Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3089
.pdf
Хорошо известно, что ток асинхронного двигателя отличается по фазе от напряжения, под действием
которого этот ток протекает, поскольку этот ток необходим как для создания крутящего момента, так и для
питания намагничивающего тока машины. Таким образом, первичный ток несколько отстает от напряжения,
подаваемого на первичную обмотку двигателя, причем величина отставания сравнительно велика при малых
нагрузках и уменьшается по мере увеличения тока нагрузки двигателя.
Поскольку угол отставания тока от напряжения изменяется в зависимости от нагрузки, для достижения
единичного коэффициента мощности при различных нагрузках двигателя требуется опережающая
составляющая напряжения переменной величины.
Однако в практических целях часто бывает достаточно сконструировать двигатель для работы с
коэффициентом мощности, равным единице, при тех условиях нагрузки, при которых он чаще всего
эксплуатируется. С этой целью было предложено установить коммутаторную обмотку, смонтированную на
первичном сердечнике и предназначенную для подачи во вторичную цепь двигателя электродвижущей силы,
квадратичной с напряжением скольжения и имеющей значение, рассчитанное на обеспечение
намагничивающего тока двигателя IRice 1l-1. Целью нашего изобретения является создание средств,
приспособленных как для улучшения пусковых характеристик этого типа двигателя, так и для предотвращения
трудностей коммутации, связанных с проведением всего тока нагрузки через щетки машины. 55 — С этой
целью наше изобретение включает в себя асинхронный двигатель с коэффициентом мощности, равным
единице, имеющий относительно подвижные первичную и вторичную цепи, вспомогательную коммутаторную
обмотку, которая закреплена относительно первичной цепи и соединена со вторичной цепью для управления
возбуждением двигателя, и короткозамкнутую или замкнутую цепь, предпочтительно типа «беличья клетка»,
которая магнитно связана со вторичной цепью для улучшения пусковых характеристик двигателя.
Предпочтительно, первичная и вспомогательная цепи индуктивно располагаются на роторе. 70 В
модификации изобретения вместо одной замкнутой цепи используются две.
Предпочтительно, каждая из них представляет собой обмотку типа «беличья клетка», слабо связанную
магнитным полем со вторичной обмоткой. 75 Обращаясь теперь к чертежу, на фиг. 1 представлена схема
обмоток асинхронного двигателя, в котором воплощено наше изобретение; на фиг. 2 — фрагментарный вид,
показывающий соотношение между 80-фазной обмоткой вторичной обмотки и обмотками короткого
замыкания, описанными ниже; и на фиг. 3, которая отличается от фиг. 2 тем, что одинарная обмотка короткого
замыкания заменена двойной обмоткой короткого замыкания. 85 На фиг. 1 показан асинхронный двигатель,
включающий многофазную первичную обмотку и возбуждающую обмотку коммутатора 2, каждая из которых
изображена намотанной на роторный элемент двигателя. Вторичная обмотка 90° 3 двигателя расположена на
статоре двигателя и проводящим образом связана с обмоткой коммутатора 2 через щетки 4 и выводы 5.
Первичная обмотка 1 микросхемы it 1 f T i i 4 11 -i __X 22S,928 предназначена для подключения к источнику
переменного тока 7 через выключатель 8 и выводы 9, 10 и 11.
Для обеспечения высокого пускового момента двигателя предусмотрена обмотка 12 с короткозамкнутым
ротором, сопротивление которой выбрано таким образом, чтобы обеспечить наиболее желательные пусковые
характеристики.
-? Обмотка 12, как показано на рис. 2, предпочтительно размещается в периферийных пазах вблизи
воздушного зазора машины, в то время как вторичная обмотка 3 размещается в глубоко утопленных пазах,
соединенных воздушным зазором. Эта слабая магнитная связь между обмотками 12 и 3 обеспечивает
большой магнитный поток рассеяния между двумя обмотками и облегчает запуск двигателя, поскольку при
запуске большая часть индуцированного тока проходит через обмотку с квадратным сечением. Благодаря
такой конструкции можно получить значительно больший пусковой момент и меньший пусковой ток, а при
работе двигателя на практически синхронной скорости ток будет протекать в основном через обмотку 3 из-за
более высокого сопротивления обмотки 12. Взаимодействие обмоток 3 и 12 при запуске и на нормальной
скорости очень похоже на соотношение между двумя обмотками короткого замыкания, как это реализовано в
хорошо известном двухтактном асинхронном двигателе с коротким замыканием. Обмотка 3 может пропускать
возбуждающий ток так же, как если бы короткозамкнутый ротор не использовался.
На фиг. 3 показана дальнейшая модификация, в которой одинарная короткозамкнутая обмотка 12 заменена
двойной короткозамкнутой обмоткой 13-14, при этом короткозамкнутая обмотка 14 намотана в пазы между
пазами, в которых расположены обмотки 3 и 13. Преимуществом такой конструкции по сравнению с той, что
показана на рис. 2, является то, что обмотка короткого замыкания 14 может быть выполнена с очень низким
относительным сопротивлением и, следовательно, может пропускать значительную часть рабочего тока
двигателя без необходимости пропускать его через щетки 4 коммутатора.
- При расположении двигателя, как показано на рис. 1, взаимодействие первичной обмотки 1 и вторичной
обмотки 3 во многом аналогично взаимодействию в обычном асинхронном двигателе с фазной обмоткой, за
исключением того, что посредством коммутаторной обмотки 2 во вторичную обмотку 3 подается
электродвижущая сила фазной величины, необходимая для обеспечения части или всего намагничивающего
тока машины или даже для того, чтобы машина могла подать ток на линию. Наиболее эффективное
положение щеток 4 — это такое положение, при котором напряжение, подаваемое на вторичную обмотку 3
коммутаторной обмоткой 2, приблизительно равно квадрату напряжения скольжения в случае обычных
нагрузок. В этих условиях фаза вторичного тока наиболее эффективно сдвигается таким образом, чтобы
обеспечить желаемый процент намагничивающего тока двигателя. Двигатель будет работать с несколько
большим опережающим линейным током при холостом ходе, чем при полной нагрузке, и если его
отрегулировать так, чтобы он не потреблял ничтожно малый ток при холостом ходе, то при полной нагрузке он
будет потреблять лишь небольшой отстающий ток.
Возбуждающая обмотка 2 индуктивно связана с первичной обмоткой 1. Такая схема имеет особое
преимущество, заключающееся в том, что значение генерируемого напряжения:
В обмотке возбуждения практически нет зависимости от нагрузки двигателя, что позволяет подавать ток
намагничивания двигателя даже при работе при нулевой нагрузке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 9
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228929.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228929&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228929A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения 9-й Конвенции Q a'a (Австрия): февраль. 8, 7924. - XX i Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 6, 1925. № 3422/25.
Заявки принимаются до 30 апреля 2025 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к каменным или дисковым мельницам.
Я, Йозеф Хеллеи, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Миттерштайг, Вена V, 16, Австрия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к каменной или дисковой мельнице, предпочтительно из железа, которая более
конкретно предназначена для австрийского метода помола зерна или крупы и может с успехом
использоваться в качестве замены цилиндрических мельниц. Мельница состоит из двух вращающихся
относительно друг друга жерновов, из которых, например, нижний жернов вращается, а верхний жернов
неподвижен. Каждый из двух камней, которые могут иметь плоские или конические рабочие поверхности,
снабжен втягивающими и шлифовальными канавками, причем первые подают материал из подающего
бункера во вторые и одновременно обеспечивают подачу воздуха в шлифовальные канавки для их
охлаждения.
Согласно изобретению, конструкция такова, что вдавливаемые канавки двух камней пересекаются друг с
другом известным способом под углами, благоприятными для вдавливания обрабатываемого материала, но
при этом шлифовальные канавки, расположенные по периферии камней, практически параллельны друг другу
и образуют шлифовальные кольца лишь малой ширины. Таким образом, обеспечивается не только
благоприятная подача и охлаждение измельчительных канавок за счет всасываемого воздуха, но и очень
благоприятная работа помола за счет ограничения измельчающей поверхности кольцами малой ширины и
параллельного расположения измельчительных канавок друг к другу. Такая работа помола превосходит
работу цилиндрической мельницы, поскольку процент выхода зерна выше, а образование крупной муки
меньше. Необходимым следствием такого расположения шлифовальных канавок и желобков является то, что
на одном из камней шлифовальные канавки практически касаются концов желобков, а на другом из 50 камней
шлифовальные канавки пересекают концы желобков под значительным углом.
Более подробное описание изобретения будет приведено со ссылкой на прилагаемый чертеж. 55 На чертеже
фиг. 1 представлен осевой разрез, частично в проекции, конструктивной формы мельничного ряда согласно
изобретению, выбранной в качестве примера, при этом жернова имеют коническую форму. Рис. 6t 2
представляет собой вид сверху нижнего камня.
На рис. 3 представлен перевернутый вид верхнего камня, а на рис. 4 — вид двух наложенных друг на друга
камней; ребра между канавками для нанесения рисунка и между канавками для шлифовки нижнего камня
обозначены пунктирными линиями, а те же ребра верхнего камня — сплошными линиями.
В приведенном примере нижний камень 1 вращается, а верхний камень 2 неподвижен. Но расположение
камней может измениться на противоположное, или же оба камня могут вращаться в противоположных
направлениях. Рисунок в канавках нижнего камня 1 заключен в 7,5 ребра 3, идущие по спирали от середины к
периферии. Внешние концы ребер 3 находятся в непосредственном контакте с шлифовальным кольцом 4
нижнего камня, при этом ребра 5, охватывающие 80 шлифовальных канавок, приблизительно касаются
внешних концов ребер 3, как показано на рис. 2. На верхнем камне 2 также имеются спиральные ребра 6,
окружающие вытяжные канавки и идущие от середины к шлифовальному кольцу 7; однако такие ребра
простираются в обратном направлении по сравнению с ребрами 3 нижнего камня, так что вытяжные ребра и
канавки двух камней пересекаются друг с другом известным образом под углом, благоприятным для вытяжки
материала, как показано на рис. 4, где вытяжные ребра нижнего камня обозначены пунктирными линиями, а
ребра верхнего камня — сплошными линиями.
Однако ребра 8 между шлифовальными канавками верхнего камня наклонены в том же направлении и
приблизительно под теми же углами, что и шлифовальные канавки нижнего камня, так что при наложении
двух камней шлифовальные канавки и ребра обоих камней приблизительно параллельны друг другу, как
показано на рис. 4. Неизбежным следствием такого расположения является то, что шлифовальные ребра и
вдавливаемые ребра верхнего камня образуют значительный угол друг с другом, как показано на рис. 3, около
90°.
Таким образом, шлифовальные кольца 4 и 7 имеют небольшую ширину и могут быть изготовлены из
высококачественной стали, что существенно упрощает необходимую механическую обработку шлифовальных
колец.
Благодаря тому, что шлифовальные ребра и канавки параллельны друг другу, эти небольшие шлифовальные
кольца очень хорошо измельчают материал до крупной крошки, подобно цилиндрической мельнице.
Избегается измельчение зерен и разрыв пленок толщиной 30 мм на части, в результате чего образуется
большое количество муки, а поток воздуха, проходящий через канавки в процессе волочения, очень
эффективно охлаждает жернова. Для более совершенного охлаждения на внутренней периферии
шлифовальных колец могут быть вырезаны охлаждающие канавки 9, имеющие практически то же
направление, что и канавки для вытяжки, и позволяющие охлаждающему воздуху поступать непосредственно
в зону шлифования.
При условии, что шлифовальные канавки обоих камней практически параллельны друг другу, такие канавки
могут быть наклонены к канавкам для вытяжки в обоих камнях, но предпочтительным является показанное
расположение.
Различные ребра могут быть образованы множеством гребней или зубцов.
Ввиду малой радиальной ширины шлифовальных канавок, с экономической точки зрения допустимо
изготавливать часть камня, несущую обрабатываемые поверхности и имеющую сравнительно небольшую
ширину, в виде сменного кольца из высококачественного материала.
например, высококачественная сталь. На рис. 5 чертежа показан осевой разрез конструктивной формы такого
камня. Кольцо 10, изготовленное из высококачественной стали и снабженное канавками для вытяжки и
шлифовки, установлено на фланце или диске (12), жестко соединенном со ступицей 11; правильное
положение кольца 10 предпочтительно обеспечивается шпилькой 13 на диске 12, входящей в углубление на
нижней стороне кольца 10. Кольцо 10 6t надежно удерживается в правильном концентрическом положении
относительно оси прокатного стана с помощью центрирующего выступа 14, привинченного к ступице 11 и
соприкасающегося своей внешней конической поверхностью с конической поверхностью 7ó с тем же углом
образующей на внутренней периферии кольца 10. Такая конструкция не только позволяет использовать
высококачественный материал для той части прокатного стана, которая несет рабочие поверхности, но и
обеспечивает легкую и простую замену шлифовальных колец, так что один и тот же прокатный стан может
использоваться для обработки различных материалов, требующих различных вариантов расположения
втягивающих и шлифовальных канавок, без длительного перерыва в работе.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228930.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228930&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228930A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): февраль. 6, 1924, 2289930 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 6, 71925. № 3430/25.
Завершено: 17 сентября 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для хранения граммофонных пластинок и других предметов.
Я, Альберт Сильвен Планшон, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: 30bis, Place
Bellcour, Лион (Рона), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного устройства для хранения предметов, в
частности граммофонных пластинок, имеющих соединительные перегородки, предназначенные для
размещения между ними предметов, которые необходимо хранить, причем перегородки соединены таким
образом, чтобы их можно было легко разделить друг от друга, чтобы предметы можно было легко размещать
между ними, а также извлекать при необходимости. Были предложены устройства такого рода, включающие
боковые элементы, соединительные элементы, расположенные на задних кромках боковых элементов, и
соединительные перегородки, прикрепленные к соединительным элементам.
Устройство для нарезки документов согласно настоящему изобретению включает в себя два боковых
элемента, болтовое соединение этих боковых элементов по их задним кромкам, соединительные
перегородки, прикрепленные к болтам, концевые упоры на болтах и распорные блоки на болтах между
перегородками. Устройство можно разместить в шкафу или коробке подходящих размеров.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на
котором: фиг. 1 представляет собой план одного из вариантов устройства, а фиг. 2 — вид спереди одной из
перегородок.
Устройство состоит из двух боковых элементов А и двух, трех или более стержней В, которые служат для
крепления перегородок С посредством их гибких частей D.
Для ограничения перемещения перегородок вправо или влево по стержням B предусмотрены концевые упоры
E соответствующей толщины, а также блоки F соответствующей толщины для разделения перегородок C в
соответствии с толщиной подлежащих укладке изделий.
Каждая перегородка C (см. рис. 2) может быть выполнена из картона, дерева или другого подходящего
материала, к краю 55 G которого приклеен кусок ткани H, выполняющий функцию шарнира. Отверстия I в
шарнирной детали служат для прохождения соединительных болтов B. Шарнирное соединение перегородок
может быть достигнуто любым другим способом, кроме ткани, то есть для формирования шарнира может
быть использовано любое подходящее устройство.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228931.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228931&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228931A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда AA i (Голландия): февраль. 8, 1924.
.. Дата подачи заявки на участие в программе K (в Соединенном Королевстве): февраль. 6, 1925. Nc Complete
Accepted: duly 2, 7925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
228,931 7o. J4q6/ zo.
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания.
Я, Освальд Кунаст, гражданин Германской Республики, проживающий в городе Хорн, провинция Лимбург,
Голландия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к двухтактному двигателю внутреннего сгорания с раздельным предварительным
сжатием топливно-воздушной смеси с помощью насоса, в который в первой части такта всасывания подается
сначала определенное количество воздуха, а затем определенное количество топливно-воздушной смеси.
В известных двигателях такого типа, в которых соединение между камерой предварительного сжатия и
карбюратором открывается поршнем в конце такта всасывания и в этот момент в пространстве или камере
возникает вакуум, невозможно получить смесь хорошего состава из-за слишком резкого срабатывания
карбюратора, и в этих двигателях правильное формирование смеси при различных скоростях не может быть
хорошо отрегулировано, поэтому применяемый до сих пор процесс не дает хороших результатов.
Согласно данному изобретению, я улучшаю результат, формируя часть цилиндра и поршня в виде насосной
камеры, и соединяю эту камеру в конце такта всасывания со смесительной камерой посредством
трапециевидных отверстий в стенке цилиндра, которые расположены таким образом, что открытие отверстий
поршнем начинается с наибольшей из параллельных сторон трапеции. Таким образом, следует, что при
открытии этих отверстий увеличение не остается таким же, как в случае с прямоугольными отверстиями, а
уменьшается по мере движения поршня.
Согласно изобретению, насосная камера может дополнительно заполняться в первой части такта всасывания
с помощью автоматических клапанов воздухом из картера и образующимися в нем масляными парами.
Практическая конструкция, согласно изобретению, достигается путем размещения автоматических
всасывающих клапанов в стенке между камерой насоса и картером, а также по кругу вокруг сальникового
уплотнения для штока поршня. 55 Для предотвращения попадания жидкого смазочного масла,
циркулирующего в картере, в предкомпрессионное помещение клапаны могут быть защищены сеткой. 60
Один из вариантов конструкции моего изобретения показан в качестве примера на прилагаемых чертежах,
где: фиг. 1 — поперечное сечение, а фиг. 2 — вид сбоку, частично в сечении 65 четырехцилиндрового
бензинового двигателя, воплощающего изобретение.
В каждом из цилиндров 1 находится поршень 2 с поршневым штоком 3 и шатуном 4, соединяющим его с
коленчатым валом 5. 70 Цилиндр обычно снабжен впускными и выпускными отверстиями 7, высота которых
равна высоте части хода поршня и которые в нижнем или наружном положении (см. рис. 1) поршня 75
полностью открыты. Впускные отверстия 6 всегда открыты в камеру насоса 10 через канал 8 и отверстие 9 в
стенке цилиндра, а когда поршень находится во внешнем положении, — через отверстие 80 11 в стенке
поршня.
Камера 10, которая с верхней стороны ограничена головкой поршня 2, закрыта с нижней стороны стенкой 12,
внутри которой находится сальник 13 для штока поршня 86 3. Клапаны 14 расположены вплотную к стенке 12
и состоят из шариков, которые прижимаются одной или несколькими пружинами (не показаны) к своим седлам
и закрывают отверстия в стенке 12. 90 В стенке цилиндра также расположены отверстия 15, которые во
внутренней части поршня соединяют камеру насоса с каналом 16, к которому подсоединен карбюратор
228,931. Форма этих портов показана пунктирными линиями на рис. 2.
Двигатель работает в основном следующим образом:
После завершения такта расширения в рабочем цилиндре, поступления смеси через порты 6 и удаления
продуктов сгорания через первые Т-образные отверстия, поршень 2 возвращается и создает «вакуум» в
камере 10.
Когда этот «вакуум» станет достаточно высоким, клапаны 14 поднимутся, и воздух будет затягиваться из
картера в камеру 10. Этот воздух содержит масляные пары, образовавшиеся в результате испарения
смазочного масла в картере двигателя. Для предотвращения попадания смазочного масла, которое
циркулирует в картере, под клапанами 14 вокруг штока поршня-3 установлен сетчатый фильтр 17.
Когда поршень открывает впускной канал, камера 10 соединяется с каналом 16, а затем и с карбюратором, и
топливно-воздушная смесь втягивается в камеру 10, после чего клапаны 14 закрываются. Благодаря форме
впускных отверстий 15 происходит втягивание, что обеспечивает лучшую работу карбюратора, чем если бы
отверстия имели одинаковую ширину по всей длине. Поршень, заняв самое внутреннее положение,
возвращается, и топливно-воздушная смесь сжимается в камере 10 и в канале 8 до тех пор, пока отверстия 6
не откроются и смесь не поступит в камеру сгорания.
Следует понимать, что чертежи показывают лишь один из вариантов реализации моего изобретения, и что он
может быть модифицирован в рамках следующих пунктов формулы изобретения: Описав и определив
природу моего изобретения и способ его реализации, я заявляю, что то, что я 45
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228932.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228932&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228932A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Германия): февраль. 9, 7924.
228S,932 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 6, 1925, Нет, 3435/25.
Завершено: август. 27, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования паровых котлов с вертикальными водотрубными теплообменниками и связанные с ними
вопросы.
Мы, Курт Визингер, проживающий по адресу: Ттохштрассе, 39, Цюрих, Швейцария, гражданин Германии, и
компания RIiEiNIScin MBTALLWAARENUND MASCHINENFqABRIE, немецкая компания, проживающая по
адресу: Ульменштрассе, 172, Дюссельдорф-Дерендорф, Германия (как правопреемники Курта Визингера),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к паровым котлам с вертикальными водотрубными трубами, рассчитанным на очень
высокое давление и особенно подходящим для судов, локомотивов и тому подобного.
Согласно изобретению, котел снабжен верхним барабаном, расположенным горизонтально и несущим
вертикально свисающие трубы, один комплект которых нагревается излучением из топки (называемым здесь
прямым нагревом), а другой комплект — только теплоносителями (называемым здесь косвенным нагревом),
причем расположение труб таково, что циркуляция воды в обоих комплектах независима, но имеет общий
путь в продольном направлении на определенном участке в верхнем барабане.
Поверхность косвенного нагрева состоит из трех приблизительно U-образных трубок, оба конца которых
закреплены на верхнем барабане, при этом в пространстве, ограниченном U-образными трубками, размещен
пароперегреватель.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан паровой котел, изготовленный в соответствии с
изобретением.
На рис. 1 представлен продольный разрез котла.
Рис. 2 представляет собой поперечное сечение, частично по линиям A-B и частично по линиям C-D на рис. 1,
рис. 3 представляет собой горизонтальное сечение по линии E-F на рис. 1, рис. 4 показывает модификацию
конструкции, показанной на рис. 3, а рис. 5 показывает детальные виды водопроводной трубки, снабженной
направляющими пластинами.
a — это паровой и водяной барабан, в который открываются трубки d поверхности прямого нагрева и трубки el
и ez 50 поверхностей косвенного нагрева. Нижние концы трубок d вставляются в нижний барабан b, как
показано на рис. 3, или, в случае котла-топки, использующего твердое топливо, в хорошо известную базовую
раму, изображенную на рис. 4. Нижняя труба или рама Ibase соединены с верхним барабаном возвратной
трубой c большого диаметра. Кирпичная арка f, решетка g и противопожарная дверь h — все это хорошо
известно. 60 В приведенном примере питательная вода поступает через патрубок i в обратную трубку c. Весь
котел окружен защитным кожухом 1.
Котел работает следующим образом (65):
. The- drtt in' -f-or - опора, от которой зависят трубки. Поверхность прямого нагрева d снабжена циркуляцией
воды через верхний барабан a и 70 — через напольную раму; благодаря такому расположению трубки d
подвергаются воздействию самой высокой температуры, а трубка c — самой низкой, что обеспечивает
интенсивную циркуляцию, не препятствующую проникновению трубок косвенного нагрева e', eJ.
Предпочтительно, трубки d снабжены расположенными по спирали направляющими пластинами k, которые
при высокой циркуляции вращают воду вокруг оси трубки и под действием центробежной силы прижимают ее
к нагревательной поверхности, в то время как пузырьки пара поднимаются внутри трубки.
Помимо основной циркуляции, вторая циркуляция обеспечивается внутри 85 поверхностей косвенного
нагрева el, e2. Эти ряды трубок расположены в шахматном порядке и поперечно потоку горячих газов, что
обеспечивает наиболее эффективное поглощение тепла. Однако, поскольку в пространстве mn между двумя
группами труб установлен пароперегреватель 90 228,932, средняя температура горячих газов на поверхности
труб e1 на несколько сотен градусов Цельсия выше, чем температура газов на поверхности труб e2, так что
образование пара и циркуляционная сила в трубах e1 гораздо более энергичны, чем в трубах e2, в которых
фактическое количество испарения невелико. Чтобы избежать необходимости в соединениях и прокладках,
пары труб e1 и e2 изготавливаются из цельного куска путем изгибания трубы в U-образную форму, так что для
повышения прочности этих труб их концы могут быть загнуты в верхний барабан a, а для обеспечения
плотного соединения могут быть приварены по краю.
Для облегчения закачивания концов труб J в нижний барабан b и для облегчения сварки по кромке нижний
барабан предпочтительно разделяют на секции, которые скрепляют друг с другом стяжными стержнями и
косынками.
2
.5
Таким образом, согласно изобретению, котел имеет две отдельные системы циркуляции воды, имеющие
общую часть в верхнем барабане, то есть соединены и помогают друг другу. Циркуляция улучшается
благодаря подаче питательной воды. Созданная таким образом система интенсивной циркуляции воды
позволяет использовать спиральные направляющие пластины для создания центробежных движений в смеси
воды и пара без необходимости применения насоса. Поперечный поток горячих газов через расположенные в
шахматном порядке ряды труб обеспечивает максимальную производительность котла, который благодаря
своей очень простой конструкции и небольшому количеству набивных соединений особенно подходит для
работы при самых высоких давлениях до 100 атмосфер и для использования в судах, локомотивах и тому
подобном. Несколько отдельных котлов можно легко объединить в 45 более крупных групп.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 50
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228933.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228933&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228933A
[]
:!,
Дата проведения Конвенции по патентной спецификации (США): февраль. 9, 1924. 228,933 -Дата подачи
заявки- (в Соединенном Королевстве): февраль. 6, 7925. № 3439 25.
Завершено: 24 сентября 1925 г.
-: ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ловушкам для мишеней.
Мы, Джордж Уильям Лох-Римбер и Джеймс Маквикер, оба граждане Соединенных Штатов Америки,
проживающие в Трое, округ Майами, штат Огайо, и в Чиллико, округ Росс, штат Огайо, Соединенные Штаты
Америки, соответственно, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: - Данное
изобретение относится к автоматической ловушке, и, в частности, к форме ловушки для метания глиняных
мишеней и тому подобного. Одной из главных целей изобретения является создание автоматической ловушки
для метания мишеней, конструкция которой позволяет автоматически изменять углы метания мишеней, и в то
же время эта конструкция не подчиняется какой-либо заданной последовательности, а является
неопределенной.
Еще одной целью изобретения является создание механизма такого типа, который был бы прост по
конструкции, долговечен и точен в работе, а также независим от изменения угла при ручной установке или
регулировке.
Хорошо известны ловушки, включающие в себя рычаг с пружинным приводом, несущий мишень и
установленный на раме, приспособленной для изменения углового положения, но во всех этих случаях
угловое положение рамы (и, следовательно, направление выброса мишени) определяется оператором
ловушки перед каждым броском. Известно также, что в нем есть ловушка, которая автоматически
подбрасывает мишени под разными углами. Однако все подобные ловушки нежелательны тем, что
повторяются через заранее определенные интервалы, так что тот, кто знаком с ловушкой, может предсказать
направление броска. В отличие от подобных конструкций, настоящее изобретение в самом широком смысле
представляет собой автоматическую ловушку для метания мишеней, включающую держатель мишеней,
который установлен на раме, приспособленной для автоматического изменения углового положения с целью
метания мишеней держателем под неопределенными углами.
— На чертежах, где одинаковые обозначения указывают на одинаковые части на нескольких видах, фиг. 1
представляет собой вертикальный разрез ловушки, воплощающей данное изобретение, с некоторыми
частями, показанными в проекции.
Рис. 2 представляет собой вид сверху на базовую часть устройства, показанного на рис. 1; 60 Рис. 3
представляет собой вид сверху на механизм метания мишени, показанный на рис. 1; рис. 4 представляет
собой фрагментарный вид сверху на механизм метания мишени с деталями в взведенном положении; и 65
Рис. 5 представляет собой вид, аналогичный рис. 2, но демонстрирующий слегка измененную форму
конструкции.
Ранее уже были разработаны машины для метания мишеней, таких как известные «глиняные мишени», и в
некоторых из этих машин была предпринята попытка обеспечить автоматическую регулировку механизма для
метания мишеней под разными углами. Однако каждое из 75 известных до настоящего времени подобных
устройств имело недостатки, заключавшиеся в том, что изменения углового положения ловушки следуют
определенной последовательности, так что тот, кто знаком с принципом работы ловушки для мишеней, может
предугадать направление, в котором следует бросить мишень.
В описанном здесь устройстве это возражение преодолевается за счет такой конструкции механизма
изменения угла ловушки 85, которая позволяет установить его под скрытым контролем и ввести
неопределенный фактор, так что изменение угла не происходит в определенной последовательности и,
следовательно, его нельзя «перехитрить». 90 - Эта ловушка состоит из базового элемента или отливки 10,
предназначенной для жесткого крепления 228,933 к подходящей доске или другому основанию, не
показанному на рисунке, с помощью болтов, проходящих через болтовые отверстия 11. От основания, рядом
с одним из его концов А, выступает вниз выступ или выступ 12, причем этот выступ и часть основания, к
Соседние файлы в папке патенты