Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3169
.pdf
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230542.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230542&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230542A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся буферных зон для железнодорожных и аналогичных транспортных
средств.
Мы, Джон Митчелл, проживающий по адресу: 69, Инилворт Корт, Патни, Лондон, юго-запад 15, и Джон Сесил
Джордж Косси, проживающий по адресу: Калборн, Вейл, Голдерс Грин, Лондон, северо-запад 11, оба
являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к буферным устройствам для железнодорожных и подобных транспортных средств известного типа,
в которых открытый плунжер, интегрированный с буферной головкой или закрепленный на ней, предназначен
для скольжения в трубчатом корпусе, приклепанном к передней бабке; пружины для компенсации напряжений
в буфере вставлены в плунжер и корпус и поддерживаются на направляющем шпинделе, обычно проходящем
через отверстия, предусмотренные в опорной плите буфера и передней бабке, и удерживаются от выброса из
корпуса гайкой и возвратной пружиной на задней стороне передней бабки.
При сжатии буферной пружины шпиндель выступает на некоторое расстояние за переднюю бабку, и как
только нагрузка снимается, пружина, плунжер и шпиндель резко выталкиваются наружу, при этом воздействие
движущихся частей компенсируется шпинделем, который часто перегружен, а постоянное движение
шпинделя в опорной плите и передней бабке также приводит к износу шпинделя и увеличивает его
вероятность изгиба или поломки.
Шпиндель и буферная головка обычно выковываются из заготовки целиком методом ковки, в этом случае
существует опасность перегрева материала из-за большой разницы в поперечных сечениях головки и
сравнительно длинного шпинделя.
В обычных известных конструкциях шпиндель является неотъемлемой частью буферной головки, однако
недостатком является то, что поврежденный шпиндель можно заменить только путем обрезки изношенной
части и приварки новой детали, либо путем замены всей буферной головки и шпинделя вместе.
Этот недостаток устраняется, если шпиндель отделен от головки, а также имеется преимущество в том, что
шпиндель может быть изготовлен из материала с большей прочностью на растяжение, чем материал, из
которого изготовлена головка, но в некоторых известных устройствах такого типа поврежденный шпиндель
можно удалить только путем перерезания заклепок, соединяющих части буфера.
В конструкции, описанной в спецификации № 129434, шпиндель снабжен воротником или конической
головкой, вставленной в соответствующее углубление буферной головки, а шпиндель и головка соединены
постоянно или кольцами, которые необходимо разрезать для разрыва соединения.
Согласно изобретению, шпиндель выполнен с увеличенной головкой, которая может быть вставлена в
подходящий формованный карман, расположенный в задней части буферной головки, предотвращая любые
относительные перемещения этих частей, и выполнен таким образом, что шпиндель может в любой момент
быть легко извлечен поперечным движением из головки и снят с открытого конца плунжера, а затем снова
установлен на место после извлечения плунжера из корпуса.
В качестве альтернативы, углубление может быть сформировано в головке шпинделя и надеваться на
соответствующую часть заднего выступа буферной головки.
Конструкция, согласно изобретению, применима к буферам, в которых плунжер либо является неотъемлемой
частью буферной головки, либо приклепан к ней, а также к буферам, в которых пружины представляют собой
спиральные стальные или резиновые диски.
Этот метод также может применяться к втулкам, в которых для предотвращения выброса шпинделя и
плунжера используются устройства, отличные от возвратной пружины и гаек, или в которых шпиндель не
выступает через опорную пластину корпуса.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют примеры конструкций, выполненных в соответствии с изобретением.
На фиг. 1 представлен осевой разрез, а на фиг. 2 — разрез по линии 2-2 на фиг. 1 конструкции, в которой
головка шпинделя вставлена в углубление, образованное в задней части буферной головки.
На рисунках 3-6 показаны различные формы головки веретена.
На рис. 7 представлен осевой разрез, на рис. 8 — разрез по линии 8-8 на рис. 7, а на рис. 9 — деталь
конструкции, в которой продолжение буферной головки вставляется в карман, образованный в головке
шпинделя.
На рис. 10 представлен осевой разрез, а на рис. 11 — S-образный план модифицированной конструкции
шпинделя и буферного удлинителя, а на рис. 12 показана дальнейшая модификация.
Обращаясь к рис. 1 и 2, А — это головка фиксатора, к которой приклепан трубчатый плунжер SE, а опорная
пластина c трубчатого корпуса C приклепана к передней бабке D.
Шпиндель E выполнен с увеличенной головкой F показанной формы и предназначен для установки в карман
G соответствующего поперечного сечения, предусмотренный в осевом продолжении a головки фрезы A.
-Шпиндель проходит через отверстия в опорной плите C и передней бабке D и предотвращается известным
способом от выброса из корпуса C возвратной пружиной I, вставленной между кольцом J и шайбой X на
шпинделе и сжатой гайкой L.
Полировальные пружины M1 и M2 окружают шпиндель E, при этом пружина Mss одним концом упирается в
диск N, свободно закрепленный на шпинделе, а другим концом — в опорную плиту c. Пружина MI одним
концом упирается в диск N, а другим — в стопорную шайбу O, контактирующую с задним концом выступа A и
плотно прилегающую к внутренней периферии плунжера. При сборке деталей, после того как плунжер B
приклепан к буферной головке A, шпиндель E вставляется через открытый конец плунжера, а головка
опускается в углубление G. Затем шайба O устанавливается на шпиндель и прижимает его к буферной
головке. Затем пружины M1, M2 и шайба N устанавливаются на шпиндель, и все эти детали вставляются в
корпус C.
Затем на шпиндель устанавливаются кольцо J, возвратная пружина I, шайба K и гайка L, и пружина
затягивается гайкой L.
. Даже если пружины MI сломаются, шпиндель E не сможет выдвинуться из гнезда во время работы, и,
следовательно, нет опасности того, что часть буферной головки выйдет из корпуса и упадет на линию.
В примере, показанном на рис. 1 и 2, головка F шпинделя имеет прямоугольное поперечное сечение, но
очевидно, что головка может быть выполнена в виде многоугольника с любым необходимым числом сторон.
Другие варианты шпиндельной головки F показаны на рис. 3-6.
На фиг. 3, 4 и 5 головка показана с нижним выступом f, который входит в соответствующее углубление в
головке буфера.
На фиг. 6 головка имеет цилиндрическую форму, и вращение шпинделя относительно буферной головки при
сборке или демонтаже; буферная головка имеет отверстие квадратного сечения, расположенное в углублении
аналогичной формы, предусмотренном в буферной головке.
В любом из описанных примеров нижняя поверхность DE, головка шпинделя и соответствующее посадочное
место в буферной головке могут быть выполнены в виде сферы с целью придания буферной головке большей
гибкости.
В конструкции, изображенной на рис.
7-9 Головка F шпинделя E имеет углубление, показанное на рисунке 3r, предназначенное для размещения
соответствующего удлинения a2 буферной головки A.
В модификации, показанной на рис. 10 и 11, углубление в головке 1s' не выступает за нижнюю сторону
шпиндельной головки, но, как видно на рис. 11, где головка показана в разрезе, металл остается на уровне f4
с каждой стороны углубления.
На рис. 12 показана дальнейшая модификация шпиндельной головки F и кармана/*, который в данной
конструкции выполнен в виде отверстия, проходящего через всю толщу головки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Буфер для железнодорожных и подобных транспортных средств описанного типа,
в котором шпиндель для поддержки и направления буферных пружин снабжен головкой d, входящей в
углубление, образованное в заднем продолжении головки буфера, предотвращающее любое относительное
перемещение этих частей, и выполнен таким образом, что шпиндель может быть легко извлечен поперечным
движением из головки и установлен обратно в нее после извлечения плунжера из корпуса.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230543.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230543&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230543A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 11, 1923. № 31,165/23.
Фотография слева: 6 сентября 1924 года.
Полностью принято: 71 марта 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
230,543 Усовершенствования электрических ламп, предназначенных для использования в качестве
инспекционных ламп на транспортных средствах и в аналогичных целях.
Мы, Стивен Уайзман и Алек Грэм Вестморленд, оба проживающие по адресу: Грейт Истерн Стрит, 61, Лондон,
E.C. 2, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к электрическим лампам, в частности, для
использования на автомобилях и других транспортных средствах, и более конкретно к лампе, имеющей
внутри своего корпуса барабан, приспособленный для размещения выдвижных проводников лампы,
позволяющих отсоединять лампу от опоры и перемещать ее в любое желаемое положение на транспортном
средстве или подобном устройстве в пределах длины проводников.
Согласно изобретению, барабан, несущий растягивающиеся проводники, включает в себя изолирующий
элемент, вращающийся вместе с валом, соответствующим образом установленным в корпусе лампы.
Указанный изоляционный элемент снабжен металлическими фланцами, которые служат для удержания
растяжимых проводников при намотке на барабан, а также выступают в качестве контактных элементов для
подключения лампочки к батарее или другому источнику тока, установленному на транспортном средстве или
подобном устройстве.
Проводники, непосредственно соединенные с патроном лампы, установленным на отражателе лампы,
соединены с контактными пружинами, установленными на корпусе лампы, но изолированными от него,
причем указанные пружины опираются на металлические фланцы барабана. К этим фланцам подсоединены
растягивающиеся проводники, которые после намотки на барабан проходят через корпус лампы и
соединяются другими концами через выключатель с батареей или аналогичным устройством. Кронштейн,
поддерживающий лампу, может быть удобно выполнен полым, чтобы обеспечить прохождение через него
проводников.
Металлические фланцы барабана, разумеется, не соприкасаются с валом: 45 Последний установлен в задней
части корпуса лампы или в подшипнике, образованном одним или несколькими прикрепленными к нему
дисками.
Для того чтобы смотать выдвижные проводники на барабане после отсоединения лампы от опоры, может
быть предусмотрен ручная рукоятка. Однако для этого предпочтительнее использовать спиральную или
витую пружину, один конец которой крепится к корпусу пружины, а другой — к валу, на котором установлен
барабан. Эта пружина может быть расположена за барабаном в корпусе.
Задняя часть лампы может быть снабжена хорошо известным способом смотровым зеркалом, а кронштейн
крепления лампы может быть приспособлен для обеспечения универсального перемещения лампы, когда она
установлена на нем. 65 Дата: 11 декабря 1923 года.
ДИКЕР И ПОЛЛАК, дипломированные патентные поверенные, 20-23, Холборн, Лондон, E.C. 1, агенты
заявителя. 70 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования электрических ламп, предназначенных для использования в качестве инспекционных
ламп на транспортных средствах и для аналогичных целей, или относящиеся к ним.
Мы, Стивен Уайзман и Алек Грэм Вестморленд, оба проживающие по адресу: 61, LPiece 1/-]
Грейт-Истерн-стрит, Лондон, E.C. 2, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим лампам, в частности, предназначенным для использования
на автомобилях и других транспортных средствах, и особенно к лампе, внутри корпуса которой находится
барабан, приспособленный для размещения выдвижных проводников, соединенных со стационарной
лампочкой, и позволяющий отсоединять лампу от опоры и перемещать ее в любое желаемое положение на
транспортном средстве или подобном устройстве в пределах длины используемых проводников.
Согласно данному изобретению, растяжимые проводники наматываются на барабан, окруженный концевыми
фланцами или независимыми дисками или пластинами, электрически изолированными друг от друга, причем
каждый фланец, диск или пластина служит для удержания проводников на барабане и для установления
электрического соединения между концом одного проводника и соответствующим соединением со
стационарной лампочкой.
Вышеуказанные и другие новые конструктивные особенности данного изобретения будут более полно
понятны из следующего описания прилагаемых чертежей, которые иллюстрируют, в качестве примера, две
конструкции ламп, воплощающих данное изобретение, и на фиг. 1 показан осевой разрез одной из
конструкций.
На рис. 2 представлено поперечное сечение, частично по линии А-А и частично по линии В-В на рис. 1; на рис.
3 показано осевое сечение другой конструкции.
Внутри цилиндрического корпуса лампы а расположен разматывающий барабан, на который обычно
наматывается электрическая проводящая нить b необходимой длины.
В конструкции, показанной на рис. 1, упомянутый барабан представляет собой полый цилиндрический корпус
или элемент 1 из изоляционного материала. К передней и задней поверхностям этого изоляционного
элемента прикреплены широкие металлические фланцы для проводников 1' и 1 фунт. Диск 2, снабженный
ступицей 2, жестко закрепленной на внутреннем конце вала барабана 3, соосно с задней поверхностью
фланца 1b и изолированный от нее. Вал 3 установлен в подшипниковом блоке 4, жестко закрепленном в
передней части суженного патрубка a1 корпуса лампы a, и в упорном шарикоподшипнике 5, расположенном в
задней части корпуса лампы.
0 Патрон электрической лампочки c не вращается вместе с барабаном, а, как показано на рисунке,
неподвижно установлен в гильзе 6, которая образует заднее продолжение обычного отражателя d и, для
экономии места, предпочтительно размещается в углублении lb, образованном внутри полого барабана 1.
Передний фланец 1a имеет вогнутую форму, обеспечивающую его приблизительное параллельное
положение относительно отражателя d. Проводник 70, кабель b, крепится к барабану 1 любым удобным
способом, но в точке крепления разветвляется на две жилы b1, b2, которые электрически соединены с двумя
металлическими фланцами l, lb 75 соответственно, как показано на схеме на рис. 1. Внешний конец кабеля b,
как обычно, выведенного из лампы, соединен с обычным выключателем освещения, не показанным на
рисунке, но предпочтительно расположенным на трубчатом кронштейне лампы e, к которому корпус лампы a
съемно крепится с помощью соединительного элемента.
Клеммы cl, c2 патрона лампы c соединены проводами 7 и 8, предпочтительно выполненными в виде
ответвлений кабельного отрезка, с пружинными контактами 9 и 10, закрепленными в корпусе в таких
положениях, чтобы они обеспечивали непрерывный контакт с металлическими фланцами it и lb на 90
барабане 1 соответственно. «Хотя для большей ясности пружинные контакты 9 и 10 показаны закрепленными
на верхней части корпуса a, как показано на чертеже, на практике они могут быть закреплены в любом другом
удобном месте. Например, пружинные контакты могут быть прикреплены к самому патрону лампы таким
образом, чтобы контактировать с фланцами барабана 1a и 1b с внутренней стороны, где последние крепятся к
корпусу барабана.» Как станет ясно при включении выключателя освещения, ток течет, например, от кабеля b
через жилу bl, фланец P, пружинный контакт 9 и провод 7 к клемме 5 cl электрической лампы и обратно через
клемму c2, провод 8, пружинный контакт 10, фланец 1b и жилу ba кабеля b.
Перемотка кабеля b после его (I It) размотки путем извлечения лампы и его использования в нужном месте
осуществляется спиральной пружиной 11, которая соединена, с одной стороны, со ступицей 2' барабана 1, а с
другой стороны, с корпусом 115, свободно установленным на указанной ступице, но посредством штифтов 12,
при условии, что по его окружности он предназначен для зацепления штыревых пазов в колоколообразном
держателе 1b, соединенном с корпусом лампы a. 120-й несущей элемент 12b может быть закреплен на
подшипниковом блоке 4 с помощью установочного винта 4', благодаря чему барабан 1 и пружина 11 с
контейнером 12, 12b могут быть установлены в корпус лампы как единое целое. 125 Для обеспечения
надлежащего контроля за процессом перемотки пружины 11 используется автоматически блокирующее
фрикционное тормозное устройство. Данное тормозное устройство состоит из торсионной пружины 131
230,643 13, плотно обхватывающей вал 3 и намотанной в направлении вращения указанного вала при
разматывании троса. Один конец пружины 13 закреплен, например, с помощью установочного винта 4, на
подшипниковом блоке 4, а другой его конец прикреплен к толкателю 14, расположенному рядом с валом 3
поперечно подшипнику в шейке a' корпуса a.
При разматывании барабан 1 и вал 3 вращаются в направлении, указанном стрелкой x (рис.).
2)
.
Теперь обратимся к конструкции, показанной на рис. 3. Видно, что барабан, изображенный на нем, не снабжен
прикрепленными металлическими фланцами, как в ранее описанной конструкции, а окружен неподвижными
дисками или пластинами 15 и 16, соединенными с корпусом a, но изолированными от него. Провода 7 и 8,
идущие от клемм лампочки cl и cs, соединены с дисками 15 и 16 соответственно.
Необходимое вращающееся контактное устройство между жилами bl, b2 кабеля b и проводами 7 и 8
соответственно в данной конструкции выполнено в виде подпружиненных плунжеров, вращающихся вместе с
барабаном и опирающихся на диски 15 и 16. Как показано на рисунке, концы bl и b2 троса барабана b
соединены винтами 17 с металлическими элементами 18, утопленными в барабан и просверленными для
размещения поршней 19, прижимаемых к дискам 15 и 16 пружинами, как показано на рисунке. Принцип
работы этой лампы, которая во многом аналогична описанной выше, будет легко понятен без дальнейших
пояснений.
Задняя часть лампы может быть снабжена хорошо известным способом смотровым зеркалом, а кронштейн
крепления лампы, как обычно, может быть приспособлен для обеспечения универсального перемещения
лампы, когда она установлена на нем.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230544.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230544&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230544A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 декабря 1923 г. № 31,224/23.
230,544 Полный левый угол: август.
1,
1924.
l - | Полностью принято: 12 марта 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ,
Усовершенствования в электрических распределительных коробках и средствах для соединения с ними
кабелей в металлической оболочке.
Мы, Фрэнсис Чарльз Рафаэль, проживающий по адресу: Чейз Грин Авеню, 35, Энфилд, в
Графство Мидлсекс, подданное Великобритании, и компания W. T. GLOVER AND Co. LIMITED,
зарегистрированный адрес которой находится в Траффорд-Парке, Манчестер, и которая зарегистрирована в
соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного изобретения
заключается в следующем: изобретение относится к соединению кабелей в металлической оболочке с
электрическими распределительными коробками, а также коробками или основаниями электрооборудования
и принадлежностей, и относится, в частности, к тем кабелям и принадлежностям, которые используются для
электропроводки зданий.
Его цель — изготовить коробку или основание, с которыми склеивание, насколько это возможно,
автоматизировано, сборка и установка легко осуществляются, а возможность ошибки со стороны рабочего
сведена к минимуму.
До настоящего времени предлагалось изготовить распределительную коробку, включающую заднюю
пластину и фланцевую крышку, причем фланец в соответствующих местах изогнут вверх или в сторону от
основания, с соответствующими углублениями в корпусе крышки для образования входных отверстий для
ввода кабелей; и вставить между задней пластиной и фланцевой крышкой плоский кольцевой металлический
элемент, известный как соединительное кольцо, с прорезью в местах, соответствующих изгибам фланца
вверх, параллельным окружности, причем полоса на внешней стороне такой прорези изогнута вверх, а на
внутренней — вниз или наоборот, и пропускать кабель через прорезь, в результате чего, когда коробка
окончательно завинчивается, металл кольца прижимается к свинцовой оболочке кабеля и одновременно
находится в хорошем контакте с коробкой.
В подобных устройствах существует риск того, что рабочие могут вообще не установить кольцо [Priee 1] на
место, возникают трудности с прокладкой кабеля через прорезь, после установки (вследствие вибрации и
других причин) наблюдается тенденция к постепенному износу свинцовой оболочки в местах контакта с
кольцом, из-за чего она перестает плотно прилегать к кольцу, а винты, крепящие крышку к задней пластине,
короткие и неудобные в обращении. 55 Целью данного изобретения является преодоление этих трудностей
или недостатков.
Мы конструируем коробку следующим образом. В первую очередь мы принимаем общую форму коробки,
указанную выше, с металлической задней пластиной 60 и крышкой с фланцем, но вместо одной или обеих
металлических полос на внутренней и внешней сторонах указанной выше щели мы изготавливаем кольцевой
металлический элемент или соединительное кольцо, расположенное между задней пластиной и крышкой
коробки, с одинарными или двойными язычками.
В виде соединительного кольца с одним язычком кабель вставляется под язычок под углом 70°, что позволяет
избежать операции продевания кабеля через прорезь. В варианте с двойными язычками кабель вставляется
между двумя язычками, и язычки могут быть изготовлены из упругого металла 75 такой формы, что они будут
продолжать прижиматься к кабелю, несмотря на износ провода в зоне контакта.
Мы также можем сделать кольцевой элемент не круглым по внешней окружности 80, а вырезать его между
кабельными вводами, чтобы не приходилось проделывать в нем отверстия для винтов, крепящих крышку к
задней пластине, чтобы облегчить установку крышки на заднюю пластину при закручивании винтов, и 85
оставить место для выступающих частей задней пластины, описанных ниже.
230,544 Мы также можем закрепить кольцевой элемент к задней пластине коробки с помощью заклепок или
аналогичных средств, чтобы исключить возможность того, что рабочие оставят его снаружи.
Для крепления крышки коробки к основанию мы предусматриваем, что в соответствующих местах у края
задней пластины имеется выступающий элемент и соответствующее образование во фланце крышки, через
верхние части этих элементов проделываются отверстия, и две части скрепляются между собой винтом,
проходящим через отверстие во фланце и зацепляющимся за резьбу, образованную в отверстии в выступе, —
от задней пластины или любым другим подходящим способом.
Выступы на задней пластине могут быть выполнены различными способами, например, путем выдавливания
из цельного листа или с помощью резьбового куска металла соответствующей формы, закрепленного на
задней пластине и имеющего резьбу для крепежного винта.
На рис. 1 представлен план задней пластины. Инжир.
2
является его отрезком по линии ZZ, а рис. 3 — по линии YY на рис. 1. На рис. 4 представлен план обложки.
Рис. 5 — его сечение по линии XX, рис. 6 — по линии WW, и рис. 7 — по линии VV на рис.
4.
На рис. 8 представлен план кольцевого элемента, а на рис. 9 — его сечение по линии UU на рис. 8.
a — задняя пластина со всеми отверстиями для прикручивания к опоре. a2 — выступающие элементы,
каждый с резьбовым отверстием a3 на верхней поверхности; b — крышка с фланцем; b2 — выступающие
элементы, соответствующие выступающим элементам a2; b3 — изгибы фланца b3 и углубления на боковой
стороне крышки для ввода кабелей. c — кольцевой элемент; c2 — язычки из упругого металла c', изогнутые,
как показано на рисунке c'; c — отверстия, через которые кольцевой элемент приклепывается к задней
пластине.
Элемент срезан в четырех местах, чтобы освободить место для выступов a2.
Датировано 12 декабря 1923 года.
КЛЭРМОНТ, ХЕЙНС И КО., Вернон-Хаус, Блумсбери-сквер, Западная Канада, адвокаты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических распределительных коробках и средствах для соединения с ними
кабелей в металлической оболочке.
66 Мы, Фрэнсис Чарльз Рафаэль, проживающий по адресу: Чейз Грин Авеню, 35, Энфилд, в
Графство Мидлсекс, подданное Великобритании, и компания W. T. GLOVER AND COMPANY LIMITED,
зарегистрированный адрес которой находится в Траффорд-Парке, Манчестер, компания, зарегистрированная
в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к соединению кабелей в металлической оболочке с электрическими
распределительными коробками, а также коробками или основаниями электрооборудования и
принадлежностей, и относится, в частности, к кабелям и принадлежностям, используемым для
электропроводки зданий. Его цель — создать коробку или основание, в отношении которых склеивание
максимально автоматизировано, сборка и установка легко осуществляются, а возможность ошибки со
стороны рабочего сведена к минимуму. Ранее предлагалось изготовить распределительную коробку,
включающую заднюю пластину и фланцевую крышку, причем фланцы в соответствующих местах изогнуты
вверх или в сторону от основания, с соответствующими углублениями в корпусе крышки для образования
входных отверстий для ввода кабелей, и вставить между задней пластиной и фланцевой крышкой плоский
кольцевой металлический элемент, известный как соединительное кольцо, с прорезью в местах,
соответствующих изгибам фланца вверх, параллельным окружности, причем полоса на внешней стороне
такой прорези изогнута вверх, а на внутренней — вниз, или наоборот, и пропускать кабель через прорезь, в
результате чего, когда коробка окончательно завинчивается, металл кольца прижимается к свинцовой
оболочке кабеля и одновременно находится в хорошем контакте с коробкой.
В подобных устройствах существует риск того, что рабочие могут вообще не установить кольцо на место,
возникают трудности с прокладкой кабеля через прорезь, после установки (вследствие вибрации и в
противном случае) наблюдается тенденция к постепенному износу свинцовой оболочки в точках контакта с
кольцом, в результате чего она перестает плотно прилегать к кольцу, а винты, крепящие крышку к задней
пластине, короткие и неудобные в обращении. Целью данного изобретения является преодоление этих
трудностей или недостатков.
бер и рис. 9 — его фрагмент на линии 65 UIT рис. 8, вид в направлении стрелки.
На рисунках 1–9: а) — задняя пластина, а' — отверстия для привинчивания ее к опоре, а2 — выступающие
элементы 70, каждый с резьбовым отверстием на верхней поверхности, b — крышка с фланцем bl, b2 —
выступающие элементы, соответствующие выступающим элементам a2, b3 — изгибы фланца bl и углубления
75 на боковой стороне крышки для ввода кабелей, c — кольцевой элемент, c' и c2 — язычки из упругого
металла c', изогнутые, как показано на рисунке, c — отверстия, через которые кольцевой элемент 80
приклепывается к задней пластине. Элемент срезан в четырех местах o4, чтобы освободить место для
выступов a2.
На изображении с двойными язычками видно, что при вставке кабеля 85° между двумя язычками верхний
язычок прижимается к кабелю крышкой, а нижний язычок поддерживает контакт с нижней стороной кабеля или
кабелей за счет своего естественного верхнего давления 90°, обусловленного упругостью металла. Если
металлическая оболочка кабелей, используемых для электропроводки зданий, изготовлена из свинца или
свинцового сплава, который подвержен износу или ползучести под давлением, что приводит к уменьшению
толщины кабеля, то нижний язычок, под действием постоянного давления вверх, будет продолжать
контактировать с оболочкой кабеля, даже если толщина оболочки уменьшится по указанной выше причине.
Контакт возникнет по той же причине, даже если крышка не прикручена плотно или ослабла из-за вибрации
или по другой причине.
Еще один пример нашего изобретения показан на прилагаемых чертежах: коробка представляет собой
трехстороннюю коробку с одной плоской стороной. На фиг. 10 и 11 110 показаны, соответственно, план и
центральный разрез задней пластины, на фиг. 12 и 18 —, соответственно, план и центральный разрез крышки,
а на фиг. 14 и 15 —, соответственно, план и разрез соединительного элемента 115. За исключением различий
в форме, показанных на указанных рисунках, детали идентичны тем, что показаны на рисунках с 1 по 9. Мы
также можем сформировать на загнутом крае a4 плоской стороны задней пластины 120 неглубокий выступ,
направленный внутрь, а на нижнем крае b4 плоской стороны крышки — выступ или фланец, расположенный
снизу и, таким образом, соединяющийся с указанным фланцем на задней пластине. 125 Описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы изготавливаем коробку следующим образом: —
Во-первых, мы используем общую форму коробки, упомянутой выше, имеющую металлическую заднюю
пластину и крышку с фланцем, но кольцевой металлический элемент или соединительное кольцо,
расположенное между задней пластиной и крышкой коробки, мы устанавливаем с одинарными или двойными
язычками вместо одной или обеих металлических полос на внутренней и внешней сторонах вышеупомянутой
щели.
В случае соединительного кольца с одним язычком кабель вставляется под язычок, что исключает операцию
продевания через прорезь. В варианте с двойными язычками кабель вставляется между двумя язычками, а
язычки могут быть изготовлены из упругого металла такой формы, что они будут продолжать прижиматься к
кабелю, несмотря на износ провода в зоне контакта. Мы также можем сделать кольцевой элемент не круглым
по внешней окружности, а вырезанным между кабельными вводами, чтобы исключить необходимость
проделывания в нем отверстий для винтов, крепящих крышку к задней пластине, облегчить установку крышки
на заднюю пластину при закручивании винтов и оставить место для выступающих частей задней пластины,
описанных ниже.
Мы также можем закрепить кольцевой элемент на задней пластине коробки с помощью заклепок или
аналогичных средств, чтобы исключить возможность его оставления рабочими снаружи.
Для крепления крышки коробки к основанию мы предусматриваем, что в подходящих местах у края задней
пластины имеется выступающий элемент и соответствующее образование во фланце крышки, через верхние
части этих элементов проделываются отверстия, и две части скрепляются между собой винтом, проходящим
через отверстие во фланце и входящим в резьбу, образованную в отверстии в выступе задней пластины, или
любым другим подходящим способом.
Выступы на задней пластине могут быть выполнены различными способами, например, путем выдавливания
из цельного листа или с помощью резьбового куска металла соответствующей формы, закрепленного на
задней пластине и имеющего резьбу для крепежного винта.
Пример нашего изобретения проиллюстрирован на чертежах, прилагаемых к предварительной спецификации,
на которую мы сейчас ссылаемся.
На рис. 1 представлен план задней пластины.
На рис. 2 представлен его сечение по линии ZZ t0, а на рис. 3 — по линии YY на рис. 1.
На рис. 4 представлен план обложки. Рис. 5 представляет собой разрез по линии XX, рис. 6 — по линии WW, а
рис. 7 — по линии VV на рис.
4. Рис. 8 представляет собой план кольцевой мембрамы 230;,54 -'0,544, если ее выполнить, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230545.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230545&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230545A
Соседние файлы в папке патенты