Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3067
.pdf
поток жидкости через соединение не будет существенно нарушен при установке труб под углом.
На чертеже трубные патрубки 1 и 2 показаны снабженными внутренней резьбой для крепления к концам
соединяемых труб, прутков или подобных элементов; однако следует понимать, что такая резьба может быть
опущена, и могут быть использованы любые другие способы крепления.
Или же резьба может быть внешней на гнездах, а концы труб могут быть снабжены непосредственно обоими
сферическими кольцами 4 и 5. Вместо того чтобы расположить поверхность 4 внутри поверхности 6, можно
использовать обратное расположение, то есть часть 6 будет располагаться внутри 4, как показано на рис. 3.
Благодаря описанной выше конструкции размеры деталей остаются в пределах стандартных размеров,
поэтому специальные штампы, приспособления или другие специальные инструменты не требуются, и
соединение не может ослабнуть.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228483.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228483&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228483A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
,',..'o ii Дата подачи заявки: октябрь. 21, 1924. № 25,052/24.
(Дополнение к патенту № 206254: 2 мая 1923 г.) ) Завершено. Принято: февраль. 5, 1925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
228,483 Усовершенствования, касающиеся шпал для железных дорог, трамваев и тому подобного.
Я, ФарЭДЬЕРИК ДЖОСЕЛИН ДЭВИС, проживающий по адресу: Тотхилл-стрит, 33, Лондон, юго-запад 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в
описании моего патента.
Патент № 206254 относится к средствам соединения шпал и рельсов с плоским основанием, в которых
шпонки предназначены для поперечного расположения на рельсе под выступающими элементами шпал —
такими как петли, проушины или пары противоположных выступов или выступов — таким образом, чтобы
одним концом они перекрывали и зацеплялись с верхней поверхностью основания рельса.
Согласно моей предыдущей спецификации № 206254, выступающий элемент прижимается или иным образом
формируется из шпалы и снабжен язычком или подобным элементом, предназначенным для загибания в
зацепление с пяткой ключа, когда ключ находится в нужном положении.
С целью обеспечения улучшенной конструкции, позволяющей достичь повышенной прочности, часть, на
которой формируется язычок, в соответствии с настоящим изобретением изготавливается как отдельный узел
и приклепывается или прикручивается болтами к шпале.
Один из вариантов изобретения будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых на рисунке 1
представлен разрез по линии 1-1 на рисунке 2, а на рисунке 2 — план.
Как показано на чертежах, плоская нижняя часть a рельса b опирается на металлическую шпалу c и крепится с
одной стороны смещенным выступом d, закрепленным на шпале o с помощью заклепок e, а с другой стороны
— скошенным концом f конического шпоночного ключа 45i g. Ключ g выступает поперечно рельса b и
расположен под мостовидным элементом h, закрепленным на шпале c с помощью заклепок 5, причем
указанный элемент h снабжен выступающим язычком k, который, когда ключ g находится в нужном
положении, 50 изгибается и входит в зацепление с пазом m в пятке ключа g, чтобы предотвратить втягивание
ключа. При желании, вместо выступа d с 55-градусным смещением можно использовать такой элемент, как g,
и мостовидный элемент, например, h, чтобы можно было производить небольшие поперечные регулировки
рельса b с целью изменения ширины колеи, например, на поворотах.
Благодаря применению данного изобретения 60 количество металла, которое необходимо удалить из шпал,
ограничивается площадью отверстий для болтов или заклепок, и, следовательно, прочность и жесткость шпал
сохраняются в гораздо большей степени, чем если бы выступающие части для соединения с рельсом были
изготовлены из самой шпалы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228484.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228484&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228484A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Киттель Лиостад, гражданин Соединенных Штатов Америки, и Ове Сванте Йорансен, гражданин
Норвегии, проживающие соответственно по адресам: 9259, 4-я авеню и 71, 1-я площадь, город Нью-Йорк
(район Бруклин), округ Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Наше изобретение относится к опоре для бельевой веревки, и в частности к опоре для бельевой веревки
такого типа, в которой рычаг с шкивом установлен с возможностью поворота, позволяющей поворачивать
веревку внутрь помещения для развешивания одежды, а затем выводить ее наружу, за окно, когда одежда
развешена.
Основная цель нашего изобретения — создание опоры для троса указанного типа, усовершенствованной в
различных аспектах с целью повышения удобства и безопасности, а также обладающей новыми средствами,
эффективно направляющими трос в различных положениях рычага и эффективно удерживающими трос,
когда рычаг повернут в крайнее положение, а также расположенными таким образом, чтобы было удобно
подвешивать трос в ослабленном состоянии, например, при угрозе дождя, когда трос может сжиматься.
Изобретение включает в себя усовершенствованную опору, описанную ниже со ссылкой на чертежи, и в
целом опору, воплощающую в себе конкретную комбинацию деталей, указанную в любом из трех
прилагаемых пунктов формулы изобретения.
Следует обратиться к прилагаемым чертежам, являющимся частью данного описания, при этом следует
понимать, что чертежи 22S,484 иллюстрируют один из примеров изобретения. 45 Рисунок 1 представляет
собой боковой вид опоры для бельевой веревки, воплощающей наше изобретение, показывающий ее в
соединении с бельевой веревкой и во внешнем положении; Рисунок 2 представляет собой вид сверху с
оконной рамой 50 в горизонтальном разрезе, сплошные линии показывают опору во внешнем положении, а
пунктирные линии указывают внутреннее положение держателя; Рисунок 3 представляет собой
перспективный вид держателя 55 во внешнем положении, веревка обозначена пунктирными линиями и
находится в ослабленном состоянии; Рисунок 4 представляет собой фрагментарный горизонтальный разрез
шарнирной части опоры для бельевой веревки 60; Рисунок 5 представляет собой деталь в горизонтальном
разрезе скобы для удержания шкива; Рисунок 6 представляет собой перспективный вид указанной скобы. 65
При практическом применении нашего изобретения предусмотрен рычаг 10, предпочтительно имеющий
верхний и нижний элементы 11, которые сходятся друг с другом на внешнем конце рычага и расходятся на
внутреннем конце 70.
Рычаг 10 крепится к кронштейну 12 с помощью шарнирного штифта 13. Материал кронштейна 12 изогнут
таким образом, чтобы образовать шарнирные выступы 14 сверху и снизу, а также центральный более
длинный выступ 19, причем в эти выступы 75 входит шарнирный штифт 13. Внутренние концы элементов 11
рычага 10 выполнены в виде шарниров или отверстий 18, через которые также проходит штифт 13. В верхней
и нижней части материал кронштейна 12 80 изогнут вбок, образуя угловые элементы 15, благодаря чему
кронштейну 12 придается угловая форма, а корпус кронштейна и боковые угловые элементы имеют отверстия
16, 17 для винтов 85, предназначенных для крепления кронштейна к оконной раме А.
Дата подачи заявки: ноябрь.
1,
1924, № 26098/24, Заявка принята: февраль. 5, 1925.
1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение опор для бельевых веревок.
228,484 Между верхним суставом 14 и прилегающим элементом стержня 11 мы размещаем на штифте 13
крючок 20 с ушком таким образом, чтобы этот крючок поворачивался на штифте 13. Аналогичным образом,
ушко крюка 20 поворачивается на штифте 13 между нижним стержнем 11 и центральным соединительным
элементом 19.
Для фиксации шкива на рычаге 10 используется следующий шкивный узел на внешнем конце рычага 10.
Скоба 21 имеет закрытое ушко 22 и открытое ушко или петлю 23 на своих концах. Вертикальный штифт 24
проходит через указанное ушко и петлю, а также через верхний и нижний фланцы 110 на рычаге 10.
Штифт 24 имеет вилку 25 на верхнем конце. Рама 26 шкива 27 приспособлена для зацепления с скобой 21
посредством крюка. Указанная рама 26 имеет направляющие 28 для определенных участков троса, ведущего
к шкиву 27 и от него. Бельевая веревка C проходит вокруг шкива 27 и наружу, а также вокруг шкива или ролика
29 на внешней штанге для белья B. На практике рычаг может быть повернут внутрь окна в положение,
показанное пунктирной линией на рисунке 2, или расположен снаружи окна, как показано сплошными линиями
на рисунках 1, 2 и 3. Когда рычаг 10 выдвинут наружу из окна, бельевая веревка C проходит от верхней части
внешнего шкива 29 через вилку 25 к верхнему крюку 20, причем вилка и верхний крюк находятся в таком
положении, что веревка проходит практически прямо через вилку и крюк. Леска изгибается вокруг крюка и
возвращается наружу, вокруг шкива 27, оттуда к нижнему крюку 20, вокруг которого леска изгибается, и от
крюка 20 леска проходит по своему нижнему участку к внешнему шкиву 29.
Когда рычаг нужно вывести через окно в комнату, линия C выводится из вилки 25. Когда рукав находится
внутри окна, веревка снимается с крючков 20, так что она будет проходить напрямую от шкива 27 к шкиву 29
при развешивании одежды. После того как одежда развешена на веревке, веревка снова пропускается через
крючки 20, а рычаг 10 поворачивается в крайнее положение, после чего веревка снова опускается в вилку 25.
Обращаясь к рисунку 3, видно, что бельевая веревка C снята с нижнего крючка 20. Это приводит к
значительному провисанию троса, поскольку теперь он будет идти напрямую от шкивного узла к внешнему
шкиву 29, что позволит тросу сжиматься в сырую погоду.
Для того чтобы удерживать кронштейн 10 в помещении и предотвратить его раскачивание или смещение
наружу под тяжестью одежды, мы предусмотрели крепежный крючок 30, закрепленный, например, скобой 31
или аналогичным способом, к оконной раме А в положении, позволяющем ему соединяться 65 с верхней
частью 11 кронштейна 10.
Открытое ушко или петля 23 скобы 21 позволяет петле рамы шкива 26 зацеплять или разъединять скобу,
поскольку петлю можно сдвинуть с конца 70 открытого ушка, вокруг указанного ушка, и в центральное
положение скобы, как показано на рисунках 1, 2 и 3. Указанное открытое отверстие 23 также служит
дополнительной функцией ограничителя, препятствующего боковому раскачиванию скобы 21 75 в результате
контакта этого отверстия с перемычкой рычага 10, как показано на рисунке 5.
В заключение хотим отметить, что, хотя представленный пример является практическим воплощением
нашего изобретения, мы не ограничиваемся строго точными деталями, показанными здесь, поскольку хотим
включить другие и эквивалентные формы комбинации частей, определенных в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
[Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228485.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228485&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228485A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 30, 7923. Нет, 26,547/24. 228,4 Â| t Завершено. Янв. 30, 1925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для формования бетонных свай.
Сообщение от компании RAYMOND CONCRETE PILE COMPANY, корпорации, зарегистрированной в
соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, США, по адресу: 140, Cedar Street, City, County, State of
New York, United States of America.
Я, Альмред Эрнест Уайт, ИИ-механик. Э., член Королевского института патентных поверенных, подданный
короля Великобритании, из фирмы White, Langner, Stevens & Parry, Jessel Chambers, 88-90, Chancery Lane,
London, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение, являющееся предметом настоящей заявки (раздел моей более ранней заявки № 225290,
поданной 30 августа 1923 г.), относится к изготовлению бетонных свай, которые полностью или частично
формуются на месте, и его главная цель состоит в обеспечении простого и эффективного способа
заглубления в грунт гофрированной оболочки или формы из листового металла.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю устройство для формирования бетонных свай на месте,
включающее оболочку из листового металла, гофрированную по окружности с помощью резьбы, забивной
сердечник, имеющий гофры с резьбой, соответствующие гофрам оболочки, и в котором ребра на сердечнике
уже, чем канавки в оболочке, чтобы обеспечить зазор, позволяющий поднимать сердечник внутри оболочки
после забивки для снятия давления на последнюю. При желании приводной сердечник может быть снабжен
средствами для сброса жидкости под давлением на внутреннюю поверхность оболочки для облегчения
вращения сердечника, а оболочка может быть снабжена снаружи средствами для взаимодействия с грунтом,
в который она погружена, для сопротивления вращению.
На практике используемая мной оболочка может состоять из секций, расположенных вплотную друг к другу и
соответствующим образом соединенных, или же она может представлять собой цельную конструкцию, в
зависимости от длины сваи. Гофрирование имеет спиральную форму, состоящую из одной или нескольких
резьбовых витков, что позволяет прочно соединять последовательные секции путем ввинчивания одной в
другую, при этом конец одной секции 50 слегка расширен или растянут для приема другой секции, или конец
последней слегка сужен для входа в конец другой секции. Этот способ соединения секций особенно выгоден,
поскольку он фиксирует секции и фактически превращает оболочку в единый растянутый элемент, позволяя
ей противостоять мощным продольным напряжениям, возникающим при вспучивании грунта, которые в
противном случае могли бы разорвать секции и разрушить бетон до того, как он затвердеет. Или же можно
прибегнуть к обоим методам; или же раструбный конец одного из них, или уменьшенный конец другого, или
оба, могут быть нерифлеными 66, чтобы обеспечить простую форму соединения, которая в большей или
меньшей степени представляет собой соединение типа «раструб и штырь».
В некоторых случаях оболочка имеет одинаковый диаметр или приблизительно цилиндрическую форму по
всей длине, либо ее часть или вся может сужаться вниз, а дно может быть закрыто приводным наконечником
или пыльником, либо снабжено приводным кольцом. Сердечник или оправка, с которой корпус соединяется
для привода и которая снабжена наружными гофрами для зацепления с внутренними гофрами корпуса,
предпочтительно не является деформируемой и отвинчивается для освобождения от гофр корпуса. Этот тип
особенно подходит для 80 (конической оболочки, поскольку нескольких оборотов достаточно, чтобы очистить
гофрированные участки и оставить сердечник свободным для извлечения путем подъема.
Сердечник также может быть изготовлен в виде продольных секций.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых изображен предпочтительный вариант
осуществления изобретения; на рис. 1 показан вертикальный разрез, демонстрирующий конусообразную
оболочку и стержень, заглубленные в землю.
На рис. 2 представлен вид сверху на приводную головку сердечника, показанного на рис. 1, содержащую
механизм для вращения сердечника с целью его отвинчивания. На рис. 3 представлен детальный вид верхней
части рис. 1, на котором показан сердечник, частично извлеченный из оболочки после отвинчивания.
На рис. 4 представлен детальный поперечный разрез, показывающий одно из ребер, которыми может быть
снабжена оболочка для предотвращения вращения при отвинчивании сердечника.
На рис. 5 представлен вид сбоку составной оболочки, частично в разрезе, демонстрирующий
модифицированную форму гофрирования.
На рис. 6 представлен вертикальный разрез, иллюстрирующий не сужающуюся сердцевину из продольно
разделяемых секций, которые свинчены между собой и вставляются в последовательные секции оболочки.
Рис. 7 представляет собой поперечный разрез по линии 7-7 на рис. 6.
На рис. 8 представлен детальный поперечный разрез гофрированного сердечника и оболочки, изображенных
на рис. 1, демонстрирующий предпочтительное соотношение между ребрами на сердечнике и канавками в
оболочке, оставляющее зазор в верхней части ребер для облегчения отвинчивания сердечника от оболочки.
Коническая оболочка 71 состоит из коротких отрезков или секций, гофрированных по окружности с помощью
резьбы. При необходимости верхний конец каждой нижней секции расширяется или удлиняется настолько,
чтобы нижний конец следующей над ней секции можно было вкрутить в нее, как показано на рисунке. Это
позволяет получить конусное соединение, которое очень прочно и в некоторых случаях может быть
достаточно водонепроницаемым без использования волокнистых или других прокладок. В нижней части
самой нижней секции находится приводной чехол 46, привинченный на место.
- Используется трубчатый приводной сердечник 72, имеющий резьбовые гофрированные участки для
ввинчивания в соответствующую гофрированную оболочку. Сердечник установлен с возможностью вращения
в головке 73 и может вращаться за счет червяка 74, зацепляющегося с червячной передачей 75. Для
предотвращения вращения головки 73 она снабжена выступами 76, имеющими пазы, предназначенные для
совмещения с аналогичными пазами 77 в основании молотка 78 и охватывающими направляющие или
удлинители направляющих (не показаны) сваебойной машины. Благодаря конусности, нескольких витков
сердечника достаточно, чтобы зацепиться за гофры оболочки после их сборки, и, аналогично, нескольких
витков достаточно, чтобы освободить его от гофр оболочки-оболочки, после чего его можно извлечь, как
показано на рис. 3, с помощью тросов. Полая сердцевина предпочтительно снабжена многочисленными
небольшими отверстиями, как показано на рисунке 80, в своей стенке, и подходящим ниппелем 81 для
соединения с источником воздуха, воды или другой жидкости под давлением, которая выходит наружу.
Прохождение жидкости через отверстия будет способствовать выталкиванию оболочки наружу и, таким
образом, уменьшению трения на сердечнике, что облегчит операцию отвинчивания. В некоторых случаях
сопротивление трения может быть настолько велико, что оболочка будет вращаться вместе с сердцевиной,
особенно во влажной или очень мягкой почве. Чтобы предотвратить такой результат, корпус 8,5 может быть
снабжен боковыми выступами или крыльями, как 82 (см. также Fir. 4), приклепанными или иным образом
закрепленными на корпусе.
Следует понимать, что после удаления керна 90 в оболочку заливается пластичный бетон с армированием
или без него для формирования сваи.
Металл оболочки может иметь любую подходящую толщину, например, от 20 до 24 p9.5 калибра, и может
быть изготовлен способом, описанным в моей заявке № 225290, упомянутой выше.
Гофрирование может быть волнообразным, как на приведенных выше рисунках, предпочтительно глубиной
около четверти или пяти шестнадцатых дюйма, и на расстоянии одного дюйма или одного с четвертью дюйма
друг от друга от гребня до гребня. В некоторых случаях форма гофрирования, подобная показанной на рис. 5,
может оказаться выгодной. На этом рисунке нижняя грань 122 расположена более горизонтально как на
стержне 123, так и на оболочке 124, что уменьшает клиновидный эффект стержня и, соответственно, снижает
вероятность раскола оболочки при забивке в твердом грунте.
В показанном на фиг. 6 и 7 поперечном стержне простой конструкции секции 112 имеют раструбные
соединения 11i, которые могут быть конического резьбового типа, как показано на фиг. 113. Сама сердцевина
не складывается и привинчивается к корпусу и вывинчивается из него по секциям. Для этой цели каждая
секция снабжена внутренними 120 выступами 114, которые должны быть зафиксированы подходящим
гаечным ключом или разводным ключом, не показанным на рисунке.
Полая сердцевина 112, показанная на фиг. 6 и 7, открыта снизу, и после завершения проходки она будет
заполнена земляным керном 125, который необходимо удалить до того, как оболочку можно будет заполнить
бетоном. Это можно осуществить, предпочтительно до отвинчивания приводного сердечника, путем продувки
заземления с помощью пневматической струи (не показанной здесь), как показано в упомянутом выше
примере применения.
Точка привода используется на полом сердечнике, открытом с нижнего конца, как показано на рис.
6 Например, она может представлять собой короткую трубку 111 из относительно тонкого металла.
При возникновении сопротивления в виде скальной породы или другого непроницаемого материала в
процессе забивки, кольцо сжимается, и благодаря своему амортизирующему эффекту своевременно
предупреждает о наличии породы, предотвращая разрушение или другие повреждения дорогостоящего
сердечника. Если поверхность встречающейся скалы имеет наклон, кольцо сначала сожмется с одной
стороны, таким образом, прилегая к поверхности скалы и герметизируя дно раковины, предотвращая быстрый
приток воды.
На фиг. 8 показано соотношение между гофрированными элементами или ребрами сердцевины и канавками
оболочки, используемой в соответствии с изобретением, для любого типа сердцевины, конической или
цилиндрической, независимо от того, изготовлена ли она из цельного куска или из секций.
Как указано, расстояние между гофрами (от вершины до вершины) одинаково как в сердечнике, так и в
оболочке, но в первом случае гофры или ребра немного уже, так что при вдавливании сердечника между
верхними поверхностями его гофр или ребер и внутренними поверхностями гофр или канавок в оболочке
остаются зазоры, как показано, например, на рис. 115. Естественное сжатие грунта при забивке скважины
приводит к тому, что оболочка плотно прилегает к сердцевине. При попытке выкрутить сердечник из оболочки
трение может быть настолько сильным, что либо нарушит механизм отвинчивания, либо перевернет всю
оболочку в земле, подняв ее вместе с сердечником. Благодаря зазорам 115, сердечник можно приподнять на
достаточное расстояние, чтобы снять давление с оболочки, что позволяет легко отвинтить сердечник.
Гофрирование выполнено в виде резьбы, и я также предпочитаю многорядный тип, то есть с двумя или более
параллельными друг другу витками резьбы, поскольку такой тип облегчает сборку секций вместе и на
сердечнике.
В целом, двух нитей достаточно, но иногда можно использовать и больше, не делая при этом "наклон"
слишком крутым.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретными интерпретациями,
проиллюстрированными и описанными здесь, но может быть реализовано в других формах без отступления
от его сущности, как определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления (как мне сообщили
мои зарубежные корреспонденты), я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228486.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228486&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228486A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 18, 1924.
228,486 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 14, 1924. Нет, 27,254/24.
Завершено. Принято: 5 февраля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области индикаторов уровня жидкости и связанные с ними изменения.
Я, РУБЕРТ ФОН КАЛЬМАНН, проживающий по адресу: Ягерхофштрассе, 13, Дюссельдорф, Германия,
гражданин Австрии, настоящим заявляю.
Природа данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к индикаторам уровня жидкости, представляющим собой трубчатый
металлический корпус, сообщающийся с внутренней частью котла, и в котором предусмотрены отверстия,
герметично закрывающиеся стеклянными пробками, для наблюдения за уровнем жидкости.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен продольный разрез части индикатора уровня жидкости такого
типа.
Поперечное сечение стенки трубчатого корпуса 1 толщиной a подвергается сильному напряжению под
действием давления, оказываемого стеклянным гнездом 4 и стеклянной пробкой 3 на уплотнительные
поверхности 5, так что a, то есть длина отверстий 7, не должна быть ниже определенного предела, в том
числе и относительно давления в наименьшем допустимом поперечном сечении полого пространства 2. В
противном случае существует риск деформации уплотнительных поверхностей 5 или поломки трубчатого
корпуса 1. «В индикаторе уровня жидкости, изображенном на рис. 1, концы 6 стеклянных пробок 3, которые
показаны, например, в виде отражающих конических поверхностей, выступают в полость 2 трубчатого корпуса
1. Таким образом, размер a напрямую определяет также толщину стеклянной пробки 3.
Очень толстые стеклянные пробки затрудняют проверку уровня жидкости, с одной стороны, из-за поглощения
света, а с другой — из-за ограниченного поля зрения (угол а). Поэтому желательно максимально ограничить
толщину D стекла.
В конструкции, показанной на рис. 2, конец 6 стеклянной пробки 3 больше не выступает в полость 2, а
полностью или частично находится в отверстиях 7, так что D можно сделать достаточно малым, чтобы
устранить недостатки, упомянутые в связи с конструкцией, показанной на рис. 1. Однако недостатком
конструкции, показанной на рис. 2, является то, что, как показано на этом рисунке, некоторое количество
жидкости всегда остается в 55 угловых пространствах 8 после того, как уровень жидкости понизится. Когда
индикатор уровня жидкости, как это часто бывает, находится в наклонном положении, жидкость не может
найти выход. Эти небольшие количества жидкости часто затрудняют для наблюдателя определение уровня
воды и могут даже ввести его в заблуждение в этом отношении.
Настоящее изобретение устраняет эти 65 недостатков, обеспечивая отверстие в стенке от самой глубокой
точки отверстия рядом со стеклянной пробкой, так что жидкость, прилипшая к нему, может вытекать в
трубчатый корпус. Отверстия 70 должны иметь лишь небольшое поперечное сечение, чтобы они не
оказывали существенного ослабляющего воздействия на стенку.
На рисунках 3 и 4 в качестве примера показаны конструктивные формы 75-элементной конфигурации такого
рода.
В показанных на чертеже индикаторах уровня жидкости в глубокие отверстия вставлены стеклянные пробки
малой толщины D. Отверстия 7 расположены в 80-м сообщении вблизи упаковочных поверхностей 5 либо
через наклонные проходы 9 (рис. 38), либо через проход (рис. 4), пересекающий все наложенные отверстия с
полым пространством 2 85-го трубчатого корпуса 1. Проходы 9 и 10 очень узкие по сравнению с полым
пространством 2, так что прочность стены толщиной а не снижается в нежелательной степени. Когда уровень
жидкости понижается на 90 градусов, жидкость, прилипшая к угловым пространствам 8, будет постоянно
стекать через эти выходные каналы 9 или 10 из-за разницы давлений. Таким образом, наблюдатель больше
не будет испытывать неуверенности относительно уровня жидкости.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228487.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228487&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228487A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 25, 1924. № 28,212/24. 228 Программа E Complete принята: февраль. 5, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в транспортных средствах с электроприводом, оснащенных газодобывающей
установкой.
Мы, австрийская компания «LOLZGAS AUTO GENEIIRATOREN A.G.», и Юлиус Реллери, гражданин Австрии,
оба проживающие по адресу: Handelskai 92, Вена, Австрия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
В транспортных средствах с электроприводом, двигатели которых приводятся в движение генераторным
газом, образующимся в газогенераторе, установленном на транспортном средстве, возникают трудности с
установкой различных частей установки, в частности, генератора и газоочистителя, таким образом, чтобы это
не мешало назначению транспортного средства, и чтобы все части установки были легкодоступны и
находились под контролем водителя с его места.
Эти трудности особенно остро стоят в пассажирских транспортных средствах, где необходимо предусмотреть
обычные сиденья и где компоновка оборудования не должна изменять форму транспортного средства.
Предметом настоящего изобретения является газогенераторная установка для транспортных средств с
электроприводом, в частности для легковых автомобилей, в которой решены указанные проблемы и
исключены все обычные трудности монтажа деталей. Характерной особенностью усовершенствованной
конструкции является то, что генератор и очистные устройства для газа расположены таким образом, что
проходят через подножку, частично располагаясь под ней.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на фиг. 1 и 2 которых схематически изображено
транспортное средство с электроприводом, сконструированное в соответствии с изобретением, в боковом
виде и в плане соответственно.
Как показано на рисунке, шасси a имеет форму, обычную для легковых автомобилей, а двигатель b, подножки
c и сиденье водителя d расположены в обычном положении относительно шасси. По обеим сторонам
водительского сиденья, непосредственно перед входом в него, на подножках расположены газогенераторы.
Как показано на рис. 1, газогенераторы # в своих нижних концах выступают через опорные доски, причем
опорные доски для этой цели имеют отверстие 55, форма которого соответствует поперечному сечению
генератора, причем генератор расположен в таком отверстии таким образом, что его зольное пространство
находится под опорной доской.
Каждый элемент конструкции имеет фланец f 60, выполненный из уголкового профиля, который опирается на
опорную доску по краю проема. Топливный бак, установленный на заводе-изготовителе, обозначается буквой
h.
Устройство для очистки образующегося газа состоит из трех сосудов i, соединенных в батарейном блоке,
которые также расположены на подножках c, но непосредственно за входом в водительское сиденье d. Суда i,
70, как и производители g, проходят через подножки, их нижние половины выступают из-под них. Трубы j
также расположены под подножками C.
На представленном варианте осуществления газогенераторы g и очистные устройства i расположены парами
и симметрично относительно продольной оси транспортного средства.
Выходные трубы 7k для очищенного газа 80 подсоединены под транспортным средством примерно
посередине его ширины, и от этого соединения труба mn ведет к двигателю.
Изобретение позволяет в полной мере использовать доступное пространство в транспортном средстве,
обеспечивает легкий доступ ко всем частям оборудования и позволяет водителю контролировать эти части.
Сиденья в транспортном средстве могут иметь обычную форму, и само транспортное средство имеет
довольно привлекательный внешний вид, v 487 i 1 j n 1.. - ---- 1 1.1 228,487 Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228488.txt ===
Соседние файлы в папке патенты