Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3087
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228879A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, касающиеся извлечения адсорбированных веществ из
адсорбционных сред.
Мы, компания METALLBANE UND METALLUILC;ISCHE GESELLSCHAFT AxT7EerGEsELLsczAFT,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии по адресу: 45, Bockenheimer Anlage,
Frankfurt-on-the-Main, Germany, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с извлечением адсорбированных веществ из
адсорбционных сред.
Известно, что вещества, адсорбированные адсорбционными средами, такими как активированный уголь,
силикагель, оксид алюминия и тому подобное, извлекаются путем внешнего нагрева регенерирующих камер,
при этом адсорбционная среда одновременно активируется для повторного использования.
Однако существовавший до настоящего времени метод внешнего нагрева с помощью обычного огня имеет
тот недостаток, что температура продуктов сгорания настолько высока, что невозможно избежать
значительных химических изменений в адсорбированных веществах, подлежащих извлечению.
Кроме того, возникают трудности в конструкции аппарата, из-за чего экономичное извлечение
адсорбированных веществ путем внешнего нагрева может быть достигнуто лишь с трудом.
Настоящее изобретение направлено на преодоление недостатков, присущих известным до настоящего
времени процессам реактивации адсорбционных сред путем внешнего нагрева, и для этой цели изобретение
предлагает процесс, который заключается во внешнем нагреве с помощью нагретых газов аппарата, через
который адсорбционная среда, подлежащая реактивации, медленно и непрерывно перемещается тонкими
слоями между нагретыми стенками или остается неподвижной между ними, при этом часть использованных
нагревательных газов, выходящих из нагревательной камеры регенерирующего аппарата, смешивается со
свежим нагревательным газом на пути к нагревательной камере регенерирующего аппарата, и
контролируется количество смешанных использованных и свежих нагревательных газов, при этом избыток
использованных нагревательных газов удаляется из цикла через регулируемый выход или выходы таким
образом, чтобы обеспечить точную регулировку температуры, до которой нагревается заряженная
адсорбционная среда для удаления адсорбированных веществ.
Использование такого процесса нагрева позволяет регулировать температуру и состав нагреваемых газов до
любого желаемого значения без ущерба для экономичности регенерации, а также обеспечивает возможность
экономичного производства бескислородного нагреваемого газа низкой температуры. Преимуществом
производства теплоносителя, бедного кислородом, является то, что весь или часть избыточных газов, уже
используемых для внешнего нагрева регенерирующего аппарата, могут быть использованы для других целей,
в которых целесообразно применение инертного газа, не содержащего кислорода. Таким образом, например,
можно пропускать небольшую часть использованного нагревательного газа через материал, подлежащий
повторной активации, для создания эффекта удаления примесей, поскольку инертный нагревательный газ
больше не способен вызывать какие-либо вредные изменения в адсорбционной среде или в
адсорбированных веществах, как это было бы в случае их контакта с кислородсодержащими газами.
Также возможно пропускать через подлежащий регенерации материал большое количество газов,
выделяющих тепло, после того, как они передали определенное количество тепла стенкам регенерирующего
устройства, так что они действуют полностью или в значительной степени как теплоносители, обеспечивая
тем самым комбинированный внешний и внутренний нагрев. Эти газы, очевидно, также могут быть
подвергнуты предварительному нагреву перед их введением в адсорбционную среду.
Однако очевидно, что для внутреннего нагрева могут использоваться и другие газы подходящей температуры
и состава. В тех отраслях промышленности, где применяются адсорбционные среды, иногда требуется
большее количество инертных защитных газов для покрытия или защиты летучих или
легковоспламеняющихся веществ от контакта с воздухом или другими газами. Газ, полученный в соответствии
с настоящим изобретением путем циклического потока нагреваемых газов, может быть с успехом использован
для этой цели. Таким образом, затраты на производство защитного газа сводятся к минимуму.
Температуры, до которых необходимо нагреть адсорбционную среду для активации, зависят от типа
адсорбционной среды и типа адсорбируемых веществ и должны быть определены предварительными
испытаниями. Таким образом, например, если активированный уголь, насыщенный бензином, равномерно
нагреть до температуры 2800 °C, достигаются наилучшие условия, обеспечивающие защиту адсорбционной
среды и полное высвобождение адсорбированного бензина. Силикагель, с другой стороны, может
нагреваться до значительно более высоких температур при условии, конечно, что адсорбированные вещества
не будут повреждены или разрушены.
Для более ясного понимания изобретения приводится прилагаемый чертеж, на котором в качестве примера
схематически изображено устройство, пригодное для практического применения изобретения.
Адсорбционная среда опускается вниз в регенеративную камеру 1.
Дефлектор 2 разделяет материал и одновременно образует камеру для сбора газа 3. Материал медленно
перемещается вниз по аппарату тонкими слоями между нагретыми стенками 4, в результате чего
адсорбированные компоненты испаряются и по трубопроводам 16 поступают в подходящую конденсационную
установку (не показана). Нагреваемые стенки 4 могут быть сформированы различными способами. Так,
например, регенерирующий аппарат может быть сконструирован аналогично вертикальному трубчатому
котлу, при этом заряженная адсорбционная среда проходит через трубки, а нагревающие газы — вокруг них,
или наоборот. При желании вместо этих трубок может быть использовано множество узких камер, и
фактически может быть применена любая эквивалентная конструкция, предназначенная для разделения
адсорбционной среды в регенерирующем аппарате на тонкие слои, чтобы обеспечить ее равномерный нагрев
по всей поверхности.
Реактивированный материал удаляется на стадии 5. Крышеобразное вставка 6 позволяет сделать скорость
скольжения материала вниз максимально равномерной и одновременно образует камеру распределения газа
7.
— Циркуляция газа осуществляется следующим образом: аппарат 8 подает газы kot. Эти вещества проходят
через дымоход регенерационной камеры. Циркуляция поддерживается вытяжным вентилятором или
воздуходувкой 9, которая отводит газ, выходящий из регенерационной камеры, через трубопровод 10 и
доводит его до требуемого давления. Нагретый газ течет по трубопроводу 11 и через инжекторное устройство
12, которое предназначено для обеспечения тщательного смешивания со свежими нагревательными газами
из устройства 8. Затем газовая смесь проходит по трубопроводу 13 к регенеративному аппарату. В данном
случае контролируемая часть избыточного отработанного газа выводится из цикла через трубопровод 15,
который снабжен соответствующим регулирующим устройством 151, таким как клапан или подобное.
Весь или часть избытка отработанного газа, выходящего из нагревательной камеры, может также отводиться
по трубопроводу 14, снабженному соответствующими средствами управления 141, такими как клапан или
подобное устройство, через адсорбционную среду для осуществления комбинированного внешнего и
внутреннего нагрева адсорбционной среды или для более быстрого отвода газов, выходящих из
регенерационной камеры, которые распределяются устройством 6 и собираются под устройством 2. Если
необходимо нагреть этот газ перед его использованием для непосредственной обработки адсорбционной
среды, то нагрев может быть осуществлен либо с помощью перегревателя, рекуператора или аналогичного
устройства, либо путем добавления свежего нагревательного газа, например, из устройства 8, через
трубопровод 17.
Избыток газа, не требуемый для этой цели, может быть использован для других целей, например, в качестве
защитного газа.
Как указывалось ранее, настоящий процесс может также применяться в случаях, когда адсорбционная среда
не перемещается непрерывно через камеру регенерации, а остается неподвижной.
Нагревательный газ находится между нагретыми стенками и удаляется после завершения регенерации, в
этом случае его можно направить в другую аналогичную регенеративную камеру.
В настоящее время, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228880A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Норвегия): февраль. 8, 1924.
228,880 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 28, 1925. № 2492 / 25., Полностью
принято: надлежащим образом 2.1925. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Диафрагма для радиогромкоговорителей, граммофонов, микрофонов и тому подобного.
Я, Расмус Срнатнс, из Роннеберга, близ Ставангера, Норвегия, гражданин Норвегии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к диафрагмам для радиогромкоговорителей, граммофонов, микрофонов и
тому подобных устройств, которые имеют радиальную или практически радиальную гофрированность.
В конструкциях диафрагм, как было предложено ранее, радиальная гофрировка L5 использовалась для
придания жесткости гибкой диафрагме, чтобы обеспечить ее перемещение в целом, а также для
использования упругих элементов между ее периферией и креплением, обеспечивающих необходимую
передачу вибраций между диафрагмой и записывающим или передающим устройством. Также было
предложено сформировать кольцевой гофрированный периферийный край радиально гофрированной
диафрагмы для компенсации изменений температуры, но ни в одном из этих предыдущих случаев не
предлагалось оставлять окружные и центральные плоские поверхности, соединенные радиально
гофрированной поверхностью, как в конструкции, описанной ниже.
Согласно настоящему изобретению, в диафрагме для радиогромкоговорителей, граммофонов, микрофонов и
тому подобных устройств, имеющей радиальные или практически радиальные гофры, радиальные гофры
вдавливаются в круглую плоскую диафрагму и заканчиваются на небольшом расстоянии от края и от центра
диафрагмы, оставляя таким образом по окружности диафрагмы и вокруг ее центра плоские поверхности
сравнительно большой гибкости, свободные от кольцевых гофр, причем вся конструкция [Цена 1 1-3] такова,
что радиальные гофры диафрагмы можно рассматривать как жесткие стержни, гибко соединяющие окружную
и центральную плоские поверхности и свободно перемещающиеся в центре за счет вибрирующих элементов,
действующих в центре.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 представляет собой разрез
звукового корпуса радиогромкоговорителя согласно пункту 55 настоящего изобретения.
На рис. 2 представлен план диафрагмы.
Радиальные линии обозначают центральные линии гофрирования.
Рис. 3 представляет собой сечение вдоль изогнутой линии 60 III-III на рис. 2.
На рис. 4 представлен фрагмент, аналогичный рис. 3, демонстрирующий гофрирование слегка измененной
формы.
Диафрагма обозначена цифрой 1, а радиальные гофрированные элементы — цифрой 2. Гофрирование
вдавливается в круглую плоскую диафрагму и заканчивается на небольшом расстоянии от края и центра
диафрагмы, оставляя таким образом поверхности шириной 70 градусов по окружности и вокруг центра,
обладающие сравнительно большой гибкостью. Диафрагма закреплена по всей своей окружности и
вибрирует обычным способом, например, с помощью электромагнита 6 и рычага 5, прикрепленных к центру 4
диафрагмы.
Таким образом, центр 4 перемещается вверх и вниз относительно неподвижной, гибкой поверхности 3. В ходе
этого процесса радиальные линии диафрагмы 80 можно рассматривать как жесткие стержни, шарнирно
закрепленные на своих внешних концах 3 и свободно перемещающиеся в центре 4 под действием
вибрирующего рычага 5, расположенного в центре.
Диафрагма, усиленная таким образом, свободна от мешающих вибраций отдельных частей диафрагмы и
обеспечивает более высокое качество звука, чем другие известные ранее жесткие диафрагмы. Кроме того,
она будет давать более громкие сигналы, чем гибкая диафрагма того же размера, или же её можно сделать
меньше, чем гибкая диафрагма, при той же громкости звука. Уменьшение веса диафрагмы также приводит к
дальнейшему улучшению ее работы.
Конструкция и расположение гофрированных элементов, а также самой диафрагмы и вибрационного
элемента IO, безусловно, могут быть изменены различными способами в рамках данного изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228881.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228881&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228881A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Бельгия): февраль. 7, 7924. 228, Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 28 января 1925 года. № 2495/25.
Окончательно принято: 11 марта 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования дизельных двигателей внутреннего сгорания, использующие впрыск воды в цилиндры.
Я, Рене Лаоссуа, гражданин Французской Республики, производитель, проживающий по адресу: улица Лепик,
59, Париж (Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания и заключается в
объединении хорошо известных мер или конструктивных особенностей, которые до настоящего времени не
были объединены определенным выгодным образом в одном двигателе, с целью прогресса в данной области
техники. Новая комбинация включает в себя следующие пять известных особенностей: Во-первых: жидкое
топливо впрыскивается без использования распылителя воздуха в сильно сжатый воздух, содержащийся в
камере сгорания.
Во-вторых: чтобы избежать слишком сильного повышения температуры горящей смеси до предела
температуры диссоциации, вода впрыскивается в режиме «впрыска твердого вещества» сразу после впрыска
твердого вещества в топливо, что позволяет добиться чрезвычайно быстрого сгорания.
Третий аспект: главный поршень двигателя воздействует на большее количество воздуха в цилиндре, чем
обычно. Это достигается за счет использования воздушного насоса или отдельного компрессора, который
нагнетает воздух в цилиндр двигателя во время такта сжатия поршня. В результате появляется возможность
использования сравнительно большой камеры сгорания в дизельных двигателях, в которой пар,
образующийся в результате впрыска твердых частиц воды, может находиться в камере сгорания, не вызывая
слишком сильного повышения давления.
Четвертое: Осуществление впрыска твердых веществ, как топлива, так и воды, через одну и ту же форсунку,
так чтобы последняя очищалась водой после каждого впрыска топлива.
Пятое: Осуществление впрыска твердых веществ, как топлива, так и воды, из жидкостных аккумуляторов под
упругим давлением, так что топливо или вода могут постоянно поступать с большой силой в камеру сгорания.
Каждая из пяти вышеупомянутых особенностей известна в искусстве конструирования двигателей в целом, и
некоторые из них 55 были объединены либо в дизельных двигателях, либо в других типах двигателей
внутреннего сгорания, но их одновременное применение ранее не предлагалось, и это позволяет добиться
значительного прогресса, поскольку взаимодействие и взаимная помощь этих пяти особенностей (каждая из
которых логически требует других) дает дизельный двигатель очень эффективного типа с точки зрения
скорости сгорания, высокого среднего давления эффективного хода поршня, экономии топлива и малого веса
на лошадиную силу.
Для распыления твердых веществ можно использовать любой тип распылителя, но согласно дополнительной
части изобретения (70) используется распылитель, включающий спиральный канал для топлива и воды,
расположенный на конической поверхности.
Двигатель может включать в себя множество других известных особенностей, таких как:
Между аккумуляторами высокого давления и форсункой для впрыска твердых частиц расположены клапаны с
регулятором, управляющие впрыском, для регулирования количества впрыскиваемого топлива, а также
пружинные механизмы, автоматически уменьшающие или даже прекращающие подачу топлива и воды из
насосов в аккумуляторы при достижении предельного давления; эти известные средства будут более
подробно описаны ниже.
Для лучшего понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, однако следует
отметить, что 90 / 881 ,..
v j -- A', 228,88i что описание и чертеж приведены лишь в качестве примера.
На фиг. 1 и 2 чертежа схематически показаны, соответственно в разрезе на фиг. 2 (1-1) и в разрезе на фиг. 1
(2-2), одноцилиндровый дизельный двигатель двухтактного типа, сконструированный в соответствии с
изобретением.
В соответствии с показанным применением изобретения конструкция, по существу, выглядит следующим
образом.
Цилиндр a снабжен обычным способом выпускными отверстиями a, сообщающимися с выпускным каналом al,
и впускными отверстиями a0, поршнем b, предназначенным для возвратно-поступательного движения в
указанном цилиндре, а также коленчатым валом c и маховиком d, приводимыми в движение от него.
Согласно изобретению, предпочтительно на конце цилиндра а расположен распылитель, который выгодно
выполнен в виде конического корпуса или седла e в головке цилиндра, или в части, специально
предназначенной для установки в указанную головку.
- f представляет собой конусообразный элемент с наружной резьбой, плотно входящий в корпус e, конец
которого затуплен, чтобы обеспечить небольшую камеру для вихрей на вершине корпуса e.
Либо в посадочном месте e, либо на конусе f в точке расположения корпуса e образуется спиральная резьба
или канал g, открывающийся в цилиндр.
Предусмотрены средства, позволяющие впрыскивать в распылитель либо жидкое топливо, либо воду, причем
эти устройства или средства выполнены следующим образом.
-l и h2 представляют собой два резервуара или аккумулятора, способных воздействовать на жидкость с
упругим давлением lb, один из которых h' содержит горючее вещество под давлением, а - другой содержит
воду под давлением.
il и i2 — это две инжекционные форсунки, открывающиеся в резьбу или канал g и сообщающиеся,
соответственно, через трубы jl и j2 с резервуарами h1 и h2.
Предусмотрены соответствующие средства для обтурации, например, иглы kl f5() и k2.
Предусмотрена автоматическая система управления, например, иглы kc1. Эта система может быть
выполнена, например, с помощью распределительного вала 1, приводимого в движение от ведущего вала l1,
который, в свою очередь, приводится в движение через соответствующий трансмиссионный механизм от
коленчатого вала c двигателя. На валу 1 установлены, с помощью длинных шпонок, две втулки m' и n2,
снабженные коническими или наклонными кулачками n' и n2 соответственно, предназначенными для
управления иглами k' и k2 посредством соединительных элементов ol и o2, при этом управление передается
на штоки игл, и добавлены соответствующие возвратные пружины. Предусмотрена система регулирования
подачи топлива в двигатель в зависимости от изменения скорости.
Эта система может быть образована центробежным регулятором или регулятором p известного типа 70,
приводимым в действие от вала F и предназначенным для обеспечения скольжения втулок m' и rm2 по валу -I
посредством соответствующего соединительного механизма pl; -так что положение -75 рабочих поверхностей
кулачков n1 и a2, которые управляют движением игл k1 и t2, может изменяться, следовательно, изменяя
продолжительность открытия игл. 80 Предусмотрены подающие насосы для топлива ql и воды q2, которые
сжимают соответствующие жидкости в резервуарах Ah' и ha2.
Эти насосы снабжены системой управления, обеспечивающей постоянное давление в указанных
резервуарах, так что выходная мощность форсунок i] и -i2 зависит только от времени открытия игл A' и -72.
Система может быть выполнена для каждого насоса 90 с помощью балансировочного элемента TI или 2,
предназначенного для управления ходом сжатия поршня qn, q21 соответствующего насоса, при этом поршень
перемещается во время хода всасывания с помощью подпружиненного толкателя 95, такого как q22. - rl, ql21
представляют собой втулки, шарнирно закрепленные на свободных концах балансировочных элементов.
s5 и s2 представляют собой эксцентрики, установленные на валах sl и 521 и приводимые в действие от
кривошипного вала f(t) c через соответствующую трансмиссионную передачу. Эксцентрики приводятся в
действие посредством своих ремней, а стержни s12 и y22 скользят через втулки rll и r21. s1 и ss23
представляют собой винтовые пружины, расположенные между ремнями 10a эксцентриков s1 и s2 и втулками
rU и rl, причем пружины навинчены на стержни. При такой конструкции винтовые пружины обеспечивают
передачу движения от эксцентрика i10 к элементам ól и r2. Когда сопротивление, оказываемое поршнем q на
балансировочный механизм, превышает определенное значение, пружина 813 или s23 вставляется между
эксцентриком si или s2 и втулкой I' или P" при каждом обороте вала s или -s21, без включения насоса.
Предусмотрен воздушный компрессор t, поршень tl которого приводится в действие от коленчатого вала 12oJ
c. Этот насос приспособлен для связи через клапан Т2 с трубопроводом Т3, открывающимся в цилиндр А
через порты А0.
Всасывание в компрессор может осуществляться, например, через клапан Т4, установленный в поршне Т4.
Клапан Т2 снабжен средствами управления, обеспечивающими его открытие точно в требуемые моменты.
Привод 1.3(0 Zf f r1 Y i 228,881 3 может, например, включать кулачок i, установленный на валу кулачка 1,
рабочий шток v, предназначенный для управления с помощью кулачка u и для приведения в действие клапана
t2, а также возвратную пружину t' для удержания клапана в закрытом положении.
Благодаря вышеописанной конструкции получается двухтактный дизельный двигатель, в котором в момент,
когда поршень b начинает свой ход вверх и закрывает выпускные отверстия a, кулачок u открывает клапан t2,
и воздух, сжатый насосом t, заполняет цилиндр a. Поршень b сжимает этот воздух во время восходящего
хода. Ближе к концу этого хода кулачок n1 открывает иглу 1l, и топливо впрыскивается в резьбовой канал gq и
распыляется в камере сгорания, где сгорает. В этот момент кулачок n2 открывает иглу ke, и вода
впрыскивается в резьбу или канал g, причем первым действием является полное удаление последних капель
жидкого топлива, которые могут вызвать риск обугливания при высокой температуре. Таким образом,
распыленная вода при контакте с отработанными газами превращается в пар, и это давление пара
добавляется к давлению указанных газов в момент, когда поршень только начал свой нисходящий ход, в
результате чего максимальная сила, действующая на поршень со стороны шатуна на коленчатый вал,
достигает своего максимального значения.
Когда поршень достигает нижней точки своего хода, он открывает выпускное отверстие, и водяной пар,
оставшийся вблизи головки блока цилиндров, выталкивает накопившиеся отработанные газы к поршню,
обеспечивая тем самым идеальную продувку цилиндра. Компрессор подает в цилиндр воздух под давлением,
превышающим атмосферное, что позволяет заполнить цилиндр воздухом и обеспечивает полное сгорание
всего впрыскиваемого топлива, а также рекуперацию тепла отработавших газов для испарения воды и
получения дополнительного количества механической энергии. Это позволяет при одинаковом объеме
цилиндров получить двигатель большей мощности, чем это возможно в случае с дизельным двигателем
обычного типа, поскольку доступная мощность увеличивается.
Двигатель может регулироваться по желанию инженера, либо автоматически управляться регулятором,
который изменяет положение кулачков для открытия игл k' и 02, тем самым изменяя продолжительность
открытия указанных игл, при этом впрыск топлива и воды происходит под давлением, которое
поддерживается постоянным насосами, работа которых не зависит от форсунок.
Наконец, степень сжатия может быть изменена путем замены кулачка u, управляющего клапаном t0, на другой
кулачок модифицированной формы '70', что, таким образом, приводит к изменению момента открытия этого
клапана.
Это важный вопрос при использовании различных видов топлива.
В модификации могут использоваться несколько видов жидкого топлива, например, тяжелые смолистые
масла и более легкие масла, предназначенные для облегчения воспламенения тяжелых масел. В этом случае
в резьбу распылителя будет входить столько форсунок, сколько существует видов жидкого топлива. Или же
распылитель может быть снабжен множеством резьб, каждая из которых соответствует определенному виду
топлива, которое необходимо использовать, причем каждый топливный канал, конечно же, снабжен
средствами для пропускания через него очищающей воды.
Следует также отметить, что описанные выше решения могут быть применены с необходимыми
модификациями, если это сочтено целесообразным, к дизельным двигателям четырехтактного типа и/или к
многоцилиндровым дизельным двигателям.
На самом деле, хотя в приведенном выше описании более конкретно рассматривается двухтактный двигатель
95, описанные конструкции в основном не зависят от типа цикла, используемого в двигателе, и могут быть
использованы также в четырехтактных двигателях.
Это очевидно, например, в случае 100, когда воздушный насос принудительно подает воздух в цилиндр во
время такта сжатия, открытые распылители, высокое постоянное упругое давление в аккумуляторах,
указанное высокое упругое давление, действующее на впрыскиваемые жидкости, пружинные механизмы в
насосах и так далее.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228882.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228882&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228882A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 8, 71924. 2289 8 2 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 28, 1925. № 2524/25, Полный текст принят: 21 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Многоступенчатые паровые турбины.
Мы, компания BERGMANN ELEIKTRICIT.JTS-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, немецкая компания,
расположенная по адресу: Зеештрассе, 61-67, Берлин, № 65, Германия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Известно, что для устранения осевой тяги в реактивных турбинах соединяют два реактивных барабана таким
образом, чтобы осевая тяга была направлена в противоположные стороны. Недостатком такой конструкции
является то, что при существующих конструкциях турбин приходится ограничиваться определенным
разделением реакционных секций. Если аналогичная конструкция требуется в случае нового заказа,
например, при большем падении давления, идеальную компенсацию осевой нагрузки можно получить только
за счет значительного повышения давления между двумя барабанами, поскольку диаметр лопастей и
количество секций каждого барабана определяются заранее. В данном случае последний барабан имеет
такое же количество.
При использовании секций одинакового диаметра потери тепла значительно возрастают, что снижает
эффективность установки.
Чтобы избежать этого недостатка, согласно изобретению, паровая турбина должна иметь по меньшей мере
две турбинные секции, последовательно проходящие через которые проходит пар, каждая из которых
содержит ступени импульса и реактивной силы, при этом осевые усилия взаимно компенсируются. Этапы
импульсной реакции могут быть введены как до, так и после этапов реакции. Импульсные ступени могут быть
заменены реактивными ступенями, в которых лишь относительно небольшая часть всего падения давления
на ступени происходит в подвижных лопатках; то есть реактивные ступени по своему действию являются
промежуточными между импульсными ступенями и обычными реактивными ступенями, в которых падение
давления равномерно распределяется между неподвижными и подвижными лопатками.
Таким образом, предоставляется весьма широкий выбор вариантов компоновки. Разница давлений в каждой
реакционной части турбины может быть изменена по мере необходимости путем увеличения реакционной
части в конкретном участке турбины и, следовательно, уменьшения импульсной части, или, наоборот,
реакционная часть может быть уменьшена, а соответствующая импульсная часть увеличена.
На фиг. 1 и 2 прилагаемых чертежей в качестве примеров показаны варианты расположения элементов в
соответствии с изобретением.
На рис. 1 обе ступени турбины размещены в отдельных корпусах a и b. Корпус a содержит импульсные секции
c и реактивные секции d, а корпус b также содержит импульсные секции e и реактивные секции j. Пар проходит
через корпуса в противоположных направлениях. Если, например, в новой конструкции с использованием
аналогичных корпусов a и b осевая нагрузка увеличивается в корпусе b, то реактивная часть / может быть
удлинена, что обеспечит большее количество секций, а импульсная часть e укорочена и снабжена меньшим
количеством секций. 76 На рис. 2 показана конструкция, специально адаптированная для очень больших
объемов производства.
Помимо двух корпусов a и b, имеется также третий корпус g, содержащий три реактивных элемента h, i и k, в
которых осевая тяга полностью или частично компенсируется разностью давлений между двумя частями
турбины a и b.
Очевидно, что совсем не обязательно, чтобы реакционная часть, показанная на рис. 85, имела форму
барабана.
Вместо барабана можно использовать отдельные колеса без каких-либо других изменений. 228,882 — это
лишь то, что вращающиеся лопасти этой детали должны работать при перепаде давления.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228883.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228883&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228883A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): февраль. 4, 1924.
228,883 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 29, 1925. № 2613/25.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 12 марта 1925 г.
Усовершенствования центробежных машин для сушки белья.
Мы, компания M. BETTENMANNX SOENE, расположенная по адресу: Spyristrasse 9, Цюрих, Швейцария, и
работающая в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Предметом настоящего изобретения является центробежная машина для сушки белья, снабженная
вращающимся барабаном. В процессе работы таких машин содержимое барабана, перемещающееся наружу
под действием центробежной силы, одновременно имеет тенденцию подниматься внутри барабана. Это
обстоятельство не учитывалось в известных до настоящего времени машинах с цилиндрическими
барабанами, и, следовательно, эффективность этих известных центробежных машин снижалась. Это
особенно актуально при сушке больших кусков белья, таких как простыни, центробежным способом.
Целью настоящего изобретения является преодоление вышеупомянутого недостатка. Согласно изобретению,
машина для сушки белья снабжена барабаном, который выступает в нижней части, благодаря чему
увеличивается его вместимость в этой части, а сужение в верхней части, полученное таким образом,
противодействует стремлению содержимого барабана, находящегося во выступающей части, подниматься.
Конструктивный пример, иллюстрирующий предмет настоящего изобретения, показан на прилагаемом
чертеже в проекции и частично в разрезе.
Соседние файлы в папке патенты