Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3049
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228136A
[]
/
Второе издание. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 23 января 1924 г. 228,136 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 6, 1925. № 407/25.
Завершено: 6 апреля 1926 г.
Полная спецификация.
Усовершенствованный способ и устройство для охлаждения. Мы, корпорация «Силикатный гель»,
действующая в соответствии с законодательством штата Мэриленд и имеющая местонахождение по адресу:
1100, Garrett Building, 239, Redwood Street, Baltimore, Maryland, Соединенные Штаты Америки, правопреемники
Эрнеста Болдуина Миллера и Акселя Бензона, оба проживающие по указанному выше адресу, и оба
являющиеся гражданами Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу и устройству для охлаждения и
представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в описании британского
патента.
№ 225191 корпорации Silica Gel. В данном описании представлен способ охлаждения, заключающийся в
адсорбции паров из жидкости, такой как рассол или вода, в пористом материале, обладающем
специфическими адсорбционными свойствами, как определено в нем, при этом адсорбция происходит
практически в отсутствие постоянных газов, а испарение жидкости вызывает охлаждающий эффект.
Пористый материал адсорбирует пар в своих порах, после чего материал подвергается обработке для
высвобождения адсорбированного пара, чтобы его можно было использовать для следующего цикла
адсорбции. В описанном выше процессе выделяющийся пар отводился из установки с помощью насоса, и,
следовательно, по мере отвода пара необходимо было пополнять испаритель. Также в этом устройстве
испаритель и адсорбер были снабжены насосом, с помощью которого их можно было очищать от постоянных
газов.
Одна из главных особенностей настоящего изобретения заключается в исключении всех насосов или других
подобных движущихся механизмов, и единственным требованием для работы аппарата является наличие
воды и тепла.
Настоящее изобретение направлено на создание метода и устройства описанного здесь типа, в частности,
адаптированных для воплощения в небольших устройствах, которые могут использоваться в бытовых целях.
Способ согласно настоящему изобретению заключается в адсорбции, при практически полном отсутствии
постоянных газов, в пористом материале, указанном в Спецификации № 225191, паров из жидкости, такой как
рассол или вода, с высвобождением адсорбированных таким образом паров и возвратом их для повторного
использования. Таким образом, данный метод напоминает методы, используемые в известных обратимых
абсорбционных холодильных процессах, и отличается от них применением пористого адсорбционного
материала, указанного в данном документе, обладающего специфическими адсорбционными свойствами, как
описано.
Устройство согласно данному изобретению для осуществления вышеописанного способа включает в себя
испаритель и адсорбер, заполненный пористым материалом, причем адсорбер сообщается с испарителем, и
обе эти части практически свободны от постоянных газов, благодаря чему пар, испаряющийся из жидкости в
испарителе, адсорбируется материалом, создавая охлаждающий эффект.
Для повторного использования пара предусмотрен конденсатор, также практически не содержащий
постоянных газов, который сообщается с испарителем и адсорбером. Предусмотрены средства для
высвобождения пара из пористого материала, в результате чего он поступает в конденсатор, где сжижается, а
затем возвращается в испаритель.
Другие новшества и особенности станут очевидны из описания, приведенного в связи с чертежом, на котором
единственная фигура представляет собой схематическое изображение холодильного аппарата,
приспособленного для осуществления способа, описанного в настоящем изобретении.
На рисунке, иллюстрирующем один из вариантов изобретения, показано, что закрытый сосуд, образующий
испарительную камеру, соединен с адсорбером 113 посредством трубопровода 112. Испаритель 110
содержит жидкость, такую как рассол или вода, которая испаряется для достижения охлаждающего эффекта.
Адсорбер 113 может иметь любую подходящую форму и загружается пористым материалом 114,
предпочтительно в гранулированной форме, приспособленным для адсорбции в своих порах паров из
жидкости.
Для удаления пара из пористого материала предусмотрены соответствующие средства, описанные ниже,
после чего этот высвободившийся пар конденсируется и возвращается в испаритель. Для этой цели
предусмотрен конденсатор 125, сообщающийся с адсорбером через трубопровод 126 и с испарителем через
трубопровод 127. Конденсатор, а также трубопроводы 126 и 127 свободны от постоянных газов. Иными
словами, испаритель, адсорбер и конденсатор, образующие замкнутый контур для пара, практически не
содержат постоянных газов.
Постоянные газы удаляются из описанных выше частей любым подходящим способом. Согласно одному из
методов, это может быть достигнуто с помощью вакуумного насоса, при этом отверстие, через которое
устройство сообщается с насосом, герметизируется после удаления постоянных газов. Для этой цели клапан
142 в трубопроводе 112 может представлять собой трехходовой клапан, третье отверстие которого
предназначено для подключения к насосу. После того, как постоянные газы будут удалены, клапан будет
повернут, чтобы закрыть указанное третье отверстие, а затем это третье отверстие может быть
герметизировано, чтобы предотвратить попадание каких-либо газов. Разумеется, перед герметизацией
отверстия в испаритель подается необходимая жидкость, например, рассол или вода. Согласно другому
способу удаления постоянных газов, в испаритель может подаваться жидкость, которая затем нагревается
для превращения части жидкости в пар, тем самым удаляя постоянные газы из аппарата через
вентиляционное отверстие. После того, как все постоянные газы будут удалены таким образом,
вентиляционное отверстие, которое может представлять собой третье отверстие клапана 142, упомянутого
выше, герметизируется.
Для того чтобы исключить утечку постоянных газов в аппарат и предотвратить разрушение вакуума,
соединения трубопроводов с испарителем, конденсатором и адсорбером приварены соответственно к этим
частям.
После того как адсорбирующий материал поглотит пары из жидкости в испарителе, его можно очистить от
этих адсорбированных паров и снова использовать в качестве адсорбента. Один из способов освобождения
адсорбента от паров, или, как его называют, «активации» материала, показан на чертежах. В пористом
материале адсорбера расположены одна или несколько катушек 128, один конец которых проходит через
канал 129, а другой конец — через канал 130, и которые сообщаются с нагревателем 181. Нагреватель может
быть любого подходящего типа. Как показано на рисунке, он включает в себя катушку 140 80, концы которой
соединены с каналами 129 и 180 соответственно. Под катушкой 140 расположена горелка или любой другой
источник тепла 141. Жидкость, например вода, подается по трубе 85 132, при этом для регулирования потока
предусмотрен клапан 133. Предпочтительно, чтобы эта труба 132 была подключена к водопроводу в доме.
Таким образом, вода в змеевике 140 нагревается и протекает по трубе 90 129 к змеевикам 12S внутри
адсорбера, а затем возвращается по трубопроводу 130 к нагревательному змеевику 140.
Горячая вода, проходящая через змеевики внутри адсорбера, нагревает адсорбирующий материал,
высвобождая тем самым пар, адсорбированный в его порах. Вода внутри нагревателя может быть нагрета
выше точки кипения, чтобы пар быстро испарялся с адсорбирующего материала. После такой активации
пористого материала 100 открывается клапан 133, обеспечивая подачу холодной воды из водопровода дома,
а клапан 134 закрывается и открывается клапан 135, позволяя 105 сбрасывать охлаждающую воду. Таким
образом, змеевики 198 внутри адсорбера теперь становятся охлаждающими змеевиками и снижают
температуру пористого материала, благодаря чему он будет адсорбировать более эффективно. 110 Пар,
выделяющийся из пористого материала, проходит по трубопроводу 126 к конденсатору 125. Для
предотвращения возврата паров в испаритель через трубу 112 могут быть предусмотрены соответствующие
средства, такие как клапан 142 в трубопроводе 112. При желании этот конденсатор может охлаждаться
любым подходящим способом, например, с помощью змеевика 136, снабженного охлаждающей водой из
водопровода дома 120 через трубу 137, при этом охлаждающая вода отводится через трубу 138.
В трубе 137 может быть предусмотрен клапан 139 для регулирования потока охлаждающей воды.
В трубопроводе 127 могут быть предусмотрены подходящие средства, такие как клапан 143, чтобы можно
было прекратить сообщение между испарителем и конденсатором, когда пар адсорбируется пористым
материалом. 130 228,136 силикагель. Однако кирпич практически не будет адсорбировать водяной пар при
давлении ниже атмосферного, тогда как силикагель будет адсорбировать его в больших количествах при
очень низком давлении. Это объясняется следующим образом: жидкость, смачивающая капиллярную трубку,
будет подниматься внутри трубки выше уровня окружающей ее жидкости, причем степень подъема будет
зависеть от диаметра трубки. Давление пара жидкости внутри трубки меньше, чем давление пара на
поверхности жидкости снаружи трубки. Это снижение давления пара в капиллярной трубке под действием
жидкости становится заметным только при очень малом диаметре трубки, и чем меньше диаметр трубки, тем
больше снижение давления пара.
Следовательно, давление пара внутри пор тела с мелкими порами меньше, чем в теле с крупными порами, в
результате чего тело с меньшими порами будет адсорбировать пары и газы при низком парциальном
давлении. 90 Таким образом, определяя количество данного материала, например воды, которое может быть
адсорбировано каждым из двух пористых тел при одинаковых условиях температуры и парциального
давления, мы получаем возможность сравнить размер и объем пор в двух адсорбентах.
Например, достаточная доля общего внутреннего объема силикагеля состоит из таких мелких пор, что гель
100 будет адсорбировать воду в такой степени, что при температуре 30 °C он будет содержать около 21% от
своего веса воды, находясь в равновесии с водяным паром при парциальном давлении, составляющем
приблизительно 22% ртути. При вышеуказанных условиях кейзельгур и костяная сажа практически не
адсорбируют воду, поскольку их поры слишком велики. С другой стороны, высокоактивированный уголь,
например, кокосовый уголь, активированный в присутствии пара при температуре 110°C, будет поглощать
больше воды, чем упомянутый выше силикагель. Следовательно, Keiselguhr и boneblack практически не
имеют пор такого размера, как большая часть пор в силикагеле. С другой стороны, высокоактивированный
уголь имеет больше мелких пор, чем силикагель.
Материалы, пригодные для настоящего изобретения, должны иметь поры такого размера 120, чтобы
материал адсорбировал водяной пар в такой степени, что при равновесии с водяным паром при 30 °C и
парциальном давлении 125, приблизительно равном 22 м/с ртутного столба, он содержал не менее 10% от
собственного веса воды.
Предпочтительно в качестве пористого материала используется силикагель. Как указано, этот материал
имеет поры такого размера, что он будет адсорбировать водяной пар в такой степени, что... Для запуска
аппарата клапан 142 открывается, а клапан 143 закрывается, после чего пар из испарителя адсорбируется
пористым материалом в адсорбере. При необходимости охлаждающая вода для адсорбера может подаваться
через трубу 132, при этом поток регулируется клапанами 133 и 185. После того, как пористый материал
достаточно долго адсорбирует пар, клапаны 142, 133 и 135 закрываются. Затем включается нагреватель 131,
который нагревает воду внутри змеевиков, активируя тем самым пористый материал.
Пар, выделяющийся из пористого материала, проходит по трубопроводу 126 к конденсатору 125, а
охлаждающая вода поступает в змеевик 136 через клапан 139.
После активации пористого материала открываются клапаны 143, 133 и 135, а клапаны 134 и 139
закрываются. Регулировка клапана 135 будет контролировать циркуляцию охлаждающей воды через змеевик
128. Пар, сконденсированный в конденсаторе, затем будет поступать по трубопроводу 127 в испаритель. Для
начала следующего цикла работы клапан 143 закрывается, а клапан 142 открывается.
Следует отметить, что в данном устройстве не используется вакуумный насос или компрессор. Единственное,
что требуется сделать, это запустить и остановить нагреватель 131 и управлять определенными клапанами
142, 143.
Хотя это и не показано на рисунке, разумеется, для управления этими деталями могут быть предусмотрены
автоматические средства, которые могут иметь термостатическое управление или работать без него, в
зависимости от потребностей.
Поры адсорбирующего материала, необходимого для данного метода, имеют ультрамикроскопический
размер, поэтому точное определение и установление их размеров представляет собой очень сложную задачу.
Один из удовлетворительных методов сравнения размеров пор в двух телах, а также общего объема этих
пор, заключается в определении количества воды, которое адсорбирует один грамм каждого тела при
воздействии водяного пара при определенных условиях температуры и парциального давления. Количество
водяного пара, адсорбированного пористым телом при заданной температуре и парциальном давлении,
зависит как от размера пор, так и от общего внутреннего объема этих пор. Таким образом, два материала
могут иметь поры, причем внутренний объем пор в грамме одного материала будет таким же, как и в грамме
другого, и при этом поры в одном могут быть меньше, чем в другом. Тот материал, у которого поры меньше,
будет адсорбировать пар при более низком парциальном давлении, чем другой. Иными словами, для
адсорбции паров при низком парциальном давлении необходимы очень мелкие поры.
Для иллюстрации предположим, что строительный кирпич имеет тот же внутренний объем, что и равный ему
по весу 228 136 г воды, находящийся в равновесии с водяным паром при температуре 30 °C и парциальном
давлении приблизительно 22 м/м ртутного столба. Однако можно использовать и другие адсорбенты при
условии, что достаточная доля их внутреннего объема приходится на мелкие поры.
Таким образом, активированный в присутствии пара кокосовый уголь можно использовать с такими
жидкостями, которые легко отделяются от угля после адсорбции в нем. Могут использоваться и другие гели,
при условии, что они изготовлены с порами требуемого для данного изобретения размера, а именно: гели из
оксидов олова, алюминия, вольфрама, титана, железа, комбинации двух или более из этих оксидов, а также
гели, состоящие из оксида кремния с одним или несколькими из вышеперечисленных и других оксидов.
Адсорбция — это чисто физическое явление, не связанное с химическими процессами. Любое тело или
материал, имеющий поры указанного здесь размера и количества, будет вести себя так, как указано, и
пригоден для использования в качестве адсорбента в данном устройстве. Однако в настоящее время мы
установили, что силикагель является наиболее подходящим адсорбентом для паров из жидкости в
испарителе. Утверждая, что адсорбенты для настоящего изобретения должны адсорбировать не менее 10%
от своей массы водяного пара, мы не имеем в виду, что это точная граница между удовлетворительными и
неудовлетворительными адсорбентами. Ограничение в 10% призвано в общих чертах указать максимальный
размер пор, которые можно использовать с определенной степенью успеха.
Разумеется, для достижения наилучших результатов следует использовать материалы с более мелкими
порами. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228137.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228137&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228137A
[]
-, ff 7i7 I,,j 1,
ПАТЕНТ 1' E кДж}' e I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Италия): январь. 26, 7924, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 6, 1925.
228,137 № 421/25, Принято к рассмотрению: октябрь. 29, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах принудительной подачи топлива для авиационных двигателей и
связанные с ними разработки.
Я, Лука Бонгтованни, проживающий по адресу: Виа Маццини, 54, Турин, Королевство Италия, подданный
Италии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам принудительной подачи топлива для авиационных двигателей.
Известно, что в двигателях внутреннего сгорания, используемых для привода самолетов, трудности в работе
возникают из-за нехватки воздуха для карбюрации вследствие достижения ими очень значительных высот.
Предложенные способы принудительной подачи топлива в двигатели внутреннего сгорания обычных
автомобилей неприменимы к самолетам из-за большого веса и габаритов таких устройств.
Целью настоящего изобретения является создание системы принудительной подачи топлива, применимой ко
всем авиационным двигателям, в которых движение осуществляется с помощью винтового гребного винта,
приводимого в движение двигателем.
Прилагаемый чертеж в качестве примера и пояснения демонстрирует общую схему реализации
усовершенствованной системы.
На рисунках 1 и 2 показаны, соответственно, вертикальные сечения под прямым углом одного из вариантов
осуществления изобретения; показанная схема является лишь схематической и не содержит каких-либо
конструктивных деталей, поскольку заявленная система должна охватывать все возможные формы
практического применения.
Основной особенностью системы является то, что винтовой гребной винт используется для создания, за счет
центробежного действия, потока воздуха, который собирается в коллекторе, снабженном рядом [Цена 1/ -]
автоматических клапанов, и этот поток воздуха подается в карбюратор или, в общем случае, в систему подачи
топлива двигателя, приводящего в движение гребной винт.
На практике необходимо, чтобы лопасти 1 гребного винта были снабжены каналами 2, проходящими по всей
длине лопастей, и имели отверстие 3 в ступице или ряд отверстий в лопастях, направленных в сторону
гребного вала, позволяющих воздуху поступать снаружи. Вторая серия отверстий 4 открывается на концах 55
лопастей, вызывая за счет центробежного действия выброс воздуха. Данная конструкция может быть
реализована различными способами, не отступая от принципа изобретения. 60 Воздух, выбрасываемый
наружу в радиальном направлении, нагнетается в канал в виде кольца, расположенного на внутренней
стороне коллектора 5 в форме отверстия.
Поперечное сечение этого коллектора 65 должно иметь такую форму, чтобы оно оказывало минимальное
сопротивление при прохождении через воздух.
По периметру этого канала расположены 6 клапанов любого известного типа 70, каждый из которых имеет
сравнительно большое отверстие, но небольшой подъем. Коллектор снабжен одной или несколькими
выходными трубками 7 соответствующей формы для подачи воздуха, сжатого в коллекторе 5, к 75
питательным устройствам двигателя. Очевидно, что прием воздуха, подвергающегося центробежному
воздействию, и его поступление в двигатель могут осуществляться с помощью устройств, отличных от
показанного, без выхода за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: -= 1. Устройство принудительной подачи воздуха для авиационных двигателей, в
котором воздух сжимается с помощью пропеллера, лопасти которого снабжены продольными каналами,
идущими от входных отверстий в валу пропеллера к выходным отверстиям на концах лопастей для потока
воздуха, создаваемого центробежным действием, и этот воздух собирается в кольцевом наружном
коллекторе, снабженном клапанами и сообщающемся по соответствующим трубам с карбюратором или, в
общем случае, с системой подачи воздуха двигателя, приводящего в движение винтовой пропеллер.
2.
Устройства принудительной подачи топлива для авиационных двигателей, сконструированные,
расположенные и работающие так, как описано и показано на прилагаемом чертеже.
Датировано 6 января 1925 года.
G. F. REDFERN & Co., 15, South Street, Finsbury, E.O.
2, Представители заявителя.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1925 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228138.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228138&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228138A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 21 января 7924 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 7, 1925.
228,138 № 466/25.
Завершено: 21 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области эластичной подвески велосипедных седел и связанные с ней аспекты.
Я, Шарль Наго, управляющий гаражом, по адресу: авеню дю Президент Вильсон, 23, Ла-Плен-Сен-Дени,
Сена, Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение касается усовершенствования упругой подвески велосипедных седел того типа, в
котором трубка седла податливо поддерживается стержнем, предназначенным для скольжения внутри трубы
рамы седла, и постоянно поднимается вверх пружиной, благодаря чему вес велосипедиста
уравновешивается.
Известные велосипеды такого типа уже были предложены, в которых подседельная труба и кронштейн
шатуна крепились к основной раме велосипеда с помощью элемента, установленного таким образом, чтобы
его движение было независимым и контролировалось соответствующими пружинами.
Однако будет установлено, что известные до настоящего времени велосипеды имеют существенный
конструктивный недостаток: в большинстве из них не учтено возможное изменение натяжения ведущей цепи в
зависимости от положения кронштейна шатуна; в велосипедах других типов это изменение натяжения цепи
компенсируется роликом или любым другим натяжным устройством.
Следовательно, если не предусмотрено устройство для растяжения, и поскольку нормальное натяжение в
ведущей цепи соответствует верхнему положению кронштейна шатуна, любое смещение этого кронштейна
вниз приведет к возникновению недонапряжений в цепи, что, в свою очередь, ухудшит ее работу и, в конечном
итоге, приведет к ее разрушению. Упругая подвеска согласно изобретению включает в себя комбинацию
кронштейна шатуна, приспособленного для шарнирного соединения с пружинным стержнем шатунов,
шарнирно соединенных, с одной стороны, с кронштейном 50, а с другой стороны, с неподвижными точками
нижних задних труб рамы, причем размеры деталей и положение точек поворота определяются таким
образом, что центр кронштейна шатуна 55 будет перемещаться по траектории, которая практически
концентрична заднему колесу, благодаря чему натяжение цепи остается постоянным. Подобная конструкция
устраняет недостатки, которые встречались в предыдущих устройствах, как будет изложено далее.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показан один из вариантов осуществления изобретения, при
этом труба рамы седла показана в продольном разрезе (рис. 65).
1
Подседельная труба свободно скользит в гнезде 17, которое установлено в разрезной верхней части рамы 4 и
удерживается на месте болтом 18. Указанная седловая трубка 70 снабжена резьбовой заглушкой 2, входящей
в зацепление с концом стержня 3, расположенного внутри трубки 4. После регулировки высоты седла 75 оно
крепится к стержню 3 контргайкой 5.
Нижний конец стержня 3 поворачивается шпинделем 6 к раздвоенному элементу 7, закрепленному на
кронштейне вала 8.
Внутри другой разрезной части 9 трубки 4 диаметром 80 мм с помощью болта 11 закреплено гнездо 10. Между
верхним концом указанного гнезда и гайкой 12, входящей в зацепление со штоком 3, расположена пружина 13,
предназначенная для уравновешивания веса водителя и 85, служащая упругим амортизатором для
амортизации ударов, вызванных неровностями дороги.
Для предотвращения всех ударов во время подъема стержня 3 между нижним концом 90 2 гнезда 10 и
выступом 15 установлена более короткая пружина 14. Нижний конец седловой трубки 1, образованной на
указанном стержне, также может непосредственно опираться на гайку 12, при этом гайка 5 припаяна к
кронштейну оси, независимо от его оси внутри трубки 1. В таком случае, и 6, указанный кронштейн соединен
шатуном для предотвращения соприкосновения седловой трубы 1 с нижними трубами 19 рамы 4, стержневой
рамы. '3 может, например, быть удлинен и выступать через верхний конец пружины, уравновешивающей вес
велосипедиста, седловой трубы 1, при этом стопорная гайка затягивается на указанном конце; или седло 55,
кронштейн оси шатуна, удерживается внутри; труба 1 может иметь многоугольное сечение, небольшие
пределы - не более 2 дюймов. С учетом этого ограничения и в силу: зажатого внутри рамы 4, при
определенном выборе положений, заданных соответствующей формой.
к точкам, в которых оба конца указанных 60 кривошипов шарнирно соединены, я установил характер моего
изобретения, а также длину, указанную для этого кривошипа, и то, каким образом он соединен, ось
кронштейна оси кривошипа, которую необходимо выполнить. Я заявляю, что то, что я
Соседние файлы в папке патенты