Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3064
.pdf
На другом конце рычага А скользит еще один элемент G, аналогичный по конструкции элементу B (но без
рукоятки) и предназначенный для размещения цилиндрического или конического фитинга или зажима H. Этот
зажим не имеет воротника на внешнем конце, но имеет привинченный удлинительный элемент для установки
гайки типа «бабочка» или подобной гайки L. На фиг. 4 и 5 показан этот фитинг.
Из чертежей видно, что если концы пилы F вставить в пазы b и H, а затем затянуть винты f и fl, то пила будет
надежно зафиксирована на месте за счет трения. Если теперь затянуть гайку L, пильное полотно будет
натянуто. Угловая регулировка может быть выполнена мгновенно, слегка ослабив гайку L и повернув пильный
диск в нужном направлении.
На практике для фиксации верхней части рычага G на месте во время пиления не требуются винты или другие
крепежные элементы, но при необходимости можно сделать небольшое резьбовое отверстие и вкрутить винт,
аналогичный f- или fl-Lised, для обеспечения фрикционной фиксации, как показано пунктирными линиями на
рис. 6.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Усовершенствованная рама для ножовки указанного типа, в которой концы обычных
пильных полотен надежно закреплены за счет трения в пазах, образованных в поворотных соединениях или
зажимах, которые удерживаются в нужном положении с помощью кольца на одном конце и винтовой
регулировки на другом, как указано в спецификации.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228426.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228426&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228426A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата изобретения (США): 27 марта 1924 г., 228 426. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 19 июня
1924 г. -Vo 14 867/24.
Завершено: февраль. 5, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве корсетов.
Корпорация, организованная и действующая в соответствии с законами Содружества Массачусетс,
расположенная по адресу: Уайман-стрит, 30, Вустер, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки,
правопреемники Огюста Жана Лекутра, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего в Вустере,
округе Вустер, штат Массачусетс (почтовый адрес:
(через компанию Royal Worcester Corset Company, Вустер, Массачусетс) настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к корсетам, и в частности к классу корсетов, называемых скелетными
корсетами.
До настоящего времени предлагалось изготавливать корсеты на шнуровке с жесткими вставками,
соединенными эластичными полосками, с открытыми промежутками между вставками, и с непрерывной
неэластичной лентой в области бедер. Также было предложено изготавливать корсеты на шнуровке с
раздельными вставками, между которыми вставлены эластичные вставки, а по бокам корсета проходит
эластичная сетка.
Усовершенствованный корсет, изготовленный в соответствии с данным изобретением, включает в себя
отдельные горизонтальные или поперечные эластичные полоски и множество секций, состоящих из
отдельных смежных горизонтальных или поперечных неэластичных полосок для поддержки тела и
вертикальных полосок, к которым прикреплены указанные поперечные полоски.
На прилагаемых рисунках, на фиг. 1, представлен развернутый или плановый вид одного из вариантов
усовершенствованного корсета.
На рисунках 2, 3, 4 и 5 представлены планы, на каждом из которых изображена половина скелетного корсета,
несколько отличающегося по форме от показанного на рисунке 1.
Обращаясь к чертежам, усовершенствованный корсет включает в себя множество задних секций,
предпочтительно четыре, каждая из которых предпочтительно состоит полностью или частично из [Price 11-1
отдельных горизонтальных или поперечных полос 50 12 неэластичной ткани, концы каждой из этих полос
прикреплены к расположенным между ними вертикальным полосам 13, которые могут быть или не быть
снабжены косточками или жесткими элементами. С каждой стороны корсета, в вариантах изобретения 55,
показанных на фиг. 1, 2 и 5, находится секция, состоящая исключительно из отдельных горизонтальных или
поперечных полос 14 из эластичной ленты, концы которых также прикреплены к вертикальным полосам 13. 60
Между каждой из упомянутых выше эластичных секций и застежкой 13 корсета находится секция, состоящая,
как показано на рис. 1, из отдельных горизонтальных неэластичных полос 12, подобных тем, что расположены
на спине корсета, причем концы этих поперечных полос прикреплены к вертикальным полосам 13 и застежке
15. Эти застежки могут иметь любую известную форму и будут включать в себя подходящие съемные
крепежные элементы, такие как заклепки и люверсы или крючки и петли.
В представленном на фиг. 1 варианте изобретения центральные задние секции корсета каждая включает в
себя в верхней части поперечную полосу 16 из эластичной ленты, причем каждая из этих секций также имеет
в нижней части поперечную полосу 17 из эластичной ленты.
В представленном на фиг. 2 варианте изобретения задние части корсета 80 полностью состоят из поперечных
полос 12 неэластичной ленты, некоторые из которых наклонены к горизонтальной плоскости, а передние
части, расположенные между секциями, состоящими из поперечных или горизонтальных полос 14 85
эластичной ленты, и застежками 15, состоят из кусков 18 гладкой или трикотажной ткани.
В варианте изобретения, показанном на фиг. 3, каждая из центральных задних секций 90 включает в себя
поперечную полосу эластичной ленты 16 в верхней части, а ее нижняя часть включает в себя куски 17 гладкой
ткани, предпочтительно трикотажного материала.
Также в этой модифицированной форме изобретения усовершенствованный корсет включает в себя простые
детали 18, предпочтительно из трикотажного материала, расположенные между боковыми секциями
эластичных лент 14 и застежками 15 корсета.
В представленном на фиг. 4 варианте изобретения две средние задние секции состоят из отдельных
поперечных неэластичных полос 12 и эластичных полос 14 в верхней части, а также сплошных тканевых
элементов 18 в нижней части, в то время как другие задние секции состоят из неэластичных полос 12 и
сплошных тканевых элементов 18 в нижней части, а передние секции, к которым крепятся застежки 15,
предпочтительно будут представлять собой сплошные неэластичные тканевые элементы 18. В данном
варианте изобретения боковые секции, расположенные между задней и передней частями, состоят из
цельных кусков 20 эластичной ткани с наклонными эластичными полосами 14 по нижним краям.
В представленном на фиг. 5 варианте изобретения внутренние задние секции включают поперечные
неэластичные полосы 12, с эластичными полосами 14 в верхней части и с кусками плотной ткани 21 в нижней
части, причем на этих кусках плотной ткани 21 имеются медальоны 22, выполненные спиральной строчкой.
Остальные задние части данной модификации изобретения полностью состоят из поперечных полос 12 из
неэластичного материала. Боковые части этого корсета состоят в основном из поперечных полос 14
эластичной ленты, а передние части состоят из кусков плотной ткани 18, предпочтительно трикотажной ткани.
Эти усовершенствованные корсеты предпочтительно должны быть снабжены поддерживающими чулками 19
обычной формы.
Изобретение не следует понимать как ограничивающееся описанными выше деталями конструкции, поскольку
могут быть внесены и другие модификации, помимо упомянутых, без отступления от основных особенностей
изобретения, которое, как будет понятно, заключается в обеспечении в каркасном корсете множества секций,
состоящих полностью или частично из отдельных горизонтальных или поперечных полос неэластичной ткани,
и множества секций, состоящих полностью или частично из отдельных горизонтальных или поперечных полос
эластичной ленты.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228427.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228427&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228427A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эдвард Артур Крэмптон-Бейор, доктор медицины, проживающий по адресу: Норт-Лодж, Англси-Роуд,
Ипсвич, графство Саффолк, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Целью данного изобретения является создание улучшенной основы для теста для пирога.
Усовершенствованная опора для теста для пирога представляет собой каркас, соединяющий форму для
пирога, причем в некоторых случаях этот каркас состоит из радиальных рычагов, шарнирно соединенных
между собой и складывающихся при необходимости, и поддерживается угловыми выступами, которые
опираются на край формы.
Согласно настоящему изобретению, я использую комбинацию формы для пирога, имеющей прорези,
перфорации или выемки по краю, и каркасной опоры для теста, которая может представлять собой по
меньшей мере две полоски металла или подходящего материала, предназначенные для соединения формы
для пирога и для съемного соединения с указанными прорезями, перфорациями или выемками по краю или
ободу формы для пирога, или, в качестве модификации, концы полосок, образующих опору для теста, могут
быть приспособлены для крепления к внешнему краю формы.
Предпочтительно использовать две полоски, соединенные шарнирно в центре, так чтобы они располагались
по диагонали поперек блюда в рабочем положении и складывались вместе при отсоединении от блюда.
Может быть предусмотрен подходящий пароотвод.
На прилагаемых чертежах показана одна из конструкций, выполненных в соответствии с изобретением.
На рис. 1 представлен перспективный вид блюда с установленной подставкой для пирога.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез. На изображенной конструкции: а) форма для пирога с
прорезями b, выполненными по краю; в) каркас формы для пирога, состоящий из двух металлических полос,
соединенных между собой центральным шарниром g, концы которых e загнуты вниз так, чтобы входить в
прорези b по краю формы а).
Для использования опора c устанавливается, как показано на рисунке, таким образом, чтобы соединять
тарелку a по диагонали, и прочно удерживается на месте за счет зацепления загнутых концов e с пазами d.
Шарнир d может иметь трубчатую форму, приспособленную для работы в качестве парового клапана, и при
желании такой трубчатый шарнир может быть удлинен вверх так, чтобы выступать сквозь корочку пирога.
После отсоединения полоски, образующие опору С, можно сложить вместе для удобства хранения. 65 При
желании шарнир можно опустить и использовать две независимые полосы, расположенные по диагонали от
тарелки аналогично показанному на рис. 1.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228428.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228428&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228428A
[]
, - -,) Пт:-T ( - -i-, ,, - --
_ 1 - I- 1 Ir -1 A Wk tf --,2k 1 i g-1 C-GP 1 '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 июня 1924 года. № 15,534/24.
- Полный левый угол: 17 июля 7924 г.
Завершено: февраль. 5, 7925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в беспроводных системах и связанные с ними разработки.
— Мы, компания iRODoQ PATrNTS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: 15, Grape Street, London, W.C. 2, и Эрендекс Арнольд Луис Слоот, британский
подданный, по адресу: 5, Dulverton Mansions, Grays Inn Road, London, W.C. 2, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: — Данное изобретение относится к системам приема беспроводных
сигналов и — в частности, касается систем, описанных в Спецификации №.
Патент 226,417, в котором четырехэлектродный термоэлектронный клапан используется в качестве
выпрямителя или усилителя без применения обычной высоковольтной батареи.
В указанной системе при использовании четырехэлектродной лампы в выпрямительном режиме реактивные
эффекты достигаются путем индуктивной связи катушки в анодной цепи с катушкой, соединенной с сеточным
конденсатором с одной стороны и с катодом лампы с другой стороны, и образующей воздушную
индуктивность настройки или вторичную катушку в свободно связанном настроечном устройстве. При такой
конструкции для получения желаемых результатов необходима реактивная катушка сравнительно большого
диаметра.
Целью настоящего изобретения является предоставление средств, позволяющих легче получать эффекты
реакции с использованием катушек меньшей величины.
Согласно данному изобретению, в дополнение к упомянутой выше реактивной катушке (далее именуемой
основной реактивной катушкой) предусмотрена вторая реактивная катушка (далее именуемая
вспомогательной реактивной катушкой), которая соединена в цепи с внутренней сеткой лампы и индуктивно
связана с основной реактивной катушкой, или антенной катушкой, или вторичной катушкой, соединенной с
ней, или вспомогательная реактивная катушка может быть соединена как с основной реактивной катушкой,
так и с антенной настройкой или вторичной индуктивностью.
Таким образом, колебания получаются легче, а мощность сигнала увеличивается. Кроме того, эти эффекты
50 достигаются с помощью основной реактивной катушки с меньшим сопротивлением, чем та, которая ранее
использовалась в анодной цепи клапана.
Дата: 27 июня 1924 года.
Уитли и Маккензи, Чансери Лейн, 40, Лондон, W.C. 2, агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в беспроводных системах и связанные с ними разработки.
Мы, компания RODo PATENTS LjrmlTD, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Грейп-стрит, 15, Лондон, W.C. 2, и Фредейк Арнольд Луис Слоот,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Далвертон Мэнсионс, 5, Грейс Инн. Компания Road,
Лондон, W.C. 2, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам для приема беспроводных сигналов и, в частности, касается
систем, описанных в Спецификации №.
226,417, при этом четырехэлектродный трехканальный электронный генератор используется в
выпрямительном или 75-амперном режимах без использования обычной высоковольтной батареи.
В указанной системе при использовании четырехэлектродной лампы в выпрямительном режиме реактивные
эффекты достигаются путем индуктивной связи катушки в анодной цепи с катушкой, соединенной с
конденсатором сетки, с одной стороны, и с катодом лампы, с другой стороны, и путем включения воздушной
индуктивности настройки или вторичной катушки в слабосвязанный настроечный аппарат. При такой
конструкции для получения желаемых результатов необходима реактивная катушка сравнительно большого
диаметра.
Целью настоящего изобретения является создание средств, позволяющих легче получать эффекты реакции с
использованием катушек меньшего номинала.
Согласно данному изобретению, в дополнение к упомянутой выше реактивной катушке (далее именуемой
основной реактивной катушкой) предусмотрена вторая реактивная катушка (далее именуемая
вспомогательной реактивной катушкой), которая соединена в цепи с внутренней сеткой клапана и индуктивно
связана с основной реактивной катушкой, или с антенной катушкой, или со вторичной катушкой, соединенной
с ней, или вспомогательная реактивная катушка может быть соединена как с основной реактивной катушкой,
так и с антенной настройкой или вторичной индуктивностью.
Изобретение иллюстрируется прилагаемым чертежом, на котором в схематической форме изображено
устройство, сконструированное в соответствии с данным изобретением для приема беспроводных сигналов.
На данной схеме общее расположение и принцип работы аппарата описаны в вышеупомянутой спецификации
40, при этом индуктивность настройки антенны a соединена, с одной стороны, с антенной b и конденсатором
сетки c, а с другой стороны, с заземляющим проводом d и отрицательным полюсом нити накала 45 e;, в то
время как реактивная катушка f, соединенная с анодом g лампы, индуктивно связана с антенной катушкой a.
«В соответствии с данным изобретением внутренняя сетка h клапана, вместо того чтобы быть напрямую
соединенной с положительным полюсом батареи e, соединена с ним через...»
среда вспомогательной реактивной катушки i, которая индуктивно связана с основной реактивной катушкой i,
или с антенной катушкой a, или с обеими этими катушками.
Таким образом, колебания легче получить, а мощность сигнала увеличить. Кроме того, эти эффекты
достигаются при использовании основной реактивной катушки клапана с более низким сопротивлением (60
Ом), чем та, которая ранее требовалась в анодной цепи клапана.
— Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228429.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228429&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228429A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата нанесения покрытия: дюна 28, 1924 г. № 15564/24. 228,429 Завершено: февраль. 5, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для взвешивания и запечатывания наполненных пакетов.
Сообщение получено от компании UNION SrPECIAL MACnINE COMPRANY, корпорации штата Иллинойс,
расположенной по адресу: 400, North Franklin Street, Chicago, Cook County, Illinois, United States of America. Я,
Джон Джеймс Виктор Армстронг, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу:
Черч-стрит, 12, Ливерпуль, графство Ланкастер, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к машинам для зашивания наполненных пакетов и имеет своей целью объединение
машины для сшивания наполненных пакетов и весов в единой портативной монолитной конструкции.
Изобретение относится в основном к машине для взвешивания и сшивания наполненного мешка и имеет
такую характеристику, что ее конструкция является цельной и портативной, так что машину можно быстро
перемещать из одной части мельницы в другую, и она не потребует какой-либо настройки или регулировки
деталей для работы в новом положении.
При реализации изобретения предпочтительнее использовать модифицированную конструкцию весов,
включающую опорное основание, установленное на роликах или колесиках, что позволяет перемещать
основание внутри мельницы. От опорного основания отходят две стойки, поддерживающие балку весов, а
балка весов, в свою очередь, соединена с весовой платформой. Эти эталоны выступают над весами, и
каждый эталон состоит из двух частей, соединенных таким образом, что их можно легко регулировать
относительно друг друга. Предпочтительно это достигается путем телескопического соединения одной части с
другой и ее фиксации резьбовой гайкой, а также путем обеспечения средств под управлением оператора для
одновременного затягивания резьбовых гаек на двух стойках. Верхние концы этих стоек представляют собой
кронштейны, выступающие вперед и поддерживающие единственный рельс, на котором установлен несущая
конструкция, предназначенная для перемещения вперед и назад по рельсам, причем эти рельсы
параллельны платформе весов и расположены непосредственно над ней.
50 На платформе, нависая над ней, установлена швейная головка, которая расположена таким образом, что
при движении платформы в одном направлении швейная головка будет прошивать прямую линию по краю
сумки, после чего ее можно вернуть в исходное положение.
С этой направляющей связана вспомогательная направляющая или опора, и 60-дюймовый несущая
конструкция снабжена средствами для зацепления со вспомогательной направляющей с целью
предотвращения качания или наклона несущей конструкции на ее направляющей. Сзади от несущего
элемента выступает кронштейн 65, на котором крепится двигатель, имеющий соответствующее ременное
соединение со швейной головкой. Для перемещения несущего механизма вперед и назад предусмотрен
резьбовой вал, который крепится к 70 кронштейнам, установленным на стойках. Этот резьбовой вал
неподвижен. Резьбовая втулка входит в зацепление с указанным валом и соединена с раздвоенным рычагом,
установленным на несущей конструкции, так что любое продольное перемещение втулки на 75° приведет к
перемещению несущей конструкции, но это соединение не препятствует вращению втулки. Данная втулка
снабжена шкивами на каждом из своих концов. 80 Вдоль вала двигателя расположена соответствующая
опора, на которой размещены муфта сцепления и три шкива. Один из шкивов соединен со швейной головкой
для обеспечения ее работы, как указано выше.
85 Два других шкива соединены со шкивами на противоположных концах этой втулки 228429.
Предпочтительно эти соединения осуществляются с помощью ремней, причем ремень, идущий к шкиву на
одном конце втулки, перекрещивается таким образом, что вал двигателя, всегда вращаясь в одном
направлении, может вращать втулку в одном направлении, когда один шкив соединен с валом двигателя, и
будет вращать другую втулку в противоположном направлении, когда другой шкив соединен с валом
двигателя. Все упомянутые выше элементы сцепления управляются одним рычагом. Между кронштейнами
проходит стержень, который в поперечном сечении установлен эксцентрично или имеет кулачково-образную
форму. Эта планка соединена с подходящей педалью, что позволяет ей совершать колебательные движения.
Ролик на конце рычага управления муфтой предназначен для перемещения этим кулачковым элементом,
чтобы этот рычаг управления муфтой соединял двигатель со швейной головкой для ее привода; а также
соединял двигатель с втулкой для ее вращения, чтобы направляющая перемещалась вперед для сшивания
сумки, и через этот же рычаг двигатель может быть соединен с другим шкивом для вращения втулки, чтобы
вернуть швейную головку в нормальное положение.
На этом кулачковом рычаге также предусмотрено средство для выключения сцеплений, когда корпус
возвращается в исходное положение.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих один из вариантов осуществления изобретения, на рисунке 1
представлен вид спереди машины, в которой реализованы усовершенствования.
На рисунке 2 показан вид сзади.
На рисунке 3 представлен вид сбоку, с правой стороны станка.
Рисунок 4 — вид сверху.
Рисунок 5 представляет собой увеличенный поперечный разрез управляющей муфты для перемещения
каретки вперед и назад, а рисунок 6 — поперечный разрез кулачковой планки и установленного стопорного
блока. Более подробно, обращаясь к чертежам, изобретение включает в себя опорную базовую конструкцию
1, которая установлена на соответствующих роликах или колесах 2-2. Предпочтительно использовать четыре
таких ролика, что позволяет легко перемещать станок 6655 с одного места на другом на мельнице.
Опорное основание снабжено выступающими назад загнутыми вверх элементами 3-3, по одному с каждой
стороны. Установлен.
В этом опорном основании находится подходящий масштабный механизм обычной конструкции с платформой
4, образующей верхнюю поверхность основания.
На выступающих назад элементах 3-3 расположены две стойки 8-8, по одной на каждом выступающем
элементе, и эти стойки соединены в своих верхних концах поперечной пластиной 7, которая выполняет
функцию опорного рычага обычной формы весов. На нижней поверхности пластины 70 установлена балка 6, и
она соединена стержнем 5 с механизмом, поддерживающим платформу 4 весов. Этот стержень 5
предпочтительно заключен в трубку 5'.
Стандарты 8-8 имеют по 0,75 дюйма каждый и верхнюю секцию 14, которая в каждом случае имеет резьбу.
Эти резьбовые части верхнего телескопа-стойки ввинчиваются в нижние части стоек и каждая из них
поддерживается резьбовой гайкой 13, которая опирается на верхнюю часть.
лицевая сторона пластины 7. Эти резьбовые гайки служат для поддержки верхних секций стоек, и при их
повороте они поднимают и опускают верхние части стоек. Для удобства вращения гаек предусмотрен
поперечный вал 16, установленный в подшипниках 17-17, расположенных на конце пластины 7. Этот вал
снабжен червячными передачами 9() 15, по одной для каждой гайки, которые входят в зацепление с
передачами на гайках. Вал может вращаться с помощью маховика 18, который легко доступен оператору, и
при повороте вала в одном направлении верхние части стоек поднимаются над нижними, а при повороте в
другом направлении верхние части опускаются в нижние секции. Эти 100 резьбовых гаек будут служить для
фиксации стоек в заданном положении без использования каких-либо других фиксирующих средств.
На верхнем конце каждой стойки установлен кронштейн 19. Каждый кронштейн 105 19 имеет выступающую
вперед кронштейнную планку 20, на которой установлена направляющая 21, выполненная в виде уголка,
прикрепленного к планкам 20 соответствующими болтами, и эта направляющая или рельс проходит по всей
длине машины, как это наглядно показано на рис. 1 чертежей. Указанный кронштейн 19 также снабжен
выступающим назад и вверх рычагом 35, на котором установлен направляющий брусок 35-35, который, в
некотором смысле, представляет собой вспомогательную направляющую или рельс, как будет показано
далее. Эта направляющая планка 34 проходит от одного кронштейна к другому, приманка не выступает за
края кронштейна 120.
Несущий элемент 26 установлен таким образом, чтобы перемещаться вперед и назад по рельсу или пути, и
предотвращается от опрокидывания с помощью направляющей планки.
Указанная несущая конструкция состоит из основной рамы 125, которая снабжена удлинителями 25-25, и на
каждом удлинителе шарнирно закреплено колесо или ролик 22.
Эти ролики 22 предназначены для движения по рельсам 21. Следует отметить, что один ролик расположен
справа от основной рамы несущего механизма, как показано на рис. 2, а другой — слева.
Швейная головка 27 предназначена для установки на этом держателе и крепится к нему в точке,
расположенной посередине между роликами 25-25. Конструкция носителя имеет выступающий элемент, к
которому основание швейной головки крепится болтами с помощью шпильки или крепежного элемента 28.
Этот штифт проходит через выступающую часть несущей рамы, и швейную головку можно регулировать
ближе или дальше от центра несущей рамы с помощью блоков 15 29, которые могут иметь различную
толщину.
Этот блок вставляется между выступающей частью рамы и основанием швейной головки. Штифт проходит
сквозь блок и выступающую часть и надежно прижимает швейную головку к этому блоку.
Кроме того, держатель имеет выступающий назад и вбок кронштейн 31, на котором установлен двигатель 30,
так что швейная головка и двигатель установлены на одном держателе. Как видно из рис. 3, швейная головка
расположена перед опорной направляющей 21, на которую приходится вес всех деталей, установленных на
несущей конструкции, и эта швейная головка выступает за платформу 4 весов. Рельс также параллелен
центральной линии платформы, так что по мере движения швейной головки вдоль рельса или опорной рейки,
в горловине мешка, лежащего на платформе весов, может образовываться прямая линия стежка. Кронштейн
31 имеет опорную пластину, на которой установлены ролики 33-33, и эти ролики предназначены для
зацепления один над направляющей планкой 34, а другой под ней. Назначение этих роликов 33 —
предотвратить наклон несущего механизма на направляющей 21. Хотя вес подвижных частей довольно
равномерно распределен по противоположным сторонам этой опорной направляющей 21, направляющая
планка, тем не менее, необходима для того, чтобы предотвратить боковое качание держателя на опорной
направляющей и поддерживать швейную головку в одном и том же вертикальном положении при ее
перемещении вперед и назад по платформе весов.
Двигатель 30 снабжен валом 40, который выступает на некоторое расстояние за конец корпуса двигателя.
Кронштейн 36 крепится к корпусу двигателя с задней стороны (см. рис. 4). Указанный кронштейн 60 выступает
с одной стороны двигателя, где расположены два рычага, снабженные внешними подшипниками 37 и 38
соответственно.
Эти подшипники снабжены втулками 41 и 42 соответственно, и вал 6-тонного двигателя вращается в этих
втулках.
Между рычагами кронштейна 36 установлено фрикционное муфтовое устройство, включающее три шкива для
ремня.
Шкивы 43 и 51, используемые для перемещения каретки вперед и назад, и шкив 45, соединенный
посредством ремня 511 с ременным колесом 27' швейной головки.
Прежде чем описывать работу элементов сцепления, следует описать средство для перемещения каретки 75
вперед и назад, которое приводится в действие двумя ременными шкивами 43 и 51. Имеется резьбовой
стержень или вал 75, который установлен в подшипниках 76-76, расположенных на верхних концах стоек
соответственно, так что этот резьбовой стержень проходит от одной стойки к другой и жестко удерживается
соответствующими установочными винтами. На этом промежуточном резьбовом стержне на его концах
находится резьбовая втулка или гайка 7.1. На одном конце указанной втулки или гайки находится шкив 72, а
на другом конце — шкив 721.
Эти шкивы жестко соединены с резьбовой втулкой или гайкой и служат средством для вращения гайки в
одном или другом направлении. На несущей конструкции установлен выступающий назад рычаг 77, имеющий
раздвоенную форму и входящий в зацепление с уменьшенной частью по центру втулки или гайки. Этот
раздвоенный конец 95 никоим образом не препятствует вращению гайки, но любое осевое перемещение гайки
будет передаваться рычагу 77, а через рычаг 77 — несущей конструкции. 101) Прямой ремень 73 соединяет
шкив 51 со шкивом 72, а перекрестный ремень 74 соединяет шкив 43 со шкивом 721. Когда шкив 51 соединен
с валом двигателя, резьбовая втулка или гайка 105 будет вращаться в направлении, возвращающем
держатель в исходное положение, которое находится слева от машины, как показано на рис. 1. Когда шкив 43
соединен с резьбовой гайкой 110, он будет вращаться в противоположном направлении, заставляя каретку и
швейную головку перемещаться слева направо вдоль направляющей или рельса, и одновременно шкив 45
будет приводить в действие механизм шитья 1.15, который будет сшивать край сумки.
Возвращаясь к элементам сцепления, следует отметить, что шкивы 43 и 45 неплотно установлены на втулке
41. Между этими двумя шкивами 43 и 45 находится фрикционная накладка из кожи или другого подходящего
материала 44.
Аналогичная поверхность 46 находится и на другой стороне шкива 45. Шкив 51 имеет на одной из своих
поверхностей углубление 126, имеющее конусообразную форму и предназначенное для взаимодействия с
конусным элементом трения 47.
Витая пружина 48 расположена между концом втулки 41 и прилегающей плоской поверхностью 130 элемента
сцепления 47 и стремится разъединить плоскую поверхность сцепления.
элемент 47 со стороны зажимной поверхности 46 на шкиве 45. Муфта 47:5 крепится к валу двигателя с
помощью шпонки 49, которая установлена в пазу, проходящем через вал двигателя 40.
На внешнем конце вала двигателя находится штифт, который упирается в шпонку.
"10 Понятно, что ключ закреплен на элементе сцепления 47."
Когда штифт 60 нажимается вправо, как показано на фиг. 5, он соприкасается с ключом и, через ключ,
перемещает элемент сцепления 47' таким образом, чтобы сжать пружину 48 и заставить указанный элемент
сцепления 47 соприкасаться со шкивом 45, а шкив 45, в свою очередь, соприкасаться со шкивом 43; таким
образом, два шкива 43 и 45 будут приводиться в движение от вала двигателя. Когда штифт '50'
освобождается, пружина 48 перемещает этот элемент сцепления 47 в противоположном направлении,
освобождая два шкива 45 и 43, и указанный элемент 47 сцепляется со шкивом 51' и приводит в движение
шкив 51. Как уже отмечалось, два механизма 43 и 45 работают соответственно — механизм и швейная
головка (30), так что швейная головка подается вместе со сшиванием горловины сумки.
После того, как сумка сшита, эти два шкива освобождаются от вала двигателя, и к нему подсоединяется шкив
51 для возврата держателя и швейной головки в исходное положение.
— В качестве средства для произвольного управления элементами сцепления предусмотрен рычаг
переключения сцепления 53, который шарнирно соединен с кронштейном 36 в точке 54. Этот рычаг 53
снабжен винтом 52, который предназначен для контакта со штифтом 50, описанным выше. Винт 52
регулируется в 4,5 раза и может быть зафиксирован в отрегулированном положении.
Когда рычаг 53 поворачивается в одном направлении, он надавливает на штифт, чтобы зафиксировать
некоторые шкивы на валу двигателя, а при отпускании позволяет штифту 50 переместиться в другом
направлении, и пружина 48 приводит к соединению шкива 51 с валом двигателя.
Соседние файлы в папке патенты