Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3107

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
221 Кб
Скачать
☆
-:-:: - -- - -.
ПРИМЕЧАНИЕ. Заявление на получение патента становится O-v-o-.d.
Этот документ представляет собой спецификацию в том виде, в котором она была представлена для
публичного ознакомления...
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата проведения конвенции (Германия): февраль. 11, 1924. 229,292 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 9, 1925. № 3571/2.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах точной настройки — устройства для использования в сочетании с
аппаратурой, предназначенной для настройки.
Я, Ханс Исмар Штарк, проживающий по адресу: Вирттембергишштрассе, 33, Берлин, Западная 15, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к усовершенствованному устройству или средству для выполнения точных
регулировок или настроек в аппаратуре, предназначенной для настройки и, в частности, используемой в
беспроводной телеграфии и телефонии, такой как, например, регулируемые конденсаторы с подвижными
пластинами, вариометры и тому подобное.
Действительно, ранее предлагались регулировочные устройства для указанных целей, но на практике они
оказались неудачными по той причине, что слишком сложны, слишком дороги или занимают слишком много
места. Для экономии места ранее также предлагалось разместить устройство точной регулировки 2 5 внутри
поворотной ручки или рукоятки аппарата, с которым оно должно быть соединено. В частности, что касается
поворотных ручек, преобладало намерение располагать одну ручку внутри другой или устанавливать две
ручки таким образом, чтобы они находились на одной оси, а не были расположены рядом, при этом ручка
меньшего размера использовалась для грубой регулировки, а другая, большего размера, — для точной или
деликатной настройки.
Разумеется, зубчатая передача должна была быть сконструирована и расположена в соответствии с этим, и
необходимо было предусмотреть две шкалы, чтобы в каждом случае регулировки требовалось два показания.
[Цена 1/-] Еще одно ранее предложенное решение включает в себя конденсатор с двумя регулировочными
валами.
Один внутри другого, внутренний цельный вал служит для точной регулировки, а внешний, или полый, вал
предназначен только для грубой регулировки. В данном случае конденсатор представляет собой
двухконтурную конструкцию, состоящую из конденсатора большой емкости и конденсатора малой емкости.
Однако средства регулировки такого типа (50) нежелательны по той причине, что диапазон или степень
точной регулировки в каждом случае ограничены грубой регулировкой, поскольку сначала необходимо найти и
определить правильную настройку (55) с помощью грубой регулировки, тогда как точная регулировка или
настройка имеет ценность только в том случае, если можно деликатно ощутить весь диапазон или область
волн полностью постепенно. Это особенно важно в отношении современных чрезвычайно чувствительных
рефлексных соединений, которые настолько избирательны, что не позволяют обнаруживать слабые или
удаленные передатчики вообще или, если и позволяют, то с большими трудностями. Кроме того, конструкция
и устройство, включающие два частичных конденсатора, как указано выше, также неприемлемы по той
причине, что из-за того, что два вала всегда вращаются вместе в одном или другом направлении, между ними
необходимо предусмотреть неподвижный промежуточный подшипник, чтобы избежать взаимного влияния
между ними.
75 Целью моего изобретения является устранение этих недостатков, и с этой целью я предлагаю средства,
включающие следующие существенные особенности и преимущества, которые я сейчас изложу: 80 'TVce &.
2
229,292
В целом, прежде чем я перейду к более подробному описанию моего роторного или регулируемого
конденсатора с подвижными пластинами, как указано выше, усовершенствованное устройство, которое в
своей регулировочной или настроечной конструкции может иметь конусообразную форму, с одним
промежуточным элементом внутри. В нижней части зубчатого или фрикционного колеса, какое именно?
Поддерживаемый цельный вал 2 - малое трение обеспечивает достаточно большую передачу; предусмотрен
конический вал 3, который может быть таким, что нет необходимости увеличивать либо шпонку на валу, либо
интегральные размеры устройства. Зубчатое колесо, соединенное с ним и взаимодействующее с
аналогичным коническим зубчатым колесом 4 большего диаметра и размера, очень простое, так что
стоимость изготовления снижается. Тем не менее, устройство, должным образом поддерживаемое и
расположенное для передачи вращения шестерни 3 или внутренней и точной регулировки или настроек, и для
жестко соединенного с ней цельного вала 2, всегда работает или функционирует очень надежно с
фрикционным колесом 5, установленным на нем.
Твердый внутренний вал и полый вал 1 предназначены для обеспечения возможности скольжения.
полые; наружный вал установлен, и скользящее соединение или муфта 6,5, расположенные таким образом,
чтобы вращаться в противоположных направлениях, включает диск 6: на валу 1 промежуточный подшипник,
который не устанавливается или не регулируется между ними. Таким образом, требуемая степень
фрикционного зацепления, при которой два вала не могут влиять друг на друга, обеспечивается гайкой 7.
Упомянутый ускользающий другой. Небольшая ручка или кнопка, предусмотренная для соединения или
муфты, позволяет быстро выполнить грубую регулировку на 70 градусов в верхней части цельного
внутреннего вала, что служит для обеспечения точной регулировки или других целей.
Настройки, в то время как большая ручка, расположенная в верхней части полого внешнего вала,
предназначена для параллельной и грубой регулировки. Только одна шкала позволила установить характер
моего указанного изобретения, необходимого и предусмотренного для обоих видов, а также определить,
каким образом оно выполняется. 7 - регулировка, поскольку данное устройство должно быть выполнено, я
заявляю, что то, что я предлагаю, так это то, что когда маленькая ручка или кнопка запрашивается как 30,
приводится в действие для целей регулировки 1. Устройство точной регулировки для настройки с помощью
большой ручки или кнопки обязательно должно включать в себя приборы, особенно те, которые используются
совместно с ней. Последний, обладающий характеристиками беспроводной телеграфии и телефонии, может
быть снабжен шкалой, в которой промежуточное колесо или метка для регулировки и считывания показаний
взаимодействует с внутренним валом и многослойным диском. Весь диапазон или область на полом
шпинделе, благодаря чему можно исследовать и ощутить точную регулировку волн с помощью такого вала
точной регулировки, и прямая грубая регулировка с помощью 8.
обеспечение. вращение полого шпинделя.
На прилагаемых рисунках я представил 2. Устройство точной регулировки, в качестве примера, показано в
двух вариантах осуществления моего изобретения, как описано в сопроводительном чертеже.
соединение с вращающимся или регулируемым конденсатором, датированное 6 февраля 1925 года. 90
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез 4,51, показывающий части в довольно схематичной
манере; по данным Boult, Wade & Tennant, 111/112, Hatton Garden, London, - Рисунок 2 представляет собой
горизонтальный разрез, выполненный по линии II-II на Рисунке 1. 1, Ссылка на данные, показывающие: —
Сертифицированные патентные поверенные. 9 - Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества
компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1926.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229293.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229293&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229293A
[]
i - -'--2
es - = ----, 2- ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент стала недействительной.
На этом чертеже представлен вариант технических условий, ставший доступным для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Бельгия): Фоб. 13, 1924. 229,293 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 9, 1925, № 3598/25. Не принято. Полная спецификация.
Система хранения документов.
Я, ФРАНЦУЗ МАРИ ЖОЗЕФ Жоли, проживающий по адресу: авеню Брюгман, 58, Форест-лез, Брюссель,
Бельгия, подданный короля Бельгии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение специально предназначено для сортировки карточек учета или других документов
подобного рода путем последовательных операций, чтобы сделать сортировку автоматической.
Изобретение основано на разложении процесса сортировки, при котором каждая буква (алфавита) или цифра
(шифр), образующие индекс, последовательно распределяются по соответствующим разделам специально
сконструированного для этого сортировочного устройства. Иными словами, принцип работы сортировочного
устройства заключается в разложении и систематизации процесса сортировки: сортируемые карточки
распределяются в алфавитном порядке по первой, второй, пятой, второй, третьей букве и т. д. между
последовательными рядами сортировочных отделений или отсеков, или, в случае десятичного индекса, в
числовом порядке по первой, второй, третьей цифре (шифру) и т. д.
Сортировочное устройство состоит из одной или нескольких серий по 26 отделений или отсеков,
соответствующих алфавиту. Если используется несколько серий, то только первая требует перегородок или
отсеков относительно большого размера, в то время как перегородки или отсеки других серий становятся все
меньше и меньше, причем это уменьшение связано с тем, что они предназначены для второй, третьей и т. д.
буква слова, используемого в качестве указателя.
Из этого следует, что аппарат состоит, по существу, из неопределенного числа сортировочных отсеков,
неравной и уменьшающейся высоты (карты лежат горизонтально) или неравной и уменьшающейся площади
(карты стоят на ребре), создавая впечатление лотков, разделенных на 26 отсеков, каждый из которых
содержит одну букву алфавита в порядке следования букв, или, для десятичного индекса, разделенных на 10
отсеков, каждый из которых содержит один из 50 шифров, следующих друг за другом в числовом порядке,
причем каждый лоток или серия несет порядковый номер 1, 2, 3, 4 и т. д.
или окрашенные в другой цвет, или смешивающие эти два варианта, при этом 55 подносов или рядов могут
быть либо отделены друг от друга (т.е. не соединены материально), либо соединены материально и
зафиксированы, либо подвижны относительно друг друга.
Обычные карточки можно сортировать с помощью описанного выше устройства, но для большего удобства
индексное слово записывается в виде шахматной доски, напечатанной на карточке, таким образом, чтобы
четко отделять первую или все буквы слова, являющегося индексным.
Направляющие карточки, используемые при размещении карточек в картотечных шкафах, снабжены вкладкой
с одной из букв алфавита, сопровождаемой серийным номером, который одновременно является номером,
соответствующим одной из серий отсеков устройства, и порядковым номером соответствующей буквы в
словах «5», расположенных под указанной направляющей карточкой.
На прилагаемом чертеже в качестве примера изображен один из вариантов исполнения настоящего
изобретения.
Рис. 1 представляет собой вид сверху сортировочного устройства 80; рис. 2 представляет собой поперечное
сечение вдоль a-b рис. 1; рис. 3 представляет собой вертикальное сечение вдоль c-dI рис. 1. 85 229,293-:-.-- -.
На рис. 4 показан один из вариантов применения шахматного устройства, напечатанного на картах; на рис. 5 и
6 показаны карты-подсказки (частичные изображения).
Сортировочное устройство I имеет форму ящика или коробки без крышки, которая внутри разделена на
несколько рядов (I-II-III-IV) отсеков, каждый ряд содержит 26 отсеков (или ячеек), расположенных вертикально.
Данное описание не является исчерпывающим, поскольку боковые стенки отсеков могут образовывать любой
угол с нижней частью прибора, независимо от того, лежит ли он горизонтально, под наклоном или
вертикально. В каждой серии первый отсек соответствует букве А, второй — букве В, третий — букве С и так
далее, и для каждого отсека может быть предусмотрена вкладка (2) для указания буквы, которую он должен
вместить.
Согласно рисункам 1 и 2, устройство предназначено для сортировки до четвертой буквы, но следует
понимать, что если необходимо продолжить сортировку до 5-й, 6-й, 7-й буквы и т. д., количество рядов
увеличивается, что легко осуществить, поскольку такие дополнительные ряды имеют небольшие размеры.
3() Карты, подлежащие сортировке, распределяются по первой букве в отсеки или серии I; карты из отсека A
серии I распределяются по второй букве в отсеки серии II; карты из отсека A серии II распределяются по
третьей букве в отсеки серии III; карты из отсека A серии III распределяются по четвертой букве в отсеки
серии IV.
Как только карта помещена в отсек, она безошибочно сортируется, и остается только взять ее, разумеется, в
алфавитном порядке, независимо от того, находится ли она в I-II-III-IV, и положить в ящик шкафа.
Из вышесказанного следует, что изоляция карт достигается на уровнях I-III- или IV, или даже дальше, в
зависимости от количества сортируемых карт, частоты использования буквы в языке и типа проводимой
классификации.
Все отсеки серии III последовательно распределяются в IV, и карточки берутся; затем отсек B серии II
распределяется в III, и все отсеки серии III снова распределяются в IV, и карточки берутся. То же самое
последовательно проделывается со всеми отсеками II, затем в II распределяется B из серии I; и процесс
продолжается, как и прежде, с A из I; и таким же образом со всеми отсеками I последовательно.
t65 Короче говоря, оператор начинает. От А до I идет вниз до Z от IV; отдельные карты берутся в алфавитном
порядке; и оператор снова поднимается и опускается вверх и вниз, по сериям, никогда не перескакивая через
заполненные отсеки и всегда начиная с 7) первого (в алфавитном порядке) заполненного отсека каждой серии
подряд.
Уменьшение размера серии после подразделения каждой группы карт от одной серии 75 к другой имеет
важное значение для устройства, поскольку одно только это уменьшение позволяет поддерживать устройство
в рабочем состоянии. Однако это правило уменьшения не является абсолютным, поскольку в последних 8
сериях или лотках оно ограничено практическими соображениями удобства размещения продуктов в отсеках,
и поэтому размер последней серии может быть таким же.
В случае карт, подлежащих сортировке по десятичной системе, то есть карт, содержащих только номер,
количество отсеков в каждой серии должно составлять не более 10, или от 0 до 9.
Когда запись о карте заполнена и необходимо добавить несколько новых карт или заменить удаленные карты,
используется следующий метод:
Все карты, подлежащие внесению в существующую запись, сначала сортируются между собой в алфавитном
порядке с помощью сортировочного устройства. Каждый из них далее помещается в категорию общей
классификации, к которой он относится, исходя из данных на карточках-справочниках, что легко сделать в
результате (100) связи между указаниями на карточках-справочниках (буква и цифра) и аналогичными
указаниями, которые можно найти на вводимых карточках.
Когда группа, к которой принадлежит карточка 10, идентифицирована таким образом, эта группа извлекается
из выдвижного ящика шкафа и проходит через сортировочное устройство, включая добавляемую карточку или
карточки, начиная с серии, в которой серийный номер 110 непосредственно следует за номером на
направляющей карточке в начале группы. Вставляемая карта или карты автоматически занимают свое место,
и вся группа может быть возвращена в ящик при правильном использовании -1.
Благодаря справочным карточкам, такие группы будут по-прежнему немногочисленны, и процесс будет очень
быстрым.
Изобретение описано лишь в качестве примера и никоим образом не ограничивает его, и само собой
разумеется, что в его исполнение могут быть внесены многочисленные модификации, не выходящие за рамки
его сущности. 12.5 На карточках напечатан шахматный узор с двумя рядами делений; верхний ряд
последовательно принимает первую или все буквы слова, под которым находится карточка, а нижний ряд
содержит число, которое одновременно соответствует порядку написания буквы в слове и порядку деления
этой буквы на ряды, например, 1 под первой буквой, указывающее на первый ряд делений; 2 под второй
буквой, указывающее на второй ряд делений; 3 под третьей буквой и т. д. (Инжир.
4). Использование этих чисел повышает автоматизацию процесса сортировки, а в качестве дополнительной
помощи шахматные клетки могут быть попеременно затенены, что еще больше снижает уровень внимания,
требуемого от оператора.
На карточке-справочнике имеется вкладка (3), на каждой карточке-справочнике напечатана одна буква
алфавита, сопровождаемая порядковым номером, например, A1. Как, как и т. д. B1, B2, B3 и так далее для
всех букв. Это представляет собой воспроизведение в строке любой колонки описанной специальной карточки
(если она используется).
ut5. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229294.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229294&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229294A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
d^^ ^^ 1 - Дата проведения конвенции (Франция): февраль. 14, 1924, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 9,1925, № 8600/25.
E - Завершено. Принято: декабрь. 10, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подъема поврежденных подводных лодок на поверхность и спасения их
экипажей.
Мы, Жан Поль Полуэктофф, проживающий по адресу: улица Эжена Делакруа, 19, Париж, Сена, Франция,
Илья Бохановски, проживающий по адресу: улица Жан-Жорб, 23, Тулон, Вар, Франция, и Вадим де
Вергейский, проживающий по адресу: улица Франквиль, 2, Париж, Сена, Франция, все граждане Российской
Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованным средствам подъема поврежденных подводных
лодок на поверхность с помощью сжатого воздуха и спасения их экипажей без привлечения посторонних лиц.
Способ согласно изобретению заключается в изоляции поврежденной части подводной лодки с помощью
обычных водонепроницаемых отсеков, во введении сжатого воздуха в неповрежденную часть под давлением,
равным гидростатическому давлению в месте повреждения; в опорожнении водобалластных и других
резервуаров неповрежденной части с помощью сжатого воздуха и в восстановлении плавучести
неповрежденной части, которая затем поднимается к поверхности, позволяя экипажу покинуть судно через
шлюзы, расположенные на концах подводной лодки, при этом легкое всплытие или даже полное поднятие
подводной лодки может быть достигнуто, если плавучесть неповрежденной части превышает или может быть
увеличена по сравнению с весом воды, содержащейся в поврежденной части.
Устройства, используемые для осуществления данного метода, включают в себя: источник сжатого воздуха,
который может представлять собой либо баллоны со сжатым воздухом, размещенные на борту, либо
компрессор, размещенный и приводимый в действие на борту. В последнем варианте предусмотрена гибкая
трубка [Цена 1 -], которая разматывается с 45 лебедок, установленных в подводной лодке на каждом ее
конце, причем указанная трубка удерживается известным способом поплавками, которые в случае аварии
могут быть отсоединены от подводной лодки и подняться на поверхность. 50 Подводная лодка имеет шлюзы
на каждом конце, позволяющие экипажу покинуть судно в случае аварии. Два смотровых люка оборудованы
всеми необходимыми трубами и манипуляторами для их функционирования.
Кроме того, вблизи каждого из концов подводной лодки расположено выпускное отверстие, снабженное
клапаном, закрывающимся гидростатическим давлением и пружиной, причем эти клапаны соединены
трубопроводами, которые открываются в каждый из отсеков корабля.
Изобретение также включает усовершенствованные средства для фиксации поплавков в углублениях 65 в
палубе подводной лодки, состоящие из ложа, закрытого с верхнего конца панелью, которая стремится
открыться под действием пружины, но удерживается в закрытом положении защелками, которые могут
приводиться в действие изнутри судна.
Изобретение также включает в себя устройство для выброса поплавка из его ложа после открытия крышки,
если плавучесть недостаточна. Данное устройство 75 состоит из гидравлического поршня, приводимого в
действие насосом, расположенным внутри подводной лодки.
Изобретение схематически и в качестве примера показано на 80 прилагаемых чертежах, на которых:
На фиг. 1 представлен частичный вертикальный разрез центральной части подводной лодки, оснащенной
устройствами, описанными в настоящем изобретении.
Рис. 2 представляет собой горизонтальный разрез, соответствующий рис. 1.
На рис. 3 представлен поперечный разрез подводной лодки в одной из ее осей и UJ4, демонстрирующий
механизм разматывания гибкой трубки, соединяющей поплавок с кораблем.
На рис. 4 показан вертикальный разрез одного из автоматических клапанов, установленных на каждом конце
подводной лодки.
На рис. 5 представлен поперечный разрез, демонстрирующий устройство для освобождения поплавков.
. Рис. 6 представляет собой план, соответствующий рис. 5 (-10).
На рис. 7 представлен детальный вид одного из гидравлических поршней, который может использоваться для
отсоединения поплавков.
На рис. 8 представлен детальный вид в уменьшенном масштабе, демонстрирующий устройство для
разматывания гибкой трубки, соединенной с поплавками.
На рис. 9 представлен продольный разрез оконечности подводной лодки, на котором показан шлюз, через
который экипаж может покинуть судно.
На фиг. 10 и 11 представлены уменьшенные изображения поврежденной подводной лодки, принимающей,
посредством процесса, являющегося предметом настоящего изобретения, различные положения в
зависимости от глубины, причем оба эти положения позволяют спасти экипаж.
Изобретение, как уже было сказано, заключается в вытеснении с помощью воздуха, подаваемого под
давлением бортовыми средствами, заполняющего водой различные исправные отсеки подводной лодки,
корпус которой был пробит, таким образом, чтобы высушить всю ту часть корабля, которая находится по
другую сторону поврежденного отсека, и заменить эту воду сжатым воздухом, при этом самый дальний отсек
заполняется воздухом под меньшим давлением, чтобы экипаж мог укрыться там; таким образом, корабль
поднимается на поверхность за счет своей более легкой оконечности и принимает наклонное положение, что
позволяет легче снять его на поверхность и облегчить спасение экипажа. Сжатый воздух подается самим
судном с помощью баллонов со сжатым воздухом или компрессоров, и подаваемый воздух должен достигать
давления, по меньшей мере равного гидростатическому давлению воды, проникшей в судно и
воздействующей на трещину в корпусе. Этот сжатый воздух служит для отвода воды из балластных или
других цистерн, а также из любых затопленных отсеков, и обеспечивает подачу воздуха, необходимого для
дыхания.
Компрессоры 1 расположены в передней и задней частях судна и подают сжатый воздух в соответствующий
трубопровод 2, который распределяет его по различным отсекам; в необходимых точках установлены краны
для прерывания циркуляции в тех местах, где это не требуется; компрессоры могут приводиться в действие,
например, электродвигателем 3, к которому они присоединены, или вручную, если это необходимо. Каждый из
компрессоров может подавать воздух под давлением в каждый из отсеков судна. С этой целью они соединены
между собой трубопроводом 2. Между ними и этим трубопроводом установлен коллектор 4 (рис. 2), который с
помощью кранов 5, 6 и 7 позволяет подавать воздух либо в отсек 8, в котором установлен компрессор, либо в
центральный отсек 9, либо в отсек 8 на другом конце; эти два компрессора могут, по желанию, работать
одновременно, или, если один из них находится в погруженной части, будет работать только один.
В верхней части судна установлено 110 вспомогательных аккумуляторов, 85 из которых могут быть
герметично закрыты. Различные отсеки, как обычно, разделены водонепроницаемыми стенами 11, каждая из
которых снабжена замком 12 с распашными дверями, которые 90 обеспечивают связь между различными
отсеками подводной лодки, когда они заполнены сжатым воздухом.
Подача свежего воздуха, необходимого для производства сжатого воздуха на борту, осуществляется снаружи
с помощью устройств, которые будут описаны далее.
На передней и задней оконечностях корабля в углублениях, образованных снаружи корпуса, расположены два
поплавка 100 13, соединенные с гибкой трубкой 14, которая наматывается на барабан 15, способный либо
свободно вращаться, либо вращаться вручную; эта гибкая трубка 14 усилена на своих концах, которые 105
испытывают наибольшее усилие, и направляется во время разматывания в пазу, образованном в пластине 16
и идущем параллельно оси барабана 15; один из концов гибкой трубки 14 110 прикреплен, как показано
пунктирными линиями, к жесткой радиальной трубке, проходящей через барабан 15; эта трубка соединена с
полым штоком барабана 15, так что через 1115 она соединяется с двумя компрессорами, которые подают
воздух внутрь подводной лодки.
Таким образом, следует понимать, что в случае аварии достаточно освободить поплавки, 13 после чего их
гибкая трубка 120, разумеется, достаточной длины, поднимается на поверхность воды и указывает на
наличие поврежденной подводной лодки, одновременно обеспечивая приток воздуха для 12,5 компрессоров.
На обоих концах судна, как справа, так и слева, расположены выпускные отверстия, позволяющие заполнять
судно водой и сбрасывать ее. Для облегчения выпуска предпочтительно предусмотреть внутри углубления
ролики 30 или другие подобные элементы, к которым 70 прижимается стенка поплавка 13. Более того,
поскольку существует вероятность того, что судно может накрениться до такой степени, что освобождение
поплавка не может быть осуществлено быстро и нормально, по периметру поплавка установлено
определенное количество гидравлических поршней 31, например, три или четыре, действующих
одновременно под действием насоса, расположенного внутри судна, с целью толкания поплавка в том или
ином направлении, чтобы освободить его и вытолкнуть без возможности заклинивания.
Как указано выше, эти поплавки позволяют подавать воздух к компрессорам, при этом 85 с этой целью.
Поплавок несет колонну 32, в которой заканчивается гибкая трубка 14, причем верхняя часть колонны
заканчивается розеткой или фильтром 33, позволяющим фильтровать воздух, поступающий внутрь 9(0) судна.
Кроме того, эта колонна 32 поплавка может, как уже было сказано, служить в качестве индикатора или сигнала
тревоги и снабжена для этой цели электрической лампой 35 и сиреной 36; она также может включать
телефон, электрические клеммы и т. д. и может использоваться в качестве антенны для беспроводной
телеграфии и телефонии.
После отсоединения поплавка его можно быстро поднять на поверхность описанными ниже способами или же
поднимать постепенно в соответствии с требованиями. С этой целью барабан 15, на который наматывается
гибкая трубка 14 (105), оснащен коническими колесами 37, зацепляющимися с коническими колесами 38 по
обеим сторонам концов барабана. Валы этих колес 38 соединены цепью 39, проходящей через звездочку 110
колес 40. Привод цепи в движение одним из маховиков 41 позволяет разматывать трубку 14 со скоростью,
которая может быть любой желаемой. Если же, с другой стороны, желательно, чтобы поплавок 115 быстро
поднимался, достаточно будет, приведя в действие соединительную втулку 42, разъединить колеса 37 и 38,
чтобы барабан мог свободно вращаться. Естественно, в зависимости от глубины, на которой находится судно,
будет размотано большее или меньшее количество гибкой трубки 12C; глубиномер, расположенный рядом с
матросом, управляющим ручными колесами 41, будет показывать ему длину, которую необходимо размотать
125, а также измерительный прибор будет показывать длину размотанной гибкой трубки.
Предпочтительно, чтобы воздух, содержащийся в поплавках, был слегка сжат, а манометр 43 позволял
обеспечить герметичность 13(1) устройства.
Когда поплавок 13 достигнет уровня, на каждом из этих отверстий будет установлен клапан специального
типа, показанного на рис.
4; Эти клапаны установлены на концах вертикальных труб 22, заканчивающихся в нижней части подводной
лодки и соединенных попарно, то есть двумя правыми, с одной стороны, и двумя левыми, с другой стороны,
трубопроводом 56, открывающимся в каждый из отсеков через отверстие 57, расположенное рядом с каждой
из водонепроницаемых перегородок 11; эта система клапанов обычно удерживается в закрытом положении
гидростатическим давлением и пружиной 18, которая добавляет свое действие к действию воды. Тем не
менее, его можно привести в действие по желанию или когда давление воздуха внутри подводной лодки
превышает гидростатическое давление, суммированное с давлением пружины 18, так что вода, затопляющая
различные звуковые отсеки, может быть сброшена в море. Когда внутреннее давление в отсеке или во всех
рассматриваемых отсеках падает и, следовательно, становится ниже гидростатического давления, клапан
автоматически закрывается. Для открытия этого клапана в камеру 19, расположенную за поршнем 20,
закрепленным на клапане 21, подается сжатый воздух, давление которого превышает давление воды,
воздействующей на клапан, и к которому добавляется сила пружины 18, так что клапан затем отталкивается
назад; для закрытия клапана достаточно удалить воздух из камеры 19.
Автоматизация работы этого клапана представляет собой большое преимущество, поскольку она не требует
работы людей в затопленных отсеках, что сделало бы эту работу еще более сложной и опасной из-за того, что
воздух в отсеке мог бы быть испорчен выделением хлора, вызванным контактом морской воды с
аккумуляторами.
Поплавок 13 предпочтительно имеет коническую форму и установлен в углублении соответствующей формы,
образованном в верхней части корпуса. Эта ниша закрыта в верхней части откидной крышкой 23, пружины 24
которой постоянно стремятся открыться, в то время как пальцы 25 удерживают ее в закрытом положении; эти
пальцы 25 закреплены на валу 26, несущем червячное колесо 27, которое может приводиться в действие
путем вращения червяка 28, зацепляющегося с ним, 060 вращение которого может осуществляться изнутри
судна с помощью маховика 29 для подъема или опускания пальцев 25; тогда будет видно, что таким образом
поплавки могут быть выпущены по желанию путем открытия крышки 23, чтобы позволить им подняться на
поверхность воды, при этом гибкая трубка 14, которую она несет, очевидно, заполнена водой, которая
протекала через фильтр 33 во время подъема; Это пункт 5. Поэтому прежде всего необходимо полностью
опорожнить эту трубку, чтобы обеспечить возможность подачи свежего воздуха в подводную лодку.
Эту воду можно откачать любым подходящим способом, например, с помощью насоса, который приводит в
действие гидравлические поршни 31; для приема откачиваемой воды через кран 45 предусмотрен резервуар
44 (см. рис. 8).
Когда все отсеки и все резервуары, которые удалось опорожнить от содержащейся в них воды, заполнены
сжатым воздухом, и когда экипаж укрылся в последнем отсеке, наиболее удаленном от поврежденного отсека,
корабль начинает подниматься и принимать наклонное положение, его поврежденный конец упирается в дно.
Положение корабля, очевидно, будет меняться в зависимости от глубины воды. Например, если глубина
составляет 30 метров, судно займет положение, показанное на рис. 10, а если глубина составляет 40 метров,
то оно займет положение, показанное на рис. 11. В любом случае, указанный выше взгляд, предназначенный
для обеспечения возможности эвакуации экипажа, должен быть направлен на относительно небольшое
расстояние от поверхности воды, например, три метра в первом случае и семь метров во втором, причем
такие расстояния легко достижимы для человека. Конструкция этого шлюза следующая: он включает в себя
основную камеру 45, изолированную от внутренней части подводной лодки водонепроницаемой дверью 46,
которой можно управлять как изнутри камеры 45, так и изнутри подводной лодки.
В главном помещении 45 образовано вспомогательное помещение 47, которое может сообщаться с ним через
дверь 48 и которое открывается наружу через дверь 49.
Первая из этих дверей приводится в действие изнутри подводной лодки с помощью маховика 50, а вторая
может управляться изнутри камеры 45 с помощью маховика 59. Трубопроводы и соответствующие краны 51 и
52 позволяют, соответственно, размещать камеры 45 и 47 в сообщении с внешней средой с целью их
наполнения водой при необходимости, как будет описано ниже. Отверстия, снабженные соответствующими
кранами 54 и 53, позволяют опорожнять камеру 45 от содержащейся в ней воды и при необходимости
заполнять ее сжатым воздухом.
Спасение экипажа осуществляется с помощью этих шлюзов следующим образом: после закрытия двери 48
открывается дверь 46, и группа людей входит в камеру 45 по лестнице 55; затем дверь 46 закрывается
изнутри камеры 45, и давление в ней немного снижается. Камера 47 заполняется водой через кран 51 для
выравнивания давления, и открывается дверь 49, что обеспечивает ее сообщение с морем.
С помощью крана 52 вода подается в камеру 45, при этом содержащийся в ней воздух выталкивается вверх, и
подача воды прекращается, как только уровень достигает практически дна камеры 47, при этом воздух
удерживается в части, окружающей эту камеру, которая образует своего рода колокол, и из массы воды,
заполняющей камеру 45, видны только головы членов экипажа. Теперь всё готово к эвакуации экипажа. Дверь
48 открывается, и каждый из мужчин по очереди бросается в море. После эвакуации последнего члена
экипажа дверь 48 закрывается с помощью маховика 50. С помощью крана 58 перекрывается подача воды в
камеру 995, если предыдущая группа экипажа не закрыла кран 52, и эта камера 45 опорожняется от
содержащейся в ней воды с помощью крана 54, после чего через кран 53 в нее подается сжатый воздух.
После этого установка готова к приему новой группы персонала.
Очевидно, что в описанную выше конструкцию можно внести некоторые незначительные изменения в детали,
не выходящие за рамки сущности изобретения.
Нам известно, что были выдвинуты различные предложения 110 о введении в затонувшие подводные лодки
сжатого воздуха, подаваемого со спасательного судна, а также было предложено всасывать свежий воздух
через трубу, идущую к поверхности, при этом всасывание осуществлялось бы с помощью насосов на борту
подводной лодки, с простой целью – продлить жизнь экипажа. Ни один из этих известных методов не
предоставляет экипажу 120 затонувших подводных лодок средств для самостоятельного спасения или
подъема судна без посторонней помощи в отсутствие спасательного судна. Также было предложено
поднимать и вскрывать затонувшие суда с помощью сжатого воздуха, подаваемого в само судно для
удаления воды.
Таким образом, для обеспечения откачки воды из протекающих или затонувших судов 130, имеющих
водонепроницаемые отсеки, каждый из которых снабжен шлюзом, уже известно, что в поврежденный отсек
подают сжатый воздух от компрессора, установленного на борту судна, до давления, достаточного для
откачки воды, а также подают сжатый воздух в окружающие отсеки, но не допуская при этом достижения ими
такого высокого давления, как в поврежденных отсеках. Для этой цели шлюзы должны оставаться закрытыми,
но при этом быть работоспособными, чтобы рабочие могли переходить из одного отсека в другой или входить
и выходить из судна.
Также известно, что на надводных судах буй перевозят в подходящем корпусе, сконструированном таким
образом, что в случае затопления судна буй отделяется и всплывает на поверхность, увлекая за собой один
конец веревки или трубки, благодаря чему устанавливается связь между затонувшим судном и поверхностью
воды, а также предусмотрены средства для подачи сжатого воздуха в водонепроницаемые отсеки
затонувшего судна от компрессора, расположенного на спасательном судне или подобном.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы