Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3161
.pdf
Нам также известно, что это предложение ранее было выдвинуто в патенте №.
197,707 (1921 г.) использовать составной направляющий ролик, показанный на фиг. 2, 5 и 18 и 19 фиг. 7, в
котором ролик разделен на две части, каждая из которых несет дисковый фланец, одна часть закреплена
продольно на оси, а другая часть прижимается продольно к закрепленной части пружиной, так что пленка при
прохождении по указанному ролику всегда прижимается вбок к фланцу закрепленной части ролика,
обеспечивая тем самым, что пленка всегда направляется по прямой траектории одним из своих собственных
краев, несмотря на любые изменения ширины пленки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230385.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230385&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230385A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 171, 1924. Нет, 24,740/24.
Завершено: 12 марта 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм наклона для грузовых автомобилей.
Я, Ханс Йорансен Оверасен, проживающий в Гьёвике, Норвегия, гражданин Норвегии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к механизму опрокидывания грузовых автомобилей и имеет своей целью
создание усовершенствованного, простого и эффективного механизма такого рода.
Изобретение заключается в сочетании механизма опрокидывания грузовых автомобилей с опрокидывающим
корпусом, вращательно соединенным с рамой грузового автомобиля, фиксатором или фиксаторами,
закрепленными на опрокидывающем корпусе, одной или несколькими стопорными пружинами,
закрепленными на вертикальной части рамы грузового автомобиля и взаимодействующими с указанным
фиксатором или фиксаторами, разблокирующей планкой, вращательно установленной на опрокидывающем
корпусе, и одним или несколькими кулачками на этой планке для освобождения стопорных пружин от их
зацепления с указанными фиксаторами на опрокидывающем корпусе.
Еще одной особенностью изобретения является то, что разблокирующая планка имеет рукоятки в форме
кривошипа с каждой стороны корпуса.
Один из вариантов конструкции изобретения показан на прилагаемых чертежах, а именно: на рисунке 1
изображен вид сбоку грузовика, а на рисунке 2 — вид с торца откидного кузова грузовика.
Опрокидывающийся кузов 1 грузового автомобиля с передней частью крепится к раме транспортного
средства с помощью стопорных пружин 2, закрепленных на вертикальной части рамы или корпуса
транспортного средства, причем указанные пружины входят в зацепление своими нижними свободными
концами с железным фиксатором 3, закрепленным на нижней стороне опрокидывающегося кузова.
Фиксированное положение указанных пружин обозначено пунктирными линиями на рисунке 1.
В нижней части наклонного корпуса.
Вблизи передней стенки установлен вращающийся рычаг 4, служащий для разблокировки наклоняемого
корпуса, причем указанный рычаг предпочтительно снабжен рукояткой 5 с каждой стороны корпуса. Эти ручки
5 предпочтительно имеют изогнутую форму и обычно 50 свисают вниз, как показано пунктирными линиями на
рисунке 1 и сплошными линиями на рисунке 2.
Когда корпус 1 необходимо наклонить, планка 4 с помощью одной из рукояток 5 поворачивается в положение,
показанное сплошными линиями на рисунке 1, при этом кулачки 6 на указанной планке в этом положении
прижимаются к соответствующим пружинам 2, выталкивая их из зацепления с фиксатором 3 на наклоняемом
корпусе, оставляя последний свободным для наклона вокруг наклонной оси 7, как показано пунктирными
линиями на рисунке 1.
Вместо двух фиксирующих пружин можно использовать большее их количество или только одну, при условии,
что всегда используется соответствующее количество кулачков на разблокирующей планке.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230386.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230386&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230386A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 18, 1924, № 24,271 / 24.
Завершено: 12 марта 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование поршня молотка.
Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс,
57 и 58, Лондон, Западные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения
(сообщение мне из-за рубежа от компании Ingersoll-Rand, корпорации, организованной и существующей в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, по адресу: Бирдж Плейс, Джерси-Сити, 15, штат Нью-Джерси, 0 и
11, Бродвей, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления,
который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к буровым установкам молоткового типа, но, в частности, к новому и
усовершенствованному способу крепления гайки на задней части стержня поршня молоткового типа,
предотвращающему ее вращение в отверстии поршня.
В некоторых небольших буровых установках, в которых используется стержень, входящий в заднюю часть
стержня молотка, в стержне поршня недостаточно металла для образования канавок для приема стержня без
существенного ослабления поршня. Поэтому стало принято вставлять гайку винтовки в задний хвостовик
поршня o30 для установки винтовочной планки. Одним из преимуществ такой конструкции является то, что
гайка винтовки может быть изготовлена из более мягкого металла, чем планка винтовки, что позволяет
получить сравнительно недорогую деталь, которую можно заменить, вместо сравнительно дорогой планки
винтовки. Еще одно преимущество использования гайки от винтовки, безусловно, заключается в
значительном увеличении срока службы поршня, поскольку снижается вероятность его поломки.
Однако одна из трудностей, возникающих при использовании этих винтовочных гаек, заключается в том, что
трудно предотвратить их проворачивание из-за большой нагрузки, возникающей на них при работе буровой
установки. Была предпринята попытка запрессовки, но она оказалась несколько неудовлетворительной,
поскольку гайка Prle, 1/d ослабевает за сравнительно короткое время.
Целью данного изобретения является создание А) поршня молотка, в который вставлена гайка винтового типа
таким образом, чтобы она не ослабевала при нормальной работе буровой установки. Другой целью данного
изобретения является обеспечение возможности вставки гайки винтового типа в хвостовик поршня молотка
таким образом, чтобы она не ослабевала при обычной работе буровой установки, но могла быть заменена по
мере износа.
Дальнейшие объекты изобретения будут описаны ниже, а изобретение показано в одной из его
предпочтительных форм на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1 представлен продольный разрез
W5 той части буровой установки, которая служит для иллюстрации настоящего изобретения.
Рисунок 2 представляет собой увеличенное изображение, частично в продольном разрезе, части заднего
стержня поршня, показывающее, как в него ввинчивается гайка винтовки 70, а рисунок 3 представляет собой
увеличенное поперечное сечение, выполненное по линии 3-3 рисунка 1.
На чертежах А обозначает цилиндр буровой установки, в которой поршень В, имеющий задний хвостовик С и
передний рифленый хвостовик D, приспособлен для возвратно-поступательного движения. Обычная задняя
головка блока цилиндров E и передняя головка блока цилиндров F соединены с 80-мм цилиндром A
обычными боковыми болтами (не показаны). Сверлильный брусок G приспособлен для прохождения через
обычную втулку H в переднюю головку F, чтобы принимать удары поршня молотка 85 B. Для вращения
сверлильного бруска G в гайку K, закрепленную на заднем хвостовике поршня C, входит винтовой стержень J,
снабженный головкой L с собачками 0, которые взаимодействуют с храповым кольцом P, так что при
движении поршня B в одном направлении головка L винтового бруска J может вращаться, но в
противоположном направлении головка L удерживается неподвижно собачками 0 и храповым кольцом P, и,
следовательно, поршень B вращается. Вращение поршня B передается на буровой брус G через гайку
патрона Q, патрон 1P и втулку E.
Передний хвостовик поршня B в данном случае направляется в своем движении передней цилиндрической
шайбой S. Очищающая жидкость подается к бурильной балке через трубку T, которая закреплена в задней
головке E и проходит через стержень J и поршень B и в бурильную балку G для очистки бурильного отверстия.
Для подачи рабочей жидкости, необходимой для привода поршня B, предусмотрены соответствующий клапан,
патрубки и каналы (не показаны), однако, поскольку указанное выше расположение элементов не является
частью настоящего изобретения, дальнейшее описание считается излишним.
Для предотвращения проворачивания гайки K в заднем штоке поршня C, канал ствола слегка расширен в
точке U, а гайка K в данном случае имеет внешний выступ или ребро V, которое проходит практически вдоль
внешней поверхности гайки на части ее длины. Предпочтительно, в канале U хвостовика поршня C
формируется канавка W, имеющая практически ту же длину, что и ребро V, так что при вдавливании гайки K в
канал UI ребро V входит в канавку W.
Для запрессовки гайки К в отверстие U можно использовать любые подходящие средства, например,
гидравлическое давление, чтобы обеспечить плотную посадку гайки в шток поршня. Любая попытка
провернуть гайку К будет предотвращена V-образным ребром, и при нормальной работе буровой установки
гайка К никак не может ослабнуть. При желании можно использовать более одного ребра V, чтобы
предотвратить проворачивание гайки, и для целей усиления может быть целесообразно продлить ребро V по
всей длине гайки K. Благодаря ребру на гайке винтовки стоимость изготовления существенно не
увеличивается, и гайка предотвращается от проворачивания простым, но эффективным способом.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230387.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230387&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230387A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 14, 1924. № 24,372/24.
230,387 2 BETS Complete Accepted: March 12, 1925, [ W' 0COMPLETE SPECIFICATION.
Усовершенствования в области кинематографии в естественных цветах и связанные с ней аспекты.
Я, ЙФНДИ ЛЕЙДЕ, гражданин Германии, проживающий по адресу: Прехтлигассе 1, Вена IX, Австрия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию метода отображения кинографических изображений в
естественных цветах.
Уже известно, что для защиты изображений или картинок, полученных с помощью чередования красного и
зеленого света, которые по существу дополняют друг друга, используется защита с помощью попеременного
освещения красным и зеленым светом, при этом проекционный экран обычно освещается синим светом. В
этом случае красный и зеленый экраны подбираются для проекции таким образом, что при смешивании
цветов получается максимально чистый белый цвет.
Таким образом, проекция осуществляется с помощью дополнительной пары красных и зеленых источников
света, а также дополнительного общего освещения голубоватого оттенка.
Легко заметить, что общая голубоватая подсветка экрана не должна быть слишком сильной, иначе все белые
и серые участки изображения будут слишком сильно поглощены этими цветами, и изображение не будет
обладать мягким тоном. Поэтому синие участки изображения не могут выглядеть достаточно насыщенными.
3h Более того, воспроизведение желтого цвета этим известным методом невозможно, даже приблизительно.
Согласно настоящему изобретению, существенно лучшее воспроизведение цвета становится возможным
благодаря цветной записи 40 изображений или картин, созданных с использованием чередующихся красных и
зеленых экранов, которые по существу дополняют друг друга, проецируемых на экран, который, как правило,
45 освещается синим светом, причем красный и зеленый свет, используемые для проекции изображений или
картин, таковы, что в аддитивной смеси получается желтый цвет, который дополняет синий свет, создавая
белый свет.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 56
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230388.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230388&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230388A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 21, 1924. № 25,041/24.
j OComplete Accepted. 12 марта 1925 года.
Полная спецификация.
Впускной клапан с гидравлическим приводом для буровых установок.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Западная Каролина, настоящим заявляю о характере данного изобретения (коммита,
полученного мной из-за рубежа от компании Ingersoll-Rand, корпорации, организованной и существующей в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, по адресу: Бирдж Плейс, 15, Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, и
Бродвей, 11, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления,
который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к буровым установкам с гидравлическим приводом, но, в частности, к клапану
с гидравлическим приводом, регулирующему подачу на входе, при этом выпуск регулируется поршнем.
Целью настоящего изобретения является получение впускного клапана, который быстро и надежно
срабатывает, увеличивает скорость движения поршня, а также чувствителен и эффективно управляется
сжатием и выпуском из главного цилиндра.
Дальнейшие цели изобретения будут описаны далее, и для достижения всех этих целей изобретение
показано на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1 представлен схематический вид в продольном
разрезе буровой установки, иллюстрирующий изобретение, с поршнем, находящимся в начале своего хода
вперед.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид поршня в начале обратного хода (-40°), а на рисунке 3 —
аналогичный вид модифицированной формы клапана.
Обращаясь к чертежам, и прежде всего к рисункам 1 и 2, цилиндр А буровой установки снабжен поршнем B,
имеющим головку C и передний выступ или хвостовик D. Жидкостный клапан E, управляемый в соответствии
с данным изобретением, регулирует впускной канал F и свободный выпускной канал, управляемый головкой
поршня C. Показан дроссель Fl', регулирующий впускной канал F.
Впускной клапан E снабжен уменьшенными концами H и одним центральным фланцем J большего диаметра,
чем концы H, причем этот фланец J регулирует прохождение рабочей жидкости от впускного отверстия F к
обоим концам цилиндра A через каналы K и L. 60 Малые порты, в данном случае обозначенные как порты 0 и
P, предназначены для попеременного соединения впускного отверстия F непосредственно с пространствами
Q и R соответственно на концах клапана, которые в противном случае предпочтительно закрыты и не
сообщаются с внешней атмосферой или с другими частями машины, так что эти пространства фактически
образуют практически закрытые камеры, попеременно сообщающиеся с впускным и выпускным отверстиями,
с целью обеспечения чувствительности клапана.
Поверхности S и T центрального фланца J представляют собой как зоны приложения давления 75, так и зоны
удержания давления при работе клапана, как будет показано далее, при этом давление либо рабочей
жидкости под давлением, либо рабочей жидкости, воздействующей на одну из указанных зон давления S и T
фланца, противодействует рабочей жидкости в одном из пространств Q и R на концах клапана.
При желании клапан может быть установлен в клапанном блоке любым подходящим способом, 85, и в этом
случае передний конец клапанного блока предпочтительно постоянно закрыт, а втулки клапана U и V
приспособлены для вставки с заднего конца клапанного блока, который затем закрывается задней головкой
V1, что является удобным конструктивным решением. На всех рисунках небольшие отверстия 0 и P показаны
как проходящие через сам клапан в качестве предпочтительной конструкции, и их удобно выполнить в
центральном фланге I. Эти небольшие отверстия 0 и P перекрываются при работе клапана и попеременно
соединяют вход F непосредственно с пространствами Q и R на концах клапана — в качестве
предпочтительной конструкции.
- Клапан срабатывает под действием давления рабочей жидкости, находящейся под сжатием и
воздействующей на одну из поверхностей S и T центрального фланца, когда поршень проходит свободное
выпускное отверстие G.
Когда одна сторона фланца подвергается сжимающему давлению для выдвижения клапана, другая сторона
открывается в атмосферу через цилиндр и выпускное отверстие G. Клапан удерживается давлением рабочей
жидкости на одной стороне центрального фланца J, диаметр которого, как указано, больше диаметра любого
из концов клапана.
При работе устройства предположим, что поршень B на рисунке 1 начинает движение вперед. Клапан
находится в положении, указанном на рисунке, и рабочая жидкость проходит от входного отверстия F вокруг
клапана через подающий канал K за головкой поршня 0, приводя поршень в движение. Давление рабочей
жидкости на поверхности S центрального фланца J удерживает клапан в указанном положении. Рабочая
жидкость проходит через небольшое отверстие P к другому концу клапана и создает давление,
противодействующее давлению удержания, что позволяет клапану быстрее открываться при обратном ходе
поршня.
По мере продвижения поршня вперед и прохождения свободного выпускного отверстия G, давление,
удерживающее клапан в переднем положении, снижается до атмосферного через канал K, цилиндр A и
выпускное отверстие G. Поскольку выпуск из передней части цилиндра перекрыт поршнем при его движении
вперед, давление сжатия создается перед поршнем и у передней поверхности T фланца J клапана, а также
создается через отверстие 0 в пространстве Q, противодействуя давлению сжатия, стремящемуся выбить
клапан. Клапан будет сброшен назад, когда поршень откроет выпускное отверстие G, тем самым снизив
давление на поверхность S фланца J. В этот момент давление в пространстве R также будет сброшено через
отверстие P, но из-за соответствующего размера этого отверстия это давление сбрасывается не так быстро,
как давление на поверхность S фланца J. Клапан сбрасывается в момент, когда давление на поверхность S и
в пространстве Q преодолевается противодействующим давлением, и это происходит практически в тот же
момент, что и открытие выпускного отверстия, как описано выше.
Давление на переднюю поверхность Т центрального фланца J удерживает клапан в заднем положении. Цикл
повторяется при обратном ходе поршня. Благодаря такой конструкции клапан обладает настолько высокой
чувствительностью, что достигаются относительно большие площади отверстий для работы буровой
установки при практически минимальной площади давления, необходимой для приведения клапана в
действие.
На рисунках 1 и 2 центральный фланец J клапана выступает в пространство между соприкасающимися
кромками втулок клапана I и V, так что указанные соприкасающиеся кромки образуют посадочные места для
фланца клапана, а также служат упорами, ограничивающими перемещение клапана. Благодаря такой
конструкции клапан имеет минимальный ход при максимальной площади входного отверстия, поскольку нет
необходимости предусматривать перекрытие фланца клапана с каждой стороны центрального входного
отверстия при перемещении клапана. Однако при желании можно использовать модификацию, показанную на
рисунке 3, в которой центральный фланец J имеет скользящий контакт с втулками клапана, а втулки образуют
упоры для концов клапана.
В остальном конструкция рисунка 3 аналогична той, что показана на рисунках 1 и 2.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
Соседние файлы в папке патенты