Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3067
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228488&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 21:18:38 Central European Time
Translation Requested: GB228488A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228489.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228489&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228489A
[]
-0%7,
- Z5 . -,Z, J. A .
СПЕЦИФИКАЦИЯ PATE NIT
Дата проведения съезда (США): февраль.
2,
1924.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 72 мая 1924 года. Нет, 71l754/24, Завершено. Принято:,
авг. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам для обуви.
Мы, L>NITED SHOE MACHINERY CORPOKATIO-N, Патерсон, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки,
корпорация, организованная в соответствии с законами указанного штата Нью-Джерси, имеющая
местонахождение автобуса! Несс - по адресу: Линкольн-стрит, 20,5. Бостон, в обувной швейной машине типа,
который включает в себя, в сочетании, устройства формирования стежка, в том числе прямую крючковую
иглу, поддерживающий обувь рожок, расположенный таким образом, чтобы проходить внутри обуви, и
приводной 50-й нитезаправочный элемент, расположенный в ERRATA.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 228489.
На странице 4, строка 38, вместо "I158" следует читать "1138". На странице 7, строка 128, после "I1924"
вставить "1(228,5041). "5 Патентное ведомство, 29 ноября 1927 г.
(R1434) Wt 189101471 125 12/127 H &SP Gp 112 ранее разработанная машина, которая может работать на
гораздо большей скорости, чем предыдущие машины, которую можно остановить даже при работе на
максимальной скорости без вредных ударов или толчков, и которая имеет простую и прочную конструкцию и
надежна в эксплуатации.
С учетом вышеизложенной цели, одной из особенностей изобретения является наличие указанных
соединений и иглы для изменения хода иглы; (b) в сочетании, механизм привода иглы, который включает в
себя рычаг постоянного хода, рычаг переменного хода, закрепленный на нем на шарнире и расположенный
практически параллельно ему, соединения, приводящие в движение иглу, между указанным рычагом
переменного хода и иглой, и фиксатор для изменения хода иглы.
Т - - - i..: tb--.- j k t 4 ---1110 z I, - -4., - -J ii' 2289489 t, 1 ---1 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (США): февраль. 2, 1924, 228,489 .. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 12 мая 1924 г., № 1177,754/24.
Полный текст принят: Атиг. 12, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам для обуви.
Мы, компания UNITED SHOE MACHINERY CORPORATION из Патерсона, штат Нью-Джерси, Соединенные
Штаты Америки, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата Нью-Джерси, имеющая
место ведения бизнеса по адресу: Линкольн-стрит, 205, Бостон, штат Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки, производители обувного оборудования, правопреемники Бернарда Том-Аса Левека из Венхема,
графство Эссекс, и указанного Содружества Массачусетс, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к швейным машинам для обуви. Изобретение показано здесь в качестве
примера, в том виде, в котором оно воплощено, на швейной машине типа Маккей, устройства формирования
стежка которой включают прямую иглу с крючком, а рабочая опора состоит из вращающегося рожка,
расположенного таким образом, чтобы проходить внутри обуви (термин, используемый здесь в общем
смысле, включает как ботинки, так и туфли) и снабженного на конце устройством для заправки нити в крючок
иглы (например, вихрем).
Целью настоящего изобретения является создание машины типа Маккея, которая будет работать плавно и
бесшумно по сравнению с ранее разработанными машинами этого типа, которая может работать на гораздо
более высокой скорости, чем предыдущие машины, которую можно остановить даже на максимальной
скорости без вредных ударов или толчков, и которая имеет простую и прочную конструкцию и надежна в
эксплуатации.
С учетом вышеизложенной цели, особенностью изобретения является наличие [Рисунок 1,/-] в обувной
швейной машине типа, который включает в себя в комбинации устройства формирования стежка, в том числе
прямую крючкообразную иглу, опорный рожок для обуви, расположенный внутри обуви, и приводной 50-й
нитезаправочный элемент, расположенный в:
рог, а также швейный вал и возвратно-поступательный элемент, приводимый им в движение для приведения
в действие иглы, и средства, управляемые оператором, для отсоединения указанного
возвратно-поступательного элемента 5,5' от указанного вала для:
Остановить иглу во время шитья следует практически на пределе хода вытягивания петли.
К другим целям изобретения относится упрощение и улучшение конструкции и работы различных механизмов
швейных машин для обуви.
Ранее это уже предлагалось (см., например, спецификацию британского стандарта 65).
Патент № 1784211914) на создание швейных машин для обуви с механизмом привода иглы, имеющим
средства для изменения хода иглы в соответствии с толщиной ткани. Особенности настоящего изобретения
относятся к новым и усовершенствованным конструкциям такого механизма. Как следует из прилагаемых
пунктов формулы изобретения, изобретение включает конструкции, которые отличаются от описанных в
вышеупомянутой спецификации тем, что включают (а) в комбинации механизм привода иглы, соединения от
него для приведения в действие устройства подачи заготовки машины, и средства в механизме привода иглы,
расположенные между указанными соединениями и иглой для изменения хода иглы; (б) в комбинации
механизм привода иглы, который включает рычаг постоянного хода, рычаг переменного хода, закрепленный
на нем на шарнире и расположенный практически параллельно ему, соединения привода иглы между
указанным рычагом переменного хода и иглой, и точку опоры для указанного рычага переменного хода,
регулируемого для изменения хода иглы; и (c) в сочетании с ним, механизм привода иглы, включающий
элемент с постоянным ходом, рычаг, закрепленный на нем на шарнире, иглодержатель, соединения от одного
конца рычага к иглодержателю и точку опоры для другого конца рычага, регулируемую в направлении к и от
точки опоры рычага.
Вышеизложенные и другие цели и особенности настоящего изобретения, а также преимущества, достигаемые
благодаря ему, будут легко понятны специалистам в данной области техники из следующего описания.
15. В связи с прилагаемыми чертежами, иллюстрирующими различные особенности изобретения,
воплощенного в швейной машине Маккея с цепным стежком.
На рисунках:
Рисунок 1 — боковой вид всей машины; — Рисунок 2 — детальный вид внутренней конструкции, который
может использоваться для ручной регулировки хода иглы, когда условия шитья не требуют автоматической
регулировки хода иглы; — Рисунок 3 — детальный вид спереди, выполненный по линии 3-3 на Рисунке 2; —
Рисунок 4 — поперечный разрез приводного механизма в основании машины; Рисунок 5 — детальный вид,
выполненный по линии 5-5 на Рисунке 4; Рисунок 4 — детальный поперечный разрез по линии 6-6 на Рисунке
4; Рисунок 7 — вид сбоку головки станка; Рисунок 8 — вид с другой стороны головки станка; Рисунок 9 — план
станка; Рисунок 10 — сечение головки станка, выполненное по линии 45) 10-10 на Рисунке 7; Рисунок 11 —
вид спереди головки станка с частью...
На рисунке 12 показан рог и выполняемая работа, изображенная на рисунке 11, демонстрирующий части
машины в неподвижном положении; на рисунке 13 — центральный продольный вертикальный разрез
передней части головки машины; на рисунке 14 — детальный вид сзади прижимной лапки, точки подачи и
держателя точки подачи; Рисунок 15 представляет собой боковой вид частей (i() на рисунке 14); Рисунок 16
представляет собой детальный поперечный разрез передней части головки станка, выполненный по линии
16-16 рисунка 12; Рисунок 17 представляет собой детальный поперечный разрез передней части головки
станка, выполненный по линии 17-17 рисунка 12; Рисунок 18 представляет собой детальный вид,
иллюстрирующий.
- На рисунке спереди показаны некоторые части механизма подъема прижимной лапки, механизм регулировки
хода иглы и механизм подачи ткани; - На рисунках 19, 20, 21 и 22 представлены детальные изображения,
схематично иллюстрирующие работу иглы, ее сброс и вращение; - На рисунке 23 представлен детальный вид
сбоку некоторых частей передней части головки машины, если смотреть в обратном направлении, как на
рисунке 8; На рисунках 24 и 25 представлены детальные изображения, если смотреть сзади, части механизма
подъема прижимной лапки.
-во время каждого цикла формирования стежка-; и 85 Рисунки _26 и 297 -a - это задний и боковой виды
-ориона -механизма в Ford, автоматически поднимающего -прижимную лапку при остановке -маршрута. -
Звуковой сигнал машины, изображенной на 90-х чертежах, - имеет -полезную конструкцию.
Он включает в себя верхнюю часть 32 (Рисунок -1), которая может выступать внутрь и поддерживать срез во
время повторного использования, эксплуатации и -f, а также направленную вниз циркуляционную часть 9,5
t-ion 34, вращательно расположенную в передней части колонны машины. В оловянной части рупора 100
установлен вращающийся механизм H с обычным сопротивлением (см. также рисунки 11 и 19 до C2), который
приводится в движение обычным способом от вертикального вала 38, проходящего через цилиндрическую
часть 34 рупора и концентрично с ней соединенного. Вал 38 вращается от приводного механизма 105 машины
через соединения, описанные ниже, и эти соединения, а также соединения между валом 38 и вихрем, таковы,
что вихрю совершается два полных оборота в течение каждого цикла формирования стежка машины.
— Приводной механизм машины (см. рисунки 1 и 4) представляет собой двухскоростной механизм и включает
в себя две фрикционные конусные муфты, обозначенные цифрами 40 и 42. Сцепление 115 40 представляет
собой шлицевое соединение, вал 44 электродвигателя 46, закрепленного на основании 3 машины внутри
полой колонны.
и муфта 42 установлена на шлицах вала 8, закрепленного в основании машины 120 внутри полой колонны на
одной линии с валом 44. Коническая шестерня 50 прочно закреплена на валу 48 и установлена для вращения
вокруг вала; втулка 52, к которой крепится коническая шестерня 54. 1215 Задние шестерни 50 и 54
зацепляются соответственно с коническими шестернями 56 и 58, из которых шестерня 58 отформована или
закреплена на вертикальном валу 60, а шестерня 56 установлена на валу 60. A 11orton cliltrlj i.3Q 228,489
соединяет шестерню 56 с валом 60.
Данная муфта подробно показана на рисунке 5, где подпружиненные шарики муфты обозначены цифрой 62, а
диск муфты, закрепленный на валу 60, обозначен цифрой 64. Как станет очевидно, такая конструкция
позволяет валу 60 вращаться от шестерни 56 в направлении стрелки 66, а также позволяет валу 60
вращаться впереди шестерни 56 в том же направлении. На конусную муфту 42 воздействует пружина 68,
которая стремится удерживать ее в крайнем правом положении, как показано на рисунке 4, при этом движение
муфты ограничено фланцем на конце вала 48. Конусная муфта приводится в действие через
соответствующие соединения от рычага педали 70. Небольшое нажатие на педаль приводит конусную муфту
40 в зацепление с соответствующей поверхностью сцепления на элементе муфты 42 и, таким образом,
приводит в движение вал 48 и через конические шестерни 50 и 56 вертикальный вал 60. Постоянное давление
на педаль перемещает как элемент сцепления 40, так и элемент сцепления 42 влево, как показано на рисунке
4, до тех пор, пока конусная поверхность сцепления элемента 42 не войдет в зацепление с соответствующей
поверхностью сцепления на втулке 52.
Это приводит к тому, что втулка 52 и закрепленная на ней шестерня 54 вращаются как единое целое с валом
48 и шестерней 50 и через коническую шестерню 58 приводят в движение вал 60 с большей скоростью, чем
шестерня 56. Таким образом, при передаче мощности через шестерню 50 машина вращается с относительно
низкой скоростью, а при передаче мощности через шестерню 54 — с высокой скоростью.
Любую из этих скоростей можно несколько изменить, изменяя давление, прикладываемое к педали.
Соединения между конусной муфтой 40 и ножной педалью 0 включают в себя приводной хомут 72,
взаимодействующий со ступицей муфты в ее верхнем конце и шарнирно установленный в ее нижнем конце на
шарнире 74. На хомут 72 воздействует пружина 76 (см. также рис. 6), намотанная вокруг шарнирного штифта
74 и стремящаяся сместить элемент сцепления от элемента сцепления 42.
Это движение хомута 72 ограничено установочными винтами 78, 82, которые соответственно входят в
зацепление с рамой машины и выступом от хомута и установлены в рычагах 79, 80, выступающих из втулки,
закрепленной на опоре 74. К шарнирному штифту 74 также крепится рычаг 84, который проходит под роликом
86, установленным на рычаге педали 70, в таком положении, что (нажатие 6 рычага педали) нажимает на
рычаг 84 и через шарнирный штифт 74, рычаг 80 и вилку 72 перемещают элемент сцепления 40 к элементу
42.
Для обеспечения быстрого доступа к электродвигателю, муфтам 40 и 42 и другим частям основания машины
70 нижняя часть полой колонны снабжена подвижной секцией 88, шарнирно соединенной с основной частью
колонны под углом 90, так что ее можно поднять, чтобы открыть доступ к электродвигателю, муфтам 75 и
прилегающим частям. Для обеспечения надлежащей смазки деталей двухскоростного приводного механизма
детали рамы или основания машины, в которых установлен вал 48, имеют форму 80, образующую камеру 92,
в которой расположены шестерни 50, 54, 56 и 58. Верхняя стенка этой камеры образована крышкой 94, в
которую вставлен вертикальный вал. Образованная таким образом камера 85 может быть заполнена в
необходимой степени смазочным маслом, которое может удобно подаваться через заправочную трубу 96. Вал
60 напрямую соединен с вертикальным валом 98 под углом -90°, который через конические шестерни 100 и
102 (рис. 1) приводит в движение распределительный вал 104 швейной машины. Вал 104 установлен в
головке машины таким образом, чтобы простираться от передней части машины до задней части под прямым
углом к направлению подачи заготовки во время шитья.
Вал 98 также приводит в движение вихрь в рожке через конические шестерни 106, 108, горизонтальный вал
110, 10(0) и конические шестерни 112, 114. Для обеспечения надлежащей смазки шестерен 106 и 108 часть
колонны машины выполнена в виде закрытой камеры, которая постоянно снабжается смазочным маслом 105
через заправочную трубу 116.
Прямая игла с крючком машины зажимается на нижнем конце игловодителя 1.18 (Рисунок 13), который
возвращается в движение от кривошипного пальца 120 на переднем конце швейного вала 104 через
следующие соединения, которые предусмотрены для обеспечения переменного хода игловодителя в
зависимости от толщины ткани, а также для возможности отсоединения игловодителя от швейного вала в
верхней точке его хода в конце операции шитья. Блок 1.22 закреплен на игловодителе, а 12 соединен звеном
124 с рычагом 126 (Рисунок 12), который поворачивается в точке 128 (см. также Рисунок 16) к рычагу 130,
который закреплен своим правым концом на поворотном валу 132. Правый конец рычага 125 (126), если
смотреть на него спереди машины, снабжен изогнутым пазом 134, который входит в зацепление с блоком 136,
шарнирно закрепленным на нижнем конце рычага 138, который регулируется по мере изменения толщины
заготовки 130 (228,489) посредством соединений с шарнирным штифтом рычага 138 и блокирует прижимной
механизм, описанный ниже.
Когда рычаг 139 жестко прикреплен к раме станка.
Ось блока 136 совпадает с осью вала 132. Прижимная лапка прижимается вниз с осью вала 132. Рычаг,
воздействуя на заготовку с помощью пружины 126, будет двигаться как единое целое с рычагом 130,
поскольку 158 окружает планку прижимной лапки, и 70 рычаг 130 колеблется. Если ось также пружиной 160
(рисунки 7 и 17), блок 136 не выровнен с осью вала 132, который окружает вал 162, и является осью вала 132,
рычаг 126 будет закреплен одним концом на быстросъемном кольце относительно вала рычага 130, а другим
концом на кольце 164 во время колебаний рычага 130 и установлен в раме машины, а движение,
передаваемое игловодителю, будет регулироваться с помощью червячного механизма и будет увеличиваться
или уменьшаться в соответствии с положениями 166, 168. Рука 170 (см. также ingly. Рычаг 140 установлен на
(см. рис. 12) и закреплен на валу 162 со стороны рычага 130, а также соединен с блоком 172 на конце 1,5 и
закреплен на втулке 142, окружающей поворотный вал 132 рычага 130, посредством звена 174.
В рычаге 140 образован паз кулачка 144. Прижимная лапка слегка приподнята, и этот паз кулачка входит в
зацепление с кривошипом во время каждого цикла работы, что позволяет штифту 120 обеспечивать подачу
заготовки механизмом. Во время вращения кулачкового вала рычаг 140 непрерывно колеблется. Рычаг 140,
включающий блок 176, закрепленный на 85, состоит из блока 176. Чтобы рычаг 130 сместился к прижимной
лапке. На блоке 176, сочленяющемся с рычагом 140, шарнирно установлен блок 178 (рисунки рабочих
соединений, далее более 18, 24 и 25), на нижней поверхности которого, подробно описанной, между этими
рычагами образована V-образная канавка, для которой соединения включают защелку 146, которая работает
с соответствующим V-образным элементом 90, установленным на левом конце кромки 180 подъемного
рычага 182. Этот рычаг 130 расположен (как показано на рисунке 11) таким образом, чтобы входить в
зацепление со штифтом 148, который шарнирно соединен непосредственно над рычагом I40. Во время
операции шитья блок крепится к рычагу 184, выступающему из него, а защелка удерживается в зацеплении с
валом 186.
Этот вал для скальных пород снабжен пружиной, окружающей другой рычаг 188 (см. также ось вращения
защелки). Рисунок 10), который соединен звеном. Прижимная ножка обозначена цифрами 150 и 190 с рычагом
192, приводимым в действие кулачковым механизмом. (Рисунок 12) и имеет закрепленный на нем рычаг 192,
который проходит поперек кулачкового вала 104 f 35 блока, снабженного боковым выступом, и установлен на
неподвижном поворотном штифте 100 рычаге 152, на внешнем конце которого находится ролик 194. Пружина
196 (Рисунок 7), свернутая в спираль [см. также Рисунок 18], установлена вокруг поворотного штифта и
воздействует на рычаг, зацепляя изогнутую пружину 156 с рычагом 158. Она удерживает ролик кулачка в
контакте с кулачком. В результате такой конструкции пружина 196 на валу кулачка... Для обеспечения
плавного подъема и опускания опорной ножки необходимо надлежащее смазывание поверхности кулачка
слоем толщиной 10,5 дюймов. Рычаг 138 смазывается войлочной масляной прокладкой 198 (рис. 10), которая
перемещается для регулировки блока 136 вдоль паза 134 рычага 126 и, таким образом, регулирует положение
кулачка.
В течение каждого цикла работы верхний предел хода иглы машины, вал 186, находится в положении
стержня. Для того чтобы нижний предел хода рычага 182, необходимого для подъема игловодителя,
оставался неподвижным относительно блока 178, и чтобы это движение было постоянным, несмотря на
изменения в подъеме рычага, приводящие к подъему заготовки и, следовательно, прижимной лапки от
заготовки.
Регулировка блока 136 вдоль паза. Для обеспечения подъемного движения 134 расположение деталей,
передаваемых прижимной лапке, позволяет обеспечить постоянное положение паза 134, независимо от
изменений толщины заготовки. Средства, предназначенные для поворота рычага 182 вокруг его рычага 138,
расположены таким образом, чтобы паз 134, когда игловодитель находится на нижнем пределе своего хода,
был процентричен относительно оси вращения шарнирного соединения с рычагом 184 (см. рис. 5). Для
упрощения конструкции толщина заготовки изменяется. Эта модель 120, где условия для шитья таковы, что
средства включают в себя рулон 200 (Рисунок 18), который не требует автоматического регулирования,
установленный на блоке 172 в нижней части хода игловодителя, конец рулона — на планке прижимной лапки,
а 154, который входит в паз в рычаге, рычаг 202, шарнирно установленный в точке 06() 1.38, может быть снят
с машины 210 на раме машины, 125 и рычаг 139 могут быть заменены на рычаг 138 и жестко закреплены в
любом желаемом регулируемом положении, как показано на рисунке, причем нижний конец рычага 202
показан на рисунках 2 и 3 с помощью фиксатора; снабжен наклонным выступающим выступом i 6 болт 141,
который зацепляется за поверхность 206, расположенную таким образом, чтобы взаимодействовать с
роликом 13130 держателя точки подачи; точка подачи входит в зацепление с прижимной лапкой 228 и
скользит вверх по ее рифленой наклонной передней поверхности.
Прижимная лапка 228 регулируемо закреплена 70 в пазу в нисходящем выступе блока 172.
Подающий механизм перемещается вперед и назад по линии подачи с помощью рычага 230 (рис. 11), нижний
конец которого 75 соединен звеном 232 с подающим механизмом. Верхний конец рычага 230 снабжен пазом
кулачка 234, который входит в зацепление с роликом 236, установленным на рычаге 130 в точке опоры
защелки 80 146. Рычаг 230 приводится в действие пружиной, которая перемещает рычаг в направлении,
обеспечивающем удержание левой стороны паза кулачка 234 в зацеплении с роликом 236. Во время
операции шитья 85 валик 236 перемещается вверх и вниз в пазу 234, упираясь в левую сторону паза, и, таким
образом, приводит в движение рычаг 2380. Пружина, воздействующая на рычаг 230, обозначена цифрой 238.
Эта пружина окружает вал 240 (рис. 7), на котором свободно установлен рычаг 242. Один конец пружины
соединен с головкой рычага 242, а другой — с роликом, прикрепленным к валу. Рычаг 242 соединен
посредством звена 244 с рычагом 246 (см. также рисунок 11), выступающим из поворотного вала 248, к
которому крепится рычаг 230.
Машина снабжена соединениями от пусковой и стопорной педали 70, при этом защелка 146 может быть
приведена в действие для отсоединения игловодителя от кулачкового вала швейной машины, когда
игловодитель достигает 100 мм своего хода. 105 Эти соединения образуют рычаг. 250 (Рисунок 7) К валу 240
прикреплен стержень 252, соединяющий этот рычаг с пусковой педалью, выступ 254, выступающий вбок от
рычага 250 под продолжением рычага 242, и тяжелая пружина 256 (Рисунок 9), окружающая вал 240, один
конец которой соединен с валом, а другой — с рамой машины. Во время работы машины пусковая педаль
удерживается нажатой, так что рычаг 250 удерживается в нижнем положении, при котором выступ 254
выходит из зацепления с рычагом 242. При таком положении деталей пружина 238 120 (рис. 11) может
воздействовать на рычаг 242 и через промежуточные соединения на рычаге 230, удерживая левую сторону
паза 234 в зацеплении с роликом 236.
«Когда пусковая педаль 125 поднимается, и требуется остановить машину, выступ 254 входит в зацепление с
рычагом 242, и мощная пружина 256, действующая через вал 240, рычаг 250 и выступ 254, оказывает
давление на рычаг 230, который удерживает правую сторону 200. Перемещение рычага 202 в одном
направлении осуществляется за счет зацепления ролика 200 с выступом 206. Перемещение рычага в
противоположном направлении осуществляется пружиной 208 (рис. 23), намотанной вокруг неподвижного
шарнирного штифта 210 рычага и расположенной таким образом, чтобы воздействовать на ступицу рычага;
это перемещение ограничивается стопорным винтом 212 (рис. 12).
11I Расположение края 180 рычага 182 относительно шарнирного соединения рычага 182 с рычагом 184
таково, что регулировка рычага 182 описанным способом, по мере изменения толщины заготовки, приводит к
тому, что блок 178 всегда входит в зацепление с рычагом в одной и той же точке при движении рычага 184
наружу, так что движение вверх, передаваемое прижимной лапке, составляет 2(! Всегда одно и то же.
Точка подачи, обозначенная цифрой 214 (рис. 11), закреплена в держателе 216, который шарнирно
установлен на неподвижном поворотном штифте 218, выступающем назад из держателя или направляющей
точки подачи 220. Для удобства сборки и обеспечения возможности размещения точки подачи в желаемом
положении поперечно направлению подачи, держатель точки подачи выполнен из двух частей, имеющих
регулируемое соединение типа «шип-паз» и скрепленных между собой стопорным винтом 221 (см. рисунки 14
и 15). Пружина 222, намотанная вокруг поворотного штифта 218, закреплена одним концом на муфте, прочно
закреплённой на штифте, а другим концом — на держателе точки подачи и стремится повернуть держатель в
направлении, обеспечивающем его контакт с концом держателя точки подачи 220. Держатель точки подачи
установлен на блоке 172 в нижней части планки прижимной лапки с помощью штифтов 224, которые
выступают назад из блока через пазы 226, образованные в держателе точки подачи.
Эти пазы имеют параллельные наклонные участки и горизонтальные участки, расположенные на одной линии
друг с другом, причем горизонтальные участки простираются в направлении подачи, а наклонные участки
простираются (50) под углом к направлению подачи.
Подающий механизм 220 приводится в действие описанным ниже механизмом и, благодаря штифтовым и
пазовым соединениям с блоком 172, перемещается вперед и назад по линии подачи, а также к заготовке и от
нее, сохраняя при этом неизменное угловое положение во время этих перемещений. Движения держателя
точки подачи приводят к тому, что точка подачи входит в зацепление и подает заготовку, а шарнирное
соединение между держателем точки подачи и держателем позволяет точке подачи перемещаться по
заготовке во время возвратного движения держателя. В заключительной части движения назад или
отступления i! c -228,489 228,48f - слот -234 против броска 236. Когда вал достигает верхней части паза 234,
верхний конец рычага 230 перемещается влево, если смотреть спереди машины, вал 236 (см. рис. 12) входит
в выемку, образованную горизонтальным продолжением паза 234 и штифтом 258 на верхнем конце рычага
280, который входит в зацепление с выступающим вверх элементом защелки 146 и перемещает защелку,
освобождая ее от штифта 148 на рычаге 140.
Таким образом, рычаг 130 останавливается и фиксируется в положении, при этом игольная планка находится
на пределе своего движения вверх, в то время как вал кулачка 1f5 машины, вихрь и его приводной механизм
могут вращаться до тех пор, пока их импульс постепенно не будет преодолен. Работа швейных механизмов
машины может быть точно остановлена без рывков или сотрясений даже при работе машины на чрезвычайно
высокой скорости.
Очевидно, что отсоединение игловодителя от его приводного механизма 2-5 путем перемещения рычага 230
также отключает механизм подачи. «Движение рычага 230 при перемещении защелки 146 также отводит точку
подачи от иглы, так что точка подачи не будет мешать извлечению и вставке заготовки».
При остановке машины прижимную лапку можно автоматически поднять (при желании) и удерживать в
поднятом положении до тех пор, пока не будет нажата пусковая педаль. Прижимная лапка может подниматься
кулачком 260 (рисунки 26 и 27), который воздействует на рычаг 262, закрепленный на валу 162, который, как
было описано, соединен с блоком 172 (см. рисунок 11) в нижней части стержня прижимной лапки посредством
рычага и тяги 174. Рычаг 262 шарнирно установлен на блоке 264, закрепленном на валу 162; точка опоры
рычага 262 расположена под прямым углом к валу. Пружина -266 воздействует на рычаг 262 и стремится
переместить рычаг в положение, показанное на рисунке 27. Рычаг 262 соединен посредством звена 268 с
нижним концом рычага 270 (см. рисунки 10 и 27), шарнирно установленного в точке 272 на раме станка. Этот
рычаг 270 снабжен наклонной частью 274, предназначенной для взаимодействия роликом 276 с рычагом 278,
прочно закрепленным на валу 240. При нажатии на пусковую педаль при запуске машины вал 240 качается в
направлении, перемещающем внешний конец рычага 278 вверх, тем самым приводя ролик 276 в зацепление
с наклонной плоскостью 274 и поворачивая нижний конец рычага 270 влево, как показано на рисунке 27. Это
движение рычага 270 через звено 268 перемещает рычаг 262 влево, выводя его из зацепления с кулачком
260, позволяя пружине 160, окружающей вал 162, опустить прижимную лапку на заготовку.
Это движение вала 162 перемещает верхний конец рычага 262 внутрь, к оси 70 кулачкового вала 104. - Рычаг
262 остается в этом положении во время операции шитья. Когда педаль отпускается для остановки машины,
рычаг 250 поднимается до тех пор, пока выступ 254 на рычаге не упрется в рычаг 242. Детали остаются в этом
положении до тех пор, пока игла не достигнет предела своего движения вверх, после чего вал 240
изнашивается, отсоединяя иглу от ее приводного механизма. Когда игла отсоединяется, ролик 276 покидает
наклонную плоскость 274 рычага 270 и позволяет прижать рычаг 262 вбок к кулачку 260.
Этот кулачок имеет спиральную или улиткообразную форму, так что 85 во время непрерывного вращения
вала швейного кулачка рычаг 262 может перемещаться вбок и выталкиваться наружу от оси вала до тех пор,
пока не коснется цилиндрической части кулачка 90. Это движение рычага 262 раскачивает вал 162 и
поднимает прижимную лапку, а дальнейшее вращение вала лишь удерживает прижимную лапку в поднятом
положении. Если необходимо остановить машину без автоматического подъема прижимной лапки, штифт,
обозначенный цифрой 280 (рис. 27), может быть перемещен вниз и зацеплен с выступающей вверх частью
282 рычага 270, блокируя рычаг от перемещения в положении, при котором рычаг 262 выходит из зацепления
с кулачком 260.
Вал 132 и втулка 142, которые 105 образуют оси вращения рычагов 130 и 140, соединены прочной пружиной
284 (рисунки 8 и 9), один конец которой соединен с кольцом, закрепленным на валу 132, а другой конец
пружины 10 соединен с кольцом, закрепленным на втулке 142. Пружина стремится удерживать рычаги в том
относительном положении, в котором упоры 286 и 288 (рисунки 11 и 13) на рычагах находятся в 1 1,5 контакте.
Пружина 284 образует упругое соединение между двумя рычагами 130 и 140, которое приводит рычаги в
положение, при котором защелка 146 может войти в зацепление со штифтом 148 сразу после освобождения
рычага 130 движением рычага 230 при запуске машины.
Таким образом, это гибкое соединение между рычагами 130 и 140 приводит рычаги в положение, в котором их
можно соединить до того, как рычаг 140 достигнет высокой скорости вращения от кривошипного пальца 120.
Податливое соединение также служит амортизатором и тормозом, предотвращая вращение
распределительного вала. Модель 1,30 2 - 8 4sg ,cam,sbht' 'may- ktop' vwith -the lever 140 n::-a poition': i:,n which
the. pin 148. is :below the.latch 146. В таком случае, когда защелка освобождается при запуске машины, ее
движение под действием пружины ограничивается стопорным штифтом 147 на рычаге 140, который входит в
зацепление с выступом из верхней части защелки.
- Механизм отвода 290 (рис. 11) машины приводится в действие таким образом, что зазубрина иглы
открывается, когда она находится на пределе своего восходящего хода. Это позволяет оператору легко
отсоединить нить от зазубрины иглы, так что, когда необходимо (например, из-за какого-либо дефекта в
шитье) распороть на некоторое расстояние вдоль шва, он может сделать это, просто вытащив обувь из рога,
не обрезая предварительно нить.
Отбрасывающая часть крепится таким образом, чтобы скользить в канавке игловодителя, и соединена своим
верхним концом с кольцом 292. Этот воротник устанавливается таким образом, чтобы скользить по
игловодителю между блоком 122 и воротником 294, закрепленным на игловодителе. На воротнике 292
установлен ролик 296, который при перемещении игловодителя вверх и вниз проходит между верхними
концами рычагов 30, 298 и 300, шарнирно установленных на раме машины и соединенных нижними концами
зацепляющимися зубьями, благодаря чему их верхние концы синхронно перемещаются навстречу друг другу
и отдаляются друг от друга.
Верхние концы рычагов сжимаются вместе пружиной 302, соединяющей рычаги. Рычаги в своих верхних
концах соприкасаются друг с другом вдоль края, и поверхности рычагов расходятся как выше, так и ниже этого
края. Во время движения игловодителя в каждом направлении рычаги 298 и 300 сначала разъединяются за
счет зацепления с ними ролика 296, а затем сближаются под действием пружины 302. Во время движения
игловодителя в каждом направлении отброшенная нить перемещается вместе с игловодителем до тех пор,
пока ролик 296 не войдет в зацепление с рычагами 298 и 300. Постоянное движение игловодителя приводит к
тому, что вал проходит между рычагами и раздвигает их. Затем рычаги сближаются под действием пружины
302 и, воздействуя на ролик 296, перемещают отливку в продольном направлении относительно игольчатого
стержня.
Принцип работы машины, изображенной на чертежах, будет ясно понятен из уже приведенного описания.
Следует, однако, обратить внимание на то, что когда игла останавливается в верхней точке своего хода, в
крючке иглы оказывается петля нити, так что на шов оказывается натяжение, необходимое для фиксации
стежка. Также необходимо следить за тем, чтобы прижимная лапка не поднималась до тех пор, пока игла не
достигнет предела хода натяжения петли и не будет отсоединена от вала швейного механизма, так чтобы
последний стежок, выполненный на швейной машине A70, был завершен и плотно затянут.
После остановки машины вал кулачка швейной машины 104 может свободно вращаться оператором по
своему усмотрению; для этой цели предусмотрено маховик 342. Нажав на педаль лишь на небольшое
расстояние, можно подсоединить иглу к валу швейного механизма, не приводя в действие приводной
механизм в основании машины, а удерживая педаль в этом положении, можно управлять машиной вручную
для выполнения одного или нескольких стежков или для наблюдения за работой ее частей. Если ток B5 в
двигателе 46 отключен, рычаг педали можно нажимать по желанию до тех пор, пока конусная муфта 40 не
войдет в зацепление с элементом муфты 42, не препятствуя ручному управлению машиной. В таком случае
'90' вертикальный вал 98 будет вращаться вместе с валом швейного кулачка, а также коническими
шестернями 58 и 54 и втулкой 52. Однако шестерня 56 и соединения, через которые она приводится в
движение от двигателя (9,5), не будут вращаться по той причине, что муфта Хортона между шестерней 56 и
валом 60 позволит валу вращаться, в то время как шестерня 56 останется неподвижной.
Для того чтобы прижимную лапку можно было поднять вручную, ручной рычаг 344 (рисунок 11) шарнирно
установлен в выступе 346 на раме станка и предназначен для зацепления со штифтом 348, выступающим из
блока 15 на планке прижимной лапки.
Следует отметить, что рама машины имеет форму, обеспечивающую обтекание шестерен 100 и 102 (рис. 7),
через которые приводится в движение кулачковый вал швейной машины 1.10, который может быть снабжен
смазкой для этих деталей. Эта камера закрыта крышкой 350. Кулачки 196 и 260 (рис. 10), а также часть
механизма, приводимого в действие этими 115 кулачками, также заключены в раму машины. Для обеспечения
доступа к этим частям головка станка...? снабжен секцией 352, шарнирно закрепленной в точке 354 и
удерживаемой в закрытом положении защелкой 356, состоящей из вертикального стержня, установленного в
секции 352, нижний изогнутый конец которого расположен таким образом, чтобы выступать под выступ на
неподвижной части рамы.
Следует понимать, что ни один cl'&im не является 1225
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228490.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228490&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228490A
[]
1НОМ – Приложение «Njor a Patedt» имеет b etomeq,voiJ.
-hids prntshows Спецификация в том виде, в котором она стала открытой -Publio inspectiom.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. C-on.'entioh Date--(Франция).. Февраль.
1,
-7924 - '- Дата заявки (nUiedKngmj 24 июня 924 г., № 75,235/4 - - QCmplete-not A ccepted.
-. _ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный термический процесс выпрямления металлических профилей несимметричного
сечения, особенно применимый для обработки стальных рельсов. - IWe,- COMPAGINU -DES FOGENS DB
CHTATILLO0N_ COMMENTny ET.NPuvs MAISONS, французская компания, расположенная по адресу: 19, rue
de la Rochefoucald,]? Париж (департамент Сена), Франция, настоящим заявляет, что характер данного
изобретения и способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Соседние файлы в папке патенты