Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3064
.pdf
На рисунке 20 показана модификация 115 средства предотвращения бокового раскачивания рамок при их
извлечении из сушилки. В этой модификации верхние направляющие 12 (которые, например, имеют (как
показано) Т-образную форму) расположены предпочтительно на более высоком уровне, чем показано на
рисунке 1, и под каждой направляющей находятся две угловые направляющие 30, так что рамы 3 скользят
между ними. Направляющие рельсы расположены таким образом, что 125 тележек, повернувшись на своих
осях, будут проходить мимо них. Направляющие заменяют выемку на напольной плите 30 (показана на
рисунках 1 и 19) и направляют рамы, придавая им определенную жесткость. 130 в основном так же, как
описано выше со ссылкой на рисунок 19 прилагаемых чертежей. 60 5. В аппарате в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228422.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228422&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228422A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
AppI/cat / Дата подачи заявки: 10 июня 7924 г. № 14,055/24.
228,422 Завершено: февраль. 5, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в пусковых выключателях электродвигателей.
Я, Кларенс Уолтер Джеймсон, проживающий в Ломбарде, округ Дюпейдж, штат Иллинойс, почтовый адрес:
362, Вест-Супериор-стрит, Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к электрическим выключателям, и в частности к выключателю управления
запуском двигателя, предназначенному для автоматического постепенного отключения сопротивления в цепи
питания при запуске двигателя.
В числе целей моего изобретения – создание контроллера-переключателя, использующего один или
несколько тел ртути в качестве переключаемого средства замыкания и размыкания цепи, в конструкции,
которая может быть малой по размеру, малой по весу, низкой стоимости и высокой эффективности. К другим
целям изобретения относится обеспечение точности.
согласование последовательности операций отключения сопротивления и обеспечение практически полной
защиты конструкции от несанкционированного вмешательства в этом отношении; использование лишь
небольшого количества движущихся частей для достижения эффективности и простоты устройства.
На рисунках, где я изобразил конкретное воплощение своей...
изобретение в целях раскрытия информации,
3.5 Фиг. 1 представляет собой вид сбоку с деталями в разрезе, приблизительно по линии 1-1 фиг. 2; Фиг. 2
представляет собой поперечный разрез сбоку по линии 9-2 фиг. 1; Фиг. 3 представляет собой план разреза
подвижного корпуса выключателя с изображением схемы его подключения, причем разрез выключателя
выполнен приблизительно по линии 8-3 фиг. 4; Фиг. 4 представляет собой разрез по линии 4-4 фиг. 3,
показывающий блок выключателей в нормальном положении или положении разомкнутой цепи; и Фиг. 5
представляет собой аналогичный вид, показывающий то же самое в положении, наклоненном к замкнутой
цепи.
На чертеже 10 обозначен подходящий корпус или кожух 56 для собранных деталей, [Цена 1/-] имеющий
изоляционную полосу 11 вдоль своей передней части, через которую проходят клеммы 12 для подключения
внешней проводки к проводке, находящейся внутри корпуса.
В корпусе установлены наклонная структура ртутного переключателя 55 13, приводной магнит 14 для
управления его наклонными движениями и ряд резистивных элементов 15. Общая схема такова, что
резистивные элементы 60 обычно находятся в цепи, а магнит 14 обесточен. Когда магнит 14 находится под
напряжением, переключатель раскачивается и последовательно, через соответствующие интервалы,
шунтирует катушки. 65 Резистивные элементы 15, предназначенные для защиты двигателя при запуске и
последующего отключения от цепи двигателя, предпочтительно представляют собой длинные тонкие катушки,
которые, как показано на рисунке, установлены на полках 16, простирающихся на 70 вдоль корпуса вблизи его
верхней части, так что эти катушки расположены поперечно корпусу на некотором расстоянии друг от друга.
Их обмотки соединены последовательно, как обычно в реостатах, а соединения 75 между ними снабжены
зажимами 17 для отводов, идущих к относительно неподвижным контактам конструкции 13 поворотного
переключателя.
Предпочтительно, конструкция переключателя 13 представляет собой продолговатый прямоугольный блок 80,
имеющий внутреннюю полость для хранения ртути и снабженный относительно неподвижными контактами,
которые выступают в ртутные стенки внутри него. Он установлен с шарнирным креплением 85°, так что при
повороте блока от нормального положения к обратному наклону ртуть входит в контакт с относительно
неподвижными контактами. В частности, блок 13 имеет выступ 18, установленный на его дне и выступающий
значительно ниже центра тяжести блока, — этот выступ установлен на продольном валу 19, который
опирается на торцевые стенки 95 корпуса. Блок 13 может быть повернут из положения, показанного на рис. 4,
в положение, показанное на рис. 5, то есть из положения с приподнятым передним краем в положение с
приподнятым задним краем, с помощью рычага 20, установленного на коротком валу 21, выступающем из
конца корпуса. Этот рычаг имеет одну концевую часть с прорезью, как показано на рис. 22, для зацепления со
шпилькой 23 на конце блока 13, и имеет раздвоенный рычаг 24, зацепленный со штифтом 25, который
установлен на продолжении стержня или сердечника 26 соленоидного магнита 14, причем магнит установлен
на кронштейне 27, закрепленном на торцевой стенке корпуса.
В данной общей конструкции предпочтительно, чтобы: вес подвижных частей был, как правило,
несбалансирован, при этом преобладающий вес блока переключателей или элемента 13 находился позади
его оси вращения 19, а вес сердечника соленоида стремился удерживать переключатель в положении,
показанном на рис. 4. Наклон элемента переключателя в положение, показанное на рис. 5 (и, как следствие,
смещение ртути внутри корпуса переключателя), не преодолевает это весовое давление, которое стремится
переместить переключатель в указанное выше нормальное положение, при котором его передний край
приподнят.
Как показано на иллюстрации, блок переключателей включает в себя прямоугольный корпус 28 из
изоляционного материала, снабженный соответствующими углублениями, образующими камеры или
углубления для приема ртути и с каналами для потока ртути. Этот корпус покрыт съемной герметичной
крышкой 29, обеспечивающей воздухонепроницаемое закрытие нескольких ртутных камер.
Как показано на рис. 3, неподвижные контактные элементы от A до J проходят через переднюю стенку блока,
каждый из них имеет внешнюю часть стойки 30 и внутреннюю закругленную контактную часть 31 в форме
«желудя», причем каждая контактная часть расположена в одном из отсеков или в разных углублениях 32. Как
показано на иллюстрации, конструкция блока предусматривает размещение трех отдельных тел или масс
ртути М, расположенных соответственно в торцевых ртутных камерах 34' и 35 и в промежуточной главной
ртутной камере 36 (иллюстрация ртути на некоторых изображениях опущена для наглядности). Кроме того,
предпочтительно, чтобы на каждой ртутной массе плавал слой более легкой, негорючей жидкости, такой как
тетрахлорид углерода, которая является хорошим подавителем электрической дуги, причем этот слой должен
в значительной степени заполнять (за исключением небольшого пространства расширения) все свободное от
ртути пространство внутри массы.
Торцевая камера 34 открывается непосредственно и без ограничений в два углубления или отсека для
концевых контактов A и B, а камера 35 находится в таком же положении относительно контактов I и J, так что
когда устройство наклоняется в положение, показанное на рис. 5, ртутный слой в каждой из этих камер
немедленно заполнит оба соответствующих углубления для контактов B, перекрывая промежуточный барьер
и устанавливая соединение через ртуть между соответствующей парой контактов, образующих линейный
переключатель с двойным замыканием и размыканием. Разумеется, при восстановлении нормального
состояния потоки ртути вытекают из контактных колодцев, а тетрахлорид углерода (N) всплывает, заполняя
их и подавляя любую тенденцию к искрению.
Главная ртутная камера 36 относится к периоду до 75 года.
Предпочтительно треугольной формы, с основанием, обращенным назад, и вершиной, сообщающейся через
подающий канал 38 с колодцем, содержащим контакт H. Этот канал предпочтительно снабжен клапаном для
регулировки скорости потока ртути, например, винтом 39, который регулируется снизу блока и головка
которого закрыта металлической опорной пластиной 40, к которой привинчен блок 28, или уплотнительным
корпусом 401, так что несанкционированное изменение регулировки времени становится маловероятным.
Винт 39 может работать во втулке 391, через которую просверлена часть воздуховода 38, причем эта втулка
отлита 90 прочно в изоляционный блок или корпус.
Каждая из скважин контактной серии H-C сообщается со соседней скважиной через достаточно маленькое
отверстие 42, так что никакое значительное количество ртути не попадет ни в одну из скважин до тех пор, пока
не будут заполнены все предыдущие скважины. Обратные каналы 43 ведут обратно из скважин 32 к
основанию треугольной камеры.36.
Таким образом, когда устройство, первоначально находящееся в положении 100 градусов с наклоном назад,
практически весь основной ртутный корпус которого находится в главной камере 36 (как показано линией
уровня ртути на рис.
4) Если устройство наклонить в положение, показанное на рис. 5, ртуть течет с регулируемой скоростью через
клапанный подающий канал 39 (лишь очень небольшое количество проходит через каналы 43), сначала
заполняя колодец для клеммы H[, затем переливаясь через отверстие 42 в колодец 110 для клеммы Q, и так
далее по всей серии, пока не заполнит все колодцы и соединительные каналы для контактов C–TT.
Как показано на рис. 3, описанная конструкция может быть соответствующим образом подключена таким
образом, чтобы провода линии питания двигателя и 51 были соединены соленоидом с высоким
сопротивлением.14 под управлением ручного выключателя 52. При замыкании выключателя 52 соленоид
получает питание, и ртутный выключатель перемещается в положение замыкания цепи. Один линейный
провод соединен с контактом А, а другой — с контактом J. Двигатель. 0 подключен между контактами B и C, а
между контактами C и I расположены последовательно соединенные резистивные катушки 15 с отводами 53,
идущими от нескольких промежуточных контактов к соединениям 130 - t -228,422 3 между резистивными
катушками, причем каждый контакт, последовательно приводимый в ртутное соединение со своим
предшественником в серии, отключает одну или несколько катушек.
В целях обеспечения предпочтительности все отводы от катушек подключаются к клеммам 12 на переднем
изоляционном блоке 11, при этом гибкие соединения 54 выполняются от них к соответствующим контактным
клеммам 30 переключателя.
Следует отметить, что в описанной и показанной конструкции включение магнита 14 приведет к быстрому и
одновременному замыканию линейной цепи на двух парах клеммных контактов A-B и I-J, а при выключении
магнита 14 размыкание линейной цепи также будет двойным, что обеспечит быстрое и эффективное
замыкание-размыкание с минимальной склонностью к искрению и при этом размыкание будет происходить в
герметичной камере, предпочтительно почти полностью заполненной инертной жидкостью. Что касается
контактов центральной группы, регулирующих сопротивление, то они последовательно отключают
резистивные элементы с интервалом времени, который можно очень точно регулировать и который, будучи
установленным, будет поддерживаться с высокой точностью.
Хотя в данном документе я описал конкретный вариант осуществления моего изобретения, который, как я
обнаружил, является практичным и эффективным, для целей полного раскрытия информации специалистам в
данной области будет понятно, что в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения можно внести
множество изменений в детали без отступления от сущности моего изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228423A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата применения: дюна 16, 7 июля 1924 г. № 17 4,558/24. 228,423 X OComplete A принято: февраль. 5, 7925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к держателям идентификационных средств или
подобных им.
Мы, Эрл Джадсон Уилнер Дефоребст и Фредерик Уотсон Бейли, проживающие в Талсе, округ Талса, штат
Оклахома, Соединенные Штаты Америки, граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству, предназначенному для размещения идентификационного
носителя или подобного документа, основной целью которого является обеспечение возможности
размещения и демонстрации, например, водительского удостоверения и удостоверения личности, таким
образом, чтобы исключить извлечение или иное повреждение отображаемых документов и удостоверений без
их повреждения или уничтожения.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя держатель, открытый с передней стороны,
прозрачную панель или панели внутри держателя, причем панель или одна из панелей выступает наружу
через открытую переднюю часть держателя, и защитную пластину внутри держателя с тыльной стороны
панели или панелей, причем указанное устройство приспособлено для герметизации, предотвращающей
полное удаление указанного идентификационного носителя или подобного вещества. Устройство может быть
герметизировано с помощью запорного элемента, имеющего часть или части, предназначенные для
взаимодействия с податливым запорным элементом или элементами, расположенными на задней пластине
держателя. Защитная пластина и фиксирующий элемент могут быть снабжены отверстием или отверстиями,
расположенными напротив элемента или элементов, удерживаемых задней пластиной.
Одна часть идентификационного носителя 4( расположена между прозрачной панелью и защитной пластиной
или между парой прозрачных панелей, а другая часть носителя расположена позади указанной защитной
пластины.
«45 Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: 60 Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид устройства, воплощающего изобретение, и держателя, в который оно должно быть
установлено, причем детали показаны в разобранном виде; Рисунок 2 представляет собой детальный
вертикальный разрез 55 устройства с собранными деталями; Рисунок 3 представляет собой горизонтальный
разрез по линии 3-3 на Рисунке 2; Рисунок 4 представляет собой перспективный вид, иллюстрирующий один
из крепежных элементов держателя; Рисунок 5 представляет собой вид сверху объединенной лицензии,
идентификационного свидетельства и выписки из реестра прав собственности, причем их составные части 65
разложены; Рисунок 6 представляет собой горизонтальный разрез устройства, показанного на Рисунке 5,
расположенного одним способом для размещения внутри держателя; 70 Рисунок 7 представляет собой
аналогичный вид, иллюстрирующий другой способ размещения указанного устройства.»
На чертеже показано, что держатель включает в себя заднюю пластину 1, имеющую выступающие элементы
рамы 2 на противоположных вертикальных краях и аналогичный элемент 3 на нижнем крае, причем эти
элементы, соединенные с задней пластиной, образуют карман для размещения идентификационных
устройств. Верхняя сторона держателя 80 предназначена для закрытия с помощью фланца или рамочного
элемента 4, проходящего вдоль верхнего края пластины, которая предназначена для скольжения вниз в
держатель при условиях, которые будут описаны далее, и снабжена на своем нижнем крае выступающим
назад фиксирующим фланцем 6, предназначенным для скольжения по фиксирующим язычкам 7 и их
зацепления под ними, предпочтительно выштампованным с задней стороны пластины 1 90 / l / 228,423. Также,
с целью, которая будет объяснена далее, пластина 5 имеет отверстия 8, предназначенные для расположения
напротив указанных выступов 7 в зафиксированном положении пластины. Держатель, как показано на
рисунке, предназначен для крепления к любой удобной части автомобиля или другого транспортного
средства, например, к его задней части, как показано на чертежах цифрой 9. Для этой цели используются
крепежные зажимы 10, каждый из которых, как ясно показано на рисунках 1 и 4, представляет собой
небольшую металлическую пластину, изогнутую между своими концами и имеющую смещенные части на
противоположных сторонах изгиба, одна из этих частей обозначена цифрой 11, а другая — цифрой 12.
Деталь 11 предназначена для прохождения через паз 13, образованный в указанной задней части кузова
автомобиля, и затем деталь 12 будет прилегать к внутренней поверхности пластины 1. Чтобы предотвратить
прохождение части 12 2a через паз 14, образованный в пластине 1 для размещения изгиба в зажиме 10,
предпочтительно, чтобы эта часть 12 имела большую ширину, чем часть 11 и указанный изгиб, чтобы
обеспечить упорные выступы 15.
Конструкция, воплощающая изобретение, включает в себя прозрачную панель 16, которая предпочтительно
изготовлена из стекла, хотя для этой цели могут быть использованы и другие прозрачные материалы. «В
состав комплекта также входит защитный носитель для выписки из реестра прав собственности, который
обозначен цифрой 17 и предпочтительно представляет собой металлическую пластину 18, по существу тех же
размеров, что и панель 16, и для цели, которая будет объяснена далее, выполненную с отверстиями 19.»
Идентификационный документ представляет собой комбинированное удостоверение личности,
свидетельство о праве собственности и выписку из реестра прав собственности, обозначенные, как правило,
цифрой 20, и состоящий из одного листа бумаги или картона, имеющего линию перфораций 21 посередине
между его концами, таким образом разделяющую лист на две части, одна из которых обозначена цифрой 22,
а другая — цифрой 23. При сборке отдельных частей часть 22 листа приклеивается к одной стороне панели
16, пластина 18 располагается с обратной стороны этой части листа, а другая часть 23 листа затем
загибается к обратной стороне указанной пластины, при этом углы панели, пластины и двух частей 22 и 23
идентификационного листа находятся в совмещении или в существенном совмещении. Затем собранная
конструкция прикладывается к лицевой стороне пластины 5, и вся она сдвигается вниз в держатель 1 до тех
пор, пока фланец 6 не пересечет и не войдет в зацепление с фиксирующими язычками 7, после чего детали
автоматически зафиксируются, и конструкция, содержащая идентификационный носитель, будет постоянно
размещена 70 внутри держателя, будучи частично зафиксирована со всех сторон элементами рамы 2, 3 и 4 и
скрывая и предотвращая доступ к фиксирующим язычкам 7, до тех пор, пока ее составные части остаются 75
целыми.
Часть 22 листа 20 представляет собой лицензию и свидетельство о регистрации или идентификации, на
которых напечатано название государства, выдавшего лицензию, и подробные сведения о лицензии. В
отведенном месте 28 может быть размещена фотография владельца автомобиля, а также предусмотрено
место для адреса и подписи владельца автомобиля, 85 а также для имени его жены или другого законного
владельца и для подписи шофера. Также могут быть предусмотрены места для написания описания
автомобиля. На карточке может быть написано произвольное кодовое слово 90, которое, предположительно,
будет известно только владельцу автомобиля и органам, выдавшим лицензию, при этом на карточку также
будет нанесена печать этих органов. С помощью этих 95 устройств, если владельцу автомобиля потребуется
подтвердить свою личность кому-либо, можно будет убедиться в этом, связавшись с органами, выдавшими
лицензию, но не более 100.
Несанкционированное использование автомобиля не могло служить необходимым доказательством, и,
следовательно, лицо не могло бы предложить удовлетворительного объяснения своего владения
автомобилем. _ 105 Другая часть 23 листа 20 представляет собой выписку из реестра прав собственности. На
этом листе могут быть напечатаны или написаны имена производителя, торгового агента, нынешнего
владельца и имя 110.
а также адреса первого, второго и последующих покупателей и другие данные для идентификации.
Как указывалось ранее, лист 20 должен быть собран с панелью 16 и пластиной 11.5 18 путем прикрепления
лицевой стороны части 22 указанного листа к лицевой стороне панели, размещения пластины 18 к другой
стороне указанной части 22, а затем загибания части 23 вдоль линии 120 перфораций 21 для размещения с
обратной стороны указанной пластины 18. После сборки деталей, их установки в держатель и закрытия и
блокировки держателя становится очевидно, что доступ к части 22, составляющей лицензионное и
идентификационное свидетельство, невозможен без повреждения стекла 16 и повреждения указанной части
листа. Однако пластина 18 служит средством защиты части 23 листа, на которой размещено название
выписки, и указанная выписка останется внутри держателя.
Если необходимо дополнительно застраховаться от повреждения части 22 листа в случае попытки его
удаления, указанная часть листа может быть размещена между двумя стеклами 44 и 45, причем первое
соответствует стеклу 16, а второе располагается между указанной частью листа и пластиной 18. В этом
случае указанная часть листа будет закреплена, например, с помощью клея, к противоположным сторонам
обеих панелей 44 и 45. В любом случае, выписка из реестра прав собственности, размещенная на части 23
листа, будет защищена от повреждения пластиной 18.
Следует понимать, что после того, как идентификационный носитель вставлен в держатель и держатель
герметизирован, доступ к указанному носителю возможен только путем разбития стекла 16 или двух панелей
44 и 45, в зависимости от обстоятельств. Поэтому новый идентификационный носитель не может быть
заменен старым, даже лицами, уполномоченными на такую замену, за исключением случаев, когда для этого
необходимо разбить стекло или стекла и затем вставить инструмент через отверстия 8 и 19, чтобы отогнуть
фиксирующие выступы 7 и позволить снять пластину 5.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228424.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228424&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228424A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Е; Дата подачи заявки: 18 июня 1924 г. № 14749/24. 228 Полный. Принято: февраль. 5,1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области механизированных рекламных устройств и связанные с ними разработки.
Я, Джозеф Роуз, проживающий по адресу: Орчард Плейс, 12, Саутгемптон, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к рекламным устройствам, в которых периодически меняются рекламные
объявления, вывески или другие уведомления, выставляемые через одно или несколько окон. Ранее
предлагалось оснастить устройства указанного типа одним или несколькими рекламными барабанами или
рамами, приводимыми в движение пружиной или другим подходящим двигателем, вращение которого
периодически останавливалось в желаемом положении рычагом, снабженным упором, который перемещался
на пути штифта на одной из частей, приводимых в действие двигателем, с помощью штифтов, установленных
на детали с часовым управлением.
В одном из случаев было предложено оснастить двигатель рычагом с пазом, в который входит штифт,
закрепленный на валу несущей части рекламного щита, что позволяет осуществлять относительное
перемещение между ними.
Целью настоящих усовершенствований является создание простого и эффективного механизма,
позволяющего точно поворачивать барабан или раму, поддерживающую рекламный щит, на заданный угол
или перемещать эквивалентную деталь на заданное расстояние через заданные интервалы времени плавно и
без рывков.
Согласно настоящему изобретению, вал периодически вращается подходящим двигателем на угол,
обеспечивающий точное и последовательное отображение рекламы, которая может быть установлена на
вертикальном барабане, поддерживаемом указанным валом в подходящем корпусе, по центру через одно или
несколько окон в [P'rice 1 --] боковых сторонах указанного корпуса, при этом опорная часть для рекламы
приспособлена для быстрого управления без чрезмерной нагрузки на двигатель ни при запуске, ни при
остановке. Для этой цели указанный вал 50 соединен с пружинным двигателем посредством гибкой муфты,
включающей три рычага, один из которых закреплен на валу, соединенном с двигателем, а два других
вращательно установлены на валу барабана 55, но обычно они удерживаются в заданном угловом положении
относительно направляющих пружинами, которые позволяют одному из указанных рычагов изгибаться в
одном циклическом направлении 60, а другому — в противоположном циклическом направлении. Двигатель
снабжен тормозом, вентилятором или другим подходящим замедляющим устройством для ограничения его
скорости во время работы, а также устройством остановки с таймером 65, включающим рычаг, который может
перемещаться на подходящий угол в течение заданного периода времени для освобождения двигателя,
после чего указанный рычаг возвращается в исходное положение с помощью пружины, чтобы остановить
указанный двигатель до наступления времени его следующего включения.
Этот рычаг снабжен ступенькой, зубцом или другим выступом, который перемещается по траектории штифта
или аналогичной детали, установленной на колесе, соединенном с двигателем, работу которого он
останавливает, до тех пор, пока указанный выступ не выйдет из-под траектории штифта, после чего колесо,
оставаясь свободным, совершает один оборот, в течение которого выступ на рычаге возвращается на
траекторию штифта, останавливая работу двигателя.
Указанный рычаг перемещается, преодолевая сопротивление своей пружины, с помощью одного или
нескольких штифтов, установленных на колесе с таймером.
Эти штифты последовательно, посредством вращения указанного колеса, входят в зацепление с указанным
рычагом и перемещают его на 90,424 1 j 11, F желаемый угол, после чего он возвращается под действием
пружины в упор. Этот штифт 11 проходит между двумя опорами, в которых он находится до следующего
зацепления с рычагами 12 и 13, вращательно установленными на вышеупомянутом штифте после того, как
он, поддерживающий вал 14 рекламного колеса, совершит один оборот, или с помощью приводного барабана
15. 70 следующий штифт, если колесо снабжено пружиной} 16, смещает рычаги 12 более чем на один. более
чем на один. - ' и '113 навстречу друг другу в положение. В некоторых случаях двигатель может периодически
вращаться, как показано на рисунке, горизонтально или вертикально, закрепленный на валу барабана 14.
-:(' 'противовальный вал описанным выше способом. Рычаг 17' крепится к pxvot:18-an;d-SisJ minane byas r
Vf2"].'ont18aiid'.7, и этот противовес может поддерживаться пружинным контактным приводом, одним или
несколькими рекламными опорами, -'с одним из четырех штифтов 97, установленных на барабанах или ряде
рам. Соединенное колесо k часового механизма. -.вместе, образуя бесконечную цепь. Шарнир 18, который ts
ts подшипник. Шарнир 1, который t'us its, - подшипник.
установлен на барабанах, через -сидячий - в пластинах b и c также несет рычаг 80 с зубчатой передачей. 17x,
который снабжен упором. Теперь я перейду к более подробному описанию моего изобретения с помощью
штифта 4, установленного на колесе 3, чтобы остановить двигатель до тех пор, пока рычаг 17 не будет
перемещен одним из штифтов 19 в его крайнее положение, когда упор 21 по часовой стрелке позволяет
штифту 4 пройти мимо него, и двигатель вращается. 85 -Рис. --1 представляет собой передний вид стойки, к
которому улучшенное рекламное устройство В этот момент штифт 19 i представляет собой разрез,
показывающий конец рычага 17, который на рис. 2 i — разрез, показывающий часовой механизм и внутренний
механизм, — прижимается к следующему штифту 19 силой пружины 20 рекламного устройства, во время
движения которого штифт возвращается в положение, соответствующее верхней части корпуса,
показывающей верхнюю часть корпуса, показывающую внутренний механизм в переднем ракурсе.
и — «Когда двигатель начинает вращаться, штифт 11 входит в зацепление с одной или другой плоскостью
рычагов, обозначенной пунктирной линией» 4-4 12 или 13 в зависимости от направления вращения на рис. 3.
(Рис. 4 представляет собой поперечный разрез) Сначала этот рычаг поворачивается. Согласно показанной на
чертежах конструкции, вал 14, преодолевая сопротивление пружины 16, через которую вращается вал l100,
поддерживаемый между пластинами 4a, соединенными между собой, когда натяжение пружины d и
закрепленной на основании 16 достаточно для преодоления инерции e, поддерживаемой стойками I.
Кронштейны g также поддерживают барабан 15.
Соедините часовой механизм с внешним корпусом. После того, как вал «9» будет повернут на
соответствующий угол, он будет зафиксирован за счет зацепления штифта 4 с упором 21, но при этом будет
приводиться в движение корончатое колесо k, движение которого передается на стрелки 1 барабана 15. Если
бы часы были внезапно остановлены, их три циферблата p вращаются через колеса mn, унитарное колесо n и
часовое и минутное колеса 12 или 13, в зависимости от того, какое из них находится за штифтом 11, колесный
механизм o. - - - - против сопротивления пружины 16. Пружинный двигатель q поддерживается между
указанными пластинами b c под часами, которые заводятся до тех пор, пока его натяжение не станет
достаточным для поглощения импульса механизма. Пружинный приводной двигатель, указанный барабан,
после чего последний представляет собой 1 5 барабан с прямыми зубьями, который шестерня с жесткостью
возвращается указанной пружиной к своему надлежащему приводу, шестерня s на шпинделе 't в 'положении,
в котором реклама, которая также установлена колесом u, которое центрально расположено позади, приводит
в движение шестерню v на шпинделе w, имеющем одно из отверстий или окон 22 в 56, колесо w,
установленное на нем, которое приводит в движение коронку, -колесо y, установленное на вертикальном валу
9. Теперь, подробно описав и установив на вертикальном валу 9, выяснив природу моего указанного
изобретения, я заявляю, что то, что я заявляю, является тем, что я заявляю, - это то, с лицевой стороны
которого выступает штифт 4.
1.
Усовершенствованное рекламное устройство. Шпиндель 2 также несет шестерню 5, включающую в себя
опору для рекламы, которая вращается с колесом 6, приводящим в движение барабан или раму, корпус для
его размещения, регулятор 7 типа «бабочка» через шестерню 8. Окна или другие отверстия в корпусе 0. Вал 9
снабжен рычагом и двигателем для привода указанного барабана или рамы.
U8,424 3 424 для последовательного отображения размещенных на нем рекламных объявлений через
указанные окна, устройство, предназначенное для остановки указанного двигателя в течение заданных
периодов времени S, и податливое соединение между указанным двигателем и частью, поддерживающей
рекламное объявление, в основном, как описано в спецификации.
2.
Усовершенствованное рекламное устройство
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228425.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228425&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228425A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к рамам для ножовок или связанные с ними.
Я, Дж. Б. Сейн Джонс, из Маесньюидд-Пенкеро, Нит, Южные Тейлз, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении: Мое изобретение относится к рамам для ножовочных станков,
позволяющим регулировать угол наклона пильного полотна, и средствам для использования пильных полотен
разных размеров.
Изобретение заключается в усовершенствованном способе крепления пильных полотен к элементам каркаса,
благодаря чему не требуется сверлить отверстия в торцах пилы, что позволяет использовать пилы различной
длины, а также обломки пильных полотен без специальной подготовки.
Используемые средства также позволяют легко и просто регулировать угол наклона пилы.
Конечно, создание рамы, регулируемой по углу для пиления под углом или для использования пил различной
длины, не является чем-то новым, но в основном они сконструированы таким образом, что для регулировки
угла необходимы специальные удлинительные элементы для пильных полотен или требуется тщательная
обработка. Или же для крепления необходимы отверстия.
Мое изобретение проще по конструкции и позволяет достичь желаемого результата за счет фрикционного
закрепления пильных полотен в пазах, вырезанных в элементах рамы.
При практическом применении моего изобретения я прикрепляю или фиксирую к концам обычных поперечных
балок рамы цилиндрические и вращающиеся приспособления или зажимы, которые удерживаются на месте с
помощью хомутов или других удерживающих средств, такие приспособления или зажимы, имеющие прорези,
предназначенные для приема концов пильных полотен, которые фиксируются в нужном положении за счет
трения.
Для более полного понимания моего изобретения я представил его на прилагаемом листе чертежей, где: на
фиг. 1 показан вид сбоку пилы и рамы в сборе, а на фиг. 2-6 показаны различные детали, которые будут более
подробно рассмотрены далее.
Как и рекомендательные письма, ссылки на соответствующие части указаны на всех рисунках.
Как видно из чертежей, один из вариантов осуществления моего изобретения представляет собой раму,
включающую рычаг А круглой, квадратной или другой удобной формы и предпочтительно трубчатого сечения,
как показано на фиг. 6.
На одном конце этой руки. A 1. Надежно закрепить или установить элемент B, предназначенный для
удержания ручки C, при этом указанная ручка предпочтительно расположена посередине, как показано на
рисунке.
На другом конце элемента расположены такие элементы, как b, цилиндрической формы, снабженные пазом E
для крепления конца пильного полотна. Данный соединительный элемент или зажим b показан отдельно на
рис. 2 и 3.
Из этих данных видно, что конец зажима также снабжен кольцом, чтобы удерживать его в нужном положении
при нагрузке на пилу. Прорезь E выполнена в осевом направлении только на части своей длины, при этом в
точке X образовано соответствующее резьбовое отверстие, как показано на рисунке, для установки винта f,
как будет указано далее. Вместо того чтобы делать деталь или зажим цилиндрической формы, я могу сделать
его коническим, как показано, например, в точке E на рис. 2.
Соседние файлы в папке патенты