Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_321
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 28, 1920. № 27,531120.
WXA4 Complete Accepted: Dec. 26, 1927.
CG3{СПЕЦИФИКАЦИЯ MP1LETE.
Способы и устройства для архивирования и переплета документов и тому подобного.
Я, Дорглас Аллокс Адамс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бонд-стрит, Данидин, Отаго,
Новая Зеландия, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к папкам для хранения бумаги, писем и подобных документов.
Целью изобретения является создание простого устройства для систематизации документов, писем и тому
подобного.
Ещё одной целью является предоставление быстрого, простого и эффективного метода переплёта таких
документов, когда они извлекаются из папки для хранения в качестве справочного материала.
При использовании простых методов и оборудования приобретение и использование многочисленных файлов
становится необходимым, и одновременно обеспечивается практически постоянный переплет.
Хотя в данном описании изложена существующая и утвержденная конструкция устройства, на практике могут
допускаться отклонения от этих деталей, не выходящие за рамки сущности и объема изобретения.
На чертежах, прилагаемых к данной спецификации.
На рисунке 1 представлен перспективный вид, показывающий положение внутренних обложек, когда файл
находится в свободном состоянии, а переплетная нить или лента установлены для начала операции
переплета.
На рисунке 2 показан поперечный разрез заполненного файла, а также установленный скрепляющий шнур
для начала операции скрепления.
На рисунке 3 представлен вид сзади в перспективе файла, на котором показан шнур для переплета,
пропущенный через центральное отверстие.
Рисунок 4 представляет собой часть вида сзади, на котором показаны бумаги, отрывающиеся от столбов, и
«шнур, продетый через отверстия».
На рисунке 5 показан отсоединенный древковидный наконечник с зазубринами.
[Цена 1/-] : Рисунок а представляет собой перспективное изображение, демонстрирующее способ
завязывания переплетного шнура, при этом листы бумаги показаны перевернутыми.
На рисунках 7, 8, 9 и 10 показан способ переплета юридических документов или 50 листов бумаги формата
Foolscap или большего размера.
На рисунке 11 представлен частичный разрез, показывающий частично приклеенные переплетные доски и
подложку.
На рисунке 12 представлен увеличенный вид 56-го прорезного конца элемента стойки.
К одной из крышек 1 или задней части файла крепится основная пластина 2. К одной стороне указанной
пластины прикреплены два или более вертикальных сплошных стандартных элемента 60 3, каждый
свободный конец 4 имеет прорезь, как показано на рисунках 4A и 4B, образуя соединительный канал снаружи
стандартного элемента 3 с прорезью 4A, так что шнур 13 может быть введен в указанную прорезь 65 4A без
навинчивания.
Цель наличия паза в сплошных опорных элементах (четко показан на рисунке 12) состоит в том, чтобы
предотвратить отсоединение скрепляющего шнура 70 при его протягивании через отверстие в файле для
образования ткацкого станка, а также предотвратить отсоединение при извлечении бумаги из заполненного
файла; предпочтительно изготовленные из отрезка 75 проволоки соответствующего сечения и
расположенные напротив сплошных стандартных элементов, три опоры 6 и 6A имеют арочные вершины 6B,
причем горизонтальная часть 6C проволоки, образующей опоры, удерживается в элементах 70, закрепленных
на основной пластине 2 в зацеплении, позволяющем перемещать опоры 6 и 6A к указанным вертикальным
сплошным стандартным элементам 3 и от них, так что их соответствующие концы могут зацепляться. Плоские
пружинные элементы 85 прикреплены к основной пластине 2 и служат для удержания арочных элементов
стойки в закрытом или открытом положении; часть горизонтальной проволоки 6C сплющена (как показано на
6D 90 1739081 2173,081) для зацепления с плоской пружиной, и когда арочная часть 6B элементов стойки 6 и
6A входит в зацепление с пазовым концом 4 сплошных стандартных элементов: 3.
В основной пластине 2 имеется отверстие 9, предпочтительно расположенное по центру между
вертикальными сплошными стандартными элементами; это отверстие предназначено для ввода и извлечения
отсоединенного устройства для заправки колючей проволоки 10, использование которого будет описано ниже.
Указанный отдельный нитевдеватель с зазубренным шнуром состоит из отрезка проволоки, один конец
которой загнут петлей, как показано на рисунке 10A, а другой конец имеет форму зазубрины, как показано на
рисунке 10B. Этот элемент предпочтительно размещается в кармане 11, закрепленном на крышке 1A.
Разумеется, очевидно, что буквы, завитки и тому подобное пробиты отверстиями 12 для совмещения с
цельным стандартным элементом 23 и расположенным по центру отверстием 9 в основной пластине 2.
Описав части, составляющие мой файл, я опишу метод скрепления бумаг, писем и тому подобного, когда они
взяты из полного файла.
Освободите арочные опорные элементы 6 и 6A от зацепления с сплошными пазовыми стойками, пропустите
отрезок шнура или ленты 13t в пазовый конец 4 каждого сплошного опорного элемента 3, затем протолкните
отсоединенный нитевдеватель 10 с зазубренным шнуром вверх через расположенное по центру отверстие 9 в
пластине 2 до тех пор, пока петлеобразный конец 1B указанного отсоединенного опорного элемента не
зацепится за отрезок шнура; потяните нитевдеватель 10 с зазубренным шнуром, а вместе с ним и шнур, вниз
через расположенное по центру отверстие 9; теперь поднимите бумаги из папки.
Это создает эффект петли из шнура, проходящего через центральное отверстие, как показано на рисунке 3
ISA; концы 13B и 13C шнура остаются в прорезях на концах неподвижных стандартных элементов 3.
Освободите свободные концы шнура, затем отделите бумагу от прорезей на концах прочного столбика эмали:
переверните отделившуюся бумагу.
На рисунке 5 возьмите каждый конец шнура и проденьте его через петлю 13PA (см. рисунок 6), затем туго
затяните и завяжите подходящим узлом. Документы теперь сшиты в виде книги и готовы к размещению на
видном месте.
Для скрепления юридических документов или бумаг формата Foolscap и больше, которые часто используются
в качестве справочных материалов, и для обеспечения прочного и долговечного скрепления приблизительно
по всей длине бумаг, применяется следующий метод.
Сложите шнур или ленту 1:3 и пропустите шнур с зазубринами 10 через центральное отверстие 12 в бумаге и
через расположенное по центру отверстие 9; зацепите петлю за зазубрину элемента 10 и вытащите
указанный элемент и петлю, как показано на рисунке 1; хорошо протяните ее, расправьте петлю 70 13A, чтобы
соединить ее с прорезным концом каждого стандартного элемента; туго затяните два свободных конца 13B и
13C шнура 13, которые продеты через напильник, затем поднимите бумагу из напильника; это образует две
петли, 1PD и PE, по одной в каждом прорезном конце стойки.
Расцепите петли 131. & 13JE с прорезного конца стандартных памятных бусин, держа петли в руке. Теперь
возьмите два конца 13B и 13C шнура и проденьте один конец 13B через одну петлю 13D, а один конец 13C
через другую петлю 3E; туго затяните шнур, возьмите каждый конец, пропустите его вокруг задней стороны
найденных 85 листов бумаги, как показано на рисунке 13D, пропустите его под шнуром в точке 13G (рисунок
10). Теперь возьмите концы 13B и 13C и оберните их вокруг концов документа или проденьте через отверстие
или отверстия 12A (рис. 10), затем через петли 1, 31 и 13E и надежно завяжите концы.
Переплетенные листы могут быть прикреплены к жестким обложкам любым подходящим способом, как в
книге (рис. 95 11), или же переплет обложек и листов может быть выполнен одновременно, если это
необходимо.
Ранее в документе «Управление документами для хранения» предлагалось предусмотреть центральную
петлю в центральном отверстии, через которую закреплены свободные концы шнура, при этом файл должен
иметь два внешних пазовых стержня и центральный стержень с крючком для этой цели. 105 Подробно описав
и определив природу данного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173082.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173082&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173082A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 сентября 1920 г. № 27,556120, Полный вариант слева: дюна 28, 1927, Полный вариант
принят: Deo, 28, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механике гоночных трасс для игр.
Я, Тиоманс Макклелланд, проживающий по адресу: Сити-роуд, 22, Лондон, Восточный округ I, производитель,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к устройствам для перемещения фигур на механическом ипподроме и имеет своей
целью способ и средства, с помощью которых отдельные и независимые фигуры перемещаются по
миниатюрному ипподрому без видимых источников импульса.
В рамках осуществления моего изобретения я предлагаю раму или платформу из проволоки или дерева,
покрытую гибким материалом или тканью, образующую поверхность, по которой фигуры движутся вперед; под
этой гибкой поверхностью, соприкасаясь с ней, я предлагаю вращающийся диск, на котором закреплены
выступы в виде ручек, планок или других подходящих по форме деталей или отверстий, которые могут быть
сделаны в подвижном диске, так что когда указанный диск приводится в движение, выступы перемещают или
поднимают поверхность неподвижной ткани и тем самым приводят фигуры в движение.
Вместо выступов на диске можно использовать деревянные или металлические спицы, расходящиеся от
центрального шпинделя.
30. Для крепления верхней поверхности стационарной части к раме или корпусу двигателя могут быть
использованы любые подходящие средства.
Для удержания неподвижной закрытой рамы в нужном положении я использую диск из дерева или другого
материала, закрепленный в центральной части рамы и имеющий центральное отверстие для размещения
шпинделя вращающегося стола.
Для обозначения круговой ипподромной трассы и предотвращения отклонения фигур от нее может
использоваться внешний и внутренний ободок.
Для минимизации трения в шпинделе двигателя между вращающейся частью и деревянным или картонным
диском, закрепленным на неподвижной поверхности, можно использовать свободные шайбы.
Используемые фигуры могут быть свинцовыми или утяжеленными у основания, чтобы удерживать их в
вертикальном положении.
Мое изобретение может быть легко установлено на вращающийся поворотный стол обычного телескопа, а
стационарная рама может быть снабжена внешними и внутренними направляющими для управления
направлением фигур; легкая стационарная рама, покрытая тканью, может быть изготовлена таким образом,
чтобы плавать на поверхности диска, при этом необходимые выступы, причем рама, закрепленная в одном
или нескольких местах, будет удерживать свое положение, или она может быть прикреплена к деревянной
части ящика.
Другой способ реализации моего изобретения заключается в том, чтобы закрепить выступы на гибкой
бесконечной ленте, которая может вращаться вокруг барабанов (и иметь опоры между ними, чтобы
предотвратить провисание), и на ленте, обладающей приводным механизмом; в этом способе неподвижная
верхняя поверхность будет располагаться по прямой линии и будет снабжена приподнятыми бортиками,
чтобы предотвратить смещение фигур с трассы.
В качестве движущей силы я предпочитаю использовать пружинный двигатель, но могут быть использованы и
любые другие подходящие средства.
Дата: 27 сентября 1920 года. 75 ТОМИАС МАККЛЕЛЛАНД.
EPeice 1/-] van mu i 082 173,082 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механике гоночных трасс для игр.
Я, Тийомкс А. Макклеллан, проживающий по адресу: Сити-роуд, 22, Лондон, Восточный округ 1, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для игры в игры типа механических гоночных трасс и имеет
целью метод и средства, с помощью которых отдельные и независимые фигурки движутся по миниатюрной
гоночной трассе без видимых импульсов.
В соответствии с моей концепцией, я комбинирую со стационарным полотном вращающийся диск с шипами
или бесконечный ремень с шипами, предназначенный для привода вертикальных утяжеленных фигур, и,
используя возможности вращающегося дискового аппарата, я привожу такой диск к центру линейного
граммофонного проигрывателя, на котором покоится диск с шипами.
В одном из способов осуществления изобретения, показанном на рисунках 1-2 из 25 сопутствующих чертежей,
я предлагаю круглый ободок А с рамой из проволоки, дерева, картона или тому подобного, который должен
быть соединен, прикреплен или зафиксирован к внутреннему или центральному дисковому ободу или кольцу
1 В тонкой гибкой тканью С или другим подходящим материалом, образующим ипподром или дорожку между
А и В для движения фигур J; эта часть игрового аппарата должна оставаться неподвижной и удерживаться в
положении регулируемыми ножками 1, прикрепленными или защелкнутыми к внешнему краю или раме А, и
удерживаться по центру с помощью отверстия D в центральном диске или кольце В, установленном над
шпинделем H вращающегося поворотного стола 1 граммофона.
Под вышеуказанным устройством я предлагаю вращающийся диск E, по форме похожий на пластинку
граммофона, для установки на вращающийся проигрыватель. Указанный диск должен быть снабжен
выемками или выступами F на части его верхней поверхности, причем выемки предназначены для контакта с
нижней стороной пластинки C, так что расположенные на ней фишки J будут двигаться вперед; для
предотвращения чрезмерного трения между движущимся диском E и неподвижными частями B и C я
устанавливаю шайбу G, которая может быть свободной или иметь форму выступающей части G на диске E.
Подвижные фигуры J должны быть изготовлены из легкого материала, такого как целлулоид, полые и
утяжеленные у основания, чтобы удерживать их в вертикальном положении. Очевидно, что фигура,
утяжеленная у основания, будет отклоняться назад, вперед и в стороны, так что ее перемещение будет
зависеть от ее текущего положения, поскольку каждое соприкосновение с вмятиной или шипованной частью F
вращающегося диска 1E будет препятствовать ее движению. Таким образом, каждая фигура будет двигаться
случайным образом или в непредвиденном направлении по ипподрому C, поскольку невозможно предсказать,
какая из них завершит путь первой, при условии, что фигуры однородны.
На рисунках 4 и 3 показан еще один метод резьбы по дереву.
Я предлагаю неподвижную гибкую тканевую или другую материальную поверхность I, расположенную на
неподвижной линии, с нижней частью 2, представляющей собой бесконечную гибкую ленту 2, имеющую
выступы, стержни или концы:
прикрепленные tlereoii, которые будут действовать 011 фигур 4 размещены масло tlie ia(ecouIse поверхность I,
в том же imalne' как desci'ie(l ill (i'cular' game apparatus shievn ill Fipure' 1 and.2.
а.
Итак, по обеим сторонам прямой, освещенной дорожки, я поднял бортики, чтобы предотвратить съезд фигур с
трассы. 85) Под гибким концом ленты на верхней длине я предусмотрел гладкую деревянную или другую
материальную поверхность, на которую могут быть установлены ролики или другое устройство для
облегчения перемещения ленты; на каждом конце этой ленты используются направляющие или ролики, по
которым проходит лента, при этом часть ленты не соприкасается с гибкой тканью, проходящей по ней, и 4 05
ниже направляющих или роликов.
(ne или оба барабана или i'ollels 7 7, may (olltainl the motive p-wer or ma ietattached to samne in any- suitahle
niaiiiei.
oI the (hunis may be driven by a hand i (.(,d cialin or the likze.
Рисунок 2 показывает план местности.
с выступами или углублениями F на окружности и вблизи нее, как и должно быть, если эти выступы или
углубления расположены в позициях, соответствующих гаплоидной оси, то фигуры. TJ быстро сместится
наружу, у края A, и будет вращаться в этом положении, но для противодействия этой центробежной
тенденции я предлагаю диск 11 173,082, имеющий выемки или выступы на внешней окружности и вблизи нее,
расположенные таким образом, чтобы они расходились внутрь и назад от линии движения диска; положение
выемок или выступов дальше на диске относительно неважно.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173083.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173083&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173083A
[]
N S E I -FCT-:
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 9T ^ 4 9" Дата подачи заявки: 28 сентября 1920 г., № 27563120.
Завершено слева: 28 июня 7921 г., Завершено принято: декабрь. 28, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся детских колясок и подобных им транспортных средств.
Я, Хьюберт Эр. Джин Штрокс, британец.
Настоящим заявляем, что данное изобретение, разработанное по адресу: Браунхилл Роуд, 268, Кэтфорд,
графство Кент, описывает его следующим образом: данное изобретение относится к нижним рамам детских
колясок и подобных им транспортных средств (далее именуемых колясками) и их непосредственному
применению для поддержки корпусов колясок, и его целью является обеспечение нижних рам и средств
поддержки простой, прочной и эффективной конструкции.
Для этой цели основание коляски включает в себя центральный выдвижной элемент, имеющий выступающие
вверх концевые части, при этом промежуточная часть центрального элемента несет пару приводных осей для
двух пар опорных колес, а концевые части указанного центрального элемента несут поперечные элементы,
предназначенные для подвешивания кузова транспортного средства спереди гибким или подвижным
способом, причем один или каждый из таких поперечных элементов предназначен для размещения ручки для
толкания коляски или для образования ручки.
Подобная подструктура может быть построена по-разному.
Согласно одному из вариантов конструкции, центральный продольный элемент состоит из бруска, имеющего
изогнутые вверх концевые участки и снабженного на промежуточных участках его длины кронштейнами,
каждый из которых соединен с поперечной осью, концы которой предназначены для использования в качестве
опорных штифтов для пары опорных колес. Каждый кронштейн может быть выполнен в виде
четырехплечевого трубчатого элемента, два из которых крепятся к центральному элементу, а два других — к
соответствующей поперечной оси, например, путем пайки. К каждой из изогнутых вверх концевых частей
центрального модуля крепится держатель в 45, который фиксирует центральную часть поперечного модуля,
имеющего изогнутые вверх и внутрь концевые части, предназначенные для соединения посредством гибких
опорных средств с соединительными элементами, прикрепленными к 50 смежной концевой части корпуса
модулятора. Держатель может удобно представлять собой пластину, утопленную с внутренней стороны и
имеющую в верхней внутренней части короткий, направленный вниз фланец.
Поперечный элемент конструкции удобно представлять собой полосу стали или подобного эластичного
металла, центральная часть которой вставляется в углубление держателя и поддерживается в нем фланцем,
а концевые части изогнуты вверх и внутрь и предназначены для соединения с гибкими опорными элементами,
соединенными с головкой периинструмента. Для удобства каждая гибкая поддерживающая конструкция
может состоять из кожаной ленты, проходящей через прорезь в соответствующей концевой части поперечной
ленты и вокруг горизонтального штифта, закрепленного на пластине 70 или отливке, прикрепленной к
указанному корпусу, и имеющей концы, соединенные пряжкой, так что натяжение ленты можно регулировать в
соответствии с требованиями. В описанной конструкции болты и подобные крепежные элементы не
используются в той степени, в которой это было принято ранее, а пружины не ослабляются путем сверления.
-= _ -.
i;j i 73,083 Одна из верхних изогнутых концевых частей центрального элемента предназначена для
использования в качестве гнезда для нижней концевой части ручки, которая может иметь любую удобную
форму, например, Т-образную, при этом гнездо предназначено, например, путем разрезания и снабжения
лентой и винтом, для зажима ручки на любой желаемой высоте и средствами, предотвращающими
проворачивание ручки.
При желании каждый конец центральной части может быть приспособлен, как описано, для установки ручки.
Таким образом, одна ручка будет служить для крепления к любому из концов центрального элемента по
желанию.
В модифицированной конструкции один или каждый из поперечных элементов может быть выполнен из
трубки или аналогичного материала, закрепленного на верхней концевой части соответствующего
центрального элемента на подходящей высоте, чтобы служить ручкой, и иметь концы, приспособленные для
соединения с корпусом велюры посредством подходящих гибких соединений, которые в этом случае могут
(использовать) спиральные пружины.
Нижняя центральная часть корпуса перамбильхулятора и центральная часть центрального элемента могут
быть приспособлены для соединения друг с другом, например, кожаной или другой ручкой с пряжкой.
Дата: 28 сентября. 1920.
От имени заявителя: LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, Лондон.
У. К. 2, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся детских колясок и подобных им транспортных средств.
Я, Хьюберт Юджин Скритон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Браунхилл Роуд, 28,
Кэтфорд, графство Кент, настоящим заявляю о природе данного изобретения и способе его осуществления,
которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к коляскам и подобным транспортным средствам (далее именуемым колясками), в которых кузов
поддерживается рамой, включающей центральный продольно расположенный элемент с выступающими
вверх концевыми частями, промежуточная часть центрального элемента несет пару поперечных осей для
двух пар опорных колес, а концевые части указанного центрального элемента несут поперечные элементы,
предназначенные для подвешивания кузова транспортного средства на нем гибким или прямым способом,
причем каждая из выступающих вверх концевых частей центрального элемента снабжена независимой
ручкой.
Целью настоящего изобретения является упрощение конструкции, которая характеризуется тем, что обычные
короткие гибкие пружины подвески или подобные им средства, независимо и непосредственно прикрепленные
к корпусу, также непосредственно соединены с концами поперечных элементов рамы, при этом отсутствует
шарнирный механизм, соединяющий средства подвески с рамой и корпусом, как это было предложено ранее.
Следует понимать, что данное изобретение не следует путать с детскими колясками, в которых груз подвешен
на шарнирах к длинным петлям, проходящим продольно между поперечными элементами рамы. На
прилагаемых иллюстративных чертежах (рис.)... На рисунках I и 2 показаны, соответственно, боковой и
торцевой виды коляски-изолятора с нижней рамой и подвесными механизмами в соответствии с
изобретением. Инжир.
3 показывает унифрейм и связанные с ним элементы без корпуса периферийного устройства. Рис. 4
представляет собой вид с торца трюма, 8,5, описанного ниже, в большем масштабе, чем на рис. 5 и 3. На рис.
5 и 3 показаны, соответственно, вид сбоку и с торца части коляски и нижней части с модифицированными
90-градусными вспомогательными средствами между ними.
Согласно конструкции, показанной на фиг. 1, 2 и 3, центральный продольный элемент нижней части
конструкции манипулятора состоит из трубки a, имеющей изогнутые наружу концевые участки a' и a12, и
снабженной в средней части своей длины кронштейнами или соединительными элементами b, каждый из
которых соединен с поперечной осью c, концы которой предназначены для использования в качестве опорных
штифтов для пары поддерживающих колес d. Кронштейны и поперечные оси могут быть изготовлены
различными способами. Таким образом, каждый кронштейн или соединительный элемент может быть
выполнен, как показано на рисунке, в виде четырехзвенного трубчатого элемента, два звена которого
закреплены на центральном элементе, проходящем через них, а два других — на соответствующей
поперечной оси, например, путем пайки. Каждая ось c 1 1 1 7 3,083 может быть выполнена одной длины и
проходить через поперечное отверстие в центральном трубчатом элементе. а. Или же каждая ось может быть
выполнена из двух частей, ввинченных в два противоположных поперечных трубчатых рычага
соединительного элемента. b и дополнительно закреплена к нему, например, методом литья.
К каждой из изогнутых вверх концевых частей a' и da3 центральной части a крепится держатель e, в котором
зафиксирована центральная часть поперечного элемента JI, имеющего изогнутые вверх и внутрь концевые
части jl, 12, предназначенного для соединения посредством гибких опорных средств g с удерживающими
средствами hi, расположенными на прилегающей концевой части корпуса i коляски.
Каждый держатель e может состоять, как показано на рис. 4 в большем масштабе, из пластины, утопленной с
внутренней стороны и имеющей в верхней внутренней части короткий, направленный вниз фланец e',
перекрывающий центральную часть j поперечного элемента и удерживающий его на месте.
Поперечный элемент I mavS удобно состоит из стальной полосы или подобного эластичного металла,
центральная часть которой вставляется в углубление e и поддерживается в нем фланцем el и его опорой e2, а
концевые части fl, 12 3() которых изогнуты вверх и внутрь и предназначены для соединения с гибкими
опорными элементами g, соединенными с корпусом коляски. Удобно, что каждое гибкое опорное средство q
может состоять, как показано на рисунке, из кожаного ремешка или ленты, проходящей через прорезь 3 в
соответствующей концевой части 11 или J2 поперечного элемента j и вокруг горизонтального штифта 7?
подключен к корпусу i коляски. Концы ремня могут быть соединены пряжкой, что позволяет регулировать
натяжение ремня в соответствии с требованиями. Как показано на рисунке, каждый штифт h может крепиться
к пластине h', закрепленной на корпусе транспортного средства. В описанной конструкции болты и подобные
крепежные элементы не используются в той степени, в которой это было обычно в детских колясках.
Одна из выступающих вверх изогнутых трубчатых концевых частей центрального элемента, скажем, часть a2,
выступает вверх в большей степени, чем другая часть a', и предназначена для использования в качестве
гнезда в точке a для нижней концевой части mn ручки rn, которая может иметь любую удобную форму,
например, Т-образную. Гнездо приспособлено, например, путем разрезания и снабжения лентой и винтами n
и o для зажима рукоятки mn на любой желаемой высоте.
Средство, такое как штифт на элементе а, входящий в паз в нижней части m' рукоятки, служит для
предотвращения проворачивания рукоятки в гнезде. При желании каждая концевая часть al и (a2)
центрального элемента a может быть приспособлена, как описано в пунктах 6-5, для установки ручки. Таким
образом, одна ручка будет служить для крепления к любому из концов центрального элемента a1 12 по
желанию.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунках 6 и 6, каждый из поперечных элементов может
быть выполнен из трубки, пары трубок или эквивалентного элемента, закрепленного на соответствующем
изогнутом вверх концевом участке a' или a2 центрального элемента a на подходящей высоте и имеющего
концы, приспособленные для соединения с удерживающими средствами hi, расположенными на кузове i
транспортного средства, посредством подходящих гибких соединений 1r, которые в данном случае могут
быть, например, витыми пружинами, как показано на рисунке. Крепёжное устройство hn может удобно
состоять, как показано на рисунке, из наружных концевых частей стержня hW, который проходит поперечно
через корпус i транспортного средства и снабжен гайками 70, при этом стержень фиксируется в положении
короткими трубками 8,5 или втулками h4, закрепленными на корпусе. Аналогичное расположение крепежных
элементов может быть использовано в конструкции, показанной на фиг. 1 и 2, вместо пластин h' и штифтов h.
При желании и для защиты каждой из витых пружин p может быть заключена в трубчатую оболочку из резины
или другого материала, который не будет препятствовать ее упругому действию. Верхний конец одной или
каждой из выступающих вверх частей al, a2 центрального элемента a. может быть приспособлен, как показано
на рисунке, для переноски нижней части ml ручки A, как упоминалось ранее.
Нижняя центральная часть корпуса коляски i 100 и центральная часть центрального элемента a могут быть
приспособлены для соединения друг с другом, например, с помощью кожаного или другого ремешка с
пряжкой, как это обычно делается. 105 Центральный продольный элемент a и оси c в некоторых случаях могут
быть соединены между собой, например, с помощью стяжных балок P и стоек s, как показано пунктирными
линиями на рис. 1 и 2, для усиления рамы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173084.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173084&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173084A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 29, 7920. № 27,6151/Q, Завершено слева: март. 16, 1921.
Принято к выполнению: De,. 29, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся приводных механизмов велосипедов, трехколесных велосипедов и тому
подобного.
Мы, Уильям Хорас, член Королевского колледжа, проживающий по адресу: Сл, Олбани Роуд, Балби,
Долнкастер. Хосерти Лоуренс Рафиерти из Лансдаунл Вилла, Балби Роуд, Донкастер, и Арт Тнур Сарнолт из
Холлгейт, 2.5, Донкастер, все в графстве Йоркшир, а также все подданные короля Великобритании и
Ирландии настоящим заявляют, что характер данного изобретения следующий: данное изобретение
относится к приводному механизму для велосипедов, трехколесных велосипедов и тому подобного, а
усовершенствования заключаются в использовании педалей для привода расположенного на раме ведущего
колеса, причем педали расположены с рычагом для обеспечения удобства управления плиткорезной
машиной водителем. Такой способ управления также влечет за собой определенные отклонения от обычной
конструкции рамы, как будет объяснено далее.
В велосипеде, изготовленном по старому изобретению, нижние перья рамы имеют большую длину, чем
обычно, и выступают назад за заднее колесо, а их концы соединены с трубами, другие концы которых
соединены с рамой велосипеда у подседельного штыря или рядом с ним. В месте соединения описанных
выше труб или вблизи него формируется кронштейн подшипника, в который вмонтированы обычный
шпиндель и цепное колесо, причем последнее снабжено приводной цепью, которая также входит в
зацепление с обычным звездочным колесом на задней оси колеса.
Цепное колесо приводится в движение двумя педалями, каждая из которых шарнирно закреплена на
подшипнике на одной из стоек цепи, обеспечивая точку опоры.
Задние концы педалей могут быть соединены с кривошипами на ведущем валу с помощью звеньев или
любым другим подходящим способом. Передние концы педалей имеют удобную форму для контакта с
педалями ногами велосипедиста.
Для обеспечения обычных способов регулировки цепи мы изготавливаем 45-дюймовые цепные стойки с
вилкой, выступающей вверх или вниз, для крепления оси заднего колеса к стандартному креплению.
Дата: 28 сентября 1920 года.
Р. Хебер Рэдфорд, сын и 50-й квартал, агенты заявителей, 1.5, Сент-Джеймс Роу, Шеффилд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся приводных механизмов велосипедов, трехколесных велосипедов и тому
подобного.
Мы, Уильям Хорас Ферн, проживающий по адресу: Олбани Роуд, 87, Балби, Донкастер, Джозеф Лоуренс
Рейерни, проживающий по адресу: Лансдаун Вилла, Балби Роуд, Донкастер, и Артур Сэйнор, проживающий
по адресу: Холлгпейт, 25, Донкастер, все в графстве Йоркшир, и [Прайс] — все британские подданные,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приводу зубчатой передачи 65 A' i# j для велосипедов, трехколесных
велосипедов и тому подобных устройств, в которой поворотные рычаги педалей предназначены для
вращения цепного колеса или подобного устройства, расположенного сзади машины, посредством шатунов.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной системы привода такого типа.
Согласно данному изобретению, я предлагаю приводной механизм, включающий два педальных рычага,
имеющих точки опоры (расположенные между педалями и шатунами), и два шатуна, прикрепленных к оси
цепного колеса или подобного устройства в точках, которые не расположены диаметрально друг напротив
друга.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на фиг. 1 представлен вид сбоку устройства, оснащенного нашей
утвержденной версией устройства.
рис. 2 представляет собой план.
В конструкции, изготовленной «в соответствии с одним из способов нашего изобретения», стойки a, a имеют
большую длину, чем обычно, и выступают назад за заднее колесо 1, а их концы соединены с трубками e, c,
другие концы которых соединены с рамой кабриолета у или вдоль стойки сиденья (1). Кронштейн подвески u
Соседние файлы в папке патенты