Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3107
.pdf
дистиллятных газов и преобразованных или непреобразованных отработанных тепловых газов, и весь
откачиваемый газ в конечном итоге полностью пригоден для 75 внешних нужд, при этом прохождение
отработанных газов над коксом, кроме того, охлаждает последний (благодаря эндотермическому действию
CO2 на C), это охлаждение завершается нагревом воздуха, который впоследствии будет использоваться для
сжигания газа для нагрева печи, таким образом, кокс извлекается из печи, полностью гашеный и
охлажденный.
2.
Вариант процесса в соответствии с...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229300.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229300&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229300A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования лебедок, устанавливаемых на автотранспортных средствах для сельскохозяйственных и
аналогичных транспортных операций, или относящиеся к ним.
Мы, Жан Дюбуа и Бернар Плантаб, граждане Французской Республики, проживающие по адресу: бульвар
Персир, 175, Париж (департамент Сена), Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к лебедкам, устанавливаемым на транспортных средствах для
сельскохозяйственных и аналогичных целей перевозки грузов.
Согласно настоящему изобретению, шпиндель барабана лебедки, установленный вертикально на
транспортном средстве известным способом, имеет рычаг, подвижно соединенный с его нижним концом,
причем этот рычаг несет лопатку на своем нижнем конце.
Поворачивая стрелу в направлении натяжения кабеля и закрепляя лопату в земле, тяговые напряжения,
возникающие при наматывании барабана лебедки против сопротивления, прямо компенсируются стрелой.
Более того, та часть аппарата, которая в наибольшей степени подвержена этим нагрузкам, а именно барабан
и шпиндель лебедки, поддерживается наиболее эффективно.
Рычаг может быть соединен с нижним концом шпинделя лебедки посредством карданного шарнира.
Ранее уже предлагалось оснастить аппараты этого типа моторами! Ранее эти поворотные рычаги, несущие
лопату, использовались для поддержки транспортного средства и защиты от напряжений, возникающих при
наматывании троса с сопротивлением, но до настоящего времени они были соединены с шасси транспортного
средства.
Прилагаемые чертежи демонстрируют один из вариантов осуществления изобретения. На указанных
чертежах: Рисунок 1 — вид лебедки сбоку, Рисунок 2 — вид сбоку, а Рисунок 3 — вид сверху.
Указанная лебедка включает в себя платформу 1, установленную на колесах 2 с промежуточными
элементами упругой подвески; на указанной платформе установлен двигатель 3 любого подходящего типа,
муфта 4 и коробка передач 5, обеспечивающая, например, шесть передних и две задние скорости.
Два барабана 6 установлены свободно на вертикальных осях 7, расположенных под платформой 1, причем
каждый барабан содержит зубчатое кольцо 8, входящее в зацепление с ведущей шестерней 9.
На валах шестерен установлены червячные колеса 10, которые входят в зацепление с червяками 11
соответственно и могут попеременно включаться в зацепление с соответствующими валами 7 с помощью
рычага сцепления 13. Каждый барабан снабжен тросом, длина которого соответствует выполняемой работе, и
оснащен автоматическим намоточным устройством 14, которое может вращаться во всех направлениях, так
что натяжение троса может осуществляться в любом направлении относительно оси лебедки.
Для обеспечения высокой тяговой силы указанная лебедка должна! должны быть надежно закреплены в
земле, например, там, где устройство используется для тяги плуга или подобного сельскохозяйственного
орудия. В этом случае мы используем лопаты или башмаки 15, снабженные зубьями и установленные на
рычагах 16, которые шарнирно соединены с осями указанных барабанов, непосредственно под последними.
Мы предпочитаем использовать наклонные зубья для указанных лопат, как показано на рисунке, поскольку их
можно поднимать с большей легкостью при перемещении транспортного средства; достаточно поднять
лопаты, повернув рычаги 16 вверх, чтобы без усилий отсоединить указанные лопаты или башмаки от земли.
Сцепление 17, приводимое в действие рычагом 18, служит для приведения в действие дифференциала 19 и
привода задних колес, благодаря чему лебедка может передвигаться самостоятельно и использоваться для
непосредственной тяги. Шкив 20, расположенный, например, сзади и приводимый в движение посредством
зубчатой передачи 21, предназначен для использования с соответствующими ремнями, применяемыми для
привода различной сельскохозяйственной техники или подобного оборудования.
Указанные кабели предпочтительно снабжены на концах автоматическим устройством разъединения,
позволяющим кабелю отсоединяться, когда тяговое усилие превышает определенную величину; однако, тем
не менее, будет возможно выполнять работы, требующие значительной силы, используя блок шкивов,
состоящий из нескольких прядей кабеля.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Лебедка, устанавливаемая на транспортное средство для сельскохозяйственных
и аналогичных грузоперевозок, характеризуется тем, что шпиндель барабана лебедки имеет рычаг, шарнирно
соединенный с его нижним концом, причем этот рычаг несет лопату на своем нижнем конце.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229301.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229301&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229301A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
" " т! Дата проведения конференции (Германия): февраль. 14, 7924. fO c U! Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): февраль. 11,1925. № 3788/25, Принято к рассмотрению: октябрь. 15, 1925,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к числовым колесам для счетных приборов, вычислительных и подобных
устройств.
Компания WVe, GRIMME, NATALIS & CO. AIKTIENGESELLSCHAFT, расположенная по адресу: 71,
Kastanienallee, Brunswick, Germany, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к числовым колесам для счетных устройств в вычислительных и подобных
машинах.
Известны числовые колеса, в которых кольцо из твердой резины, металла или подобного материала,
снабженное по периметру цифрами или числами, расположено между двумя соединенными между собой
металлическими дисками. Для обнуления этих номерных колес с помощью осевого скользящего вала
обнуления, оснащенного фиксирующими штифтами, эти колеса снабжены фиксатором, выступающим в их
полость и приклепанным к одному из металлических дисков.
Согласно настоящему изобретению, фиксатор, предназначенный для обнуления номерного колеса, выполнен
в виде выступа, входящего в отверстие ступицы и выштампованного и изогнутого из листового
металлического диска, являющегося частью номерного колеса, что значительно упрощает и удешевляет
производство этих колес.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан вид сбоку усовершенствованного числового колеса, а на фиг. 2 —
его поперечный разрез.
Кольцо b, обозначенное цифрами и снабженное с одной стороны приводным колесом a, замкнуто с
противоположной стороны посредством крышки c, на которой расположен штифт d для передачи десятичных
токов. В отверстии ступицы e этого защитного диска c расположен штампованный или вырезанный выступ /,
который изогнут в сторону полого внутреннего пространства g колеса, так что в этом положении он может
легко входить в зацепление с фиксирующими штифтами, расположенными на валу обнуления 45, при их
вращении.
В показанном на иллюстрации примере соединение приводного зубчатого колеса a с защитным диском c
осуществляется путем заклепывания выступов h на ступице колеса a, которые проходят через
соответствующие отверстия i в защитном диске c.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, является… Числовое колесо для счетных приборов, вычислительных и подобных машин, в котором
фиксатор обнуления колеса включает выступ, выштампованный из листового металлического диска,
являющегося частью числового колеса, причем выступ загнут таким образом, чтобы выступать в отверстие
ступицы колеса, как описано выше.
2.
Способ изготовления обнуляющих защелок для числовых колес счетных приборов, при котором выступ
штампуется из крышки колеса и изгибается на 70 градусов так, чтобы выступать в отверстие ступицы колеса,
по существу, как описано выше.
3.
Числовое колесо для счетных приборов, вычислительных устройств и подобных машин, сконструированных в
основном так, как описано в пункте 7?
5
со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Датировано 10 февраля 1925 года.
W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcoinson, Ltd. – 1925 год.
:, WPrice -1 '-] 301
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229302.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229302&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229302A
[]
р --
-'! . A если - - d Jri
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): на дату подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 11 февраля 7925
г. № 3789/ OПолностью принято: 23 июля 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах передачи десятков для вычислительных машин.
Мы, Альберт Шубоде, проживающий по адресу: Либигштрассе, 10, ранее по адресу: Бекенверкерштрассе, 27,
Брауншвейг, Германия, и компания N ANNOVERA " RECHENMASCIINENFABRIIú OVENTROP, HEUTELBECK &
CO., Пинне, провинция Ганновер, Германия (правообладатели части указанного Альберта Шубоде),
гражданин Германии и компания соответственно, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к счетным машинам того типа, в которых дифференциально расположенные
приводные элементы перемещаются вперед и назад рабочим валом, вращающимся в любом направлении,
причем приводные элементы при своем перемещении вперед и назад входят в зацепление и приводят в
действие счетные колеса.
Целью данного изобретения является создание механизма для передачи десятков в вышеупомянутом
вычислительном станке, наиболее важных частях 2,5, которые предназначены для изготовления методом
штамповки или пробивки и могут быть собраны без отдельной ручной обработки. Усовершенствованное
устройство для переноса десятков работает эффективно, благодаря чему вычислительные машины
вышеупомянутого типа впервые находят практическое применение. Потребление энергии и износ
усовершенствованного механизма передачи напряжения очень малы.
3,5 Согласно настоящему изобретению, в вычислительной машине указанного типа передаточный рычаг,
предназначенный для зацепления со счетчиком следующего более высокого номинала, соединен с
управляющим рычагом, перемещаемым относительно счетчика, посредством соединительного элемента,
перемещаемого в двух направлениях, так что управляющий рычаг приводит соединительный элемент в
движение обычные передаточные штифты, вращающиеся вместе с приводом машины [Цена 1/3 и
предназначенные для управления передаточным рычагом путем изменения положения соединительного
элемента.
Один из вариантов конструкции изобретения, служащий примером, схематически проиллюстрирован на
прилагаемых чертежах, где: на рисунках 1 и 1а показан вертикальный разрез в рабочем и нерабочем
положениях соответственно.
Рисунок 2 представляет собой частичный план.
Рисунки 3, 3а и 4 представляют собой, соответственно, подробные изображения.
На рисунке 5 показан механизм передачи 60 в действии.
На рисунках 6 и 7 представлены, соответственно, частичный вид сбоку и вид сверху соединительного
устройства, посредством которого во время вращения кривошипа счетный механизм соединяется либо с
исполнительным механизмом, либо с устройством передачи десятков. На рисунках 8 и 9 показано частичное
изображение средств управления приводным механизмом в положении покоя 70° и в рабочем положении
соответственно.
Для простоты выбрана вычислительная машина, в которой установочный элемент 3 расположен соосно с
храповым элементом 11 на неподвижном валу 75 11ii. Для обеспечения сцепления счетные элементы 6
приспособлены для колебаний.
Элементы регулировки значения 3 образуют дисковые рычаги, вращающиеся вокруг вала 11i1, с изогнутыми
пазами 1.6 и зубьями 3x и 3xx по периферии. Храповые элементы 11 состоят из рычагов, вращающихся вокруг
вала 111i, на свободных концах которых расположены выступающие вбок зубцы 11X, и которые колеблются
вбок вокруг поперечного штифта 85 11 (рис. 3). Это колебание позволяет соединить рычаги 11 с зубьями 3XX
установочного элемента. Рычаги 11 выступают между зубьями гребенчатого ползунка x, который
предназначен для продольного перемещения по валу 11n и который обычно удерживается с помощью
пружины 302 " 0 0 1-1 229,302, действующей в направлении, указанном стрелкой на рис. 3', так что зубья 11X
входят в зацепление с зубьями 3" установочного рычага 3. Когда гребенка x смещается вправо настолько, что
зубья 11 = освобождают рычаги 3 (рис. 3), значение может быть установлено с помощью рычагов 3. В конце
операции настройки рычаги 3 снова соединяются с рычагами 11 посредством I(1), освобождая ползунок R.
На рис. 1 рычаг 3 установлен на значение «4». В нерабочем положении (рис. 1) ярмо 18 опирается на рычаги 1
и предназначено для качания в изогнутом пазу 16 дисковых рычагов 3 вокруг своего вала 1111. Этот
колеблющийся ярмо 18 приводится в действие с помощью устройства, схематически изображенного на рис. 8
и 9.
Согласно данной конструкции, зубчатый сектор 191 расположен концентрично с валом 111 на хомуте 18,
причем этот сектор является неотъемлемой частью рычага хомута.
Другой зубчатый сектор 21 входит в зацепление с этим сектором 19', причем сектор 21 является частью
двуплечего рычага 211, вращающегося вокруг неподвижной оси 221. Другой конец этого рычага образует
вилку между рычагами 2211 и 22111, которая вращает подъемный кулачок 12, закрепленный на коленчатом
валу 8L.
Описанные детали расположены и сконструированы таким образом, что при вращении вала 81 вправо
(обозначено стрелкой 48 на рис. 8) в течение первой трети оборота рычаг 211 остается неподвижным, но в
течение второй трети оборота перемещается в положение, показанное на рис. 9, при этом зацепление зубьев
секторов 19' и 21 отклоняет ярмо 18, как показано на рис. 9, а в течение последней трети оборота с помощью
звеньев 49 и 50 поворачивается в положение покоя, показанное на рис. 8, так что ярмо 18 также возвращается
в положение, показанное на рис. 8. Поворотом рабочего вала 81 влево (обозначено стрелкой 51 на рис. 9)
операция выполняется в обратном порядке, то есть в течение первых двух третей вращения рычаг 211
перемещается подъемным кулачком 12 в положение, показанное на рис. 9, и обратно в положение,
показанное на рис. 8, в котором он остается неподвижным в течение последней трети вращения.
При описанном выше раскачивании ярма 18 все ранее установленные рычаги 3 попеременно регулируются до
нуля и до заданного положения, и это осуществляется при вращении кривошипа (вала 81) вправо в течение
последних двух третей оборота или при вращении вала влево в течение первых двух третей оборота.
Следовательно, если во время второй трети 5.;) вращения кривошипа счетные элементы 6 всегда соединены
с зубьями 3x позиционирующих элементов 3, то срабатывание счетных элементов 6 происходит аддитивно на
валу, вращающемся вправо, и субтрактивно 70 при вращении влево. Соединение и разъединение счетных
элементов 6 и установочных элементов 3, 3' происходит полностью автоматически с помощью устройства,
описанного и показанного ниже на фиг. 6 и 7.
Счетные элементы (цифровые диски) 6 установлены со своим валом 61 в рычагах 47, которые, как показано
более подробно на фиг. 1, 1, 6 и 7, установлены 80 на вращающемся валу 24. На этом валу также закреплен
рычаг 46, который переходит в две вилки 461 и 4611, охватывающие, как показано на фиг. 6 и 7, два
кулачковых диска 14 и 141, установленных рядом друг с другом 85 на главном валу 8L. Периферия этих двух
кулачковых дисков 14 и 141 выполнена таким образом, что во время второй трети вращения вала 8' они
поднимают рычаг 46 из положения 90, показанного на фиг. 1' и 6, и удерживают его в поднятом положении на
протяжении всей второй трети вращения. Подняв вилку 46, 46l, 4611, счетный механизм 6 перемещается в
направлении, указанном стрелкой 6' (рис. 6), то есть в соединении с механизмом установки 3 (рис.
1)
. Эта связь сохраняется для каждого направления вращения на протяжении второй трети оборота кривошипа
1(0 (вала 81)). Опускание рычага 46, то есть освобождение счетных элементов 6 от «установочных и
приводных элементов 3, 3», происходит в конце второй трети оборота или в начале последней трети оборота
вала 8l с помощью соответствующего выступа (141 или 14"m) на кулачковых дисках 14. 14 л.
Таким образом, при каждом направлении вращения счетный элемент 6 всегда находится в зацеплении с
приводными элементами во второй трети вращения кривошипа, но всегда свободен для передачи десятков в
последней трети вращения. 115 В данном изобретении отсоединение счетных элементов 6 от приводных
элементов используется одновременно для соединения счетных элементов с элементами переноса десятков,
которые затем осуществляют перенос 120) в течение последней трети оборота кривошипа. Соединение
счетных элементов с приводными элементами 3 осуществляется путем отсоединения счетных элементов 6
125 от средства передачи десятков таким образом, чтобы возврат последних в исходное положение всегда
осуществлялся во время второй трети следующего оборота кривошипа. Преимущество этого заключается в
том, что десятки устройств trans229,302 fer установлены на шарнирах в фиксированном рабочем положении и
могут быть собраны или смонтированы на месте без ручной обработки.
Благодаря конструкции, предложенной в соответствии с изобретением, достигается положительная операция
переноса десятков без риска избыточной подачи счетных элементов или превышения желаемых пределов, а
перенос осуществляется с уверенностью независимо от того, вращается ли кривошип вправо или влево.
Усовершенствованный механизм переноса состоит из следующих частей: молоткообразные управляющие
рычаги 23 шарнирно закреплены на валу 24 для механизма подсчета 6. Обычно рычаги 23 находятся на пути
обычных передаточных штифтов 6111, в положении, в котором они удерживаются пружиной 25, которая также
служит для определения их другого конечного положения. Рычаг 28 (рис. 1 и 3) поворачивается вокруг своей
оси к каждому управляющему рычагу 23 посредством штифта 26, причем этот рычаг 28 также имеет штифт
30. Этот штифт 30 входит в паз 311 двухрычажного передаточного рычага 31, который поворачивается на
валу 32 и для которого предусмотрены три положения, обеспечиваемые стопорной собачкой или пружиной 45.
Рычаг переноса 31 имеет два зуба 33 (рис. 4), которые, как показано на рис. 1 и 2, обращены к зубьям
счетного колеса 6 следующего более высокого порядка.
Между двумя выступами 34 и 35 на рычаге переключения 31 на рабочем валу 8' установлен кулачковый диск
36, на котором расположены подъемные кулачки 37, 39 и 42, находящиеся в разных плоскостях рядом друг с
другом, а также два рабочих штифта 43 и 44. Два последних элемента, 43 и 44, расположены в одной
плоскости. Назначение этих подъемных и приводных элементов 37, 39, 42, 48 и 44 станет очевидным из
описанного ниже способа их действия.
В нормальном или исходном положении кривошипного рычага (вала 81) все детали принимают положение,
показанное на рис. P.
Предположим, что в результате вычислений счетный элемент 6 превышает предел десятков, т.е.
Например, во время второго оборота на треть оборота главного вала 81, если к значению «8» на счетном
колесе 6 нужно добавить «4», штифт 6111 счетного колеса 6 толкает управляющий рычаг 23 вправо (рис. 5).
При этом штифт 26 приводит в движение кривошип 28 также вправо, при этом штифт перемещается в пазу
311 рычага передачи 31 вправо. При этом кривошип 28 оказывается на пути штифтов 43, 44. В последней
трети оборота вала 81, когда счетное колесо 6 выкатывается из зубьев 3 раза в зубья 33 передаточного
рычага 31 (рис.
5) Соответствующий штифт 44 соприкасается с кривошипом 28 и качает его вверх, как показано на рис. 5,
вокруг штифта 26. Таким образом, рычаг переноса 31 в следующем положении с более высоким значением
перемещается вместе со штифтом 30 и сдвигает свой счетный элемент 6 на один зуб вперед, то есть
осуществляет перенос десятков.
После осуществления переноса десятков, который осуществляется последовательно известным способом от
счетного колеса 75 6 к счетному колесу 6, рычаг переноса 31 остается в положении, показанном на рис. 5.
Возвращение рычага 31 в исходное (среднее) положение, показанное на рис. 1a, осуществляется только во
второй трети следующего оборота кривошипа, поскольку как при сложении, так и при вычитании счетные
элементы 6 освобождаются от элементов 31 только во второй трети вращения вала 81. Для возврата рычага
переключения 31 используется подъемный кулачок 39, который, ударяясь о выступ 35, перемещает рычаг 31 в
нормальное или среднее положение 90 (рис.). 1).
Управляющий рычаг 23, который всегда должен быть готов к установке штифта 611 счетного колеса 6,
перемещается из положения, показанного на рис. 5, в положение, показанное на рис. 1а, с помощью кулачка
37, который, достигнув вала 81 своего положения покоя, упирается в рычаг 23 и перемещает его в положение,
показанное на рис. 1а. Таким образом, проекция 2311 перемещает пик изогнутой пружины 25 справа от 100
влево от него. Рычаг 23 перемещен из положения, показанного на рис. P по отношению к изображению на рис.
1, касающемуся перемещения механизма счетчика с помощью пружины 25..105. Паз 311, имеющий
соответствующую расчетную длину, позволяет перемещать рычаг молотка 23 относительно передаточного
рычага 31. Кривошип 28 снова принимает положение, показанное на рис. 1 и 11 [рис. 1 и 1], как только рычаг
31 возвращается в нулевое положение.
При вычислениях на вычитание, в которых рычаг управления 23 соприкасается со штифтом счетного колеса
611T, кривошип 28 11,5 также смещается вправо, и зуб 43 начинает действовать против рычага 28, в
результате чего рычаг 31 нажимается вниз. Подъемный кулачок 42, который сталкивается с выступом 34 на
рычаге 120 (31). Эта деталь служит для возврата рычага 31 в среднее положение, показанное на рис. 1, и это
действие происходит во время второй трети следующего оборота кривошипа рабочего вала 81, когда счетный
элемент 6125 отсоединяется от передаточного рычага 31.
Поскольку при каждом колебании рычага 31 выступ 34 или 35 упирается в периферию диска 36, последний
принудительно ограничивает колебание рычага 130 - 3 3i, и усовершенствованный механизм передачи
десятков работает достаточно эффективно, исключая, таким образом, любое опрокидывание деталей.
Как и во время обнуления счетчика 5 элементов 6, их соединения с зубьями 33, когда рычаг 31 должен быть
освобожден, рычаг становится перемещаемым, при этом его общий вал 32 расположен таким образом, чтобы
его можно было перемещать или отклонять в направлении, указанном стрелкой 48 (рис.). 1).
Это движение может быть осуществлено с помощью подъемного кулачка или подобного устройства, которое
вращается валом обнуления 61.
Управляющий рычаг 23 и рычаг передачи десятичных токов 31 могут быть изготовлены методом штамповки и
не требуют ручной обработки.
Кривошипы 28 и весь приводной механизм, состоящий из управляющих дисков 36 и взаимодействующих с
ними элементов, образующих механизм передачи энергии, могут быть изготовлены методом литья.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Механизм передачи десятков для вычислительных машин описанного типа, в
котором рычаг передачи, предназначенный для соединения со счетчиком следующего более высокого
номинала, соединен с рычагом управления, перемещаемым относительно счетчика, посредством
соединительного элемента, перемещаемого в двух направлениях, так что рычаг управления приводит
соединительный элемент в движение по траектории обычных рычагов передачи, вращающихся вместе с
приводом машины, и предназначен для управления рычагом передачи путем изменения положения
соединительного элемента.
Соседние файлы в папке патенты