Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3200
.pdf
фиг. 1, и фиг. 5 — разрез по линии V-V на фиг. 1.
На рис. 6 показан боковой вид ряда ключей и некоторых частей механизма извлечения ключей.
Каждая из клавиш от 1 до 9 (рис. 1) ряда из 70 клавиш соединена с упорным ползунком 10, который при
нажатии клавиши опускается на путь выступов 11 и 12 пары приводных элементов 13, 14. Два приводных
элемента 75 — основной приводной элемент 13 и вспомогательный приводной элемент 14, которые скользят
посредством пазов 15, 16 на поперечных балках 17, закрепленных на раме машины, постоянно находятся в
зацеплении с зубчатыми сегментами 20, 21 посредством зубьев рейки 18, 19.
Указанные сегменты установлены на поперечных стержнях 22, 23 рамы машины и соединены друг с другом
рычагом 85 24, 25, шарниром 26 в вершине 281,168, который соединен звеном 27 со стержнем 28,
проходящим поперечно по исполнительному механизму. Поперечный стержень 28 является частью
качающейся рамы, которая, помимо этого, включает в себя рычаги 29 и вал 30, установленный в раме
машины. При каждом включении машины качающаяся рама отсоединяется от приводного механизма
способом, не показанным на рисунке, и совершает качательное движение, во время которого поперечный
стержень 28 поворачивается из положения, показанного на рис. 1, в положение, показанное на рис. 2, и
обратно в положение, показанное на рис. 1.
В положении покоя устройства, при котором поперечный стержень 28 находится в верхнем положении, а
рычаг рычага сложен, выступы 11, 12 приводных элементов удалены с упорных направляющих 10. Однако в
рабочем положении устройства (рис. 2) указанные выступы сближаются друг с другом за счет расширения
рычага переключения на десять счетных единиц, измеренных на основе расстояний между упорными
ползунками 10, так что расстояние между ними составляет лишь толщину упорного ползунка. Если нажать
одну из клавиш от 1 до 9, движение вниз стержня 28 приводит к одновременному или последовательному
перемещению двух выступов вверх до опущенного упорного ползунка 10, который они захватывают, как
клещи, в конце движения.
Из этого следует, что при каждом движении поперечного стержня 28 общее число единиц перемещения,
совершаемых двумя приводными элементами a, составляет десять, и что, если главный приводной элемент
13 после перемещения на определенное количество счетных единиц (например, 6 единиц) останавливается
ударом о упор (а именно, один из упоров 4.5 направляющих 10), вспомогательный приводной элемент 14
перемещается на величину, равную счетным единицам (4 единицы) главного приводного элемента.
Описанный приводной механизм предназначен для взаимодействия с 28 счетчиками, расположенными в 4
группах под приводными элементами 13, 14 (рис.).
1)
. Внешняя левая группа включает только счетчик сложения и счетчик вычитания. В каждой из трех правых
групп объединены 9 счетчиков суммирования. На рис. 1 полностью изображены внешняя левая и правая
группы счетчиков; в промежуточных группах некоторые части опущены для наглядности. Сначала будет
описано расположение трех правых групп фишек.
Приводные колеса 32, установленные на валах 31 счетчиков, находятся в постоянном зацеплении с
основными приводными элементами 13 посредством промежуточных колес 34, которые переносятся
рычагами 33 и которые, с одной стороны, зацепляются с зубьями приводных элементов 13, а с другой
стороны, с зубьями приводных колес 32. Каждое приводное колесо 32 (рис. 3) снабжено втулкой 36, на
которой расположены девять счетных колес 37, принадлежащих девяти различным 75 счетчикам. Каждое
колесо для окрашивания 37 имеет на своей внешней периферии несущий зуб 38, а на внутренней периферии
десять выемок 39, которые могут быть зацеплены направляющей 40, удерживаемой в кольцевой канавке 80
вала 31 и выступающей через продольный паз 41 втулки 36 приводного колеса. Перемещая вал 31, можно
выборочно соединять несколько счетных колес с приводным колесом 32 соответствующего порядка машины.
Если вал 31 сместить вправо (рис. 3) настолько, что опора 40 окажется в плоскости приводного колеса 32, ни
одно из счетных колес 37 не будет соединено с приводным колесом, и последнее может вращаться, не
воздействуя на счетные колеса.
Соответствующие фиксирующие элементы, не показанные на рисунке, удерживают каждое счетное колесо от
случайных движений, когда оно не соединено с приводным колесом. Для ввода суммы соединение счетного
колеса с приводным колесом осуществляется во время обратного движения 10G, а для подсчета итогов — во
время прямого движения приводного элемента.
Предельные положения рычага 33, который может поворачиваться вокруг вала 31, определяются изогнутым
пазом 43, который 105 выполнен в рычаге и входит в зацепление с роликом 44 качающегося элемента 46
следующего более низкого порядка, установленного на валу 45. Качающийся элемент 46 имеет поперечную
балку 47, которая проходит 11G вдоль счетных колес 37 одного порядка и выполняет функцию зубчатого
механизма для всех счетных колес одного порядка.
Если во время вращения счетного колеса по часовой стрелке происходит перенос 115 от 9 к 0, то качающийся
элемент 46 передает ему качательное движение вокруг вала 45 против часовой стрелки, поскольку несущий
зуб 38 отталкивает отводящий зуб 47. 120 Качающийся элемент 46 снабжен зубьями, которые входят в
зацепление с зубчатым сегментом 49, установленным на стержне 48. К указанному сегменту в точке 50
прикреплен один конец шатуна 51, а другой конец шатуна 125 соединен посредством шарнира 52 с звеном 54,
которое находится под действием пружины. 53. Линия соединения 50, 52 обычно проходит над
геометрической осью стержня 48. В этом положении 130 231,163 ролик 4' качающегося элемента 46
удерживается в верхнем положении, а промежуточное колесо 34 соответствующего рычага 33 — в левом
предельном положении. Если во время или после передачи значения величины от приводного элемента 13 к
приводному колесу 32 происходит переход от 9 к 0 на счетном колесе 37, соединенном с приводным колесом
32, то качательное движение качающегося элемента 46 вызывает смещение линии соединения 50, 52 в
направлении, которое простирается ниже геометрической оси стержня 48, так что качающийся элемент 46 под
действием пружины 53 раскачивается до такой степени, что его ролик 44 останавливается в нижнем конце
паза 43.
В ходе этого движения, благодаря особой форме паза 43, промежуточное колесо 34 перемещается из левого
крайнего положения в правое, при этом за счет дифференциального действия приводное колесо 32 передает
ему дополнительное перемещение на одну единицу. Смещенные несущие элементы возвращаются в
исходное положение в начале следующей операции машины и в момент отсоединения приводных колес 32 от
счетных колес 37.
При подсчете общего количества очков приводные колеса 32 вращаются против часовой стрелки приводными
элементами 13, в ходе чего несущий зуб 38 соединенных счетных колес 37 ударяется о спусковой зуб 47, и
счетное колесо, таким образом, оказывается в нулевом положении.
Для обеспечения возврата счетных колес в нулевое положение предусмотрены следующие средства.
Вспомогательный приводной элемент 14 соединен посредством вала 56, установленного в раме машины, и
шестернями 57, 58 с зубчатой рейкой 59, которая установлена для перемещения по поперечным балкам рамы
машины. С помощью промежуточных колес 62 зубчатая рейка 59 находится в постоянном зацеплении с
приводными колесами 61 набора вспомогательных счетчиков (рис.
3)
. Приводные колеса 61 установлены на валу 63, который, подобно валу основного набора счетчиков, несет
направляющие 64, выступающие через пазы 65 втулок 66 приводных колес 61 и предназначенные для
взаимодействия со счетными колесами 67, расположенными на втулках 66. Два счетных вала 31, 63
соединены друг с другом ярмом 68 таким образом, что их боковые перемещения происходят одновременно и
что, когда счетные колеса основного набора счетчиков соединены с приводными колесами, соответствующие
счетные колеса 6,5 вспомогательного набора счетчиков также соединены с приводными колесами.
Промежуточные колеса 62 приводятся в движение рычагами 69, которые находятся в постоянном зацеплении
с рычагами 33 комплекта основных счетчиков 70 посредством зубьев 70.
Для взаимодействия с нулевыми зубьями 71 счетных колес 67 предусмотрены стопорные элементы 72 — по
одному для каждого порядка группы счетчиков — которые установлены на общем валу 73 в положении с
усилием. Силовое закрытие достигается за счет пружин 75, расположенных между упорными элементами 72 и
рычагами 74, закрепленными на валу 73, при этом пружины стремятся раскачивать упорные элементы 72 по
часовой стрелке. При полном сжатии упорные элементы 72, которые обычно находятся вне траектории
нулевых зубьев 71, вводятся в траекторию нулевых зубьев 71 путем вращения 85 вала 73. Если во время
этого заброса один из нулевых зубцов 71 окажется непосредственно под своим упорным элементом 72, этот
элемент войдет в зацепление с острием нулевого зубца, пружина 75 сожмется, и элемент защелкнется в
упорном положении только тогда, когда нулевой зубец пройдет из-под упорного элемента 72 во время его
движения против часовой стрелки. 95 Если счетное колесо 37 одного из основных счетчиков содержит
значение нуля, то при подсчете итогов ему не передается никакого движения, поскольку его несущий зуб 38
упирается в рычаг 100 47 и удерживается им.
Следовательно, во время движения стержня 28 соответствующее счетное колесо 67 вспомогательного
счетчика передало ему движение на 10 l(5 единиц), что означает, что он вынужден совершить полный оборот.
Для того чтобы это стало возможным, стопорные элементы 72 не следует приводить в положение остановки
до начала приводного движения 110; в таком случае счетные колеса 67, находящиеся в нулевом положении,
будут заблокированы стопорными элементами 72, которые окажутся перед нулевыми зубьями.
Напротив, перемещение каждого элемента стопора 115 в стопорное положение должно происходить, когда
соответствующее счетное колесо 67 начало свое движение и повернулось на величину, меньшую, чем одна
счетная единица. При таком способе работы стопорный элемент 72 освобождает счетное колесо 67,
находящееся в нулевом положении, на один оборот, устанавливаясь на нулевой зуб 71 при вращении, при
этом он перемещается в стопорное положение 125, успев остановить нулевой зуб счетного колеса,
находящегося на расстоянии одной счетной единицы от стопорного элемента. Для того чтобы вовремя
задействовать несколько стопорных элементов 72, вал 73 имеет жесткий рычаг -i12 (рис. 6), который соединен
звеном 113 с рычагом 114 ремня 85, установленного для вращения на стержне 86. При нажатии на ключ 116
(рис. 6) ремешок 85 качается против часовой стрелки, как будет более подробно описано ниже, и при этом он
качает вал 73 и рычаги 74 по часовой стрелке.
Каждый из упорных элементов 72 снабжен выступом 110 (рис. 6), который взаимодействует с рычагом 111,
закрепленным на рейке 59.
В положении покоя зубчатой рейки 59 рычаг 111 удерживает стопорный элемент 72 в нерабочем положении,
противодействуя давлению пружины 75, даже если вал 73 поворачивается по часовой стрелке одним из
шпонок 116. Но вскоре после начала движения зубчатых рейек 59 упорные элементы 72 освобождаются
рычагами 111 и заходят в свое упорное положение.
В положении, соответствующем положению остальной части машины.
Основные приводные элементы 13 фиксируются в нулевом положении с помощью рычагов 79, которые
вращаются вокруг стержня 77 и находятся под воздействием пружин 78, а также имеют загнутую часть 80,
которая располагается перед штифтом 81 приводного элемента 13. Если нажать одну из клавиш от 1 до 9,
приводной элемент 13 освобождается известным способом, при этом стержень 82, воздействующий на
клавиши, раскачивает рычаг 79 посредством выступа 83 таким образом, что его загнутая часть 80 выходит
из-под действия штифта 81.
Для того чтобы освободить все приводные элементы 13 при полном снятии, рычаги 79 снабжены рычагами 84,
свободные концы которых расположены ниже ремня :40 85. Ремешок 85 имеет рычаг 87, который расположен
на пути выступа 88 планки 82 (рис. 6), соответствующей общему количеству клавиш. При нажатии одной из
этих клавиш выступ 88 повернет ремень 85, который, воздействуя на рычаги 84, отгибает отогнутые части 80
всех рычагов 79 от штифтов 81 и, таким образом, освобождает приводные элементы.
Принцип работы описанного устройства o50 будет объяснен на примере чисел. Предположим, что суммы 376,
43 и 90 должны быть сложены, а полученная сумма -509 передана в печатный механизм.
Перед началом первой работы машины значение 376 устанавливается нажатием клавиши 6 в порядке
единиц, клавиши 7 в порядке десятков и клавиши 3 в порядке сотен. При этом стопорные направляющие,
соединенные с соответствующими клавишами, выводятся на путь соответствующих выступов 11, 12
приводных элементов, а основные приводные элементы 13 трех нижних рядов клавиш освобождаются с
помощью рычагов 79. При работе машины шток 28 опускается вниз, в результате чего все рычаги 24, 25
приводятся в вытянутое положение, и каждой паре приводных элементов 13, 14 передается суммарное
перемещение 70 на 1,0 единицу. При этом приводные элементы 13, 14 трех самых нижних порядков входят
своими выступами 11, 12 в контакт с опущенными направляющими упора 10 с обеих сторон.
Таким образом, в порядке убывания количества единиц основной приводной элемент 13 перемещается на 6
единиц, а вспомогательный приводной элемент 14 и зубчатая рейка 59 — на 4 единицы; в порядке десятых
единиц основной приводной элемент перемещается на 7 единиц, а вспомогательный приводной элемент —
на 3 единицы; а в порядке сотен основной приводной элемент перемещается на 3 единицы, а
вспомогательный приводной элемент — на 7 единиц. В остальных режимах работы машины основные
приводные элементы остаются заблокированными, в то время как вспомогательные приводные элементы
перемещаются на 10 единиц. 90 Во время этих дифференциальных движений приводных элементов 13, 14
суммирующие счетчики 31, 63 находятся в своем правом предельном положении (рис. 3), в котором всадники
40, 64 не взаимодействуют ни с одним из счетных колес 37, 67. После этого происходит перемещение
контрвалов, которое регулируется с помощью ключа контрзацепления, установленного перед началом работы
машины. Всадники 40, 64 вступают во взаимодействие с выбранными счетными колесами 37, 67
соответствующих основных и вспомогательных счетчиков и соединяют их с приводными колесами 10oi 32, 61.
Если приводные элементы 13, 14 теперь возвращаются в исходное положение движением вверх стержня 28,
их движения передаются через промежуточные колеса 34, 62, приводные колеса 32, 61 и направляющие 40,
64 на соединенные счетные колеса 37, 67, при этом счетные колеса главного счетчика трех самых низких
порядков вращаются счетными блоками 6, 7, 31, 5, соответствующими нажатым клавишам, а
соответствующие дополнительные значения 4, 3, 7 передаются на счетные колеса вспомогательного
счетчика.
Счетные колеса высших порядков 1290 основного счетчика не приводятся в движение, но в этих порядках
счетные колеса 67 вспомогательного суммирующего счетчика поворачиваются на 10 единиц. По завершении
работы машины, известным способом осуществляется освобождение нажатых клавиш, блокировка основных
приводных элементов 13 и 231,163.
возврат контрвалов 31, 63 в исходное положение.
После нажатия клавиши 3 в порядке единиц и клавиши 4 в порядке десятков машина освобождается для
второй операции, в ходе которой во время возвратного движения приводных элементов 13, 14 значения 3 и 4
передаются на счетные колеса 37 I (; а дополнительные значения 7 и 6 — на счетные колеса 67.
Предположим, что счетные колеса 37, 67 были установлены на ноль перед началом первой операции машины
и, следовательно, заняли положение, показанное на рис. 2, в котором несущие зубья 38 упираются слева в
отбойные зубья 47, а нулевые зубья 71 снизу в упорные элементы 72, которые, как предполагается, должны
быть установлены. В конце второй операции машины счетное колесо 37' единичного порядка устанавливается
на 9, а соответствующее счетное колесо 67, которое было повернуто всего на 11 единиц, устанавливается на
1. Это означает, что в единицах измерения расстояние между несущим зубом 38 и спусковым зубом 47
составляет 9 единиц, а расстояние между нулевым зубом 71 и стопорным элементом 72 составляет 1
единицу. Оба расстояния измеряются по часовой стрелке.
В порядке десятков счетное колесо 37 располагается на -1, а соответствующее счетное колесо 67 — на 9. Во
время вращения счетного колеса 37 порядка десятков происходило перемещение от 9 к 0, что вызывало
перемещение счетного колеса 37 порядка сотен описанным образом, так что оно оказывалось в положении 4
в конце второй операции машины. Поскольку несущее движение рычага 33 передается зубьями 70 на рычаг
69, а от последнего — промежуточным колесом 62 на счетное колесо 67 порядка сотен, его настройка
уменьшается на одну единицу и теперь составляет 6.
В ходе третьей операции 6 машины значение 90 устанавливается и передается на счетчики способом,
описанным в отношении первой операции машины. Исполнительный механизм 13 порядка единиц и
связанное с ним счетное колесо 37 остаются неподвижными, в то время как счетное колесо 67 порядка единиц
вращается на 10 единиц.
В порядке десятков снова происходит перенос, который приводит к переносу в порядок сотен: поэтому в конце
третьей итерации машины монетоприемник 37 располагается в точке 9 в порядке единиц, в точке 0 в порядке
десятков и в точке 5 в порядке сотен. Счетные колеса 67 вспомогательного счетчика занимают
соответствующие положения 1, 0, 5.
Во время четвертого запуска автомата итоговую сумму следует снять с выбранного счетчика. С этой целью
нажимается клавиша 70 из ряда клавиш, в результате чего все приводные элементы 13 освобождаются
рычагами 79.
В начале работы машины несущие элементы 75 возвращаются в исходное положение.
После этого контрвалы 31 и 63 смещаются для соединения с выбранным контрвалом.
Одновременно с этим вал 73 поворачивается в рабочее положение. Однако 80 стопорных элементов 72 еще
не входят в зону действия нулевых зубьев 71 счетных колес 67, поскольку они удерживаются против действия
пружин 75 указанным механизмом управления, который 85 зависит от зубчатых реек 59. При последующем
растяжении рычага за счет движения штока 28 вниз двум приводным элементам передается суммарное
перемещение на 10 единиц. В 90-м порядке единиц счетное колесо 37 перемещается приводным элементом
13 до тех пор, пока его несущий зуб 38 не упрется в спусковой зуб 47, что происходит после поворота на 9
единиц против часовой стрелки. Движение приводного элемента 14 и зубчатой рейки 59 начинается либо
одновременно с движением приводного элемента 13, либо после того, как несущий зуб 38 ударится о
спусковой зуб 47. Прежде чем вращение счетного колеса 67 против часовой стрелки достигнет величины в
одну единицу, соответствующий упорный элемент 7.2 освобождается с помощью зубчатой рейки 59, входит в
траекторию нулевого зуба 71 под действием пружины 75 и блокирует этот зуб после того, как он совершил
движение на одну счетную единицу.
В порядке десятков счетное колесо 37 (110) не перемещается, поскольку его несущий зуб 38 уже упирается в
спусковой зуб 47. Таким образом, зубчатая рейка 59 немедленно переместится и освободит упорный элемент
72, под которым тем временем расположился нулевой зуб 71. После того, как нулевой зуб 71 отойдет от
упорного элемента 72, последний может переместиться в упорное положение под давлением пружины 120 75,
в этом положении он удерживает нулевой зуб после того, как тот совершит перемещение на десять счетных
единиц. «В количестве сотен приводной элемент 13 останавливается зубцом 38, несущим его, ударяющимся
о зубец 47, после того, как он совершил движение на 5 счетных единиц». Вспомогательный исполнительный
механизм этого типа также перемещается путем подсчета единиц. В машинах более высоких порядков 130
231,163, в которых передающие колеса 37 находятся в нуле, операция происходит так же, как и в машинах
десятков.
-5 Движение приводных элементов 13 передается на связанные с ними носители шрифта, так что печатный
механизм устанавливается для номера 509 il в растянутом состоянии рычага переключения (рис. 2). После
того, как сумма будет напечатана, счетные колеса 37, 67 отсоединяются от приводных колес 32, 61. Если
приводные элементы 13, 14 теперь вернуться в исходное положение за счет движения стержня 28 вверх, то
счетные колеса 37, 67 останутся в нулевом положении. Если необходимо, чтобы напечатанная сумма
оставалась в счетных колесах, отсоединение счетных колес от приводных колес осуществляется только после
того, как приводные элементы достигнут своего исходного положения.
Далее будут описаны некоторые модификации изобретения. Вместо соединения приводных колес 32, 61 с
приводными элементами 13, 14 посредством промежуточных колес 34, 62, первые могут находиться в
непосредственном зацеплении с приводными элементами. В этом случае операция переноса и
соответствующее дополнительное срабатывание счетного колеса 67 должны быть осуществлены иным
способом.
Относительное расположение основных и вспомогательных счетчиков не ограничивается показанным
вариантом исполнения. Например, счетчики могут быть расположены на общем валу счетчика. Такое
расположение позволяет объединить в одну остановку остановки 47, 72, которые ограничивают вращение
счетных колес 37, 67 при подсчете итогов.
Для задержки действия этот стоп -45 необходимо расположить скользящим образом в направлении оси
счетчиков. В целом, этот упор должен постоянно находиться на пути зуба 38 основного счетчика и
перемещаться на путь зуба 71 вспомогательного счетчика вскоре после начала движения вспомогательного
приводного элемента 14.
Крайняя левая группа из четырех групп счетчиков представляет собой сумматор so565, называемый
сумматором сложения и вычитания, который представляет собой счетчик, счетные элементы которого
снабжены механизмами смены регистров для выполнения как вычитания, так и сложения. Для целей подсчета
общего количества (6) предусмотрен вспомогательный счетчик, снабженный механизмами переключения,
аналогичными основному счетчику, позволяющими устанавливать отрицательные суммы. Приводные
элементы 13 (рис. 1 и 4) посредством промежуточных колес 90 находятся в зацеплении 65 с приводными
колесами 92, установленными на промежуточном валу 91. - Втулки 93 приводных колес несут складывающие
колеса 94 и вычитающие колеса 95, каждое из которых имеет несущий зуб 96 и зубья 70 97, 98, которые
находятся в постоянном соединении друг с другом посредством реверсивных шестерен 101, 102,
расположенных на неподвижных вторичных валах 99, 100 (рис.
5)
. На внутренней периферии колес 94 и 95 имеются 75 выемок 103, которые взаимодействуют с колесами 104,
установленными в пазах вала 91.
Как видно из рис. 1 и 4, вспомогательный счетчик, соответствующий суммирующему счетчику и счетчику 80,
установленному на валу 105, имеет ту же конструкцию, что и основной счетчик. Два вала 91 и 105 соединены
между собой хомутом 106, так что они регулируются совместно. За исключением зубца 85, несущий механизм
сумматора идентичен описанному выше.
Однако в данном случае зубчатый механизм сконструирован таким образом, что он участвует в перемещении
валов 91 и 90 и располагается в одной плоскости с прибавочным колесом 94 в положении сложения валов
(положение согласно рис. 4) и в одной плоскости с вычитающим колесом в положении вычитания 95 (левое
положение валов).
Ввод положительных сумм и подсчет положительных итогов осуществляется так же, как и с помощью счетных
устройств трех правых групп. 100 Исполнительные элементы 13, 14 соединены с суммирующими колесами.
Вычитающие колеса совершают свои движения, не касаясь упоров или зубьев механизма. 105 Для
осуществления вычитания на сумматоре приводные элементы соединены с вычитающими колесами путем
перемещения валов 91, 105 в их левое предельное положение. Благодаря положительной связи между
складывающими и вычитающими колесами главного и вспомогательного счетчика посредством
переключающих шестерен 101, 102, соответствующие складывающие колеса перемещаются на
дополнительные величины 115 также в случае вычитающих передач, так что последующее суммирование в
слагаемом положении валов 91 может происходить до тех пор, пока сумма положительна. 120 Однако, если
во время вычитания вычитается сумма, превышающая значение, содержащееся в сумматоре, вступают в
действие устройства машины, которые во время последующего суммирования перемещают валы 91, 105 в
левое предельное положение, так что вычитающие колеса и их упоры регулируют 931, 163 движения
приводных элементов 13, 14 при выполнении операции суммирования.
Устройства, с помощью которых валы 91, 105 перемещаются в различные положения, не являются частью
данного изобретения и поэтому не показаны на иллюстрации. Однако принцип работы нескольких счетных
колес при вычислении отрицательной суммы будет объяснен со ссылкой на следующую диаграмму.
Добавление нулевого положения колеса. Основной счетчик:
Вспомогательный счетчик:
0 0 0 0 10 10 10 Вычитающее колесо 9 9 9 9 1 1 1 1 Основной счетчик: 9 9 9 9 0 0 0 0 Положение - 1
Вспомогательный счетчик: 1 1 1 1 10 10 10 10 Основной счетчик:
Вспомогательный счетчик:
На диаграмме представлены три положения:
Нулевая позиция, позиция -1 и позиция -43 для значений 0, -1 и -43 сумматора. На диаграмме в единицах
счета обозначены расстояния от нулевых зубцов счетных и вычитающих колес первых четырех порядков
основного и вспомогательного счетчика до их упоров в направлении установки суммы.
В нулевом положении машины счетные колеса главного счетчика находятся на расстоянии 0, а счетные
колеса вспомогательного счетчика — на расстоянии 10.
Вычитающие колеса расположены соответственно для чисел 9 и 1. В этом положении подсчет итогов
осуществляется с помощью суммирующих колес, поскольку сумма еще не меньше нуля.
При переходе в положение -1 путем вычитания величины 1, расстояния между складывающимися колесами
вследствие отрицательной несущей операции изменяются с 0 0 0 0 на 9 9 9 9. Соответственно, вычитающие
колеса расположены так, чтобы соответствовать значению 0 0 0 0. Расстояние между вспомогательными
колесами соответствует дополнительным значениям 1, 1, 1, 1 и 10, 10, 10, 10. При подсчете итогов, когда
вычитающие колеса перемещаются до соответствующих упоров, получается сумма 0. Таким образом,
отрицательная сумма на одну единицу меньше фактического числового значения, содержащегося в машине.
Так всегда и бывает, как показано на примере с цифрами на диаграмме (позиция -.43). В данной машине
указанная неисправность устраняется специальными средствами, которые не являются частью данного
изобретения и не показаны. Эти средства автоматически увеличивают числовое значение вычитающего
колеса на одну единицу в тех случаях, когда из сумматора берутся отрицательные значения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231164.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231164&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231164A
[]
1..ú- 1
_ '.
-"-:-'СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Бельгия): 18 марта 1924 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 17
марта 1925 г. № 7201/25.
X-: (Дополнение к патенту № 216480: 24 мая 1923 г.) ) Завершено: октябрь. 22, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для очистки и снятия ворса с вращающихся чесальных машин.
Мы, Шарль Гего, проживающий по адресу: улица Верден, 78, Мюлуз, и Жюль Плифлин, проживающий по
адресу: улица Гав-Люссак, 7, Мюлуз (Верхний Рейн), Франция, оба граждане Французской Республики,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к усовершенствованиям устройств для очистки и удаления волокон с
вращающихся плоских чесальных машин и представляет собой усовершенствование или модификацию
изобретения, на которое нам выдан патент № 216480.
Изобретение, описанное в основном патенте, включает в себя устройство для зачистки в виде вращающейся
гребенки, имеющей один или несколько рядов проволочных или подобных зубцов, выступающих
приблизительно радиально от оси вращения, а настоящее изобретение состоит в усовершенствованной
конструкции указанной вращающейся гребенки и включает в себя особую форму зубцов и способ их
крепления.
Было установлено, что наилучшие результаты достигаются при использовании рассматриваемого устройства
для зачистки с очень тонкими и очень эластичными зубьями, расположенными в виде плоской гребенки. Хотя
зубы, отвечающие этим условиям, могут быть круглыми или плоскими и иметь конические кончики, очевидно,
что очень тонкий круглый зуб легко ломается из-за своего очень малого поперечного сечения, и что, кроме
того, износ круглого или конического кончика очень велик.
Указанные выше дефекты полностью устраняются при использовании новой [Цена 1|-] формы зубов в
соответствии с настоящим изобретением.
Очень часто обнаруживалось, что эластичные зубья достаточной длины ломаются у основания, что, вероятно,
вызвано очень сильной вибрацией зубьев под воздействием высокой окружной скорости вращения барабана
для снятия покрытия. Для устранения этого дефекта необходимо гасить вибрации зубьев, и в соответствии с
изобретением устройство для зачистки снабжено средствами для гашения вибраций.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 показывает поперечное
сечение усовершенствованного устройства для удаления зубного налета 55; фиг. 2 — боковой вид этого
устройства; и фиг. 3 показывает в масштабе, превышающем естественный размер, новую форму зубов.
Зубья плоские и тонкие; их концы скручены и изогнуты таким образом, что ось сечения образует угол 90° с
соответствующей осью основания (рис.). 3). Острия зубьев закалены. - 65 Зубья а установлены на пластине b,
которая образует демпфер вибраций, и закреплены на валу c таким образом, что зубья могут
деформироваться назад при снятии чесальной ткани с главного цилиндра, но затем возвращаться 70 в свое
нормальное положение, совершая только одно колебание.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231165.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231165&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231165A
[]
11//
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 20 марта 1924 года.
231,165 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 17 марта 1925 года. Нет, 7217/25.
Завершено: май. 21, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к роторным вентиляторам или связанные с ними.
Мы, компания SOCIETE RATrEAu, французская компания, расположенная по адресу: 40, rue du Colisée,
Париж, Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к креплению лопаток вращающихся вентиляторов. Такие лопатки уже
устанавливались путем закрепления их в пазах, образованных в ступице, в сборе с валом вентилятора, или
же изготавливались целиком вместе с валом. С целью упрощения конструкции, и в частности, уменьшения
ковки, лопатки, согласно настоящему изобретению, фрезеруются из цельного куска с кольцом,
предназначенным для установки на вал.
Уже было предложено изготовить лопасти или так называемые «веера» барабана для распыления золы в
виде конструкции с центральной втулкой, предназначенной для крепления к валу и фиксации на нем.
Прилагаемые чертежи в качестве примера показывают один из вариантов выполнения данной компоновки,
причем на рисунке 1 представлен продольный разрез, а на рисунке 2 — поперечный разрез по линии 2-2
(рисунок 1).
Лопатки a вентилятора изготовлены из цельного куска металла толщиной 30 мм с центральным кольцом b.
Затем это кольцо 6 крепится на валу c вентилятора с помощью шпонки или другими известными способами.
Соединение кольца и лопаток проще в изготовлении, чем если бы они были сформированы как единое целое
с валом, и, очевидно, такая конструкция обладает теми же преимуществами. Кроме того, возможно
изготовление валов различного диаметра с лопатками разного диаметра, рассчитанными на 40 выходных
параметров и соответствующее давление вентилятора.
Лопасти могут быть изогнутыми или прямыми, особенно при очень высоких скоростях вращения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231166.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231166&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231166A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Италия): 21 марта 1924 года.
Приложение Oate (в Соединенном Королевстве): 17 марта 1925 г. Нет.
231,166 7255/25.
Завершено. Принято в августе. 13, 1925.
Полная спецификация.
Усовершенствования валов клапанного механизма для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Джулио Чессаре Каппа, гражданин Италии, проживающий по адресу: ул. Пьер Карло Боджиа, 24, Турин,
Италия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного вала клапанного механизма для
двигателей внутреннего сгорания, в частности, тех типов, которые описаны в моих технических условиях.
№№ 229 692 и 230 819, и он характеризуется тем, что, будучи приводимым в движение посередине своей
длины, может быть разделен на две секции, соединенные со ступицей ведущего редуктора, при этом
предусмотрены средства для обеспечения точного и долговечного относительного соединения двух полуосей
и равномерной передачи напряжений.
Благодаря тому, что в соответствии с данным изобретением валы клапанного механизма выполнены в двух
секциях, конструкция указанных валов будет более экономичной и практичной, а работа двигателя —
улучшенной.
Прилагаемые чертежи демонстрируют конструктивный вариант изобретения.
На рисунке 1 представлен вид сбоку центральной части разделенного вала согласно первому
конструктивному варианту.
Рисунок 2 представляет собой сечение по линии А-В рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент, аналогичный рисунку 1, другой конструктивной формы.
Соседние файлы в папке патенты