается в них, после завершения сгиба оказывается на соответственно более низком уровне, чем прямой
край листа, перекрывая его примерно на величину неровной части и, таким образом, уменьшая количество
прямого края, срезаемого при обрезке.
Однако на практике установлено, что степень неровности, возникающей на одном конце листов в результате
прокатки, значительно меняется после каждого последующего сгибания, и, следовательно, определенная или
фиксированная настройка крючков или рычагов, упомянутых выше, не позволяет максимально сократить
отходы при резке после каждого последующего процесса сгибания.
Согласно настоящему изобретению, с целью минимизации необходимости обрезки прямого края сложенного
листа в процессе резки после каждого последующего процесса складывания, указанные крюки или рычаги,
125 или, предпочтительно, один крюк или рычаг, заменяющий их и расположенный на центральной линии
машины, причем этот крюк далее именуется калибровочным крюком, устанавливаются на машине таким
образом, чтобы 130 (it) i i ii 232,712 могли устанавливаться в заданные положения в зависимости от степени
неровности, которую необходимо будет устранить в ходе следующей операции резки.
Удобная конструкция и расположение указанного измерительного крюка и механизма его регулировки
показаны на чертежах и лучше всего видны на рисунках 5 и 6, из рассмотрения которых видно, что
измерительный крюк, обозначенный цифрой 18, установлен на стержне 18' или выполнен с ним в едином
виде, предназначенном для скольжения в направляющей 19 или направляющих, расположенных на раме или
торцевой стойке 8 машины. Указанный стержень выступает вверх и проходит через паз 8' в стойке 8; его
верхний конец шарнирно соединен с рычагом или кривошипом 20 на валу или шпинделе 21, установленном в
подшипниках на противоположных сторонах стойки; один или оба конца указанного вала выступают за
пределы стойки и снабжены рычагом 22 в удобном положении для управления обслуживающим персоналом;
указанный рычаг, показанный только пунктирными линиями на рисунках 5 и 6, имеет средства, объединенные
с ним для зацепления с одной или другой из ряда пазов в зубчатой рейке 23 для удержания его в положении,
в которое он может быть отрегулирован, подобно механизму переключения передач или аналогичному
рычажному механизму.
Для обеспечения того, чтобы неровный передний край пластины или листа X опирался на измерительный
крюк 18, а не поднимался при приложении давления к пластине или листу, мы предусмотрели
предпочтительно пару поворотных пластин или заслонок 24, которые в процессе работы машины
автоматически поворачиваются вниз на указанный передний край, когда пластина или лист, подлежащий
гибке, находится на платформе или станине 25, при этом указанные удерживающие заслонки 24
автоматически возвращаются в исходное положение по мере продолжения операции гибки.
Каждая поворотная заслонка или пластина 24 удобно установлена на шарнире 26 или на непрерывном валу,
опирающемся на концевую стойку или раму 8, и приводится в действие посредством звена 27,
прикрепленного к рычагу или кронштейну 24' на нем, необходимое движение которого осуществляется с
помощью кривошипного рычага 28, снабженного противовесом 283, причем указанный рычаг установлен на
валу 29, закрепленном в кронштейнах на стойке 8, а работа указанных рычагов синхронно с другими
движениями механизма осуществляется с помощью механизма толкателя, приводимого в действие
подвижной прижимной колонной 9 машины. Указанный механизм толкателя удобно включает в себя стержень
30, предназначенный для скольжения в направляющих 30' на нижней стороне платформы 25, и указанный
стержень может приводить в действие один из рычагов 28, опираясь 70 непосредственно на, но без надежного
соединения или прикрепления к выступающему удлинителю 28b указанного рычага; но предпочтительно,
чтобы указанное удлинение 28b и толкатель 30 были соединены звеном 31, как показано на чертеже 75.
Работа одного рычага коромысла приводит к одновременному перемещению другого рычага коромысла,
причем указанные рычаги, помимо того, что закреплены на одном валу 29, предпочтительно соединены на
своих нижних концах шпинделем 29а.
Удобные средства для осуществления возвратно-поступательных движений штока толкателя для опускания и
подъема шарнирно закрепленных заслонок или пластин 24 в необходимые моменты времени во время
перемещения элемента 9 включают в себя наличие рычагов 32 и 33 (см. рисунок 1), свисающих с
горизонтального стержня или планки 34. Рычаг 90 32 предпочтительно устанавливается регулируемым
образом на стержне 34, а рычаг 33 шарнирно закреплен в своей верхней части относительно указанного
стержня, а также шарнирно закреплен в точке 338 между его концами на пластине или кронштейне l0b на раме
95 10', причем указанный кронштейн предпочтительно обеспечивает регулируемое положение точки опоры
или шарнира 33a. Нижние концы рычага 32 и 33 снабжены шарнирными секциями 32a, 100 и 33b
соответственно, которые удобно представляют собой пары параллельных и соединенных стержней,
расположенных по одной с каждой стороны нижних секций рычага.
Указанные шарнирно-поворотные секции под действием 105 соответствующих поперечных штифтов 32b и 33
остаются неподвижными относительно своих верхних секций, когда рычаг 9b нажимного элемента
воздействует на них при своем движении вперед, но поворачиваются относительно своих верхних секций
-110, когда указанный рычаг движется в противоположном направлении.
Стержень 34 шарнирно соединен одним концом с рычагом 35, закрепленным в точке 36 относительно стойки
7, при этом короткий рычаг указанного рычага снабжен штифтом или шпилькой, предназначенной для работы
в пазу рычага или кривошипа 37 на валу 38, который поперечно пересекает концевую стойку 7, и на котором
установлен рычаг 39, свободный конец которого входит в паз 30b в штоке толкателя 30. Вал 38, ось 37 и рычаг
39 на нем, обозначенные пунктирными линиями на рисунке 3, плохо видны на рисунке 125, поскольку они
были удалены при взятии сечения по линии 3-3 на рисунке 1.
Из приведенного выше описания механизма толкателя следует, что по мере перемещения элемента 9 1;30
232,712, создающего давление, в направлении вперед, то есть в направлении стрелки А, после того, как
пластина, подлежащая удвоению, доставлена на платформу 25, изогнутый стержень 9b, установленный на
этом элементе, сначала соприкасается с частью 32a подвесного двухсоставного рычага 32, 32&, который
перемещается вперед, при этом стержень 34 получает движение в том же направлении, поворачивая таким
образом рычаги 33 и 35 на их точках опоры 33a и 36 в положения, противоположные по наклону по сравнению
с тем, в котором они показаны на рисунке 1. Движение рычага 35 передается через кривошип 37 на вал 38,
при этом рычаг 39 на нем получает движение в направлении, соответствующем перемещению штока
толкателя 30 назад и осуществлению через рычаги коромысла 28 и уже описанные в связи с этим детали
поворота удерживающих заслонок 24 из поднятого положения, показанного на рисунке 6, в опущенное или
удерживающее положение, показанное на рисунке 5, в котором заслонки прижимаются к пластине X.
В то время как стержень 34 движется в продольном направлении, он также совершает восходящее движение
благодаря своему прочному соединению с шарнирами 338 и 36, и таким образом, выступающий элемент 32,
32a, поднимается и позволяет пройти изогнутому рычагу 9b. Продолжающееся движение прижимного
элемента 9 приводит указанный рычаг 9b в контакт с составным рычагом 33, 33b, который теперь наклонен в
противоположном направлении по сравнению с показанным на рисунке 1, и осуществляется изменение
направления движения рабочих частей штока толкателя, при этом шток толкателя начинает двигаться в
противоположном направлении и, воздействуя на рычаги коромысла и соединенные с ними части, поднимает
закрылки, выводя их из-под воздействия движущегося вперед прижимного элемента 9.
Изогнутый рычаг 9b прошел через выступающую часть 33b, и нажимной элемент завершил свой ход вперед.
При обратном ходе указанного нажимного элемента шарнирные части 33b и 32' деформируются и
перемещаются по кривошипному рычагу 9b. Конец пластины X, контактирующий с нажимным элементом,
предпочтительно удерживается от отрыва от платформы выступающим концом пластины или опоры 40,
соответствующим образом установленной на нажимной балке.
Вместо использования крюка 18 для подъема сложенного листа в зазор роликов 41, 42 или передаточного
механизма, а также для формирования упора для неровного края листа, двойная функция которого
выполнялась соответствующей деталью в упомянутом нами ранее патенте, мы предпочитаем использовать
независимые средства для осуществления «операции подъема». Удобный механизм для указанной цели
может включать в себя бесконечную цепь или, предпочтительно, как показано на чертеже (см. план, рис. 2),
пару параллельных бесконечных цепей 43, движущихся по зубчатым колесам 44, причем указанные цепи 70
снабжены выступающим поворотным рычагом или пальцем 45, предназначенным для перемещения
движением цепей, синхронизированным с другими движениями машины, в положение ниже нижнего края
сложенной пластины или листа, как показано на рис. 6, при этом пластина или лист поднимаются в валки или
передающий механизм.
Синхронное движение цепей 80 43 может осуществляться через звездочку 44Th на шпинделе верхних
звездочек 44, причем указанная звездочка 44' приводится в движение цепью 44b со звездочкой 44C на
шпинделе ролика 42, причем указанный шпиндель 85 приводится в движение цилиндрической шестерней 42b
с цилиндрической шестерней 42 на шпинделе ролика 42a, который далее будет более подробно описан,
причем шпиндель ролика 42 снабжен звездочкой 421, приводимой в движение цепью 12 от звездочки 12d на
том же шпинделе, что и звездочка 12b зубчатой передачи, которая обеспечивает перемещение прижимного
элемента 9. 95 Чтобы избежать чрезмерного трения между продольными кромками складываемых листов и
продольными направляющими стержнями или перекладинами 46 и 47, между которыми они расположены на
платформе 25 109, трение, которое может возникнуть, когда лист принимает дугообразную форму во время
операции складывания, мы располагаем указанные направляющие стержни или перекладины на расстоянии,
несколько превышающем ширину листов 105, и для обеспечения захвата нижних концов сложенных листов
между указанными направляющими в момент завершения операции складывания или около него, одна из
указанных перекладин или направляющих, а именно 47, 110 или ее часть, шарнирно закреплена в точке 48
таким образом, чтобы ее можно было повернуть внутрь и приложить с необходимым давлением к нижним
концам сложенного листа, которые таким образом захвачены между неподвижными и подвижными
направляющими стержнями или перекладинами 115.
Вращение указанной перемычки или стержня 47 или его части внутрь может быть удобно осуществлено путем
размещения на ее внешней поверхности наклонной части, на которую подвижный элемент 9, оказывающий
давление 12 (или выступающий вбок рычаг 9a), предназначен для воздействия при ее движении вперед.
Или же вместо того, чтобы предусматривать наклонную часть непосредственно в направляющей планке или
перемычке 47 12, на которую будет воздействовать рычаг 9, мы предпочитаем предусмотреть наклонную
пазовую планку 49, шарнирно закрепленную одним концом на кронштейне 50 на продольной раме 10a, при
этом паз 49a или указанная планка вмещает штифт 51! r i i 1 i i i i i i i 1 i положение которого регулируется в
пазу 49%, при этом указанный штифт соединен звеньями 5.1 с шарниром 52, установленным на кронштейне
на направляющей планке или перекладине 47.
Давление рычага 9 подвижного элемента 9, когда он приближается к концу своего поступательного движения,
на рифленую планку 49 действует через звенья 51, перемещая стенку 47 в контакт с нижними боковыми
кромками арочной пластины во время заключительной части операции складывания и обеспечивая
равномерное складывание пластины, при этом указанные нижние части пластины правильно располагаются
между противоположными боковыми стенками 46 и 47. На чертеже 2 отсутствует перемычка 46, но она
показана в разрезе на чертеже 3, чтобы лучше показать рифленую планку 49 и связанные с ней детали, а
также рычаг 9 на элементе 9 — верхнем продольном элементе рамы! 0 На той стороне, где расположены
указанные части, они частично отломаны.
Желательно, чтобы это был внешний вид конечного стандарта? 5 8 Наклон рабочей поверхности подвижного
элемента, оказывающего давление, к которому прижимается сложенный лист, составляет 9, при этом она
Соседние файлы в папке патенты