Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3086
.pdf
Муфта согласно настоящему изобретению 65, как и другие известные муфты, имеет винтовые пружины для
передачи мощности и держатели, в которых винтовые пружины жестко закреплены и которые, в свою очередь,
жестко прикреплены к деталям машины 70, так что винтовые пружины могут передавать как сжимающие, так и
растягивающие усилия. Она отличается от других тем, что ее винтовые пружины подвергаются начальной
нагрузке, когда муфта находится в состоянии покоя.
На рисунках с 4 по 8 прилагаемого чертежа схематически показана конструкция муфты. На рисунках 4 и 5
представлены, соответственно, вид с торца (80 градусов) и план показанной конструкции.
Рисунок 6 представляет собой детальное изображение. На рисунках 7 и 8 показан принцип работы этой
конструкции.
К деталям машины t, u, которые должны быть соединены между собой муфтой и которые закреплены на
шпинделях -y, установленных друг в друге, жестко (то есть без каких-либо соединений) прикреплены
держатели z. В держателях z жестко закреплены винтовые пружины f путем завинчивания, так что их можно
использовать для передачи растягивающих и сжимающих сил. Эти винтовые пружины f несут начальную
нагрузку и поэтому, когда соединение находится в состоянии покоя, принимают форму дуги (рисунки 4, 6 и 7,
где a на последнем рисунке обозначает кривую упругости одной винтовой пружины).
Спиральные пружины f, намотанные с прямой осью и жестко закрепленные в держателях z, на своих концах A,
B (рис. 7) подвержены двум фиксирующим моментам Pg, действующим в противоположных направлениях.
Таким образом, пружины принимают определенную кривизну, которая в данном случае представляет собой
дугу окружности, 1,5, поскольку момент зацепления, передающий пружине ее начальную нагрузку, имеет
клапан Pg по всей длине пружины 1.
При вращении муфты в пружинах возникают изгибающие моменты, создаваемые центробежной силой.
Эти изгибающие моменты показаны кривой b (рисунок 8) и вместе с моментом крепления, действующим по
всей длине пружин, создают результирующие моменты, обозначенные кривой r. Здесь предполагается, что
момент зацепления, создаваемый начальной нагрузкой, которая, конечно, может иметь любое желаемое
значение, имеет такую величину, что моменты в точках крепления A, B и в центре D пружин становятся
равными, а именно CL. Для простоты пружины в большинстве случаев намотаны вдоль прямой оси, а
начальная нагрузка создается при их установке в муфту путем изгиба, как уже было сказано. Пружины,
разумеется, могут быть также намотаны с изогнутой осью, и при их установке к ним может быть приложена
такая начальная нагрузка, чтобы их оси после ввинчивания образовывали прямые линии. Пружины также
могут быть намотаны с изогнутой осью, и к ним может быть приложена начальная нагрузка 46 путем изгиба в
том же направлении.
— — Соединяемые между собой детали машины t и u, разумеется, могут быть заменены другими.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228874.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228874&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228874A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата соглашения (Франция). Февраль. 8. 7924. 2289874 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 21, 19256. Нет, 19038/26.
Заявка принята полностью: 11 июня 7925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс ткачества, при котором нити основы имеют разный цвет или свойства.
Я, АНДР ГАВПИ, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Кастильоне, 10, Париж
(департамент Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу расположения нитей основы на ткацком станке с целью
получения в ткани двух разных цветов или узоров, следующих один за другим в направлении основы.
Такой способ плетения можно использовать, например, для изготовления платья из одного куска ткани,
верхняя и нижняя части которого имеют разные цвета.
Ранее этот результат можно было получить только при одновременном использовании разных уточных нитей
с левой и правой стороны ткацкого станка, что требовало очень широких станков и создавало значительные
трудности в отношении конструкции 2$.
Согласно настоящему изобретению, нити основы складываются вдвое, образуя петли, причем два комплекта
нитей основы соответственно прикрепляются к нагрудному валу и к валам основы и соединяются между собой
путем зацепления их петель, после чего операция ткачества продолжается обычным способом.
На прилагаемом рисунке (рис. 1 и 2) показано расположение нитей на ткацком станке. Нити основы 1
определенного цвета прикрепляются к нагрудному брусу 2 за два конца после складывания или удвоения, а
нити основы 3 другого цвета прикрепляются к брусам или валикам 4 и 5 после прохождения через петли,
образованные нитями 1, или зацепления с ними; таким образом, эти нити соединяются друг с другом без
узлов. Для намотки нитей оператор подносит нитена как можно ближе к передней части станка и приближает
нитенамат 2 к последнему; затем он может легко пропустить нити 1 через петли нитенамат и 50 через бердо,
используя крючок для протягивания каждой петли 1 через бердо и соответствующий край. Петли нитей,
удобно выровненные, например, с помощью съемного стержня 55, по прямой линии, по извилистой кривой
или тому подобному, соединяются с задними нитями 3, которые затем прикрепляются к балкам или роликам 4
и 5.
60 Использование двух балок для раздельного крепления четных и нечетных нитей является преимуществом,
поскольку облегчает проверку намотки на балки, а также подъема и спуска нитей и нитеводителей, и
натяжения нитей во время подвешивания на этих балках.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228875.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228875&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228875A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): февраль. 7, 1924, 228, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
26 января 1925 г., № 2374/25.
Завершено: февраль. 25, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к датчикам уровня жидкости.
Мы, компания «Гролан Мануфактуринг», расположенная в Дейтоне, округ Монтгомери, штат Огайо, США,
корпорация штата Делавэр, учрежденная в соответствии с законодательством Соединенных Штатов Америки,
являющаяся правопреемниками Уолтера Нельсона Фрэнка, проживающего по адресу: 2-я и Уэбб-стрит,
Дейтон, округ Монтгомери, штат Огайо, США, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
16 Наше изобретение относится к уровнеме жидкости типа, включающего индикатор, поплавок, рычаг
поплавка и рычажок, гибкий элемент, соединяющий индикатор и рычаг, и средства для приложения
постоянного натяжения к гибкому элементу, причем указанный рычаг приспособлен для свободного
перемещения в одном направлении относительно рычага поплавка.
В подобных измерительных приборах, как они были сконструированы до настоящего времени, поплавок и
рычаг поплавка были приспособлены для свободного перемещения относительно рычага в направлении вниз,
а движение поплавка и рычага вверх было надежно приложено к гибкому элементу. Было установлено, что
при заливке жидкости в резервуар, в котором находится поплавок, гибкий элемент подвергается чрезмерной
нагрузке из-за резкого повышения его уровня, что негативно сказывается на исправной работе аппарата.
Поэтому моя цель — создать измерительный прибор, в котором этот недостаток будет устранен.
Моя цель также состоит в том, чтобы сконструировать указатель уровня топлива, имеющий блок, который
может быть точно расположен в заданном положении в баке и может быть установлен в бак во время сборки
автомобиля после изготовления и завершения сборки бака, а также сконструировать указатель, который
может быть легко и быстро собран, имеет дешевую и экономичную конструкцию и должен устанавливаться
только одним способом, так что механик, производящий установку, не сможет проявлять никаких
осмотрительностей или каким-либо образом вмешиваться в работу измерительного оборудования.
Дополнительной целью является создание барьера 56 в гибком элементе для предотвращения утечки
бензина или других паров через него, а также обеспечение практически полностью закрытого корпуса для
управляемых частей, причем указанный корпус 60 должен быть относительно большим для верхнего конца
рычага поплавка и самого рычага, чтобы исключить заедание и чтобы незначительные дефекты изготовления,
такие как отложения на внутренней стороне корпуса 6.5, не влияли на работу манометра.
Измерительный прибор, изготовленный в соответствии с данным изобретением, характеризуется тем, что
движение поплавка и рычага поплавка вниз надежно прикладывается к гибкому элементу, и тем, что
указанный поплавок и рычаг поплавка приспособлены для свободного перемещения в направлении вверх
относительно рычага. 75 Изобретение будет легче понять, обратившись к прилагаемым чертежам, на которых
в качестве примера показана одна из форм измерительного прибора, изготовленного в соответствии с
данным изобретением 80, из которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид всего измерительного
оборудования, показывающий приборную панель и бак в разрезе.
На рисунке 2 представлен разрез головки индикатора.
На рисунке 3 представлен вид сверху на плиту резервуара с ее опорными выступами.
Рисунок 4 представляет собой вид сверху резервуарного блока, 90 875 228,875. Рисунок 5 представляет
собой разрез по линии 5-5 на рисунке 4 с рычагом поплавка в положении, смещенном от дна резервуара.
На рисунке 6 представлен аналогичный вид, где поплавок находится на дне резервуара, а пунктирными
линиями показано положение, которое может занять рычаг поплавка до того, как он сможет его
скорректировать, в случае внезапного ±-движения поплавка.
1
Q1 Рисунок 7 — это отрезок по линии 7-7 рисунка 5.
На рисунке 8 показан вид с торца резервуарного блока со стороны поплавка.
На рисунке 9 показан вид с противоположного конца резервуарного блока.
Рисунок 10 представляет собой фрагмент, расположенный по линии 10-10 рисунка 4.
На рисунке 11 представлен увеличенный детальный вид глаза на конце проволоки.
Внимательно изучив чертежи:
-1 представляет собой корпус индикаторной головки, : который имеет стеклянную крышку 2 над торцевой
пластиной 3, снабженной отверстием 4 для отображения цифр на 26 барабане 5. Этот барабан установлен на
валу 6, который закреплен в U-образном опорном кронштейне 7, удерживаемом корпусом 1. На валу
установлен не только барабан 5, но и рифленый шкив 8. Этот шкив вращается вместе с барабаном 5, и в его
канавке прикреплена цепь 9. Цепь и проволока 10, к которой она прикреплена, а также барабан и шкив
перемещаются в одном направлении с помощью винтовой пружины 11, один конец которой прикреплен к
штифту 12 на барабане, а другой конец — к штифту 18 на U-образном кронштейне 7.
Цепь 9 проходит через резьбовой трубчатый элемент 14, установленный в задней части корпуса 1. К этому
трубчатому элементу прикреплена жесткая трубка 15 с помощью воротника 16. Трубка имеет резьбовой конец
17, на котором установлен воротник 18 с множеством резьбовых выступов 19, которые охватывают гибкую
защитную и направляющую трубку 20 и зажимаются на ней гайкой 21, которая навинчивается на эти выступы.
Таким образом, соединения трубки становятся доступными для легкой и простой регулировки без снятия с
приборной панели, на которой установлен индикаторный циферблат.
Этот внутренний направляющий кожух 20 покрыт внешним более толстым защитным кожухом 20a, который
прикреплен к нему с одного конца обжатой головкой 22.
Торцевая часть этого кожуха крепится -60 с помощью воротника 23 к резьбовому трубчатому элементу 24,
который образован на одном конце X кожуха -25. Этот элемент выступает вбок в трубчатый элемент 26,
который имеет относительно большую площадь 5 в точке 27, и заканчивается узким проходом 28, через
который проходит проволока 10. Этот проход расширяется в большую зону 29. Цель узкого прохода —
создание газового шлюза или средства предотвращения 70:
Прохождение бензина из бака в трубки 20 и 20а.
Этот корпус 25 крепится винтами 30 к пластине 31. Между фланцем 33 корпуса 25 (75) и пластиной 8I
находится уплотнение 32, предотвращающее утечку бензина. Этот фланец 33 выступает назад, образуя
выступ 34, через который проходит один из винтов 35. Это предотвращает отсоединение корпуса 25 и
закрепляет его на пластине 36 резервуара, которая установлена на резервуаре 37. Пластина 31 имеет
загнутый край 38 и пробковую прокладку 39 между ней и пластиной резервуара. Винты 35 служат для того,
чтобы удерживать эту промежуточную пластину или кольцо 31 и уплотнение 39 пластины резервуара 36.
Эта пластина или кольцо -31 снабжено прямоугольным пазом 40, в котором работает рычаг 41, верхний конец
90 которого выступает внутрь корпуса 25. На противоположной стороне пластины: 31 приварен через загнутые
выступы 42 к закрытому U-образному кронштейну 43, который имеет параллельные боковые стенки, нижнюю
стенку 95 44, загнутые торцевые стенки 45 и загнутые торцевые стенки 46. Цель этих торцевых стенок —
предотвратить касание провода или рычага провода инструментом или пальцами, что может повредить
механизм.
Между боковыми стенками этого кронштейна расположен поворотный штифт 47, который удерживается на
месте головкой с одного конца и шплинтом 48 с другого. На штифте 47 установлен рычаг 41, снабженный
упором 49, выступающим вниз и вбок, который входит в зацепление с поплавковым рычагом 50, 52, когда
поплавок движется вниз и тянет проволоку 10 против натяжения пружины 11. Этот поплавковый рычаг состоит
из двух элементов, нижний элемент 52 представляет собой проволоку, прикрепленную к верхнему элементу
50, который представляет собой плоский металлический кусок, который может быть! 15 ребристая
поверхность для прочности, конец которой разделен на две части, загнутые для образования проушин 51,
которые служат подшипниками для крепления на поворотном штифте 47. Рычаг 41 шарнирно закреплен на 47
120 между этими двумя проушинами, при этом выступ 49 рычага входит в зацепление с верхней частью
поплавкового рычага 50. Проволочный рычаг 52 несет поперечно расположенный цилиндрический поплавок
53, который расположен таким образом 125, что точка его соединения всегда находится на равном расстоянии
от его периферии, так что конец поплавка всегда располагается на одинаковом расстоянии над дном
резервуара 37.
Предпочтительно это достигается путем разделения проволоки 52 (130 228 875) таким образом, чтобы
поплавок мог быть расположен между двумя рычагами, концы которых могут быть загнуты внутрь, образуя
для этого ось.
Следует отметить, что на одном конце проволоки 10 расположен воротник 54, при этом проволока обмотана в
канавке на внешней стороне воротника. Эта втулка расположена в зажимах 56 на верхнем конце рычага, и
через нее проходит штифт 57, который также установлен в рычагах зажима 56. Втулка 54 с проволокой 10
вращается на этом штифте, так что независимо от положения рычага 41 проволока всегда будет натягиваться
практически по прямой линии.
При сборке пластина 31, снабженная отверстиями для винтов 58, устанавливается на резервуар рядом с
отверстием, предусмотренным в резервуаре для вставки торца этого измерительного оборудования. Следует
отметить, что по обеим сторонам выреза 59 в пластине бака расположены выемки 60 с квадратными
выступами, которые точно соответствуют внешним размерам прямоугольного кронштейна 43. В обычной
практике на сборочной линии танк устанавливается 3) на шасси. Пластина 31 уже должна быть установлена
на резервуаре. Сборщику измерительного прибора останется лишь вставить прямоугольный кронштейн в
предусмотренные для него выступы на пластине бака и вставить винты 35 в соответствующие отверстия.
Поплавок имеет такие размеры, что его можно легко вставить через отверстие в резервуаре и его пластину.
Указательный блок установлен на приборной панели таким образом, чтобы провод 10 можно было соединить
с цепью 9, а также затянуть и зафиксировать стопорные кольца. Перед этим можно проверить работу троса,
чтобы убедиться, что все детали свободно перемещаются и что поплавок находится на дне резервуара,
поскольку потянув за трос, можно поднять рычаг поплавка и сам поплавок. Затем детали соединяются в этом
нулевом положении, при этом барабан показывает ноль.
В процессе работы внезапный выброс бензина может быстро поднять поплавок вверх, но это не приведет к
немедленному нарушению работы проволоки. Следует отметить, что на проволоку не будет оказываться ни
давления, ни сжатия, что является важной особенностью нашего калибра, поскольку это предотвращает изгиб
или обрыв проволоки, подобно щелчку кнута. Резкое падение поплавка смягчается пружиной 11. Таким
образом, становится очевидно, что на сборочной линии необходимо выполнить минимальное количество
сборочных работ, что исключена возможность сгибания или повреждения проводов и их соединений
пальцами или инструментами оператора, и что расположение деталей позволяет устанавливать их только
одним способом, и это правильный способ.
Было установлено, что такое расположение деталей необходимо для безопасного и экономичного
производства при установке тысяч подобных измерительных приборов в серийном выпуске автомобилей.
Мы хотим включить в наше изобретение такие модификации, которые могут потребоваться для его адаптации
к различным условиям.
После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, является 1. Указатель уровня жидкости описанного типа характеризуется
тем, что движение поплавка и рычага поплавка 85 вниз надежно прикладывается к гибкому элементу, и тем,
что указанный поплавок и рычаг поплавка приспособлены для свободного перемещения вверх относительно
рычага. 90 2. Измеритель уровня жидкости в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228876.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228876&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228876A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Голландия): февраль. 7. 1924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 26, 1925.
228S876 № 2327 25.
Я полностью принят: 4 июня 7925 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для опускания гроба.
Мы, компания N. V. SANDERS ILZERGIETERIJ, MACILINE EN MOTORENFABRIErK, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Нидерландов, расположенная в городе Энсхеде, Нидерланды, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для автоматического опускания гроба под действием силы
тяжести, целью которого является бесшумное, равномерное и бесшумное опускание гроба в могилу.
Согласно данному изобретению, устройство состоит из рамы, несущей направляющие элементы, в которых
проложены тросы или аналогичные элементы, один конец которых закреплен на средствах для опускания
гроба, а другой конец неподвижен и соединен с поршневым штоком цилиндра, содержащего жидкость;
предусмотрен байпас, соединяющий два конца цилиндра друг с другом, так что поток жидкости может
регулироваться с помощью клапана в байпасе. При желании вместо жидкости в баллоне можно использовать
сжатый газ.
При необходимости поршень и тросы могут быть возвращены в исходное положение с помощью троса,
закрепленного на головке штока поршня и наматываемого на лебедку.
Лебедка может быть снабжена пружиной, которая сжимается во время опускания гроба и впоследствии
служит для возвращения различных элементов в исходное положение.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах. На рисунке 1 представлен вид сверху на
устройство, а на рисунке 2 — продольный разрез цилиндра с клапаном байпаса.
1
это каркас, который устанавливается над могилой и несет, например, две поперечные веревки или цепи 2, 3.
Каждая из цепей 2 и 3 может быть снабжена автоматической пряжкой, так что, когда гроб достигнет дна
могилы, указанные пряжки автоматически отсоединятся, и цепи 2 и 3 можно будет поднять вверх.
К каждому концу цепи 2 подсоединен трос или веревка 4 или 5 соответственно, которая сначала проходит
через горизонтальный шкив 17, а затем через шкивы 18, 19, 20 и 10 к неподвижной точке 55 21, к которой она
прикреплена. Аналогичным образом каждый конец цепи 3 соединен с тросом или веревкой 6 или 7
соответственно, которая проходит через горизонтальный шкив 22. Оттуда трос 6 проходит через шкив 60 18,
который снабжен двумя канавками — по одной для каждого из тросов 4 и 6, а затем через шкивы 19, 20 и j,
которые снабжены четырьмя канавками, по одной для каждого из тросов 4, 5, 6 и 7. 05 Трос 7 проходит через
шкивы 22, 19, 20 и 10 и, как и другие тросы, крепится к неподвижной точке 21.
Шкив 10 вращательно закреплен на головке 8 поршневого штока 9, несущего поршень 11 диаметром 70°,
который может перемещаться вперед и назад в цилиндре 12, заполненном жидкостью, например, маслом.
В цилиндре имеется перепускной канал 13, который в открытом состоянии образует сообщение 75 между
концами цилиндра. Прохождение жидкости или газа по указанному байпасу регулируется клапаном 14.
Перед использованием аппарата поршень устанавливается в крайнее левое положение, после чего цепи 2 и 3
растягиваются горизонтально. Затем гроб устанавливается на цепи, и клапан 14, который изначально закрыт,
открывается; поршень под действием веса гроба 85 перемещается слева направо, выталкивая масло из
передней части цилиндра через байпас в заднюю. Поршневая головка 8 также перемещается вправо, и тросы
4, 5, 6 и 7 разматываются на расстояние, вдвое превышающее длину перемещения головки 8 от одного
крайнего положения до другого.
-a 2-- -,-- ----- 1 Регулируя открытие клапана 14, гроб можно опускать с желаемой скоростью.
Подъем цепей после их отсоединения по завершении опускания гроба может быть осуществлен с помощью
троса 15, который наматывается на лебедку 16.
_? Если требуется, то данная лебедка 16 может быть снабжена пружиной, с помощью которой цепи и тросы
или аналогичные элементы автоматически поднимаются, и все детали возвращаются в исходное положение.
Вместо жидкости цилиндр может быть заполнен сжатым газом, благодаря чему после опускания гроба его
элементы могут автоматически вернуться в исходное положение без использования пружины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228877.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228877&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228877A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-Дата проведения конвенции (Бельгия): февраль. 6,1924. 228,877 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 27, 7925. № 2406/25.
Окончательно принято: 9 апреля 1925 г.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области подъемных погрузчиков или связанные с ними.
Я, Гордон Бусвелл, подданный Великобритании, после достижения желаемой точки по адресу: 5, улица
Капуцинов, Остенде, Бельгия, требуется лишь повторно зацепить крюки и освободить фиксатор, чтобы
вызвать и каким образом это происходит. Нагрузка, которую необходимо выдержать на рычаге, должна быть
опущена на землю, а скорость движения вниз регулируется следующим образом: Соглашение
Настоящее изобретение относится к части, которая такова, что для работы ручных тележек, в которых
основная рама имеет подвижную раму, приспособленную для подъема грузов, тормоза которой всегда
значительно увеличивают стоимость таких тележек, требуется лишь небольшая сила, а обычные тормоза,
установленные на опорах или платформах, позволяют перевозить грузы и опускать их на них.
до места назначения. На прилагаемом чертеже, который более подробно относится к подъемным
механизмам, в качестве примера показана подъемная тележка 60, а также тележки, в которых подвижные
элементы, сконструированные в соответствии с данной рамой, соединены с основной рамой посредством:
шарнирные звенья, снабженные подъемным механизмом. На рис. 1 показан вид сбоку тележки.
На фиг. 2 и 3 показаны боковые виды более крупного рычага рулевого управления, при этом рама
зафиксирована в масштабе, показывающем переднюю часть грузовика. 6.5 повышенное положение
благодаря улову. Фигуры 4 и 5, соответственно, являются основной целью моего изобретения — упрощением
поперечного и горизонтального сечения конструкции таких грузовиков, а также линий A-B и C-D на фигуре 2.
Конструкция одинакова для снижения стоимости. Грузовик включает в себя основную раму 1, изготовленную с
разумным использованием 6f a- ', на которой обычно располагается подъемная рама 70, которая соединена с
рамой 1 обычным способом двумя парами звеньев 3. В грузовике согласно моему изобретению (рис.
1)
. Основной тележка снабжена защелкой или фиксатором для блокировки движения, а также парой несущих
колес 4 и прочной рамой, расположенной в поднятом положении, по центру рулевого колеса 5, ось 6 которого
установлена в вилке 7, жестко соединенной с рамой, образующей вертикальный шарнир 8. Передняя часть
основной рамы и две части рамы 1 образованы хомутом 9, на который шарнирно закреплены подъемные
крюки (рис. 2 и 5), выполненные заодно с крестовиной подвижной рамы и симметрично расположенными
стержнями 10 и втулкой 11, в которой шарнир 80, расположенный по обе стороны от продольного стержня,
предназначен для вращения. На поперечной оси грузовика. Благодаря этому верхнему концу шарнира вилка
13 предлагаемого мной устройства представляет собой простую конструкцию рулевого рычага 14, который
поворачивается в точке 12.
в котором перекрестные нагрузки на рулевое управление. К передней части рамы 2 приводятся рычаг и рама
грузовика, при этом они закреплены выступами 15, горизонтальный вал 16 85, на котором удобно
расположить защелку или фиксатор, которые шарнирно соединены с двумя крюками 17.
Управление осуществляется с помощью кабеля или подобного провода, соединенного между собой
поперечной перекладиной через рулевой рычаг 18, а также с помощью грузов или пружин 19, поднимающих
груз, таким образом, чтобы в обычном режиме поднять рулевой рычаг, имеющий мощный рычаг. Положение
рычага показано на рис. 1. Эти крюки 90 лет, указанный рычаг отсоединяется от крюков, которые можно
опустить, чтобы войти в зацепление с ними для управления грузовиком, и с помощью штифтов 20 на вилке 13
рулевого рычага 14. Поворотом указанного рычага назад вокруг оси 12 рама 2 поднимается из положения,
показанного на рис. 2, в положение, показанное на рис. 3.
Крепление 9 снабжено двумя пластинами 21, в которые входит вал 22, на котором поэтапно установлен
фиксатор 23, снабженный выступом 24 и утяжеленный таким образом, что его задняя наклонная поверхность
25 упирается в нижнюю часть рамы 2 (рис.).
2)
. К выступу 26 на фиксаторе 23 прикреплен тросик 27, верхний конец которого закреплен на рукоятке рычага
рулевого управления. Этот трос предпочтительно размещается внутри рычага 14 и направляется штифтами
28 и 29, соответственно закрепленными на хомуте 9 и на вилке 1'3. «Управление грузовиком осуществляется
следующим образом:».
Грузовик, находящийся в положении, показанном на рис. 1, подталкивается под платформу с грузом, который
необходимо поднять. При этом рычаг управления 14 поворачивается вперед, а крюки 17 нажимаются ногой,
чтобы они вошли в зацепление со штифтами 20 (рис. 2), после чего рычаг 14 поворачивается назад. (Рис. 3), к
нему прикладывается сильное давление. Благодаря действию крюков 17 рама 2 тянется вперед и
одновременно поднимается вместе с грузом с помощью звеньев 3, которые поворачиваются вокруг своих
шарнирных соединений с рамой 1. В ходе этого движения передний край рамы 2 скользит по наклонной
поверхности фиксатора 23, и как только он проходит мимо носика 24, фиксатор поворачивается вокруг своей
оси 22, и носик 24 зацепляется за край рамы 2 и фиксирует ее в поднятом положении (рис.).
3)
; Затем рычаг рулевого управления перемещается вперед, чтобы отсоединить крюки 17, и с этого момента
грузовиком можно управлять по своему усмотрению для доставки груза в пункт назначения. 45 Для разгрузки
грузовика крюки 17 снова приводят в действие, после чего, крепко удерживая рычаг рулевого управления,
тянут трос 27, в результате чего носик 24 6 фиксатора опускается. Вес 0 груза затем снова воздействует на
штифты 20 и, действуя на...
Благодаря мощному рычагу, обеспечиваемому рычагом 14, скорость движения рамы 2 вниз может
регулироваться по желанию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, я заявляю,
что то, что я 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228878.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228878&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228878A
[]
БЕДНЫЙ
КАЧЕСТВО [Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 7, 1924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 27, 1925. Нет.
Завершено. Принято в октябре. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс получения многоцветных эффектов, смешанных оттенков или тонов на растительном волокне.
Мы, немецкая компания CMISCoHE X&Brsi GiErEsnrMELEKTRON, расположенная во Франкфурте-на-Майне,
Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
До настоящего времени не удавалось получить многоцветные эффекты или смешанные оттенки путем
перекрашивания азокрасителей кубовыми красителями цветных тканых изделий или одноцветных
хлопчатобумажных тканей.
Благодаря данному изобретению азокрасители, устойчивые к действию кипящего разбавленного раствора
каустической соды в присутствии целлюлозы, то есть быстродействующие при кипячении, могут быть
дополнительно окрашены или подвергнуты дополнительной печати кубовыми красителями без повреждения
исходного окрашивания. Таким образом, можно получить многоцветные эффекты и смешанные оттенки с
превосходной стойкостью цвета.
Учитывая известную нестабильность азокрасителей в щелочном растворе гидросульфита, возможность
применения такого метода окрашивания весьма удивительна.
В этом процессе могут использоваться азокрасители, особенно нерастворимые азокрасители, полученные
путем проявления на волокне, если их окрашивание быстро поддается кипячению в растворе едкого натрия
или кипячению в кипятке; к таким красителям относятся, например, азокрасители из арилидов
2,3-оксинафтойной кислоты, как описано в Спецификации № 6379 от 1912 года и в более поздних
публикациях, основанных на ней, или красители, полученные из ацилацетиламинов, как описано в
Соседние файлы в папке патенты