Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_316
.pdf
В предпочтительной конструкции согласно изобретению каждый цилиндр снабжен головкой, в которой
скользящим образом установлен двухсторонний клапан, предназначенный для управления сообщением
между кольцевой камерой в указанной головке и камерой сгорания, а также подачей воды в указанную
кольцевую камеру. 95 Труба, ведущая от источника водоснабжения, например, резервуара или подобного
сооружения, к кольцевой водяной камере, может быть снабжена краном, соединенным с дроссельной
заслонкой двигателя, для регулирования подачи или количества воды в кольцевую камеру в зависимости от
скорости двигателя.
Устройство включает в себя небольшой сосуд из стали или другого подходящего металла, предпочтительно
цилиндрической формы, который крепится к камере сгорания цилиндра двигателя с помощью
соответствующей резьбы таким образом, что нижняя часть сосуда соединена с камерой сгорания цилиндра и
является ее частью, а на внешней стороне верхней части имеется соединение, к которому подсоединена
водопроводная труба. Судно состоит из двух секций: верхней и нижней. Две секции скреплены между собой с
помощью резьбы.
Размеры судна будут варьироваться в зависимости от характера и размеров двигателя, к которому оно будет
крепиться, и очевидно, что для многоцилиндрового двигателя потребуется соответствующее количество
судов.
Вместо того чтобы, как описано выше, крепиться к камере сгорания цилиндра двигателя, нижняя часть сосуда
может быть изготовлена заодно с камерой сгорания цилиндра двигателя. В верхней части имеется
вырезанная канавка для воды, соединенная с соединительным элементом. Внутри сосуда находится
двухходовой клапан, имеющий на своем трубчатом штоке еще одну канавку для воды, и сконструированный
таким образом, что, когда он закрывает канал, соединяющий нижнюю часть сосуда с камерой сгорания, вода,
поступающая через соединение и упомянутые выше канавки, находится в камере, закрытой снизу, но когда
канал, соединяющий нижнюю часть сосуда с камерой сгорания, открыт, вода подвергается воздействию тепла
взрыва в камере сгорания цилиндра двигателя. Клапан приводится в действие за счет всасывания и сжатия,
создаваемых поршнем двигателя. Предусмотрена соответствующая система смазки клапана и его штока. При
желании клапан может быть снабжен резьбой для установки в него свечи зажигания.
Схема, описанная на прилагаемом рисунке 4 (1), выполнена именно так.
Теперь мы опишем изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Фигура.
1.
Полный комплект оборудования.
Рисунок 2. Верхняя часть.
Рисунок 3. Нижняя часть.
Рисунок 4 (1) и рис. 4 (2); различные формы двухтактного клапана. Рис. 4 (3) — деталь модифицированной
конструкции.
Фигура. 5. Фланцевая втулка.
Вся аппаратура представлена на рис. Он состоит из верхней секции (рис. 2), нижней секции (рис. 3) и двойного
70-тактного клапана (рис. 4 (1)). и фланцевая втулка (Рис. 5).
Верхняя секция (рис. 2) просверлена насквозь, образуя верхнюю направляющую "H" для трубчатого штока
клапана (рис. 4 75 (1)). Снаружи в точке «Q» установлен соединительный элемент для подключения к
резервуару для воды. Отверстие "Q", в которое ввинчивается соединение, непосредственно соединяется с
внутренней канавкой или водяным кольцом "R"; вырезом 80 в направляющей "H" клапана.
В основании верхней секции в точке «B» нарезана резьба, которая входит в зацепление с резьбой в точке «B'»
нижней секции (рис.).
3)
. В основании верхней секции под номером 85 находится рифленое седло клапана "G". Предусмотрено место
для гаечного ключа.
Нижняя часть сосуда (рис. 3) имеет резьбу снаружи основания в точке «А» для крепления к цилиндру и внутри
в точке «В».
для размещения верхней секции (рис. 2).
Предусмотрено место для гаечного ключа.
На внутренней стороне нижней секции находится канавка для клапана диаметром 95 мм, имеющая
посадочное место "D". Основание нижней секции рассверлено, образуя канал "S" в камеру сгорания цилиндра
двигателя.
Проход "S" также служит нижней направляющей для удлинения клапана (рис. 4 (1)), как показано на "I."
Клапан (рис. 4 (1)) полый и открыт сверху. В основании имеется соответствующее резьбовое отверстие "Z" до
105 для установки свечи зажигания. В полость клапана вставлена фланцевая втулка (рис. 5), которая плотно
облегает ту часть основания, которая имеет резьбу для установки свечи зажигания. Вставка 110 этой
фланцевой втулки (рис.
5)
Разделяет полость трубчатого штока клапана на две камеры: внешняя закрытая камера «P» образует
резервуар для масла, а центральная открытая камера 115 занята свечой зажигания, которая ввинчивается в
отверстие «Z».
Масло подается в резервуар «P» через одно из отверстий, занимаемых винтами во фланце втулки 120 (рис.
5). На внешней стороне трубчатого штока клапана в двух канавках «К» установлены два поршневых кольца, а
между этими двумя канавками находится меньшая канавка «J» для смазки клапана 125, соединенная
небольшим отверстием с масляным резервуаром «P». На чертеже (рис. 4 (2)) клапан показан в конструкции
без предусмотренного места для свечи зажигания.
В таком случае фланцевая втулка (рис. 5) 130 может быть исключена, а полое центральное пространство
клапана может быть использовано для смазки N 172,9843, которая вводится путем отвинчивания одного из
винтов, удерживающих крышку "N" (рис. 4 (2)). Ниже на трубчатом штоке клапана расположена широкая
канавка в форме буквы «U» для прохождения воды из водяного кольца «R» в верхней части (рис. 2) сосуда в
камеру «W» в нижней части (рис. 3) сосуда.
Клапан (рис. 4 (1)) имеет две рифленые поверхности клапана «L» и «M», по одной с каждой стороны
фланцевого основания. Эти рифленые поверхности клапанов "L" и "M" входят в зацепление с
соответствующими седлами клапанов "G" и "D" в верхней и нижней секциях сосуда (рис. 2 и 3
соответственно). Основание клапана слегка выступает, как показано на рисунке «I», чтобы войти в
направляющую «S» нижней секции (рис. 3) сосуда.
Это расширение в точке «I» основания поршневого клапана (рис. 4 (1)) и направляющая «S'» в нижней части.
(Рис. 3) сосуда входят в зацепление до соединения водяного кольца «R» в верхней секции (Рис. 2) сосуда и
камеры «WV» в нижней секции (Рис. 3) сосуда.
Принцип работы данного устройства следующий: во время такта всасывания поршня в цилиндре двигателя, к
которому прикреплен сосуд, клапан, плотно прилегающий к цилиндру, опускается вниз и удерживается на
своем нижнем седле «D». Одновременно с этим, когда водоотводящая канавка «U» трубчатого штока клапана
соединяется с водоотводящим кольцом «R» в верхней части сосуда, необходимое количество воды поступает
в камеру «W» нижней части сосуда через водоотводящую канавку «IT» на трубчатом штоке клапана за счет
снижения давления в указанной камере. Во время такта сжатия поршня в цилиндре двигателя клапан
прижимается к своему верхнему седлу, а водяная канавка U автоматически и полностью закрывается
трубчатым штоком клапана, зацепляющимся со своей направляющей H (тем самым предотвращая обратное
попадание воды в бак). Вода, содержащаяся в камере W нижней части сосуда, на мгновение удерживается в
ней за счет сжатия в камере сгорания и подвергается воздействию тепла взрыва в камере сгорания, в то
время как в камере W образуется пар.
Канавка на верхней поверхности клапана «L» и канавка на нижнем седле клапана «D» в основании нижней
части сосуда удерживают определенное количество воды, которая 65 гасит шум удара между поверхностями
поршневого клапана «L» и «M» и седлами клапана «0G» и «D».
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172985.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172985&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172985A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Цейлон): декабрь. 20, 7920. AL f{ 9 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 79, 1921, № 34? 128121.
Завершено: 8 марта 1923 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ генерации и подачи пара в камеру сгорания двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Рудольф Реджинальд Баннинг Лавер, Артур Эдвард Баннинг Лавер и Фредерик Ричард Баннинг Лавер,
все проживающие по адресу: «Корона», Колпетти Роуд, Коломбо, Цейлон, британские подданные, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию способа повышения эффективности двигателей
внутреннего сгорания, в котором тепло, выделяемое при воспламенении заряда в камере сгорания цилиндра,
используется для преобразования заданного объема воды в пар, а также действует как дополнительная сила,
расширяющая поршень во время его рабочего хода.
В предыдущих методах подобного рода предлагалось подавать воду в камеру сгорания цилиндра во время
или сразу после воспламенения, при этом вода вытекала через форсунки, которые открывались при движении
поршневого клапана вверх под действием силы взрыва смеси в указанной камере сгорания. Также известно,
что топливо и вода подаются в камеру, сообщающуюся с камерой сгорания, а топливо и вода выводятся из
этой камеры в камеру сгорания при подаче сжатого воздуха.
В отличие от известных устройств, в которых вода подается в камеру сгорания в виде потоков, настоящее
изобретение направлено на мгновенное испарение воды в самой камере сгорания сразу после ее открытия
под действием давления взрыва на соответствующий клапан.
С этой целью в головке цилиндра, прилегающей к камере сгорания, расположена кольцевая водяная камера,
окружающая двухтактный клапан сравнительно большого диаметра, концентричный с цилиндром двигателя,
так что при его открытии взрывом в камере сгорания вся внутренняя поверхность 50-градусного кольца воды
находится в сообщении с камерой сгорания. В результате этого относительно большая по сравнению с
объемом воды площадь подвергается воздействию взрыва, давление которого, превышающее давление
воды, препятствует проникновению последней в камеру сгорания, в то время как теплота сгорания вызывает
мгновенное испарение воды в самой камере, из которой, следовательно, пар достигает только камеры
сгорания.
Для ускорения испарения вода предварительно нагревается с помощью потока 65, который подается в
водяную камеру в виде тонкой пленки на нагретых стенках головки цилиндра и вдоль них.
Указанный двухходовой клапан попеременно обеспечивает сообщение камеры сгорания либо с камерой
сгорания, либо с системой водоснабжения.
Объем воды, подаваемой в камеру сгорания, регулируется с помощью крана, расположенного в подающей
трубе, который предпочтительно соединен с дроссельной заслонкой двигателя таким образом, что объем
воды регулируется в соответствии со скоростью вращения двигателя.
Реализация метода показана на рисунке 80 и описана в моей параллельно рассматриваемой патентной
заявке № 172984, а примеры такого устройства проиллюстрированы на прилагаемых чертежах.
Рисунок 1. Полный комплект оборудования, 85 Рисунок 2. Верхняя секция, " C3 " -2 1111t " " Q mt Рисунок 3.
Нижняя часть.
Рисунок 4.
(1)
, Рис. 4 (2), различные формы двухтактного клапана.
Рисунок 4. (3) фрагмент рисунка 4 (2).
Рисунок 5. Фланцевая втулка.
Полный аппарат, как показано на рис. 1, состоит из верхней секции (рис. 2), нижней секции (рис. 3),
двухтактного клапана (рис. 4 (1)) и фланцевой втулки ]( (рис. 5).
Верхняя секция (рис. 2) просверлена насквозь, образуя верхнюю направляющую H для трубчатого штока
клапана (рис. 4 (1)). Снаружи в точке «Q» установлен соединитель 1 5 для подключения к резервуару с водой.
Отверстие «Q», в которое ввинчивается соединение, напрямую соединяется с внутренней канавкой или
водяным кольцом «R», вырезанным в направляющей двухтактного клапана «H». На основании верхней
секции в точке «B» нарезана резьба, которая входит в зацепление с резьбой в точке «B1» нижней секции
(рис.).
3)
. В основании верхней секции находится рифленое седло клапана "G".
Предусмотрено место для гаечного ключа.
Нижняя часть сосуда (рис. 3) имеет резьбу снаружи основания в точке «А» для крепления к цилиндру и внутри
в точке «В1» для установки верхней части (рис. 2). Предусмотрено место для гаечного ключа. На внутренней
стороне нижней секции находится рифленое седло клапана в форме буквы "D". В основании нижней секции
просверлен канал "S", образующий отверстие в камеру сгорания цилиндра двигателя. Проход "S" также
служит нижней направляющей для удлинения двухтактного клапана (рис. 4 (1)), как показано на "I".
Двухтактный клапан (рис. 4 (1)) полый и открыт сверху. В основании имеется соответствующее резьбовое
отверстие "Z" для установки свечи зажигания. В углубления двухтактного клапана вставлена фланцевая
втулка (рис. 5), которая плотно облегает ту часть основания, которая предназначена для установки свечи
зажигания. Вставка этой фланцевой втулки (рис. 5) разделяет полость двухтактного клапана на две камеры:
внешняя закрытая камера «P» образует резервуар для масла, а центральная открытая камера занята свечой
зажигания, которая ввинчивается в отверстие «Z». Масло подается в резервуар "P" (5a) через любое из
отверстий, занимаемых винтами во фланце втулки (рис.).
5)
. На внешней стороне трубчатого штока клапана в двух канавках «К» установлены два поршневых кольца, а
между этими двумя канавками находится меньшая канавка «J» для смазки клапана, соединенная через
небольшое отверстие с масляным резервуаром «P». На чертеже, фиг. 4 (2), показан двухтактный клапан,
сконструированный без предусмотренного места для свечи зажигания. В таком случае фланцевая втулка
(большой 5) может быть исключена, а полое центральное пространство трубчатого штока клапана может быть
использовано для смазки, которая вводится путем откручивания одного из 70 винтов, удерживающих крышку i'
X " (рис. 4 (2) и 4 (3)). Ниже на штоке клапана имеется широкая канавка U для прохождения воды из водяного
кольца в верхней части (рис. 2) сосуда в камеру W в нижней части (рис. 3) судна. Двухтактный клапан (рис. 4
(1)) имеет две рифленые поверхности клапана "L" и "M", по одной с каждой стороны фланцевого основания.
80 Эти рифленые поверхности клапанов i 1, " и A " входят в зацепление с соответствующими седлами
клапанов " G " и " 1) " в верхней и нижней секциях (рис. 2 и 3 соответственно) сосуда. Основание двухходового
клапана 85 слегка выступает, как показано на рисунке «I», чтобы войти в направляющую «S» нижней секции
(рис. 3) сосуда. Этот выступ в «I» основания клапана (рис. 4 (1)) и направляющая «S» в нижней секции (рис. 3)
сосуда входят в зацепление перед водяным кольцом «R» в верхней секции (рис. 2) сосуда и камерой «W» в
нижней секции (рис. 3) сосуда.
Во время такта всасывания поршня в цилиндре двигателя клапан опускается вниз и удерживается на своем
нижнем седле. Одновременно с тем, как водяная канавка 100 "- " на штоке клапана соединяется с водяным
кольцом "R" в верхней части сосуда, необходимое количество воды подается в камеру "W" в нижней части
сосуда через водяную канавку "U". Во время такта сжатия поршня в цилиндре двигателя клапан прижимается
к своему верхнему седлу клапана «G» в основании верхней секции корпуса, при этом водяная канавка «U»
автоматически и полностью закрывается штоком клапана, зацепляющимся с направляющей «H» трубчатого
штока клапана (тем самым предотвращая обратное попадание воды в бак), а вода, содержащаяся в камере
«W» в нижней секции корпуса, удерживается в ней за счет сжатия в камере сгорания и подвергается
воздействию тепла взрыва в камере сгорания, в результате чего образуется пар.
Описав и установив характер нашего вышеупомянутого события и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172986.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172986&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172986A
[]
Полная спецификация. Усовершенствованное резьбофрезерное устройство для фрезерных, токарных и
аналогичных станков, предназначенное для производства винтов в целом.
Я, CBSAEE SCHIERONI, из Милана, Италия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью
изобретения является усовершенствованное устройство для фрезерования резьбы, применимое к
фрезерным станкам, токарным станкам и станкам с вращающимся валом для производства винтов в целом,
имеющее преимущество перед используемыми в настоящее время системами винтовых валов,
заключающееся в значительно меньшем времени работы в сочетании с абсолютной уверенностью в том, что
изделие будет идеально соответствовать своему назначению.
Как известно, при использовании современных винтовых насадок деталь, на которую необходимо нарезать
резьбу, перемещается вперед путем вращения катушки, на которой нанесена только одна нить резьбы, и
необходимо повторить операцию несколько раз, чтобы получить четкий срез на обрабатываемой детали.
Кроме того, с помощью указанной системы можно одновременно получить на каждом барабане только один
винт большей или меньшей длины, тогда как с помощью усовершенствованного резьбофрезерного
устройства для фрезерных станков и подобного устройства, являющегося предметом данного изобретения,
можно одновременно получить, работая с одной и той же металлической цилиндрической заготовкой,
несколько винтов, даже с разным шагом и разной гранью, поскольку после завершения нарезания резьбы
достаточно разделить резьбовую заготовку на различные сегменты, чтобы получить целый ряд винтов вместо
одного, как в системах, используемых в настоящее время.
Кроме того, устройство предельно простое, а способ его применения чрезвычайно удобен.
Прилагаемый чертеж демонстрирует основные части объекта изобретения.
На рисунке 1 показан вид с торца, обращенный к оси вращения, а на рисунке 2 — план.
Как видно, устройство состоит из цилиндрического элемента или фрезы 1, которая может состоять из
различных сегментов и крепится к шпинделю или оправке 2, способной вращаться, например, шпинделя
фрезерного станка, токарного станка или подобного устройства.
Указанная варочная панель 1 имеет выступы или зубцы 3, расположенные в соответствии с резьбой винта,
который необходимо получить, и имеющие длину, соответствующую длине винта, а также угловые выступы,
образующие острый угол с цилиндрической поверхностью самой варочной панели.
Как указывалось ранее, на одной варочной панели могут располагаться два или более сегмента винта с
одинаковой или разной резьбой (например, на чертеже показана как правая, так и левая резьба), а различные
сегменты разделены друг от друга с помощью защелки, которая гладкая и утоплена на глубину, по меньшей
мере равную глубине резьбы.
Металлическая цилиндрическая заготовка 5, на которую необходимо нарезать резьбу, расположена на оси,
параллельной оси варочной панели, и находится в тесном контакте с вышеупомянутой варочной панелью 1, и
должна быть прочно закреплена на ней путем прикрепления к подходящей опоре, имеющей движение,
противоположное движению самой варочной панели. Вращение фрезы и заготовки, подлежащей нарезанию
резьбы, изохронно, то есть фреза 1 и заготовка 5 совершают по одному полному обороту за один и тот же
промежуток времени.
Деталь №5 имеет только вращательное движение и не движется вперед или назад.
Диаметр лиоба 1 должен быть больше диаметра резьбонарезных элементов e 6; следовательно, поскольку
оба элемента установлены для вращения с одинаковой частотой вращения в минуту, внешние поверхности
имеют разные периферийные скорости, что, как видно на практике, как раз и позволяет достичь желаемого
эффекта.
Естественно, ту же систему можно было бы использовать для получения формованных деталей любой
желаемой формы путем изменения формы рабочей линейки.
Принцип работы очевиден: поскольку зуб 1 и деталь 5, на которую нарезается резьба, движутся в
противоположных направлениях, один оборот фрезы обеспечивает полную нарезку резьбы на всей
металлической детали, что соответствует длине зубчатой роликовой фрезы, и так далее для различных
сегментов зубчатой фрезы 1).
Способ применения устройства на фрезерных и токарных станках очевиден и поэтому не требует описания, а
технический специалист не столкнется ни с какими трудностями при работе с аппаратом, например, при
удержании детали, подлежащей нарезанию резьбы, или при обеспечении ее вращения с той же частотой, что
и у либа.
Следует понимать, что детали конструкции и расположения могут на практике отличаться от описанных и
проиллюстрированных, выходя за рамки сущности изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Усовершенствованное резьбофрезерное устройство для фрезерных, токарных и
других станков, предназначенное для производства винтов в целом, включающее в себя рабочий
цилиндрический вал, приспособленный для вращения шпинделем или оправкой станка, к которому он
применяется, причем указанный вал имеет выступы или зубцы, расположенные в соответствии с резьбой
винта, который необходимо нарезать, и имеющие длину, соответствующую всей длине желаемой резьбы на
заготовке, так что при контакте с металлическим цилиндрическим валом, который необходимо нарезать
резьбу и который имеет вращательное движение, противоположное движению вала, он за один оборот
наносит на него всю желаемую резьбу.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172987.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172987&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172987A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Австралия): декабрь. 20, 1920.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 19, 1921. № 34,760121.
Завершено: дюна 15, 1922 год.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Я, Джой-ин Флинт, проживающая по адресу: «Ярра Хаус», Ярранаббе Роуд, Дарлинг Пойнт, штат Новый
Южный Уэльс, Содружество Австралии, гражданка Австралии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к колесам и шинам для автомобилей и других транспортных средств и имеет
своей целью создание комбинированного упругого колеса и шины, которое будет дешевым в производстве и
более долговечным, чем любые обычные колеса, оснащенные цельнолитыми резиновыми шинами.
Он состоит из диска, образованного слоями холста или другой подходящей ткани, пропитанной резиной,
которые впоследствии вулканизируются вместе известным и понятным способом. С каждой стороны этого
ламинированного диска с помощью болтов или других подходящих средств закреплены усиливающие
пластины, скобы или ригели, предпочтительно из металла. При необходимости по периметру этого колеса
можно нанести вулканизированный резиновый протектор, в который можно отлить любой нелитой рисунок.
Формирование центрального упругого слоя может варьироваться за счет замены ламинированных слоев
холста или других подходящих тканей хлопчатобумажными отходами или растительными или животными
волокнами, такими как хлопок, хенопа, лен, шерсть и т. д., либо может использоваться комбинация этих
материалов.
Для определенных целей может быть целесообразно изготовить колесо, сформировав центральный диск из
ламинированных слоев пропитанной парусины, как описано ранее, а по периметру этого диска разместить
слой или слои пропитанных хлопковых отходов, растительных или животных волокон, а снаружи этого слоя
или слоев сформировать резиновый протектор, причем вся конструкция изготавливается известным и
понятным способом.
Колесо будет снабжено ступицей или может быть закреплено на ступице любым подходящим способом.
Внешний диаметр усиливающих пластин, колец или элементов будет варьироваться, но во всех случаях
будет меньше диаметра протектора, центрального диска или обоих элементов.
Изобретение будет легче понять, обратившись к прилагаемому листу чертежей, на которых: Фиг. 1 —
перспективный вид сечения готового колеса; Фиг. 2 — план одного из слоев холста, в котором имеется 60
перфораций, а часть перфораций в следующем слое холста обозначена пунктирными кругами; Фиг. 2 —
увеличенное сечение, показывающее несколько слоев холста и 65 резины и перфорации в холсте.
Слой или ламинаты каливы или другой текстильной ткани 6 сначала перфорируются, как показано на рисунке
7, любым подходящим способом, а затем пропитываются раствором резины обычным способом 70.
Предпочтительно, чтобы перфорации 7 в смежных слоях или ламинатах не совпадали, за исключением тех,
через которые будут проходить болты 8.
Цель данной конструкции состоит в том, что при вулканизации каждый слой или ламинат резины 10
соединяется короткими выступами резины 11 со следующим слоем или ламинатом резины 10', в то время как
противоположная сторона слоя или ламината 10' 80 соединяется короткими выступами резины 1Ft со слоем
или ламинатом 1Ob и так далее.
Эти короткие шипы 11 и 111 образуются в результате вдавливания резины в перфорации под давлением,
приложенным в процессе вулканизации. Аламинированный диск из резины или брезента будет снабжен
центральным отверстием 12 11729987 172,98t, через которое будет проходить ступица или втулка 13.
Диаметр слоев или ламинатов 6 может варьироваться, как показано на рис.
1
для обеспечения лучшего сцепления или опоры для цельного протектора 14. На фиг. 1 показаны два
металлических диска 15, центральные части 13 которых запрессованы, образуя ступицу или втулку для
установки оси.
На одном из этих дисков 15 центральная часть колеса может быть изготовлена путем наложения на него
чередующихся слоев или ламинатов пропитанной ткани и резиновой массы способом, хорошо известным и
понятным в отрасли. После того как будет достигнута достаточная толщина, второй металлический диск 15
будет установлен на место, а затем вся конструкция будет помещена в подходящую форму и
вулканизирована известным и понятным способом.
Иллюстрации, приведенные в прилагаемых чертежах, намеренно преувеличены в некоторых аспектах с
целью более наглядного объяснения конструкции колеса, но следует четко понимать, что на практике
преобладают холст или другая текстильная ткань, либо растительные или животные волокна, в зависимости
от случая, то есть этих материалов больше, чем резины.
Для усиления колеса могут быть использованы и другие способы, например, вместо металлических дисков
могут быть использованы крестовины или кольца.
Способ изготовления колеса, состоящего из диска из резины и животного или растительного волокна, будет
аналогичен способу изготовления колеса из ламинированной ткани из холста и резины, но животное или
растительное волокно будет смешиваться с резиновой массой любым подходящим способом. Затем тесто
раскатывают и нарезают на листы необходимой толщины и формы, но в этом случае перфорация не
требуется. Затем колесо собирается путем размещения соответствующего количества этих листов на одном
из металлических армирующих дисков, и операция завершается, как описано ранее.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172988.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172988&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172988A
[]
lil 5 ClQ Q
Дата проведения съезда ffi M (США): декабрь. 17, 1920. A J C49 }ó Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве: декабрь. 19, 1921. № 34,169/21.
Завершено: 79 мая 1923 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся системы сушки перчаток.
; ( Я, АЛИ.1i;RTI MEII, проживающий по адресу: Беркли-стрит, 11, Портленд, графство Камберленд, штат Мэн,
Соединенные Штаты Америки, являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о том, как должно быть выполнено то же самое, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Данное изобретение обеспечивает улучшенную форму или опору, на
которую могут быть установлены перчатки и другие средства защиты рук для формования или растягивания
как во влажном, так и в сухом состоянии, и, при применении во влажном состоянии, предотвращает их усадку
или иную потерю формы. Аппарат относится к известному типу и включает в себя расширяющуюся часть для
руки, содержащую расположенные напротив друг друга взаимодополняющие элементы S0, а также механизм,
управляемый оператором для раздвигания указанных взаимодополняющих элементов.
Согласно изобретению, предусмотрена поворотная опора для выравнивания давления, оказываемого кистью,
по всей длине, с расширяющейся частью запястья или без нее.
Расширительный элемент имеет в целом цилиндрическую форму, предназначенную для вставки в
полуцилиндрические каналы, предусмотренные в дополнительных элементах кисти, и снабжен расширителем
для выравнивания давления. Также предусмотрены средства для расширения части руки или перчатки,
причем указанные средства представляют собой ряд подвижно соединенных элементов, образующих
складную каркасную конструкцию, которую можно открывать и закрывать по мере необходимости.
Обращаясь к чертежам, в варианте осуществления изобретения показаны следующие положения.
Рис. 1 представляет устройство в целом; рис. 2 — вид с одной стороны устройства и его частей,
составляющих его; [Цена 11-]; рис. 3 — вертикальное сечение по пунктирной линии 3. -S, рис. 2; На фиг. 4
показан вид с внутренней стороны передней части рукоятки (фиг. 2), представляющей собой внутреннюю или
ладонную поверхность руки или перчатки; на фиг. 5 показан вид с лицевой стороны соответствующей части
руки, соответствующей внешней тыльной части рукоятки; на фиг. 6 показан вид сверху на правый конец
лицевой стороны (фиг. 1), демонстрирующий предварительную опору для позиционирования частей руки,
причем последняя показана в разрезе в своем положении; на фиг. 7 показан вид справа (фиг. 1),
демонстрирующий указанные предварительные опоры частей руки, отломанные в своем положении; на фиг. 8
показан вид запястья или предплечья части опоры с наружным покрытием или манжетой в разрезе, чтобы
показать фиг. 9 показан вид, аналогичный фиг. 8, с частями в расширенном или выдвинутом положении; на
фиг. 10 показан поперечный разрез по пунктирной линии 10-10 (фиг. 9), иллюстрирующий один из способов
Регулировка деталей, показанных на рис. 8 и 9, и их удержание в регулируемом положении; рис. 11 –
горизонтальный разрез по пунктирной линии 11-11, рис. 8, вид вниз; и рис. 12 – горизонтальный разрез по
пунктирной линии 12-12, рис. 9, также вид вниз.
Обращаясь к чертежам конкретного варианта осуществления изобретения, выбранного для иллюстрации, и, в
частности, к фиг. 1, различные части опоры согласно настоящему изобретению предпочтительно
устанавливаются на общем основании 1.j, несущем, например, в правой половине два вертикальных гнезда.
90 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
2
172,988 Держатели 16 расположены таким образом, чтобы принимать давление, направленное на их
разделение, при помощи поддерживающих частей указанных двух кистей.
Соседние файлы в папке патенты