Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_323
.pdf
электродвижущая сила, генерируемая в катушке 4, перестанет быть равной электродвижущей силе в катушке
5, так что через реле 6 будет протекать ток, что легко поймут специалисты в данной области. 65 При условии
симметричного расположения катушек 4 и 5, их размещение на концах катушки 1 не обязательно должно
соответствовать показанию на схеме, и при желании можно использовать более одной пары дополнительных
катушек.
Если на магнитной цепи 2 добавить вторую основную обмотку, то схема будет представлять собой
однофазный трансформатор. Как видно, реле 6 7.5 сработает при неисправности как первичной, так и
вторичной обмотки, поскольку в любом случае нарушается распределение магнитного потока, и,
следовательно, электродвижущие силы в 80 дополнительных катушках 4 и 5 будут следующими:
неравный.
На рис. 2 изображен кольцевой трансформатор, подключенный к двухфазной сети 3a и 3b. Для наглядности
показана только первичная обмотка. На рисунке показаны два комплекта дополнительных катушек V 173,12.5
4a, 5a и 4b, 5b, подключенных к реле 6a и 6b. Как и на рис. 1, соединения с контактами реле опущены. А)
Неисправность в обмотке нарушит равномерное распределение магнитного потока и, следовательно,
приведет к срабатыванию реле 6a или 6b, или обоих.
Трехфазный кольцевой трансформатор мог бы быть защищен аналогичным образом, и для этого
использовались бы две или более пары дополнительных катушек.
На рис. 3 схематически изображен генератор переменного тока с двухполюсным ротором S, ламинированным
статором 9, на котором расположена основная обмотка 1, которая может быть однофазной, двухфазной или
трехфазной, и дополнительные обмотки 4, 5. Последние намотаны вокруг пластин статора аналогично
намотке кольца Гранме, и следует понимать, что хотя показана только одна пара дополнительных обмоток,
могут быть предусмотрены две или более пар с соответствующими реле.
Если предположить, что два воздушных зазора равны, распределение магнитного потока симметрично, и
работа устройства аналогична описанной выше со ссылкой на предыдущие диаграммы.
Рис. 4 аналогичен рис. 3, за исключением того, что ротор является четырехполюсным, а дополнительные
обмотки переменного тока сгруппированы в пазах, расположенных на расстоянии, равном шагу полюсов друг
от друга. Основные обмотки генератора (3,5 обмоток) опущены.
Приведенные выше схемы следует рассматривать лишь как пояснительные и типичные примеры возможных
комменсаций, которые могут быть использованы в реальной эксплуатации.
4) Данное назначение может быть применено к защите генераторов, трансформаторов, двигателей,
реактивных сопротивлений и, в целом, любых электрических устройств или комбинаций, включающих
использование магнитной цепи.
Этот метод особенно удобен для защиты трансформаторов для роторных преобразователей и
трансформаторов, соединенных по схеме Скотта, ни один из которых не может быть удобно полностью
защищен другими известными системами защиты.
Данный метод может быть расширен для защиты повышающего трансформатора, линии электропередачи и
понижающего трансформатора, которые надежно соединены между собой, путем установки дополнительной
катушки 4, как показано на рис. 5, на повышающем трансформаторе и катушки 5 на понижающем
трансформаторе, и их соединения через два реле и контрольные провода.
Следует отметить, что пара дополнительных катушек или обмоток может быть сбалансирована друг
относительно друга несколькими различными способами. Например, на рис. 5 показаны катушки 4 и 5,
соединенные соответственно с катушками 10 и 11, намотанными на магнитный сердечник 12, который несет
третью обмотку 13, соединенную с реле (6).
Соединения выполнены таким образом, что нижние контакты катушек 11 и 12 нейтрализуют друг друга, и
обычно ток в обмотке 1 не возникает, а реле 6...
Хотя подчеркивается важность защиты от повреждений между витками, ясно, что как короткие замыкания
между фазами, так и замыкания на землю в обмотках также нарушат распределение магнитного потока и,
следовательно, вызовут протекание тока через реле.
Дата: 21 октября 1920 года.
JOIIN GRAY, S:3, Cannon Street, London, E.C., Agent for the Appenant.
s0 CO.ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств защиты устройств переменного тока и связанные с ними положения.
Я, Герберт Прайс, проживающий по адресу: Хиллмортон Роуд, 59, Руби, графство Уорикшир, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, в мельчайших деталях, описанных и установленных в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к защитным устройствам для устройств переменного тока. В настоящее время
общепринятой практикой является обеспечение средств защиты, чередуя используемые устройства, при этом
большинство защитных устройств в местах общего пользования обычно зависят от баланса и дисбаланса
потоков, а также от выхода защищаемой зоны. Целью настоящего исследования является создание простого
и эффективного девиатора, который будет управлять автоматом. Автоматический выключатель на цепи
между витками цепи 173,125, подлежащей защите, также обеспечит защиту от некоторых других
неисправностей, которые могут возникнуть.
Настоящее изобретение заключается в использовании нарушений в распределении магнитного потока в
аппарате, вызванных определенными неисправностями, путем применения дополнительных обмоток,
расположенных таким образом, чтобы охватывать весь или часть указанного потока и соединенных таким
образом, чтобы в норме уравновешивать друг друга, но вызывать протекание тока для приведения в действие
разъединительного устройства, когда нормальное распределение потока нарушается при возникновении
неисправности в аппарате.
Чертежи, прилагаемые к предварительной спецификации, схематически иллюстрируют настоящее
изобретение: на фиг. 1 показано его применение к однофазному трансформатору; на фиг. 2 — к кольцевому
трансформатору; на фиг. 3 — к генератору переменного тока с двухполюсным ротором; на фиг. 4 — к
генератору переменного тока с четырехполюсным ротором; и на фиг. 5 — к повышающему трансформатору.
На фиг. 1 катушка из изолированного провода 1 установлена на магнитном сердечнике 2 и подключена к
источнику переменного тока 3. Дополнительные катушки 4 и 5 установлены симметрично относительно
катушки 1 на магнитном сердечнике 2.
Эти катушки соединены последовательно через автоматическое реле 6 любого известного или подходящего
типа. Полярность соединений такова, что электродвижущие силы, возникающие в катушках 4 и 5, обычно
будут противодействовать друг другу. Катушки 4 и 5 похожи и расположены симметрично, так что в
нормальных условиях через реле 6 будет протекать ток 10.
Однако, если два или более витка закоротятся, например, в точке 7 основной катушки 1, распределение
магнитного потока перестанет быть симметричным, и электродвижущая сила, генерируемая в катушке 4,
перестанет быть равной электродвижущей силе в катушке 5, так что через реле 6 будет протекать ток, что
легко поймут специалисты в данной области.
При условии симметричного расположения катушек 4 и 5, размещение их на концах катушки 1, как показано на
схеме, не обязательно, и при желании можно использовать более одной пары дополнительных катушек.
Если на механическую цепь 2 добавить вторую основную обмотку, то схема будет представлять собой
однофазный трансформатор. Как видно, реле 6 сработает при неисправности как первичной, так и вторичной
обмотки, поскольку в любом случае нарушается распределение магнитного потока, и, следовательно,
электродвижущие силы в дополнительных катушках 4 и 5 будут неравными.
На рис. 2 изображен кольцевой трансформатор, подключенный к двухфазной сети 3a и 3b. Для наглядности
показана только первичная обмотка (70). Показаны два комплекта дополнительных катушек 4a, 5a и 4b, 5b,
подключенных к реле fa и 6b. Как и на рис. 1, соединения с контактами реле опущены. Неисправность в
обмотке нарушит равномерное распределение магнитного потока и, следовательно, приведет к
срабатыванию либо реле Ga, либо реле 6b, либо обоих.
Трехфазный кольцевой трансформатор можно было бы защитить аналогичным образом, используя две или
более пары дополнительных катушек.
На рис. 3 схематически изображен генератор переменного тока с двухполюсным ротором 8 и
ламинированным статором 9, на котором расположена основная обмотка 1, которая может быть однофазной,
двухфазной или трехфазной, а также дополнительные обмотки 4, 5. Последние намотаны вокруг пластин
статора 90 синфазно к обмотке кольцевого элемента грамина, и следует понимать, что, хотя показана только
одна пара дополнительных реле, могут быть предусмотрены две или более пар с соответствующими реле 95.
Предполагая, что два воздушных зазора равны, распределение магнитного потока симметрично, и работа
аналогична описанной выше со ссылкой на предыдущие диаграммы.
Рисунок 4 аналогичен рисунку 3, за исключением того, что ротор является четырехполюсным, а
дополнительные обмотки сгруппированы в пазы, расположенные на расстоянии, равном шагу полюсов друг от
друга. Основные обмотки генератора отсутствуют.
Приведенные выше схемы следует рассматривать лишь как пояснительные и типичные для возможных
комбинаций, которые могут использоваться в реальных условиях эксплуатации. 110 Данное изобретение
может быть применено для защиты генераторов, трансформаторов, двигателей, реактивных элементов и, в
целом, любых электрических устройств или их комбинаций, включающих использование магнитной цепи. 115
Это особенно удобно для защиты трансформаторов для роторных преобразователей и трансформаторов,
соединенных по схеме Скотта, ни один из которых не может быть удобно полностью защищен другими 120
известными системами защиты.
Данный метод может быть расширен для защиты повышающего трансформатора, линии электропередачи и
понижающего трансформатора, прочно связанных между собой, путем установки дополнительной катушки 4,
как показано на рис. 5, на повышающем np-трансформаторе, и катушки 5 на понижающем трансформаторе
17S,125, и их соединения через два реле и контрольные провода.
Следует отметить, что пара дополнительных катушек или обмоток может быть сбалансирована друг
относительно друга несколькими различными способами. Например, на рис. 5 показаны катушки 4 и 5,
соединенные соответственно с катушками 10 и 11, намотанными на магнитный сердечник 12, на котором
расположена третья обмотка 13, соединенная с реле 6.
Соединения выполнены таким образом, что компенсационное воздействие катушек 10 и 11 нейтрализует друг
друга, и обычно ток в обмотке 13 и реле 6 не устанавливается.
Хотя важность защиты от повреждений между витками подчеркивается, очевидно, что как короткие замыкания
между фазами, так и замыкания на землю в обмотках также нарушат распределение магнитного потока и,
следовательно, вызовут протекание тока через реле.
Подробно описав и определив природу указанного намерения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173126.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173126&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173126A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 27, 1920. Нет, 30 321/20, Полностью слева: должным образом 14.1921.
Завершено. Принято. Декабрь. 29, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования газовых горелок или относящиеся к ним.
Мы, Джеймс Кит, гражданин Великобритании, и Джордж Кит, гражданин Великобритании, оба проживающие
по адресу: Фаррингдон-авеню, 27, Лондон, Восточная Англия, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям газовых
горелок, в частности горелок, имеющих выходное отверстие, проходящее вдоль горелочной трубки, как
описано в Спецификации писем.
Патент № 1:3836 от 1915 года.
В соответствии с настоящими усовершенствованиями, вместо внешней трубки, окружающей внутреннюю
трубчатую диафрагму, предусмотрена единая трубка, разделенная на две части продольной диафрагмой
таким образом, что одна половина или часть такой трубки становится распределительной частью, а другая
часть — частью, через которую осуществляется подача жидкости через отверстия, оставленные
гофрированной лентой или лентами или их эквивалентом.
Диафрагма перфорирована через определенные интервалы по всей своей длине, причем перфорации
расположены и/или имеют такие размеры, что количество газа, выходящего из отверстий, оставленных
гофрированной полосой или полосами, постепенно увеличивается к концу, удаленному от инжектора.
На конце диафрагмы, прилегающем к инжектору, отверстие в ту половину трубки, в которую вставляется
гофрированная полоса или полосы, закрыто перегородкой, имеющей отверстие, управляемое клапаном,
например, игольчатым клапаном.
Корпус инжектора привинчивается или иным способом к концу трубки обычным образом, но изгибается под
подходящим углом, предпочтительно вниз, так чтобы клапан выступал наружу через 40 градусов горелки.
Клапан может перемещаться к седлу и от него любым подходящим способом — например, он может быть
выполнен в виде вращающегося резьбового шпинделя. 45 Описанная конструкция позволяет контролировать
распределение газа способом, аналогичным тому, который предусмотрен в Техническом задании.
Патент № 13836 от 1915 года, но вариант 5() обладает тем преимуществом, что управление может
осуществляться во время фактического сгорания газа.
Будет видно, что если газовая смесь будет проходить через диафрагму 55 непосредственно в половину
трубки, в которой размещены гофрированные полосы, то количество газа, проходящего через отверстия,
оставленные полосами на конце инжектора, увеличится, так что любая тенденция в 6 (противоположном
направлении) будет уравновешена или переуравновешена.
Если корпус форсунки изогнут вниз, как указано выше, то вероятность загрязнения смеси продуктами
сгорания, проходящими через обычные смотровые люки и в противном случае попавшими бы во входное
отверстие форсунки, будет меньше.
Дата: 20 октября 1920 года.
CRITKSHANK & FAIRWEATHER, 70 62. Сент-Винсент-стрит, Глазго, и Чансери-лейн, 65-66, Лондон, У.К.,
агенты заявителей, [Цена 11] 173,126 1723, 126 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования газовых горелок или относящиеся к ним.
Мы, Джордж Кит, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Фаррингдон-авеню, 27, Лондон,
юридическая фирма, мистер Слейх, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Дуноттар,
Киддерпор-авеню, 17, Хэмпстед, Лондон, и Эберйезер Эхатти, гражданин Великобритании, проживающий по
адресу: Ломбард-стрит, 31, Лондон, и... Присоединяйтесь к Джоусоксу, гражданину Великобритании,
проживающему по адресу: Темпл Гарденс, 2, Темпл, Лондон, юридическим представителям Джеймса
Кейт-Ир-Илль (покойного), проживавшего по адресу: Фаррингдон Авеню, 27, Лондон, Восточная Англия, и
Джорджа Кейт-Илль, вышеупомянутого, от его имени, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям трубчатых газовых горелок, описанным в описании
патентной заявки № 1.
I3,8,36 от 1915 года, разделенный на две камеры, внешняя из которых имеет одну или несколько продольных
щелей, а на входном конце 2,5 внутренняя камера оснащена клапаном, позволяющим части газовой смеси,
поступающей в указанную камеру, проходить непосредственно во внешнюю камеру, а оттуда к выходному или
выходным отверстиям, минуя внутреннюю камеру.
Согласно изобретению, корпус или отливка инжектора, которая привинчивается или иным образом крепится к
концу горелки, изогнута под подходящим углом 3,5 или наклонена к оси горелки, предпочтительно изогнута
вниз, чтобы не задевать шток клапана, выступающий наружу горелки, что позволяет контролировать
распределение газа во время его фактического сгорания. Изгиб корпуса инжектора вниз также служит для
уменьшения вероятности образования комков смеси из-за выхода продуктов сгорания через обычные
смотровые дверцы при их открытии для наблюдения.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 показан вертикальный разрез части газовой горелки согласно изобретению,
в которой клапан выполнен из толкающего элемента 5 (и тянущей втулки). На рис. 2 показана ниодификация,
в которой клапан образован вращающейся втулкой.
В варианте, показанном на рис. 1, шток клапана 3 отсоединяется от клапана или втулки 4 путем поворота
внутреннего конца штока 3, который проходит через отверстие в удлинении 5 втулки. Внешний конец штока
клапана, имеющий резьбу, защищен удлинением 6 сальника, который ограничивает работу клапана. (IX
развертка шпинделя с помощью съемного кэВ 7.
В варианте, показанном на фиг. 2, внутренний конец шпинделя 8 разделен таким образом, что образует
Т-образную головку 9, которая входит в зацепление с поперечными вырезами на конце втулки 10 и
удерживается в зацеплении с помощью пружины 11, прижимающей ее внутрь. В этой конструкции также
внешний конец шпинделя 8 защищен от несанкционированного доступа удлинением 12 сальника, причем
внешний конец шпинделя 8 имеет квадратную или соответствующую форму, позволяющую управлять им с
помощью ключа.
В обоих вариантах корпус форсунки или отливка 13 изогнуты вниз.
С помощью описанных и показанных конструкций распределение газа может контролироваться аналогично
тому, как это предусмотрено в описании патента № 13836 от 1915 года, однако с тем преимуществом, что
контроль может осуществляться во время фактического горения газа.
При изгибе форсунки вниз, как показано на рисунке, снижается вероятность загрязнения смеси отходами от
печей, проходящими мимо обычных смотровых люков и в противном случае попадавшими бы во входное
отверстие форсунки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173127.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173127&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173127A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: октябрь. 29, 1 520. № 30,641/20. 3 Слева: 29 июля 1927 года.
Полный доступ. Декабрь. 29, 1921, 1R'IB IVSItONAL SPECIFICATIoN.
Усовершенствования в области стиральных машин и связанные с ними разработки.
Мы, TILE TifliTIS 1)-lIM02X-H-OUSTOX Cotmip'ksx Llm1ITED, британская компания, зарегистрированный офис
которой находится по адресу: S:, Cianniioni Street, London, E.'. 4. Настоящим заявляем, что изобретение
General Electric, корпорации, организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, округа Шенектади,
штат Нью-Йорк, США, имеет следующие характеристики: Настоящее изобретение относится к стиральным
машинам, и в частности к стиральным машинам, имеющим продолговатую ванну или контейнер с
закругленными концами и выступающим внутрь ребристым дном, которая поворачивается на шарнирах для
обеспечения плавного качания и колебательного движения для перемещения содержимого ванны вперед и
назад, чтобы стирать ее, при этом вода в ванне совершает плавное движение.
Целью нашего изобретения является создание усовершенствованной конструкции и механизма для работы
стиральной машины этого типа, и для рассмотрения того, что мы считаем новым и новым нашим
изобретением, внимание обращается на прилагаемое описание.
На рисунке 1 представлен перспективный вид стиральной машины, воплощающей наше изобретение; на
рисунке 2 представлен перспективный вид той же машины под другим углом, на рисунке 3 — вид сбоку.
На рис. 4 показан боковой вид машины, частично в разрезе двигателя и редуктора машины; на рис. 5 показан
нерегулярный разрез, взятый только по линии 5-5.
4; На рис. 6 представлен подробный поперечный разрез соединения рычага сцепления.
Обращаясь к чертежу, 10 обозначает конструкцию подходящего типа, имеющую крышку 11, сливной кран 1]] и
выступающую внутрь гофрированную нижнюю стенку 12.
Ванна расположена между двумя торцевыми рамами 45° iA и 1-1, которые соединены сверху поперечной
балкой 15, а снизу — нижней рамой 16.
Например, от концевой рамы 1 до концевой рамы 1.4 в центральной части их нижних концов находится вал
1.7, на котором расположены два вертикальных опорных рычага 18, которые на своих верхних концах
шарнирно соединены с трубой 1(1), образуя для нее поворотную опору. В данном случае ванна имеет
усиливающую раму 19 на каждом конце, и эти рамы снабжены короткими валами 20 в центральной части,
которые входят в отверстия в верхних концах подлокотников.
От усиливающих рам 19 в () их центральной части свисают короткие рычаги 21, к концам которых
прикреплены верхние концы пружин 22, нижние концы указанных пружин закреплены на концевых рамах 1) и
14, например, путем прикрепления к валу 65 17, как показано на рис. 3. Рычаги 21 и пружины 22 обычно
параллельны опорным рычагам 18, как показано на фиг. 1 и 2, и пружины 22 стремятся всегда удерживать их
в таком положении, тем самым удерживая ванну в горизонтальном положении, когда она не используется.
«Соединительная ванна 1.0 с внутренними рамами 1:3 и 14, а также две горизонтальные радиусные балки 23,
по одной на каждом конце станка.» Стержни 2:3 шарнирно соединены 7 с ванной в точках ниже шарниров 20 и
обычно расположены вертикально относительно них, а также шарнирно соединены с торцевыми рамами на
одной из вертикальных стоек рам. На опоре нижней рамы 1.6 установлен электродвигатель 24, который
посредством соответствующего редуктора приводит в движение кривошип 25, расположенный на конце
полого вала 26 (см. рис. 5).
Верхний конец кривошипа 25 соединен звеном 27 с балкой 85 одной из усиливающих рам 19, причем точка
соединения находится с одной стороны от вертикального центра ванны.
При вышеуказанных условиях, когда рычаг 295 вращается, он передает вращательное движение рычагу 10
вокруг осей 2(0), и в то же время радиусные стержни 23 вызывают колебательное движение рычага на
рычагах 18, вращающихся на своих нижних концах вокруг вала 17, выступающего в качестве оси вращения.
Таким образом, ванне передается комбинированное колебательное и осциллирующее движение вокруг вала
19 и шарниров 2, в результате чего вода в ванне движется по траектории в форме восьмерки 1, когда ванна
лежит на боку. Следует отметить, что механизм, передающий это движение ванне, очень прост, состоит из
небольшого количества деталей и требует использования всего двух пружин, по одной на каждом конце
машины; эти пружины расположены под ванной и глубоко внутри торцевых рам, где они защищены и не
создают неприглядного вида.
Двигатель 24 установлен непосредственно на нижней раме 16, а рядом с ним поддерживается корпус
редуктора 28, снабженный линзами 281, закрепленными на раме 16. В валах корпуса шестерни, рядом с его
нижней частью, установлен вал 29, на котором находится червяк № 30, зацепляющийся с червячным колесом
31.
Вал 29 соединен с валом двигателя с помощью соответствующей муфты: '32. Червячное колесо 1
установлено на втулке 33, которая вращается на неподвижном валу 34, 3, удерживаемом от вращения
установочным винтом.
Тормозное колесо: 31. Не закреплено плотно на втулке 33, но может свободно вращаться на ней. Однако его
удерживает от вращения пружинный элемент 36, который обеспечивает его фрикционное зацепление с
воротником 3, или втулкой 33. Степень затяжки червячного колеса 31 относительно муфты 37 может
регулироваться с помощью гайки 38, которая навинчивается на конец втулки 33 и может быть завинчена или
отвинчена для увеличения или уменьшения давления пружинного элемента 36 на червячное колесо 31. Это
образует фрикционную муфту для защиты двигателя от перегрузок; детали отрегулированы таким образом,
что при ненормальной нагрузке червяк с колесом 31 будет проскальзывать по втулке 33. Закреплено на
втулке, :3 — это шестерня? 39 который зацепляется с зубчатым колесом 40, закрепленным на валу 26,
который установлен в подшипниках в корпусе редуктора. Шатун 25 имеет ступицу 41, которая свободно
закреплена на конце вала 2(6) и удерживается от осевого перемещения концом звена 42, которое закреплено
в звене на конце вала 26.
(0 На конце вала 26 установлен скользящий по оси элемент сцепления в виде крышки 43, снабженной
выступающими зубьями 44, предназначенными для зацепления с пазами 45 на конце ступицы 41. В крышке
4.3 находится ключ 46, в котором скользит ключ 42, и такая конструкция образует направляющую для крышки
4.j: и Am, seri-e для ее крепления так, чтобы она иллюстрировала luin с валом 26. Вал 26 представляет собой
рабочий стержень 4, один конец которого крепится к крышке 48, а другой конец стержня 47 ввинчивается в
отверстие. Другой конец стержня 47 снабжен поперечным штифтом 48 (см. рис. 6), концы которого выступают
через аксиально вытянутый паз 49 в валу 26 и входят в отверстие 75.
в муфте 50, которая скользит по валу 26. Величина осевого перемещения муфты 50 на валу 26 определяется
длиной паза -49, и эта длина такова, что позволяет перемещать крышку сцепления SO 4:3 внутрь и наружу
вместе с концом ступицы 41. Втулка 50 снабжена кольцевой канавкой 51, в которой расположены выступы 52,
установленные на концах вилок 5:3, которые являются частью рычага переключения сцепления 85. Вилки 5:;
установлены на рычаге 54, шарнирно закрепленном в точке 335 на кронштейне 56 на корпусе редуктора, и
одна из вилок снабжена удлинителем 57 (см. рис. 1), который соединен с рычагом на нижнем конце рабочего
штока 58, а также звеном 59. Стержень 38 соответствующим образом установлен в трубе, выполненной в
виде одной из верхних частей рамы 13, и снабжен на своем верхнем конце рукояткой 9.
591. Поворачивая рукоятку 591, рычаг переключения сцепления поворачивается вокруг оси 55, перемещая
муфту 50 на валу 26, тем самым зацепляя и расцепляя зажим.
Вал 26 снабжен удлинителем lo1, который может быть цельным и используется для привода отжимающего
устройства 61. Детальная конструкция привода отжима не является частью настоящего изобретения и
показана лишь в общем виде. Следует понимать, что вертикальный вал отжима, заключенный в трубу 62,
приводится в движение от удлинителя вала 60 конической зубчатой передачей, расположенной в корпусе 63,
и что рукоятка 64 управляет соответствующей зубчатой передачей в корпусе 63 для запуска, остановки и
реверсирования отжима. На изображении показана отжимная машина с вращающимися рычагами, а рукоятка
66C служит для фиксации ее в различных положениях.
На боковой стороне прибора 24 выдавлен электрический элемент 6, который открывается и закрывается с
помощью ручки 68 через соединение стержня 69, звена 70 и углового рычага 71. Шнур питания двигателя
обозначен цифрой 72. 120 Когда выключатель 67 замкнут, двигатель приводит в движение вал 29 и червячную
передачу 30, которая, в свою очередь, приводит в движение вал 26 через червячное колесо 31, шестерню 39 и
зубчатое колесо 40.
Предположим, что крышка сцепления 43 находится в положении, показанном на рис. 5, то есть сцепление
открыто, вал 26 вращается в ступице 41 без движения, а трубка 10 находится в режиме ожидания. Если
теперь повернуть рукоятку 591, чтобы закрыть муфту описанным выше способом, то ступица 41 будет
соединена с валом 26, и трубка 10 будет работать так, как уже было объяснено.
Когда микромотор работает, вал 60 также вращается, поэтому отжимающее устройство 61 может быть
приведено в действие с помощью рукоятки () 64 в любое время, независимо от того, открыта или закрыта
муфта 4:3.
Когда необходимо слить воду из ванны, ее перемещают в положение, показанное на рис. 3, так чтобы сливной
кран 11' был направлен вниз, обеспечивая оптимальное положение ванны для слива воды и очистки. Ванна
автоматически удерживается в этом положении благодаря тому, что шатун 25 находится в верхней мертвой
точке, что фактически фиксирует ее, и все, что необходимо для установки в это положение, — это быстро
надавить на переднюю часть ступицы. Для разблокировки достаточно запустить двигатель, после чего ванна
немедленно вернется в горизонтальное положение.
Как видно, механизм работы между двигателем и ванной 10 очень компактен, а шестерни и муфты
размещены в одном корпусе. Фрикционная муфта 36 полностью находится внутри корпуса редуктора, где она
хорошо защищена, хорошо смазана и не мешает работе, а рабочая муфта 43 поддерживается редуктором и
является его частью. Использование вала с полуосью и прохождение через него штока сцепления позволяет
упростить конструкцию и получить компактный узел.
Такое расположение также позволяет установить привод сцепления в положение, при котором он не будет
мешать кривошипу 25.
Датировано 12 октября 1920 года.
Джон Грей, 83, Кэннон-стрит, Лондон, Восточная Англия, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области стиральных машин и связанные с ними разработки.
Мы, компания TIHE BnRITIsuI THomsox-Housvox Comi',xy LIMITED, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: 8:, Кэннон-стрит, Лондон, E.C. 4, настоящим заявляем о характере
данного изобретения (сообщение от General Electric Coinpaily, корпорации, организованной в соответствии с
законами штата Нью-Йорк, Шенектади, графство Шенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки) и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к стиральным машинам, и в частности к стиральным машинам,
включающим продолговатый бак или контейнер с закругленными концами и выступающим внутрь
гофрированным дном, в которых различные точки бака шарнирно соединены с концами стержней или
радиусных стержней, шарнирно соединенных другими концами с рамой и удерживаемых в нормальном
положении пружинами, и в которых баку придается комбинированное качательное и колебательное движение
для перемещения его содержимого вперед и назад для стирки в воде, находящейся в баке, совершая
движение в виде восьмерки.
Целью нашего изобретения является создание усовершенствованной конструкции и механизма для работы
стиральной машины данного типа.
Согласно изобретению, шатун, передающий указанное движение ванне от вращающегося кривошипа,
соединен с точкой на ванне с одной стороны от ее шарнирного соединения с радиусными стержнями или
рычагами 85, а с каждой стороны ванны вертикально расположена одна пружина, соединяющая ванну с
точкой на раме. В тех случаях, когда для включения и выключения приводного механизма используется
механизм сцепления, предпочтительно, чтобы он был интегрирован с вышеупомянутым кривошипом.
На чертеже, прилагаемом к предварительной спецификации, на фиг. 1 представлен перспективный вид
стиральной машины, воплощающей наше изобретение; на фиг. 2 — перспективный вид той же машины,
рассматриваемой под другим углом; на фиг. 3 — боковой вид машины; на фиг. 4 — боковой вид, частично в
разрезе, двигателя и редуктора машины; на фиг. 5 — нерегулярный разрез, выполненный по линии 5-5.
4; На рис. 6 представлен детальный поперечный разрез соединения рычага сцепления. 105 На чертеже 10
изображена ванна соответствующей конструкции, имеющая крышку 11, сливной кран 11а и выступающую
внутрь гофрированную стенку дна 12.
Ванна расположена между двумя торцевыми рамами 13 и 14, которые соединены сверху поперечной балкой
15, а снизу — нижней рамой 16.
От торцевой рамы 13 до торцевой рамы 14 в центральной части их нижних концов 1l b 173,127 проходит вал
1i, на котором расположены два вертикальных опорных рычага 18, которые на своих верхних концах
шарнирно соединены с ванной, образуя для нее качающуюся опору. В рассматриваемом случае ванна имеет
усиливающую раму 19 на каждом конце, и эти рамы снабжены короткими валами 20 в центральной части,
которые входят в отверстия в верхних концах рычагов 18.
К центральным частям усиливающих рам 19 прикреплены короткие рычаги 21, к концам которых прикреплены
верхние концы пружин 222, нижние концы которых закреплены на концевых рамах 1.3 и 14, например, путем
прикрепления к валу 17, как показано на рис. 3. Таким образом, рычаги 21 и пружины 22 обычно параллельны
опорным рычагам iS, как показано на фиг. 1 и 2, и пружины 22 стремятся всегда удерживать их в этом
положении, тем самым удерживая ванну в горизонтальном положении, когда она не используется. Соединять
ванну 10 с торцевыми рамами 13 и 14 можно двумя горизонтальными радиусными стержнями 23, по одному
на каждом конце станка. Стержни 2:3 шарнирно соединены с ванной в точках ниже шарниров 20 и обычно
расположены вертикально относительно них, а также шарнирно соединены с торцевыми рамами на одной из
вертикальных стоек рам. На нижней раме 16 установлен электродвигатель 24, который через
соответствующий редуктор приводит в движение кривошип 25, расположенный на конце полого вала 26 (см.
рис. 5). Наружный конец кривошипа 2.5 соединен посредством звена 27 со стержнем одной из усиливающих
рам 19, причем точка соединения находится с одной стороны от вертикального центра ванны.
При вышеуказанных условиях, когда кривошип 25 вращается, он передает колебательное движение ванне 10
вокруг осей 20, и одновременно радиусные стержни 23 вызывают качательное движение рычагов 18 ванны,
при этом рычаги вращаются на своих нижних концах вокруг вала 17, выступающего в качестве оси вращения.
Таким образом, ванне передается комбинированное колебательное и качательное движение вокруг вала 17 и
шарниров 20, в результате чего вода в ванне движется по траектории в форме восьмерки, когда ванна лежит
на боку. Следует отметить, что механизм, передающий это движение ванне, очень прост, состоит из
небольшого количества деталей и требует использования всего лишь двух пружин, по одной на каждом конце
машины; эти пружины расположены под ванной и глубоко внутри торцевых рам, где они защищены и не
создают неприглядного вида.
Двигатель 24 установлен непосредственно на нижней раме 16, а рядом с ним поддерживается редуктор 28,
снабженный ножками 2S8, закрепленными на раме 16. В стенках корпуса редуктора, прилегающих к его
нижней части, установлен вал 29, на котором находится червяк 6,5, зацепляющийся с червячным колесом 31.
Вал 29 соединен с валом двигателя с помощью подходящей муфты W2. Колесо Аорни :31 установлено на
втулке 33"i, которая вращательно закреплена на неподвижном валу 34, 70, удерживаемом от вращения
установочным винтом 35.
Червячное колесо 31 не закреплено плотно на втулке 33, а свободно вращается на ней. Однако его
удерживает от вращения за счет трения пружинный элемент 36, который удерживает его в зацеплении 75 с
муфтой 37 и масляной втулкой 3.3. Степень затяжки червячного колеса 31 в зацеплении с муфтой 3c может
регулироваться с помощью гайки 38, которая навинчивается на конец втулки 3c, и может быть закручена или
откручена для увеличения или уменьшения давления пружины 33(на червячном колесе 31). Это образует
фрикционную муфту для защиты двигателя от перегрузок, причем детали отрегулированы таким образом, что
в случае ненормальной нагрузки червяк, вращаясь вокруг своей оси, будет проскальзывать через втулку 33.
Фиксированная втулка :3 представляет собой шестерню ':9, которая зацепляется с зубчатым колесом 40,
закрепленным на шпоночном валу 26, который установлен в подшипниках внутри шестерни 9'). Кривошип 25
имеет ступицу 41, которая свободно закреплена на конце вала 26 и удерживается от осевого перемещения
концом шпонки 42, которая закреплена в шпоночном пазу на конце вала 26. 93 На конце вала 26,
предназначенном для осевого скольжения, установлен муфтовый элемент в виде крышки 43, снабженной
выступающими зубьями 44, предназначенными для зацепления с пазами 45 на конце ступицы 41.
В крышке 42m находится шпонка 1 (0 направляющая 46, в которой скользит шпонка 42, а шпонка образует
направляющую для 4) и также служит для ее крепления, чтобы она ограничивала вращение с валом 26.
Выносная часть P через вал 26 полностью управляет стержнем 47 на одном конце.
который крепится к колпачку 43, как бежевые оттенки LV, вплетенные в отверстие внутри него. На другом
конце стержня 47 расположен поперечный штифт 48 (см. рис. 6), концы которого проходят через все
аксиально вытянутые пазы 49 в валу 26 и входят в отверстия в воротнике 50, который установлен на
скользящем масляном валу 2t6. Величина осевого перемещения втулки 50 на валу 26 определяется длиной
паза 49, и этот паз 11 имеет такую длину, чтобы позволить крышке сцепления 43 перемещаться в зацепление
с концом ступицы 41 и выходить из него. Втулка 50 снабжена кольцевой канавкой 51, в которой расположены
выступы 52, установленные на концах вилок 53, являющихся частью рычага переключения сцепления. Вилки
53 установлены на рычаге 54, шарнирно закрепленном в 55, и на кронштейне 56, расположенном на корпусе
Соседние файлы в папке патенты