Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3008
.pdf
При такой конструкции длина ремня изменяется путем регулировки эффективной длины элементов ремня в
точке их крепления к вершине или верхнему концу рюкзака, при этом задняя часть ремня или бирки на нижнем
конце рюкзака регулируются аналогичным образом, чтобы расположить патронные подсумки в правильном
положении на теле пользователя. Вес рюкзака уравновешивается весом подсумков, независимо от того,
застегнут ли ремень или нет, и, кроме того, изменяя натяжение ремня, положение всего груза изменяется, а
точки контакта между элементами стропы и носителем также изменяются, поскольку передняя часть ремня
представляет собой лишь продолжение элемента стропы, которое может свободно скользить через петлю,
закрепленную в нижней части рюкзака.
Один из вариантов рюкзака и полного комплекта военного снаряжения в соответствии с данным изобретением
показан в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых, на рисунке 1 изображен перспективный
вид военного рюкзака и пояса, а на рисунке 2 показан полный комплект военного снаряжения с развернутым
поясом, демонстрирующим внутреннюю сторону пояса и рюкзака, которая обычно прилегает к телу
пользователя.
Рюкзак может быть изготовлен из относительно легкого материала, такого как брезент или подобный,
обладающего меньшей устойчивостью, чем многослойные полосы ткани, из которых обычно состоит военное
снаряжение. Сам рюкзак 1 может иметь обычную военную конструкцию, как показано на рисунке, хотя в
некоторых случаях, при желании, внутренние карманы, проходящие по всей длине 120 рюкзака, могут быть
образованы путем загибания внутрь части материала, из которого изготовлен рюкзак.
К задней части мешка, проходя по его нижнему краю (примерно на уровне его нижней части), прикреплена
полоса холста 2, на каждом из внешних концов которой закреплена треугольная металлическая петля 3. Эта
полоса 2 фактически представляет собой задний ремень или полупояс; крайние части 4 которых, как правило,
образуют бирки, отходящие от задней стенки и снабженные известными пряжками 5, хотя при желании
металлические петли 3 могут быть прикреплены непосредственно к краям или углам самого рюкзака, в этом
случае полоса 2 будет опущена.
Бирки 4 предпочтительно изготовлены из плотного тканого материала и либо отделены от полосы 2, либо
последняя может проходить по всей задней части рюкзака и выступать на небольшое расстояние с каждой
стороны, образуя бирки 4, как показано на рисунке.
На задней стороне рюкзака в верхней части, в месте крепления элементов стропы, расположены защелки или
пряжки 6 известного типа, к которым съемно прикреплены верхние концы двух отдельных элементов стропы
7, 8. Эти элементы ремня имеют большую длину, чем обычно, и их передние концы, продетые через
треугольные металлические петли 3 на спинке уже упомянутого рюкзака, обхватываются вокруг передней
части тела владельца и соединяются вместе, образуя передние части поясного ремня. Треугольная форма
металлических петель 3, через которые проходят элементы стропы 7 и 8, предотвращает скручивание этих
полос и, кроме того, позволяет легко регулировать натяжение ремня во время использования.
Предпочтительно, чтобы на нижнем или переднем конце стропового элемента 7 была закреплена пряжка или
ползунок 9, при этом противоположный строповый элемент 8 был приспособлен для зацепления с ним, или
чтобы два строповых элемента имели любое другое известное крепление, позволяющее соединить два конца
вместе.
Подобный рюкзак (хотя и показан как часть военного снаряжения) может быть адаптирован для обычного
туристического или аналогичного использования; пряжки 5 могут использоваться либо для фиксации длины
строп, либо не использоваться, в этом случае ремень можно регулировать, протягивая его больше или
меньше через петлю 3, чтобы изменить положение рюкзака на спине. Для военного применения рюкзак может
быть выполнен из двух частей, имеющих общую переднюю или заднюю стенку, как это уже предлагалось для
подобных рюкзаков.
При использовании в полном комплекте снаряжения, как показано на рисунке 2, патронный подсумок 10
съемно крепится к передней или поясной части каждого из элементов стропы. Такие подсумки для патронов
могут иметь известную форму и удобно включать три кармана или отделения, сплетенных на общей основе
или прикрепленных к ней, которая снабжена петлями l1 или их эквивалентом, через которые можно продеть
поясную часть ремня. На верхнем крае, удобно расположенном по центру, основа каждого подсумка для
патронов снабжена короткой стяжкой или завязкой 12 с ползуном или пряжкой 13, которая съемным образом
фиксирует ремень. Этот элемент крепления может быть отсоединён от подсумка 70 и иметь большую длину,
чтобы при желании доходить до поясного ремня, что позволяет отказаться от подсумков для патронов,
сохраняя при этом связь между ремнём и поясом. 75 К нижнему краю подсумка для патронов прикреплена
одна или несколько металлических петель 14, и аналогичные петли закреплены на усиливающей полосе
пояса 2 и прикреплены к задней части рюкзака 80.
Эти петли позволяют подвешивать к поясу дополнительные предметы снаряжения любым известным
способом, например, бутылку с водой 16 можно повесить с одной стороны составного пояса, собранного
описанным способом, а вещевой мешок 17 — с другой. Кроме того, между концом или выступом 4
полуленточного элемента и задним концом патронного держателя 10 может быть установлен держатель
штыка 18 или его эквивалент, а также саперная лопатка или подобное приспособление, или рукоятка к нему.
В качестве альтернативы, вместо этих металлических петель — или в дополнение к ним — к нижним концам
бирок 12 и к верхним концам строп 7 и 8 могут быть соответственно прикреплены удлинительные элементы 95
или бирки, чтобы они свисали ниже пояса и образовывали элементы подвески или крепления 100 для
вещевого мешка, бутылки с водой или аналогичных предметов. И снова, при желании, распорка и
соединительные элементы могут быть увеличенной длины, чтобы сформировать такие подвесные элементы
без необходимости использования удлинительного элемента или бирки.
Рюкзак или снаряжение для рюкзака, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением, обладает
многочисленными преимуществами 110 по сравнению с ранее предложенными. Во-первых, снижается вес
оборудования за счет значительной экономии длины используемого тканого материала. Далее, хотя все 11] 6
преимуществ известного поясного ремня сохраняются, на самом деле патронные подсумки отсоединяются от
ремня, и ремень 7, если его отсоединить от рюкзака, можно носить как обычный ремень 120, что было
невозможно, если крепление ремня являлось частью самого патронного подсумка. Кроме того, для переноски
фляги с водой или вещевого мешка, когда полное снаряжение не используется, может использоваться либо
ремень, используемый в качестве поясного, либо другой ремень 125, и, как было четко описано выше, рюкзак
можно носить отдельно и без патронных 130 227,331G, фляги с водой или вещевого мешка. Однако при
необходимости рюкзак, поясной ремень, вещевой мешок и флягу с водой можно переносить без тележек или
вещевых мешков, при этом фляга или вещевой мешок либо прикрепляются к рюкзаку с помощью
соответствующих креплений; либо переднее крепление фляги и вещевого мешка подвешивается к поясу, при
этом последний просто продевается через это крепление или через дополнительные элементы, как описано
выше.
Хотя данное изобретение особенно применимо для использования с оборудованием, изготовленным из
тканого материала, следует понимать, что оно в равной степени применимо к коже или другому
оборудованию, и что конструктивные детали, например, крепежные устройства, держатели патронов или
других изделий и подобные детали, могут быть значительно изменены без отступления от данного
изобретения. «Теперь, когда мы подробно описали и установили природу указанного изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, — это тонкий рюкзак, сочетание с задней
частью или ее частью двух строп, расположенных на верхнем конце сумки, и петель или колец,
расположенных около нижних углов сумки, через которые могут быть продеты свободные концы строп,
напечатанных для His-Majesty's Stationery и соединенных вместе, образуя поясной ремень».
2.
В военной экипировке используется комбинация с рюкзаком, имеющим лямки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227317.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227317&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227317A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ' 24 марта 1924 г., № 7463/24, 227,317. Полное принятие: январь. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования устройств подачи жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания или
аналогичных двигателей.
Я, Отто Зиферет, проживающий по адресу: Линарштрассе 3, Берлин, № 39, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования устройств подачи жидкого топлива для двигателей
внутреннего сгорания или аналогичных двигателей, и в частности, устройств подачи жидкого топлива
двойного действия, в которых топливо забирается путем всасывания из основного бака и из которого оно
проходит по пути в карбюратор через дополнительный бак, в котором предусмотрен поплавок с двумя
корпусами, который при погружении обоих корпусов вызывает внезапное открытие впускного клапана воздуха
и отменяет всасывание; кроме того, известны устройства подачи топлива этого типа, которые снабжены
двумя расположенными рядом всасывающими камерами, с поплавком в каждой камере, причем каждый из
этих поплавков управляет соответственно всасывающим и воздушным клапанами. Подача и отвод топлива
регулируются автоматическими клапанами. Пока камеры находятся в состоянии разрежения, топливо
всасывается, а пока они соединены с атмосферой, топливо подается в подающую трубу карбюратора.
Устройство согласно данному изобретению отличается от известных двухсторонних устройств подачи
топлива, в которых каждая из двух всасывающих камер снабжена автоматическим клапаном подачи топлива,
автоматическим клапаном отвода топлива, воздушным клапаном и всасывающим клапаном, тем, что
всасывающий и воздушный клапаны обеих камер управляются одним поплавком, с помощью которого каждая
камера может попеременно подвергаться атмосферному давлению и всасыванию, что упрощает рабочий
механизм и повышает надежность работы устройства.
Например, простая конструкция устройства подачи топлива может быть выполнена путем концентрического
расположения всасывающих камер или расположения их одна внутри другой, и такое всасывающее
устройство проиллюстрировано, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, на которых:
На рис. 1 показан вертикальный разрез устройства 55, демонстрирующий поплавок в самом нижнем
положении, в котором внутренняя камера соединена с источником всасывания и заполняется, в то время как
внешняя камера подвергается атмосферному давлению и разгружается.
На рис. 2 показана верхняя часть устройства, изображенного на рис. 1, с поплавком в самом верхнем
положении. При таком расположении деталей внешняя камера будет заполняться на 65% во время
извлечения содержимого внутренней камеры.
На рис. 3 представлен разрез через топливозаборник в другой вертикальной плоскости, нежели показано на
рис. 1 и 2. 70 Внешняя камера 1 и внутренняя камера 2 соединены по верхним краям кольцом 3, которое
одновременно служит фланцем для крепления крышки 4.
Соединение между кольцом и крышкой 7,5 обеспечивается герметичностью с помощью прокладки 5. Крышка
снабжена соединительным штуцером 6 для всасывающего патрубка и соединительным штуцером 7 для
топливоподающего патрубка и содержит клапаны 80, соединяющие камеры попеременно с всасывающим
патрубком и с атмосферой.
Всасывающий клапан 8 для внешней камеры и всасывающий клапан 9 для внутренней камеры образуют
соединенный двухсекционный клапан 8,5, имеющий между собой общую камеру клапана 10, с которой
сообщается всасывающий канал 11.
При поднятии двойного клапана 8, 9 (рис. 2) клапанная камера 10 соединяется посредством канала 12 с
внешней камерой 1, при этом верхний клапан 8 поднимается из своего положения, но закрывается с
внутренней камерой 2 нижним клапаном 9. При опускании двойного клапана (рис. 1) внешняя камера 1
отделяется от камеры клапана 10, а внутренняя камера 2^ соединяется с ней посредством каналов 13 в
трубчатой части, которая служит направляющей клапана.
Соединение двух камер 1 и 2 с атмосферой или их изоляция от нее регулируется воздушным клапаном 14.
Последний выполнен в виде полого поршневого клапана, снабженного сбоку наклонными каналами 15,
которые при подъеме клапана (рис. 2) обеспечивают соединение между внутренней всасывающей камерой 2
и камерой клапана 16, в которой работает поршневой клапан, причем эта камера соединена с атмосферой
через канал 17, а с внешней камерой — через второй канал 18. Проход 18 закрывается для атмосферы при
поднятии воздушного клапана 14 (рис. 2) (при этом воздух поступает в камеру 2) и открывается при закрытии
клапана 14 (рис. 1) (при этом воздух перекрывается из внутренней камеры 2). Таким образом, клапан 14
одновременно служит регулирующим клапаном для обеих камер.
Двухседельный клапан 8, 9, а также золотниковый клапан 14 соединены пластиной или перемычкой 19,
установленной на вертикальной трубке 20, которая направляется штифтом 21, закрепленным в крышке 4.
Поплавок 22 перемещается по трубе 20, и его движения ограничены фланцем 23 на трубе 21 и фланцем или
выступом на мостике 19.
Второй, меньший по размеру поплавок 24 расположен во внешней камере 1 и имеет шток, который
направляется в крестовине 25 или аналогичном элементе, закрепленном на нижней стороне фланцевого
кольца 3. Клапан 26 на штоке поплавка 46 служит для закрытия канала 12, когда внешняя камера 1 полностью
заполняется.
Подача топлива во внутреннюю камеру 2 осуществляется через канал 27, а во внешнюю камеру 1 — через
канал 28 в крышке 4 (рис.). 3). Концы этих каналов закрыты заслонками 29 и 30, которые автоматически
открываются потоком топлива.
Подача топлива из внутренней камеры 2 осуществляется через трубку 31, проходящую через дно внешней
камеры 1 и снабженную автоматическим обратным клапаном 32.
Аналогичный клапан 33 расположен в нижней части внешней камеры 1. Оба клапана размещены в корпусе
клапана 34, снабженном гнездом 35 для трубки, ведущей к калибратору.
g5 Принцип работы устройства подачи топлива согласно данному изобретению следующий: Предположим,
что внутренняя камера 2 пуста, а внешняя камера 1 заполнена, тогда поплавок будет находиться в своем
самом нижнем положении 70 (рис.
1)
. Всасывающий клапан 9 открыт, и внутренняя камера 2 соединена с всасывающим каналом 11. Воздушный
клапан 14 закрыт. Всасывающий клапан 8 наружной камеры 1 закрыт, а воздушный канал 75 18, ведущий во
наружную камеру 1, открыт. В результате топливо будет поступать через топливный канал 27 и клапан 29 во
внутреннюю камеру 2, в то время как внешняя камера 1 сможет выходить через клапан 33. По мере
заполнения внутренней камеры 2 поплавок 22 поднимается и, наконец, упирается в мост 19 вместе с
клапанами на нем, поднимая его, тем самым изменяя направление работы всасывающих камер 1 и 2. Клапан
85 9 закрывается, а клапан 8 открывается (рис. 2), в результате чего внутренняя камера 2 изолируется от
всасывающего канала, а внешняя камера 1 соединяется с ним. С другой стороны, внутренний канал 2 (90°)
соединяется через клапан 14 с атмосферой, а внешняя камера 1 изолируется от нее запорным клапаном 14,
закрывающим канал 18. 95 В результате этого выпускной клапан 32 внутренней камеры 2 открывается и
позволяет содержимому этой камеры поступать в корпус 34 и через топливопровод в карбюратор, в то время
как внешняя камера 1 заполняется топливом, которое поступает через канал 28 и клапан 30.
Компенсация давления между двумя камерами 1 и 2 через каналы 27, 28 невозможна, поскольку обратный
клапан 105 29 внутренней камеры 2 плотно прижат к своему седлу за счет разрежения во внешней камере 1.
Топливоотводной клапан 33 наружной камеры 1 остается закрытым благодаря расположенному внутри него
участку. 110 При постепенном опорожнении внутренней камеры 2 поплавок 20 тонет, и при ударе о фланец 23
на трубке 20 положение всасывающего и воздушного клапанов меняется на противоположное (рис.). 1). 115
Внешняя камера 1 теперь, в свою очередь, подвергается воздействию атмосферного давления, а внутренняя
камера 2 — воздействию вакуума. Клапан 33 открывается, а клапан 32 закрывается, наружная камера 1
сбрасывает топливо в корпус 120 34 и в трубопровод к карбюратору, в то время как внутренняя камера 2
снова заполняется. Таким образом, цикл операций является непрерывным.
Переполнение внешней камеры 1 предотвращается поплавком 24, который перекрывает канал 12
посредством клапана 26 и, таким образом, предотвращает попадание топлива в канал 12.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227318.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227318&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227318A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата подачи заявки: октябрь. 15, 1923, № 34,139/ 22.
227,318 E - ' Завершено. Принято: Янв. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- -:'- - Усовершенствования в машинах для литья типов.
Мы, Эдгал Кеннет Хантер, проживающий по адресу: Примроуз Мэнсионс, Баттерси Парк, Лондон, британское
гражданство, и Роберт Роберт Огаст, проживающий по адресу: Морсхед Мэнсионс, Майда Вейл, Лондон,
британское гражданство, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям типовых литейных машин, в которых каждая
матрица символов имеет интегрированную с ней упорную поверхность, работающую в качестве ограничителя
для перемещения подвижной стороны формы.
4. Согласно данному изобретению, эта стопорная поверхность, вместо того чтобы располагаться, как это
делалось ранее, на стороне матрицы, прилегающей к оттиску символа, размещается на матрице на
противоположной стороне от той, на которой находится оттиск символа.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, изображающие
машину класса бесконечной цепи, в которой: на рисунке 1 показано расположение ряда матриц, соединенных
бок о бок для образования бесконечной ленты или цепи и выдвигающихся, образуя одну из боковых
поверхностей формы.
На рисунке 2 представлен соответствующий вид сверху, на котором рама для поддержки звездочек цепи
снята.
На рисунке 3 показана детальная схема устройства определения заданной ширины в увеличенном масштабе.
На рисунке 4 представлен частичный план группы матриц.
Матричный носитель 9 содержит семь различных типов 10. Для каждого отдельного типа пятнадцати таких
матричных носителей 9 они соединяются друг с другом встык с помощью штифтов 11, расположенных на них,
образуя цепочку 12, которая, очевидно, может быть.
любой желаемой длины, которая проходит через управляющие звездочки 13, 14, установленные на валах 49,
39 соответственно. 50 Шестерня 40 соединена муфтой 44 со шпинделем 39 и также непрерывно приводит в
движение диск, свободно вращающийся на валу 49, посредством зубчатой передачи 48, который может быть
соединен со шпинделем 49 с помощью электромагнитной муфты 43. Когда эта муфта включена, шпиндель 49
вращается в противоположном направлении по сравнению со шпинделем 39, когда он приводится в движение
только шестерней 40. Это возможно благодаря тому, что муфта 43 60 очень мощная и превосходит по силе
скользящую муфту 44. Как видно, при соответствующем вращении шестерни 40 и управлении муфтой 43
любой желаемый держатель 9 может быть 65 перемещен в желаемое положение для формирования
поверхности пресс-формы, соответствующей положению держателя, указанному на рисунке 2 (15), и, кроме
того, группа из пятнадцати таких держателей может быть перемещена за пределы диапазона, а вторая группа
из пятнадцати таких символов может быть перемещена в диапазон для второго стиля или размера.
Сдвигая держатель 31 для цепочки матриц 9 в направляющих 17, можно переместить любой из 75 семи типов
10 напротив формы. Например, это может быть достигнуто путем подачи энергии на один или несколько
магнитов 30 механизма установки 16 типа, описанного в нашем патенте № 200127. 80 Секции пресс-формы
имеют одну или две подвижные боковые стенки 72, 73, а также подпружиненные верхнюю и нижнюю стенки,
скользящие внутри боковых стенок. Для автоматического перемещения стенок 72, 73 при отливке корпуса
персонажа на противоположной стороне от той, на которой находится матрица персонажа в барельефе 76,
предусмотрено отверстие, дно которого образует упор 77 различной глубины 90, взаимодействующий с
подпружиненным плунжером 78, зацепляющимся за конец 79.
рычага 80, соединенного штифтом и пазом или аналогичным способом с клиновидным стержнем 81,
прижимающимся к поверхности 82 на рычаге 83, соединенном с секцией пресс-формы 73. Для наглядности
показана только одна секция формы 73, перемещаемая клиновидным стержнем 82. Однако будет очевидно,
что обе секции формы 72, 73 могут быть равномерно смещены друг к другу на равные величины
одновременно. Будет видно, что ограничитель 77 будет установлен на различном расстоянии от конца
символьной матрицы, то есть ограничитель в случае символьной матрицы буквы «I» будет ближе к верху, чем
для символа «0», в то время как ограничитель для символа «M» будет расположен глубже или дальше от
верха, чем для символа «0».
- Эксцентрик 85 вращается на один оборот, чтобы привести в действие плунжер 86, внутри которого находится
мощная пружина 74, вызывающая опускание рычага 79 при установке каждого символа.
Корпус модели, очевидно, будет стандартным для любого выбранного стиля или размера, и его можно
установить с помощью упора 87 на матричных держателях 9, который входит в зацепление с подпружиненным
рычагом. 9Q имеет клиновидную поверхность, предназначенную для перемещения соответствующей
клиновидной поверхности на стержне 89, чтобы перемещать ее перпендикулярно перемещению стороны
формы 73 клином 81.
Как видно, зацепление штифта 78 с упорным отверстием 77 способствует выравниванию матрицы 10 над
формой 72, 73.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты