Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3229
.pdf
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231747.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231747&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231747A
[]
&V'A- 7..
-..-..- А р.
'. ПАТЕ НИ? SPECIFICA11ON Заявка - Дата: 6 сентября; 1924 год. № 21,047/24. Полная спецификация.
Принято 9 апреля 1925 г., 23191-47 0.
,. Усовершенствования в конструкции колесных вилок для мотоциклов, -:. -' O-мотоциклов и тому подобного.
Мы, компания «Calwmpion Cycle Company Limited», расположенная на Робин Гуд-стрит в Ноттингеме,
британская компания, и Гарри Ани. Компания Aim, расположенная по адресу: 37, Priory Road, West 5Bridgford,
Nottingham, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования в конструкции вилок для мотоциклов, велосипедов и тому
подобного, и относится к вилкам, включающим пару перьев или рулей, соединенных с рулевой колонкой или
стойкой посредством шарнирных соединений или рычагов, обеспечивающих относительное перемещение
между вилкой и рулевой колонкой. Целью изобретения является создание вилки, обладающей желаемыми
характеристиками легкости и исключительной прочности.
Согласно настоящему изобретению, пара перьев или рулей вилки, шарнирно соединенных 26 с рулевой
колонкой, как указано выше, снабжены дополнительными распорками или тягами, которые расположены на
некотором расстоянии от указанных перьев вилки в положении между их верхним и нижним концами
посредством стоек, от которых распорки сходятся как вверх, так и вниз и соединены своими концами с
указанными верхним и нижним концами перьев.
Нам известно, что в велосипедной вилке, включающей рулевую колонку и пару жестко соединенных с ней
зубцов вилки, простирающихся вниз, было предложено использовать тяги, отстоящие от вилки на расстояние,
равное расстоянию между ними, с помощью стоек, установленных вблизи верхней части зубцов и сходящихся
от этих стоек к верхней части рулевой колонки и к нижней части зубцов вилки.
Еще одна особенность изобретения заключается в особом способе крепления распорок или стяжных
стержней, как описано ниже.
[Pr/e0! Для более полного описания природы данного изобретения, далее обратимся к прилагаемым
чертежам, на которых: - Фиг. 1 иллюстрирует в перспективе вилку в соответствии с настоящим изобретением,
Фиг. 2 и 3 представляют собой разрезы в большем масштабе. ' 55 - В одном из способов осуществления
изобретения пара прямых параллельно расположенных основных труб вилки 1 соединены вместе и
разнесены на требуемое расстояние между собой верхним боковым элементом 2 60 и вторым боковым
элементом 3 в положении, приблизительно равном одной трети расстояния вниз по вилке.
— Выступающие вперед и назад на равном расстоянии от каждой основной трубы 65 1 под прямым углом к
ней расположены распорные элементы 4, которые предпочтительно расположены рядом с боковым
элементом 3, причем наружные концы 4a указанных распорных элементов 4 предпочтительно увеличены и
имеют отверстия 70, просверленные в направлении, параллельном основным трубам 1.
Каждая основная труба 1 снабжена на своем верхнем конце или вблизи него выступающими вперед и назад
раздвоенными выступами 5, 75, а на нижнем конце указанных труб расположены трубчатые выступы 6.
В передней и задней части каждой основной трубы 1 находится стойка или стяжной стержень 7, причем
каждая стойка предпочтительно состоит из отрезка проволоки 80 с резьбой на концах.
При соединении каждой опоры 7 в положении на вилке, она продевается через конец 4a стойки 4, а нижний
конец опоры вставляется через отверстие 8! отверстие 6а в трубчатом выступе 6 и ввинчивается в заглушку 8
из мягкой стали, свободно установленную внутри указанного выступа.
После того, как нижний конец стойки таким образом соединен, верхний резьбовой конец устанавливается
внутри раздвоенного верхнего выступа 5 и принимает крепежную гайку 9, которая натягивает стойку и
удерживает ее внутри выступа.
С.
31,747t Эта часть распорки, размещенная внутри внешнего конца стойки 4, также защищена от смещения с
помощью болта с проушиной или крюком 10, через который проходит распорка, при этом стержень 10a
указанного болта.
проходит через отверстие в конце стойки и принимает гайку 11, которая при затягивании зажимает стойку
внутри стойки.
Проволочные распорки 7, соединенные, как указано выше, сходятся от стоек 4 к верхним концам основных
труб 1, а также к нижним концам этих труб, при этом угловое соотношение между распорками и основными
трубами одинаково как спереди, так и сзади этих труб.
Следует отметить, что благодаря использованию вышеописанных распорок нагрузка, которой подвергается
вилка, равномерно распределяется, при этом прочность вилки существенно увеличивается без увеличения ее
веса.
В случаях, когда вилка должна выдерживать значительные боковые нагрузки, 2,5 например, когда вилка
установлена на мотоцикле, приспособленном для крепления коляски, задние стойки 7 могут быть сдвинуты
ближе друг к другу в верхней части.
Нижние концы основных труб 1 имеют прорези, как показано на рисунке 1a, для крепления к оси колеса
обычным способом.
Трубы 1 шарнирно соединены с рулевой колонкой или стойкой велосипеда, и для этой цели боковые
элементы 2 и 3 могут быть трубчатыми, чтобы вместить оси для крепления шарнирных звеньев, образующих
шарнирное соединение между вилкой и рулевой колонкой, и может быть предусмотрена любая подходящая
система пружин для упругого регулирования движения между вилкой и рулевой колонкой. Например, пара
витых пружин 4d может быть прикреплена, с одной стороны, к верхнему концу вилки, а с другой стороны, к
рычагам подвески, шарнирно соединенным с рулевой колонкой и вилкой.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231748.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231748&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231748A
[]
ФИКАЦИЯ
2319748 . Завершено: 9 апреля 1925 г.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов сборки трубчатых стальных спицованных автомобильных колес.
— Я, Уильям Кистлер, подданный короля Великобритании, генеральный директор компании, расположенной
по адресу: Веллингтон-стрит, 313, город Чаттанума, графство Кент, провинция Онтарио, Канада, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованию методов сборки автомобильных колес с трубчатыми
стальными спицами, и целью изобретения является разработка метода, который позволит исключить
необходимость сварки трубчатых спиц с ободком и ступицей.
Ещё одной целью является разработка метода, позволяющего изготавливать колесо, достаточно прочное,
чтобы выдерживать любые дорожные условия, но при этом достаточно упругое, чтобы допускать временную
деформацию вне своей плоскости из-за поперечных ударов или давления, и которое автоматически
восстанавливало бы свою первоначальную форму после снятия такого удара или давления.
Настоящее изобретение представляет собой способ сборки автомобильных колес с трубчатыми стальными
спицами, характеризующийся тем, что внутренние концы спиц вставляются в ступицу, а нагретая стальная
обойма с внутренним диаметром, немного меньшим, чем расстояние между внешними концами
противоположных спиц, надевается на свободные внешние концы спиц, последующее закрепление обоймы на
спицах для защиты от вращательного и поперечного смещения, сжатие обоймы при охлаждении,
подвергающее спицы сжимающим напряжениям, — все это более подробно описано и проиллюстрировано на
прилагаемом чертеже, на котором: — Рисунок 1 представляет собой боковой вид колеса, изготовленного по
моему способу.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 2-2 на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии 3-3 на рисунке 1, а рисунок 4 — поперечный
разрез спицы по линии 4---4 на рисунке 1.
Одинаковые ссылочные символы указывают на соответствующие части в различных 55 изображениях.
1
Ступица колеса снабжена множеством радиально расположенных полых выступов 2. Внутренняя поверхность
каждого выступа заканчивается конической поверхностью 3, сообщающейся с отверстием 4, которое проходит
изнутри выступа внутрь ступицы. 5. Трубчатые стальные спицы, их внутренние или ступичные концы
деформированы, образуя конические ножки 65 6 с соответствующим конусом конусу поверхности 3. Внешние
концы 7 трубчатых спиц 5 расширены таким образом, что их диаметр превышает диаметр поперечного
сечения спиц. 8 представляет собой стальную обойму колеса 70, прикрепленную к внешним концам 7 спиц и
имеющую выступы 9, отштампованные внутри и снаружи, для взаимодействия с этими внешними концами 7
спиц 5. 7, Мой способ сборки следующий:
Я беру ступицу 1 и прикрепляю к ее полым выступам 2 внутренние концы спиц 5 так, чтобы конические ножки
6 зацеплялись с поверхностями 3 внутренней стороны этих 80 выступов, устанавливая ступицу и спицы на
крестовину или другое устройство, которое будет удерживать спицы и ступицу в требуемом положении.
Внутренний диаметр обруча 8 85 немного меньше расстояния между внешними концами соответствующих
спиц 5, и для того, чтобы прикрепить обруч к таким спицам, я нагреваю его до тех пор, пока металл не
расширится достаточно.
.- -: - - ПАТЕНТ -СПЕЦ (........)
Дата подачи заявки: сентябрь. 8, 1924. '№ 27,211 /24.
5..
. 1 i eiently, чтобы позволить надеть полотно на внешние концы спиц и установить его в требуемое
центрированное положение. Затем с помощью пресса я штампую 6 выступающих внутрь штифтов 9 из
лицевой стороны обода так, чтобы они зацеплялись с внутренними стенками концов 7 таких спиц.
По мере охлаждения обода и сжатия металла в нем станет очевидно, что спицы 5 будут подвергаться
сжимающим напряжениям, в результате чего получится чрезвычайно прочное колесо без необходимости
приваривать обод к спицам или спицы к ступице. Таким образом, становится ясно, что я разработал метод,
который, помимо достижения nmanu-.
Изготовление чрезвычайно прочного колеса может быть осуществлено с большой простотой, и в результате
полученное колесо будет чрезвычайно гибким и восприимчивым к поперечному давлению или ударам, что
исключает нагрузку на оси, на которых установлены колеса, которая возникла бы, если бы колеса были
жесткими.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231749.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231749&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231749A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Бельгия): 22 мая 1924 г., Дата вступления в силу (в Соединенном Королевстве):
сентябрь. 12, 1924. Ni Complete A принято: 9 апреля 17925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный нагревательный элемент для обогрева или охлаждения.
Я, Миухель Бониссовс, проживающий по адресу: 130, набережная Канал, Иллерсталь-лез-Лиож, Бельгия,
гражданин России, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к радиаторам для охлаждения или нагрева жидкостей, и в частности к
томолбильным, авиационным и аналогичным радиаторам.
Изобретение представляет собой усовершенствованный элемент или узел для изготовления таких
радиаторов, в которых металлические листы с цельными трубками или наконечниками собраны друг на друге
таким образом, что отдельные трубки вставляются одна в другую, образуя множество непрерывных каналов
для жидкости, а листы образуют излучающие поверхности. В таких конструкциях, см., например, патентную
заявку № 201934, трубки или обжимные муфты соединены между собой путем расширения сферических
сторон одной трубки в сферическую часть соответствующей трубки следующего листа или с помощью
пазовых соединений, при этом вся конструкция удерживается в плотном контакте болтами, проходящими
вдоль краев сложенных листов.
Также известно изготовление одноканальных радиаторных элементов в виде вложенных друг в друга трубок
конической формы с кольцевыми фланцами, образующими охлаждающие ребра на больших концах, причем
элементы скрепляются между собой либо стяжными стержнями, либо методом гальванизации или
электроосаждения.
Согласно настоящему изобретению, радиаторный элемент многоканального типа, имеющий цельные
вложенные трубки или 4 (наконечники), выпрессованные из листа, имеет эти трубки или гнезда простой
конической формы, так что последовательные элементы могут быть собраны и скреплены между собой путем
лужения или подобным способом.
Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют упрощенную конструкцию объекта настоящего
изобретения с некоторыми модификациями, особенно выгодными для автомобильных радиаторов. 50 На
рисунках 1, 2 и 3 представлены соответственно вертикальное сечение, вид сверху и вид с торца
многоэлементной конструкции с одним рядом разъемов.
На рисунках 4 и 5 представлены соответственно вертикальное сечение и вид сбоку ряда многоэлементных
конструкций, показанных на рисунках 1, 2 и 3, собранных таким образом, чтобы образовать группу или блок
трубок радиатора.
На рисунке 6 представлен план многоэлементной системы из 60 элементов с несколькими рядами разъемов,
расположенных в виде пятиугольника.
На рисунках 7 и 8 представлены, соответственно, план многоэлементной конструкции угловой конфигурации и
план многоэлементной конструкции криволинейной конфигурации.
Обращаясь к рисункам 1, 2 и 3, единственный элемент радиатора представляет собой тонкий лист или
пластину 1, например, из латуни и любой подходящей формы, с отверстиями 2, образующими гнезда 3 слегка
конического сечения.
Полученные таким образом элементы собираются способом, представленным на рисунках 4 и 5, путем
лужения с давлением или без него. В первом случае достаточно погрузить гнезда 3 каждого из элементов в
ванну для лужения, прежде чем вставлять их в соответствующие отверстия нижнего элемента. 80 Согласно
рисункам 1–5, используются прямоугольные листы или полосы 4, которые, как указано выше, пронизаны
рядом отверстий 2 таким образом, что образуют ряд гнезд 3, предназначенных для установки 85 в
соответствующие отверстия нижних листов или полос 4, как это наглядно показано на рисунках 4 и 5.
Используя лист или ленту 5 (см. рис. 6) достаточной ширины, можно сделать в ней несколько рядов отверстий
2, образующих гнезда 3 (последние не являются...). '. -: '-'! р.
1
231,749 ....].: . о.- 2118 / 24 П..-. _ - - - 1 - -.... . -1 1 j видимый на рисунке), это делается таким образом, что их
можно расположить в виде пятиугольника или любым другим способом.
Для создания излучателя типа S, известного как «ветрозащитный», достаточно использовать для каждого
элемента лист или полосу 6 угловатой формы (см. рис. 7) или изогнутой формы (см. рис. 8).
«Собранные элементы такого рода, очевидно, могут быть выполнены одним из способов, упомянутых выше».
Очевидно, что излучающие поверхности могут быть сформированы с помощью гофрирования или подобных
элементов для увеличения их активной поверхности. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231750.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231750&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231750A
[]
Я, ХИАНиС Бош, гражданин США
Штаты Америки, проживающие в Р.Ф.Д.
Я, граждане США, проживающие по адресу: № 2, а/я 105, Ориндж, округ Ориндж, штат Калифорния,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шарикоподшипниковым роликам, включающим чашеобразный элемент, к
которому прикреплен шток, а внутри находится поддерживающий шарик.
чашка, антифрикционные шарики, расположенные кольцевым образом между чашкой и указанным опорным
шариком, и средства для удержания антифрикционных шариков и опорного шарика в нужном положении
относительно чашки.
Согласно данному изобретению, предлагается устройство для разбрызгивания, подобное описанному выше,
имеющее желоб, предназначенный для приема инсектицида.
Следует отметить, что в связи с кроватями и другой мебелью ранее предлагалось использовать на нижнем
конце каждой из ножек ловушку для насекомых, предназначенную для хранения жидкости или подходящего
порошка, и включающую кольцевую чашу или емкость, отлитую целиком или соединенную с ножкой или
колесиком, установленными на нижнем конце ножки.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, на примере, со ссылкой на рисунок, прилагаемый к данному документу, на котором изображен
поперечный разрез ролика, воплощающего данное изобретение.
На чертеже корпус ролика обозначен цифрой 1, имеет форму перевернутой чашки и снабжен винтовым
стержнем 2, с помощью которого он может быть прикреплен к предмету мебели.
31 750 долларов. Внутри чашки 1 помещен большой опорный шар 3, а между шаром 3 и дугообразной
поверхностью 7, соединяющей внутреннюю верхнюю плоскую поверхность чашки с ее боковыми стенками,
расположены антифрикционные шарики 4. Указанная дугообразная поверхность 7 и поддерживающий шарик
3, благодаря удерживающему кольцу 5, предназначенному для крепления к чашке, служат для удержания
антифрикционных шариков 4 в кольцевом положении. Кольцо 5 показано с резьбой, соединяющейся с
соответствующей резьбовой частью чашки, и это кольцо имеет расположенный внутри фланец, который
входит в зацепление с шариком 3 под плоскостью 60, проходящей горизонтально через его центр.
Стопорное кольцо 5 снабжено расположенным снаружи фланцем 6, который изгибается вверх и образует
желоб, окружающий чашку 1, и предназначен для приема инсектицида в виде порошка или жидкости, чтобы
предотвратить попадание насекомых и тому подобных существ на мебель, обходя колесико 70, которое
контактирует с полом или другой поверхностью.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Шарикоподшипниковый ролик указанного типа, имеющий желоб, предназначенный для
приема инсектицида. 80 2. [Шарикоподшипниковый ролик, в основном описанный выше со ссылкой на
прилагаемый чертеж.]
Дата: 15 сентября 1924 года.
J. S. WITHERS & SPOONER, 85 Chartered Patent Agents, Staple House, 51 & 52, Chancery Lane, London, Agents
for the Appenant.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1925 год.
[Цена 11-] J ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 15, 1924. № 21,790/24.
Завершено: 9 апреля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции роликов на шарикоподшипниках и связанные с ними усовершенствования.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231751.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231751&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231751A
[]
Мы, Юлиус Франрен и Август
Ворденбаук, граждане Германской Республики, проживающие по адресу: улица Шалькер, 155, Гельзендирхен
2, Германия, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
опорожняющему устройству для использования в сочетании с мусорными баками. Мне известно о
существовании устройств для опорожнения мусорных баков, в которых опорожняемый бак устанавливается
на раму, которая может вращаться вокруг горизонтальной оси, и с помощью которой бак может быть
перевернут вверх дном. В этом известном устройстве последний бак снабжен скользящей крышкой, которая
соединяется с заполненным баком до его опорожнения и должна быть отсоединена от опорожненного бака,
чтобы иметь возможность снять его с устройства для опорожнения. Соединительные элементы или средства
для приведения в действие соединительных элементов расположены вместе с указанным известным
устройством под рамой. В моей усовершенствованной конструкции крышка контейнера соединена с рычагами
таким образом, что закрытие и открытие контейнера происходит автоматически, без отдельного подъемного
устройства и без ручки или подобного приспособления для управления соединительным элементом, как это
подробно описано ниже.
Мое изобретение проиллюстрировано на прилагаемом рисунке, на котором на рисунке 1 показан вид сбоку
одного из вариантов усовершенствованного мусорного контейнера, причем заполненный контейнер стоит
вертикально в опорожняющем устройстве.
Рисунок 2 представляет собой вид, снятый под прямым углом по отношению к рисунку 2.
1
На рисунке 8 представлен вид, аналогичный рисунку 1, но контейнер несколько наклонен. На рисунке 4
показан полностью наклоненный, то есть перевернутый вверх дном контейнер.
Рисунок 5 также представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, и показывает модифицированную форму
устройства; рисунок 6.1 представляет собой вид, аналогичный верхней части рисунка 2, относящийся к
указанной модифицированной форме 231751. Рисунок 7 представляет собой вид, аналогичный рисунку 3
(мусорное ведро частично наклонено) 50, и также относится к модификации.
Рама устройства (рис. 1-4) состоит из двух стоек h h, каждая из которых несет подшипник j и снабжена
изогнутым рычагом 55 g, направленным вверх. Между опорами h h каркасная наклонная рама
поддерживается с помощью шарниров i i, боковые стороны указанного каркаса обозначены c c. Эти боковые
рамы соединены друг с другом вблизи своих нижних концов с помощью нижней пластины b, предназначенной
для размещения пылесборника (рис.).
2)
. Над мусорным ведром расположен колпак a, соединенный с крышкой d и несущий ее, который может
перемещаться вертикально по направляющим 65, предусмотренным в боковых элементах c c наклонной рамы
или на них. Капот a снабжен выступающими вбок шарнирами n, на каждом из которых расположен ролик e, а
также соединен с верхними концами винтовых пружин 70, нижние концы которых закреплены на элементах
рамы ca a (рис. 2).
Напротив изогнутых плеч g g прямоугольные плечи s s отходят вверх от стоек h h и соединены в точке 75
концами своих самых верхних горизонтальных частей s' с концами изогнутых плеч g g. С внутренней стороны
они снабжены соответственно изогнутыми направляющими ребрами k k. 80 Предположим, подвижные части
устройства находятся в положении, показанном на рис. 1, а заполненный пылесборник, который необходимо
опорожнить, расположен снизу b. В таком положении мусорного контейнера между верхним краем контейнера
и нижним краем кольцевой рамы вытяжного колпака остается кольцевое пространство или зазор шириной
около 2 или 8 см. (рис. 1). Эта рама состоит из двух наложенных друг на друга колец из уголка под углом 90
градусов, как показано пунктирными линиями в верхней части рис. 1. Расстояние указанных частей капота (а)
от нижней части 6, следовательно, таково, что мусорное ведро можно легко установить на это дно. -95 -
Ролики шарниров работают на профессиональном оборудовании, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 76, 7924. № 21,873/24, полностью принято: 9 апреля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для опорожнения мусорных баков.
231,751 Выступы s2 (рис. 2 и 4), прикрепленные к внутренним сторонам горизонтальных элементов s1
прямоугольных рычагов s стоек o c. Винтовые пружины f] находятся под натяжением, когда рассматриваемые
детали находятся в положении, показанном на рис. 2. Форма выступов s2 s2 такова, что крышка немного
приподнимается, когда начинается наклон рамы c b c, но сразу после этого крышка опускается на контейнер
под действием пружин f f.
Когда точки опоры n n достигнут точки z (рис. 3), мусорный контейнер полностью закрыт.
Когда ролики e e покидают выступы s2 s2, они соприкасаются с внутренними поверхностями направляющих
ребер 7I k, благодаря чему пружины / / освобождаются от веса кожуха.
Наклон мусорного контейнера продолжается до тех пор, пока он не займет положение, показанное на рис. 4,
но до этого момента колпак с крышкой удерживается в таком удаленном от отверстия, куда поступает
содержимое контейнера, месте, чтобы не препятствовать опорожнению контейнера в это отверстие.
Когда мусорное ведро поворачивается назад в свое прежнее или исходное положение, -30 сначала колпак с
крышкой возвращается на место на ведре, затем эти части вместе поднимаются, поворачиваясь вокруг
шарниров i i, и незадолго до достижения надлежащего вертикального положения колпак с крышкой снова
немного приподнимается, так что снова образуется вышеупомянутый зазор между верхним краем мусорного
ведра и нижним краем x (рис. 1), позволяющий снять опорожненное ведро с нижней пластины b. Различные
движения кожуха вместе с крышкой или кожухом снова вызываются (хотя и в обратной последовательности)
направляющими ребрами k k, выступами s2 s, роликами e, которые взаимодействуют с этими выступами, и
пружинами /], которые удерживают детали s и e в контакте друг с другом. В нормальном положении деталей
(рис. 1) пружины снова находятся под определенным натяжением, и устройство готово принять еще один
заполненный пылесборник.
Устройство устанавливается на полу или основании, под которым расположено вышеупомянутое отверстие,
через которое происходит сброс мусора. Это отверстие обычно закрывается пластиной, шарнирно
прикрепленной к полу или дну и соединенной стержнями с определенными подходящими точками наклонной
рамы, которая шарнирно соединена с этой рамой с помощью шарниров. Конструкция такова, что выпускное
отверстие автоматически открывается, когда рама с заполненным пылесборником наклоняется или
переворачивается, и автоматически закрывается при переворачивании.
Из приведенного выше описания следует, что мусорный контейнер автоматически закрывается в начале
наклона, автоматически открывается незадолго до опорожнения, снова автоматически закрывается при
возвращении в прежнее или нормальное положение и, наконец, снова автоматически открывается при
достижении этого положения; никаких других движений устройства не требуется, кроме поворота рамы в
одном направлении, чтобы перевернуть мусорный контейнер, а затем в обратном направлении, чтобы
установить его обратно.
В то время как в конструктивной форме 80, изображенной на рис. 1-4, пружины являются частями механизма,
в модифицированной форме, показанной на рис. 5-7, такие элементы отсутствуют. Неподвижные и
подвижные части рамы практически идентичны таковым в указанной другой форме, но дополнительными
элементами являются направляющие выступы p p, с которыми взаимодействуют ролики r m, которые
эквивалентны роликам e e первой описанной конструктивной формы устройства 90, а ребра q практически
эквивалентны ребрам k указанной формы.
Направляющие выступы p p являются продолжением ребер q q, и под каждым из этих выступов находится
выступ pl, два выступа p p' 95 по обе стороны устройства образуют наклонный проход n (рис. 7), через
который должен пройти соответствующий ролик r. В верхней части каждого из этих проходов находится
неглубокая полость n', которая образует упор 100 для соответствующего ролика r. Валки r p расположены в
этих опорах n n.', когда детали находятся в своем нормальном положении, как показано на рис. 5. Когда
начинается наклон, ролики rs T совершают сначала короткое движение вверх, чтобы попасть в наклонные
проходы n2 n2, а затем направляются ими таким образом, чтобы крышка мусорного контейнера плотно
прилегала к контейнеру 11 0 и закрывалась. Закрытие мусорного ведра таким надёжным способом
предпочтительнее, чем использование пружин, которые со временем могут потерять своё натяжение.
В нормальном положении деталей, за 115 минут до того, как заполненный контейнер будет помещен в
устройство, колпак с крышкой поднимается (рис. 5), как на рис. 1, чтобы позволить вставить в него
заполненный контейнер для мусора. Когда начинается наклон, 120 крышка или кожух опускается на
пылесборник таким образом, чтобы закрыть его, и остается в этом положении до тех пор, пока незадолго до
того, как рама c b c не перевернется, все так же, как 125 было описано в отношении рис.
1-4. Мусорное ведро остается соединенным с рамой a b c до тех пор, пока не вернется в свое нормальное
положение, после чего его можно снять с нижней части b, на которую затем можно поместить другое
заполненное мусорное ведро. ' ' - подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231752.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231752&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231752A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: сентябрь. 76, 1924. № 21,882/24.
C- Полное принятие: 9 апреля 1925 г.
231,752 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты