Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3061
.pdf
требовалась, когда изнашивалась сравнительно небольшая ее часть, обычно около четверти всей колодки, а
оставшаяся часть становилась непригодной и практически бесполезной. Целью настоящего изобретения
является создание сменных тормозных колодок для указанных типов тормозов, которые должны иметь
простое поперечное сечение и должны быть способны изнашиваться до гораздо большего износа до
необходимости замены, чем это происходит с тормозными колодками, используемыми до настоящего
времени.
Согласно изобретению, тормозные колодки, расположенные таким образом, что их длина параллельна
рельсу, изготовлены из металла простого поперечного сечения, предпочтительно из прямоугольного
стального прутка, и крепятся к оставшейся части тормозного магнита своими верхними частями таким
образом, что половина или значительная часть колодки может износиться до того, как потребуется ее замена.
В одном из способов осуществления изобретения простые стержни, образующие тормозные колодки,
крепятся к свисающим вниз щекам или полюсам тормозного магнита и фиксируются болтами, оси которых
расположены практически горизонтально, при этом предпочтительно имеется выемка, простирающаяся вдоль
нижнего края указанных щек или полюсов для размещения верхней части стержней.
В одном способе болты, крепящие башмаки в пазу, наклонены к горизонтали, а в третьем способе болты
расположены вертикально. Преимущество последних двух вариантов заключается в том, что они позволяют
износить гораздо больше обуви до необходимости замены, чем в случае с описанным вариантом со списком
изношенной обуви.
В местах, где болты расположены горизонтально или под наклоном, может быть предусмотрено
соответствующее количество таких болтов, расположенных вдоль тормозных колодок, при этом по бокам щек
или наконечников должны быть предусмотрены углубления или выемки для головок болтов.
В местах вертикального расположения болтов, как правило, можно использовать только два болта, по одному
на каждом конце тормозной колодки. Для предотвращения продольного перемещения тормозных колодок
относительно магнита тормоза при его применении к рельсам между каждой колодкой и той частью магнита, к
которой она крепится, может быть предусмотрен один или несколько срезных штифтов или их эквивалентов.
Полная спецификация. Усовершенствования электромагнитных тормозов для железнодорожных и
трамвайных вагонов и аналогичного оборудования.
Мы, Норман Айиттвисл-Норти, проживающий по адресу: "Боскобел", Нортенден-роуд, Сейл, графство Честер,
Алекс Далгети Фергюсон, проживающий по адресу: Бриско-стрит, 29, Олдхэм, графство Ланкастер, оба
подданные короля Великобритании, и компания Metropolitan Electric Company Limited, проживающая по
адресу: Центральные здания, 4, Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
[ссылка на документ]. Настоящим изобретением являются электромагнитные тормоза для железнодорожных
и трамвайных вагонов и тому подобного.
В тормозах, к которым относится данное изобретение, наиболее часто заменяемыми деталями являются
тормозные колодки, которые соприкасаются с рельсом и трутся о него при срабатывании тормозов. Поэтому в
таких тормозах обычно используются легкосъемные тормозные колодки, но до недавнего времени такие
колодки изготавливались либо из специального профиля, либо такой формы, что замена колодки
требовалась, когда изнашивалась сравнительно небольшая ее часть, обычно около четверти всей колодки, а
оставшаяся часть становилась непригодной и практически бесполезной. Целью настоящего изобретения
является создание сменных тормозных колодок для указанных типов, которые должны иметь простое
поперечное сечение и которые должны изнашиваться до гораздо большего количества раз до необходимости
замены, чем колодки тормозов, используемые до настоящего времени.
Согласно изобретению, предлагается электромагнитный тормоз для рельсов, имеющий сменную
металлическую тормозную колодку простого поперечного сечения, продольно закрепленную только верхней
частью к нижней части полюса электромагнита тормоза таким образом, что ни одна часть указанного полюса
не выступает существенно ниже нижней половины указанной колодки, так что половина или значительно
большая часть колодки может износиться до того, как потребуется ее замена. Предпочтительно, чтобы
тормозная колодка была изготовлена из простого прямоугольного профиля из чугуна.
Для полного понимания изобретения будет приведено описание со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых на фиг. 1 в разрезе показаны магниты электромагнитного гусеничного тормоза, снабженного
усовершенствованными тормозными колодками в соответствии с изобретением, а на фиг. 2 и 3 показаны
модификации конструкции, показанной на фиг. 1.
На рис. 1 показаны направленные вниз боковые части или полюса электромагнита путевого тормоза,
обозначенные цифрами 1 и 2. Соответствующие тормозные колодки, имеющие прямоугольное поперечное
сечение, показаны на рисунках 3 и 4. Опоры 1 и 2 снабжены, соответственно, выступами 5 и 6,
направленными вниз, и горизонтальными фланцами 7 и 8.
Верхняя часть тормозной колодки 3 устанавливается в углубление, образованное выступом 5 и фланцем 7.
Аналогичным образом тормозная колодка 4 устанавливается в углублении, образованном между выступом 6 и
фланцем S. Через выступ 5 и верхнюю часть колодки 3 проходит отверстие 9, ось которого практически
горизонтальна. Указанная опора предназначена для крепления к столбу 11 с помощью болта 11, проходящего
через отверстие 9. Аналогичным образом, башмак 4 предназначен для крепления к столбу 2' с помощью
болта 12, проходящего через горизонтальное отверстие 10.
R. Обращаясь к модифицированной конструкции, изображенной на рис. 2, отверстие 9 выполнено таким
образом, чтобы проходить через корпус стержня 1 и через верхнюю часть башмака 3 в направлении,
наклоненном к горизонтали, и предпочтительно в направлении, наклоненном под углом 45° к ней. Указанная
опора предназначена для крепления к опоре 1 с помощью болта 11, проходящего через отверстие 9.
Аналогичным образом, отверстие 10 выполнено таким образом, чтобы проходить через корпус столба 2 и
верхнюю часть опоры 4 под углом к горизонтали, и указанная опора предназначена для крепления к столбу 2 с
помощью болта 12, проходящего через это отверстие 10.
Обращаясь к дополнительно модифицированной конструкции, показанной на рис. 3, отверстие 9 расположено
таким образом, чтобы проходить вертикально через крепление 7 и верхнюю часть обуви 3. Указанная опора
предназначена для крепления к столбу 1 с помощью болта 11, проходящего через указанное вертикальное
отверстие 9. Аналогичным образом, отверстие 10 расположено таким образом, чтобы проходить вертикально
через фланец 8 и верхнюю часть башмака 4, и указанный башмак предназначен для крепления к столбу 2 с
помощью болта 12, проходящего через указанное вертикальное отверстие 10. Последние две
модифицированные конструкции имеют то преимущество, что до необходимости замены может износиться
значительно большая часть башмаков, чем в случае с первой конструкцией.
В местах, где отверстия 9 и 10 расположены горизонтально или под углом к горизонтали, может быть
предусмотрено соответствующее количество болтов 11 и 12, расположенных вдоль тормозных колодок 3 и 4
соответственно; по бокам щек или полюсных наконечников 1 и 2 электромагнитов рельсового тормоза
предусмотрены углубления или карманы для головок болтов. В местах, где отверстия 9 и 1 расположены
вертикально, как правило, можно использовать только четыре болта, по одному на каждом конце каждой из
тормозных колодок 3 и 4. Для предотвращения продольного перемещения опорных башмаков 3 и 4
относительно полюсных наконечников 1 и 2 при их установке на рельсы, между каждым башмаком и той
частью магнита, к которой он прикреплен, может быть предусмотрен один или несколько срезных штифтов
или их эквивалентов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Электромагнитный гусеничный тормоз, имеющий сменную металлическую
тормозную колодку простого поперечного сечения, продольно закрепленную только верхней частью к нижней
части полюса электромагнита тормоза таким образом, что ни одна часть указанного полюса не выступает
существенно ниже нижнего края указанной колодки для указанной цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228368.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228368&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228368A
[]
- - - -- -
:- -:... -_.'::
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА: -
Мы, Артур Стокер из компании Twyver Works, Миллбрук-стрит, Глостер, графство Глостер, британский
подданный, и Джон Брэндвуд из компании Westbourne Road, 2, Биркдейл, Саутпорт, графство Ланкастер,
британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Эти
усовершенствования относятся к насосам, и более конкретно к насосам малой производительности, таким
как, например, используемые при экструзии вискозы в резервуар для подкисления при производстве
искусственного шелка, конского волоса и тому подобного, и имеют своей целью конструкцию насоса, с
помощью которого перекачиваемая жидкость будет подаваться равномерным потоком из выходного
отверстия.
Для реализации указанных усовершенствований мы предлагаем насос, включающий неподвижный элемент с
углублением, которое обычно сообщается с местом подачи жидкости, дополнительное углубление в нем,
которое сообщается с выходным отверстием насоса и имеет большую производительность, чем первое
углубление, и вращающийся элемент, контактирующий с неподвижным элементом и выполненный из
цилиндров и плунжеров, причем цилиндры сообщаются поочередно с всасывающим и напорным
углублениями. Последняя имеет такую длину, что в любой момент работы насоса количество плунжеров,
подающих жидкость в напорное отверстие, превышает количество плунжеров, втягивающих жидкость во
всасывающее отверстие. Таким образом, в трехпоршневом насосе один поршень будет забирать жидкость из
всасывающего углубления в цилиндр, а два поршня будут подавать жидкость из своих цилиндров в напорное
углубление. Благодаря такому способу обеспечивается очень равномерная подача, что всегда является
преимуществом и абсолютно необходимо при экструзии вискозы в производстве люстрацеллюлозы для
достижения максимальной эффективности. [Цена 1/-] 2289 368
50 Усовершенствования, примененные к насосу, используемому для экструзии вискозы в кислотный
резервуар при производстве искусственной шелковой пряжи, будут описаны далее со ссылкой на
прилагаемые чертежи, 55 которые не выполнены в каком-либо специальном масштабе, и где: Рисунок 1
представляет собой вид сбоку насоса с тремя плунжерами, сконструированного в соответствии с
усовершенствованиями; 60 Рисунок 2 представляет собой вид спереди насоса в меньшем масштабе, чем на
Рисунке 1, и показывает предпочтительное положение насоса относительно резервуара; Рисунок 3
представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 65 Рисунка 1, причем Рисунок 4 является аналогичным
поперечным сечением по линии 4-4 Рисунка 1; и Рисунок 5 представляет собой план сечения по линии 5--5
Рисунка 3. 70 Обращаясь к чертежам, 6 представляет собой кронштейн, предназначенный для крепления
рядом с резервуаром 7 любым удобным способом, и этот кронштейн образует с ним неподвижный элемент 8,
который составляет 75 часть усовершенствованного насоса. 9 представляет собой трубу или трубопровод для
прохождения вискозы, и эта труба расположена рядом с резервуаром 7 и подает жидкость к нескольким
насосам известным способом.
Поскольку каждый из 80 насосов идентичен другому, здесь полностью описан только один из них.
Насосный элемент 8 крепится к трубе 9 с помощью кронштейна 10 и установочных болтов 11, 12. Он плотно
входит в полукруглое углубление диаметром 85° в элементе 8, как это наглядно показано на рисунке 3.
Внутренняя поверхность элемента 8 имеет круглую выпуклость 13 (см., в частности, рисунок 3), в которой
образованы дугообразные углубления 14 и 15, четко разделенные друг от друга материалом. Дата подачи
заявки: 3 марта 1924 г., № 5385/24.
Завершено: февраль. 5. 17925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области насосов и связанные с ними вопросы.
228;368 выступ 13 в точках 16, 16, и углубление 15, длина которого более чем в два раза превышает длину
углубления 14. Через насосный элемент S проходит трубопровод 17, изогнутый под прямым углом и
сообщающийся с гнездом клапана 18 на одном конце и углублением 14 на другом. От патрубка клапана
отходит труба sh6rf 19, которая ведет к трубе 9, просверленной таким образом, чтобы совпадать с этой
трубой. Таким образом, поскольку труба 9 и элемент 8 плотно соединены между собой, от указанной трубы к
гнезду клапана, а затем через трубопровод 17 к дугообразному углублению 14, предусмотрен герметичный
канал 19 для жидкости, как это четко показано на рисунке 5. Из углубления 15 аналогичный трубопровод 20
проходит через элемент 8 к соединительному элементу 21, а оттуда к фильтру и трубке форсунки.
Поверхность выступа 13 очень точно обработана, образуя плоскую поверхность, и к этой поверхности
скользит внутренняя поверхность вращающегося насосного элемента 22, одна часть которого выполнена в
виде зубчатого колеса 23. Внутренняя поверхность этого вращающегося элемента 22 также точно обработана
для обеспечения герметичного скользящего соединения с обработанной поверхностью выступа 13. Внутри
вращающегося элемента 22 под углом 20 градусов друг к другу расположены цилиндры 24, 25, 26, в которые
плотно, со скольжением, входят плунжеры 27, 28, 29. Каждый цилиндр снабжен внутренним выступом 30 (рис.
1 и 5), пружиной сжатия 31 (рис. 5), при необходимости прилегающей к указанному выступу и концу плунжера
в каждом цилиндре. Однако давление на жидкость может служить для возвращения поршней в исходное
положение. Для фиксации неподвижного насосного элемента 8 и вращающегося элемента 22 они
установлены на центральном валу 32, при этом вращающийся элемент установлен на нем с возможностью
вращения, как будет понятно далее. На валу 32 длиной 41 дюйм и вокруг него установлена винтовая пружина
33 (рис. 1), а к указанному валу прикреплен кулачковый барабан 34.
Гайки 35 служат для сборки всех компонентов насоса, как показано на рисунке 1, при этом кулачковый
барабан навинчивается на вал, вызывая сильное сжатие пружины 33 и, таким образом, обеспечивая плотный
скользящий контакт поверхностей элементов 13 и 22.
Для вращения роторного насосного элемента 22 зубчатое колесо 23 может входить в зацепление с
конической зубчатой передачей, приводимой в движение валом (не показан), или это может быть червячное
колесо, входящее в зацепление с червяком на этом валу. Последняя будет простираться по всей длине
резервуара и будет снабжена необходимым оборудованием.
трансмиссионный механизм для каждого из множества насосов.
В процессе работы, при вращении вращающегося элемента 22, плунжеры 27, 28, 29, расположенные внутри
цилиндров плунжера 24, 25, 26, соприкасаются своими внешними концами с краем кулачка 34. Последняя
имеет такую форму, что пока один плунжер 27 соприкасается с вырезанной частью 36 кромки кулачка (рис. 1),
другие плунжеры, благодаря постепенному вращению кулачка и, постепенно, при повороте элемента 22,
прижимаются к цилиндрам. Если кулачок 34 расположен под номером 75 таким образом, что плунжер,
показанный на рисунке 27, будет отходить от цилиндра 24, пока последний проходит над углублением 14, то
будет видно, что жидкость всасывается или поступает в цилиндр. Вращение элемента 22 (80) продолжается,
и жидкость продолжает поступать в другие цилиндры. Когда насос полностью заполнен, всегда два поршня
подают жидкость в выходной трубопровод через углубление 85, в то время как один поршень забирает
жидкость из углубления 14. Если смотреть справа на рисунке 1, вращающийся по часовой стрелке элемент 22
будет забирать жидкость из углубления 14 на рисунке 3 под углом 90°, и, пройдя над делением 16, начнет
подавать жидкость в углубление 15 в его самой высокой точке. Ход подачи жидкости завершается, когда
поршень достигает самой низкой точки дуги 15.
К этому времени еще один поршень достиг точки примерно посередине указанной дуги, и видно, что при
дальнейшем вращении насосного элемента 100 всегда будет по меньшей мере два поршня, подающих
жидкость в углубление 15, причем относительное положение этих поршней таково, что давление подачи
всегда будет равномерным и не будет колебаться в любой момент времени 105.
Для перекрытия сообщения между трубой 9 и трубопроводом 17 может использоваться любой тип клапана.
На чертежах (рисунки 4 и 5) показана конусная пробка клапана 38 110, которой может быть придано угловое
перемещение, или же это может быть конусный штифт, который можно вытащить из гнезда и установить
обратно для закрытия клапана.
На рисунке 2 показан насос в сборе, расположенный под углом к горизонтали. В насосах, используемых в
настоящее время, предусмотрена фильтрующая труба 36а, при этом насос и эта труба расположены
горизонтально.
Таким образом, внешний конец трубки сопла 1290 37, снабженный соединением, позволяющим завернуть его
из жидкости в резервуаре, остается над жидкостью в резервуаре даже в таком положении. В результате
капли, падающие с них, коагулируют, и вещество 125 оказывает пагубное воздействие на жидкость в
резервуаре. Расположив насос, фильтрующую трубу 36a и угловую подвижную трубку сопла 37, как показано
на рисунке 2 в проекции, при повороте сопла на 130° жидкость в резервуаре полностью выходит за его
пределы и стекает в точку, расположенную вне резервуара, тем самым избегая дефекта, упомянутого выше.
Хотя мы описали насос как трехпоршневой, где один из поршней действует как всасывающий, а два других
одновременно подают жидкость, следует понимать, что мы не ограничиваемся этим числом.
Например, можно использовать четыре или пять поршней, поскольку при соответствующей форме кулачка
можно выровнять давление любого количества подающих поршней.
Различные компоненты насоса могут быть изготовлены из любого металла, который не будет подвержен
воздействию жидкости, с которой ему приходится работать.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228369A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
/ Заявка Oate: 4 марта 7924 г. № 5579/24. 2289369 Завершено: февраль. 5, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для плиссировки.
Мы, Офелия Одл, замужняя женщина, Лео Эстель Одл, незамужняя женщина, и Киндбэд Иенри Мьюз, все
граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие в городе Уэйко, округ Макленнан, штат Техас,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к плиссирующим машинам, включающим два приводимых в движение полых
ролика, зацепляющихся с продольными ребрами или канавками на своей внешней поверхности, один или оба
из которых имеют нагревательные элементы, расположенные внутри, а верхний ролик установлен на
подшипниках, регулируемых в пазах в верхних частях боковых рам с помощью соответствующих средств.
В машинах этого типа в качестве нагревательного элемента предлагается использовать спиральные
электрические нагреватели, расположенные в одном или обоих роликах, вращающиеся вместе с ними и
имеющие контактные устройства, взаимодействующие с неподвижными щетками или подобными
устройствами, установленными на раме для электрических проводов; при этом в наружную цепь включен
резистор, а с каждой стороны предусмотрен стол для подачи заготовки к роликам и от них.
Согласно настоящему изобретению, один из гофрированных роликов, предпочтительно нижний, установлен
для вращения на неподвижном полом шпинделе, содержащем электрический нагревательный элемент, и с
каждой стороны предусмотрена платформа, причем платформа на приемной стороне находится в более
низкой плоскости, чем платформа на подающей стороне; эта последняя платформа также снабжена
регулируемыми средствами для направления материала через ролики.
Для лучшего понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
фиг. 1 представляет собой вид сверху машины.
На рис. 2 представлен боковой вид данного объекта.
На рис. 3 показан вид с торца. 50 На рис. 4 представлен поперечный вертикальный разрез, выполненный по
линии 4-4 на рис. 2.
На рис. 5 представлен фрагмент торцевого вида, демонстрирующий одну регулируемую цапфу и связанную с
ней конструкцию. 55 На рис. 6 представлен детальный вид, частично в проекции, а частично в продольном
разрезе, одного из регулируемых валов и связанной с ним конструкции, показанной на рис. 5.
На рис. 7 представлен детальный вид шпинделя и связанных с ним средств электрического нагрева, частично
в поперечном продольном разрезе, частично в проекции.
На рис. 8 представлен детальный вид регулируемой цапфы, как она выглядела бы при съемке по линии 8-8 на
рис. 6.
На прилагаемых чертежах, являющихся частью данной спецификации, аналогичные ссылочные номера
обозначают соответствующие детали на всех 70 изображениях.
Обращаясь к чертежам, на которых для иллюстрации показан предпочтительный вариант осуществления
изобретения, можно увидеть, что изобретение включает в себя раму, содержащую стойки 10 и 11,
скрепленные между собой на некотором расстоянии друг от друга параллельными стержнями 12 и 13,
которые проходят между указанными стойками и закреплены к ним на своих концах. 80 В центре верхней
части каждой из стоек 10 и 11 предусмотрены вертикальные отверстия 14 и 15, в которых скользят
регулируемые цапфы 16 и 17, ограниченные прямолинейным скольжением посредством направляющих
фланцев 18 (рис. 8), образованных на них и взаимодействующих с соседними частями стоек 10 и 11.
Регулируемые цапфы, обозначенные в полном объеме цифрами 16 и 17, каждая состоит из двух отдельных
секций 27 и 28, снабженных обычными углублениями для размещения цапф соответствующего механизма
машины. Указанные секции 27 и I 228,369 28 цапф 16 и 17 имеют углубления для размещения
шарикоподшипников 34 и 35, удерживающих обычные шарики 238. Внедрение таких средств,
минимизирующих трение, в значительной степени снижает мощность, необходимую для привода машины, и
повышает ее долговечность, тем самым исключая трудоемкую операцию по частой футеровке цапф
подшипниковым металлом.
Блоки-заглушки 19 и 20 установлены на верхней части каждой стойки и перекрывают вертикальные отверстия
14 и 15, а также закреплены на месте соответствующими болтами. Крышки-блоки 19 снабжены центральными
резьбовыми отверстиями, в которые входят резьбовые валы 21 и 22. Нижний конец каждого вала 21 и 22
поворачивается к соответствующей регулируемой шейке, причем каждое поворотное соединение
представляет собой периферийные фланцы 23, расположенные на нижних концах валов, которые
установлены в верхних секциях 27 шейк 16 и 17 и удерживаются в положении крышками 25. Указанные
крышки 25 удерживаются на месте болтами 26, которые проходят сквозь них, через секции 27 цапф и входят в
зацепление с нижними секциями 28 этих цапф. На резьбовых валах 21 и 22 на верхних концах установлены
маховики 29 и 30.
Цифра 31 обозначает полый ролик, имеющий отливки 32, расположенные в его открытых торцах. Указанные
отливки снабжены цапфами 33, которые установлены на подшипниках 16 и 17.
В каждой шейке вала предусмотрено 40 отверстий для смазки.
По периметру ролика 31 расположены продольно ребристые выступы или гофрированные поверхности 38,
каждый из которых значительно выступает за пределы периметра ролика и имеет наклонные боковые
поверхности 39 и 37 и закругленные внешние кромки.
Полый шпиндель 41 установлен между стойками 10 и 11 и ниже ролика 31. Для крепления шпинделя 41 к
стойкам на одном его конце предусмотрены цельные рычаги 42, которые крепятся к стойке 11 болтами 43. А.
Литая деталь 44, снабженная периферийным фланцем 45 и квадратным выступом 46, проходит через
стандартную деталь 10.
Цифра 51 обозначает полый ролик, который прилегает к выступу 48 шпинделя 41 и удерживается в нужном
положении периферийным фланцем 45 отливки 44, как показано на рисунке. Очевидно, что если большая
внутренняя поверхность полого ролика будет соприкасаться с внешней поверхностью шпинделя 41, возникнет
значительное трение.
Для решения этой проблемы мы предусмотрели подрезную часть 49, как показано на рисунке,
предназначенную для размещения пленки смазочного вещества, такого как масло, которое может быть
нанесено внутрь через перфорации 50 на концах ролика.
На ролике 51 также сформированы продольно расположенные ребра 52, имеющие форму, аналогичную
ребрам 38 ролика 31. Ролики 31 и 51 взаимодействуют, а их ребра 38 и 52 зацепляются, как показано на
рисунке 4. Кроме того, 7,5 ребра этих роликов также взаимодействуют при входе, во время нахождения внутри
и при выходе из зацепления. Эти ребра оказывают друг на друга давление, подобное давлению железа. 80
Для нагрева ролика 51 используются описанные ниже средства. Внутри полого шпинделя 41 расположена
трубка 55 из электроизоляционного материала, внутренний конец которой закрыт, как показано на рисунке 56.
В центре трубки 85, на внутреннем закрытом конце и внутри трубки, расположен перфорированный выступ 57.
На периферии трубки 55 образован боковой выступ или фланец 58, который входит в зацепление с наружным
концом полого шпинделя 90 41. Электрический нагревательный элемент расположен внутри трубки 55 и
предпочтительно представляет собой катушку 59, одна витка которой закреплена на клемме 60,
установленной на изолирующей заглушке 61 95, расположенной внутри трубки, а другой конец витка
деформирован и проходит через отверстие 57, как показано на рисунке 62. Этот конец скручивания
дополнительно удлиняется, образуя, таким образом, возвратный провод 63, закрепленный в изоляционном
материале трубки и ведущий обратно ко второму клеммному зажиму 64, также установленному на
изоляционной заглушке 61.
К клеммам 60 и 64, расположенным на 105 проводниках питания 65, прикреплен защитный колпачок 66,
который закрывает открытые участки клемм.
В контуре отопления предпочтительно используется реостат 67, который служит для регулирования степени
нагрева в соответствии с требуемыми параметрами.
Мы предлагаем средства для привода роликов, образующих шкив 68, установленный на удлинении 69 одной
из отливок 32. Указанный шкив приводится в движение ремнем 70 (115), натянутым на шкив 68 и на шкив 71,
установленный на приводном валу 72 генератора 73, установленного на стандартной опоре 10.
На практике, взаимодействующие ролики могут быть отрегулированы путем приведения в действие
маховиков 29 и 30 для приема и эффективной работы с материалом любой толщины.
Мы обеспечиваем средства для поддержки материала, подвергающегося операции плиссировки, посредством
таблиц 74 и 79, закрепленных на кронштейнах 75, 76, 80 и 81, выполненных «вместе с» стойками 10 и 11. Мы
также предлагаем регулируемую направляющую 77 для направления материала при его подаче в машину и
для поддержания его правильного выравнивания. Направляющая 77 может регулироваться с помощью
гаек-барашков 78 для компенсации изменений ширины обрабатываемых материалов.
К нагревательной катушке ролика 51 подается ток, и запускается двигатель 73, который приводит во
вращение взаимодействующие ролики. Обрабатываемый материал подается между роликами,
расположенными на том же подшипнике на столе 74. Материал после операции плиссировки подается на стол
79, который расположен ниже по отношению к столу 74.
В предпочтительном варианте осуществления нашего изобретения взаимодействующие ролики изготовлены
такой длины, чтобы соответствовать стандартной ширине материала, что обеспечивает машине широкий
диапазон применения.
Хотя данное описание иллюстрирует предпочтительный вариант осуществления нашего изобретения, мы
хотим, чтобы было понятно, что отклонения от этих деталей могут быть допущены, если они не противоречат
духу и объему нашего изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228370.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228370&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228370A
[]
Мы, Фрц Шютц, с Брайтфельдштрассе.
39, Берн и Альфред Леу из Болля, недалеко от Берна, Швейцария, оба граждане Швейцарской Республики,
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью настоящего изобретения является
складной стол для инвалидов.
Прилагаемый чертеж представляет собой в качестве примера прикроватный столик, изготовленный в
соответствии с настоящим изобретением.
1
b) Усовершенствованный прикроватный столик согласно данному изобретению имеет складные ножки и
регулируемую по углу столешницу и отличается тем, что он сочетается со средствами для хранения книг и
тому подобного, страницы которых повернуты вниз, что позволяет инвалиду читать лежа, как описано ниже.
Рис. 1 представляет собой перспективный вид, а рис. 2 и 3 содержат детали.
Представленный стол состоит из двух пар ножек a и b, соединенных друг с другом с помощью стяжных балок
al и bl, причем ножки в каждой паре шарнирно соединены друг с другом с помощью шарнирного соединения c.
Аналогичным образом, столешница d соединена с ножками шарнирным соединением e, так что, если стол не
используется, ножки a и b можно сложить друг к другу, а столешницу d прижать к ножкам, образуя единую
плоскую конструкцию.
Для использования стола ножки и столешница раскладываются, а столешница фиксируется в любом
желаемом положении с помощью винта с крылышком / скользящего элемента в пазу g. Затем стол можно
переоборудовать в письменный стол, расположив доску d под наклоном и закрепив с помощью штифтов
выступ h у края доски, чтобы предотвратить скольжение книг.
Стол также может быть оборудован как подставка для головы. В этом случае доска располагается позади
инвалида, а сверху может лежать подушка; в этом случае 50 удлинительных элементов k могут быть
отрегулированы к ногам, чтобы расположить доску под головой инвалида.
Кроме того, к доске можно почти вертикально прикрепить раму, приспособленную 55 для надежного
удержания любой книги или другого материала для чтения таким образом, чтобы больной, лежа, мог читать
книгу, перевернув страницы вниз.
Данная рама включает в себя нижний выступ r 60, несущий проволочный каркас с вертикальными стойками и
верхнюю проволоку m; поперечная балка n, к которой прикреплена электрическая лампа o, скользит по
указанным вертикальным стойкам и несет направляющую проволоку p, вдоль которой могут перемещаться
некоторые 65 подвижных вертикальных стоек q, скользяще установленных с помощью петель на верхней
проволоке m. Регулируя поперечную перекладину n на стойках 1 и стойки q на указанной поперечной
перекладине, а также проволоку m, можно надежно закрепить любой читаемый материал, помещенный на
раму.
Выступ снабжен штифтами, которые фиксируются в соответствующих отверстиях в столешнице. 5 Согласно
настоящему изобретению, рамка для чтения, будучи очень легкой, может быть изготовлена с низкими
затратами и легко складывается в плоское положение вместе с остальной частью стола. 80
Поскольку нам известно, что портативные столы со складными ножками и регулируемой по углу столешницей,
позволяющей складывать их в плоское положение вместе с ножками, уже существуют, мы не заявляем о
наличии подобных устройств. 85 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228371.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228371&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228371A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 6 марта 1924 года. № 5716/24. 228,371 Завершите A ceotad: - Февраль. 5, 7 925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к карбюраторам или связанные с ними.
Британская компания Wie, BROWN & BARLOW, LIMITED, расположенная по адресу Westwood Road, Witton,
Birmingham, и британский подданный Клемент Браун, проживающий по адресу 19, Trinity Road, Birchfields,
Birmingham, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение предназначено для усовершенствования карбюраторов или связано с ними и преследует
цель создания средств, позволяющих контролировать подачу топлива и воздуха к пилотному жиклеру
карбюратора очень простым и эффективным способом.
Настоящее изобретение представляет собой карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, в котором
топливо и воздух, подаваемые в пилотный жиклер, соединены таким образом, чтобы перед выходом из
пилотного жиклера они сообщались с каналом, концы которого закрыты клапанными элементами, каждый из
которых может независимо перемещаться навстречу и от друг друга в направлении продольной оси канала
для регулирования состава смеси, подаваемой в пилотный жиклер.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на рисунке 1 показан
частичный поперечный разрез карбюратора, воплощающего усовершенствования, составляющие настоящее
изобретение.
Рисунок 2 представляет собой отрезок по линии l-l рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент по линии 2-2 рисунка 1 и иллюстрирует, как топливопровод
пилотного двигателя 4() получает топливо из поплавковой камеры.
Соседние файлы в папке патенты